Bravo Tjet - Opiniao do dono
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- Опубликовано: 5 авг 2024
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Fala pessoal, vídeo mostrando um pouco do carro e falando do convívio.
Mostro espaço interno
Falo sobre manutenções
Mostro a parte traseira
Algumas funções etc
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Авто/Мото
Cara tive um bravo tjet, 2016 azul, ja era o modelo reestilizado, que saudade dele, essa do ponteiro ser pra baixo era bom quando eu saia com minha namorada, ela achava que o carro tava uns 110/120km/h, ate que um dia ela descobriu e viu que ja tava quase 180 kkkkkkkkk
Kkkkk
Fora a "tranquilidade" do carro na estrada acima dos 160km/h.
É top demais.
Abs!!!
Tenho um bravo tjet 2014 carro muito bom já tem 2 anos que tenho ele nada a reclamar do carro
A estabilidade do carro é impressionante, tenho um sporting 2015, viajei com minha avó que tem pavor de velocidade, e tinha hora que botava 200, 210km/h e ela nemm percebia nada! Kkkkk! Carro muito estavel, nao vibra nada!
de tudo que já vi sobre o bravo até hj, isso foi o que mais me convenceu a comprar um
Ave Maria! Esse carro é bonito demais!
Tenho um tjet também , carro muito bom 💥👏
Parabens excelente video, carro muito bem cuidado..
Opa, muito obrigado!!!
É uma bela máquina...
Abs!!!
Você tirou bastante dúvidas minha, atualmente estou com cruze e estou migrando já para o Bravo Tjet, e estou olhando exatamente esse ano 2014, em relação ao consumo creio que não terei muitas surpresas por estar saindo do cruze , o meu cruze é manual consumo em torno de 5,5 a 6km no álcool e 7.5 7.7 Na gasolina. Mais curti de mais o carro.
Parabéns pelo carro viu, top mesmo.
Show de máquina! Parabéns irmão 👊🏼
TMJ
Boa explicação!!
Obrigado!!!
Fala mano faz um vídeo comparando o t jet com Sporting pois creio que é a dúvida d emuitos
Esse carro e lindo de mais 😍
Ainda vou comprar um 🤩🤗
Muito mesmo, depois que comprar ainda conhecerá mais coisas interessantes.
Vai gostar muito!
Abs!!!
@@orafaperes sim sim,meu pai tem um Linea 1.8
E um carro show de bola
Ah e desculpe a pergunta, más você e de Jacareí ?
@@ronaldojunior6640 Moro em Jacareí sim man. Mas não estou mais com esse carro! Hehe.
Um sonho a ser realizado 🙏
Nave! Parabéns pelo carro!
Top! Valeu man!!!
Abs!
Carro lindo, parabéns! gostei da maneira em que descreve as características do carro.
Opa, que bom que gostou.
Obrigado!!!
Voz idêntica ao do Toguro!
Já comentaram isso algumas vezes. Haha
Opa amigo top o carro!! Estou olhando um para comprar tbm, saindo de um Honda fit 1.4 lx 2013 haha, espero gostar do carro
Mudança total na proposta de um carro para outro haha. Com certeza vai gostar bastante.
Abs!!!
Eu era doido com o golf desde a adolescência, mas vi q o bravo da mais opcionais e fora o espaço e conforto q é mais e por ser turbo é mais top o motor, pretendo pegar um ao invés o golf sportline
Igualmente....
Eu tenho um Bravo Tjet amarelo 2013 (40.000 km) com teto solar e bancos em couro (menos xênon, lavadores faróis,retrovisores rebativeis,) bonito aonde passo chama atenção, podem comprar sem medo é um ótimo carro ! Detalhe o meu está com Chrome Delet, kit multimídia atual, sem as faixas laterais Tjet, pintura com cristalização e vitrificação.Observação: o câmbio 6 marchas é fabricado pela OPEL chama se M32
Carro lokooo um dia pego um desses
Piro nessa nave o vontade de ter um esse teto panorâmico é dimais
É muito top man!
