ficou top meu amigo parabens, eu coloquei da citycom 300 na minha pcx 2022, e vou falar uma coisa pra vc,mudou a moto da agua pro vinho tb, quem tivér duvidas se vai ficar bom,pode acreditar é top demais,pois os original da pcx nao vale nada.
ola jovem bom dia, ta ai uma boa pergunta rsrsrsr, vou ver isto rsrsr, as vezes nos pegamos tão focado em fazer algo que nao observamos coisas simples, eu acredito que nao mas nao lembro de ter visto desta forma, vou verificar e te falo ok. um forte abraço e fica com deus,
ola jovem, me desculpe não foi falta de interesse, tenho 2 dificuldades uma delas é que outras pessoas usa o computador e clica nas notificações e ao visualizar elas somem, não achei a sua pergunta para entender um pouco mais sobre o ocorrido, mas lembro-me de ver nas interações dos vídeos uma pessoa perguntando a outra e nao a mim, lembro-me de responder a pergunta feita entre 2 usuarios e como a outra pessoa não respondeu eu não quis deixar sem resposta. quem pergunta quer saber, ao irmos sanando as perguntas vamos evoluindo no conhecimento. as vezes não estamos num momento bom e nos fechamos um pouco, lhe peço desculpa mais uma vez, e ao responder quis lhe mostrar que voce é mais uma pessoa que passou por aqui e que assim como as outra você é importante para mim. independente do tempo.
sobre a troca eu faria novamente, a moto ainda esta muito boa, fica muito macia e me sinto mais confiante e seguro para as curvas em terrenos mais ruim pois o amortecedor mais macio a roda fica mais estabilizada ao solo o duro bate mais. porem ao colocar o pneu de carro eu vi que esta suspenção dificulta a manutenção do pneu como a instalação e retirada, como o pneu maior ele necessita de mais espaço para a retirada então penso eu que tem 3 soluções possíveis, 1 remodelar com pistola térmica o plástico para aumentar o vão para poder mover o amortecedor para frente até da para retirar o pneu, 2 recortar o plástico para mover o amortecedor ate da para passa o pneu e a 3 que acredito dar certo sem muito trabalho que é retirar o duto de ar do outro lado e soltar o outro amortecedor e com os 2 amortecedor solto baixa toda a balança mas este tem que ver se a balança baixa pois a cg do meu filho tentei fazer isto para apertar um parafuso que fica entre a roda traseira e a carcaça da moto e vi que tem um limitador que não permite abrir mais mesmo sem a balança estar preso ao amortecedor mas acho que isto é coisa de Honda na N-max não tem isto. não tem esta limitação.
jovem eu coloquei as molas confort e oleo15w, isto ja tem uns 2 anos e ja estou para fazer a troca novamente, o correto é fazer a cada ano mas o trem ficou tão bom que acabo relaxando e deixando para depois, mas vou fazer e aproveitar e fazer um vídeo da troca. um forte abraço fica com Deus e TmJ.
Mas eae resolver, o impacto a pancada seca ficou melhor com o amortecedor da citycom? Da citycom ja deu uma melhorada? E com esse da ADV ficou ainda melhor?
Bom dia, fico feliz com sua presença, sim, muito melhor que o original, o amortecedores da citycom tem uma vantagem muito boa sobre os originais da nmax que é a regulagem, além de ser levemente maior e com as molas mais forte o que deixa a moto mais resistente a peso, melhora muito principalmente com 2 pessoas, os da adv é como uma cereja do bolo, o problema é o preço, na Ásia eles vendem já com o amortecedor a gaz eu tenho vídeo falando sobre isto, a Yamaha deveria lançar uma com a desculpa esportiva e desta forma dar a opção de escolha para o cliente comprar ou não com amortecedores a gás, ou uma linha digamos confort, e o cliente escolheria o amortecedores que o interessa. Um forte abraço e fica com Deus, TmJ
ola amigo boa tarde. meu assim vai ficar tão confortável que se pegar uma estrada tem que ficar atento para não dormir rsrsrsrs, vai virar um sofá ambulante. rsrs. ja to imaginando. a Aliexpress demonstrou a intenção de comprar os correios se isto acontecer imagine ... vai acabar boa parte do custo de frete China x Brasil e vai ficar muito barato importar, tem muitos modelos de bancos no aliexpress o preço deles são incríveis mas o que pesa é o frete. se eles comprar os correios acredito que vai derrubar esta barreira de custo de transporte. não sei se vai ser bom para os empresários mas para os clientes finais vai ser incrível, muito obrigado e tmj.
