Prvi put sam radio regeneraciju uz tvoj prvi video koji si napravio i od tada sam sebi sve odrzavam i ustedio si mi hrpu love, dobar video kao i obicno sazeto sa najbitnijim stvarima
Samo STP aditivi i to je to, koristim ih vec 3 godine i preko 80 hiljada kilometara i nikad nikakvih problema nisam imao a razlika se stvarno osjeti kad se naspe u rezervoar...pozdrav
Odlicno uradjen posao, rado gledam svaki tvoj video.Za sve dizelase pogotovo od 2012 do 2019 predlazem da skinete app Vag Dpf kosta nekih 6-7 € kupite na sebi elm327 diagnostiku i krenite pratit stanje vaseg dpf-a,ja imam Audi a6 2015 radi reg redovno ali nece ispod 5.6g neznam dali je ok al mislim da cu morat uskoro na skidanjeni ciscenje jel mi je uljna cadj na 65g a granica je 80,preko ove app mozete pratit stanjen cadji plus uljna cadj plus diff senzor kojinje isto bitan kao i temp.Jos nesto nisi nam rekao dali si resetirao dpf nakon ovog ciscenja jel uljna cadj ostaje uvjek ista tj dali se smije nakon ove metode resetirat dpf
Dobro video,eden isto sto go pratam bosanec radi vo slovenija vidise dobar majstor da e on ima mnogo klipova od regeneracije dpf filtera,on kaze da treba kad se radi staticna regeneracija treba da se da status zamena dpf filtera inace opet ke ti pali cesce regeneracije
Tu lambda sondu ti predlažem da promijeniš (ne sonda koja stoji gdje si špricao, već ona druga). Ja imam isti motor i primijetio sam da mi auto malo više troši, pa sam istraživao i došao do zaključka da lambda sonda pravi taj problem kod 1.6 tdi. Zamijenjena, stavljena iz originala i auto troši za jedno litar od prilike manje.
Sta sa psa grupacije.. fabricki imaju aditiv koji se sprica pri regeneraciji..a pri gradskoj voznji se zacepi. Da li i kod njih moze ovako da se usprica i uradi stacionarna regeneracija??
Prvi put sam radio regeneraciju uz tvoj prvi video koji si napravio i od tada sam sebi sve odrzavam i ustedio si mi hrpu love, dobar video kao i obicno sazeto sa najbitnijim stvarima
odlicno odradeno i kod mene se poslije regeneracije vrtiko oko 1.6g, sve ispod 5 je prihvatljivo
Kao i uvijek dobar video , pozdrav
Svaki Video je za 10.🎉
❤BvB❤
Pozdrav iz Dortmunda
Samo STP aditivi i to je to, koristim ih vec 3 godine i preko 80 hiljada kilometara i nikad nikakvih problema nisam imao a razlika se stvarno osjeti kad se naspe u rezervoar...pozdrav
Na koji auto si sipao
Pozdrav druze.Koliko je grama bilo pre regeneracije?Ja ima octaviu 2019 1.6 tdi i kod mene kada zavrsi padne na ispod 5g ali sa malom regeneracijom.
Cao mene zanima za delphi ds150e dioagnostiku jel singl bord I da li radi na windows 10 64 bit I gaje si jo kupio ja imam astra k 2016 1.6 dth
Hvala !
Odlicno uradjen posao, rado gledam svaki tvoj video.Za sve dizelase pogotovo od 2012 do 2019 predlazem da skinete app Vag Dpf kosta nekih 6-7 € kupite na sebi elm327 diagnostiku i krenite pratit stanje vaseg dpf-a,ja imam Audi a6 2015 radi reg redovno ali nece ispod 5.6g neznam dali je ok al mislim da cu morat uskoro na skidanjeni ciscenje jel mi je uljna cadj na 65g a granica je 80,preko ove app mozete pratit stanjen cadji plus uljna cadj plus diff senzor kojinje isto bitan kao i temp.Jos nesto nisi nam rekao dali si resetirao dpf nakon ovog ciscenja jel uljna cadj ostaje uvjek ista tj dali se smije nakon ove metode resetirat dpf
Rekao je u proslom videu vezano za resetiranje da se to mora napravit, mislim da je to jos netko pitao
Pozdrav.Dali možeš nešto više reći o toj dijagnostici gdje si ju kupio i kolika je cijena?Hvala pozdrav iz Slovenije
Delphi, imas recenziju na mom kanalu
Koju dijagnostiku koristis?
Dobro video,eden isto sto go pratam bosanec radi vo slovenija vidise dobar majstor da e on ima mnogo klipova od regeneracije dpf filtera,on kaze da treba kad se radi staticna regeneracija treba da se da status zamena dpf filtera inace opet ke ti pali cesce regeneracije
o tome je pricao u proslom videu da se status zamjene treba promijenit, tocno se sjecam
Cime si ocistio senzore? Jel se smiju spricat sa benzin sprejem?
Svaka čast,..kada si ubacio multimediju,..postoji li klip,..
imas na mom kanali kada sam je igrađivao
Tu lambda sondu ti predlažem da promijeniš (ne sonda koja stoji gdje si špricao, već ona druga). Ja imam isti motor i primijetio sam da mi auto malo više troši, pa sam istraživao i došao do zaključka da lambda sonda pravi taj problem kod 1.6 tdi. Zamijenjena, stavljena iz originala i auto troši za jedno litar od prilike manje.
Sta sa psa grupacije.. fabricki imaju aditiv koji se sprica pri regeneraciji..a pri gradskoj voznji se zacepi. Da li i kod njih moze ovako da se usprica i uradi stacionarna regeneracija??
Jbg meni se na DS zapušio , mora vadjenje i čišćenje , + fabrički aditiv , za sledećih 80k km
Koju dijagnostiku koristis
ja se uz tvoje videe odmorim, samo ne znam dali mi koji smo izvadili moramo cistit 😁
Kod mene ne pali regeneraciju po mjesec ipo haha nema se kad zagusit jer je na auto putu stalno a inace je superb skoda 2.0 125kw
Pali samo ne skuzis u voznji
Autoput…ispravan termostat…i više od pola rezervoara goriva…i nema problema sa dpf
Ja sva moja auta nova sam kupio bez DPF filtera.
Vozis benzince😂