👏🏻👏🏻👏🏻
Carro top! Rafael, poderia me dizer se da muita mecânica ? Muitos relatam problema de injeção frequente, problema na turbina? Quero muito pegar um mas tenho um certo receio .. Carro Atual Gol G6 12/13 1.0
Sempre cuidei bem, preventiva sempre em dia, além de usar tudo do melhor e trocar óleo antes do prazo. Comigo, nunca deu problema de nada.
É um carro que não tenho o que falar em relação à mecânica.
Durável e robusto, além de tudo esse é Remap, ou seja, o serviço bem feito e carro bem conservado é só satisfação.
Vai sentir bastante o upgrade em relação ao Gol.
Olá amigo! Uma duvida, como vc conseguiu dobrar o torque desse carro sem mexer na turbina e com tão poucas alterações no motor? Fora que a cavalaria não aumentou muito.
Essa receita é bem conhecida por quem prepara os TJets.
O Bravo até que vem bem de torque, original 23kgfm (Overbooster).
E nesse "Setup" o torque se destaca mesmo. Ele "acorda" a partir dos 2.200rpm, depois dá pico exatamente nos 3.000rpm, acima dos 3.300rpm já cai e se mantem até os 4.600rpm.
E na alta é perceptível uma leve queda na desenvoltura. Onde entra a potência, que é boa, porém com ganho não proporcional ao torque.
Nesse mesmo "Setup", apenas trocando a turbina por uma GT1446 (500 Abarth). Vem potência mais alta, na casa dos 240/250cv, e o torque ainda semelhante (aprox.38/39/40kgfm), ou seja, mais linearidade no funcionamento.
Potência e torque mais alinhados.
Abs!!!
Ps. Tenho umas 3 medições no Dino, nos mesmos dias em que testei, também passaram outros carros turbo, e foi visto que o TJet vem alto mesmo de torque ainda com a pequena turbina original, faltando um pouco de fôlego para ter ganho proporcional em potência nas altas rpm.
Estou pensando em comprar um, estou vendo vários vídeos no RUclips. Obrigado!
Excelente carro. Procure um de procedência vai gostar muito.
Abs!!!
Não compre dualogic , é beberrão, IPVA valor acima de carros mais populares , boa sorte.
@@realista2217 Tive um Bravo Absolute Dualogic, era excelente. O consumo era condizente com a categoria, posso dizer pois além desse Bravo 1.8, tive um Focus 2.0, C4 2.0, Bravo TJet, Astra 2.0 etc.
Se quer economia essa não é a categoria. Nenhum desses carros acima atenderá suas expectativas de consumo.
IPVA depende somente do valor de tabela do carro, não tem nada a ver com a categoria, seja ele popular ou premium, no estado de São Paulo equivale a 4% do valor de tabela.
Ou seja, um Onix de $40.000 e um Bravo de $40.000, os dois vão pagar o mesmo valor de IPVA, certo?
Não existe Bravo TJet com câmbio Dualogic.
Abs!!!l
Vídeo do meu Bravo Absolute Dualogic abaixo:
ruclips.net/video/pku9IGYzJt4/видео.html
@@orafaperes achava o bravo 1.8 beberrão? Tô querendo pegar um 1.8 manual mano
@@raphaelmartini5168 Pela categoria que ele é está na média.
Achei muito bom pelo que oferece.
Belo carro, só faltou falar do câmbio e andar com o veiculo
Tem outros vídeos dele. Tem andando e falando do câmbio, além de outros detalhes exclusivos dele.
Obrigado!
Abs!!!
Vou trocar meu bravo 1.8 Sporting num tjet, amei o carro, magina com um câmbio manual e o turbao
Amigo,troquei um Sporting 2015 por um tjet 2013/14 e posso afirmar que ,vai sentir um carro mais forte em baixa e no geral ,mas não dá muita diferença assim como falam,a menos que só ande em rodovias e longos percursos, suspensão dos dois são as mesmas ,mais duras que os essence e outras versões, , interior idênticos , dependendo o teu bravo Sporting ele terá rodas aro 17 como as do tjet
A maior diferença é o câmbio de 6 marchas , porém se for pra pagar 5 ,6 a mais ,podes comprar carros mais "esportivos" se é isso que procuras
Maior diferença é falta de intercalar entre 5 e 6 marcha quando tá num lugar que permite o uso,no Sporting são apenas 5 marchas , não estou dizendo que não vale a pena,afinal se gosta do carro vale sim,mas se buscar esportividade nessa faixa de preço tem outras opções bem bacanas,inclusive vendi o bravo tjet e peguei um Lancer gt por 1000 reais a mais
@@karlitolanes796 o que me fala da mecânica do Lancer colega? gostei do teu comentário, me fez pensar
Amigão quem é o seu preparador?