@@Sandra-mj4kc oi boa tarde. estou grato por você estar aqui. eu coloquei as molas confort e o oleo 15w, melhorou muito, até brinco com os amigos que virou N-XRE um amigo gostou muito e fiz a troca para ele ele ficou muito feliz. tenho um amigo que apenas trocou as m,olas e falou que ficou muito bom assim como vi alguns videos de pessoas que apenas colocou oleo 15w e ficou muito bom. eu vendo isto resolvi ja fazer os 2 desta forma nao tem como errar, uso amortecedor da ADV as vezes bate a traz mas a frente vai de boa, nem lembro quando bateu a ultima vez. um forte abraço e fica com deus.
@@Sandra-mj4kc oi boa tarde. então se for peças originais é 90% de chances de satisfação. rsrsr. agora se for coisas similares ou equivalentes é bom ver alguém que tenha para que tenhamos uma referencia rsrsrs. um forte abraço e TmJ grato por vc estar aqui . ; )
ola jovem boa tarde, jovem o pneu deve ser calibrado no limite maximo do pneu colocado, se usar menos a moto fica muito confortavel mas para velocidades maiores complica a moto fica mais solta, mais boba, mais leve, pois o pneu de carro as bordas laterais é mais maleavel que o de moto, e em velocidades maiores ela tende a ficar muito leve, mas ai esta a questão não sei te dizer se de fato é por conta do pneu ou por conta da velocidade que passa a andar mais do que ela foi projetada efeita para andar , eu estou usando um 145/80/13 tem uma banda de rodagem muito maior e por isto anda mais, quem determina o limite de velocidade destas motos com cambio CVT é o conjunto de correias e polias, devemos entender que mesmo voce pegando a maior descida do mundo aos discos encostarem e a correia ir para extremidade maxima das polias primarias tende a mander a velocidade neste limite, se o pneu for maior que os originais vai correr mais, eu ja cheguei a andar na casa dos 140 com garupa e foi de, na CJ160 tava marcando mais de 150 rsrsr, ja passei 1 susto ao pegar uma emenda de asfalto ou foi buraco nao deu para ver direito e deu uma chimada mas dei um toque no freio traseiro e ela alinhou, o susto foi grande eu estava a uns 120kh sem garupa, não gosto de correr sem garupa pois esta moto nao foi feita para isto ela fica muito leve, o garupa estabiliza a moto pois agrega pesso, lembrando que estas velocidades que eu digo é as mais proximas das reais, pois o pneu dianteiro é o 130/70/13. parou de roubar os 10% de fabrica para parecer que a moto corre mais. rsrsrs. um forte abraço fica com Deus e Tmj.
@@rogerbailhao92 Comprei a minha usada e veio com amortecedores a gás da Tailândia, minha nmax de conforto não ganha em nada, na verdade fica até mais dura ate 10km/h, mas em alta velocidade não balança nada em ondulações comparando com uma original. Achei interessante sua modificação.
@@fabioj7220 ola joven boa noite, acredito que o comportamento é similar, emendas de ponter e de asfalto somen, fica muito bom. um forte abraço e fica com Deus. TmJ.
Parabéns pelo serviço, amigo. Acabei de comprar uma Nmax e estou me incomodando com as pancadas nas costas. Quanto custa pra fazer essa troca? Quanto você gastou no total? Muito obrigado!
Olá boa noite, estou grato por sua presença, olha com o pneu traseiro gastei uns 400 incluindo a mão de obra, já com o amortecedor da ADV paguei uns 1400 a 1600 na época, mas não lembro ao certo, a mão de obra eu mesmo fiz. Fico a disposição Um forte abraço e fica com Deus
Parabéns pelo trampo. Duas perguntas, realmente melhorou na batida seca em asfalto ruim? Ficou mais alta qtos cms em relação a original? Agradeço toda atenção.
