Сегодня тоже менял фильтр и тоже сломал фиксатор. Купил новый штуцер, пинцетом аккуратно вытащил фиксатор и вставил его в свой фиксатор и всё нормально застегнулось)
Выше всяких похвал 👍👍👍 просто и надёжно. На 2023 шайбы 83р за 3шт, и хомуты 190р за 100 штук 25см . для тех у кого не первый этаж или нет гаража что бы париться с феном или кипятком для снятия и замены штуцера вариант оч хороший )))
@@Milin0915 у меня тоже 6й год и 5ть у отца была эта гранта ,но самой простой комплектации,ни абс ни эл усл руля ,ни подогревов,ни подьёмников ,но простой мотор от 8ки инжнктор.
"Не стали искать предохранитель топливного насоса, а сняли седушку, открутили лючок, сняли фишку ". Короче мы не ищем простых путей! Нам проще зае.. ся!)))
Это да я снимал штуцер машина старая сломал с трубкой все закрыто карантин правда предохранитель нашел а трубку и штуцер не купить короче нашел резиновый шланг хомуты вот блин весело было ослабил бак пропихнул и т д и все это на домкраты ха ха ха наедался от души теперь когда все откроют надо по уму делать ну да хрен с ним зато доехал ха ха ха
На двигателе слева есть патрубок с пластмассовой крышкой. снимаешь крышку нажимаешь крестовой отвёрткой внутрь трубки. давление стравливается. остатки бензина вытекают.
филтр заменить трубочкой на хомутах-и забыть лазить под машину! новый фильт или два последовательно прикрепит под капот у левой стойки рядом с рампой-шланг с рампы на вход фильтра -выход на рампу-тут ему спокойнее чем под днищем!!
Я поставил новый модуль топливного насоса и новые трубки с металическими фиксаторами. И в первой поездке штуцер слетел с модуля подача . Одел, запустил тут же опять слетел. Железные фиксаторы не держут. Или бортик маленький на соске что есть брак или фиксатор слабый. Вообщем новое всё туфта.
А у Вас на рампе с левой стороны, если смотреть на двигатель, под пластиковым колпачком, нет специального клапана для стравливания давления? Он вроде шариковые. Нажимаешь на него через тряпочку, что бы бензином не залить под капотом. И усе
Сегодня при замене в шестой раз фильтра( гранта пробег 180к) с задней части фильтр защёлкнулся всё нормально, а с передней отказался фиксироваться. Я в акуе был - первый раз в жизни такое на машинах. Затем поковыряв внутри отвёрткой в фиксаторе всё таки защёлкнулся. Завёл, поехал и заглохла - вырвало штуцер. Большим железным хомутом стянул с двух сторон - вроде всё нормально, ничего не капает. Посмотрим что дальше будет. Железный хомут всё таки думаю надёжнее будет пластиковых стяжек.
Было дело ехали с рыбалки датчик топлива стал падать быстро пока доехали до освещённого места потерял 15 литров слетел штуцер и не заглох это на сто мастер менял фильтр
Стяжки это решение в поле !!! Будте осторожны , они не вечные и от качества зависит , дубеют и лопаются ! Можно просто на дороге стяжку обвернуть и обойтись без шайбы . Надежней проволока . Сегодня лично , вытащил фиксатор из новой и вставил в место старого в чери тиго . Все работает . Или вы сильно надавили или попалось плохое качество . Все происходит от грязи попавшей в эту рабочую зону механизма , сперва выдуть , вымыть вдшкой , выдуть а после нажимать . После замены можно защитить соединение изолентой ! А видео можно урезать до 2х минут , ооооочень много лишнего . Название надо сменить . ( что делать если сорвало штуцер , фиксатор , быстросьем на топливной магистрале , фильтре ) , как то так .
