ĐÈN VÀ ĐĂNG KIỂM... Tipcar chuẩn bị triển khai đề tài ĐÈN VÀ ĐĂNG KIỂM. Đây có thể nói là đề tài gây tranh cãi sôi nổi nhất trong nhiều năm qua. Các bác có câu hỏi gì liên quan đến đèn và đăng kiểm thì vui lòng để lại câu hỏi bên dưới nhé, em sẽ tổng hợp và trao đổi với các chuyên gia. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Xe em là Everest 2019 , em muốn thay bi gầm nhiệt màu 3k để đi đường sương mù , bắt buộc phải thay mặt dưỡng từ vuông qua tròn vậy có đăng kiểm được ko anh Việt Anh ? Cám ơn anh và Tipcar !
Lắp cái này vào thay đổi offset nên đánh lái nặng hơn và xóc hơn, sẽ ảnh hưởng ít nhiều đến hệ thống treo của xe. Tôi lắp được 2 ngày tháo vội, thà tốn tiền chơi hẳn vành có độ offset âm còn hơn chơi cái này.
Quá chi tiết cho người mới bắt đầu nhập môn vào hệ spacer này! Cám ơn a Huy cám ơn kênh Tipcar TV! ông bàta có câu "Tiền Nào của Đó", k có cái gì rẻ mà đòi tốt đòi xịn hơn đc.
độ thì sẽ cho thị giác nhìn bề thế và cân đối với cái bodykit vừa độ, thay 4 cái mâm có offset âm lớn bằng với cái mâm zin + spacer sẽ khá là đắt và đăng kiểm cũng sẽ khó hơn (mâm zin tháo spacer ra là xong). Nhưng đẹp về thị giác nhưng vận hành có thể ko an toàn và cảm giác lái sẽ lạ lẫm nếu xe đã chạy lâu, chưa kể đi đường ổ gà hay mấp mô nhiều thì lực tác động lên spacer sẽ rất lớn, nếu chơi đồ độ mà tiếc tiền thì sẽ phải trả giá đắt cho 1 trục bánh xe và 1 cái mâm xe nào đó bị gãy do spacer nó bị bể làm đôi
Đã là phụ kiện lắp thêm dù là mua thêm từ chính hãng kiểu bia kèm lạc hay mua bên ngoài để độ vào thì đa phần đều sẽ có hại. Mua thêm phụ kiện ở đại lý chính hãng kiểu bia kèm lạc thì lại mất tiền oan nếu đem xe rao bán trên thị trường xe cũ; còn mua bên ngoài thì đa phần sẽ không được đăng kiểm, ngoại trừ phần hệ thống màn hình giải trí và camera hành trình (đặc biệt là 1 số xe bán tải độ)
Hai ông chả biết đéo gì về xe. Thế cho nó vuông. Thế sao lốp BF goodrich chuyên địa hình sao hãng k lắp cho bán tải thế. Sao michelin cũng k dc lắp thế. Mà các loại xe cao cấp đều lắp. Sao thụt trước của các hãng lắp cho bán tải k phải của fox hay bp51. Kính lái cũng là mua bên thứ 3 sao k mua kính chống ồn mẹ đi. Hãng bán công nghệ về cái máy và khung gầm thôi các ông hiểu k. K phải cái đéo gì của hãng cũng tốt. Có cái như lol luôn.
Lắp mấy này phải tính toán cực kì chuyên xâu, ns thẳng là phải đề nhà sx tính vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến cảm giác lái với vận của hệ thống treo. Bên nước ngoài những chiếc chạy tốc độ cao thì không ai gắn cái này cả nếu có gắn thì cũng chỉ gắn chạy kiểng.
mâm xịn nguyên khối trọng lượng ko tăng, dẫn đến quán tính nó ko tăng...đằng này lắp thêm mấy cái spacer vào làm tăng trọng lượng của cơ cấu truyền động, sẽ làm giảm hiệu suất của công suất tại lốp. xe yếu đi, ăn xăng hơn,... nói chung những cái liên quan đến vấn đề truyền động cốt lõi của xe thì k nên chỉnh sửa
Nếu đã chơi Spacer thì ae phải tìm đến hãng H&R của Đức nhé. Giá sẽ mặn hơn nhưng về chất thì khỏi lo, lắp linh tinh mình không kiểm định được chất lượng hợp kim có chuẩn ko. Đi mà vỡ là mệt
Nhà sản xuất đã nghiên cứu, tính toán kỹ về lực, về độ ổn định của kết cấu xe. Khi độ spacer, cánh tay đòn dài ra làm tăng lực tác dụng lên hệ thống treo cũng như khung gầm thay đổi theo hướng bất lợi. Cảm tính thì khi tăng chiều rộng cơ sở của xe sẽ làm cho xe vận hành ổn định, nhưng thực tế sự ổn định trong vận hành của một chiếc xe đến từ thiết kế tổng thể về mặt khung gầm tới động cơ của nhà sản xuất. Vì vậy khi làm sai lệch so với thiết kế gốc đi thì phải chấp nhận xe sẽ mất đi tính ổn định, bù lại được tính thẩm mỹ.