Tenho um 2013 original!!!
Ou onde foi feito a maldade no motor rsrs.
Parabéns pela máquina, tá top d mais.
O Remap foi feito pelo Overspeed, bem conhecido na preparação dos TJets (e outros também).
Vale muito a pena, vai gostar se fizer no seu.
Abs!!!
Meu fiesta ano 2009 1.6 8 V completo hatch já pede pra andar imagina o Seu 😁
Boa tarde. o Cambio do bravo é usado no Toro Diesel manual...
Boa tarde!!! Sim, nas versoes manuais com motor Multijet e 4x2.
Abs!!!
ótimo carro! ja tive um tjet, mas faltou vc alertar as pessoas sobre a correia dentada que é frágil e o coletor que trinca.
Opa, obrigado pelo comentário.
Em São Paulo, a correia não sofre tanto como na região de Minas (onde se recomenda a troca antes do prazo).
O coletor desse já é da marca Beep Turbo, feito junto com Remap.
Abs!!!
@@orafaperes ABS AMIGO!
Sou louco por um tbem ou até o Punto tjet, a mecânica é muito cara ? Tipo de um Audi A3 , ou mais Barata ?
Bem mais barata.
Abs!
Eu tenho um linea tjet original a gasolina, percebi que o consumo está muito, está fazendo em média 8 na cidade e o máximo 13 na pista andando a 110km/h. Será que tem alguma coisa de errado ou é normal pois já cheguei a fazer mais de 16 na pista antes.
veja, velas, bicos, qualidade do combustivel, tudo isso pode influenciar...
Uma coisa que eu faço, a cada 3 ou 4 tanques coloco aditivo de limpeza de bicos, nunca tive problema ou variação de consumo e desempenho.
Outra dica, é abastecer sempre em posto de confiança, se possivel sempre no mesmo lugar.
Abs!!!
O meu e original de fábrica e eu acho bastante econômico faz 10 km por litro na cidade e 14 na pista a 120 por hora
O Bravo TJet tem um ótimo consumo pelo que oferece.
Se andar bem tranquilo economiza mesmo. Minha esposa quando anda faz média de consumo bem diferente da minha, ótimo pelo que o carro anda.
Abs!!!
Viajo no meu palio fire a 90 a 100. Lógico que não chega nem na sombra de um bravo, mas o palio faz 15 na gasolina na estrada. Será que consigo essa média no bravo andando nessa velocidade ?
@@631Ramon1 Nem dá para comparar um com outro, até mesmo em consumo. Concepção de motor, peso, construção, categoria totalmente diferentes.
Não espere o mesmo consumo de um popular em um carro de categoria superior.
@@orafaperes golf tsi faz mais de 17 com a minha tocada por causa do turbo. O bravo sendo turbo, achei que fosse algo próximo.
@@631Ramon1 Sim, tive um C4 Lounge THP, chegou a fazer 17km/l uma vez. Mas ai temos a injeção direta que na estrada, andando na manha vai muito bem no consumo.
Golf TSi, mesma pegada.
O Bravo TJet fica na casa dos 13 até 14km/l.
Há relatos de Linea TJet fazendo 15/16km/l, ainda testarei.
Oi bom dia aonde acho peça desses carro para compra preciso de peça para meu tipo tulipa coifa trizeta 25×26 dentes aonde acho essa peça mercado livre não tem ????
Bom dia amigo! Sobre manutenção, poderia me falar sobre?
Bom dia. Confirmo o que disse no vídeo, se bem cuidado, não dá problema.
Peças de manutenção preventiva (pastilhas, óleos, etc) só comprar de qualidade. A mesma coisa quando abastecer, combustível de qualidade.
É um carro com mecânica bem robusta.
