Спасибо. Тоже всё перепробовал. Менял свечу, коммутатор, прокладки карбюратора, потом поменял сам карбюратор, всё бестолку. По вашему совету проверил сальники, один оказался развалившимся на две части. Поменял и ЧУДО!! Триммер завёлся с полтычка. Я даже и подумать не мог, что это как то связано. Спасибо Большое))
Респект Мужчина✊🏻 лет 10 триммер лежал на приколе хотел уже выкинуть его от злости😁 перебрали всё что можно. В итоге замена Сальников и дело в шляпе.От души✊🏻💣🔥
Вот спасибо . Моему Хутеру в прошлом 2022 году было 10 лет , и он так же в один момент заглох .Беглый поиск причин не привел к результату, ремон был отложен , так как был конец сезона. Сегодня вечером решил заняться полным его разбором , выявлению причин . Теперь и сальники попадают в этот список .
Такая же коса не заводится. Искра есть, компрессия есть. Горелкой прогревал камеру сгорания и бензин туда принудительно из шприца, на пиле такое помогает, а тут никакого эффекта. Стартер снял, ответную часть тоже. Сальник на первый взгляд как новый и сухой, но легким касанием отвертки немного притопился. Судя по видео и комментариям надо менять, за одно и передний. Получиться или нет, за видео лайк!
А тем, кто никогда ранее не имел дело с заменой сальника илм чем-то подобным на таком триммере, то насколько сложно его хотя бы раскрутить и проверить, в чес дело на стартере? Для замены нужно взять с собой образец?
Чего вы мне раньше не попались???😢 Походу тоже самое и на моем утеле. Купил карбюратор новый толку ноль все проверил все норм а вот сальники не смотрел. Так же резко заглохла и всё.
Подскажите, пожалуйста, может навскидку получится сказать в чём проблема. Новый триммер huter2500, работал хорошо два месяца, сейчас при заводке стал дёргать. Думал дело в стартере, снял, он в порядке, вытягивается спокойно. А когда заводишь идёт сильными рывками. Завести в итоге с трудом, но можно, двигатель работает. Можно по этим данным что-то понять?
двух тактные двигателя имеют перепускную камеру, сжатие не только под головкой происходит но и в картере, топливная смесь сначало попадает в простаранство картера потом через перепускные окна в целиндр сжимается и пока идет сжатие следующая порция идет в картер и рабочий ход и потом окна перепускной камеры закрываютсчя юбкой поршня открываются выпускные окна и в момент рабочего хода в картере создается давление, отработанный газ улитает в напротив приоткрываются чуть позже окна перепусконый и залетает новая порция. так без сальников не будет создоватся давление в картере, все скутеры если все проверенно то надо смотреть сальники.
Здравствуйте подскажите что может бы. Коса пролежала два года. Соответственно перестала заводится. Заменил ремкомплект карбюратора, сразу заменил два сальника по вашему видео. В итоге схватила, пару минут поработала и больше нечего. Целый день ее разбирал собирал, мыл, смотрел. В итоге тишина. Опять менять сальники? Хотя с виду они новые. Потому что поставил их сегодня.
Здарова мужики.У меня вот тоже неприятнось с косилкой случилась HUTER GGT-2500T.Которую купил год назад.После зимы,достал,на старом бензе завёл с полдрычка.Покосил примерно два часа,со старым бензом и с новым дозалитым,после бенз закончился и коса заглохла.После примерно двух часов отдыха,залил бенз.И косу уже было не завезти.Любые танцы с бубнами не помогают.Свечу заливает и всё тут.Искра есть.Пока карб не чистил.Но даже не схватывает.У кого было похожее?
