Mình cũng có CX5 2.0 Pre, mua tháng 3/2021 đi mới được 2,5 vạn. Đánh giá đi rất ok, xăng trung bình 8,8l/100km. Bảo dưỡng 3 năm đầu cũng làm ở hãng nhưng 2 vạn ra ngoài làm vì bạn hãng báo tận 5,5 triệu (hơi lạ vì 2 vạn đã yêu cầu vệ sinh kim phun). Hết bảo hành mình ra ngoài làm vì thay dầu, cốc, lọc gió ... rẻ hơn hãng rất nhiều. Chất lượng xe rất ok, chuẩn như bạn nói 3 năm vẫn như mới mua
Mốc 20.000km lúc đầu hãng cũng báo 7.1tr nhưng mình cắt bớt một số hạng mục không cần thiết như: dịch vụ cân chỉnh góc đặt bánh xe, cân bằng động, vệ sinh dàn lạnh bằng phương pháp nội soi, phụ gia bảo vệ và gia tăng chất dầu động cơ, dung dịch vệ sinh dàn lạnh, dung dịch vệ sinh nội thất nên chỉ còn có 3,2tr. Chúc bác có những trải nghiệm tuyệt vời cùng mazda cx5 nhé. ❤️
Thế hệ sau thì Hệ thống treo trước vẫn là Mcpherson, treo sau vẫn là multi-link y chang như thế hệ cũ. Cũng không thấy thông tin từ Hãng có cải thiện gì hay không. Để khi nào mượn được xe thế hệ hiện tại test thử xem như thế nào.
Thực tế: - Đường nội thành TpHCM: 9.3-9.5l/100km. - Đường trường xa lộ, cao tốc: 6.5-6.8l/100km. Kiểu chạy: Mình chạy thoái mái chân, cần là thốc ga tăng tốc chứ không nương chân.
bản deluxe cuối 2021. Tuỳ vào phiên bản mới có lẫy chuyển số, thế hệ mới hiện tại mà bản deluxe, luxury, premium active cũng không có lẫy chuyển số; bản premium sport/exclusive và signature sport/exclusive mới có lẫy chuyển số.
Hệ thống treo của Cx5 hơi mềm, nhưng ngồi hàng sau thì mình thấy cũng không phải là quá chồng chềnh. Mình đã đi những tour dài chở cả người già và trẻ nhỏ thì thấy vẫn không vấn đề gì.
Theo mình là nên gắn bạn nhé. Để đảm bảo áp suất 4 bánh luôn đều (nhiều trường hợp có 1 bánh bị non hoặc căng hơn 3 bánh còn lại nhưng mình không để ý về lâu dài sẽ rất hại) và trong một số trường hợp có bánh bị cán đinh nhưng áp suất giảm chậm nên mình không để ý, để qua đêm sáng ra mới phát hiện thì ảnh hưởng công việc (nếu có cảm biến trong trường này thì có thể mình đã chủ động khắc phục được ngay).
Nghe bác nói đến đoạn mức xăng thì thấy sai sai ... xe tui 1 tháng đi tầm 1k thì cũng chỉ đổ tầm 80 lít 95 = 1tr6 - 2tr tùy thời điểm ... mà bác trong video 1 năm 7k tính ra cho tháng đc 600km ... đòi 2tr tiền xăng ?? Bác đã suy nghĩ kỹ chưa ?? Chắc bác hay tấp vào lề ngồi trong xe vài tiếng nên mới hao xăng vậy nhĩ ??
Chào bạn 43. Có thể bạn chưa nghe kỹ video nên chưa hình dung vấn đề mình nói. Có hai vấn đề: 1, Thứ nhất, mình có chia sẻ rõ là mức tiêu thụ nhiên liệu đường trường tầm 6.6.6.7l/100km. và đường thành phố 9-9.3l/100km. 2, Thứ hai, căn cứ trên mức tiêu thụ nhiên liệu đó thì ý muốn nói ở đây là với như cầu sử dụng thực tế như đa phần chúng ta đi lại hàng ngày không quá nhiều (tầm 30,40 km/ngày gì đó) thì chỉ tốn cỡ 2 bình xăng/tháng. Không hề có ý nào diễn đạt là với 20.000km trong 3 năm mỗi tháng đi hết 2 bình xăng cả, nên bạn chia trung bình số km trong một năm rồi link với bình số xăng là không logic. Mời bạn xem kỹ lại video giúp mình nhé. Một vấn đề nữa ngoài lề là bạn nói bạn sống ở Đà Nẵng đi nội thành nhiều. Nhưng bạn ơi, cái cảnh kẹt xe ở Đà Nẵng không ăn nhằm gì với ở Tp.HCM đâu bạn nhé. Nên cái khái niệm "đi đường nội thành" ở 2 cái phạm trù bạn so sánh nó vênh nhau nhiều lắm. Chúc bạn một ngày tốt lành.
