TEST BMW 330d xDrive Touring (G21) CZ/SK
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- BMW řady 3 je legenda, která v podstatě definovala pojem sportovního sedanu/kombi. V předešlé generaci F30 však řidiči moc nabídnout neuměla, a jednalo se především o komfortní auto. V aktuální generace BMW slibuje návrat ke kořenům, a novinka už si stihla urvat titul Auto roku 2020. Mně se do rukou dostala varianta 330d se šestiválcovým dieselem o výkonu 195 kW a pohonem všech kol xDrive. Umí takové auto zaujmout řidiče, nebo se jedná jen o plané sliby? Dozvíte se ve videu.
***
Při natáčení úvodního intra jsem spojil síly s kolegou a kamarádem z kanálu Akcelerace Videoblogy. Rozhodně kanál navštivte. Najdete zde originální obsah plný exkluzivních supersportů a neuvěřitelně podrobné recenze.
/ @akceleracevideoblogy417
***
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
Sleduj novinky na: / hrubis
Podpoř mě na www.paypal.me/...
Ahojte, ja som v januári nafasoval nové BMW 320d xdrive Touring. Už nie som práve najmladší, ale musím Vám povedať chlapci, každé ráno keď sa zobudím tak sa teším na šoférovanie. Ako šofér som sa druhýkrát narodil, netušil som, že existuje takéto auto a taká radosť z jazdy. Určite odporúčam...Robo
Už jen zvuky systému v člověku budí krásné pocity 👍
Opět super recenze! pěkný projev a slovní zásoba. Jako obdivovatel a majitel Audi musím souhlasit, tahle G20 je nádherná, super interiér s normálními tlačítky a voličem AT.
Tohle se BMW povedlo v kombíku top 👍 skvělá práce .Díky za video 👍
Jakub Franc Není zač :). Auto je super
AHOJ, TADY FANOUŠEK TVÉHO KANÁLU!
Video od videa lepší, ONDRO! Topinka.
Normálně sem na to fakt vydržel koukat půl hodiny. Mam radost. Jde to nahoru. ZVEDNEŠ TEN NOVINÁŘSKEJ RYBNÍK DO NEBES. KONEČNĚ NĚKDO!
Díky :D. Ten rybník zvedneme společně :D
Tak jsi mi hezky pohanil F30 😂 Dobrá recenze, palec nahoru 👍
kombíková oktávka - "benchmark na kufry" :D tak to je přesný (y)
TheHD2user české zlato 😄
A BMW benchmark na jízdní vlastnosti a dvojlitrové dieseli
Super auto i video,díky!Tak to konečně zase vypadá,že má obstarožní E46-ka má důstojného nástupce a já zase motivaci k upgradu...:-)
Согласен 👍
U tohdle videa máš u mě velký Palec hore :) tohle se ti velice dobře povedlo. Kvalita, zpracování , komunikace, jen tak dál .
Martin todo díky moc! :)
No co říct, obsáhlá recenze s velkou informační hodnotou. Drž se a přeji Ti ta nejlepší auta na testy. 👍👌
miluju bmw a sem mega rád že ty taky a i tak dokážeš dobře zhodnotit nové bmw
Standa peace díky moc :) ... už jsem jich doma pár měl :))
Taky miluji bmw❤❤❤❤❤
Errrr chlapcy taká romantická debata ale všetci tu v kútiku duše vieme že e46 bol strop btw tá moja ma nakrutených 307tkm a 16rokov toto sa podobných čísel nedožije :(
@@kaiserlex6141 ty třílitrový nafty jsou skoro totožný s commonrailem v 46tke
BMW nejlepší káry, chtělo by to další BMW recenzi =)
V pondělí 20.1. bude další :) .... jen z trochu jiného soudku.
@@Hrubis Z jiného soudku... že by nějaká raritka... taková Z4 by byla super... :D
Defelater tak to asi budeš mít radost 😄
Díky Tvému testu jsem našel něco na co se budu do budoucna těšit 😁👍
Jsi asi první ještě s Rostou Chvalou koho jsem začal odebírat a to už na RUclips testy koukám hodně dlouho.
Super práce 👍
Díky moc! Doufám, že se bude líbit i dál :)
Tak bylo hodně cítit že jste velký fanda BMW.
Je mi značka velice blízká. Ale určitě nejsem uznávač všeho, co opustí jejich brány :)
@@Hrubis ano ano. Ja jsem to nemyslel ve zlém. Děláte perfektní testy.
Ale kolem a kolem, vypadá fakt dobře 😁😁😂
Zdravím, super test, auto je bezvadný měl jsem taky tu čest již vyzkoušet a opravdu o proti F30 míle skol do předu! Jediné co mi nepřišlo moc dobré je head up display jeho nesmyslná velikost a počet informací ,který zobrazuje, je to nepřehledný a na můj vkus až rušivý a v noci až nepříjemný, osobně head up display miluju a mám na všech autech ,ale tady mě to občas vadilo. Koukám hodně na Vaše testy a jediné co trochu postrádám v testování je testovat i asistenční systémy, dneska jich jsou auta jsou plný a ne úplně všechny jsou vždy dobře fungující. jinak za testy palec nahoru!