Tôi từng lắp và đã hối hận đi đc tầm 1 tuần tháo ra vứt só , cảm nhận của tôi chỉ đẹp ở mặt thẩm mỹ , còn về mặt chuyển động của xe đã có sự thay đổi cho cảm giác thiếu ổn định so với lúc chưa lắp , đánh lái nặng hơn, sóc hơn vô lăng dung lắc nhiều hơn độ lanh lẹn của xe giảm đi ; tôi khuyên anh em cứ cái nào liên quan đến hệ chuyển động thì đừng động vào phí tiền vô tác dụng
Chuẩn cụ ạ, chẳng hạn như cái xe Jolie đời tống ngày xưa, bánh sau nó thụt vào trông rất buồn cười, ra chỉ cần vài cm trông sẽ cân xe hơn hẳn và chạy cũng ổn định hơn.
@@TuanNguyen-Hanu mình đã được ngồi thử cái xe lắp spacer bánh sau, khi chở nặng thì cân xe hơn. Nhưng về kỹ thuật thì phải kiểm tra kỹ để khi lắp spacer thì bi moay ơ vẫn nằm trong vùng an toàn của la zăng, không bị bẻ ngang.
Em không phải là người xem kênh lâu nhất,nhưng cũng khá lâu rồi..Dạo gần đây cảm thấy có thông báo Tipcar thì không mặn mà vào xem ngay nữa..Đổi MC như hiện tại em cảm thấy không ổn(chỉ là cảm quan cá nhân thôi ạ)..Bác Việt Anh dẫn chương trình nghe gần gũi mà truyền cảm hứng lắm,chứ bạn MC trong video này,chuyên nghiệp nhưng không có cái "khí chất" như vậy..Trong phim Harry Potter,chỉ Daniel Radcliffe mới là diễn viên xuất sắc nhất,bác Việt Anh cũng thế,ảo thuật MC trong giới xe hơi! Dù sao thì,cũng chúc kênh luôn trường tồn và phát triển.Em cảm ơn!
Mình thấy video này không nói hết những cái tác hại của việc độ spacer liên quan đến chính an toàn của xe và những người xung quanh, có phần thiên vị và giảm nhẹ tác hại của nó, thiếu công bằng. Bên cạnh đó còn đưa ra ý kiến của ông bên PAC tự xưng chuyên gia, đương nhiên mấy ông làm gara độ thì muốn người dùng độ các thứ vào để có việc mà làm rồi
chắc chắn là ko an toàn rồi, mấy ô độ xe thì chả thích khách độ để bán đc hàng, còn về vđ kỹ thuật liên quan tới an toàn là tìm cách lập lờ lảng tránh ngay
Quá chuẩn bác ạ. Cơ sở độ xe cần biết giới hạn của bộ la zăng để tư vấn cho phù hợp, để trung tâm của bi moay ơ vẫn nằm trong phạm vi an toàn của la zăng.
Tipca cho em hỏi, xe em Mazda 3 đời 2015 2.0 khi rửa xe xong thì báo lỗi cá vàng,khi chạy được đoạn đường dài xong thì hết, hiện tượng đó có ảnh hưởng j ko,e xin cảm ơn..
Đó có thể là cảm biến ô xy hoặc cảm biến đo gió bị lỏng tiếp xúc khi bị ẩm bác ạ. Bác có thể đến các cơ sở dịch vụ để được check bằng máy scan thì mới cho kết quả chính xác nhất.
Bác vui lòng truy cập Fanpage của kênh tại địa chỉ facebook.com/tipcartv và để lại câu hỏi bằng cách comment ở bài viết ghim nhé. Đến ngày đến giờ thư ký kênh sẽ tổng hợp trên đó và gửi vố vấn dịch vụ. Cảm ơn bác!
Thấy toàn bảo “ kĩ sư đã tính toán hết rồi “ xe thương mại, giá tiền nó tầm đó thì mấy ông hãng ổng làm cho tới đó thôi, về mấy ông muốn đẹp hơn, lạ hơn, phù hợp hơn thì phải tinh chỉnh lại chút, riêng cái dòng cái dòng ford này mấy ông kĩ sư ổng tính cái kiểu gì mà cứ lỗi hộp số với chảy dầu chả nhớt, kĩ sư nó cũng làm vì tiền, tiền tới đâu nó thiết kế tới đó, xác định chơi muốn đẹp thì cái độ bền của những thứ ăn theo nó sẽ giảm lại, nhanh hỏng thì nhanh thay mới thôi chứ có gì đâu, xe tôi đây gắn 3 năm trời rồi, mỗi lần bão dưỡng tháo ra mình kiểm tra sơ bộ lại nó có hỏng cái nào ko thì thay ko hỏng thì chạy tiếp, có gì đâu mà lăn ten tranh luận làm gì
Nhà sản xuất đã tính toán cái ET của mâm để khi xoay vô lăng, cái lốp nó xoay ở đúng tâm của nó, dùng spacer đẩy mâm ra, thay đổi ET thì cái lốp nó xoay ở cạnh bên trong lốp, sẽ mau bị mòn cạnh trong hơn. Mà mấy anh độ xe này thay lốp như cơm bữa, chắc chưa kịp mòn đã tháo vất đi rồi, xoã đi.
