鹿の多さがヤバすぎる！石北本線で撮影！これが北海道の鉄道の現状です
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- 近年、JR北海道を悩ませているのは、
大雪と、間違いなく鹿でしょう。
毎日のように特急列車と衝突しています。
実際に鹿の様子を撮影できることは、あまりないのですが、たまたま普通列車に乗っていたため、車両前方から鹿の姿を撮影することができました。
実際に見てみると、想像以上の多さでした。
ここまで来ると、なんとか対策が必要ではないでしょうか。
毎日のように、30分、1時間とダイヤが混乱しております。
![[Limited Express Taisetsu No.1 Asahikawa → Abashiri] Heavy snow train journey](/img/1.gif)
去年の秋、花咲線に乗ったのですがその時もサファリパーク状態で観光客である私はワクワクしたのですが
その後列車はシカに2回激突して止まりその都度乗務員さんが降りて安全確認されていたのでこれは深刻な問題なんだなあと実感しました
最初は、わぁ！鹿がいっぱいいると、ちょっと楽しかったですが、徐々に笑えなくなってきました、、、苦笑
深刻な問題だと思いました。
鹿これだけでるのは
笑えませんよ。
名鉄のメロディーホーンの出番や！
北海道サファリーパーク 我が家に鹿が訪れたことがあります。「こんばんはーお邪魔します」 子供の頃は山でも鹿なんて見たことなかったのにいまじゃ国道の山間部走るとすぐに遭遇しますね｡
まさにサファリパークですよね・・・（笑）列車に乗っていても普通に線路脇に佇んでいて剥製？と思うぐらい多かったです。
これは凄すぎるし運転士さんも大変ですね
エゾシカが増えすぎて困ってます、、、
自分も鹿がよく出る線区に乗務してるけど日中からしかもなかなか退かないなんてないなぁ。
そうでしたか、お疲れ様です。
この時がちょっとひどかったんでしょうね。
クルマ運転してる時に進路妨害された事あるけどやっぱり鳴らしまくると逃げてくれるよ
誰かが線路の外から鹿せんべいを与えれば
鹿さんが線路からいなくなるかも
奈良公園で売ってる鹿せんべいを北海道のエゾシカが食べるのか知りたい
運転手も優しい人だね。暴走運転する人ならホーンの鳴らしっ放しだろう。殺害だけは止めようね。外国人が乗っていたら、なんとネットで流すだろう。
去年の1月、フリーきっぷでJR北海道を全線乗りつぶしていたときのこと。
宗谷本線の天塩川に沿って走る区間で、こんな感じで鹿がどいてくれず徐行が続き、下り特急宗谷の稚内到着が1時間半遅れた。
折り返しすぐに発車した旭川行きサロベツも同じようなところで鹿と衝突してしまい現場で30分近く停車、お陰で旭川に到着した頃には約2時間の遅れ。
私は札幌に戻るだけだったので後続のカムイに乗り換えるだけすんだが、上記車両折り返し運用の最終下りサロベツは車両点検のために運休になってた。
鹿は鉄分補給のために線路を舐めに来るので、立ち入らせないのは厳しいのですよね。
それはお疲れ様でした。
本当にJR北海道は厳しい戦いが続いています、、、
２月２４日宗谷本線天塩川沿いで何回も警笛。多分１２０キロ区間では無いので。
１００キロ位から６０キロに落とすことを5ー6回
幸運にも定刻着。
帰りは朝の稚内発でしたが。
一度警笛があったのみ。
富士山周辺の日本人鹿より一回り大きく。
鹿は経験値で夕方の日暮れが進む時間によく出るので。
その時間の運転士さんは大変です。
鹿さん、彼らは彼らなりの理由もあるのでしょうが…なにもこんなに堂々と…ねw
一昨年仕事で根室まで行った時は、トラックの直前横断やら隣を並走やら色々やらかしてくれました。
超絶高額精密機械積んで走っていたので気が気で無かったですね。