Да, пол-года назад. Но грешить на непрофессионализм механика не могу, т.к. в его руках уверен не меньше, чем в собственных своих! (многолетний опыт знакомства и подтверждений в этом). Возможно, дело в проблеме с фиксатором, которая образовалась ещё ДО замены фильтра, - кто знает. . В любом случае при подобном трабле, не прибегая к обрезанию трубки, предложил временное (как возможно долгое)) ) решение задачи по фиксации штуцера на фильтре
Знаете почему эт быстросьемы все матом кроют. Выдергивают, портят защелки. Потому что место где отходит защелка забивается грязью. Я просверлил отверстие 3мм.выбил , выдул грязь и все легко снялось.)
я думаю так что бы такое не случилось нужно купить сьёмник что бы легче и аккуратно снималось.А без сьёмника не дожимая снимают подперая кто чем кто отвёрткой и естественно фиксаторы ламаются особенно зимой.А потом идёт в ход колхоз.Я взял круглогубцы и две гайки одел это как бы временное решение было потому что гайки постоянно вылетали.В итоге купил сьёмник что бы не мучатся.
На видео со стяжками фильтр неправильно установлен.Стрелка на фильтре должна в сторону движка смотреть!Может и сорвало его из за неправильной установки?!
Да, нет, всё правильно. На всех фото фильтр изображён своим бортиком (а стрелка указывает как бы на бортик: 6:38) вперёд по ходу движения, т.е. в направлении двигателя.
Прямо Армагедец, не меньше)). Видимо, сильное желание выдать своё фантазийное желание за действительность!! Не знаю, какова была цель, но всё равно - мимо!! Два года уже (включая две зимы!!) -- стяжки целы, несмотря ни на что)), и трубки - тож))
Скажу так: сильной разницы, возможно, и не почувствуете. Еле заметные ощущения большей "сбитости", (единоцелостности) передка, что ли, при прохождении поворотов большого и среднего радиусов на скорости, при проезде небольших неровностей. Но, всё это чаще будут чисто субъективные ощущения (и у каждого - свои!), т.к. очень слабовыраженная разница между "без" и "с" растяжкой, для автолюбителя.
Да, и знаю про обратную сторону "этой медали". Если, не приведи Г-дь - сильный удар в перед СБОКУ, в крыло, не важно - в какое, то поведёт - через стяжку - и вторую сторону. Знаю об этом, но сознательно пошёл на этот риск.
Фиксатор был защелкнут до конца (хотя, кто теперь узнает истину и правду), на сколько можно было доверять многолетнему опыту (и ощущениям) проф.автослесаря, а сам фильтр до сих пор стоит и - всё с ним хорошо!!!))
У меня строго наоборот я один снять не могу не снимается пальцы болят от этих кнопок. И нахрена вот к бензанасосу лезть если под капотом можно давление сбросить люди сами себе занятия ищут
Согласен полностью, что это, можно считать, нонсенс. )). Да, спокоен как слон)). Раз тогда сделал, - до сих пор ... больше и не вспоминал. А, так, по натуре привык обращать внимание на мелочи: именно они меня больше всего раздражают, когда, блин, повторяются опять
@@Milin0915 Буквально вчера, лада калина 1,6 8 клапанная 12-го года, стало холодать, и температура опустилась до -1. Машину ночью запустил с автозапуска, и минуты через три подошёл к машине. В салоне очень сильно пахло бензином. Открыл капот, и увидел что топливная трубка, которая идёт к топливной рампе, в месте соединения на быстросъёме ссыться бензом. Заглушил, подумал была не была, и снова завёл и поехал до СТО. Оставил возле СТО машину на ночь. А придя утром хотел уже было чиниться, позвал механика, показал где была неисправность, а там уже всё высохло, и когда запустил двигатель, больше ничего не капало. Так и не понял что это было. Возможно из-за маленького мороза колечко в быстросъёме сжалось и пропускало топливо, а на следующий день температура воздуха поднялась, и его отпустило. Короче я хз. Но из-за этого пришлось пару километров пешком по морозу идти домой 8(
@@Bloodtlt Я бы в любом случае заменил колечко. Ладно, когда, под днищем прямо на асфальт, а тут сверху прям на двигатель - бензином(((. Наверняка, Вы правы, что из-за мороза. Значит, может повториться: зима ведь только начинается. И если уже раз случилось - это тревожный "звоночек"; я бы так рассудил.
