De 2013 pra cá já vamos em seis Toyotas na família . Toyota não é melhor em nada . O que conquista é o equilíbrio de tudo . Carros que não costumam quebrar e um pós-venda muito eficiente. Nos próximos meses estarei com um Yaris XL na garagem.
Bom dia meu camarada, parabéns pelo profissionalismo, tenho Toyota a muitos anos e é justamente o que você afirma, são excelentes, abraço, que Deus abençoe.
Perfeitas colocações!! Eu tenho um yaris xls sedan 2022, sinto falta de algumas coisas como por exemplo um pouco mais de potencia, suspensão independente nas 4 rodas, entre outros. Mas no geral, é um excelente carro pro dia a dia, boas médias de consumo, mecânica barata de manter já que se trata do mesmo motor do etios só que recalibrado, enfim, gostei muito do vídeo!!
quanto menos bereguedé mais facil de lidar , mais acessivel o carro, se amanha tiver algum problema menos gasto, principalmente pro povo brasileiro que anda numa pindaiba de fazer dó, eu escuto minha esposa , quanto maior o pneu mais caro o carro,se vcs duvidam vejam preço dum caminhao, dum trator, e por ai vai aumentou o tamanho do pneu é caro pra dedeu
Na minha casa tenho 5 carros e só entra Toyota, já faz muito, muito tempo! São carros de ótima dirigibilidade, altíssima qualidade e confiabilidade. A Toyota só coloca qualquer tipo de equipamento nos seus carros quando estão exaustivamente testados, e portanto não vão causar problemas para os proprietários! Em resumo são carros que simplesmente não QUEBRAM e não vão deixar você na mão e na hora de revender os produtos Toyota, você não tem problemas! Acho que você resumiu e explicou muito bem na sua matéria! Simplicidade, confiabilidade, e qualidade! São carros que não vão incomodar, e alem de todas essas vantagens, o pós venda é disparado o melhor de todos!
Um carro que tem seu público, quer rodar por muitos anos e Km gastando pouco é difícil competir, mas pra quem busca melhores acabamentos, mais equipamentos e sofisticação/design não atraem.
É muito legal ver a coerência de um projeto bem condizente, onde não abrem mão da função e confiabilidade das coisas mesmo num produto simples e de entrada. Se é pra emocionar então é outra categoria de carro, mas muita gente parece confundir as propostas e exigindo muito de um carro que é pra ser de entrada. Infelizmente se entrar na questão do preço de qualquer coisa no Brasil , todo o esforço dos projetistas vão pro espaço... até pq envolve muitos outros temas que não é a proposta do canal. Vlw TK!
9:12 realmente, já andei em vários outros carros e o seletor do ar-condicionado, principalmente da temperatura, parece que vai quebrar quando você tenta mudar, pq é muito duro o funcionamento e de carros novos. A Toyota é uma marca que priorizava a simplicidade e funcionalidade, estudamos o método Toyota na faculdade para aplicar em obras de engenharia. (Eu só acho que no Brasil ficou muito valorizado, ou seja, o básico acaba sendo mais caro que o ousado e o que tenta inovar.)
Um exemplo bem prático é como se uma bicicleta Monark, fosse vendida mais cara que uma dessas de fibra de carbono, só pq a de fibra demanda mais manutenção. E hoje uma Monark que você roda a vida toda com o mínimo de manutenção custa 800 reais, já uma bicicleta de competição pode chegar até 50 mil ou mais. E com os carros isso se inverteu. Minha opinião.
Parabéns pela sinceridade de opinião, isso tbm faz que vc fidelize ainda mais os seus seguidores.... outra coisa, que falta faz os "Rolê di Domingo" nos EUA, enriquecedores de curiosidades locais sem igual...👍
Yaris charme beleza e elegancia tudo que os clientes adora mulheres principalmente a maioria das mulheres fan do fit voltaran pro yaris. Eu amo de paixao o meu yaris 2020. Xl
aDORO BOTÕES PARA TUDO NO PAINEL. Tive um ar condicioado digital e tinha que tirar os olhios da pista pra ver a regulagem do Ar Condicionado. Com botóes eu já tenho de memória as posições, deja de rádio ou Ar condicionado. Não tiro os olhos da pista
Tenho o meu há 4 anos, sabe o que é um carro que NUNCA deu problema? É esse. Pra ajudar é econômico e mega silencioso, confortável. To querendo ficar mais tempo c ele.
os preços hoje partem de 98 paus, muito semelhante aos concorrentes também automáticos de potência parecida (1.0T ou 1.5/6). Ou seja, entra com um bom cutoXbenefício dada às qualidades já conhecidas de um Toyota
Toyota esta de parabéns porque não tem carro 3 cilindros e também não tem turbo, eu traballhei com Ônix sedã aspirado plus mas não era bom, comprei um Yiares sedã XS estou rindo atoa de felicidades, taxista a quase 16anos dou nota 100 para Yaires...
