Olá bom dia , parabéns foi a melhor esplicacao que já ouvi ,tenho uma Parati 97 e está acontecendo tudo isto aí ,que vc falou ,vou ver este sensor de temperatura ok obrigado Roberto c malta Sinop mt
Gostei tanto dos seus vídeos depois daquela dica da marcha lenta do motor AP (SANTANA, que é o meu caso.),que passei a compartilhar no FACEBOOK, coisa que eu não fazia anteriormente. Forte abraço.
Ótimo vídeo amigo. Bem objetivo! tenho um ap 2.0 que fica oscilando na lenta quando ligo. Estava observando esse sensor de temperatura...o meu está com uns fiozinhos aparecendo...deve estar aí o defeito. valew
otimo video amig. mas saera que pode me ajudar??? tenho uma saveiro 2001 1.8 ap similar a esse do video, quando comprei o carro ele estava com o plug desse sensor de temp da agua cortado e os fios unidos... o carro funcionava ruim mas funcionava agora coloquei o plug e plugando no sensor o carro nem sinal de pegar... sera alguma outra coisa???? tem ideia do que pode ser??? abraço e sucesso amigo.
Ótimo video !!! Estou com problema com uma saveiro ano 1997 gasolina / injeçao IAW 1AVB Defeito : Ela pega e oscila 2 vezes e afoga , estando fria ou quente , mais na parte quente . No scanner acusou valvula do canister e atuador da macha lenta , troquei o atuador mais nao resolveu. Um detalhe, quando dou partida e fico acelerando ela normaliza e fica normal , mais se afoga e for dar a partida fica do mesmo jeito, oscila e afoga. agradeço. Deus abençoe.
MANO VALEU MESMO! EU JÁ TROQUEI TUDO DO CARRO E FIZ MOTOR, TROQUEI EMBREAGEM, LIMPEI O RADIADOR TROQUEI LIQUIDO DE ARREFECIMENTO, NA ULTIMA ACERTEI O PONTO, FILÉ SÓ FALTAVA ESSE (( SENSOR )), NÃO TROQUEI MAS AGORA TENHO CERTEZA QUE É ELE, MAS ANTES DE TROCAR O SANTANA ESTA RODANDO LEGAL MAS O PONTEIRO DA TEMPERATURA ESTA SUBINDO MUITO VOU TROCAR O (( SENSOR )). MUITO BEM EXPLICADO. KKK VI SEU VÍDEO POR A CASO.
+Wendell L AS PEÇAS QUE TROQUEI EU DEVERIA TER TROCADO MESMO, MAS NÃO É NECESSÁRIO A TROCA DE TODAS AS PEÇAS. MUITOS VÃO PROCURAR ESSE VIDEO MAS COM NOME DIFERENTE E NÃO VÃO ACHAR.EU ESTAVA PROCURANDO POR: CARRO AQUECE E NÃO DESENVOLVE
eu so depluguei e resolveu vou trocar o sencor mecanico queria trocar motor passo sonda sencor tpi rssssss valeu pelo video maravilha gostei essa motor ap e otimo mas tem seus masetes grato amigo
na minha deu um problema passei por dois eletricista mexeu em fiz uma viaje longa apresentou seguinte defeito só andava na auta rotaçao hora que ia volta pras primeira e segunda motor ficava tremendo alias pipocava as vezes andei desse jeito uns 350 km rapaz consumiu muito combustivel fui tive que fazer isso passar um escaner apresentou muitas falhas como 4 bico só só tava funcionando 3 os chicote do bico injetores tive que trocar sensores começou desde modulo fio a fio ai ele mostrou no computador agora zerou q nem falou nada melhor de passar o escaner ali esclarece td troquei cousa nao tinha nada haver valeu
Boa noite amigo, parabéns pelo trabalho muito bem elaborado e diagnosticado com precisão, estou com um problema e acho q vc pode saber oq é, tenho uma parati 1.8 gasolina G3 e qdo eu ando muito e o motor mantém aquecido e eu desligo o carro ele sobe a temperatura para 100graus, aí eu ligo novamente e ele volta pro centro nos 90, sempre q eu paro espero o eletroventilador desligar e depois desligo o motor, já troquei bomba d água com carcaça mangueiras, cebolão, radiador, polia da bomba reservatório, anda com aditivo e msm assim acontece isso, se vc puder dar alguma sugestao do q possa estar acontecendo eu agradeço muito.. abraço
Boa noite Rei dos Carros , injetei meu Gol quadrado 1.8 com esta injeção montei com todos os sensores novos e originais o carro é alcool o modulo da injeção tb é alcool e 1.8 tudo certo, o carro liga normal e quando esta frio tem um funcionamento perfeito porem quando começa a esquentar começa a dar buraco na aceleração e sempre morre pelo menos uma vez depois que ligo novamente ele volta normal sem dar buraco na aceleração e nao morre mais , e a lenta parado é perfeita mais andando ela oscila quando preciso reduzir a marcha para passar em lombadas etc sabe oque pode ser ? desde já agradeço e parabenizo pelos otimos videos.
Tive um carro com motor AP 1.8 que as vezes com o motor quente, chegando de viagem, em marcha lenta ele ficava oscilando, levei varias vezes na oficina de confiança e não apresentava o problema, conclusao não achava o defeito, um certo dia voltou a dar problema e notei que fazia um barulhinho tipo rele ligando e desligando, sabe o que eu fiz??? sou eletricista de carro, puxei um fio terra direto da bateria ate onde ficava o rele, e acabou o problema.