Estou na dúvida entre ele eo i30 completo, estou com medo do bravo em relação às peças se é fácil acha por ser um carro que já saiu de linha, e sobre a revenda? Se puder me ajuda qual voc recomenda
Manutenção dos Fiat geralmente é mais que Hyundai
Quem procura um TJet, ou qualquer outro carro com proposta mais esportiva não pode se preocupar com revenda.
É carro para um público específico.
Quanto à manutenção, segundo vários relatos e experiências os preços entre um I30 e um Bravo são equivalentes.
Pela exclusividade e pelo que entrega de satisfação automotiva, recomendo o Bravo.
Boa tarde amigo. Qual é a melhor escolha para uso diário. Bravo 2012 ou C4 2012?
O que estiver mais inteiro!
Tudo bem? Qnd se faz o remap pra alcool, inibe o uso da gasolina? Ou pode rodar com ambos? Abraços
Tudo tranquilo. Roda só com um único combustível. O acerto feito na central é so só para rodar com álcool.
Abs!!!
beleza mano, sei que essa pergunta deve te perseguir kkk, mas entre o c4 e o bravo, qual você mais recomenda, sem contar o desempenho, e sim mais o custo benefício, manutenção, consumo...Lembrando que é meu primeiro carro.
Kkkkk, persegue sim e é difícil de responder.
Entre Bravo 1.8 (que tive antes, tem vídeo dele também) e o C4 2.0, gastam parecidos com leve vantagem de economia para o Bravo 1.8 (porém C4 anda bem mais).
Sobre manutenção, vantagem para o Bravo, motor com corrente de comando, suspensão vai bem se tiver cuidado, divide peças mecânicas com outros carros da Fiat.
O C4 é mais barato, e complicado de achar inteiro, quando se acha, vende rápido e super recomendo também.
Recomendo andar nos dois.
Esse meu TJet nem tem como entrar nessa briga. Outra motorização, acerto, equipamentos, mecânica em geral.
Abs!!!
Boa noite , estou vendo um 2012 , achei a embreagem um pouco dura , e normal ?
A embreagem do TJet é um pouco mais pesada mesmo. Além do pedal ser um pouco fundo.
O meu era zerado e era pesadinha.
Mas vale a pena dar uma comparada com outros TJets, é pesada mas nada que seja tão incômodo.
Abs!
Oq eu pesquiso pra aparecer um modelo desse ?
Olá .. Tenho um bravo desse modelo so q to com problemas com o meu de mecânica não sei o q fazer ... Ele ta com problema serio de motor comprei assim .
Qual problema amigo sintomas?
amigo tenho um Bravo tjet 2013 original , tem como me explicar melhor como vc passou para etanol , e se ele falha
Remap da central feito pelo Overspeed.
Troca dos bicos, downpipe e filtro de ar e reservatório de partida a frio.
Não falha.
@ Aproximadamente 2.000/2.200 reais.
@@orafaperes depois desse procedimento ele fica somente a álcool ou aceita os dois combustível ?
E obrigado pela atenção.
@ Somente com alcool. Aqui no estado de São Paulo, ainda compensa por conta do preço do combustível.
E fora que o ganho no etanol é maior.
Existe Remap também rodando só com gasolina.
É um carro bom pra mulher??
Não corro muito mas não queria um carro sem arranque. Tive um golf Sportline. Amei demais. Estou pensando no Bravo ver seu vídeo é uma forma de estudo e pesquisa.. aguardo sua opinião!!!
É otimo, minha esposa adora, confortável, ótima posição de dirigir, gostoso de andar devagar, e quando precisa tem um desempenho acima do esperado.
Fora que chama atenção uma mulher dirigindo esse tipo de carro.
@@orafaperes Top!! Pois é.. eu tive um Sapão, depois Golf Sportline.. Estou pensativa nesse Bravo. Rs
@@janainasilva7504 Com certeza vai gostar, conheço bem os Golfs que você teve, no Bravo sentirá uma grande diferença.
Meu amigo, verifiquei que essa matéria tem mais de 1 ano. Você continua com esse carro convertido a álcool? Teve algum problema com relação a isso? A conversão é simples?
Não estou mais com esse carro.
A pessoa que vendi virou um amigo meu, o carro segue com a mesma configuração e hoje já passou dos 100.000km. Firme e forte.
Abraço!