@@wanderer333 bác đang nói ý kiến của riêng bác về xe , thế bác có nói rõ là trung bình đi 1k tầm 2 bình là 2tr ko ?? Ng ta mà nghe bác nói , ko biết còn tưởng bác chạy 600km mà tháng hao 2tr ấy ... đang nêu rõ ý kiến riêng của bản thân , lại bảo đó là nhìn chung ?? Nếu đã cảm nhận riêng bác thì ng ta cứ chia trung bình 1 tháng bác bảo 2tr , mà dựa theo số km tổng của bác mà chia ra mỗi tháng của 3 năm thôi ... bác mới là ng xem lại đoạn mình nc trong video đi , ng ta ko biết là còn hiểu nhầm đấy .
Thiệt e nói ra nhé. E cũng đang chạy cx5. Uu điểm là tiết kiệm xăng. Đủ xài. Lái thì bình thường. Băng sau chật. Ngã lưng k sâu. Chạy thấy vặn xe khá rõ. Treo kêu lục cục khó chịu lắm. Chạy cũng thấy ì do mazda thiên về tiết kiệm xăng.
@@lantran3811cx5 chắc chắn không thể là mẫu xe hoàn hảo vì cx5 chỉ là mẫu xe bình dân. Tuy nhiên, cân đối giữa giá tiền và giá trị đem lại cho người sử dụng thì rất xứng đáng. ❤
Chạy gì ít quá vậy? 1 năm trung bình người dùng bình thường đi tầm 1 vạn. Bảo dưỡng mốc 4 vạn mới là mốc cao nhất tầm 8 củ. 4 năm 4 vạn hết tầm 24 củ. Và do đó tầm 6tr/1 năm. Anh đi ít + chưa vượt qua mốc 4 vạn nên view của anh chưa chuẩn.
đây là video đánh giá sau 20.000km, là đánh giá dựa trên số liệu thực tế sau 20.000km trong 3 năm. tất cả dựa trên data thực tế. chi phí thực tế sẽ gia tăng theo số km thực tế bạn đi được là hiển nhiên. không có chuẩn mực nào cho việc đi ntn là nhiều hay ít cả (nhà có 3 xe thì mỗi xe đi ít là bình thường). Nếu suy luận như bạn thì giả sử có ai đó chạy 4 vạn 1 năm thì chi phí chắc chắn rất cao (24tr/năm mà bạn đưa ra đấy) , rồi nhìn số liệu tuyệt đối thì kết luận chi phí bảo dưỡng cao hay sao? Chắc chắn là không rồi!!!!! các mốc 30.000km, 40000km sau này sẽ là câu chuyện của các video đánh giá sau bạn nhé.
Như vậy cũng chưa phải rẻ. Tôi đi vios cũng 3 năm hơn 3 vạn mà vừa cộng lại cũng chỉ 5,2 triệu. Tôi còn hơn xe này 1 vạn. Trong giai đoạn đầu vios với cx5 tôi nghĩ các hạng mục bảo dưỡng cũng tương đương thôi.