Ahoj děkuji za komentář. Mně osobně head-up vyhovuje, ale v případě potřeby se dá vypnout, nebo omezit informace. Umí zobrazovat klidně jenom rychlost :)
@@Hrubis Ahoj, no jasné to vím ,že se dá head-up vypnout nebo omezit informace co se zobrazují :-) head-up mám na svém XC90 a využívám ho velice rád :-) jen říkám ,že mě přišel velký nic méně nedávno jsem měl půjčené nové MB GLE 400d a tam je head-up ještě větší, občas si říkám ,že pokuta za držení telefonu v ruce a dneska 80% nových aut samé dotykové display před očima head-up velký jak domácí kino :-) zvláštní... jinak testoval jsi XC90? díky a zdravím
@@michalreh5389 Asi zaláí na člověku. Já bych klidně mohl mít celé okno jako promítačku a nepoužívat displeje :D .... S XC90 jsem zatím neměl tu čest :)
@@Hrubis no jasný ,že záleží na člověku :-) XC90 druhé generace v podstatě jednu z prvních používám skoro 4 roky a kdy by tě zajímaly informace z užívání rád napíšu :-)
Bernský salašnický pes :-) (viz 20:10) ...je to přesně tak jak říkáš....tohle auto je vážně "Radost z jízdy"
Díky za tohle video.
dlouho jsem váhal Jake auto jsi koupit.. pak jsem narazil na tento viz a jednoznačně jsi ho dopředu
Koukám, že máš oblíbenou silnici ze Zbečna na Písky. Mám to úplně stejně, když se chci jen tak projet ve svém XF 5.0 V8 jedu právě do okolí Křivoklátu. Jinak musím říct, že jsi se v recenzích ohromě zlepšil. Moc pěkná recenze.
Moc děkuju ... a ano, kolem Křivoklátu je to super. Minimum provozu s spoustu kilometrů krásných zatáček :)
Pěkná recenze!! Jenom jsme si teda s kolegy dali drinking game pokaždý, když jsi řekl že je to skvělý a nechtěj vidět, jak jsme dopadli :-)
Tak doufám, že aspoň bylo veselo :D
Jedno z mých vysněných aut a to nepřeháním, jednoduché, praktické a výkonné!!! ideání auto i pro rodinu... Ale osobně bych sáhnul po M340d xdrive.... 250kw a 700NM jsou famozní čísla na takový motor(bavíme se o 3.0L objemu)...plus ta spotřeba!!!TOP!!! BMW za mě jedno z nejlepších a vždy top bude! A co se týče sedaček...bmw nemá v tédle třídě konkurenci!
Je to tak. Jedno z nejlepších aut "na všechno" na trhu.
Tvoje pozitivní zaujatost k BMW je fakt legrační.
Já vím, pravidelně mi za to chodí z Mnichova klíčenky 👍
Celá recenzia by sa dala zhrnúť "Naprosto úžasný, naprosto skvělé!"
fajn recenzia, super aj BMW
Díky moc, auto je skvělý :)
Díky za super video a nová 3 je opravdu nádherná!
Naštěstí je :). Už se těším na nějakou "řidičtější" specifikaci :)
Paráda jako vždy :)
Marty Adler díky moc! :)
Skvělí test 💪👌👍
THOR T1000 Moc děkuju! :)
Pre mňa osobne je po dizajnovej stránke naj s D3 práve značka BMW....
Tiež aj interiér je na vysokej úrovni.
Za výfuky 👍
Samotný test nezaostáva
za autom, takže výborný .....
Děkuji moc! :)
Super, dik za recenziu cakal som hlavne na R6 motor a nesklamalo. To auto co sa tyka designu, ulahldilo mojmu oku nad ocakavania a vyzera ze to znova aj jazdi ako BMW👌🏼 Len tak dalej pokracuj palec hore za tvoju pracu.
Moc děkuji! V kombinaci s třílitrovou naftou je to vážně skvělé daily!
No momentálně mám E91 LCi v Mpaketu (N53/R6), když jsi mluvil o tom řízení a o projevu samotného auta na silnici tak jako bych chápal tvoje pocity. Pokud je G21 ještě lepší než ta moje E91ka ohledně jizdných vlastností tak to musí být hodně parádní protože já si tu jizdu E91 užívám hodně moc. Vzhled G21 je fantastický a mnohem hezčí než F30(1). Například se mi u F30(31) nelíbí ta rovná část mezi kapotou a nárazníkem bez vykrojení na ledvinky jako u E91 LCi nebo u G21ky. Skvělá recenze jen tak dál. Dávám odběr ;) teprve první recenze co jsem viděl a za mě paráda jen tak dál a hodně štestí.
Díky moc :). E91, jestli si dobře pamatuji, má o něco komunikativnější řízení. Na druhou stranu pomalejší, ale tak to dřív BWM prostě dělalo :). Jinak samozřejmě je rozdíl 15 let mezi těmi auty znát, a Géčo je o něco dospělejší. Ale tak už to u nových generací bývá- krom Fxx :D
Krása
Matyáš Dušánek je :)
prostě nádhera
S kvalitou recenzí jdeš nahoru, Hrubis!👍
K trojce.. na fotkách jsem byl z toho vzhledu nic moc, ale poté jsem uviděl sedana v bílé s černými doplňky v CarTecu Olomouc a je to krása.
Jak je ten motor posunutý ke středu, tak mi to připomíná e46 se 4 válcem, jak tam je místo na ty dva válce, ale tady to je dobře.. :))
Jan Málek díky moc :). Souhlasím, že na živo je mnohem lepší :)
Hrubiš nádherný video, prosím Vás neví někdo název písničky na začátku
Perfektne intro, pustil som si ho asi 10x vyborne tam sedi ta hudba.
Díky moc! Je to, jako vždy, skvělá práce od Akcelerace Videoblogy :)
Boží auto. Žádný stupidní klavírní lak a trčící tablet na palubce, máš pravdu! Krásný interiér, exteriér... teď otázka, kde na něj vezmu? :D
Tomáš Staněček absolutní souhlas :) ... jen s tím posledním poradit neumím :D
Krásnej rozbor, děkuju.....