Ola amigo rei dos carros, eu tenho um motor desse, ja troquei esse sensor azul da água, troquei o tps e o motor de passo, mas ainda o carro acelera sozinho quando paro nos semaforos, o que poderá ser? existe uma numeração para o motor de passo especifico de cada ano? abraço
Olá amigo.Coloquei injeção no ap só q quando esquenta começa a oscilar a não ser se ajustar o distribuidor porem fica fraco,a injeção é de 2.0 no motor 1.6.
Bom dia, estou com um problema que qdo tiro o pe do pedal do acelerador o carro da uma brecada mt forte, ja foi feita a limpeza da tbi, regulagem manual e limpeza do motor de passo, sera q pode ser essa peça?
Olá rei do carro tenho um gol 3 05 com o motor igual a esse meu problema e meu carro demora pra voltar a aceleração mas isso só acontece com o carro andando normalmente quando vc vai trocar de macha que ele atinge uns 2 mil giros e as vezes ele dá até mais uma acelerada minina antes de baixar a aceleração ele parado a aceleração volta normal
aquele sensor de temperatura do motor e foda mesmo, minha saveiro flex estava com dificuldade de partida pela manha, o sensor informava que o carro esta quente, foi so trocar que acabou o problema.
Boa tarde amigo, meu nome é Raffael , sou de Maurilândia-GO, gostei do seu vídeo aqui explicando esse problema de aceleração com os motores AP, e o meu automóvel esta com esse problema de aceleração também eu gravei um vídeo de quando acontece o problema , então gostaria saber qual seria , pois ja levei em varias oficinas de mecânica e auto-elétrica também, e ninguém descobriu o problema , já trocaram : Central, Borboleta, Sensor da macha lenta, até um tal de motor de passo que nem sei oque é isto . Então gostaria de saber qual o problema, ja gastei muito tentando achar esse problema e nada , sera que não teria como você me passar seu whats pra mi pode lhe enviar o vídeo que gravei do problema do automóvel , obrigado
No meu já é o oposto, quando dou a partida pega mas com dificuldade e quando acelero ele dá umas amarradas na aceleração REI o que pode ser ? Já troquei atuador marcha lenta , posição borboleta , cabos e velas , bateria , gastei muito e o problema continua . abraço.
amigo estou com o problema semelhante ao do amigo ai logo abaixo o Alex Cassiano,tenho um santana glsi 95 e este também está oscilando na lenta. enquanto o motor está frio tá tudo bem bem , depois que esquenta por exemplo paro em um semaforo ou até mesmo numa redução pra passar em um quebra molas e ele não baixa fica sempre em 1300 até 1500 ,não entendo bem o que seja mas levei em um mecânico e me disse que tem que trocar o sensor de marcha lenta .... Gostaria de uma opinião sua. esse é o nome da minha esposa e o meu é Marcos ,BLZ
Boa noite amigo , essa dica do sensor de temperatura, tbm se aplica no AP com injeção monoponto? Já troquei sensor tps, e motor de passo e o defeito perciste. Abraço.
Boa noite sou de Pernambuco tenho uma.parati 2008 quando ligo fica perdendo força ao colocar marcha e logo logo fica saindo um mau cheiro no escape e quando troca de manhã ele fica oscilando soube rotação é desse oque pode ser ??
Boa tarde Rei dos Carros, estou com um problema no motor do meu carro ele fica trepidando muito na marcha lenta e apaga quando chega na temperatura de trabalho, já fui na oficina para verificar com o mecânico mas não apresentou nada no Scaner, este sensor eu não fiz a substituição deste sensor qual o código dele vou fazer a trocar. Obrigado
bom dia tire uma dúvida tenho um gol ap 1.6 flex ele fica cortando chega desligar o motor ai volto a chave ele pega normal parado fica certinho assim q saio andando ele faz o corte novamente q poderia ser
Na minha Parati G3 2000 AP 1.6 álcool tem 2 sensores no cavalete. Um em cima outro embaixo. Como identificar? Não sei qual é qual? Como testar este de baixo?
Olá boa noite... O Meu carro ta assim.. A lenta ociosa quando chega aos 90°. Já fui em mais de 5 oficinas mecânicas e ninguém conseguiu resolver o problema. Não sei mais o que fazer.
Tenho uma Parati G4 Track e field 2008 o problema dela é o álcool carro frio com gasolina no reservatório é um sacrifício pra pegar . Tem dia q pega de boa mas tem dia q tem q da umas 7 partida pra mais . Já troquei sensor temperatura já troquei sensor macha lenta já revisei o reservatório gasolina tudo zero e o problema continua
boa tarde Rei dos carros, tenho um gol g4 ap 1.6 8v 05/06, a marcha lenta fica acelerada em torno de 1500rpm, ja levei em varias oficinas e ninguem achou o defeito, passam no aparelho e nao consta nenhum problema com os sensores, fizeram eu trocar, velas, cabos ,bubina, atuador da marcha lenta, sensor map, sensor de borboleta, sensor de temperatura, fiz limpeza do TBI, fiz o alternador, não sei mais oque fazer, me de uma Luz...obrigado
Por favor tenho saveiro quadrada ano 97 injeção motor AP que eu ligo ele cedo na garagem pega bem mas se eu acelerar ele corta aceleracao/falha depois de 3/5 minutos ele não falha o que deve ser?
Boa tarde tenho um gol g2 ele tá mostrando painel que a temperatura próxima dos 110 graus será que pode ser esse sensor troquei o do relógio mas não resolveu
eu tenho um santana ano 2000 1.8 injetado ele falha na aceleração ja levei em uns 4 mecânico e troco peças e não resolve o problema ja colocarão no escâner e não mostra defeito.