もちろん、命があるので、
粗末にはできませんが、
せめて我々が「頂く」事で、少し減らせるのであれば、それが一番良いのかなと思います。
レールの鉄分を舐めにくるらしいね。これからは、カンガルーバーならぬ鹿バーを前面に取り付けないと。
本当に鹿対策を根本から考えなきゃいけない時期に来てますね。
鹿バーはナイスアイデアです。
🦌フェスティバルは秋以降本当にどこでも開催されるような感じです。
きのうも特急に乗っていたら急ブレーキ２回かかりました😢
🦌が食べるものが少なくなってきているからどこでも登場するのでしょうね。
思わず笑ってしまいましたが、笑いごとではないですよね...これだけ鹿がいるとただでさえ経営が苦しいJR北海道の悩みの種でしょう。
まぁ、私も笑いながら編集してましたけどね（笑）
@@hokkaido-railway
ちなみに、JR北海道が年別の鹿の事故件数を公表していますが、石北線が顕著に増えているようです。
そこまでエゾシカが多発で遅延する様な事態が続く様であれば前方の運転席の近くにハンターを待機させる方法もありますが(※海外の鉄道事情(特に米国のアラスカ鉄道とロシアのシベリア鉄道の森林地帯では期間限定で配置している国がある事について聞いた事がありますが。)…主さんはどうでしょうかね？。
良い案ですね。もはや、異常事態なので、他国の例も参考にしながらやっていかないと、毎日のように1時間とか遅れていたら、鉄道ファンは置いておいて、地元の住民はたまったもんじゃないと思います。
鹿肉にして食べてやろうか
まるで鹿のオリに列車が迷い込んだみたいです🦌
私も石北本線を乗車中に1度鹿を見たけど1頭だけでした。鹿が嫌がる音（超音波？）とかないかな～
今回はちょっとひどかったです(^_^;)
超音波作戦やってほしいです！
昔々40回以上北海道渡道していましたが、一度も列車で鹿に遭遇したことありません。レールを舐めて鉄分補給するには知ってますが、やはり山に餌が少なくなったのでしょうか。
ちなみに車運転中鷲がフロントガラスにぶつかった事はあります（泣）
私も40になりますが、少なくとも10年前は滅多にありませんでした。
鷲がぶつかるのも大変な事態ですね(⌒-⌒; )
@@hokkaido-railway さん、鹿はやはり無視するしかないのでは・・・シカトする（笑）オヤシギャグ失礼しました。
@@gansagansa4520
親父はシカたないですね！
私も親父ギャグ好きです、、、笑
初めまして😁👍
自分は1/31に旭川から【大雪1号】、2/1に網走から【大雪2号】に乗車して乗り納めしてきました。
ハイデッカーグリーン車🍀が大好きで、キハ183が引退するのは本当に悲しいです。
後継のキハ283が復活するのは良い事ですが、【オホーツク】だと5時間半も乗車するのにグリーン車が無いのはどうかと思います。
せめて半室🍀車にしてくれれば・・・
蝦夷鹿🦌がめちゃくちゃ多かったです。あれでは遅延は仕方ないですね。
チャンネル登録しました😁👍
初めまして！チャンネル登録ありがとうございます。
キハ183系の乗り納め、お疲れ様でした。
グリーン車なしは、ちょっと心配ですよね。例えばビジネス客がどう思われるか。余計にバスに流れていくのではないかと思います。
鹿の多さも実感していただいたようで、喫緊の課題かと・・・。
様々な観点から北海道の主に鉄道情報を伝えていきますので、引き続きよろしくお願い致します。
石北本線沿線住民です。
こんなのあるあるですよ。ぶつかってもしょうがない覚悟で乗車しないと気持ちが持たないですからね😂
地元の方のご意見ありがとうございます。
これは大変ですね、、、
@@hokkaido-railway 大吹雪があった後の日から二月くらいまでは鹿の群れは活発だと予測します。