![[CX5 Story #9]: Bóc phốt nhiệt tình Mazda CX5 sau 10.000Km sử dụng (ft Cường Auto)](http://i.ytimg.com/vi/5bYEBZ-qojQ/mqdefault.jpg)
![[CX5 Story #9]: Bóc phốt nhiệt tình Mazda CX5 sau 10.000Km sử dụng (ft Cường Auto)](/img/tr.png)
Mình cũng có CX5 2.0 Pre, mua tháng 3/2021 đi mới được 2,5 vạn. Đánh giá đi rất ok, xăng trung bình 8,8l/100km. Bảo dưỡng 3 năm đầu cũng làm ở hãng nhưng 2 vạn ra ngoài làm vì bạn hãng báo tận 5,5 triệu (hơi lạ vì 2 vạn đã yêu cầu vệ sinh kim phun). Hết bảo hành mình ra ngoài làm vì thay dầu, cốc, lọc gió ... rẻ hơn hãng rất nhiều. Chất lượng xe rất ok, chuẩn như bạn nói 3 năm vẫn như mới mua
Mốc 20.000km lúc đầu hãng cũng báo 7.1tr nhưng mình cắt bớt một số hạng mục không cần thiết như: dịch vụ cân chỉnh góc đặt bánh xe, cân bằng động, vệ sinh dàn lạnh bằng phương pháp nội soi, phụ gia bảo vệ và gia tăng chất dầu động cơ, dung dịch vệ sinh dàn lạnh, dung dịch vệ sinh nội thất nên chỉ còn có 3,2tr. Chúc bác có những trải nghiệm tuyệt vời cùng mazda cx5 nhé. ❤️
Chia sẻ rất chân thành, thực tế. Cảm ơn ad nhiều nhé!
Cảm ơn bạn đã ủng hộ kênh. Chúc bạn nhiều sức khoẻ. ❤️
Chắc công thợ cao nên mới đắt như thế! Chứ xe Nhật với nhau ko chênh nhau nhiều đâu!
Nghe anh bảo bản 2023 treo ngon hơn đời bác đang đy chắc chắn hơn không biết phải không?
Thế hệ sau thì Hệ thống treo trước vẫn là Mcpherson, treo sau vẫn là multi-link y chang như thế hệ cũ. Cũng không thấy thông tin từ Hãng có cải thiện gì hay không. Để khi nào mượn được xe thế hệ hiện tại test thử xem như thế nào.
Cho hỏi mức tiêu hao nhiên liệu với bác
Thực tế:
- Đường nội thành TpHCM: 9.3-9.5l/100km.
- Đường trường xa lộ, cao tốc: 6.5-6.8l/100km.
Kiểu chạy: Mình chạy thoái mái chân, cần là thốc ga tăng tốc chứ không nương chân.
E đi con 2018 đây mà nhìn vẫn đẹp như xe mới nè bác❤
Chuẩn luôn bác. Cảm thấy giá trị sử dụng rất xứng đáng với số tiền bỏ ra.
Xe bác mua năm nào mà không có lẫy số trên vô lăn?
bản deluxe cuối 2021. Tuỳ vào phiên bản mới có lẫy chuyển số, thế hệ mới hiện tại mà bản deluxe, luxury, premium active cũng không có lẫy chuyển số; bản premium sport/exclusive và signature sport/exclusive mới có lẫy chuyển số.
Anh cho hỏi a bảo dưỡng ở trung tâm mazda nào vậy? 2:58
Mazda Thảo Điền nhé bác.
@@wanderer333 sao em cũng đi bảo dưỡng ngưng mà sao 4 lần nó cao hơn anh nhiều hết. >
Coi lúc truóc mà giò a chạy mói có 21k km. E chạy 30ngàn chua đc 2 nam. Chuẩn bị bd mốc 31k km
Xe bạn lấy năm ngoái à? bản gì vậy bạn? ❤️
đi quá ít mình đi tháng phải 3-4 triệu tiền xăng
8 tháng đã gần 20.000km
cày ghê thế bác.
Kể cũng lạ cx5 bảo dưỡng 2 vạn tổng 8tr8 thì bảo oke. Ford Territory bd 2 vạn hết 2tr5 thì kêu đắt😅
Ai chê Ford vậy bác?
Ford có điểm hơn các hãng xe Nhật là 10k km mới bảo dưỡng một lần.
bác đang xài camera hành trình nào ạ
Mình đang xài loại Vietmap C6.
Anh có hay ngồi hàng sau con này ko a ? Em tính mua cx5 mà sợ hàng sau ngồi say quá 😢
Hệ thống treo của Cx5 hơi mềm, nhưng ngồi hàng sau thì mình thấy cũng không phải là quá chồng chềnh. Mình đã đi những tour dài chở cả người già và trẻ nhỏ thì thấy vẫn không vấn đề gì.