Boa tarde amigo. Como tá o consumo do seu yaris na gasolina na cidade? Eu tenho um onix plus turbo manual e estou planejando comprar um yaris xs sedan 2023 também pra taxi
No Brasil neh, fora do Brasil já tem 3 cilindros e turbo na vrdd a Toyota não trouxe pq sabe que brasileiro é burro e vai comprar carro aspirado arcaico por preço de turbo 😅
Nós compramos o yaris sedan.a 4 anos nunca foi pro concerto.agorara trocamos pôr o yaris Hatch.xs. Esperando chegar. ...o melhor .marca de carro pra nós.. confortável econômico.bonito❤
Tenho o carro mais feio do planeta: um Etios 26/27 que me deu ZERO problemas, ZERO! Um pouco mais de 50 mil quilômetros, no etanol, gasolina, os dois, aditivadas, comuns, não importa, nunca deu problemas, ao contrário de Fiat e VW, que tive. Conclusão: só compro Toyota. Feito, sem perfumaria, mas BOM! ZERO problemas.
Parabéns pelo trabalho irmão 👏👏👏👏 Me tira uma dúvida por favor quando vc vira o volante para um lado e para outro por exemplo numa curva o volante desvira sozinho ou vc tem que ajudar para voltar ao estado normal?
Acredito que seja de lei o alinhamento reto das rodas quando se solta o volante. Quem faz isso é o 'caster', tipo qdo vc empurra um carrinho de mercado as rodas giratorias se alinham
Ótima análise ! Yaris (hatch ou sedan) na versão de entrada é a melhor custo / benefício sem dúvida. Imaginem um Yaris Station Wagon ! Tipo um Palio Weekend. SUVs, são mais caras, gastam mais para levar todo o peso do veículo, porta malas pequeno. Só não gosto desse câmbio CVT com "simulação de marchas", ridículo, acabaram com o objetivo do CVT que é otimizar o motor VS aceleração VS velocidade ! Deveria ser possível desligar essa "simulação de marchas".
Tenho pouca experiência em câmbio automático, os melhores que dirigir foi o do Subaru Forrester XT (CVT, por sinal), fantástico, quase não precisa de freio, em segundo o do corolla de geração anterior que dizem é o mesmo do Yaris, o pior foi o renegade sport 1.8, terrível. Hoje tenho um yaris xs 2021, há pouco tempo, ainda aprendendo. Não é tão bom quanto o corolla, pela proposta do carro, deveria ter um botão que desligasse as tais marchas "simuladas" (termo horrível, me parece um erro de tradução, gearbox cvt tem engrenagens simuladas, marcha, em português , significa velocidade e o câmbio realmente alterna velocidades, não simula) deixando em cvt puro, na melhor rotação, seja para menor consumo ou melhor torque dependendo do toque no acelerador. Como é um carro que promete durar bastante, talvez, no futuro, algum maluco venda esta reprogramação. Uma curiosidade, em controle de cruzeiro, ele mantém a velocidade, mesmo em descidas, ele vai reduzindo as marchas para segurar a velocidade. Experiência interessante controle de cruzeiro a 120 km/h na BR 101 entre Aracaju e Maceió, com pequenas subidas e descidas, o motor grita nas subidas e descidas e pianinho nas retas.
comprei um 0km hatch XS, excelente carro, esse motor 1.5 aspirado casa muito bem com o câmbio CVT. Eu comprei ele justamente por não ser turbo, e ao mesmo tempo automático e com um bom motor 1.5. Fiz a melhor escolha sem dúvida, se comprasse o Onix ou o Polo com certeza estaria pensando no Yaris quando colocasse a cabeça no travesseiro.
