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映像のクォリティ高い！
魔性の響きを持つV12エンジンの効果なのか、、語り口調がいつもより穏やかな気がする。
V12は良い音出すね👍これが最後なのがすごく寂しい......
うまい飯を食べてるようなインプレッション😁
それ嬉しいです。
そろそろ、まなぶさんの企画系が見たくなってきました。
どんな企画系ですか？
@@lovecars 個人的には、燃費計測が好きです。2人で対決的なことも面白そうだと思います。
@@s4sh480 ご意見ありがとうございます😊 なにかやってみます！
@@lovecars こちらこそ、返信くださって嬉しいです！楽しみにしてます！
新型を見た後だとデザインが大人しく見えるけど､やっぱりグリルデカ過ぎw
v12だとエンジンルームの排熱がすごそうだけど1度は所有してみたい
V12いい音やなぁ～。ドライバーズカーでもありショーファードリブンでもある。両立が秀逸だね。
車内の音はV8と変わらんな〜
V12無くさないでくださーい。Hydrogen7・2024として追加開発してでも、無くさないでくださ～い😢
BMWアルピナのB 8を取り上げてほしい。
河口氏はやっぱりメルセデス乗ってる方がしっくりくる気がするのは自分だけ？？🤔
やはりドライビングと後席のラグジュアリーの両立がキチンとしてるBMWらしさのある特別なモデルですね♪お金があれば欲しいですね♪
なんでこのショートベースがなかったのかが気になる
もう展示在庫を持っているディーラーぐらいしか手に入らないですよね。V12が無くなるのは惜しいです。
宝くじ当たったら買って乗りたい車！！
my car,
V型12には格別な響きありますよね｡子供の頃に8気筒はスーパーカーでないって勝手に括ってましたw
７シリーズは売るときに価格が下がり過ぎるから金持ち以外は新車で買えない
やっぱりＢＭＷのセダンはカッコ良い。８のクーペと５のツーリングを所有してますが、やっぱりＢＭＷはセダンが良いですね。ですが７は、しかもＶ１２となると、手も足も、逆さに振っても鼻血も出ませんね〜〜😅パフォーマンス云々は当然、国産車にこれに抗える車種は存在しませんからね。ショーファーに限ればセンチュリーがありますが、あれは自分でドライブする車ではありませんし、「棲む世界の違う車」といった風情があります。７シリーズやＳクラスは、自分で運転出来る限界の車種だと思います。国産車に該当するものと言えば、レクサスＬＳということになるのかもしれませんが、あれはＶ６のターボとハイブリッド。どうがんばっても車格が１つ下に思えます。最後の砦として、５ＬＶ８が残っていればとも思いますが、パフォーマンスではＶ８ターボやＶ１２に比べてしまうと見劣り感は否めないですね。５のツーリングを買うとき、Ｍ３４０ｉセダンと悩みました。パフォーマンスは３が上ですが、室内の広さは５。家族4人で乗る機会が多く、その際は犬も一緒に行くことが多々ある為、室内が狭く、ドッグキャリーを載せられない(トランクには入りますが、犬をトランクに入れることになるので)セダンは買えませんでした。１度キャリーに入れず、トノカバーを外したケイマンに乗せたことがありましたが、(シート後ろのバーにリードを括り付けて)トランクと座席を行ったり来たりするので家を出て１００ｍで引き返しました。😅あれは危険です。人にも犬にも。絶対に止めましょう。する人もいないと思いますが。😅
TOM’sセンチュリーとか好きですよ。
@@nekonotyaya5273 さん確かにカスタマイズされた物ですから、ドライバーズカーの様に見えますが、後席に乗るにしても他の人とは違ったセンチュリーに乗りたい人向けの車ですよ。トムスによって、「見た目重視」でカスタムされた物ですから。自分でステアリングを握ってバジル類いの車ではありませんね。１度乗ってみれば、７シリーズやＳクラスとの違いは嫌でも分かります。センチュリーは間違いなく日本のショーファー・カーです。
ツインターボ化してM7にしたら面白いのに
疑問なのですがBMW自体のデザインは好きですがグレードによって大幅にデザインが変わるわけではないのでSクラスみたいな高級感が感じられず素人はv12エンジンが搭載されているなんて夢にも思わないと思います。なぜ上級グレードと下級グレードで差別化しないのでしょうか？
ゆーてメッキの有無でしょ?
現行ベンツも外装はそんな高級感ないよね。内装も高級感とはまた違った感じになったし
Sクラスに高級感なんて無いで
昔はデザインも変えてましたが最近は共通、ということはコストカット…ただし素材で差別化されています。レザーの種類、アルカンターラの使い方が違います。
スポーツモードにするとかなり硬そうですね。画面が結構揺れていました。
Xドライブって言ってるのがクソドライブに聞こえる😂笑
フェラーリのプロサングエがV12で出るみたいだから最後のV12というわけでもないですね。
500万位になったら考えようかな左じゃないと要らないけど
スタイル、インテリア、快適性、ブランドの総合点では、やはりSクラスが一番と思います
そーですねー
でも最近新型Sクラス見るようになったけど、あんまりカッコよくない前型後期は古く見えないし風格あるのに……
人それぞれだけど、スタイルはSも7も普通。インテリアはSはミーハー好きのただのアンビエントライト頼みデザイン。快適性は遜色ないかも。個人的には7のが良かったかな。ブランド力はベンツかね
新車価格約2700万円か……？ 買うとしたら色はホワイトにシーともホワイトになるかな。中古価格の急激な下落相場には口があんぐり 絶対買うぞ。年末ジャンボを当てて
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
映像のクォリティ高い！
魔性の響きを持つV12エンジンの効果なのか、、語り口調がいつもより穏やかな気がする。
V12は良い音出すね👍
これが最後なのがすごく寂しい......