@@wanderer333 dạ chắc em cũng sẽ chốt cx5 sport cảm ơn a nhiều chúc a cuối tuần vui vẻ
@@anh3domessi ngon bác ơi…xe nhật..tkiem xăng lắm…bán đỡ mất giá nữa nha
@@wanderer333 Sao mình thấy treo của CX5 cứng ta? Mềm thì phải như tucson ấy, chạy nhanh nó bồng bềnh
mốc 1k thì có nên đổ dung dịch như súc động cơ ko a? hay chỉ mỗi thay dầu là đc a
từ mốc 5k thì mới cần xài dung dịch carbon cleaner bạn. sau đó mỗi lần bảo dưỡng mình đều xài dung dịch này.
@@wanderer333 mình đi 2.5 vạn rồi đổ bây giờ có muộn k bạn?
bác hàng xóm k bao giờ đi cao tốc ông bảo toàn 11lit 3
bản 2.0 hay 2.5 mà hao thế bạn.
@@wanderer333 2.0 bac ơi. ngta chỉ đi lòng vòng trong phố nên nó vậy. tuc son 2.0 còn tốn hơn ấy bác
Chi phí đồng sơn chưa tính bác nhỉ,!? Hiiii
Trộm vía, trời thương nên chưa làm đồng sơn bao giờ.
So vs kia sportage thì sao nhỉ 🤔
mỗi xe đều có ưu nhược riêng.
@@wanderer333ý e giá bảo dưỡng á
@@wanderer333 đang phân vân giá bảo dưỡng kia và mazda ạ
Giá bảo dưỡng thì same same như nhau thôi bạn, đều là anh em của nhà Thaco hết.
Có cần lắp áp suất lốp ko anh
Theo mình là nên gắn bạn nhé. Để đảm bảo áp suất 4 bánh luôn đều (nhiều trường hợp có 1 bánh bị non hoặc căng hơn 3 bánh còn lại nhưng mình không để ý về lâu dài sẽ rất hại) và trong một số trường hợp có bánh bị cán đinh nhưng áp suất giảm chậm nên mình không để ý, để qua đêm sáng ra mới phát hiện thì ảnh hưởng công việc (nếu có cảm biến trong trường này thì có thể mình đã chủ động khắc phục được ngay).
tucson facelift cũng thế nhìn kĩ mới biết khác 1 tí
Nghe bác nói đến đoạn mức xăng thì thấy sai sai ... xe tui 1 tháng đi tầm 1k thì cũng chỉ đổ tầm 80 lít 95 = 1tr6 - 2tr tùy thời điểm ... mà bác trong video 1 năm 7k tính ra cho tháng đc 600km ... đòi 2tr tiền xăng ?? Bác đã suy nghĩ kỹ chưa ?? Chắc bác hay tấp vào lề ngồi trong xe vài tiếng nên mới hao xăng vậy nhĩ ??
Quên đính chính thêm là tui ở đà nẵng , tui toàn đi trong tp , hiếm đi ra ngoài tp ... bởi vậy nên bác đừng bảo do đi đường trường xyz gì cả .
Chào bạn 43. Có thể bạn chưa nghe kỹ video nên chưa hình dung vấn đề mình nói. Có hai vấn đề:
1, Thứ nhất, mình có chia sẻ rõ là mức tiêu thụ nhiên liệu đường trường tầm 6.6.6.7l/100km. và đường thành phố 9-9.3l/100km.
2, Thứ hai, căn cứ trên mức tiêu thụ nhiên liệu đó thì ý muốn nói ở đây là với như cầu sử dụng thực tế như đa phần chúng ta đi lại hàng ngày không quá nhiều (tầm 30,40 km/ngày gì đó) thì chỉ tốn cỡ 2 bình xăng/tháng. Không hề có ý nào diễn đạt là với 20.000km trong 3 năm mỗi tháng đi hết 2 bình xăng cả, nên bạn chia trung bình số km trong một năm rồi link với bình số xăng là không logic. Mời bạn xem kỹ lại video giúp mình nhé.
Một vấn đề nữa ngoài lề là bạn nói bạn sống ở Đà Nẵng đi nội thành nhiều. Nhưng bạn ơi, cái cảnh kẹt xe ở Đà Nẵng không ăn nhằm gì với ở Tp.HCM đâu bạn nhé. Nên cái khái niệm "đi đường nội thành" ở 2 cái phạm trù bạn so sánh nó vênh nhau nhiều lắm.
Chúc bạn một ngày tốt lành.