Meu carro e uma Parati G4 1.8 ela toda vez que vai dá partida no álcool custa a pegar , tem gasolina no reservatório e quando pega fica vibrando o carro todo aí desliga e liga ele para , se para o carro umas 2 h e a mesma coisa e quando vc vai acelera o carro ele engasga o q pode ser
Boa noite, tenho um Gol MI 1.6 99 Gasolina/GNV, o mesmo apresenta muitas falhas em baixa rotação, chegando até a engasgar mais na gasolina, o que pode ser?
amigo boa tarde eu tenho a Parati trackfield 07 ele ta rateando e falhando a centelha no 2 cilindro já troquei cabos velas e bobina tudo original mas continua com o defeito pode me ajudar? a passei aparelho e ta tudo OK não acusa defeito algum
Tenho um gol g4 ap 1.6 ele ta cortando ja troquei bomba conbustivel troquei encaixe da bonba troquei sensor do borboleta e continua cortando oque poder ser o defeito
buenas noches como estas? queria hacer una consulta. Mi gol g4 power cuando ando en marcha y largo el acelerador da unos cabezasos como si frenara bruscamente. sera que me pueden ayudar. gracias desde uruguay
rei dos carros tenho um gol AP as vezes quando bato na partida o meu carro começa falhar e fica com cheiro forte de gasolina.depois ele volta normal.. oque pode ser?
oi boa noite! gostaria que vc nos ajuda-se meu pai tem uma parati g3 a álcool e esta com dificuldade de resolver um defeito que ninguém ja passou raste já trocou peças como vele cabo de vela limpeza de bico bomba de constituível retifica do cabeçote varia regulagem e nada continua a mesma coisa. (O CARRO DA PARTIDA A FRIO PEGA DE 1º MAS SE PISAR NO ACELERADOR ELA AFOGA PERDE AFORÇA FRAQUISIMA E QUANDO CONSEGUE SAIR SAI PIPOCANDO ATE MORRER EM QUANTO NAO ESPERAR UNS 15 MINUTOS E ESQUENTAR AI FICA BOA MAS XOXA. pode nos dar alguma soluçao para isso vc e bem experiente nisso uns dois anos atras era so ligar um dois minutinhos sai cantando pneu.
tenho um motor ap 1.8 e acabei de retificar bloco, cabeçote e volante. E o retificador disse, depois de tirar as medidas do meu virabrequim, que não teria necessidade de retifica, ainda é STD. Porem ele pediu para que eu colocasse as arruelas de encosto 0.25 e ir conferindo a folga, caso precisasse ir lixando até a folga ficar ok. Procede a informação?! Se meu virabrequim é STD porque a medida da arruela ser 0.25 e não STD?! Videos maravilhosos muito obrigado por enquanto!!! (Pistões 1mm)
oi amigo tenho parati bola MI 1.6. ano99 .....fis a troca dois bicos mais quando eu acelero seguro na alta aceleraçao (fica baixando e almentano )so zin.....quando coloco ele pra corre ....ele nao passa de 60klm corta so fica nesse min ajunda ai....amigo
Irmão, o meu santana 97, 2.0 4 bicos... FICA MT ACELERADO E QD VIRO O VOLANTE DA PRA VER CLARAMETE QUE A ACELERAÇÃO BAIXOU, E DEPOIS SOBE E DESCE E VIRA AQUELA BAGUNÇA TODA.. TIPO TEM HAVER ALGO COM A DIREÇÃO HIDRÁULICA DELE.. O QUE PODE SER?
Tenho uma parati surf 1.8 ap 2009 ela tem dificuldade para pegar na partida usando alcool pode ser em tempo frio ou quente demora funcionar o que pode ser
Eu tenho um gol g4 e ele so oscila a lenta quando ta quente ai eu desligo e quando ligo ele acelera e estabiliza sera que e esse sensor aguardo sua resposta obrigado
bom dia amigo tenho uma parati 1.8 ap ,acontece o seguinte liga ela fria a aceleracao fica la em cima durante ums 5 minutos esquanta e fica normal ja troquei motor de passo sensor da borboleta e nao adianto o que eu faço
Boa noite amigão. Tem hummm gol g4.ap 1.6 .já troquei tdo nele mais n tem geito n .só faz 5 quilômetro no álcool e 8 na gasolina. É e o moto fica super pesado .tá difícil
Opa amigo boa tarde!!! meu carro tem esse mesmo problema, é um gol bola AP 1997, tem esse mesmo defeito de marcha lenta, com esse defeito, ele pode consumir combustível além do normal?
Bom dia amigo! Meu carro é uma saveiro 98 1.6 e está com a lenta q esta ocilando. Levei no mecânico é de cara ele trocou o sensor da borboleta e não resolveu. Percebi q a lenta fica ocilando só quando o carro esquenta, percebi também que quando a ventoinha liga ele para de ocilar, sera q pode ser o sensor?
me ajuda por favor amigo, parati 2001 1.6 alccol,( quase morrendo queimada por mim.....) ja sao cinco meses e ela so roda guinchada de oficina em oficina ja foram 4, começou acelerando na lenta, conseguiram baixar um pouco mas logo voltou a subir , depois comecou a zerar o conta giro se deixar e nada consegue baixar, ja troquei sensores temperatura,atuador,catalizador,limpéza e revisao nos bicos, b combustivel, velas e cabos, testamos varias peças, flauta do combustivel,potenciometro da borboleta alem de varios outros teste e nada de baixar a aceleraçao
amigo meu gol g3 1.0 tem um defeito q nimguem descobri ja passei o scaner nele 4 vezes e nao encontra o defeito e o seguinte: ele ta sem força na hora de passar uma lombada fazer um cruzamento o motor fica ocilando e trepida e do nada volta ao normal o q sera?