Toyota realmente não quebra, só que nessa ai de não quebrar é por isso que os Corolla mais antigos estão todo moídos pq o dono não cuidou direito kkkkkkkk
Estava pensando num Citroen C 3 de entrada ,manual 1.0. a diferença entre o Yaris e ele é de quase 20 cruzeiros. Fico na dúvida já que irei usar o carro uns 3/4 anos qual o custo benefício seria melhor.
A mudança manual de marchas nele é inútil, ele só obedece quando tem uma relação entre velocidade e rotação, serve pra nada. Pra quem é baixo, precisa regular o banco para cima para poder ver o painel inteiro. O macaco e o triângulo colocados embaixo dos bancos da frente é muito ruim, deveria ter um espaço pra isso lá atrás junto ao estepe. Tem muito plástico e parecem bem frágeis, aí o tempo vai dizer. Quanto ao motor e câmbio no automático têm uma boa relação e ele puxa até bem. Deveria ter freio a disco nas rodas de trás. Quanto ao preço acho caro para o que entrega porém já sabemos bem, no Brasil vc compra um carro e paga metade de carro e o resto anda de impostos!
Carro sensacional! Estou trabalhando com um idêntico a esse! Porém, a informação do porta-malas está errada! 457lts, é um exagero! O correto é 310 lts!
Eu tenho minhas dúvidas quanto a durabilidade desse cvt. Já ouvi relatos de dono de oficina que eles não são comparáveis aos cambios dos corollas antigos. O motor em si deve ser bastante confiável.
O segredo é respeitar as trocas de todos os fluidos. Tenho ouvido muitos elogios ao CVT do Yaris que é o mesmo do Corolla antes desse receber 10 marchas.
@@guilhermedavila4481, Bob Sharp comentou que as montadoras tem que deixar claro as relações DAS MARCHAS pre‐fixadas, que de fato emulam (o termo simulada, apesar se ser muito usada, conceitualmente não é correto) marchas físicas.
@@guilhermedavila4481 não tem relações quantitativas físicas mas tem as relações qualitativas, que é o que importa na verdade. Se você colocar por exemplo na quarta marcha ,ela vai travar a relação como se fosse uma quarta de um câmbio manual, não vai haver alteração na rotação em velocidade constante.
Gosto muito da Toyota, de fato a mecânica é muiito boa, porém.... acabamento muito "pobre" não é nem simplista é pobre mesmo, feia e mal acabada em alguns itens e se a ideia for fazer carros simples e robusto vamos colocar o preço que faça jus ao mesmo, acho muito caro para o que é oferecido ( só uma boa mecânica) e o resto? Minha opinião... Mas com certeza eu teria um Toyota, pelo preço certo.
o problema no brasil é o imposto aqui no paraguai os carros vem do japão com todos os acessórios top de linha o toyota auris que é vendido no brasil nem se compara ao que é vendido aqui no paraguai 1000 vezes melhor e o acabamento nem se compara e top ate o motor e diferente e un 1.8 vvti o 1.5 super economico e forte
Quem quer carro de verdade compra um japones (Honda ou Toyota), tanque de guerra e um carro que sempre vai andar, ao contrario das futuras bombas de injeção direta e turbo.
Eu honestamente sempre achei muito feio esses painéis de plástico que simulam textura de couro. Acho que se vão usar plástico no painel inteiro, façam moldes mais modernos que abracem o fato de ser plástico
Top demais. Como dizem Toyota é Toyota. Carro confiável. Mas eu prefiro o seu Fusca TSI. Kkkk Como você fala o Toyota não é tão rápido quanto o Fusca TSI.
E carro muito legal, mas quando eu e minha esposa foi olhar o carro fomos muito mal atendido na Toyota em Goiânia, saímos da Toyota e fomos até a Honda. Resumindo compramos o City Hatch. Sensacional o carro.
Sim isso é foda mesmo, tem css Honda e Toyota que atendem mal pra krl, te atendem de um jeito q faz parecer q estão fazendo um favor te vendendo um carro deles.
Deus me livre de um Toyota. Esse argumento de que só a Toyota tem a melhor mecânica já ficou nos anos 90. A Honda tem concorrentes tão bons quanto é mais tecnológicos que valem muito mais a pena. Se eu quiser um carro lento e que só tenha motor e câmbio, compro um carro de 2010 e não gasto tanto.
