Отличныый автомобиль,даже в стандарте.Давно хочется такой приобрести,но,к сожалению,финансы не позволяют.Молодцы умельцы,это же надо,такой аппарат усовершенствовать! -"Давай-ка,накатим за братство,за лучший Ураломобиль!"
Тяжолый грузовик в лесу зто всегда проблема поверте моему опыту, во первых если он застрянет то вы его ни чем не вытащите и ворое, если вы ездите по одной лесной дороге то после ураловских колеек вы больше не на чем не проедете
Техника не плохая,но во каробка автомат и двигатель не русский это минус.Всё должно быть просто как пробка,ведь случись что,то кто будет хрен знает где,чем и как ремонтировать заморские узлы и агригаты.
Да автомат надежнее нет нагрузки на редуктора ,невозможно их порвать при резких нагрузках.Почему двухосный- делаем и тех и четырех и шести это как вариант.Мосты доработаны раздатка тоже нариканий нет в эксплуатации уже пять лет и поверте увидел этот автомобиль не мало!
При первой хорошей густой грязи вы его сожгете, если на вашей машине нет дачика перегрева масла, во втором случае надо будет постоянно охлаждать коробку.....
Представьте ситуацию.Едет уаз по трассе,сталкивается с чем-нибудь праворуким(бывает всякое).Машины в хлам.Все,кто был в уазике,могут напяливать себя белые тапочки.Едет Урал,сталкивается снова с чем-то праворуким.Иномарку он либо переедет,либо вскроет ей крышу.В Урале все живые,в иномарке-в белых тапочках. Судите сами...
damit ihr gleich bescheid wisst. in meinen nächsten leben werde ich auch russe! ich hoffe ihr habt mir dann noch so ein lustiges gefährt übrig gelassen. :-D
ALISON так далеко ушел в разработке грузовых автоматов- вам и не снилось. Правда внедорожная серия начинается с 5000 номера. Сам видел трелевщик с 9000 коробкой- ни каких намеков на перегрев. Хотя я предпочел бы AutoShift от Eaton.
Уважаемый,посмотрите сначала видео про ГАЗ-66 и Урал,а потом делайте соответствующие выводы.А на Луне,даже если он и будет с "буткой",не уедет-нет О2 для ДВС:)
@MarianaTrench11022 цена от 3мл рублей блокировки по заказу производим мы УралСпецАвто Есть много разработак по технике :Уралы с грузоподъемностью до 100т ,Урал-маневровый с возможностью передвигаться по ж/д
определённо проходимость улучшится из-за двух мостов вместо трёх"легче же ведь станет" из-за коробки автомат "напрягаться не надо будет для включения передач" и движка 170 сильного, это вообще я даже не представляю чё за монстр получится
@@technica4x4 Спорить не буду. Лично моё мнение.Чем больше колес,тем больше площадь контакта у колёс.Тем меньше шанса сорвать грунт и зарыться. Задняя телега очень не плохо толкает.С ней намного уверенней можно проехать канаву скажем. Ну и грузоподъёмность,само собой. Есть конечно и минусы задней телеги.
@@МаксимКириллов-з8б если брать пустые машины Урал 4×4 и 6×6 то распределение массы по осям будет лучше у 4×4 соответственно и максимальная удельная "сцепная"сила тяги у него больше и соответственно выше проходимость,на испытаниях по преодолению рвов и траншей уралы 6×6 и 4×4 показали абсолютно одинаковые результаты,а вот уралы и КамАЗы 8×8 имели перед ними преимущество и могли преодолевать рвы шириной до 1.8м!!!
@@technica4x4 Не знаю как Уралу 4х4,все таки он тяжелый...а вот скажем бортовому газ 66 намного сложнее пробить клею нежели скажем ЗИЛу с третьим мостом и его массой.Больше инертность и как раз телега толкает. Много факторов может играть,резина,подкачка,занижение трансмиссии ну и самое главное опытный водитель. Про груженные 4х4 грустно,они просто проваливаются задним мостом и якорятся на нем.Поэтому нужно грузить с пониманием этого,без фанатизма.
Зачем КПП - автомат на такой машине????????????????????????? ,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Нам не понять............................................... Люди вооще обленились...... Автомат ни когда не был надежнее механики, такое может сказать только букварь, есть новая руская поговорка--- ТОРМОЗА ДЛЯ ТРУСОВ, КОРОБКА АВТОМАТ ДЛЯ ЛЕНТЯЕВ.......
Потому что у татаров веселее техника, правдо от РФ там только водитель и икона БогоРодицы, и то китайская наверное. Сами отсылали им на заказ коробки от тайоты.
@74usa Автомат надежней? Потешил :). Может удобней для городской езды, но не для бездорожья. до 90т груза (а веть это Автомобили урал!)- Кого хочешь удивить? В Советское время Уралами таскали роспуски по 120 тонн. А вы даже и не знали? :)))
Слушай,тебе не нужен такой автомобиль,ну и не сори здесь и видео не смотри.Ты как вообще на этот ролик вышел?Наверное,набрал в строке поиска"Урал переехал мой мицубиши-охуиши" или что-то типа того.Человек вообще умелец,захотел-его мечта осуществилась,сейчас ездит на нём с удовольствием.Если не нравится,не легче ли промолчать,чтобы потом градом на голову не сыпались камни морали?