@@namphuong8516 đại gia thì cũng chỉ là nhiều tiền chứ ko nhiều kinh nghiệm hay nhiều óc như bọn sản xuất xe, chúng nó sản xuất được cả cái xe hơi chẳng lẽ nó ko tính được là cho thêm cái spacers là tốt hơn hay hại xe hơn sao? VN toàn tự nghĩ ra cho nên tại sao khi sang nước ngoài sống chê chúng nó Ngu , thì chúng nỏ nói Việt Nam mày có sản xuất được xe oto đâu , chúng mày chỉ sản xuất được cái mà chúng tao ko làm đó là cái khóa càng chân chống xe máy thôi!
Mấy chú đkv chui xuống hầm rồi soi xét dưới gầm xe và phát hiện ra 1 chi tiết gắn thêm không giống zin thì sẽ tặng cho chủ xe 1 phiếu đề nghị đem xe về khắc phục về zin để pass lần đăng kiểm sau.
Em xin phép trả lời câu hỏi này của anh. Có các trường hợp thay phuộc bị từ chối đăng kiểm sau: - Thay đổi bản chất bộ giảm xóc từ khí nén sang cơ khí hoặc ngược lại - Thay đổi co chế đàn hồi nguyên bản, ví dụ từ nhíp sang lò xo, khí nén .... Và ngược lại. - Thay đổi chiều cao xe Ngoài các trường hợp trên ra thì thay phuộc không bị từ chối đăng kiểm ạ.
@@namphuong8516, bản chất phuộc độ có bình dầu rời thường hay bị để ý về chiều cao xe và lỗi đánh trượt là quá chiều cao xe. Phuộc không có bình dầu nhưng vẫn tăng chiều cao có thể bị đánh trượt nhưng ít bị để ý hơn ạ.
bản thân tôi cũng nghịch spacers. cảm giác lái khi vào cua có phần vững chãi hơn, vô lăng giờ trợ lực điện rồi nên nói thật éo cảm nhận đc nó nặng hơn. nhưng lợi bất cập hại. ae xác định nghịch thì chấp nhận những hao tổn nó gây ra. còn muốn ngon nghẻ lành lặn nhất thì lên mâm. nhưng tốn kém. 😅
Nhưng mà giỏi hơn thật, các hãng độ amg brabus, đầy các hãng độ xe nổi tiếng thế giới toàn kĩ sư lâu năm, đồ chơi xe thì cứ chọn hãng đồ uy tín kh chơi đồ trung quốc thì đồ hãng xin cái tuổi
Cái gì ngon nhà sản xuất đã làm thì cái xe Vios sẽ ngon như Merc C rồi bán với giá tỷ rưỡi đấy. Nhà sx cũng là đi buôn, người ta chỉ lắp vừa đủ trong tầm giá thôi. Chơi thì phải thêm phụ kiện theo mục đích của người chơi.
![[BÌNH DÂN 100] - P2: Dấu hiệu nhận biết xe NÁT, mua là hối hận, tốn kém mà ko dám đi xa | TIPCAR TV](/img/1.gif)
ĐÈN VÀ ĐĂNG KIỂM...
Tipcar chuẩn bị triển khai đề tài ĐÈN VÀ ĐĂNG KIỂM. Đây có thể nói là đề tài gây tranh cãi sôi nổi nhất trong nhiều năm qua. Các bác có câu hỏi gì liên quan đến đèn và đăng kiểm thì vui lòng để lại câu hỏi bên dưới nhé, em sẽ tổng hợp và trao đổi với các chuyên gia.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Hóng clip về đèn!Mình đã độ 2 cặp bi cho con tucson 2022,ko rõ đăng kiểm có dc ko😢,ko độ thì đèn theo xe quá tối!ko thể đi an toàn dc
Không biết gắn vè che mưa 4 cánh cửa thì có bị trượt đăng kiểm ko?
@@Mikaso-Roti vè che mưa gắn thoải mái bác ạ.
@@TipcarTV Nếu độ ống thở có đăng kiểm đc k vậy Tipcar TV
Xe em là Everest 2019 , em muốn thay bi gầm nhiệt màu 3k để đi đường sương mù , bắt buộc phải thay mặt dưỡng từ vuông qua tròn vậy có đăng kiểm được ko anh Việt Anh ? Cám ơn anh và Tipcar !