Comprei um yaris sedan xs... SÓ DOR DE CABEÇA, 30 dias de comprado 1000KM o carro todo se batendo no painel, a direção "ELÉTICA " , mas que na vdd é MECANICA, pq pelo mor de deus, terrivel, que carro triste de ruim. NAO COMPREM
@@dmuller3147 tão dura, que parece direção mecânica, nao desenrrola ao entrar nas curvas e o mecanico da toyota disse q "é da plataforma" ser assim, se vc coloca a direcao pra esquerda ele fica.. pra direita ela fica, ela nao volta ao estado 0 graus, e ele disse q é assim mesmo tenho videos inclusive.
Fiz o teste drive e não concordo com você sobre dureza, também não me incomodou a volta ou não do volante. Me acostumei de primeira, cada carro tem sua característica, você comprou no escuro, sem testar?
@@faccinimario eu ia comprar o honda city, mas teve um problema q a versão que intermediaria nao estava saindo e eu precisava comprar o carro urgente entoao comprei o yaris sem teste e mesmo com o teste teria q ser ele.. mesmo. esperar dois anos pra me livrar dele.
Tiraram o Etios q era feio e colocaram uma coisa mais feia ainda pros trouxas dos brasileiros comprarem, Yaris, coisa horrível de se olhar, doi até os zoio
De 2013 pra cá já vamos em seis Toyotas na família . Toyota não é melhor em nada . O que conquista é o equilíbrio de tudo . Carros que não costumam quebrar e um pós-venda muito eficiente. Nos próximos meses estarei com um Yaris XL na garagem.
Estou muito satisfeito com o meu XS 2023, perfeito e a potência é ótima. Só uma correção, o porta-malas do hatch tem a capacidade de 310L.
A forma que vc apresenta e testa os carros é bem legal, não é " mais do mesmo" parabéns!!!
Bom dia meu camarada, parabéns pelo profissionalismo, tenho Toyota a muitos anos e é justamente o que você afirma, são excelentes, abraço, que Deus abençoe.
Perfeitas colocações!! Eu tenho um yaris xls sedan 2022, sinto falta de algumas coisas como por exemplo um pouco mais de potencia, suspensão independente nas 4 rodas, entre outros. Mas no geral, é um excelente carro pro dia a dia, boas médias de consumo, mecânica barata de manter já que se trata do mesmo motor do etios só que recalibrado, enfim, gostei muito do vídeo!!
quanto menos bereguedé mais facil de lidar , mais acessivel o carro, se amanha tiver algum problema menos gasto, principalmente pro povo brasileiro que anda numa pindaiba de fazer dó, eu escuto minha esposa , quanto maior o pneu mais caro o carro,se vcs duvidam vejam preço dum caminhao, dum trator, e por ai vai aumentou o tamanho do pneu é caro pra dedeu
Na minha casa tenho 5 carros e só entra Toyota, já faz muito, muito tempo! São carros de ótima dirigibilidade, altíssima qualidade e confiabilidade. A Toyota só coloca qualquer tipo de equipamento nos seus carros quando estão exaustivamente testados, e portanto não vão causar problemas para os proprietários! Em resumo são carros que simplesmente não QUEBRAM e não vão deixar você na mão e na hora de revender os produtos Toyota, você não tem problemas! Acho que você resumiu e explicou muito bem na sua matéria! Simplicidade, confiabilidade, e qualidade! São carros que não vão incomodar, e alem de todas essas vantagens, o pós venda é disparado o melhor de todos!
Credo só carro arcaico pé de boi
Um carro que tem seu público, quer rodar por muitos anos e Km gastando pouco é difícil competir, mas pra quem busca melhores acabamentos, mais equipamentos e sofisticação/design não atraem.
É muito legal ver a coerência de um projeto bem condizente, onde não abrem mão da função e confiabilidade das coisas mesmo num produto simples e de entrada. Se é pra emocionar então é outra categoria de carro, mas muita gente parece confundir as propostas e exigindo muito de um carro que é pra ser de entrada.
Infelizmente se entrar na questão do preço de qualquer coisa no Brasil , todo o esforço dos projetistas vão pro espaço... até pq envolve muitos outros temas que não é a proposta do canal. Vlw TK!