@@orafaperes Opa! Obrigado pelo retorno! A conversão foi simples? Teve que trocar alguma peça?
Muito bom as informações estou a procura de um bravo , mas ainda tenho dúvida de qual seria o melhor modelo se o 1.8 que e álcool e gasolina ou o modelo t jet que me dará um melhor desenho. Vc teve os 2 certo ? Poderia me aconselha sobre a melhor escolha.
Tenho mais algumas dúvidas corrente de comando e só nos modelos 1.8 o t jet por ser turbo e obrigatório correia.
Se pensar em desempenho TJet é muuuito superior.
Em todo restante também, a diferença é bem notável.
O 1.8 é excelente no quesito manutenção, divide peças com muitos carros da linha Fiat.
O 1.8 a manutenção geral é mais em conta. Porém a do TJet pelo que oferece não é cara.
Só discordo em questão de pneus realmente come bastante pneus sim
Mas é um carro top recomendo
Tô em dúvida em pegar um bravo tjet com 150 mil km rodados com manutenção em dias, vale a pena?
Se está em dia, vale...
Caraca esse carro é lindo,esse mês vou pegar um bravo tjet,vou mecher um pouco na potência dele,vou gravar uns conteúdos pro meu canal com ele e outros carros tbm,seu vídeo ficou top,,se inscreva no meu canal(Kassyn Osorio)
Muito bom o review!
Estou com a intensão de pegar um, porém só estou vendo modelos na faixa de 80 mil km. Vale a pena essa quilometragem ou está muito alto por ser um carro turbo?
Opa, obrigado pelo comentário.
No caso da Km, depende muito do cuidado que o dono anterior teve com o carro.
Veja estado geral, lataria, bancos, equipamentos, motor, cambio, qq ruído etc. Pois hoje tem muitos que estão mal cuidados até com menos de 60.000km. Como tem carros com mais de 80.000km que estão perfeitos.
Veja se tem recibo das manutenções, serviços feitos no carro etc. Manual, chave reserva etc.
A dica principal, faça um laudo cautelar antes da compra. Caso tenha algo escondido na história do carro, o laudo mostrará.
Abs!!!
Tenho um palio e tava querendo trocar,porem estou em duvida entre o punto essence,o bravo e o palio sport.qual desses tem um melhor custo beneficio em relaçao de manuteçao?
Obrigado
O palio é o punto tem melhor revenda, tenho um palio sporting 2013 com 40 mil rodados e o carro chama muita atenção por onde passa, anda muito e também é confortável, fora os detalhes vermelhos interno que chama mais atenção , mas já tá causando problemas pq minha namorada fica doida pq as amigas dela depois que viu o carro ficou tudo com fogo na ppk, e um ótimo carro
@@suigetsu48 kkkkkk ai sim em .... mais o bravo ja descartei, vou dar umas olhada aqui,e o que eu achar mais no geito eu pego..valeu pela dica ai mano
@@dynaldosilva4356 tranquilo parceiro, não tenha pressa pra comprar seu veículo, espero que faça uma boa escolha, eu particularmente prefiro o punto tjet do que o palio sporting pois acho ele mais bonito ainda mas ele tá bem mais caro do que um palio sporting por isso optei pelo palio sporting.
Tenho um bravo wolverine, meu sonho é um tjet
Vi nos comentários q vc teve i30 e Focus. Como eh o tjet em relação a eles? Digo quanto a consumo, manutenção e conforto. Tenho um Tiida, tô pensando em trocar por outro Hatch médio.
Nenhum deles tem manutenção recorrente.
O Bravo TJet no quesito acabamento, esportividade, exclusividade está muito a frente dos outros.
Sobre conforto, o I30 e Focus tem mais espaço interno para os ocupantes traseiros.
Para o motorista, o I30 tem um excelente campo de visão, Focus vem em segundo, o Bravo te "abraça" mais, porém não tem o mesmo campo de visão dos outros. (Isso acostuma com o uso). Devido ao desenho mais pronunciado da carroceria.
Os carros comigo nunca deram problemas, peças de freio e suspensão em revisões por tempo o Focus sempre foi pouca coisa mais caro.
Nessa briga de Hatchs também consideraria o C4 2.0 manual. Excelente carro.