Lắp cái này vào thay đổi offset nên đánh lái nặng hơn và xóc hơn, sẽ ảnh hưởng ít nhiều đến hệ thống treo của xe. Tôi lắp được 2 ngày tháo vội, thà tốn tiền chơi hẳn vành có độ offset âm còn hơn chơi cái này.
Quá chi tiết cho người mới bắt đầu nhập môn vào hệ spacer này! Cám ơn a Huy cám ơn kênh Tipcar TV! ông bàta có câu "Tiền Nào của Đó", k có cái gì rẻ mà đòi tốt đòi xịn hơn đc.
tay đòn chịu nhiều áp lực hơn, cảm giác lái sẽ đầm hơn, xe bớt lanh hơn 1 chút, bán kính vòng quay sẽ tăng một tí
Mình cũng đã lắp và cảm thấy không an toàn nên đã tháo ra
Đẩy bánh ra ngoài thì cánh tay đòn dài hơn. Lực tác động lên hệ thống treo, phuộc lớn hơn.
Vừa lắp xong, cũng thấy hơi chán chán rồi đây. Bán kính vòng quay tăng nhiều, vô lăng nặng hơn nhiều. Tốn thêm tiền chỉnh độ chụm
độ thì sẽ cho thị giác nhìn bề thế và cân đối với cái bodykit vừa độ, thay 4 cái mâm có offset âm lớn bằng với cái mâm zin + spacer sẽ khá là đắt và đăng kiểm cũng sẽ khó hơn (mâm zin tháo spacer ra là xong). Nhưng đẹp về thị giác nhưng vận hành có thể ko an toàn và cảm giác lái sẽ lạ lẫm nếu xe đã chạy lâu, chưa kể đi đường ổ gà hay mấp mô nhiều thì lực tác động lên spacer sẽ rất lớn, nếu chơi đồ độ mà tiếc tiền thì sẽ phải trả giá đắt cho 1 trục bánh xe và 1 cái mâm xe nào đó bị gãy do spacer nó bị bể làm đôi
tôi chạy et-12 +spacer 3,5 7 năm nay bay nhẩy chưa bị gì , chỉ hai cao su bạn à
Vệt bánh xe rộng ra thì cũng như trực cơ sở dài ra thôi. . vững trãi hơn. Cái gì cũng có 2 mặt. Lựa chọn thế nào là do tùy sở thích
Chắc chắn là nó làm sai lệch các góc đặt bánh xe trong trường hợp đánh lái. Điều này làm ảnh hưởng đến các chi tiết chuyển hướng và độ bám đường
Đã là phụ kiện lắp thêm dù là mua thêm từ chính hãng kiểu bia kèm lạc hay mua bên ngoài để độ vào thì đa phần đều sẽ có hại. Mua thêm phụ kiện ở đại lý chính hãng kiểu bia kèm lạc thì lại mất tiền oan nếu đem xe rao bán trên thị trường xe cũ; còn mua bên ngoài thì đa phần sẽ không được đăng kiểm, ngoại trừ phần hệ thống màn hình giải trí và camera hành trình (đặc biệt là 1 số xe bán tải độ)
chuẩn, nếu tốt thì nhà sản xuất chúng nó đã làm rồi, toàn mấy bố VN tự nghĩ ra .
Hai ông chả biết đéo gì về xe. Thế cho nó vuông. Thế sao lốp BF goodrich chuyên địa hình sao hãng k lắp cho bán tải thế. Sao michelin cũng k dc lắp thế. Mà các loại xe cao cấp đều lắp. Sao thụt trước của các hãng lắp cho bán tải k phải của fox hay bp51. Kính lái cũng là mua bên thứ 3 sao k mua kính chống ồn mẹ đi. Hãng bán công nghệ về cái máy và khung gầm thôi các ông hiểu k. K phải cái đéo gì của hãng cũng tốt. Có cái như lol luôn.
Lắp mấy này phải tính toán cực kì chuyên xâu, ns thẳng là phải đề nhà sx tính vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến cảm giác lái với vận của hệ thống treo. Bên nước ngoài những chiếc chạy tốc độ cao thì không ai gắn cái này cả nếu có gắn thì cũng chỉ gắn chạy kiểng.
Ha ha xin chúc mừng bác nào đã lắp nhé .e cũng thích nhưng quyết định là k lắp phí tiền.