Amigo, bom dia. Tenho uma saveiro 1.6 ap flex 08 com 106 mil km e ela está muito fraca, parece estar amarrada, se ligar o ar condicionado então... affff maria. Velas e cabos de velas novos, limpeza e equalização dos bicos, pressão da bomba em 3,5 bar, limpeza do pré filtro, passou no scanner e só detectou problema no sensor map, foi limpo e o problema sumiu. Tudo isso foi feito e nada mudou. Gostaria de saber se você tem alguma ideia do que pode ser. Agora vamos ver a sonda lambda. Muito obrigado, valeu.
tem gol power motor ap 1.6 flex ele esta falhando quando ta na lenta, ja observei que sempre falha na primeira partida do dia ou quanto motor ta frio , depois de 5 minutos ele volta normal, observação já troquei vela, cabo, teste de bomba de combustível, já passei scanner ta tudo normal, mecânico já me falo de válvula queimada , acho difícil , hoje eu desmontei coletor de admissão estava com a junta queimada do cilindro 1 e 4 troquei carro voltou funcionamento normal, sonda lambda agora permaneceu com mesmo funcionamento normal.
Cairo Adolfo meu no é Rafael tbm tenho um gol Power 1.6 é normal ele abaixa óleo depois da troca de óleo e outra dúvida quanto seu carro faz com litro na cidade ??
Amigão.... Tenho um gol com este motor.... E ele qdo ta na lenta do nada ele sobe o giro para uns 1500 a 2000 rpm e volta.... Não e direto.... Oque pode ser isso? Obrigado pelos videos que posta?
Amigão, o meu AP 1.8 tem 2 sensores de temperatura, um logo acima do que vc mostra no vídeo. Este de cima é menor e tem resistência menor também. Vi que não tem tensão no chicote dele. Pra que ele serve?
O de cima e do painel tem carro que e ponteiro como no G3 os G4 são luz acende quando super aquece,o sensor de baixo o azul e para mandar sinal para a central da injeção
fala mano, Boa noite !tenho um gol 1.6 16v Ap. E o mesmo quando eu ligo ele ele fica base de uns 3 minutos acelerado e depois volta ao normal.sabe me dizer oque seria isso? E tbm sai uma fumaça branca que não e óleo pode me ajudar?
Tem como eu descobrir se tem falha neste sensor sem o scanner? Dá pra usar o multímetro? O meu apresenta o defeito quando está frio, apenas alguns minutos após ligar.
Tenho uma Saveiro ano 2008 quitei ela, mas quebro duas vezes 1 vez foi dois anos atrás gastei 6 mil pra fazer motor, agora tá 6 mês parada fumando e fraca esquenta muito painel acende óleo :'( desmotivado sempre andei de boa no Máximo 80km na rodovia
tenho uma parati 2006 e na última viagem que fiz, entrou água no pé do carona ( foi a 1ª vez que aconteceu). Veio de cima. Acredito que possa ser algum dreno entupido. Olhando " SEM DESMONTAR" só vi o dreno do ar condicionado que aparentemente está normal. Existe dreno abaixo daquela parte plástica que fica entre a tampa do capot e o vidro frontal??? Ela vai de um lado ao outro. Vi com o nome de grade churrasqueira. tenho que remover para chegar nos drenos?? O que fazer?? Podem me ajudar??
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Valew jovem...pessoas como vc merecem todos os creditos..dividindo conhecimento Deus abençoe
Olá bom dia , parabéns foi a melhor esplicacao que já ouvi ,tenho uma Parati 97 e está acontecendo tudo isto aí ,que vc falou ,vou ver este sensor de temperatura ok obrigado Roberto c malta Sinop mt
Boa noite, suas dicas tem ajudando muito, de grande valor, parabéns.
Gostei tanto dos seus vídeos depois daquela dica da marcha lenta do motor AP (SANTANA, que é o meu caso.),que passei a compartilhar no FACEBOOK, coisa que eu não fazia anteriormente.
Forte abraço.
Daniel Cavalcanti , muito obrigado , é pessoas como vc que faz o canal crescer , retribui a ajuda , forte abraço saúde e paz ...
Parabéns pelo ótimo trabalho..
Ótimo vídeo amigo. Bem objetivo!
tenho um ap 2.0 que fica oscilando na lenta quando ligo. Estava observando esse sensor de temperatura...o meu está com uns fiozinhos aparecendo...deve estar aí o defeito. valew
muito obrigado.Deus o abençoe
otimo video amig. mas saera que pode me ajudar??? tenho uma saveiro 2001 1.8 ap similar a esse do video, quando comprei o carro ele estava com o plug desse sensor de temp da agua cortado e os fios unidos... o carro funcionava ruim mas funcionava agora coloquei o plug e plugando no sensor o carro nem sinal de pegar... sera alguma outra coisa???? tem ideia do que pode ser??? abraço e sucesso amigo.
Ótimo video !!!
Estou com problema com uma saveiro ano 1997 gasolina / injeçao IAW 1AVB
Defeito : Ela pega e oscila 2 vezes e afoga , estando fria ou quente , mais na parte quente .
No scanner acusou valvula do canister e atuador da macha lenta , troquei o atuador mais nao resolveu.
Um detalhe, quando dou partida e fico acelerando ela normaliza e fica normal , mais se afoga e for dar a partida fica do mesmo jeito, oscila e afoga. agradeço. Deus abençoe.
MANO VALEU MESMO! EU JÁ TROQUEI TUDO DO CARRO E FIZ MOTOR, TROQUEI EMBREAGEM, LIMPEI O RADIADOR TROQUEI LIQUIDO DE ARREFECIMENTO, NA ULTIMA ACERTEI O PONTO, FILÉ SÓ FALTAVA ESSE (( SENSOR )), NÃO TROQUEI MAS AGORA TENHO CERTEZA QUE É ELE, MAS ANTES DE TROCAR O SANTANA ESTA RODANDO LEGAL MAS O PONTEIRO DA TEMPERATURA ESTA SUBINDO MUITO VOU TROCAR O (( SENSOR )). MUITO BEM EXPLICADO. KKK VI SEU VÍDEO POR A CASO.