Consumo são todos bem parecidos, o I30 é um pouco mais gastão na cidade e é só a gasolina.
Minha classificação em todos os quesitos:
1 Bravo TJet
2 C4
3 I30
4 Focus
Economia, nem um deles é exemplo, porém nada absurdo para categoria.
@@orafaperes valew mano, q resumão!! Top!
@@andrefelipe554 Também tenho um TIIDA e to pesquisando para trocar entre o Bravo Tjet ou o Cruze Sport6 2015. Qual será que é melhor? Ruim é vender o TIIDA, pelo que ele entrega é muito desvalorizado.
@@viniciusrnunes9216 Tiida eh desvalorizado demais, kra. A Fipe do meu tá 22 mil, mas acho q eu consiga vender no máximo por uns 20, e isso pq meu carro tá bem conservado e quanto às qualidades dele, vc já sabe. Aí fico pensando o q se compra com 20 mil, porra nenhuma. Compra Palio, Uno, Celta.. e Tiida 😅 entre Bravo e Cruze eu iria de Bravo, apesar de achar o Cruze mais robusto e gosto muito disso. Mas o Bravo anda mais e bebe menos, tem a manutenção mais em conta e o acabamento talvez seja similar. Beleza eu particularmente daria um empate tecnico. Mas eh bom andar nos dois pra tirar suas conclusões. Cruze eu iria se fosse o turbo, aí eh outra conversa.
Tenho um punto tjet 2010 pra mim nao tem carro mais bonito top esse bravo cogitei em pegar um mais nao encontrei um que me agradece no preço e conservação!!!!
Punto vai bem também e é mais leve, com esse motor fica esperto demais.
Eu fui de Bravo por ter itens que me agradaram mais que o Punto.
Porem os dois são ótimos.
Top demais
Abs!!!
@@orafaperes show tamu jutos top mesmo !!!
Parceiro, voce pode me falar qual modelo de sub voce trocou? estou pensando trocar o meu, o subgrave ficou melhor?
Fala man, beleza?
Então esse que uso na verdade é um "Woofer". Ele não utiliza as faixas de frequência tão baixas como um Sub, mas dá pro gasto pelos 150rms.
É um Tomawalk.
Essa semana comprei um, de 8" Slim e vou colocar nessa caixa original.
To apaixonado por esse carro, problema que ele bebe muito, ou sera nessa configuração?
Bebe?
Como dono posso afirmar que não...
Economia nessa categoria fica dificil achar algum carro que seja exemplar...
Nas minhas experiências com Focus, I30, C4, Astra e Bravo, posso afirmar que pelo que anda o Bravo TJet tem um excelente consumo.
Abs!!!
Boa tarde! Nessa configuração, tenho um 13/14 original, só uso gasolina aditivada, cidade consumo médio 9,8-10,4km/l e na estrada depende muito da sua pegada, eu andando de boa 100-110 faço em torno de 14-14,7 km/l mas pisando mesmo já cai para algo em torno dos 8,8-9,5km/l.... abraços
Opa amigo tudo bao? Qual o valor do IPVA desse carro ?
4% do valor da tabela Fipe.
Ele é um 2014.
Abs!!!
Melhor vídeo sobre Bravo t jet
Me tiro muita dúvida
Tenho um Punto 1.6 e torq
Gosto muito dele iria comprar um Punto t jet
Mas agora vou de Bravo tive olhando uns 2014 em MG e GO tem eles valeu
Opa, fico feliz em ter ajudado.
Punto é ótimo carro, mas eu iria de Bravo também, maior, mais trabalhado na construção do projeto, mais seguro, entre outros detalhes que fazem muito a diferença para quem tem.
Grande abraço!!!
Vou pela segurança
@@orafaperes Boa noite tbm, eu comprei um Bravo 2013, carro muito bom ele comessou dar um barulho de chiados parece tipo areia nas suspensão fica muito caro PR trocar buchas .
@@MarcosPaulo-jc5de Boa noite. Não sei te dizer, o meu nunca deu esse problema.
Eu tinha pegado uma chuva depois começou a dar esse ruído ,Eu até olhei com um mecânico ele disse que era PR eu mandar lavar ele todo debaixo é depois era PR mim olhar se está continuando o barulho mas ele disse que deve ser um pouco de areia dentro de alguma bucha.