mâm xịn nguyên khối trọng lượng ko tăng, dẫn đến quán tính nó ko tăng...đằng này lắp thêm mấy cái spacer vào làm tăng trọng lượng của cơ cấu truyền động, sẽ làm giảm hiệu suất của công suất tại lốp. xe yếu đi, ăn xăng hơn,... nói chung những cái liên quan đến vấn đề truyền động cốt lõi của xe thì k nên chỉnh sửa
Nếu đã chơi Spacer thì ae phải tìm đến hãng H&R của Đức nhé. Giá sẽ mặn hơn nhưng về chất thì khỏi lo, lắp linh tinh mình không kiểm định được chất lượng hợp kim có chuẩn ko. Đi mà vỡ là mệt
Ccm fast từng nói về spacer: gắn thêm sẽ làm cho hệ truyền động bị gánh nặng hơn, k an toàn
Cũng đã nghiên cứu, xong trăm nghe ko bằng 1 thử. Kết quả tôi cũng lắp spacer. Kết luận ko nên dùng, đánh đổi quá nhiều, mất cảm giác lái
bác xài loại bnhiu mm thế, em tính lắp 25-30mm mà phân vân quá
Trước có clip về độ la zăng chính ông chuyên gia này đã nói bánh xe lồi ra vẫn đăng kiểm được.
dàn treo ( càng, thụt...) chịu lực lớn hơn
Hại nhiều hơn lợi
dc cái nhìn đẹp hơn thôi
Cứ lắp đi các bác cho đẹp. con Hilux em lắp vào chạy vô tư k vấn đề gì.
Nhà sản xuất đã nghiên cứu, tính toán kỹ về lực, về độ ổn định của kết cấu xe. Khi độ spacer, cánh tay đòn dài ra làm tăng lực tác dụng lên hệ thống treo cũng như khung gầm thay đổi theo hướng bất lợi. Cảm tính thì khi tăng chiều rộng cơ sở của xe sẽ làm cho xe vận hành ổn định, nhưng thực tế sự ổn định trong vận hành của một chiếc xe đến từ thiết kế tổng thể về mặt khung gầm tới động cơ của nhà sản xuất. Vì vậy khi làm sai lệch so với thiết kế gốc đi thì phải chấp nhận xe sẽ mất đi tính ổn định, bù lại được tính thẩm mỹ.
Kiểu tỏ vẻ hiểu biết. 😂
Trông cái xe nó dị hơn thôi, tôi chả thấy thẩm mỹ ở chỗ nào, đi như thằng bị sa đì
Nếu là người hiểu thì biếu ko cũng ko lấy !
😂😂😂🫡👍!
Chắc mình ông hiểu. Đừng day người khác tiêu tiền
@@Docuoimienbacngu thì phải dạy cho khôn ra chứ
Tôi từng lắp và đã hối hận đi đc tầm 1 tuần tháo ra vứt só , cảm nhận của tôi chỉ đẹp ở mặt thẩm mỹ , còn về mặt chuyển động của xe đã có sự thay đổi cho cảm giác thiếu ổn định so với lúc chưa lắp , đánh lái nặng hơn, sóc hơn vô lăng dung lắc nhiều hơn độ lanh lẹn của xe giảm đi ; tôi khuyên anh em cứ cái nào liên quan đến hệ chuyển động thì đừng động vào phí tiền vô tác dụng
Có thể bán lại cho mình trải nghiệm không?
Hay quá anh ạ. Em
Cảm ơn anh đã chia sẻ ạ😊
Xe mình chỉ lắp bánh sau 3cm mỗi bên cho đẹp vì bánh trước nó liên quan đến hệ truyền động, dẫn hướng ...
Chuẩn cụ ạ, chẳng hạn như cái xe Jolie đời tống ngày xưa, bánh sau nó thụt vào trông rất buồn cười, ra chỉ cần vài cm trông sẽ cân xe hơn hẳn và chạy cũng ổn định hơn.
Lắp bánh sau bác có cảm nhận khác biệt gì trong vận hành không?
@@TuanNguyen-Hanu mình đã được ngồi thử cái xe lắp spacer bánh sau, khi chở nặng thì cân xe hơn. Nhưng về kỹ thuật thì phải kiểm tra kỹ để khi lắp spacer thì bi moay ơ vẫn nằm trong vùng an toàn của la zăng, không bị bẻ ngang.
Nhà sản xuất thế nào thì để y chang vậy đi, độ lên rồi lại không đăng kiểm được. tốn time, tốn tiền
Em không phải là người xem kênh lâu nhất,nhưng cũng khá lâu rồi..Dạo gần đây cảm thấy có thông báo Tipcar thì không mặn mà vào xem ngay nữa..Đổi MC như hiện tại em cảm thấy không ổn(chỉ là cảm quan cá nhân thôi ạ)..Bác Việt Anh dẫn chương trình nghe gần gũi mà truyền cảm hứng lắm,chứ bạn MC trong video này,chuyên nghiệp nhưng không có cái "khí chất" như vậy..Trong phim Harry Potter,chỉ Daniel Radcliffe mới là diễn viên xuất sắc nhất,bác Việt Anh cũng thế,ảo thuật MC trong giới xe hơi!
Dù sao thì,cũng chúc kênh luôn trường tồn và phát triển.Em cảm ơn!
Cảm ơn bác đã quá khen và ủng hộ Tipcar! MC mới sẽ cải thiện dần dần. Bác không để cho em có người hỗ trợ công việc sao?