Ale po pravdě, měl by ses víc koukat na Vaculíka, on ti vysvětlí, proč je dvojková ofce mnohem lepší auto, aby ses nad tim bávem tak nerozplýval, vůbec nejedeš českej mainstream..... 🤣
:D
Ahoj, udělal jsi mi radost a naprosto Tě chápu, jakou máš radost z toho řízení ;) Jakožto taky bývalý vlastník e46 (několika) jsem rád, že BMW opět udělalo "trojku", která je takto dobrá a já se těším až budou i ojeté (bohužel 2mega na nové nemám ) abych si mohl zase koupit pravé BMW ;)
Martin to ani já ne :D. Ale hlavně 40i verze je hooodně lákavá :)
@@Hrubis ...no tak nějak jsem to myslel ;) Abychom si užili naposledy pořádné řidičské a zábavné auto před dobou elektrickou ;) A fakt se na tu 340i těším... ...no bude to dlouhé čekání :D
@@zal00itb98 Poslední "pořádná řidičská" trojka v tradičním pojeti je F30 340i s MPPSK, manuálem, M diferenciálem a M brzdami. Pokud bys myslel tyhle řeči vážně, tak je nejvyšší čas místo čekání shánět.
Mimochodem, ohánění se E46 ve spojení s G20 mě baví. Copak o to, G20 je obecně výborná (o testované konfiguraci bychom mohli úspěšně diskutovat :) ), ale s E46 nemá společného fyzicky nic a taky úplně jinak jezdí. Jaké překvapení u auta, které má o 13 cm delší rozvor, je o 27 cm delší, nebo má o víc než 10 cm (!!!) širší rozchod kol. Ono si do toho auta stačí jen sednout a zjistit, že G20 je zásadně jiná, než všechno před ní.
Pokud chcete nutně srovnávat, tak můžete s E39 a snad nepřekvapí, že kromě délky je G20 pořád ve všem větší a v některých rozměrech, ale i reálném dojmu, hodně výrazně.
Tak Dieselovou zábavu nám ukazovaly už auta v generacích E46 a E39 právě s 3.0D, takže je dobře že se vrátili ke kořenům....
Souhlas :)
mám doma holátko, cetiletou E46, že bych si na ni napsal, „až vyrostu, bude ze mě G21“ :-D
To nevím, jestli by z ní vyrostlo lepší auto :D ... já měl E46 4 roky (330Ci), a pořád na ní s láskou vzpomínám.
a jako bonus, 330d (aj 330i) sa daju objednat ako zadokolky, a da sa priplatit aj non-runflat obutie ale hlavne samosvor :-)
jo mercedes to vychytal, nove C -> iba 4valce, benzin alebo nafta, vratane amg :-D a spytaju sa ta akurat ci s baterkou alebo bez..
video super, tiez zacinam uvazovat prave nad 330d v touringu..
👍 pomoc kolegy je znát!
Aleš Sedlář to přiznávám :)
ahoj top recenze libi se mi to cim dal vic mel jsem neco pro tebe ohledne par skvostu bohuzel vse shorelo na prach budu po hospitalizaci pokracovat bohuzel jsem se popalil jinak top jako vzdy krasny den tobe
díky moc, a držte se tam! :(
Ty usb-c vzadu to má už jako scala😂😂😂🤣🤪
Pěkný video, super auto. Třeba mi to někdy vyjde...
Díky :) ... jako záloha je vepředu ještě jedno klasické "velké" USB :D
Krásný video. OPĚT! 🙏🏻☝🏼 Je fakt radost Tě poslouchat! Paráda! Děkuji... 🙋🏻♂️🤩
Díky moc, jsem rád, že se líbí! :)
Ahoj, vážně uvažuji o koupi g21 330d nebo m340d. Jediná věc co mě u m340 štve je xdrive. Nevíš prosím jestli 330d a 340d jsou "shodné" motory a rozdíl je jen v softu s třeba chladiči? Díky
Je to jiný motor. M40d má 2 turba.
@@Hrubis a k tomu nebo 40i se na test asi nedostaneš, že?
sám jsem majitel e46 touringu ... no a když vidím, jak točíš volantem u zatáček, a jak ti celej test drncá ta kamera :D (m podvozek) ... myslím, že mám vybranej další kus od bavoráku po kterým půjdu
Vždycky z každého nového modelu je každý nadšený, bylo to samé u Fka v testech když přišlo na trh, takže těžko říct :) Ale asi vždycky platí že je o fous něco lepšího u nového modelu.
Zrovna nějaké ody na Fka nepamatuji :). Ale jinak ano, kdyby byly nové modely horší, bylo by to naprd :D
@@Hrubis no, ale stává se i to :)
Pekná recenzia, ale až tak veľmi kriticky by som nehanobil F30, najazdil som na nej 360-tisíc km za 6 rokov v základnej sedačke, bez väčších problémov... Som zvedavý, či mi podobné zážitky ponúkne aj nová G20, po E90 tretia troječka...
Wow, tak to rád slyším. Co to bylo za motor, proběhl nějaký servis? :)
@@Hrubis najobyčajnejšia F30 320xd, najväčší servis bol, že sa muselo vymeniť xdrive, lebo som chcel ušetriť a rok som behal na kolesách z dvojky, o čom som netušil.. aj tak do dlho držalo :) No a o dva týždne Ježiško privezie G20 330xd sedan... (po dlhom boji vyhral nad Teslou) tak uvidíme...
Martin Choleva hmmm, to je super volba :). Tak ať slouží minimálně stejně dobře!
super video a komentar nema chybu hahah velmy dobre
Marian Kanalos díky moc 😎
@@Hrubis nemas zaco ja som ties BMW pozitiv sam som vlastnil e46 a viem ocom rospravas
auto se mi moc libi jedine co se mi nelibi ty budiky ja bych radsi klasicke budiky jinak super skvele vydejkok :)
Kuba Chadima jo, to už se nevrátí 😄. Časem možná projde update na software a změní se design, bude digital ...
@@Hrubis tak vis jak ja mam bmw e36 to je kapku generacni rozdil 😄😄😉👍
V základu jsou normální klasický budíky. Jen nejvyšší infotainment a HiFi Harman Kardon jsou podmíněné digitální kapličkou.
Paráda toto auto, bude test 330i? Síce nemám ani na toto, ale už sa fakt teším na M3/M4. Dám si ho aspoň na plochu PC :D Super test. Kua ja to auto chcem.