Как было хорошо на десятке менять , открутил старый прикрутил новый .
Сегодня тоже менял фильтр и тоже сломал фиксатор. Купил новый штуцер, пинцетом аккуратно вытащил фиксатор и вставил его в свой фиксатор и всё нормально застегнулось)
Я как будто продолжение сериала 17 мгновений весны посмотрел))
)))
😅
Ненавижу быстросьемы лучше на резьбе. Не слетит и не потечёт
Про стяжки очень дельный совет! Спасибо!
Гранта- не машина!,а водитель не мужчина!, а просто супермен!!! У самого такая!
Выше всяких похвал 👍👍👍 просто и надёжно. На 2023 шайбы 83р за 3шт, и хомуты 190р за 100 штук 25см . для тех у кого не первый этаж или нет гаража что бы париться с феном или кипятком для снятия и замены штуцера вариант оч хороший )))
Надо запасную гранту возить на прицепе ))
))).
А если серьёзно, мы очень довольны выбором машины: надёжная, комфортная, - проблем не знаем!! Только эксплуатация, вот уже почти 6 лет
@@Milin0915 у меня тоже 6й год и 5ть у отца была эта гранта ,но самой простой комплектации,ни абс ни эл усл руля ,ни подогревов,ни подьёмников ,но простой мотор от 8ки инжнктор.
@@Milin0915 чуть не сгорел, а говоришь надежная😂😂😂
Взял на заметку,только вместо шайб буду использовать тоже стяжки.(так проще)
Меня смущает осевой люфт защелкнутых штуцеров, и сам фильтр как то не прочно сидит, заводской колхоз. Тоже хомутами обжал на всякий случай
"Не стали искать предохранитель топливного насоса, а сняли седушку, открутили лючок, сняли фишку ".
Короче мы не ищем простых путей! Нам проще зае.. ся!)))
Это да я снимал штуцер машина старая сломал с трубкой все закрыто карантин правда предохранитель нашел а трубку и штуцер не купить короче нашел резиновый шланг хомуты вот блин весело было ослабил бак пропихнул и т д и все это на домкраты ха ха ха наедался от души теперь когда все откроют надо по уму делать ну да хрен с ним зато доехал ха ха ха
На двигателе слева есть патрубок с пластмассовой крышкой. снимаешь крышку нажимаешь крестовой отвёрткой внутрь трубки. давление стравливается. остатки бензина вытекают.
Не патрубок, а топливная рампа называется.
Красава! Я сегодня с проволки сделал стяжку, но переделаю под этот вариант
Спасибо за совет про стяжки!
Рад был помочь!)
Для создателя подобного крепления уже приготовлен отдельный котёл в аду.
филтр заменить трубочкой на хомутах-и забыть лазить под машину! новый фильт или два последовательно прикрепит под капот у левой стойки рядом с рампой-шланг с рампы на вход фильтра -выход на рампу-тут ему спокойнее чем под днищем!!
Благодарю за труд. Плюсик вам. Ваш подписчик.
Спасибо Вам за добрые слова!))
Защитился на всю оставшуюся жизнь
Я поставил новый модуль топливного насоса и новые трубки с металическими фиксаторами. И в первой поездке штуцер слетел с модуля подача . Одел, запустил тут же опять слетел. Железные фиксаторы не держут. Или бортик маленький на соске что есть брак или фиксатор слабый. Вообщем новое всё туфта.
А у Вас на рампе с левой стороны, если смотреть на двигатель, под пластиковым колпачком, нет специального клапана для стравливания давления? Он вроде шариковые. Нажимаешь на него через тряпочку, что бы бензином не залить под капотом. И усе
Спасибо Вам за подсказку. Я не знал об этом клапане.
Теперь бум ещё мудрЭе)))!!! При следующей замене фильтра обязательно попробую.