9:12 realmente, já andei em vários outros carros e o seletor do ar-condicionado, principalmente da temperatura, parece que vai quebrar quando você tenta mudar, pq é muito duro o funcionamento e de carros novos. A Toyota é uma marca que priorizava a simplicidade e funcionalidade, estudamos o método Toyota na faculdade para aplicar em obras de engenharia. (Eu só acho que no Brasil ficou muito valorizado, ou seja, o básico acaba sendo mais caro que o ousado e o que tenta inovar.)
Um exemplo bem prático é como se uma bicicleta Monark, fosse vendida mais cara que uma dessas de fibra de carbono, só pq a de fibra demanda mais manutenção. E hoje uma Monark que você roda a vida toda com o mínimo de manutenção custa 800 reais, já uma bicicleta de competição pode chegar até 50 mil ou mais. E com os carros isso se inverteu. Minha opinião.
Parabéns pela sinceridade de opinião, isso tbm faz que vc fidelize ainda mais os seus seguidores.... outra coisa, que falta faz os "Rolê di Domingo" nos EUA, enriquecedores de curiosidades locais sem igual...👍
Verdade
Instala uma FT POWER! kkk...
Yaris charme beleza e elegancia tudo que os clientes adora mulheres principalmente a maioria das mulheres fan do fit voltaran pro yaris. Eu amo de paixao o meu yaris 2020. Xl
😅😅
aDORO BOTÕES PARA TUDO NO PAINEL. Tive um ar condicioado digital e tinha que tirar os olhios da pista pra ver a regulagem do Ar Condicionado. Com botóes eu já tenho de memória as posições, deja de rádio ou Ar condicionado. Não tiro os olhos da pista
Tenho o meu há 4 anos, sabe o que é um carro que NUNCA deu problema? É esse. Pra ajudar é econômico e mega silencioso, confortável. To querendo ficar mais tempo c ele.
Nossa. Tô buscando isso. O meu é irritante de barulhento
os preços hoje partem de 98 paus, muito semelhante aos concorrentes também automáticos de potência parecida (1.0T ou 1.5/6). Ou seja, entra com um bom cutoXbenefício dada às qualidades já conhecidas de um Toyota
Toyota esta de parabéns porque não tem carro 3 cilindros e também não tem turbo, eu traballhei com Ônix sedã aspirado plus mas não era bom, comprei um Yiares sedã XS estou rindo atoa de felicidades, taxista a quase 16anos dou nota 100 para Yaires...
Boa tarde amigo.
Como tá o consumo do seu yaris na gasolina na cidade?
Eu tenho um onix plus turbo manual e estou planejando comprar um yaris xs sedan 2023 também pra taxi
No Brasil neh, fora do Brasil já tem 3 cilindros e turbo na vrdd a Toyota não trouxe pq sabe que brasileiro é burro e vai comprar carro aspirado arcaico por preço de turbo 😅
Yaris!
. 9f
Simples e direto. Ótima avaliação!
Adoro Toyota. Carros realmente bem construídos . Robustos e muito confortável
Bem construído? 😅😅
Ele tem o melhor custo beneficio do Brasil, custa 12 mil Reais a mais que um carro 1.0
Nós compramos o yaris sedan.a 4 anos nunca foi pro concerto.agorara trocamos pôr o yaris Hatch.xs. Esperando chegar. ...o melhor .marca de carro pra nós.. confortável econômico.bonito❤
Por fin un video que muestre el yaris entrada de gama 2023! Saludos desde Argentina.
Tenho o carro mais feio do planeta: um Etios 26/27 que me deu ZERO problemas, ZERO! Um pouco mais de 50 mil quilômetros, no etanol, gasolina, os dois, aditivadas, comuns, não importa, nunca deu problemas, ao contrário de Fiat e VW, que tive. Conclusão: só compro Toyota. Feito, sem perfumaria, mas BOM! ZERO problemas.
Análise top !!, gostei 👍
Parabéns pelo trabalho irmão 👏👏👏👏
Me tira uma dúvida por favor quando vc vira o volante para um lado e para outro por exemplo numa curva o volante desvira sozinho ou vc tem que ajudar para voltar ao estado normal?
Acredito que seja de lei o alinhamento reto das rodas quando se solta o volante. Quem faz isso é o 'caster', tipo qdo vc empurra um carrinho de mercado as rodas giratorias se alinham
Já estou no meu terceiro Toyota.. e o YARIS realmente é para vida toda
Prezado amigo TK, boa tarde.