Díky moc :). 330i snad bude taky, uvidíme :)
@@Hrubiszdravím a pokud možno kdyby byl i nějaký test s nejvíc prodávaným 320D 140kW. Případně problémy nebo plusy s tímto motorem.
Co dodat, snad jen at vydrzi takove nadseni do testu i priste.
Bmw g21 vs Volvo v60 vs mercedes E220d? Všechno 4 válce. Co bys doporučil? Něco kolem roku 2020. Spolehlivost, kvalita?
G21, dvoulitr benzin. Spolehlivý, výkonný dostatečně, jízdně super. Introš kvalitou o level dál než zbytek.
Co si myslím o novým BMW.Co říct, BMW=KING,zabiják. Miluju bavoraky
Vladin Baťka 😎👍
Za mna super recenzia, 👍👍len skús možno ešte nejaké scény s hudbou pridať , myslím si že to tak občas aj oživí 🙂
Zdravim,neviete kedy prsiel motor 30d na adblue,kedze 2018 X3 s motorom 30d este adblue system nemala.Mam zaujem o 530d 2018 a chcem vediet ci tam system adblue je alebo nie.Dakujem
konecne niekto povedal nahlas ze interier nema konkurenciu, infotainment nie je jeden z najlepsich ale najlepsi - nie je nic lepsie!, a ze cierne kolesa je grc, musim tlieskat tejto review!!!
Super recenze, edit také. Paráda 😊
Díky moc! :)
Ja mam F30 335d xdrive s hydraulickym riadenim, msport podvozkom a vobec to nie je tak zle ako si to tu povedal. Ma super odozvu od podvozku a krasne presne riadenie, vobec nie je mrtve ako audi...
BMW F30 se nevyrábělo s hydraulickým řízením- dokonce ani M3. Nicméně jsem rád, že jsi s autem spokojený a doufám, že ti bude dobře sloužit :). Každému sedí něco jiného, a je důležité, že auto, které sis vybral, vyhovuje především tobě.
Peter Doyle hydraulika u F30/F80 nebyla. Vše je elektrický posilovač. S tím Audi bych asi taky argumentoval spíše ve stylu “jak které”. Ona i G21, jak jsem ji navnímal, není v tom řízení stoprocentní (hlavně kolem středu by to mohlo být lepší), ale na to bude M3.
@@Hrubis Musím souhlasit, že u F30/31 je odezva řízení slabá, ale taktéž mám na F31 M-Sport podvozek, 19" kola a 30D 190kW motor. Nemůžu říct, že by to auto bylo tak zlé, jak je o něm vykládáno. Problém je, že se sumarizuje celá F řada.. To auto se dalo koupit nové za 950 tisíc s 318d a základní výbavou, ale také za 1,6 mio s 330D a M adaptivním podvozkem. A jak jste řekl v testu.. Ten motor je tak boží, že to za něj tomu řízení odpustím :)
Ta hlavová opěrka už výše nejde? Přijde mi celkem nízko z bezpečnostních důvodů. Jinak povedený test.
Petr Kadlček díky, ještě jde. Ale pak se také posune kousek dopředu, a to mi moc nesedí 😕
Mě se eFko moc líbilo, hlavně v M-paketu. Ale za ten krám bych nedal ani korunu, bohužel. Snad tento model nepůjde ve šlépějích... BTW: Lední medvědy zabíjí benzinové motory, páč produkují více CO2. Nafťáci vraždí lidi (Vyšší produkce NOx), proto je někteří nemají rádi. Ale časem vývoje se oba motory přibližují technicky sobě, takže to bude za chvíli stejně jedno.
Ronem Cers s Fkem to mám stejně. Chtěl jsem ho ... než jsem se svezl 😄
Vie prosim vas niekto nazov uvodnej skladby?
Dakujem
Já jsem velký fanda BMW, jezdím s nimi už skoro 20 let, začínal jsem na E36 (řada 3), pak jsem přesedlal na 5 touring a od té doby E34, E39 525tds, pak E39 525d (Common Rail), potom E61, F11 a teď zrovna objednávám G31. Ale i když jsem "přežil" bangelovskou éru, kdy auta byly zvenku divný a uvnitř strohý, a E61 zdaleka nepůsobila tak dobrým dojmem z materiálů a zpracování uvnitř jako předím E39 ani pozdější F11, tak pořád to byl docela pěkný interér.
Ale co předvádí designéři BMW teď, to je katastrofa.
Začnu zvenčí. Dobře, trojka ještě fajn, ale nová X5, to je fakt divný auto, nová 1, to je hnus a co se týká pozice nejošklivějšího auta na světě (Fiat Multipla :) tak dnes jsem viděl novou X6 - jako to je takovej bastl, že to možná i tu Multiplu z trůnu nejošklivějšího auta sesadí. Ale budiž, zvenku 3, 4, 5, 7, 8 jsou pořád hezké. Dokonce ani velké ledivnky na 7 nepůsobí tak hrozně, viděl jsem už X7, ano, jsou velké, ale proporčně mi to přijde úplně v pohodě.
Ale nové interiéry, to už je fakt hnus. Co ty kliky dveří? Jak v kamionu nebo v traktoru! To mají být decentní páčky. Celé to působí hrozně čínsky, všechno orámované chromem. Ovládání topení a klimatizace, to býval vždy (dobře, kromě E61) krásně zpracovaný panel, přehledný, velký, se samostatným displejem. Ovládání topení tady mi připadá, jako kdyby už měl designér hotový interiér a najednou si vzpomněl, že panel na topení zapomněl někam dát! Nevadí, tak nacpeme tlačítka pod výdechy, trochu je dáme od sebe a mezi nacpeme displej. Ono se to tam nakonec vejde...