Отличныый автомобиль,даже в стандарте.Давно хочется такой приобрести,но,к сожалению,финансы не позволяют.Молодцы умельцы,это же надо,такой аппарат усовершенствовать!
-"Давай-ка,накатим за братство,за лучший Ураломобиль!"
Это вроде не переделка а завод, Урал 43206 в армии на таком ездил, только с установкой угзс, очень проходимая машина и быстрая, 120 идёт спокойной
Машина еще не в пыли а мотор уже в масле хорошая машина
😍😍😍😍😍😍😍👍👍👍👍👍👍👍классная машина мечтаю о таком только на базе автодома
Спасибо есть у нас в Миассе такие мастера и на оборонку делают!
Базара нет круто урал
Танк как шишига мечта прям 👍
Тяжолый грузовик в лесу зто всегда проблема поверте моему опыту, во первых если он застрянет то вы его ни чем не вытащите и ворое, если вы ездите по одной лесной дороге то после ураловских колеек вы больше не на чем не проедете
Если есть штатная мех.лебедка то проблем нет
Техника не плохая,но во каробка автомат и двигатель не русский это минус.Всё должно быть просто как пробка,ведь случись что,то кто будет хрен знает где,чем и как ремонтировать заморские узлы и агригаты.
Работаю на таком,тачка огонь!!!!
Скажите пожалуйста лучше чем 66,или 3308 Садко он едит по распутице?
@@АлександрМакаров-ч4т лучше
если можно,то очень бы хотелось увидеть Урал тянущего 90т)
Да автомат надежнее нет нагрузки на редуктора ,невозможно их порвать при резких нагрузках.Почему двухосный- делаем и тех и четырех и шести это как вариант.Мосты доработаны раздатка тоже нариканий нет в эксплуатации уже пять лет и поверте увидел этот автомобиль не мало!
Только кабину надо выше делать см на 30. Удобней будет. И на ямах шею не сломаешь о крышу.
Урал.силеще.класны.опарат.супер.мощя.
мечтаю о таком😭
Отличный грузовик, но увы лично мне ближе стандартные 6 колёсные, мне и внешне больше 6 колёс нравиться,
При первой хорошей густой грязи вы его сожгете, если на вашей машине нет дачика перегрева масла, во втором случае надо будет постоянно охлаждать коробку.....
тут он урала только кабина
Классная машина, только вот охотникам она не по карману будет если не алигарх
У меня,тоже к сожалению,Патриот.Сплю и вижу во сне Урал)
Представьте ситуацию.Едет уаз по трассе,сталкивается с чем-нибудь праворуким(бывает всякое).Машины в хлам.Все,кто был в уазике,могут напяливать себя белые тапочки.Едет Урал,сталкивается снова с чем-то праворуким.Иномарку он либо переедет,либо вскроет ей крышу.В Урале все живые,в иномарке-в белых тапочках.
Судите сами...
Если под УАЗ патриот заскочит праворукая или другая легковушка то белые тапочки наденут в легковушке,а праворукая или леворукая без разницы
damit ihr gleich bescheid wisst. in meinen nächsten leben werde ich auch russe! ich hoffe ihr habt mir dann noch so ein lustiges gefährt übrig gelassen. :-D
Работаю егерем, а потому просто тащусь от подобных авто. Но к сожалении владею лишь нивой.
dastindasts работаеш браконьеров и сообшником браконьеров !!!
Отлично ходит двухосник!
Средняя цена автомобиль?
Какие межосевые блокировки, кто производит?
ALISON так далеко ушел в разработке грузовых автоматов- вам и не снилось. Правда внедорожная серия начинается с 5000 номера. Сам видел трелевщик с 9000 коробкой- ни каких намеков на перегрев.
Хотя я предпочел бы AutoShift от Eaton.
Это сирийный автомобиль ?
В передний мост с межколёсной блокировкой? И возможна ли установка межколёсных блокировок на три моста?
Не нужно в передний мост блокировку
Интересный вариант для тех, кому не нужно три моста.
Три моста нужно только для перевозки 10т.груза,если хватает 4 т.грузоподьемности то лучше такой урал
Since youu have done a good restoration, why don't you upgrade into 6x6!?
4х4 formula is better than 6x6 for offroad trucks
шикарно !
Он хорошо снега не видел по ЛЭП и жила пройдёт
Урал ласточка особенно с 3 мостами
так тут от Урала только название и кузов с рамой))
какая минимальная стоимость? есть ли у вас в наличии б.у. варианты?
@74usa мосты и раздатку рвут херовые прокладки м\у рулем и сидением, а МКПП всегда надежнее и на бездорожье удобнее
На автоматах разные режимы для этого есть☝️🤫... Но отчасти вы правы...😷🤫
интересно у него межколесная блокировка есть?
Есть в заднем мосту
@serga171 Вот после доработки которую мы делаем Вы избежите этих недостатков,а вообще при нынешней сборки автомобилей на заводе это делать так трудно!