Não gosto de Toyota mas particularmente esse Yaris me agradou muito visualmente.
Forte abraço.
justo esse...amigo
q é feio pra caraca...kkkk
Ótima análise ! Yaris (hatch ou sedan) na versão de entrada é a melhor custo / benefício sem dúvida. Imaginem um Yaris Station Wagon ! Tipo um Palio Weekend. SUVs, são mais caras, gastam mais para levar todo o peso do veículo, porta malas pequeno. Só não gosto desse câmbio CVT com "simulação de marchas", ridículo, acabaram com o objetivo do CVT que é otimizar o motor VS aceleração VS velocidade ! Deveria ser possível desligar essa "simulação de marchas".
Em um dos modos de condução, se não me engano o eco, é possível mantê-lo sem trocas emuladas.
@@faccinimario Ai sim !!!
Tenho pouca experiência em câmbio automático, os melhores que dirigir foi o do Subaru Forrester XT (CVT, por sinal), fantástico, quase não precisa de freio, em segundo o do corolla de geração anterior que dizem é o mesmo do Yaris, o pior foi o renegade sport 1.8, terrível. Hoje tenho um yaris xs 2021, há pouco tempo, ainda aprendendo. Não é tão bom quanto o corolla, pela proposta do carro, deveria ter um botão que desligasse as tais marchas "simuladas" (termo horrível, me parece um erro de tradução, gearbox cvt tem engrenagens simuladas, marcha, em português , significa velocidade e o câmbio realmente alterna velocidades, não simula) deixando em cvt puro, na melhor rotação, seja para menor consumo ou melhor torque dependendo do toque no acelerador. Como é um carro que promete durar bastante, talvez, no futuro, algum maluco venda esta reprogramação. Uma curiosidade, em controle de cruzeiro, ele mantém a velocidade, mesmo em descidas, ele vai reduzindo as marchas para segurar a velocidade. Experiência interessante controle de cruzeiro a 120 km/h na BR 101 entre Aracaju e Maceió, com pequenas subidas e descidas, o motor grita nas subidas e descidas e pianinho nas retas.
Lembrando que agora o ar é digital atualizado em agosto. Abraço
Mesmo no Hatch? Então você matou a charada. Valeu.
O bom é que todas as versões tem com 7 airbags
vc come Air bags???
O que adianta ter e não funciona?
Carro excelente. Ótimo custo benefício, conforto e segurança
Bom dia!! Caraí a tecnologia é foda né mano.......110 cavalos tem meu Monza 94 kkkkkk abraço e até o próximo vídeo valeu
Lembrando o modelo 2023 já é ar condicionado digital na versão de entrada também
Tenho visto todos XL nos vídeos com esse ar nos Hatchs, porém concordo com você na versão sedã XL. Pode ser isso?
@@faccinimario desde setembro, se eu não me engano, desde a versão XL já vem com ar digital
Onix ou yaris, qual é o melhor em termos de conforto de banco e suspensão?
comprei um 0km hatch XS, excelente carro, esse motor 1.5 aspirado casa muito bem com o câmbio CVT. Eu comprei ele justamente por não ser turbo, e ao mesmo tempo automático e com um bom motor 1.5. Fiz a melhor escolha sem dúvida, se comprasse o Onix ou o Polo com certeza estaria pensando no Yaris quando colocasse a cabeça no travesseiro.
Onix e polo é bem superior
@@guilhermedavila4481 sim, tanto que ja tive os 2 e n quero nunca mais repetir
@@rvk122 tive um virtus pra nunca mais!
Yaris só felicidades
Excelente vídeo 👏👏👏
Toyota realmente não quebra, só que nessa ai de não quebrar é por isso que os Corolla mais antigos estão todo moídos pq o dono não cuidou direito kkkkkkkk
Estava pensando num Citroen C 3 de entrada ,manual 1.0. a diferença entre o Yaris e ele é de quase 20 cruzeiros. Fico na dúvida já que irei usar o carro uns 3/4 anos qual o custo benefício seria melhor.
Yaris, corre de Citroen
@@wpf3076 ,Fui de Yaris XL cinza 0km . Carro excelente! Valeu pela atenção!👍
Comprei meu primeiro toyota e não vou mais sair da marca! Fui surpreendido positivamente. Toyota é Toyota !!
Excelente carro básico e com 5 anos de garantia. Ideal se custasse 70mil reais.