No nevím, jestli se BMW nevzpamatuje, tak G31 bude asi můj poslední bavorák. A fakt těmi auty jezdím z lásky ze značky. Ono taky vzhledem ke klesající kvalitě a spoustě dost drahých oprav už ani jiný důvod není. Jako ano, to auto jede hezky, když jede
Hmm, velkej srdcař :) ... Bangel bohužel nemohl za materiály, jelikož řady E6x E9x a E7x trpěly na dojezd krize, tak BMW prostě šetřilo, jako každá automobilka v té době. Sám jsem měl E61 a ten interiér byl na auto za 2,5 příšerný plasťák. Na druhou stranu jeho auta dobře stárnou a většina z nich pořád vypadá dobře :)
Jinak u nového kousku přeju ať dobře slouží :)
@@Hrubis Díky, doufám, že bude :) po dlouhé době přesedlám z dieselů (E61 byla 3.0d 170 kW, F11 3.5d 230 kW) a zkusím 540i xDrive, už jsem se byl svézt v předváděčce a jede to fakt pěkne. A samozřejmě to chce 6 válců :)
Pravdou je, že nejvíc problémů jsem měl hlavně s tou E61, ale ta už měla pak velký nájezd a holt problémy se začaly objevovat. Prvních třeba 100 tisíc km to auto slouží dobře, pak začly nejdřív drobnosti a třeba tak ve 150k už zásadnější věci (vodní pumpa, prasklé svody, hned potom měchy, pak nový hydroměnič - olej v automatu byl měněn už dříve a včas, později turbo, samozřejmě termostaty se měnily několikrát - naštěstí ani nejsou tak drahé, a hlavně termostat EGR je ten, který se mění často, přestane zavírat a auto se pak neohřívá, takže pak neregeneruje filtr... kolotoč se roztáčí).
E39, to už je dávno, nevzpomínám si tolik, ale vybavuju si, že klasika "ježek topení" mě potrápil :) dokonce jsem, neznalý této chyby, nejdřív kupoval novou baterku a něchával dělat repas alternátoru, že nedobíjí :) a stejně další den ráno auto mrtvé
F11 nevím, ta měla 90 tisíc, když jsem teď na podzim nedostal přednost a totálka. A pravdou je, že do té doby žádné problémy nebyly.
Ale říkám si, že auto nejzpoději třeba po pěti letech (což u mě je nájezd hodně pod 100k km) prodám a pořídím zas nové.
Tak jen doufám, že se zase designéři umoudří a i další auto po G31 bude další hezký kombík z Mnichova :)
pekne dokonala kara a ano je to uplne i ze vnitr E46 gen.2 :D ja to strasne chci :D ale finacne sem jinde :D . ale me osobne se libi to gcko v 340M uz jen tema jinejma ledvinkama tyhle jsou jako kdybych byl nejakej aristokrat :D ale tam ty jsou tak jako kinda silenejsi vyraznejsi.
Si pekne zabil audiňáky 😅🤣
Marek Lupták 😄😎
V historii tvého kanálu jsem nenašel ford, nechceš to změnit? 😁
krysta karhan Zatím k nim nemám žádný přístup :(
prosím otestuj nový vw passat alebo touran 15 tsi
Emil Gonda určitě se pokusím sehnat 👍
Passat 1.5 mam, kludne sa pytaj (32 tkm, 10 mesiacov)
Čaj Hrubis mohl bych se zeptat jestli to má vyhřívané sedačky vzadu?
Tak to si vážně nepamatuji 😐
Jak by jste to srovnal s Audi A4 s podobným naftovým motorem? Děkuji
V Audi je méně místa, má méně kvalitní interiér, a nebaví tolik. Na druhou stranu má funkčnější 4 kolku.
Tohle 3er je fakt krásné. Jen tedy nedokážu pochopit tu kritiku F3x. Je to mé první BMW a zrovna z řízení a podvozku jsem úplně odvařenej. A přitom je to ta nejhroší 3er, co se řízení týče? To fakt G2x musí být něco neskutečného.
Fka jsou takový gumový. Hlavně z kraje výroby. Později to bylo lepší, hlavně u m sport verzí (M3 byla dobrá hned)
@@Hrubis tak ja mám lci v m paketu na 19". Možná zřejmě proto. Každopádně pro mě je to jak motokára v porovnání s octavii 2.
Ahoj. Přemýšlím o koupi bmw 320d touring 2013. Je na nej na RUclips par špatných recenzi. Jaký máte na něj prosím názor pane Hrubis?
Bohužel nemám žádnou zkušenost, ale slysel jsem, že to moc držáci nejsou. Na druhou stranu ty, co se stále drží na silnici už by měli mít většinu drahých oprav za sebou
@@Hrubis díky za odpověď. Takže mám jít raději do 320d e90 2012 ? Na tuhle řadu slyším samou chválu a navíc ještě usetrim nějakou korunu 😀
Jsem ucil Cesky. Ale co to je?
Prosim o recenziu novej mazdy 3
O tu se snažím. Už tu měla být (když byla ještě nová), ale auto nakonec nevyšlo. Tak snad někdy v budoucnu :(
uz som bmw nechcel, ale tato trojka vyzera fakt dobre.. akurat teda 6-valcovy benzin a sedan - tot moja volba :)
btw. ciernym kolasam tiez nerozumiem, ved to je hrozne (teda s vynimkou extremov - oranzove auto a pod.)
a tie manualne sedacky mam rad, lebo pokial to auto ma jedneho sofera (a netreba zapamatavat si rozne nastavenia), manualne sedacky umoznuju nizsii posed
este musim reagovat na jednu vec - informacia, ze ten podvozok nie je adaptivny. - si si isty?
mas pri radiacej pake taku tu kolistu s rezimami eco-pro, komfort, sport, sport-plus? necitil si zmenu tuhosti pri prepnuti? lebo si myslim, ze ta zmena prebieha (i ked nie pri kazdej zmene rezimu, ale iba medzi komfort vs sport).
lebo podla mna znamena u bmw termin "adaptivny podvozok" to, ze podvozok sa adaptuje na zmenu zatazenia - pri nalozenom kufri zdvihne zadok a eliminuje vplyv zataze
Tak sedan se šestiválcem je ještě jiná paráda :) ... Tlačítko režimů, v případě tohohle auta, mění jen reakce plynu a tuhost řízení. Za adaptivní tlumiče by bylo potřeba ještě asi 30 tis přihodit :)
@@Hrubis su to k*rv* nemecke 😜😂
Preferuji Audi a nemám rád kombíky, nicméně přední světlomety a maska trojkových bavoráků byly vždycky skvělé a tahle generace se blíží dokonalosti. Trojková Báva byla ostatně vždycky mnohem hezčí než vyšší třídy od BMW, které zprasil nejdřív Bangle, později pak směšná touha po gigantických ledvinkách.