Легче наверное на вертолёте,цена доставки вероятно будет одна и та-же?!И кости в скелете будут на своих местах:-)
1 час работы вертолета около 100т.р.стоит😉
Уважаемый,посмотрите сначала видео про ГАЗ-66 и Урал,а потом делайте соответствующие выводы.А на Луне,даже если он и будет с "буткой",не уедет-нет О2 для ДВС:)
Это доработанный !
Is the Cat engine and Allison transmission out of an M35A3 ??
@MarianaTrench11022
цена от 3мл рублей блокировки по заказу производим мы УралСпецАвто
Есть много разработак по технике :Уралы с грузоподъемностью до 100т ,Урал-маневровый с возможностью передвигаться по ж/д
определённо проходимость улучшится из-за двух мостов вместо трёх"легче же ведь станет" из-за коробки автомат "напрягаться не надо будет для включения передач" и движка 170 сильного, это вообще я даже не представляю чё за монстр получится
Трехмостовые грузовики всегда будут проходимей двух мостовых. У двух мостовых есть единственный плюс- маневренность.
@@МаксимКириллов-з8б ошибаетесь
@@technica4x4 Спорить не буду.
Лично моё мнение.Чем больше колес,тем больше площадь контакта у колёс.Тем меньше шанса сорвать грунт и зарыться.
Задняя телега очень не плохо толкает.С ней намного уверенней можно проехать канаву скажем.
Ну и грузоподъёмность,само собой.
Есть конечно и минусы задней телеги.
@@МаксимКириллов-з8б если брать пустые машины Урал 4×4 и 6×6 то распределение массы по осям будет лучше у 4×4 соответственно и максимальная удельная "сцепная"сила тяги у него больше и соответственно выше проходимость,на испытаниях по преодолению рвов и траншей уралы 6×6 и 4×4 показали абсолютно одинаковые результаты,а вот уралы и КамАЗы 8×8 имели перед ними преимущество и могли преодолевать рвы шириной до 1.8м!!!
@@technica4x4 Не знаю как Уралу 4х4,все таки он тяжелый...а вот скажем бортовому газ 66 намного сложнее пробить клею нежели скажем ЗИЛу с третьим мостом и его массой.Больше инертность и как раз телега толкает.
Много факторов может играть,резина,подкачка,занижение трансмиссии ну и самое главное опытный водитель.
Про груженные 4х4 грустно,они просто проваливаются задним мостом и якорятся на нем.Поэтому нужно грузить с пониманием этого,без фанатизма.
Только не пойму, зачем на него автомат поставили, в раскачку если застрянет хрен выедет, ди и АКПП это больше для городских малолитражек.
Морда от старого Урала 4320
Приглашайте
Оцените!!!
Зачем КПП - автомат на такой машине????????????????????????? ,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Нам не понять............................................... Люди вооще обленились...... Автомат ни когда не был надежнее механики, такое может сказать только букварь, есть новая руская поговорка--- ТОРМОЗА ДЛЯ ТРУСОВ, КОРОБКА АВТОМАТ ДЛЯ ЛЕНТЯЕВ.......
Ребят... водителей поменяйте... на автомате такие скачки плохо кончаются...и нет такого двс Дитройт... есть детройт дизель...
@MarianaTrench11022
Да делаем до шести мостов
нужны фото? могу выслать
Смотря куда ехать!
Потому что у татаров веселее техника, правдо от РФ там только водитель и икона БогоРодицы, и то китайская наверное. Сами отсылали им на заказ коробки от тайоты.
А почему Уралы на Дакаре не выступают!!??
Уралы в триале выступали
Бля класс!!!
@74usa Автомат надежней? Потешил :). Может удобней для городской езды, но не для бездорожья.
до 90т груза (а веть это Автомобили урал!)- Кого хочешь удивить? В Советское время Уралами таскали роспуски по 120 тонн. А вы даже и не знали? :)))
Сказочник
@DevilCondori
Нравиться?
Это клон .... хрен знат чей....
Слушай,тебе не нужен такой автомобиль,ну и не сори здесь и видео не смотри.Ты как вообще на этот ролик вышел?Наверное,набрал в строке поиска"Урал переехал мой мицубиши-охуиши" или что-то типа того.Человек вообще умелец,захотел-его мечта осуществилась,сейчас ездит на нём с удовольствием.Если не нравится,не легче ли промолчать,чтобы потом градом на голову не сыпались камни морали?
@74usa а ты откуда крестьянин
да вышли пожалуйста их мне
@74usa я понимаю,что свою продукцию надо продвигать,но такие маркетинговые сказки приберегите для западных покупателей
@MarianaTrench11022
Если есть интерес оставте почту я все вышлю
там две лебедки
Это не Урал.это какае то породия.
камаз охотник получше будет
Куда это гавно на таких низких мостах проедет? 😂В прицепе бак топлива? Mersedes-benz Unimog! Вот это вещь
Клиренс Урала и унимога сопоставим-400-430мм😉
30 сантиметров снега еле едет
Это не Урал....
Музыка говно!
😷 😡