+Wendell L AS PEÇAS QUE TROQUEI EU DEVERIA TER TROCADO MESMO, MAS NÃO É NECESSÁRIO A TROCA DE TODAS AS PEÇAS. MUITOS VÃO PROCURAR ESSE VIDEO MAS COM NOME DIFERENTE E NÃO VÃO ACHAR.EU ESTAVA PROCURANDO POR: CARRO AQUECE E NÃO DESENVOLVE
Gostei mas queria mesmo saber se o interruptor do gol moto ap pode ser.subistituido pelo o interruptor outra moto
eu so depluguei e resolveu vou trocar o sencor mecanico queria trocar motor passo sonda sencor tpi rssssss valeu pelo video maravilha gostei essa motor ap e otimo mas tem seus masetes grato amigo
na minha deu um problema passei por dois eletricista mexeu em fiz uma viaje longa apresentou seguinte defeito só andava na auta rotaçao hora que ia volta pras primeira e segunda motor ficava tremendo alias pipocava as vezes andei desse jeito uns 350 km rapaz consumiu muito combustivel fui tive que fazer isso passar um escaner apresentou muitas falhas como 4 bico só só tava funcionando 3 os chicote do bico injetores tive que trocar sensores começou desde modulo fio a fio ai ele mostrou no computador agora zerou q nem falou nada melhor de passar o escaner ali esclarece td troquei cousa nao tinha nada haver valeu
Boa noite amigo, parabéns pelo trabalho muito bem elaborado e diagnosticado com precisão, estou com um problema e acho q vc pode saber oq é, tenho uma parati 1.8 gasolina G3 e qdo eu ando muito e o motor mantém aquecido e eu desligo o carro ele sobe a temperatura para 100graus, aí eu ligo novamente e ele volta pro centro nos 90, sempre q eu paro espero o eletroventilador desligar e depois desligo o motor, já troquei bomba d água com carcaça mangueiras, cebolão, radiador, polia da bomba reservatório, anda com aditivo e msm assim acontece isso, se vc puder dar alguma sugestao do q possa estar acontecendo eu agradeço muito.. abraço
Super dica. Obrigada 🙏🏼
Realmente meu Fusca AP tava uma bosta, resetei o.modulo e troquei ele, ficou top
Boa noite Rei dos Carros , injetei meu Gol quadrado 1.8 com esta injeção montei com todos os sensores novos e originais o carro é alcool o modulo da injeção tb é alcool e 1.8 tudo certo, o carro liga normal e quando esta frio tem um funcionamento perfeito porem quando começa a esquentar começa a dar buraco na aceleração e sempre morre pelo menos uma vez depois que ligo novamente ele volta normal sem dar buraco na aceleração e nao morre mais , e a lenta parado é perfeita mais andando ela oscila quando preciso reduzir a marcha para passar em lombadas etc sabe oque pode ser ? desde já agradeço e parabenizo pelos otimos videos.
Tive um carro com motor AP 1.8 que as vezes com o motor quente, chegando de viagem, em marcha lenta ele ficava oscilando, levei varias vezes na oficina de confiança e não apresentava o problema, conclusao não achava o defeito, um certo dia voltou a dar problema e notei que fazia um barulhinho tipo rele ligando e desligando, sabe o que eu fiz??? sou eletricista de carro, puxei um fio terra direto da bateria ate onde ficava o rele, e acabou o problema.
Ola amigo rei dos carros, eu tenho um motor desse, ja troquei esse sensor azul da água, troquei o tps e o motor de passo, mas ainda o carro acelera sozinho quando paro nos semaforos, o que poderá ser? existe uma numeração para o motor de passo especifico de cada ano? abraço
Obrigado acabou meu problema
om vidio
gostei
tenho uma g3 era esse o defeito valeu amigo otimo vidio
Tenho uma 99 eu fiz o cabeçote troquei as juntas é não para de vazar óleo será tem que trocar a tampa também do motor da entradar de ar
Olá amigo.Coloquei injeção no ap só q quando esquenta começa a oscilar a não ser se ajustar o distribuidor porem fica fraco,a injeção é de 2.0 no motor 1.6.
Ola boa noite amigo
Parati g3 gasolina AP qual a temperatura certo
precisamos e de um aula de sensores e atuadores suas função e como eles trabalha com a central ok
Bom dia, estou com um problema que qdo tiro o pe do pedal do acelerador o carro da uma brecada mt forte, ja foi feita a limpeza da tbi, regulagem manual e limpeza do motor de passo, sera q pode ser essa peça?
Olá rei do carro tenho um gol 3 05 com o motor igual a esse meu problema e meu carro demora pra voltar a aceleração mas isso só acontece com o carro andando normalmente quando vc vai trocar de macha que ele atinge uns 2 mil giros e as vezes ele dá até mais uma acelerada minina antes de baixar a aceleração ele parado a aceleração volta normal
testar esse sensor específico dá temperatura no AP Mi, 100°C tem 0,5Volts, 80° 0,8V, 40° 2,2V e 25° 3,0V a resistência fica 190
muito bom amigo,parabens continui assim !!!motor AP sao os melhores hehehe
aquele sensor de temperatura do motor e foda mesmo, minha saveiro flex estava com dificuldade de partida pela manha, o sensor informava que o carro esta quente, foi so trocar que acabou o problema.