Bravo é top , uma pena ter saido de linha !!
Uma hora tem que sair de linha mesmo. Uma pena é não ter um substituto ao nível dele.
Amigo quanto vc gastou para daptar a alcool e repaginada no módulo?
@@setimopavimento1843 Isso faz uns 6/7 anos. Valor mudou muito, dê lá pra cá. Tem que perguntar em lugares onde fazem Remap. Entrem em contato com Overspeed ou ACF Performance
Qual a pressão dessa turbina original? qual o máximo de pressão sem ter que modificar nada?
0,9 e no Booster 1,3.
Essa é a pressão original, e também é a pressão usada aqui nessa configuração.
Rafael Peres Da pra aumentar?
@@celiatavares6976 Dá sim, mas aí tem que ser em conjunto com outras preparações. Para não ter risco de quebra
Que tipo de profissional posso levar o meu para instalar a válvula p ele espirrar?? Qqr mecânico sabe?
Fala man. Qual seu carro?
@@orafaperesé o punto t jet 2011
@@RichardSilva-lb4bw Então, não requer nada muito difícil não, dá pra fazer em casa. Tem vídeo no YT que mostra. Se não me engano o canal TJetSwap mostra como faz.
É bem simples não requer tanto trabalho.
Vc trocou o coletor de escape e carcaça quente da turbina?!!
Sim
@@orafaperes as duas peças?! Lembra se as duas estavam trincadas?!
@@remanso0 Peguei o carro já montado. Quando foram feitos os upgrades foram trocadas.
Qual e mais carro?
Golf Sportline ou Fiat Bravo?
Golf (4,5) é um ótimo carro. Mas está uma geração atrás, o Golf Sportline (4,5) briga com Stilo, Vectra GT, Astra etc.
O Bravo está anos à frente desse Golf que citou.
Recomendo sentar ao volante dos dois e se puder dê uma volta.
Sim eu sei que ele é uma geração mais antiga, mas queria comprar um dos dois e gostaria de saber qual é melhor.
@@jonathanpereiradealmeida1826 Como disse acima, o Bravo está anos à frente.
O Bravo é muito melhor, tive 2 um 1.8 e o 1.4 Turbo, dá uma olhada aí nos videos.
Eu nem cogitaria esse Golf 4,5, tem muitas opções melhores além do Bravo.
Amigo, quanto gastou para transformar ele para o etanol? Poderia me auxiliar? Abraço
Não é apenas virar para o etanol.
Teve de fazer uma nova reprogramação na injeção, ajuste de pressão da linha etc.
As peças são:
4 bicos de maior vazão (Bosch)
Downpipe
Remap (Overspeed)
Filtro k&N
E escape somente com abafador final. (Abafador esportivo)
Hoje em dia essas mudanças ficam na faixa dos R$2.000/2.500.
Abs!!!
@@orafaperes muito obrigado pela ajuda. Deus lhe abençoe.
@@diegoalarcon9597 Amém. A você também!!!
Abs!!!
Carros que o brasileiro jamais vai ter de volta. O mercado indica que só vamos ter carroça daqui para frente.
Não se compara o T-Jet com o Sporting. É completamente diferente a nível de motor, cambio, economia e dirigibilidade.
O T-JET é infinitamente melhor.
Exatamente! 👏🏻
Amigo o carro não é econômico por causa das modificações que vc Fez ?
Ou ele original já não é econômico?
Se a gente pensar o quanto ele entrega mesmo modificado tem ótimo consumo, pois esse Bravo está no etanol.
Tenho um Linea Tjet atualmente, está original, somente gasolina. É econômico, na minha opinião, faço uns 8,5/9 na cidade e um 13/14 na estrada.
Não sou muito de ficar fazendo média, gosto de acelerar um pouco mais para desfrutar do desempenho e uso ar condicionado na maior parte do tempo.
Lembrando que não adianta tirar minhas médias de consumo como regra, uso o carro todo dia na cidade e viajo bastante. Tudo depende do seu pé, trajeto, forma de dirigir, qualidade do combustível, geografia de onde você anda, transito etc.
Se está buscando economia de combustível, não é a melhor escolha.
