Comment monter son embrayage ? Moteur euro 3
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- Pour ce qui débute dans la mécanique, ou qui possède une 50cc a boite, et si vous n'êtes pas caler dans la mécanique et que vous rencontre un problème d'embrayage, ma vidéo vous explique et vous aide, a commenter remonter son embrayage sur un moteur euro 3 J'espère que sa vous aurez bien aider ;)
![Sergueï Lavrov prévient l'Occident : la Russie Ripostera farouchement || [Discours]](http://i.ytimg.com/vi/3mBHNNWl4JM/mqdefault.jpg)
Pas mal, juste quelques petites précisions
Remonter une rondelle frein d'embrayage neuve, pour le prix qu 'elle coute, car l 'ancienne qui a déjà été pliée et redépliée puis repliée,....( faites ceci avec un morceau de tôle et vous comprendrez)..Et si cette ancienne rondelle cède, a fait des dégâts.
Ensuite, éviter de replier cette rondelle au tournevis, car dans ce cas votre tournevis va prendre appui sur la noix d 'embrayage et c 'est pas top..Donc avec ne bonne pince multiprise fine, c 'est parfait ! sur cette vidéo, la rondelle est mal repliée, car si l 'écrou se désserre, il va pouvoir plier et passer la rondelle..donc toujours mettre les faces pliées de la rondelle bien contre l 'écrou.. et l 'idéal est de plier deux faces
L 'écro de fixation de l 'embrayage doit être serré à un couple bien précis ( qu 'on serre avec une clé simple ou dynamométriqe ne change en rien le travail alors atant faire comme il se doit) et quand on fait de la mécanique, on le fait avec n minimum d 'outils adéquats.
car n écrou pas assez serré risque de se désserrer bien évidement MAIS un écrou trop serré, risque de dégrader( allonger) le filetage qi de ce fait est moins résistant, et ne permet plus d 'avoir le cople de serrage adéquat et donc bien plus faible.
ensuite, la pose des disque lisses a effectivement un sens, c est a dire qu un disque est au départ une pièce qui a été emboutie dans une feuille de tôle, donc la matrice qui emboutit ce disque, va à l 'endroit de la découpe d disque, former un rebord arrondi, alors que de l autre coté, les rebords des dents du disque seront bien anguleux, donc CONTRAIREMENT a ce que dit notre vidéaste, le coté non anguleux, se place toujours du coté du plateau de pression de l 'embrayage, donc dans ce cas vers l' exterieur( lui les a mis à l 'envers ceci afin de permettre d 'avoir une progressivité lors des débrayages et ré -embrayages ( pas d 'a-coups)
Et quand on remonte les disques, on huile (avec huile utilisée dans la boite de vitesse/embrayage) chaque coté de chaque disque lors de leur remontages, afin d 'éviter de bruler les disques au premier démarrage de la moto...
les 6 vis de 6mm qui tienne au final le plateau de pression doivent être serrées a n couple très précis aussi ( c 'est pas sérré énormément car les ressort font office de blocage en poussant sur le plateau (ne visseuse à accus fait l 'affaire sinon) e
Une fois tout remonté, et hile remis dans la boite, débrayez et r-embrayez plusiers fois afin que l 'hile pénètre bien entre chaque disque et faites en autant ne fois le moteur redémarré...
Un petit conseil . Pour faire une vidéo il faut avoir la connaissance et la maîtrise de ce que tu veux apprendre aux autres mais dans ton cas j ai l impression de quelqu un qui a une fois bricolé et c a marché et tu viens faire la vidéo pour nous donner la leçon .
Merci qu en même et prends le temps de mieux apprendre.
En aucun cas dans ma vidéo je suis donneur de leçon, je suis responsable de ce que je dit, je ne suis pas responsable de comment vous prenez la chose, la vidéo a casiment 10 ans, jav1is 20 ans à l'époque, je transmettais ce sur je savais, je ne me faisais passer ni pour un pro, ni pour un donneur de leçon.
A l'heure d'aujourd'hui, je retape des 600cc...
Et n'oublie pas de retirer le pignon qui te sert de bloquage juste après avoir serré l'écrou , sinon ça risque de ne pas être beau à voir à la première remise en route 😉
Super mec t'assure
Merci ✋
Merci
c très importants, jusqu'ou faut il visser les vis de ressorts?
doit-on changer la cloche d'embrayage obligatoirement quand on change les disques ?
Dit moi il avait quoi ton axe pcq moi quand je passe une vitesse mon selecteur ne reviens pas a sa place je doit le remettre avec mon pied sa peut etre du a quoi ?
salut moi je ne comprend pas mais avant de remettre la cloche d'embrayage j'ai l'axe et j'ai 2 grosse cage a aiguilles est ce que ca varie celon le modele ? (pourtant c'est bien un euro 3)
Jai tout remonté pareil que toi et mon embrayage est bloquer genre qu'en embraye a biellette ne bouge pas
salut tu a changer ton axe a causse du ressort de l'axe qui c'est casser?
A quoi sert de plier la rondelles frein ?
salut sinon heu les disque faut les tremper ds lhuile tu fait pas de la competition, ensuite ton frein boulons faut bien le plaquer la il serre a rien , et les disque lisse le cotes qui acroche c'est cotes moteur , mais bon ci tu fait pas tremper tout tes disque 24h dans de l'huile ton embrayage tu vas le glacer direct je vous rappel les jeunes il n'y a quand competition quont huile vite fait les disque gage de temps
@@whyate5331 alors dejas toi tu taf comme notre stagiaire tu as du oublier certaine chose que l'ont t'a apprit dejas vu ton materiel cela laisse a desirer surtout en temp que mecanicien ,
Moi la moto embraye plus j’arrive pas à trouver se que c’est
J'ai un probleme au niveau du retrogradage tu croit que sa peut venir de l'axe de selection et du resort
quand j ai tout remonter je ne sais plu embrayer sa reste bloquer comment faire c est l histoire du couvrcle avec le guide et le position ?
Salut si depuis le temps tu as trouver la solution tu peux raconter stp ?
ta oublier une rondelle au debut
Ou on peut ce procurer le pigeon de la pompe à eau euros 2
HYE HYE HYE😔
salut dis-moi mon embrayage embraye pas la languette ou on met le câble et bien et blocker quand le cartere et pauser esque tu ses pourquoi ?
Ouahh çà pique les yeux !
Tu dit que de la merde c'est pas du tout comme sa qui faut caler la cloche d'embrayage
C'est n'importe quoi se que tu dit c'est pas comme sa que cale la cloche d'embrayage
Du bricolage t as pas remis de cage a aiguille tu sers pas au couple omg pauvre embrayage et moteur ...
Et les disques garnis faut le tremper 2 voir 3h dans la veille huile moteur pour les imprégnés ca augmente leur durée de vie
+Oleck Axel m etonnerait j ai 37 piges mon grand bref sinon c est bien les tutos vidéo c est bien utile mais soit un peu plus pros oublie pas derrière y a des gens qui vont faire leur moto avec ca
@@badoumba1 c est pas psk ta 37 ans que tu c mieu faire que qqun de 15 ptdrr les tremper dans l huile vite fais juste qu il y est de l huile entre chaque disque du genre même pas 2sec dans l huile sa le fais et on les imbibe d huile pas pour qui dur plus longtemps mais qu il ne s arrache pas au premier démarrage
Quel cage à aiguille?