Koukam že silnice kolem Zbečna ,jízdní vlastnosti u některých BMW opravdu dobré,ovšem většinou vykoupené nekomfortem,mám trochu problémy se zády a delší cesty v BMW jsou opravdová muka ....po takové cestě se pak těším na přesednutí do kdejaké staré plečky jiné značky
Se základními sedačkami souhlasím. Ale když si člověk připlatí za lepší, tak se mi v BMW sedí skvěle. Jednou jsem bouchnul 600 km bez zastavení v 6GT a neměl jsem sebemenší problém :)
@@Hrubis když to už jsme zase u toho...Kolik za to člověk zaplatí....a jestli mu za to ty dobré jízdní vlastnosti vůbec stojí....a to říkám jako benzínový nadšenec .ono pak když člověk dost jezdí a silnice nejsou všude v ČR uplne ideál ,tak jsou pak BMW spíš muka a těch pár zatáček to prostě nevynahradí.jinak souhlasím že od BMW nejlepší E46👍
Bude taky test m340i?
snad ano :)
Je zaujímavé, že autom roku sa nestáva elektromobil....vlastne Jaguár i-pace dostal ocenenie, ale všetci vieme, že elektromobily sú mimo mesta vlastne nepoužiteľné a predražené experimenty ( Jediný ako tak triezvy elektromobil musel prísť z USA - Tesla )! Ale ja som rád, že benzín neprestáva ľuďom voňať stále!
Auto roku se hodnotí ve 30 kategoriích a vyhrává to s největším počtem bodů. To, jestli to spaluje naftu/benzín"elektřinu nemá na výsledek moc vliv :)
No ale kapotě se moc zavírat nechce :D 08:02
Oni to mají na dva kroky. Pak se domačkává :)
Vo väčšine suhlasim ale f30 si asi jazdil len bez mpaketu a bez variabilného riadenia ze?
F30 bez paketu jazdi otrasne. Ma otrasne riadenie a aj volant. Ale jazdil som f31 330d mpaket a v tom som sa zabával nenormalne.
S Mpaketem. A bohužel variabilní řízení u F3x generace bych jako výhodu nebral. Především kvůli tomu, že lehce nepředvídatelně mění tuhost i během oblouku. V generaci F to dělalo snad každé bmw :(
Hrubis a kolko si s nou najazdil? Mal som aj m235i a za mna variabilne riadenie top. A rovnake nazory pocuvam z okolia od znamych s f80kami co mali predtym napr e36m3. Akoze neni to hydraulické riadenie z m3e92 ale za mna fajn. Nemam pocit ze v gecku je je to variabilne riadenie nastavene inak.
BMW_ M.DRIVER v Gečku je nová generace variáblu a funguje o dost lépe. Konečně buduje odpor přirozeně. Ale každému sedí něco jiného. V fkách kolikrát člověk poradně nevěděl jak moc zatočit :(. Jednou tak, podruhé jinak.
Nemůžu si pomoct ale ty kliky od dveří mě připadají jak od mercedesu
Matyáš Dušánek F30 měla stejné :)
Ahoj, ten interier (palubka a uspořádání) je stejnej jako Mercedes w204 po faceliftu - koncepčně uplně...
www.123rf.com/photo_72721858_berlin-germany-august-14-2014-interior-of-the-modern-luxury-car-mercedes-benz-w204-c180-.html
BMW má tuhle architekturu už od dob E34 :)
co takhle C220cdi amg paket
Až bude k mání omlazená verze, tak určitě :)
Auto sice pekne ale od recenzie daleko.....vsetko je super, podvozok najlepsi v triede, vsetko je naj.......podotykam tie sedacky najlepsie nie su. Sadni si do volva.........odjakziva robili najlepsie a stale nemaju konkurenciu. Bohuzial. Netreba byt taky zarity bmw-fil. Ved to auto nema ziadnu chybu podla tvojich slov. Neobjektivna recenzia. Moj nazor. Peace
Martin Dada Vždyť zminuji, že například podvozek je hodně tuhý, a osobně bych volil jiný :) ... ale je to o názoru. Ve své třídě je Gčko aktuálně nejlepší. Tak to proste je 🤷♂️
Jako srovnávat BMW s Volvem. Nevím. Volvo je na pomezí mainstreamu a prémie. Když pominu R4 motory pouze, tak kluci se hlavně budou muset naučit naladění podvozku a odhlučnění od kol. A sedačky? Záleží na třídě. V řadě 3 asi nebudou tak propracované, jako v řadě 7. Jo a rozhodně se nedá říct, ze bych zrovna BMW nějak miloval. Když ale postaví něco tak skvělého, jako ke testovaná trojka, tak by bylo hodně neobjektivní to nějak hanit.
Volvo? Jsi upad na hlavu,ne?Volvo mělo kvalitu možná tak před 20 lety.Dnes je na tom líp i Hyunday jak to tvoje Volvo
Martin MATYNIKY pred tym ako ides komentovat nieco do coho sa nevyznas nastuduj si fakta. Kukni do cenniku volva a prosim ta prebehni sa na novej V60ke. Potom tu mudruj pepp. A prave naopak, pred 20 rokmi stali za hovno teraz sa ucia od nich aj ine automobilky.....