Boa tarde amigo, meu nome é Raffael , sou de Maurilândia-GO, gostei do seu vídeo aqui explicando esse problema de aceleração com os motores AP, e o meu automóvel esta com esse problema de aceleração também eu gravei um vídeo de quando acontece o problema , então gostaria saber qual seria , pois ja levei em varias oficinas de mecânica e auto-elétrica também, e ninguém descobriu o problema , já trocaram : Central, Borboleta, Sensor da macha lenta, até um tal de motor de passo que nem sei oque é isto . Então gostaria de saber qual o problema, ja gastei muito tentando achar esse problema e nada , sera que não teria como você me passar seu whats pra mi pode lhe enviar o vídeo que gravei do problema do automóvel , obrigado
No meu já é o oposto, quando dou a partida pega mas com dificuldade e quando acelero ele dá umas amarradas na aceleração REI o que pode ser ? Já troquei atuador marcha lenta , posição borboleta , cabos e velas , bateria , gastei muito e o problema continua . abraço.
amigo estou com o problema semelhante ao do amigo ai logo abaixo o Alex Cassiano,tenho um santana glsi 95 e este também está oscilando na lenta. enquanto o motor está frio tá tudo bem bem , depois que esquenta por exemplo paro em um semaforo ou até mesmo numa redução pra passar em um quebra molas e ele não baixa fica sempre em 1300 até 1500 ,não entendo bem o que seja mas levei em um mecânico e me disse que tem que trocar o sensor de marcha lenta .... Gostaria de uma opinião sua. esse é o nome da minha esposa e o meu é Marcos ,BLZ
Boa noite amigo , essa dica do sensor de temperatura, tbm se aplica no AP com injeção monoponto? Já troquei sensor tps, e motor de passo e o defeito perciste.
Abraço.
O que faz o gol ap quando aquece ele ta tremendo o motor e alto consumo
Boa noite sou de Pernambuco tenho uma.parati 2008 quando ligo fica perdendo força ao colocar marcha e logo logo fica saindo um mau cheiro no escape e quando troca de manhã ele fica oscilando soube rotação é desse oque pode ser ??
Boa tarde Rei dos Carros, estou com um problema no motor do meu carro ele fica trepidando muito na marcha lenta e apaga quando chega na temperatura de trabalho, já fui na oficina para verificar com o mecânico mas não apresentou nada no Scaner, este sensor eu não fiz a substituição deste sensor qual o código dele vou fazer a trocar. Obrigado
bom dia tire uma dúvida tenho um gol ap 1.6 flex ele fica cortando chega desligar o motor ai volto a chave ele pega normal parado fica certinho assim q saio andando ele faz o corte novamente q poderia ser
Na minha Parati G3 2000 AP 1.6 álcool tem 2 sensores no cavalete. Um em cima outro embaixo.
Como identificar? Não sei qual é qual?
Como testar este de baixo?
Olá boa noite... O Meu carro ta assim.. A lenta ociosa quando chega aos 90°. Já fui em mais de 5 oficinas mecânicas e ninguém conseguiu resolver o problema. Não sei mais o que fazer.
Qual a,sequência dos cabos de velas desse veículo? - saveiro g4 trend 2006?
Tenho uma Parati G4 Track e field 2008 o problema dela é o álcool carro frio com gasolina no reservatório é um sacrifício pra pegar . Tem dia q pega de boa mas tem dia q tem q da umas 7 partida pra mais . Já troquei sensor temperatura já troquei sensor macha lenta já revisei o reservatório gasolina tudo zero e o problema continua
rei dos carro me ajude tenho um igual esse.na lenta ta tremendo muito e falhando já limpei os bicos.troqei vela e cabos.bobina oque será obgad!!??
boa tarde Rei dos carros, tenho um gol g4 ap 1.6 8v 05/06, a marcha lenta fica acelerada em torno de 1500rpm, ja levei em varias oficinas e ninguem achou o defeito, passam no aparelho e nao consta nenhum problema com os sensores, fizeram eu trocar, velas, cabos ,bubina, atuador da marcha lenta, sensor map, sensor de borboleta, sensor de temperatura, fiz limpeza do TBI, fiz o alternador, não sei mais oque fazer, me de uma Luz...obrigado
Por favor tenho saveiro quadrada ano 97 injeção motor AP que eu ligo ele cedo na garagem pega bem mas se eu acelerar ele corta aceleracao/falha depois de 3/5 minutos ele não falha o que deve ser?
Boa tarde tenho um gol g2 ele tá mostrando painel que a temperatura próxima dos 110 graus será que pode ser esse sensor troquei o do relógio mas não resolveu
deixa te falar meu gol g5 quando eu vou abastecer no posto, ate fim ele começa vazar gasolina debaixo do carro vc sabe dizer que poder ser.
tenho um ap 1.6 ta fazenu msma coisa que esse gol e ja troco o semsor mapi , agora devo troca o semsor dd temperatura ?
eu tenho um santana ano 2000 1.8 injetado ele falha na aceleração ja levei em uns 4 mecânico e troco peças e não resolve o problema ja colocarão no escâner e não mostra defeito.
Muito obrigado pela dica!
Meu carro e uma Parati G4 1.8 ela toda vez que vai dá partida no álcool custa a pegar , tem gasolina no reservatório e quando pega fica vibrando o carro todo aí desliga e liga ele para , se para o carro umas 2 h e a mesma coisa e quando vc vai acelera o carro ele engasga o q pode ser
tenho uma Paraty ano 89 motor ap a álcool q a aceleração altera hora ta muito acelerada hora ta normal o que devo vereificar
Boa noite, tenho um Gol MI 1.6 99 Gasolina/GNV, o mesmo apresenta muitas falhas em baixa rotação, chegando até a engasgar mais na gasolina, o que pode ser?
amigo boa tarde eu tenho a Parati trackfield 07 ele ta rateando e falhando a centelha no 2 cilindro já troquei cabos velas e bobina tudo original mas continua com o defeito pode me ajudar? a passei aparelho e ta tudo OK não acusa defeito algum
Tenho um gol g4 ap 1.6 ele ta cortando ja troquei bomba conbustivel troquei encaixe da bonba troquei sensor do borboleta e continua cortando oque poder ser o defeito
Boa noite
To com uma duvida nas cores dos fios pq os conetor do meu e ingual
buenas noches como estas? queria hacer una consulta. Mi gol g4 power cuando ando en marcha y largo el acelerador da unos cabezasos como si frenara bruscamente. sera que me pueden ayudar. gracias desde uruguay
E esse sensor de cima?