@@wanderer333 bác đang nói ý kiến của riêng bác về xe , thế bác có nói rõ là trung bình đi 1k tầm 2 bình là 2tr ko ?? Ng ta mà nghe bác nói , ko biết còn tưởng bác chạy 600km mà tháng hao 2tr ấy ... đang nêu rõ ý kiến riêng của bản thân , lại bảo đó là nhìn chung ?? Nếu đã cảm nhận riêng bác thì ng ta cứ chia trung bình 1 tháng bác bảo 2tr , mà dựa theo số km tổng của bác mà chia ra mỗi tháng của 3 năm thôi ... bác mới là ng xem lại đoạn mình nc trong video đi , ng ta ko biết là còn hiểu nhầm đấy .
Review cảm giác lái cx5 đi bác
Ok luôn bạn ơi.
Thiệt e nói ra nhé. E cũng đang chạy cx5. Uu điểm là tiết kiệm xăng. Đủ xài. Lái thì bình thường. Băng sau chật. Ngã lưng k sâu. Chạy thấy vặn xe khá rõ. Treo kêu lục cục khó chịu lắm. Chạy cũng thấy ì do mazda thiên về tiết kiệm xăng.
@@lantran3811cx5 chắc chắn không thể là mẫu xe hoàn hảo vì cx5 chỉ là mẫu xe bình dân. Tuy nhiên, cân đối giữa giá tiền và giá trị đem lại cho người sử dụng thì rất xứng đáng. ❤
@@wanderer333 đúng rồi a ạ
@@lantran3811thế bác nói tầm tiền này xe nào hoàn hảo hết ko…chả có xe nào nên e nó mới bán chạy
Chạy gì ít quá vậy? 1 năm trung bình người dùng bình thường đi tầm 1 vạn. Bảo dưỡng mốc 4 vạn mới là mốc cao nhất tầm 8 củ. 4 năm 4 vạn hết tầm 24 củ. Và do đó tầm 6tr/1 năm. Anh đi ít + chưa vượt qua mốc 4 vạn nên view của anh chưa chuẩn.
đây là video đánh giá sau 20.000km, là đánh giá dựa trên số liệu thực tế sau 20.000km trong 3 năm. tất cả dựa trên data thực tế. chi phí thực tế sẽ gia tăng theo số km thực tế bạn đi được là hiển nhiên. không có chuẩn mực nào cho việc đi ntn là nhiều hay ít cả (nhà có 3 xe thì mỗi xe đi ít là bình thường). Nếu suy luận như bạn thì giả sử có ai đó chạy 4 vạn 1 năm thì chi phí chắc chắn rất cao (24tr/năm mà bạn đưa ra đấy) , rồi nhìn số liệu tuyệt đối thì kết luận chi phí bảo dưỡng cao hay sao? Chắc chắn là không rồi!!!!! các mốc 30.000km, 40000km sau này sẽ là câu chuyện của các video đánh giá sau bạn nhé.
@@wanderer333 ok bạn, chỉ comment là view của anh bạn chưa được chuẩn để các bạn khác biết thông tin. thế thôi.
Bạn nói đúng, bác chủ xe đi quá ít, thường sẽ lấy mốc 4v chia tb 4 năm hoặc 10v chia tb 7-8 năm mới ra chi phí bảo dưỡng thay thế được
Bác có tin ko . xe em creta đi 2 năm rồi có 9 nghàn.. Em đi làm có 1km . chỉ đi đâu xa em mới đi ..còn lại đắp chiếu
@@tomtepvlog2383 đi ít như vậy phải đợi mốc bảo dưỡng 40-50k mới có thể hình dung dc là tốn hay ko? Đi ít vậy rồi kêu xe ít tốn là chưa chuẩn
Bằng bên Peugeot ah
cùng anh em nhà Thaco cả mà.
Thiệt là 3 năm chi phí bão dưỡng có 8 củ ko nhỉ ?
Thiệt!
Như vậy cũng chưa phải rẻ. Tôi đi vios cũng 3 năm hơn 3 vạn mà vừa cộng lại cũng chỉ 5,2 triệu. Tôi còn hơn xe này 1 vạn. Trong giai đoạn đầu vios với cx5 tôi nghĩ các hạng mục bảo dưỡng cũng tương đương thôi.
@@ChungNguyen-kn9ivVios thì vô địch thiên hạ rồi bác, đó là lý do tại sao xe dịch vụ kinh doanh thì vios luôn là ưu tiên hàng đầu.
Hèn j nó bán quá chạy ở vn
vẫn luôn là top1 crossover hạng C.