Akcelerace Videoblogy nikto predsa nic nehani.....ale ked si pozriem vsetky motoristicke relacie na slovensku tak vsade prirovnavali v60 ako najlepsie postavenemu autu v triede. Podvozok jedna basen......tak asi to o niecom svedci.....a zaradit volvo medzi mainstream a premiu moze iba niekto kto bude velmi zaryty premionemcur.....ktory je slepy a vidi len dve znacky pred sebou......skoda aj komentovat.....
Myslíte že tohle už je design Josefa Kabáně?
Honza Složil přiznám se, že na tuhle otázku neumím 100% odpovědět. Ale hádám, že plnou tvorbu Josefa Kabaně teprve uvidíme. U BMW byl 2 roky, takže práce na nové 3er už musela být v plném proudu, takže dle mého jen doladil detaily. Jeho první auto má být až nová 7.
Hrubis:Když jsem s nim kdysi četl rozhovor,tak říkal něco ve smyslu ze Design svého předchůdce bude ještě tak 3-4 roky,než se ukáže ten jeho....nicméně tenhle mi přijde vzhledově úplně jiný,celkový výraz jinak...tak proto jsem si na toto vzpoměl 😊
V práci jsme měli F-31 Touring rok 2012.Snad nejhorší služební auto. Kardan se kroutil v kříži, řízení a cit ve volantu jako v Dácii. A podvozek katastrofa, to auto si snad samo od sebe dělalo díry na silnici jak to mlátilo. Snad generace G bude lepší
Jiří Kubelka bohužel musím souhlasit. Fko se vůbec nepovedlo :(. Spolehlivost se teprve ukáže, ale první dojem super 👍
Jen pro zajímavost, co to bylo za konkrétní konfiguraci? U F3x na tom hodně záleží, dala se nakonfigurovat velmi odlišně jezdící auta. U G20 jsou ty extrémy podle mojí zkušenosti mnohem menší a rozdíly mezi módy adaptivního podvozku větší. Ovšem jak bylo možné nakonfigurovat skvěle jezdící F3x (např. benzín, M adaptivní podvozek, 18" 225/255, ideálně bez ROF), tak je možné G3x zabít M paketem s 20" koly.
@@intopicture Pokud nezaznělo ve videu tak 330xd, m podvozek bez adaptivních tlumičů, kola 18" zima
Co se týče těch sedaček, když máte mechanické nastavování, tak zpravidla sedíte níže než u elektrických. Takže já bych i u auta za 1,8 mil. Kč volil manuální. Sedačku nastavím jednou, tak k čemu zbytečně sedět výše. Ale je pravda, že občas konfigurace, které provádí dealer postrádají logiku.
Jsem rád, že se nová 3-ka povedla. Nic to nemění na faktu, že se nebude prodávat, tak dobře jak X1, která je podobně drahá a s BMW nemá mnoho společného. Nicméně je to výhoda pro, kteří 3-ku zvolí, jelikož jich nebude na silnicích tolik.
30:40 - :-D :-D Přesně táák.
Jan Luňáček o prodeje bych se nebál :). Trojka je vždy trhák :)
S manuálem se sedí níž, ale ne až tak výrazně. Výhoda el je v tom, že pokud auto s někým střídáš, tak máš to svoje v paměti 🤔
@@Hrubis To je jasné, že se prodávat bude, ale oproti X1 to nebude takový trhák.Což si myslím je trochu paradox. Něco, co definuje BMW a stojí stejně s tím, co jde úplně v rozporu s jízdnými vlastnostmi.
To chápu, že když vozidlo střídám, tak mám paměti. Jenže tuto situaci jsem ještě nezažil. Jen jsem reagoval na tu kritiku, že 1,8 mil. Kč a nemá to elektrické sedačky. Měl jsem M2 za 1,8 mil a taky jsem si tam měl mechanické sedačky. Právě proto, abych seděl, co nejníže.
Jak tam triskl tou kapotou :D
Tomáš Veselý to se musí 😄
Za mě za mě za mě
Jinak souhlasím se vším co říkáte, řídím sedan v benzinu a je s nim spouuuusta srandy
Aha takže 330i je čtyřválec a v 330d je šestiválec? Kdo se v tom má vyznat.
Bohužel je to tak. Značení dnešních aut je cirkus.
Ale porad lepsi nez aby byl v obojim ctyrvalec
Dnešní doba
Nový model a design se chválí, lepši než minulá generace, ta minulá taková disproporční...
A když vyšla minulá generace, tak se řiká to samé:
Nový model a design se chválí, lepši než minulá generace, ta minulá taková disproporční...Blala
Je vidět, jak design dnešních aut hrozně stárne... bohužel je to tak
Jsem majitel F30. A vyloženě jsem ji chtěl s manuálním nastavováním sedaček! Pro mě je odost lepší si to nastavit ručně během sekundy než čekat na elektrickou sedačku, podle mě zbytečný, váha navíc a věc na rozbití navíc... Jsem zvedavej na Gcko po takovejch 150k KM a až opadne hype, protože tyhle věci se vždy chválí když jsou auta nový... Vrzání interiéru v F30 mě štve no, nebo třeba vnitřní madlo je z dvou plastu, který citis v ruce, jak se hýbou, takže věřím že tohle bude lepší...
kvasoon jo, tak sedačky jsou asi o názoru. BMW 3 není žádný hardcore škopek, tak par kilo nahoře nepoznáš. S elektrikou navíc můžeš svoji polohu hodit do paměti a neřešit. Taky mi vadí u BMW, že u manuálu se sklon sedadla nastavuje katapultem, a tam skoro nikdy netrefím přesně to, co chci :(
tzn. BMW pořád umí auta...
Rozhodně! :)
Haha😂, ukažte mi jedno trapný bmw, co se vyrovná audi r8
M1, M8😌 ale audi r8 s v10 samozřejmě taky top.