@@TipcarTV Mọi thứ đều sẽ thay đổi theo thời gian,em hi vọng kênh sẽ tốt lên..Chúc bác Việt Anh nhiều sức khoẻ ạ ❤️❤️❤️
Một lần nữa cảm ơn bác nhé!
Có tiền rồi thì cho mấy thằng đệ làm thôi chứ ai mà còn vất vả nữa
Phải tạo điều kiện cho người trẻ phát triển chứ. Đây là chuyên mục độ xe còn nếu đánh giá xe chi tiết & công tâm thì bác VA sẽ lên sóng
Mình thấy video này không nói hết những cái tác hại của việc độ spacer liên quan đến chính an toàn của xe và những người xung quanh, có phần thiên vị và giảm nhẹ tác hại của nó, thiếu công bằng. Bên cạnh đó còn đưa ra ý kiến của ông bên PAC tự xưng chuyên gia, đương nhiên mấy ông làm gara độ thì muốn người dùng độ các thứ vào để có việc mà làm rồi
Đồng ý với bác
chắc chắn là ko an toàn rồi, mấy ô độ xe thì chả thích khách độ để bán đc hàng, còn về vđ kỹ thuật liên quan tới an toàn là tìm cách lập lờ lảng tránh ngay
Trong video bác Trung PAC cũng nói lên quan điểm cá nhân là ko nên sử dụng spacer mà bác 🙃
Không thấy nói tác động của Spacer lên hệ thống treo trong khi nó làm thay đổi lớn đến lực truyền vào.
PAC họ làm có tiếng rồi bác. họ chia sẻ những điều trên là đúng. nhưng ko thể đủ
Nó như loongđen đệm, lui ra ngoài thì lực bẻ tác động nhiều lên trục xe
Quá chuẩn bác ạ. Cơ sở độ xe cần biết giới hạn của bộ la zăng để tư vấn cho phù hợp, để trung tâm của bi moay ơ vẫn nằm trong phạm vi an toàn của la zăng.
Bên Hàn xe tải tầm 3,5 tấn đổ lại họ cũng độ thêm space nhiều
Đừng đòi hỏi quá đáng, vì đó là “Độ”.
Con raptor 58895 trong video trc thấy chạy ở MC. Trông ngầu phết
Hôm đó xe đi MC ngắm mận ạ.
Gắn spacer làm dài tay đòn chỗ khớp đánh lái, ngoài cái đẹp ra thì chả mang lại lợi ích gì nhiều
Vâng, để đẹp với mức chi phí thấp hơn độ mâm và cần hiểu biết hơn ạ.
ủa sao nghe mãi ko thấy nhắc kỹ đến việc kiểm định nhỉ
Thấy gắn không có gì đẹp, trừ khi độ wide body thì gắn thêm cho bằng body
Tipca cho em hỏi, xe em Mazda 3 đời 2015 2.0 khi rửa xe xong thì báo lỗi cá vàng,khi chạy được đoạn đường dài xong thì hết, hiện tượng đó có ảnh hưởng j ko,e xin cảm ơn..
Đó có thể là cảm biến ô xy hoặc cảm biến đo gió bị lỏng tiếp xúc khi bị ẩm bác ạ. Bác có thể đến các cơ sở dịch vụ để được check bằng máy scan thì mới cho kết quả chính xác nhất.
Đã là độ thì phải đánh đổi thôi , đc cái này mất cái kia . Chắc chắn là lâu dài sẽ phá cái khác . Cái này nó như 1 dạng căn lắp xe tải .
nói chung là độ cho đẹp thôi chứ các nhà sản xuất họ có kỹ sư rồi
Xét kỹ chi tiết thì nó làm sai thiết kế của xe , khi cua sẽ bị mài lốp . Rô tuyn nhanh mòn .
Nhà thiết kế sao để nguyên vậy đi là an toàn nhất. Độ làm gì tốn kém mà xấu quắc cái xe ( ý kiến riêng của tôi ) .
Xe mình chevolet colorado 2017MT đã đi được 80.000km đã phải thay dây đai cam chưa ạ.xin cảm ơn Tipcar tv
Bác vui lòng truy cập Fanpage của kênh tại địa chỉ facebook.com/tipcartv và để lại câu hỏi bằng cách comment ở bài viết ghim nhé. Đến ngày đến giờ thư ký kênh sẽ tổng hợp trên đó và gửi vố vấn dịch vụ. Cảm ơn bác!
