Ich habe die Erfahrung gemacht, daß ein Handler bei zwei Geschäften, also Inzahlungsnahme und Kauf eines Autos, dem Kunden nur auf einer Seite finanziell entgegen kommen kann. Also entweder gibt er bei der Inzahlungsnahme mehr für das alte Auto, dann kann er aber nicht so viel Nachlass beim Neuen geben oder umgekehrt. Wenn man kein Fahrzeug in Zahlung gibt, bekommt man oft mehr Nachlass beim Autokauf, da der Händler kein altes Auto mehr auf den Hof bekommt, daß er auch wieder vermarkten muß.
Eine Frage zum Thema Investitionen: Lohnt es sich kleine Reparaturen (zB. Kratzer in der oberen Stoßfängerkante) vor der Inzahlungnahme durchführen zu lassen oder eher nicht? Wie ist grob die Differenz zwischen den Kosten der Reparatur und dem was das in inzahlungnehmende Autohaus abzieht?
Alles gut zu wissen, aber wenn ich mir etwas lease brauche ich dann ja irgendwann wieder ein neues Fahrzeug. Wie sieht es also mit Folgefahrzeugen aus, wenn man wie in der aktuellen Situation die Lieferzeiten so gut wie gar nicht berechnen kann? Läuft dann der bestehende Vertrag nach den 36 Monaten auf Anfrage einfach so weiter bis man das Folgefahrzeug irgendwann bekommt oder ist man dann einfach ein paar Monate ohne jeglichen fahrbaren Untersatz?
Moin Frank, vielen Dank für das Video. Ich berichte gern über meine Erfahrung zu diesem Thema: Ich habe ein Gebrauchtfahrzeug gekauft und habe weniger als den Einkaufpreis laut Schwacke trotz 1a Zustand und ohne die verbaute Standheizung bekommen. Eine Anfrage an einen anderen Händler ergab fast den gleichen Preis. Es blieb aber natürlich mir überlassen, das neue Gebrauchtfahrzeug zu kaufen oder eben auch nicht. Ist es denn normal, dass man einen Preis UNTERHALB des Schwacke EINKAUFSPREISES angeboten bekommt? LG Dennis PS: schön, dass Deine Videos nicht mehr ruckeln :)
Guten Tag Herr Fichert, wie entstehen die Finanzierungsraten und Leasingraten. Also wir setzen Sie sich zusammen. Wäre Klasse wenn Sie darauf eingehen könnten Vielen Dank und liebe Grüße!
Hallo Frank, warum sind einige Marken (z.B. Mazda) sehr leasingscheu? Man findet kaum neue Mazda 6 Limos auf den bekannten Plattformen oder Mazda 3 Fastbacks.
Hey Mert, einige haben keine eigene Bank, dies noch immer nicht für sich erkannt oder den Aufs Hwang verpasst und das Nachziehen ist sehr sehr teuer. Mazda z.B. hat ja in DTL einen nur sehr kleinen Marktanteil. Selbst Toyota hat erst im letzten Jahr den Fokus auf mehr Leasing ausgerufen 😳
Nur einmal am Rande, bei mir sind Autos die teuerste Investition, die ich in meinem Leben tätige. Im Gegensatz zu meinem Haus, verliert mein Auto drastisch an Wert.
Danke für das Video, kann fast immer etwas daraus für mich mitnehmen😊
Tolles Video.
Ich habe die Erfahrung gemacht, daß ein Handler bei zwei Geschäften, also Inzahlungsnahme und Kauf eines Autos, dem Kunden nur auf einer Seite finanziell entgegen kommen kann. Also entweder gibt er bei der Inzahlungsnahme mehr für das alte Auto, dann kann er aber nicht so viel Nachlass beim Neuen geben oder umgekehrt. Wenn man kein Fahrzeug in Zahlung gibt, bekommt man oft mehr Nachlass beim Autokauf, da der Händler kein altes Auto mehr auf den Hof bekommt, daß er auch wieder vermarkten muß.
Kommt immer auf den Einzelfall an.
Eine Frage zum Thema Investitionen: Lohnt es sich kleine Reparaturen (zB. Kratzer in der oberen Stoßfängerkante) vor der Inzahlungnahme durchführen zu lassen oder eher nicht? Wie ist grob die Differenz zwischen den Kosten der Reparatur und dem was das in inzahlungnehmende Autohaus abzieht?
Alles gut zu wissen, aber wenn ich mir etwas lease brauche ich dann ja irgendwann wieder ein neues Fahrzeug.
Wie sieht es also mit Folgefahrzeugen aus, wenn man wie in der aktuellen Situation die Lieferzeiten so gut wie gar nicht berechnen kann?
Läuft dann der bestehende Vertrag nach den 36 Monaten auf Anfrage einfach so weiter bis man das Folgefahrzeug irgendwann bekommt oder ist man dann einfach ein paar Monate ohne jeglichen fahrbaren Untersatz?
Moin Frank,
vielen Dank für das Video.
Ich berichte gern über meine Erfahrung zu diesem Thema:
Ich habe ein Gebrauchtfahrzeug gekauft und habe weniger als den Einkaufpreis laut Schwacke trotz 1a Zustand und ohne die verbaute Standheizung bekommen. Eine Anfrage an einen anderen Händler ergab fast den gleichen Preis. Es blieb aber natürlich mir überlassen, das neue Gebrauchtfahrzeug zu kaufen oder eben auch nicht.
Ist es denn normal, dass man einen Preis UNTERHALB des Schwacke EINKAUFSPREISES angeboten bekommt?
LG Dennis
PS: schön, dass Deine Videos nicht mehr ruckeln :)
Guten Tag Herr Fichert, wie entstehen die Finanzierungsraten und Leasingraten. Also wir setzen Sie sich zusammen.
Wäre Klasse wenn Sie darauf eingehen könnten
Vielen Dank und liebe Grüße!
Hey Nick, dann schau mal, ob dir das hier taugt: ruclips.net/video/4KoGd5f3h5A/видео.html
Vielen Dank für deine Videos! Ich hätte eine Frage zu Leasing. Kann man da vorzeitig raus, wenn man ein neues Auto leasen möchte?
In der Regel 3-6 Monate eher, wenn du auch ein neues Auto least
Hallo Frank, warum sind einige Marken (z.B. Mazda) sehr leasingscheu? Man findet kaum neue Mazda 6 Limos auf den bekannten Plattformen oder Mazda 3 Fastbacks.
Hey Mert, einige haben keine eigene Bank, dies noch immer nicht für sich erkannt oder den Aufs Hwang verpasst und das Nachziehen ist sehr sehr teuer. Mazda z.B. hat ja in DTL einen nur sehr kleinen Marktanteil.
Selbst Toyota hat erst im letzten Jahr den Fokus auf mehr Leasing ausgerufen 😳
Als japanische Premium Marke im Leasing gibt es Lexus.
Nur einmal am Rande, bei mir sind Autos die teuerste Investition, die ich in meinem Leben tätige. Im Gegensatz zu meinem Haus, verliert mein Auto drastisch an Wert.