Kombíky BMW vypadaji krásné,ale jsou úplně k prdu
káaamo e46tkou to skončilo a to všetci vieme len sa to málo hovorí nahlas.
Auta se dělají jinak. Pro někoho to končilo e46, pro někoho e30. Každý to má jinak. Trojka je skvělá dodnes :)
A teď babo raď... 330i - čtyřválec, ale pořád ještě točivej benzín, a nebo 330d - šestiválec, ale ropák...
To už si asi musí každý rozhodnout podle využití :). Na polykání kilometrů lepší 330d. Jinak bych asi dal přednost benzínu :)
@@Hrubis Pokud dokáže být stejně sametový jako šestiválec, pak není o čem. M340i je bohužel o poznání dražší a mimo moje možnosti. S mým nájezdem nemusím spotřebu příliš řešit.
@@miroslavspacek5737 To určitě nedokáže :). 30i je úplně klasický moderní přeplňovaný 4válec. Takže hodně plochý se silným středem, ale trochu jalový
Hrubis pak mi nezbyva nez doufat, ze bmw casem rozsiri nabidku motoru o nejaky vykonove rozumnejsi sestivalec, ktery se me nepokusi sezrat i s kalhotama a nebude stat s peknou vybavou 2 miliony:)
Mám ten motor v 330e. Myslím, ze bych se bez nej klidně obešel. Takový zvláštně nevýrazný s divným zvukem. Pokud bych měl volit mezi 330i a 330d, tak R6 by byla jasná volba.
Za ty prachy aby to skvělý nebylo.Absurdní.
Bohužel cena nezaručí dobrá auto :) ...
bmw 😂😂
tak schvalne ...kolikrat moderator rekl frazi "za mě to vypada....." neskutecne mnoho parazitnich sov a frazi stale dokolecka se opakujicich. Po peti minutach jsem to musel vypnout, protoze sem mel chut dat tomu "profesonalovi" facku za je ho mluveny projev. Strasny...
Být tebou, tak si nejdříve nafackuju sám. Opravdu nechápu tyto debilní příspěvky. Možná se první nauč psát, než začneš někoho kritizovat za mluvený projev.
@@akceleracevideoblogy417 debilni post tady mas akorat ty... Muj post ma dat zpetnou reakci autorovi videa, ktery pokud neni idiot, tak se nad tim zamysli a zkusi s tim neco udelat.
Rozdil mezi mnou a mym psanym projevem a projevem "moderatora" je ten, ze ja se tim nezivim a nevydelava mi to penize. Pokud bych chtel psat knihy a nebo blogy, ktere by byly urceny pro masy a mel bych za to nasledne brat penize, tak se sakra posnazim aby to melo nejakou uroven a nejvyssi moznou kvalitu. A presne za takovy komentar, ktery poukaze na parazitni slova ci fraze budu jedine rad.
Je to to same jako kdyz ve zpravach moderator za kazdym druhym slovem rekne "a" (necti to jako pismeno, je to takovy hodne rozsireny pazvuk ktery zni jako kdyz se ti chce zvracet). Je to parazitni hlaska, v anglictine clen neurcity. Toto kdyz pak slysis v ceskem jazyce tak je to hnus, obzvlast kdyz to pouziva profesional, ktereho moderovani zivi.
Takze si dej prasek na uklidneni aby ti nepraskla cevka a pokud sam delas takovou tvorbu tak se nad tim muzes taky zamyslet..pokud ses toho teda schopen. Protoze tady se jen predvadis jako agresivni blb, ktery moc rozumu nepobral. Protoze jeste nezapnul mozek. :D
Cu Ir ty jsi asi spadl ze stromu... RUclips a vydělat peníze? Děláš si srandu? Ja jsem naprosto klidný, protože já vidím jeho práci a hodiny natáčení a tvorbu pro lidi. Zkus někdy mluvit na kameru a ještě při řízení auta. Není to tak easy a když to ten člověk děla ve svém volném čase a chce přinést lidem nějakou informaci, pak by to ti lidi měli ocenit a ne mít stupidní poznámky. Toto není žádná zpětná vazba ubožáku.
@@akceleracevideoblogy417 jeste tu o cervene karkulce :D a ty reklamy ve videu...za ty vubec nedostava penize...
najdi si kanal tvrdej bob, ma tam i videa s rocnim vyuctovanim od yutube. Pak uvidis jak se vydelava na internetu. NErikam , ze je to buhvijake terno, ale za suchy z nosu to taky neni a melo by to tedy necemu odpovidat a toto je proste spatny.
Cu Ir jako třeba 4000 měsíčně jsou nějaké peníze? Psal jsi, ze ho to živí. Pokryje to náklady na pohonné hmoty max plus nějaké riziko za poškození pujceneho auta. Co technika? Ja jsem investoval do svého kanálu (pro radost lidem a bez reklam) 250 tisíc ze svého. Takže když ok koupi nějakou techniku a zaplatí náklady na palivo, tak je v minusu dva roky dopředu. Mimochodem autora znám, živí ho normální pracovní činnost úplně v jiném oboru. Fakt bych se vykašlal na všechny ignoranty, kterým nevoní, ze jim někdo představuje nová auta. Kritiku ocení každý a zpětnou vazbu ještě více, ale to jsi předvedl je ubohé a trapné. Kdybys napsal “dej si prosím pozor na to a na to...”, tak to chápu a je to zpětná vazba. Ale ten výlev byl plný odporu a nenávisti k tvorbě někoho jiného. Mimochodem intro jsem mu dělal já ve svém volném čase a strávil jsem s nim nad tím čtyři hodiny v teplotách kolem nuly. Jediné, co si odneseš z celého videa je nějaké opakování frází. To je fakt na facku.
Absolutně brutálně dementní vyjadřování "moderátora" zničilo test/recenzi pěkného auta :-D chtělo by to trošku zapracovat ... :-D