Самое интересное что на станциях так же делают😀😀😀
Сегодня при замене в шестой раз фильтра( гранта пробег 180к) с задней части фильтр защёлкнулся всё нормально, а с передней отказался фиксироваться. Я в акуе был - первый раз в жизни такое на машинах. Затем поковыряв внутри отвёрткой в фиксаторе всё таки защёлкнулся. Завёл, поехал и заглохла - вырвало штуцер. Большим железным хомутом стянул с двух сторон - вроде всё нормально, ничего не капает. Посмотрим что дальше будет. Железный хомут всё таки думаю надёжнее будет пластиковых стяжек.
Все грамотно сделали.👍
Было дело ехали с рыбалки датчик топлива стал падать быстро пока доехали до освещённого места потерял 15 литров слетел штуцер и не заглох это на сто мастер менял фильтр
А чего заморачиваться?! 21 предохранитель. Нижний правый на этом блоке.
Спасибо! Тогда этого не знал..)
Решил заменить фильтр ,купил металлический поставил ,при прокачке сорвало штуцер. Купил пластиковый всё норм.
Думал у меня только такая жуйня была...
СУПЕР!
Стяжки это решение в поле !!!
Будте осторожны , они не вечные и от качества зависит , дубеют и лопаются !
Можно просто на дороге стяжку обвернуть и обойтись без шайбы .
Надежней проволока .
Сегодня лично , вытащил фиксатор из новой и вставил в место старого в чери тиго . Все работает . Или вы сильно надавили или попалось плохое качество .
Все происходит от грязи попавшей в эту рабочую зону механизма , сперва выдуть , вымыть вдшкой , выдуть а после нажимать .
После замены можно защитить соединение изолентой !
А видео можно урезать до 2х минут , ооооочень много лишнего .
Название надо сменить . ( что делать если сорвало штуцер , фиксатор , быстросьем на топливной магистрале , фильтре ) , как то так .
Фильтр нужно под капот а там соединить
Тоже такое было.после замены фильтра,плохо штуцер защелкнулся.
белые стяжки для помещений, черные для улиц.
Вы до ЧП со штуцером фильтр меняли?
Да, пол-года назад. Но грешить на непрофессионализм механика не могу, т.к. в его руках уверен не меньше, чем в собственных своих! (многолетний опыт знакомства и подтверждений в этом). Возможно, дело в проблеме с фиксатором, которая образовалась ещё ДО замены фильтра, - кто знает. . В любом случае при подобном трабле, не прибегая к обрезанию трубки, предложил временное (как возможно долгое)) ) решение задачи по фиксации штуцера на фильтре
Знаете почему эт быстросьемы все матом кроют. Выдергивают, портят защелки. Потому что место где отходит защелка забивается грязью. Я просверлил отверстие 3мм.выбил , выдул грязь и все легко снялось.)
я думаю так что бы такое не случилось нужно купить сьёмник что бы легче и аккуратно снималось.А без сьёмника не дожимая снимают подперая кто чем кто отвёрткой и естественно фиксаторы ламаются особенно зимой.А потом идёт в ход колхоз.Я взял круглогубцы и две гайки одел это как бы временное решение было потому что гайки постоянно вылетали.В итоге купил сьёмник что бы не мучатся.
Правильно! Не снимаются они, только ломать при замене, ничего не помогает
А не проще, сходить и купить в магазине , новую трубку со штуцерами .
нет не проще-проще заебать себя и мозги всем остальным!!
Ну если топливный бак снять это просто, когда все крепление его заржавело, тогда да можно и трубку купить и поменять.
И ведь разница в цене будет смешная.
Менял внутренности под машиной , тоже не держали , а так не надёжно конечно
На видео со стяжками фильтр неправильно установлен.Стрелка на фильтре должна в сторону движка смотреть!Может и сорвало его из за неправильной установки?!
Да, нет, всё правильно. На всех фото фильтр изображён своим бортиком (а стрелка указывает как бы на бортик: 6:38) вперёд по ходу движения, т.е. в направлении двигателя.
Мазохизм. Через несколько месяцев стяжки лопнут, потом шайбы пропилят трубки.
Прямо Армагедец, не меньше)). Видимо, сильное желание выдать своё фантазийное желание за действительность!!
Не знаю, какова была цель, но всё равно - мимо!!