Thấy toàn bảo “ kĩ sư đã tính toán hết rồi “ xe thương mại, giá tiền nó tầm đó thì mấy ông hãng ổng làm cho tới đó thôi, về mấy ông muốn đẹp hơn, lạ hơn, phù hợp hơn thì phải tinh chỉnh lại chút, riêng cái dòng cái dòng ford này mấy ông kĩ sư ổng tính cái kiểu gì mà cứ lỗi hộp số với chảy dầu chả nhớt, kĩ sư nó cũng làm vì tiền, tiền tới đâu nó thiết kế tới đó, xác định chơi muốn đẹp thì cái độ bền của những thứ ăn theo nó sẽ giảm lại, nhanh hỏng thì nhanh thay mới thôi chứ có gì đâu, xe tôi đây gắn 3 năm trời rồi, mỗi lần bão dưỡng tháo ra mình kiểm tra sơ bộ lại nó có hỏng cái nào ko thì thay ko hỏng thì chạy tiếp, có gì đâu mà lăn ten tranh luận làm gì
Làm 1 clip vê láp.giá nóc đi ad
Nhà sản xuất đã tính toán cái ET của mâm để khi xoay vô lăng, cái lốp nó xoay ở đúng tâm của nó, dùng spacer đẩy mâm ra, thay đổi ET thì cái lốp nó xoay ở cạnh bên trong lốp, sẽ mau bị mòn cạnh trong hơn.
Mà mấy anh độ xe này thay lốp như cơm bữa, chắc chưa kịp mòn đã tháo vất đi rồi, xoã đi.
Nhiều ông lắp đua đòi thôi bác ơi chứ biết gì đâu 😂
Cứ lên xe là phi thôi chứ chả hiểu cảm giác lái là gì
@@hoaviet9801 vậy là chơi spacers là đua đòi, là k hiểu biết gì à anh dai 😅 thế giới nhiều ng độ spacer cũng là đua đòi à a dai
@@hoaviet9801 thế tính ra mấy ông đua đòi toàn đại gia, mâm độ spacer cũng cả trăm củ, tính ra bán tải auto đua đòi à
@@namphuong8516 đại gia thì cũng chỉ là nhiều tiền chứ ko nhiều kinh nghiệm hay nhiều óc như bọn sản xuất xe, chúng nó sản xuất được cả cái xe hơi chẳng lẽ nó ko tính được là cho thêm cái spacers là tốt hơn hay hại xe hơn sao? VN toàn tự nghĩ ra cho nên tại sao khi sang nước ngoài sống chê chúng nó Ngu , thì chúng nỏ nói Việt Nam mày có sản xuất được xe oto đâu , chúng mày chỉ sản xuất được cái mà chúng tao ko làm đó là cái khóa càng chân chống xe máy thôi!
Lắp thêm ôm cua vững hơn
đường thì chật, ko khéo lại canh ko chuẩn quẹt trúng người đi xe kays
Nếu độ ống thở có đăng kiểm đc k vậy Tipcar TV
Ống thở độ thời điểm này cần phải tháo ạ.
Cho mình xin thông tin thùng đen con Raptor với ạ
Đây là nắp thùng Karuna, bản Force Pro Plus dành cho Ranger anh ạ. Karuna là thương hiệu nắp thùng của cty Bỉ, sx tại Bình Thuận, Việt Nam.
Mấy chú đkv chui xuống hầm rồi soi xét dưới gầm xe và phát hiện ra 1 chi tiết gắn thêm không giống zin thì sẽ tặng cho chủ xe 1 phiếu đề nghị đem xe về khắc phục về zin để pass lần đăng kiểm sau.
Video cũng đề cập nội dung sẽ không đăng kiểm được do sai vệt bánh xe ạ.
Hại bắn hết bùn lên xe chạy sau
Có cho Kia Morning ko bạn
Nói chung là em thấy lắp cái này vô chỉ cho làm cho chiếc xe nó bề thế đẹp hơn thôi không có công năng gì nhiều.
nó không làm mất an toàn là ngon lắm rồi ạ. Đẹp là điểm cộng
Ko nên , nhà chế tạo trước khi đưa ra sản phẩm đã nghiên cứu và khảo sát ,
Tipcar đánh giá mấy món này thì không nên hợp tác với mấy ông độ xe. Vì cỡ nào họ cũng cố gắng vớt vác cho sản phẩm :))
Ở đây là nói cả ưu nhược điểm bác ạ.
Đánh đổi thôi, đã độ thì chấp nhận ko đăng kiểm đc
đi đăng kiểm ng ta lại tháo ra bạn à 🙃
Spacer tháo cũng nhanh, mà cũng nên tháo định kỳ để kiểm tra
Ý là đưng lắp cái đó mà hãy lắp đám mâm độ trong video ấy
Đang tính lên mà cũng nghi vấn như vậy.nên thôi bỏ ý định
Xem anh Việt Anh quen rồi!! Xem bạn này không thấy cuốn!! Xin lỗi nếu làm bạn dẫn hôm nay buồn nhé
Cảm ơn bác đã góp ý nhé! Team em sẽ cải thiện dần dần :)
@@TipcarTV dạ e có không có ý gì đâu ạ!! Nhưng vẫn mong a việt anh sẽ trở lại làm host ạ!! Xem từ lúc kênh mới ban đầu quen rùi ạ
Mấy xe độ mâm lốp nhìn ko đẹp tí nào mà còn làm sai lệch thông số nhà sx và mất độ an toàn
Nếu hiểu biết thì sẽ tăng độ an toàn và thẩm mỹ hơn đó ạ, sợ nhất là dùng sai thôi ạ.