A mudança manual de marchas nele é inútil, ele só obedece quando tem uma relação entre velocidade e rotação, serve pra nada. Pra quem é baixo, precisa regular o banco para cima para poder ver o painel inteiro. O macaco e o triângulo colocados embaixo dos bancos da frente é muito ruim, deveria ter um espaço pra isso lá atrás junto ao estepe. Tem muito plástico e parecem bem frágeis, aí o tempo vai dizer. Quanto ao motor e câmbio no automático têm uma boa relação e ele puxa até bem. Deveria ter freio a disco nas rodas de trás. Quanto ao preço acho caro para o que entrega porém já sabemos bem, no Brasil vc compra um carro e paga metade de carro e o resto anda de impostos!
Uma correção, sao 310 litros o portamalas, e não 457 como dito
Carro sensacional! Estou trabalhando com um idêntico a esse! Porém, a informação do porta-malas está errada! 457lts, é um exagero! O correto é 310 lts!
Nenhum atrativo emocional, mas tenho certeza que no dia a dia é um carro bem competente.
Que menos gosto neste Yaris é o ronco do motor que invade a cabine, incomoda se o cara acelerar.
Lindo esse carro é meu
Queira me desculpar mas TOYOTA nao esta fazendo jus ao nome kade os item de serie que coisa nao
Toyota e Toyota compraria de olhos fechados
Eu tenho minhas dúvidas quanto a durabilidade desse cvt. Já ouvi relatos de dono de oficina que eles não são comparáveis aos cambios dos corollas antigos. O motor em si deve ser bastante confiável.
O segredo é respeitar as trocas de todos os fluidos. Tenho ouvido muitos elogios ao CVT do Yaris que é o mesmo do Corolla antes desse receber 10 marchas.
@@faccinimarioCVT não tem marcha
@@guilhermedavila4481, Bob Sharp comentou que as montadoras tem que deixar claro as relações DAS MARCHAS pre‐fixadas, que de fato emulam (o termo simulada, apesar se ser muito usada, conceitualmente não é correto) marchas físicas.
@@faccinimario não tem marcha física cambio cvt
@@guilhermedavila4481 não tem relações quantitativas físicas mas tem as relações qualitativas, que é o que importa na verdade.
Se você colocar por exemplo na quarta marcha ,ela vai travar a relação como se fosse uma quarta de um câmbio manual, não vai haver alteração na rotação em velocidade constante.
Olha, eu costumo concordar contigo, mas aí vc puxou o saco da Toyota, esse carro é muito comum
Comprei um dia 27. 05 .2024 .
esse aplique preto na coluna C e na tampa do porta malas...estragou o carro.
uma lástima!!!
Tem vídeo falando do onix turbo?
TK testa Toyota corolla GR Sport 2023 .
Agradável não é muito lindo mais é interessante é Toyota só tem um problema falta o dinheiro pra comprar 👍
É esse triste Brasil que temos há décadas.
1 milhao de km no Etios, mas é a mesm coisa.
Mini corolla básico
Seguro ok
Manutenção barata
Durabilidade monstruosa
Peças pagáveis
Sinceramente não troco não kkkkkkkkkk
Ainda compro minha sw4
Quanto costuma gastar com manutenção?
Mesmo ciente dos gastos 100k num toyota, eu iria mais numa Meca, Audi ou BMW.
100k vau pegar esses carros ja usadinhos, ai velho nao sei se compensa nao kkkk
@@teamrokets9144 entendo, mas man, pagar caro num carro todo capado, nem vira
@@w-silva5336 sim eu te entendo, eu tbm acho um absurdo, mais nosso pais ta falido e dificil
Nada mais caro que um BMW barata. Kkkkk
mto melhor um Etios 1.5 manual...fala sério..povo iludido...kkk
Quando a chave pirulito é no novo C3 o pessoal critica
❤ toyota e honda melhores carros 🚗 honda yamaha melhores motos Japão e Japão qualidade sem igual
Tudo arcaico
Não falou o preço?