Olá jovem estou muito grato por você está aqui. Sim melhorou muito, e fica cerca de 6 a 8cm mais alta, se colocar no cavalete em terreno plano sai andando como bicicleta com rodinhas rsrsrs. Um forte abraço e fica com Deus. TmJ.
ola jovem boa noite. muito boa a pergunta. não retirei por ficar ruim nem por insatisfação. foi mais por conforto mesmo e curiosidade. eu sempre quis colocar um amortecedor a gaz, andar em uma moto e ver se realmente é o que as pessoas falam. realmente é como dizem, tanto no conforto como no prazer de possui-los, algo que da uma satisfação em ver na moto. resultado de seu empenho e trabalho. e fica muito macia a moto. mas tem umas observações a ser seguidas, os amortecedores a gaz que as pessoas usam vindo da China que chega a ter 430mm tem a parte inferior um pino de base muito grande onde eles pega um amortecedor menor e só aumenta a base desta forma mantem o curso de trabalho entre 6 a 8cm então melhora um pouco referente aos originais, o que de fato vai dar o conforte é o fluxo de trabalho, o normal da Nmax se eu não me engano é 6cm, o da citycom é 8cm que é uns 60% melhor isto falando da peça em si levando em conta a soma com a mola mais forte mas andando estes 60% aparenta ser bem mais. e o da adv é incríveis 12cm de curso de trabalho com uma mola de 3 estágios, os da china mesmo sendo amortecedores de 43cm o fluxo de trabalho permanecem na casa dos 6 a 8cm, resumindo melhora o conforto por conta das regulagens mas não muito pois se as ondulações do asfalto for maior que o fluxo disponível de trabalho vai bater ceco ou cepa como alguns costuma referir a pancada de fim de curso. lembrando que ao sentar na moto comprime parte deste fluxo de trabalho pois agregou peso a moto. desculpa a carta, mas uma boa pergunta exige comprometimento e respeito, a resposta deve ser de forma satisfatória. muito obrigado um forte abraço e fica com deus, Tmj.
parabens pelo trampo. valeu pela dica da montagem. Eu coloquei e retirei o da citicom . de tanto ouvir falar quis testar. mas não achei legal. a traseira fica muito alta projetando o corpo para frente notei certo desequilibrio. como ando sempre com pegada forte priorizo a segurança antes de tudo. Scooter e moto sport tem suspensão dura mesmo. alterar isto vai conseguir mas nao sai de graça. toda a engenharia testada fica prejudicada. culpa destes fabricantes que ainda nao fizeram motos com o cambio cvt.
eu coloquei o pneu original da traseira 130/70/13 na dianteira e as molas confort que eleva ainda mais a frete da moto isto ajudou na diferença da traseira mais alta, mas se foi algo que não lhe passou segurança fez bem remover, cada pessoa é único e não tem uma regra que vai atender a todos, fico feliz pela sinceridade e respeito, deu seu ponto de vista sem criticar os outros ou tentar convencer que o outro esta errado. um forte abraço e fica com Deus. TmJ.
Oi eu comprei um par da ADV e coloquei numa HS 150 da honda mas ficou batendo porque as molas ficaram um pouquinho folgadas ai eu retirei ficou um pouquinho mais comprido sera que tem regulagem tem um parafuso sea que da regulagem.
👍fico muito feliz que por você estar aqui, amigo o que eu comprei não tem regulagem, acredito que não tenha, compartilhando conhecimento evoluímos. um forte abraço e fica com Deus.
ola jovem. ele tem óleo pois da para sentir ele trabalhando. a pressão é das molas e o óleo faz a função de permitir que ele vai livra em um sentido e mais lento em outro, ele não balança livre como se tivesse apenas as molas agindo. estou muito grato a você por por sua interação isto me ajuda muito, compartilhando conhecimento evoluímos .