Esse sensor ai e o msm que faz ligar o eletroventilador?
Se poder me ajudar obrigado ele quente não anda fica só aucilando
rei dos carros tenho um gol AP as vezes quando bato na partida o meu carro começa falhar e fica com cheiro forte de gasolina.depois ele volta normal.. oque pode ser?
oi boa noite! gostaria que vc nos ajuda-se meu pai tem uma parati g3 a álcool e esta com dificuldade de resolver um defeito que ninguém ja passou raste já trocou peças como vele cabo de vela limpeza de bico bomba de constituível retifica do cabeçote varia regulagem e nada continua a mesma coisa. (O CARRO DA PARTIDA A FRIO PEGA DE 1º MAS SE PISAR NO ACELERADOR ELA AFOGA PERDE AFORÇA FRAQUISIMA E QUANDO CONSEGUE SAIR SAI PIPOCANDO ATE MORRER EM QUANTO NAO ESPERAR UNS 15 MINUTOS E ESQUENTAR AI FICA BOA MAS XOXA. pode nos dar alguma soluçao para isso vc e bem experiente nisso uns dois anos atras era so ligar um dois minutinhos sai cantando pneu.
tenho um motor ap 1.8 e acabei de retificar bloco, cabeçote e volante. E o retificador disse, depois de tirar as medidas do meu virabrequim, que não teria necessidade de retifica, ainda é STD. Porem ele pediu para que eu colocasse as arruelas de encosto 0.25 e ir conferindo a folga, caso precisasse ir lixando até a folga ficar ok. Procede a informação?! Se meu virabrequim é STD porque a medida da arruela ser 0.25 e não STD?! Videos maravilhosos muito obrigado por enquanto!!! (Pistões 1mm)
em serviços de retifica as vezes se retifica o encosto do virabrequim sem retificar mancais fixos e móveis, blz espero ter ajudado
Então posso comprar o 0.25 sem problemas?!
"O RËI DOS CARROS" obrigado por hora! Boa semana parabéns pelos videos!!!
oi amigo tenho parati bola MI 1.6. ano99 .....fis a troca dois bicos mais quando eu acelero seguro na alta aceleraçao (fica baixando e almentano )so zin.....quando coloco ele pra corre ....ele nao passa de 60klm corta so fica nesse min ajunda ai....amigo
Irmão, o meu santana 97, 2.0 4 bicos... FICA MT ACELERADO E QD VIRO O VOLANTE DA PRA VER CLARAMETE QUE A ACELERAÇÃO BAIXOU, E DEPOIS SOBE E DESCE E VIRA AQUELA BAGUNÇA TODA.. TIPO TEM HAVER ALGO COM A DIREÇÃO HIDRÁULICA DELE.. O QUE PODE SER?
Tenho uma parati surf 1.8 ap 2009 ela tem dificuldade para pegar na partida usando alcool pode ser em tempo frio ou quente demora funcionar o que pode ser
Eu tenho um gol g4 e ele so oscila a lenta quando ta quente ai eu desligo e quando ligo ele acelera e estabiliza sera que e esse sensor aguardo sua resposta obrigado
esse ds injeçao e de 2 pinos ou 4 pinos ?
bom dia amigo tenho uma parati 1.8 ap ,acontece o seguinte liga ela fria a aceleracao fica la em cima durante ums 5 minutos esquanta e fica normal ja troquei motor de passo sensor da borboleta e nao adianto o que eu faço
valeu amigo muito bom
Tenho uma parati tracfild 1,6 ela anda na rua e desliga e depois de 10 minutos ela volta a funcionar depois só no outro dia que volta dar o defeito
boa dica parabens
Boa noite amigão. Tem hummm gol g4.ap 1.6 .já troquei tdo nele mais n tem geito n .só faz 5 quilômetro no álcool e 8 na gasolina. É e o moto fica super pesado .tá difícil
Opa amigo boa tarde!!! meu carro tem esse mesmo problema, é um gol bola AP 1997, tem esse mesmo defeito de marcha lenta, com esse defeito, ele pode consumir combustível além do normal?
Qual o indereço dessa oficina
Eai amigão meu gol ap g4 tá fazendo 2.5.por litro já levei todo mecânIco e n acha o defeito
Bom dia amigo!
Meu carro é uma saveiro 98 1.6 e está com a lenta q esta ocilando.
Levei no mecânico é de cara ele trocou o sensor da borboleta e não resolveu. Percebi q a lenta fica ocilando só quando o carro esquenta, percebi também que quando a ventoinha liga ele para de ocilar, sera q pode ser o sensor?
me ajuda por favor amigo, parati 2001 1.6 alccol,( quase morrendo queimada por mim.....) ja sao cinco meses e ela so roda guinchada de oficina em oficina ja foram 4, começou acelerando na lenta, conseguiram baixar um pouco mas logo voltou a subir , depois comecou a zerar o conta giro se deixar e nada consegue baixar, ja troquei sensores temperatura,atuador,catalizador,limpéza e revisao nos bicos, b combustivel, velas e cabos, testamos varias peças, flauta do combustivel,potenciometro da borboleta alem de varios outros teste e nada de baixar a aceleraçao
como trocar mangueira do sistema hidráulico parati
Meu nobre minha saveiro g4 2006 sem distribuidor ,ela está com defeito que ninguém descobre, liga e desliga na mesma hora 10 15 vezes aí depois pega
Tenho uma parati 97 1.6 mi , fria pega normal quando esquenta apos rodar bastante ela afoga e demora funcionar e tá bebendo absurdo ! O que pode ser?