Se quer um pouco de satisfação ao volante, vai ter, e ele cobra um valor atrativo por isso.
Que bela máquina mano mas é isso mesmo no etanol nem o meu foge disso e essa média também esrourando 7km. Abraços.
Valeu man, pelo que anda até que está ok. Kkkk
Abs!!!
E difícil achar uma nave dessa aqui na minha cidade ...
Qualquer cidade é difícil de achar, quando comprei viajei uns 200km. E quem comprou de mim viajou uns 800km, pois veio de outro estado.
Quem quer carro diferente, tem que ir longe para buscar quando necessário.
Abraço!
Tinha um essence. Doido p.pega o.tjet
Qual ano?
14
Ele é baixo? Esbarra?
Depende né? Se está acostumado com carro alto, esse aqui vai ser baixo. Depende da forma que vai usar, onde vai usar etc.
Faz tempo que procuro um e não acho. kkk
Veja em um outro vídeo, compramos mais um...
Se procurar bem, encontra.
Se precisar de ajuda, entre em contato conosco, pois oferecemos serviços de consultoria automotiva!
Abs!
Já vendeu ele? Se sim, qual o motivo??
Vendi, porque gosto de ter carros diferentes! Esse é o motivo...
30 mil km em um ano 😮 fazia Uber nele ?
Na época usava para ir e voltar do trabalho. E viajava todo final de semana para o litoral (fora outras viagens). Carro é para andar e desfrutar meu caro! TMJ
tenho um assence1.8 carrão!!!!!!!!!!!!!
39.5 ou 29.5 kgfm de torque ?
39,5 meu caro. Medidos no Servitec no mesmo dia de alguns Jetta EA88, THPs, Fluence GTs etc.
@@orafaperes tem foto ou vídeo do momento?
@@thiagomorassi1767 Não, rsrs, isso faz uns 5 anos.
Esse carro é foda, parabéns ! Qual o consumo na cidade ?
Opa, obrigado! 6-7km/l somente etanol.
@@orafaperes t jet não é só a mijolina amigo
@@tiagomatos9805 TJet original é só a gasolina.
Esse aqui roda no etanol pois está com Remap, entende?
Abs!!!
Blza
Qual valor do seguro no seu perfil??👍👍
R$2.800.
Franquia R$4.500
Abs!!!
Sorte quem achar uma máquina dessa aí : difícil ver pra vender uma nave dessa
Olhe o nosso vídeo mais recente, cuidamos de alguns detalhes após a compra de um desses na semana passada.
Abs!!!
vende?
Vídeo antigo man, de 4 anos atrás, já foi embora faz um bom tempo. Rsrs.
@@orafaperes HAHA vlw cara
Ou seja, não compre o carro se vc não tiver condições de mantê-lo, passará vergonha kk
Foda é que quem tem esse carro quer vender acima da fipe
FIPE é só referência, não é regra. Se tiver realmente bom, acima da média no estado de conservação e procedência. Vai ser acima da FIPE mesmo.
6 manchas sim no Siena
Siena e Palio Weekend, mas não tem nada a ver com esse câmbio. Rsrs.
Grande abraço!!!
Kkkkkkk não venha comparar aquele câmbio mexicano de 6 marchas do Siena com esse do bravo italiano.
Aquele do Siena é um lixo.
cara vou lhe dizer,,,,,,,este se jet originalmente são todos á gasolina,,,,,,,,,já estragou o motor......com o tempo.......infelizmente não vai durar...........
Sério? Hahaha. Esse vídeo já vai pra 5 anos. Saiba que este mesmo T-Jet está com 160.000km e rodando liso. As pessoas falam o que não sabem.
Esse tipo de modificação é tão antiga, e as pessoas acham que a gente não conhece sobre o carro. Já tive uns 4 T-Jet na garagem, todos de uso diário. Grande abraço meu caro.
Prefiro um Focus ou i30. Só acho!
Ótimos carros também. Mas pela minha experiência concluo que esse é mais interessante em certos detalhes que só se conhece no dia a dia. Conheço I30 e tive o Focus (Ghia 2.0 manual)
Recomendo conhecê-lo para ter certeza, em qual dos três gosta mais.
Abs!!!