🦌の親子、おやまー、仕方ないですよね、❄のせいで、寒過ぎだろ、おばちゃんギャグ🤣🦌のパラダイスで～す😀
まぁ、こうした大自然の中で走行しているわけですからシカがたくさんいるのはしょうがないですね・・・。
横に逃げてくれれば良いのに。。。
なかなか逃げないんですよー。不思議なことに、、、
宗谷本線や石北本線乗車した時は昼夜関係無く鹿に邪魔されますね。
列車も人間も全く恐れてないです。
空気銃みたいなやつでゴム弾や辛子弾をぶつける装備があれば逃げるかも。だけど、愛護団体がうるさそうですね。
もうここまで増え過ぎた以上、ある程度の駆除は必要かと思っています、、、
ドカーンと大きな音を出すとか、鉄砲水で打つとかしないと動物にはわからいかな。動物に遭遇のため？分遅れ！こんなことが北海道ならあるんだ！
今頻繁に起きているんです。困ったものです！
これは雪にしてもそうですがJRは悪くないでしょう。
余程人間の生命に関わらない限り道や国は動きは鈍いですしね。
鹿で遅れて、怒ってるお客さんを見ると切なくなります、、、
気持ちがいいくらいきれいに線路に沿って鹿がいますね。鹿、かわいいw なるほど。こういうふうになってるんですね。前面展望でよくわかりました！鹿、列車をからかってるみたいｗ
まぁ、可愛い側面も確かにありますね！笑
動物園みたいで！
でも、ちょっと多いんですよね〜(⌒-⌒; )
しつこい上に立ち悪いね。
近鉄大阪線も鹿多発地区を行く区間があり、動物が嫌がる超音波を発信させて対策してるらしいが、名古屋・大阪・賢島方面の特急と大阪方面の通勤列車が頻繁に走る区間と維持すら危なく今の北海道知事は財政再建一筋で新幹線と道央圏以外には金出したくない鉄路剥がしたい状態とでは条件が違いすぎるからなあ。鉄路を残し、移住者・企業拠点確保徹底して領土を守る気あるんであれば
「有刺鉄線付防護柵設置」
「踏切の所に超音波発信機設置」
「乗務員及び北海道警の巡査も必ず狩猟免許取得する事にする」
などやるべきです。ここ数年酷くなってる感があり、無対策放置してたら今の知事5か月後の選挙既成政党の公認貰えず刺客送られたら落選でしょう。
私もそう思います。もはや限度を超えていると思います。増税には決断が早い行政も、こういうのには遅いんですよね、、、
むしろ、地域を守る、国益を守るという観点で対策してほしいです。
笑笑(*^^*)
面白い映像ありがとうございました(*^^*)
いえいえ、和んでいただければ幸いです(^ ^)
花咲線に乗っていた時に、何度も薮から飛び出してくるのを見て、運転士さんも大変だな〜と思いましたね。
増えすぎているのだから国や道が動かないと行けませんよね。
もうその段階に来ていると思います。
他の生態系にまで影響が出ている以上、自然界のルールとしても、申し訳ないけど減らしてもらいたいです。
これ、鹿バチクソ多いねぇ。
これじゃ正常運行も難しいですね。
警笛で逃げるといっても線路に沿って逃げられたら何もできませんからね。
こうなったら運転士に狩猟免許取得させて猟銃列車に積んで駆除するしかないかな？
JR北海道
せや！鹿引いても問題なく走れる気動車作ったろ！
今のJR北海道にそこまでの資金力があるかどうか、、、苦笑
駆除
なぜその方向へ逃げるのか
おっしゃる通りですね(^-^;
警笛🎺で🦌が驚いてるので何回も鳴らすのが一番かもね。
まあこの大群にはびっくり🫢
ですよねー。ここまで大群だとは思いませんでした(⌒-⌒; )
これは酷いですね。単なる警笛ではなく、動物が嫌がる波長の超音波警笛とか装備したらどうだろう？
運転台のスイッチにはanti animalの表示
深刻さがわかっていただけて良かったです。
おっしゃる通り、鹿に特化した対策をしていかないといけないと思います！
超音波警笛は良いですね(^O^)
鍋、ロース、しゃぶ等々