Amigo qual o nome dessa peça ( desse T ) que vai essa cebolinha ? O minha cebolinha quebrou dentro dessa peça
eu tenho um gol e ele nao ta respondendo a aceleracao rapido eu acelero ai ele morre um pouco depois fica normal .geralmente quando o carro ta frio
Amigo pode me dar uma dica tenho uma saveiro 98 1.6 ela esta com dificuldade na partida e cortando a aceleraçao oque pode ser ?
Tenho um gol g4 copa ele oscila a lenta quando aciona a ventoinha oque pode ser
boa noite,meu carro com motor ap 1.8 monoponto so falha em movimento,o que pode ser
Olá Boa Tarde,sabe qual marca ou codigo desse sensor?
vc é o cara
amigo meu gol g3 1.0 tem um defeito q nimguem descobri ja passei o scaner nele 4 vezes e nao encontra o defeito e o seguinte: ele ta sem força na hora de passar uma lombada fazer um cruzamento o motor fica ocilando e trepida e do nada volta ao normal o q sera?
Amigo, bom dia. Tenho uma saveiro 1.6 ap flex 08 com 106 mil km e ela está muito fraca, parece estar amarrada, se ligar o ar condicionado então... affff maria. Velas e cabos de velas novos, limpeza e equalização dos bicos, pressão da bomba em 3,5 bar, limpeza do pré filtro, passou no scanner e só detectou problema no sensor map, foi limpo e o problema sumiu. Tudo isso foi feito e nada mudou. Gostaria de saber se você tem alguma ideia do que pode ser. Agora vamos ver a sonda lambda.
Muito obrigado, valeu.
Testou outra sonda lamba, outro sensor map e outro sensor de detonação e nada. Continua o problema.
Resolveu ?
tem gol power motor ap 1.6 flex ele esta falhando quando ta na lenta,
ja observei que sempre falha na primeira partida do dia ou quanto motor ta frio , depois de 5 minutos ele volta normal,
observação já troquei vela, cabo, teste de bomba de combustível, já passei scanner ta tudo normal,
mecânico já me falo de válvula queimada , acho difícil ,
hoje eu desmontei coletor de admissão estava com a junta queimada do cilindro 1 e 4 troquei carro voltou funcionamento normal, sonda lambda agora permaneceu com mesmo funcionamento normal.
Cairo Adolfo meu no é Rafael tbm tenho um gol Power 1.6 é normal ele abaixa óleo depois da troca de óleo e outra dúvida quanto seu carro faz com litro na cidade ??
Amigão.... Tenho um gol com este motor.... E ele qdo ta na lenta do nada ele sobe o giro para uns 1500 a 2000 rpm e volta.... Não e direto.... Oque pode ser isso?
Obrigado pelos videos que posta?
Alex pode ser varias coisas , o melhor é fazer um rastreamento da injeção...
Amigão, o meu AP 1.8 tem 2 sensores de temperatura, um logo acima do que vc mostra no vídeo. Este de cima é menor e tem resistência menor também. Vi que não tem tensão no chicote dele. Pra que ele serve?
O de cima e do painel tem carro que e ponteiro como no G3 os G4 são luz acende quando super aquece,o sensor de baixo o azul e para mandar sinal para a central da injeção
fala mano, Boa noite !tenho um gol 1.6 16v Ap. E o mesmo quando eu ligo ele ele fica base de uns 3 minutos acelerado e depois volta ao normal.sabe me dizer oque seria isso? E tbm sai uma fumaça branca que não e óleo pode me ajudar?
Minha Parati G4 pega e desliga o que pode ser
Tem como eu descobrir se tem falha neste sensor sem o scanner? Dá pra usar o multímetro? O meu apresenta o defeito quando está frio, apenas alguns minutos após ligar.
como o multimetro vc pode testar resistência, com esse teste vc descobri se ele está queimado...
Tenho uma Saveiro ano 2008 quitei ela, mas quebro duas vezes 1 vez foi dois anos atrás gastei 6 mil pra fazer motor, agora tá 6 mês parada fumando e fraca esquenta muito painel acende óleo :'( desmotivado sempre andei de boa no Máximo 80km na rodovia
tenho uma parati 2006 e na última viagem que fiz, entrou água no pé do carona ( foi a 1ª vez que aconteceu). Veio de cima. Acredito que possa ser algum dreno entupido. Olhando " SEM DESMONTAR" só vi o dreno do ar condicionado que aparentemente está normal. Existe dreno abaixo daquela parte plástica que fica entre a tampa do capot e o vidro frontal??? Ela vai de um lado ao outro. Vi com o nome de grade churrasqueira. tenho que remover para chegar nos drenos?? O que fazer?? Podem me ajudar??
Ernani Freitas o carro tem ar quentr?? Pode ser as tubulacoes do ar quente furada
Ernani Freitas dentro do painel do carro vai um radiador que é o radiador do ar quente com certeza deve ter furado
Aqui nós não usamos ar quente e isolamos no cofre do motor a tubulação, fazendo com que ela retorne sem ir para a cabine.
Cara por favor me ajuda minha Parati depois que esquenta não pega ano 94 Quadrada ajuda eu por favor
irmão onde fica o sensor de temperatura do ar do saveiro 2009?