Проблема на холодную нормально заводиться, покашу минут 20,30 глушу через минуты две и уже незаведеш пока не остынет мож тоже сальники хотя триммер новый 4 бака сжог
У меня ggt s800, 2 месяца эксплуатирую. Натерпелся по полной с этим говном. То болты на стартере повылеталиот от вибрации(на заводе были плохо прикручены), то головка с леской раскрошилась, то сетка внутри карбона засорилась, то кожух защитный растрескался, то часть металлического прилива с резьбовым отверстием раскололась. Сетку почистил, вроде стал заводится, даже косил некоторое время (1,5 сотки травы скосил). Теперь снова умерла. Ну такое говнище, а не коса. Сыкономил, называется, при покупке. Лучше б Husqvarna, Чемпиона, Makita или Штиль взял, чем эту парашу
HUTER GTT 1000s служил верно с 2011 года, выкашивал очень по многу и вот столкнулся с проблемой. Искра есть, бенз поступает, пару раз схватывает но этого не хватает запуститься и следующие попытки запуска тщетны((((( 2 дня мучаюсь уже с ним, полез в интернет нашел ваше видео, разобрал всё, сальники визуально целы не снимал. Что делать хз......P.S. поеду мерять компрессию................
Я тоже замучился искать, даже поршневую снимал, передний поменял, потом разобрал другую сторону, там где стартер, визуально он был целый, хорошо протереть его, а он зараза уже пополам порван. Так что сальники нужно внимательно посмотреть
Вывод один, нехрен брать дешевые триммеры! Достали меня эти хютеры два, покупал одноразовая хрень! Залез посмотреть в ютубе, почему же не заводятся молокоса🤔. Пришёл к выводу, сколько владельцев столько и причин!
При окончании работ, надо обязательно израсходовать весь бензин или слить остатки - это тоже основная причина не запуска двигателя. Смотри моё видио о пчеловодстве ((( ruclips.net/video/00qIipiL0mo/видео.html
три года косилке постоянно топливо остаётся и заводится без каких-либо проблем, причём оставлял и в зимний период, в январе пробовал заводить ради интереса, без проблем завелась поработала, как то так
Спасибо. Тоже всё перепробовал. Менял свечу, коммутатор, прокладки карбюратора, потом поменял сам карбюратор, всё бестолку. По вашему совету проверил сальники, один оказался развалившимся на две части. Поменял и ЧУДО!! Триммер завёлся с полтычка. Я даже и подумать не мог, что это как то связано. Спасибо Большое))
Не за что)
Спасибо за обзор я уже не знал что делать ваше видео помогло один в один как и у вас поменял и вуаля 👍👍👍👍👍👍👍
Не за что
Блин больше спасибо парень ты меня спас а я мучаюсь не могу завести писец все в норме а не заводится завтра прсмотрю разберу сальники спасибо огромное
Респект Мужчина✊🏻 лет 10 триммер лежал на приколе хотел уже выкинуть его от злости😁 перебрали всё что можно. В итоге замена Сальников и дело в шляпе.От души✊🏻💣🔥
Вот спасибо . Моему Хутеру в прошлом 2022 году было 10 лет , и он так же в один момент заглох .Беглый поиск причин не привел к результату, ремон был отложен , так как был конец сезона.
Сегодня вечером решил заняться полным его разбором , выявлению причин . Теперь и сальники попадают в этот список .
Такая же коса не заводится. Искра есть, компрессия есть. Горелкой прогревал камеру сгорания и бензин туда принудительно из шприца, на пиле такое помогает, а тут никакого эффекта. Стартер снял, ответную часть тоже. Сальник на первый взгляд как новый и сухой, но легким касанием отвертки немного притопился. Судя по видео и комментариям надо менять, за одно и передний. Получиться или нет, за видео лайк!
Спасибо брат помог очень.
Спасииибо! На выходных попробую
Спасибо очень помогли, тож незаводился, поменял Сальник и завëлся.
Не за что
Цена вопроса?
Спасибо будем иметь ввиду.
Спасибо Бро!
🙏🙏🙏 БлагоДарю 🙏🙏🙏
Была хутор 1000 с такой же проблемой сальник передний от магнето порванный был размер сальника 12*22*7
А тем, кто никогда ранее не имел дело с заменой сальника илм чем-то подобным на таком триммере, то насколько сложно его хотя бы раскрутить и проверить, в чес дело на стартере? Для замены нужно взять с собой образец?