Два года уже (включая две зимы!!) -- стяжки целы, несмотря ни на что)), и трубки - тож))
Один в один ситуация
У меня вчера такое же приключение было
О как! Честно, думал, что случай у меня - это, скорее, исключение. А, получается, ... и не первый, и не пятый уже случай, о котором я слышу(((..
От растяжки под капотом есть толк?
Скажу так: сильной разницы, возможно, и не почувствуете. Еле заметные ощущения большей "сбитости", (единоцелостности) передка, что ли, при прохождении поворотов большого и среднего радиусов на скорости, при проезде небольших неровностей. Но, всё это чаще будут чисто субъективные ощущения (и у каждого - свои!), т.к. очень слабовыраженная разница между "без" и "с" растяжкой, для автолюбителя.
Да, и знаю про обратную сторону "этой медали". Если, не приведи Г-дь - сильный удар в перед СБОКУ, в крыло, не важно - в какое, то поведёт - через стяжку - и вторую сторону. Знаю об этом, но сознательно пошёл на этот риск.
не дощелкнул фиксаторы на до кучи забитом фильтре вот и выбило,а раздул то...
Фиксатор был защелкнут до конца (хотя, кто теперь узнает истину и правду), на сколько можно было доверять многолетнему опыту (и ощущениям) проф.автослесаря, а сам фильтр до сих пор стоит и - всё с ним хорошо!!!))
скорее всего это качество самого фиксатора
На это и я больше всего грешу
👍
У меня строго наоборот я один снять не могу не снимается пальцы болят от этих кнопок. И нахрена вот к бензанасосу лезть если под капотом можно давление сбросить люди сами себе занятия ищут
Есть защёлки с металлической скобки
Такая же история
Такой случай один на Миллион вы чё напряглись то?)))
Согласен полностью, что это, можно считать, нонсенс.
)). Да, спокоен как слон)). Раз тогда сделал, - до сих пор ... больше и не вспоминал. А, так, по натуре привык обращать внимание на мелочи: именно они меня больше всего раздражают, когда, блин, повторяются опять
@@Milin0915 Буквально вчера, лада калина 1,6 8 клапанная 12-го года, стало холодать, и температура опустилась до -1. Машину ночью запустил с автозапуска, и минуты через три подошёл к машине. В салоне очень сильно пахло бензином. Открыл капот, и увидел что топливная трубка, которая идёт к топливной рампе, в месте соединения на быстросъёме ссыться бензом. Заглушил, подумал была не была, и снова завёл и поехал до СТО. Оставил возле СТО машину на ночь. А придя утром хотел уже было чиниться, позвал механика, показал где была неисправность, а там уже всё высохло, и когда запустил двигатель, больше ничего не капало. Так и не понял что это было. Возможно из-за маленького мороза колечко в быстросъёме сжалось и пропускало топливо, а на следующий день температура воздуха поднялась, и его отпустило. Короче я хз. Но из-за этого пришлось пару километров пешком по морозу идти домой 8(
@@Bloodtlt Я бы в любом случае заменил колечко. Ладно, когда, под днищем прямо на асфальт, а тут сверху прям на двигатель - бензином(((. Наверняка, Вы правы, что из-за мороза. Значит, может повториться: зима ведь только начинается. И если уже раз случилось - это тревожный "звоночек"; я бы так рассудил.
СЛОМАЛИ ПРИ ЗАМЕНЕ
Это у них болезнь, всегда ламаются
Тоже такое было проволока помогла
Тоже так было
6:40 в топливной рампе есть ниппель
Да, спасибо! Об этом знали, но всё же решили, что отключение под задним сиденьем б/насоса - так будет проще)).
@@Milin0915 наоборот так очень сложно
@@Milin0915 не только проще, но и меньше бензина наружу сливать.
Такая же хрен случилось тоже стяжка и стягивал
ремонт штуцера и как надеть полиамидную трубку по моему ruclips.net/video/T2ImBS4Kusc/видео.html может кому то пригодиться
КОЛХОЗ
О.к.
Вот это колхоз😂😂😂
О чём видео ? 8 минут потерянного времени .
Ну вы как из фильма ужасов расказ расказали.