うまい飯を食べてるようなインプレッション😁
それ嬉しいです。
そろそろ、まなぶさんの企画系が見たくなってきました。
どんな企画系ですか？
@@lovecars 個人的には、燃費計測が好きです。2人で対決的なことも面白そうだと思います。
@@s4sh480 ご意見ありがとうございます😊 なにかやってみます！
@@lovecars こちらこそ、返信くださって嬉しいです！楽しみにしてます！
新型を見た後だとデザインが大人しく見えるけど､やっぱりグリルデカ過ぎw
v12だとエンジンルームの排熱がすごそう
だけど1度は所有してみたい
V12いい音やなぁ～。
ドライバーズカーでもありショーファードリブンでもある。両立が秀逸だね。
車内の音はV8と変わらんな〜
V12無くさないでくださーい。Hydrogen7・2024として追加開発してでも、無くさないでくださ～い😢
BMWアルピナのB 8を取り上げてほしい。
河口氏はやっぱりメルセデス乗ってる方がしっくりくる気がするのは自分だけ？？🤔
やはりドライビングと後席のラグジュアリーの両立がキチンとしてるBMWらしさのある特別なモデルですね♪お金があれば欲しいですね♪
なんでこのショートベースがなかったのかが気になる
もう展示在庫を持っているディーラーぐらいしか手に入らないですよね。
V12が無くなるのは惜しいです。
宝くじ当たったら買って乗りたい車！！
my car,
V型12には格別な響きありますよね｡子供の頃に8気筒はスーパーカーでないって勝手に括ってましたw
７シリーズは売るときに価格が下がり過ぎるから金持ち以外は新車で買えない
やっぱりＢＭＷのセダンはカッコ良い。
８のクーペと５のツーリングを所有してますが、やっぱりＢＭＷはセダンが良いですね。
ですが７は、しかもＶ１２となると、手も足も、逆さに振っても鼻血も出ませんね〜〜😅
パフォーマンス云々は当然、国産車にこれに抗える車種は存在しませんからね。
ショーファーに限ればセンチュリーがありますが、あれは自分でドライブする車ではありませんし、「棲む世界の違う車」といった風情があります。
７シリーズやＳクラスは、自分で運転出来る限界の車種だと思います。
国産車に該当するものと言えば、レクサスＬＳということになるのかもしれませんが、あれはＶ６のターボとハイブリッド。
どうがんばっても車格が１つ下に思えます。
最後の砦として、５ＬＶ８が残っていればとも思いますが、パフォーマンスではＶ８ターボやＶ１２に比べてしまうと見劣り感は否めないですね。
５のツーリングを買うとき、Ｍ３４０ｉセダンと悩みました。
パフォーマンスは３が上ですが、室内の広さは５。
家族4人で乗る機会が多く、その際は犬も一緒に行くことが多々ある為、室内が狭く、ドッグキャリーを載せられない(トランクには入りますが、犬をトランクに入れることになるので)セダンは買えませんでした。
１度キャリーに入れず、トノカバーを外したケイマンに乗せたことがありましたが、(シート後ろのバーにリードを括り付けて)トランクと座席を行ったり来たりするので家を出て１００ｍで引き返しました。😅
あれは危険です。
人にも犬にも。
絶対に止めましょう。
する人もいないと思いますが。😅
TOM’sセンチュリーとか好きですよ。
@@nekonotyaya5273 さん
確かにカスタマイズされた物ですから、ドライバーズカーの様に見えますが、後席に乗るにしても他の人とは違ったセンチュリーに乗りたい人向けの車ですよ。
トムスによって、「見た目重視」でカスタムされた物ですから。
自分でステアリングを握ってバジル類いの車ではありませんね。
１度乗ってみれば、７シリーズやＳクラスとの違いは嫌でも分かります。
センチュリーは間違いなく日本のショーファー・カーです。
ツインターボ化してM7にしたら面白いのに
疑問なのですがBMW自体のデザインは好きですがグレードによって大幅にデザインが変わるわけではないのでSクラスみたいな高級感が感じられず素人はv12エンジンが搭載されているなんて夢にも思わないと思います。なぜ上級グレードと下級グレードで差別化しないのでしょうか？
ゆーてメッキの有無でしょ?
現行ベンツも外装はそんな高級感ないよね。内装も高級感とはまた違った感じになったし
Sクラスに高級感なんて無いで
昔はデザインも変えてましたが最近は共通、ということはコストカット…ただし素材で差別化されています。レザーの種類、アルカンターラの使い方が違います。
スポーツモードにするとかなり硬そうですね。
画面が結構揺れていました。
Xドライブって言ってるのがクソドライブに聞こえる😂笑
フェラーリのプロサングエがV12で出るみたいだから最後のV12というわけでもないですね。
500万位になったら考えようかな
左じゃないと要らないけど
スタイル、インテリア、快適性、ブランドの総合点では、やはりSクラスが一番と思います
そーですねー
でも最近新型Sクラス見るようになったけど、あんまりカッコよくない
前型後期は古く見えないし風格あるのに……
人それぞれだけど、スタイルはSも7も普通。インテリアはSはミーハー好きのただのアンビエントライト頼みデザイン。
快適性は遜色ないかも。個人的には7のが良かったかな。ブランド力はベンツかね
新車価格約2700万円か……？ 買うとしたら色はホワイトにシーともホワイトになるかな。中古価格の急激な下落相場には口があんぐり 絶対買うぞ。年末ジャンボを当てて