Чего вы мне раньше не попались???😢 Походу тоже самое и на моем утеле. Купил карбюратор новый толку ноль все проверил все норм а вот сальники не смотрел. Так же резко заглохла и всё.
Спасибо! У меня тоже не заводится поменял карбюратор все равно молчит, завтра полезу в сальники...
Если искра есть, то 90 процентов сальник
@@user-jf1rf3ec8k всё верно! Его порвало пополам. Проблему решил супер клей и пещевая сода (за сальником ехать было далеко).
@@user-jf1rf3ec8k а что делать если триммер работал, заглох и больше не заводится?
@@user-ng8pd6ei6j у меня так и было, причиной был сальник задний
@@user-zf8vs8vp2e Добрый день.Та же проблема ,подскажите как сальник подремонтировать с помощью супер клея и соды
Ща попробую , о результатах отпишусь...
У меня новый новый не заводится почему скажите
Подскажите, пожалуйста, может навскидку получится сказать в чём проблема. Новый триммер huter2500, работал хорошо два месяца, сейчас при заводке стал дёргать. Думал дело в стартере, снял, он в порядке, вытягивается спокойно. А когда заводишь идёт сильными рывками. Завести в итоге с трудом, но можно, двигатель работает. Можно по этим данным что-то понять?
А какой диаметр поршневого кольца? 40?
двух тактные двигателя имеют перепускную камеру, сжатие не только под головкой происходит но и в картере, топливная смесь сначало попадает в простаранство картера потом через перепускные окна в целиндр сжимается и пока идет сжатие следующая порция идет в картер и рабочий ход и потом окна перепускной камеры закрываютсчя юбкой поршня открываются выпускные окна и в момент рабочего хода в картере создается давление, отработанный газ улитает в напротив приоткрываются чуть позже окна перепусконый и залетает новая порция. так без сальников не будет создоватся давление в картере, все скутеры если все проверенно то надо смотреть сальники.
Здравствуйте подскажите что может бы.
Коса пролежала два года. Соответственно перестала заводится.
Заменил ремкомплект карбюратора, сразу заменил два сальника по вашему видео.
В итоге схватила, пару минут поработала и больше нечего.
Целый день ее разбирал собирал, мыл, смотрел. В итоге тишина.
Опять менять сальники? Хотя с виду они новые. Потому что поставил их сегодня.
проверьте подачу топлива,
@@user-jb9ju5ih7c уже зразобрались. Карбюратор.
В каждом двигателе есть сальники и это не новость
Снял бы как меял сальник?
Триммеру год всего, заглох прям во время работы. Искра есть, безин подается. Может тож сальник, посмотрю.
Че там брат исправил, такая же фигня
@@user-ql6se5jw3r Мотор в итоге перебрал, кольцо лопнуло и задрало там все внутри оказывается.
федорч2112 777 во во такая же хрень замучился уже с ним не заводится хот тресни все уже перебрал и перемыл осталось сальники
Говорят, что штилевские подходят!
У меня из подобного триммера выпала гаечка черная гадаю откуда)))?
Хютер 1500, снял стартер, там крыльчатка и гайка, хер открутить. Сальник под ней што лм?
Здарова мужики.У меня вот тоже неприятнось с косилкой случилась HUTER GGT-2500T.Которую купил год назад.После зимы,достал,на старом бензе завёл с полдрычка.Покосил примерно два часа,со старым бензом и с новым дозалитым,после бенз закончился и коса заглохла.После примерно двух часов отдыха,залил бенз.И косу уже было не завезти.Любые танцы с бубнами не помогают.Свечу заливает и всё тут.Искра есть.Пока карб не чистил.Но даже не схватывает.У кого было похожее?
А размеры этих сальников не подскажете?
15 на 30, и 15 на 22
@@user-jf1rf3ec8k вроде там сальники 15x30 и 12x22 , а не 15x22!