Gosto muito da Toyota, de fato a mecânica é muiito boa, porém.... acabamento muito "pobre" não é nem simplista é pobre mesmo, feia e mal acabada em alguns itens e se a ideia for fazer carros simples e robusto vamos colocar o preço que faça jus ao mesmo, acho muito caro para o que é oferecido ( só uma boa mecânica) e o resto? Minha opinião... Mas com certeza eu teria um Toyota, pelo preço certo.
o problema no brasil é o imposto aqui no paraguai os carros vem do japão com todos os acessórios top de linha o toyota auris que é vendido no brasil nem se compara ao que é vendido aqui no paraguai 1000 vezes melhor e o acabamento nem se compara e top ate o motor e diferente e un 1.8 vvti o 1.5 super economico e forte
3:36 5:05 11:19 11:36
Quem quer carro de verdade compra um japones (Honda ou Toyota), tanque de guerra e um carro que sempre vai andar, ao contrario das futuras bombas de injeção direta e turbo.
simples
Eu honestamente sempre achei muito feio esses painéis de plástico que simulam textura de couro. Acho que se vão usar plástico no painel inteiro, façam moldes mais modernos que abracem o fato de ser plástico
Me explica como é um formato e textura aparente que deve ter um plástico?
Top demais. Como dizem Toyota é Toyota. Carro confiável. Mas eu prefiro o seu Fusca TSI. Kkkk Como você fala o Toyota não é tão rápido quanto o Fusca TSI.
E carro muito legal, mas quando eu e minha esposa foi olhar o carro fomos muito mal atendido na Toyota em Goiânia, saímos da Toyota e fomos até a Honda. Resumindo compramos o City Hatch. Sensacional o carro.
Sim isso é foda mesmo, tem css Honda e Toyota que atendem mal pra krl, te atendem de um jeito q faz parecer q estão fazendo um favor te vendendo um carro deles.
Toyota da minha cidade tem um ótimo atendimento, mais infelizmente isso acontece, ja fui mal atendido na loja local aqui da yahama
O acabamento do carro é muito simoles. O da mala chega a ser tosco.
Se for durável (que é a dúvida posta) terá lógica, de outra forma é bem razoável de onde estamos falando.
@@faccinimario Boa tarde, Mario. pensando bem, acho que você tem razão.
Deus me livre de um Toyota. Esse argumento de que só a Toyota tem a melhor mecânica já ficou nos anos 90. A Honda tem concorrentes tão bons quanto é mais tecnológicos que valem muito mais a pena. Se eu quiser um carro lento e que só tenha motor e câmbio, compro um carro de 2010 e não gasto tanto.
carro pra custar no máximo 60 mil
E qual seria o carro no porte do Yaris pra custar 100k.?
Toyota deu mancada
Yaris europeu da de 10 a zero.
EUROPEU.....já disse tudo vc não tá na Europa
Cadê o amortecedor de capo e a manta acústica heim
Então né cadê até meu Sandero 2016 tem isso do amortecedor do capô e a manta térmica 😊😊
conseguiu ser mais feio q o próprio Etios Hatch...péssimo!!
Comprei um yaris sedan xs... SÓ DOR DE CABEÇA, 30 dias de comprado 1000KM o carro todo se batendo no painel, a direção "ELÉTICA " , mas que na vdd é MECANICA, pq pelo mor de deus, terrivel, que carro triste de ruim. NAO COMPREM
@@dmuller3147 tão dura, que parece direção mecânica, nao desenrrola ao entrar nas curvas e o mecanico da toyota disse q "é da plataforma" ser assim, se vc coloca a direcao pra esquerda ele fica.. pra direita ela fica, ela nao volta ao estado 0 graus, e ele disse q é assim mesmo tenho videos inclusive.
Fiz o teste drive e não concordo com você sobre dureza, também não me incomodou a volta ou não do volante. Me acostumei de primeira, cada carro tem sua característica, você comprou no escuro, sem testar?
@@faccinimario eu ia comprar o honda city, mas teve um problema q a versão que intermediaria nao estava saindo e eu precisava comprar o carro urgente entoao comprei o yaris sem teste e mesmo com o teste teria q ser ele.. mesmo. esperar dois anos pra me livrar dele.
Feio que dói 🥶
Tiraram o Etios q era feio e colocaram uma coisa mais feia ainda pros trouxas dos brasileiros comprarem, Yaris, coisa horrível de se olhar, doi até os zoio
Carro sem graça, mal acabado e ultrapassado! Um toyota que não é um Toyota. O verdadeiro yaris é muito melhor. Toyota no Brasil é do Corolla pra cima.
É muito plástico...