👍👍👍❤️
Mc trẻ đẹp trai là " em vợ Tipcar " hay con " xếp " ?
Một người bạn của Tipcar bác ạ :D
Chả hiểu sao người ta cứ thích phải thay đổi thiết kế nhỉ
Cho nó khác lạ, em nghĩ vậy.
Chắc tại người ta có tiền
@@quanglam874 không, em nghĩ vì đẹp thôi.
Tại vì zin nó sản xuất theo mặt bằng chung thoii
Người ta có tiền, thích cá nhân hóa chiếc xe thôi bạn
nguyên rin vẫn tốt nhất.
Thay phuộc có bị đăng kiểm ko anh ơi?
Em sẽ chuyển câu hỏi của bác cho cố vấn dịch vụ PAC và hồi âm nhé.
Em xin phép trả lời câu hỏi này của anh.
Có các trường hợp thay phuộc bị từ chối đăng kiểm sau:
- Thay đổi bản chất bộ giảm xóc từ khí nén sang cơ khí hoặc ngược lại
- Thay đổi co chế đàn hồi nguyên bản, ví dụ từ nhíp sang lò xo, khí nén .... Và ngược lại.
- Thay đổi chiều cao xe
Ngoài các trường hợp trên ra thì thay phuộc không bị từ chối đăng kiểm ạ.
@@PACVietNam thay phuộc chiều cao tăng lên thì có bị sao kh ạ
@@namphuong8516, thay đổi chiều cai là không đạt ạ.
@@namphuong8516, bản chất phuộc độ có bình dầu rời thường hay bị để ý về chiều cao xe và lỗi đánh trượt là quá chiều cao xe. Phuộc không có bình dầu nhưng vẫn tăng chiều cao có thể bị đánh trượt nhưng ít bị để ý hơn ạ.
Cái này có hại. Chỉ có không hiểu biết mới lắp.
Nếu dùng đúng, đúng người, đúng việc thì vẫn sd được ạ.
@@PACVietNam Vâng bác. Chủ yếu là do sở thích.
6 van chở hàng tôi chưa thays ls
bản thân tôi cũng nghịch spacers. cảm giác lái khi vào cua có phần vững chãi hơn, vô lăng giờ trợ lực điện rồi nên nói thật éo cảm nhận đc nó nặng hơn. nhưng lợi bất cập hại. ae xác định nghịch thì chấp nhận những hao tổn nó gây ra. còn muốn ngon nghẻ lành lặn nhất thì lên mâm. nhưng tốn kém. 😅
Anh cho em xin hỏi với, lợi bất cập hại có thể là gì với con xe ạ
bạn còn dùng ko hay đã tháo ra rồi ạ. em vừa mua xong. đang chuân bị lắp vào đây ạ. ^^
N có vấn đề gì to tát k anh ơi. E dg dịnh lắp
Bắn bùn như gì. Toàn th giỏi hơn kỹ sư nhật vs đức siêu thật😅
Nhưng mà giỏi hơn thật, các hãng độ amg brabus, đầy các hãng độ xe nổi tiếng thế giới toàn kĩ sư lâu năm, đồ chơi xe thì cứ chọn hãng đồ uy tín kh chơi đồ trung quốc thì đồ hãng xin cái tuổi
Chả lợi lộc gì...ko nên mua... mình mua bị lam
Cái gì ngon nhà sx họ làm rồi
Cái gì ngon nhà sản xuất đã làm thì cái xe Vios sẽ ngon như Merc C rồi bán với giá tỷ rưỡi đấy. Nhà sx cũng là đi buôn, người ta chỉ lắp vừa đủ trong tầm giá thôi. Chơi thì phải thêm phụ kiện theo mục đích của người chơi.
@@leminhtu5905 thôi ông tào lao ơi. Tôi nói cái mân thôi. Làm sao để cái bánh nó rộng ra hai bên rất nguy hiểm, công an cần nhốt những thằng đó vào tù
Hại rô tuyn lắm
dành cho ae sống ảo nhưng thiếu hiểu biết
Tuỳ mục đích bác ạ. Nhiều người lắp và xác định chơi trong thời gian ngắn, họ hiểu tác hại nhưng vẫn chấp nhận chơi.
@@TipcarTV ôk cảm ơn bạn
Đủ hiểu biết vẫn chơi tốt ạ. Phải nói thì đây là món đồ nên dành cho những người hiểu biết.
Xe to để bù cho cu bé đó mng
Độ spacer này đăng kiểm có pass ko Tipcar?
Dk bt
MC như khúc gỗ, đọc nhanh còn về
Lùa gà thôi
Quãng cáo vớ vẩn
Ngon nhất vẫn là mâm độ có et ok