@@denisirin5564 они разные бывают, у меня 15 на 22 стоит
Проблема на холодную нормально заводиться, покашу минут 20,30 глушу через минуты две и уже незаведеш пока не остынет мож тоже сальники хотя триммер новый 4 бака сжог
Возможно катушка зажигания плохо закреплена, зазор 0.25мм.проверьте искру" на свечи, поставьте новую.
Такая же фигня, не разобрались?
@@Sk-bz9vl ну есть результат?
@@spg5262 я искал инфу, все меняют сальники и многим помогает, т.к через них подсос воздуха идет
@@Sk-bz9vl я их сменил и поршневую заводится на холодную работает заглушу больше не заводится пока не остынет
У меня ggt s800, 2 месяца эксплуатирую. Натерпелся по полной с этим говном. То болты на стартере повылеталиот от вибрации(на заводе были плохо прикручены), то головка с леской раскрошилась, то сетка внутри карбона засорилась, то кожух защитный растрескался, то часть металлического прилива с резьбовым отверстием раскололась. Сетку почистил, вроде стал заводится, даже косил некоторое время (1,5 сотки травы скосил). Теперь снова умерла. Ну такое говнище, а не коса. Сыкономил, называется, при покупке. Лучше б Husqvarna, Чемпиона, Makita или Штиль взял, чем эту парашу
HUTER GTT 1000s служил верно с 2011 года, выкашивал очень по многу и вот столкнулся с проблемой. Искра есть, бенз поступает, пару раз схватывает но этого не хватает запуститься и следующие попытки запуска тщетны((((( 2 дня мучаюсь уже с ним, полез в интернет нашел ваше видео, разобрал всё, сальники визуально целы не снимал. Что делать хз......P.S. поеду мерять компрессию................
Я тоже замучился искать, даже поршневую снимал, передний поменял, потом разобрал другую сторону, там где стартер, визуально он был целый, хорошо протереть его, а он зараза уже пополам порван. Так что сальники нужно внимательно посмотреть
@@user-jf1rf3ec8k проблема решилась заменой карбюратора, переливал топливо
У ВАС ХУТЕР 1300 НАПИШИТЕ
2 сальника ? Не не слышал)
Разве бывают ДВС с одним сальником коленвала 🤣🤣🤣 "Обнаружил второй сальник"
Да, Олемак Спарта и Эфко спарк 25, там один подшипник на коленвале, есть ролики посмотрите, очень интересная конструкция.
Вывод один, нехрен брать дешевые триммеры! Достали меня эти хютеры два, покупал одноразовая хрень! Залез посмотреть в ютубе, почему же не заводятся молокоса🤔. Пришёл к выводу, сколько владельцев столько и причин!
Полностью согласен, уж хутор точно никому не по рекомендую больше
Зря вы так 4 года уже , сам удивляюсь но работает, свечу только поменял, главное чтобы был в одних руках .
@@jin7833 какие были симптомы для замены свечи?
Глохнуть стала ,симптом может быть один а причин много, так что сказать не глядя что у вас не получится.
@@jin7833 Марку свечи подскажите?
а когда бензин со шприца подливаешь заводится и глохнет это сальник.. потом вообще не заводится
Вот у меня так и было
такая же беда вчера косил всё норм, сегодня завести не могу бензин тоже подливаеш заводится глохнет, а потом нифига вы решили проблему?
@@big_boss_891 да решил заводится с пол тыка...
@@alekinko3345 сальник?
@@big_boss_891 естественно
При окончании работ, надо обязательно израсходовать весь бензин или слить остатки - это тоже основная причина не запуска двигателя. Смотри моё видио о пчеловодстве ((( ruclips.net/video/00qIipiL0mo/видео.html
три года косилке постоянно топливо остаётся и заводится без каких-либо проблем, причём оставлял и в зимний период, в январе пробовал заводить ради интереса, без проблем завелась поработала, как то так
Херню не пори!Это тример а не самолет чтоб топливо выробатывать до конца!
Лучше бы написал как до сальника добраться