@@rogerbailhao92 eu que agradeço pela informação,pois vou comprar esse embus da citicom ,para colocar na minha pcx ,, Eu sei que não é nada milagroso,,porém a referência é boa ,, melhora muito em comparação ao original Perto do que é os amortecedores originais ,, E mais fácil adpatar com a scooter mais alta ,do que ela me dando pancada ,
@@michelsilva3090 rsrsrs, verdade, meu eu fui falar ontem com um amigo que tinha uma PCX 2021 ele queria colocar os amortecedores da Citycom, mas ele me falou que vendeu a moto, fiquei meio triste pois ele parecia muito empolgado com a moto. ele reclamava do conforto eu tinha deixado ele andar na minha ele tinha falado que éra outra coisa e que iria trocar o amortecedor, não sei porque ele desistiu. mas eu fico na torcida para que seja de grande satisfação para você, e que de tudo certo, faz um vídeo e compartilha aqui para nós. mais uma vez gratidão por sua interação. Tmj.
opa maravilha meu que felicidade em ver que minha intenção de compartilhar o conhecimento esta dando frutos, e sim ontem eu fui buscar meu filho na faculdade, e onde uma MT03 teve que diminuir porque a rua estava com o asfalto ruim eu passei de boa e acelerando mesmo com garupa. meu ficou muito bom ate nas lombadas passo com bem mais velocidade, tiro a maior onda com meu filho ja valeu a pena. faria tudo novamente. parcelei em trocentas vezes assim fica na meta de gastar ate 200 por mes com mimos. grato por sua atenção e por ter visto meu vídeo. ja vou retribuir e se inscrever no canal do Goiania Games. tmj.
ola jovem com certeza estes, a moto se transforma. fica muito bom, não recomendo os similares da china, o curso é entre 7 e 8 cm, vai dar quase na mesma, a única vantagem vai ser a regulagem das mola por rosca, mais dura e não bater ou mais macia e continuar batendo. um forte abraço e tmj.
bom dia, estou grato por sua presença, credito que sim, porem eu ainda não os vi sendo usado, a modelo 2021 tem a traseira mais limpa o que faz eu acreditar que até facilitaria a instalação. um forte abraço efica com Deus,
ola jovem as coisas esta uma loucura aqui. tenho que finalizar um vídeo para postar, meu filho se acidentou de moro quebrou o braço e teve que fazer uma cirurgia mas nos próximos dia venho com colocar um vídeo novo. tmj.
ola jovem bom dia, o triste que é uma moto que custa muito e anda pouco , estude bem pois pelo valor tem umas opçoes bem interessante, andei vendo que esta chagando muito caoisa boa no mercado de scooters, um forte abraço e fica co Deus.
@@maurodog olá jovem boa noite, bom eu iria sem pressa em as 3 ou 4 concessionárias, tem muitas motos novas no mercado, eu tô querendo ir ver outras mas não vou desfazer da nmax160, casei com esta rsrsrs,
ola jovem bom dia, estou grato por você estar aqui, pelo contrario minha irmã pediu para eu ir devagar com ela pois a minha moto pula muito rsrsrs, não fica não, fica mais macia que na propria adv pois o amortecedor não fica na extremidade da base como na adv, e a nova nmax eles colocou o amortecedor mais para a ponta (extremidade) para bater menos como é na adv assim fica mais fácil amortecer digamos que pega na ponta da gangorra rsrs, e não dar fim de curso porem fica mais dura, o amortecedor mais para dentro da moto a moto fica mais macia porem ( por estar mais no centro da gangorra) a alavanca torna mais fácil dar fim de curso. espero que entendeu o ponto de vista, um forte abraço e fica com deus. TmJ.
ola jovem estes na época eu paguei menos de 1k mas esta na casa de 1,5 a 2k encontra no mercado livre.com eu tenho um video mostrando sites internacionais vendendo com preços bem interessantes. estou grato por você esta aqui, um forte abraço e TmJ.
rapaz, tem opções muito boa como o da citcom300I , vc não vai gastar muito e é tirar uma e colocar outro, fica muito bom eu ja usei. de quebra ainda tem a regulagem. coisa que faltou nos amortecedores originais. mais uma vez um forte abraço e TMJ.
Esse ai deu mais trabalho que o da Citycom kkkk. Mas deve ter ficado bem melhor também, se não tivesse colocado o Citycom ia testar esse da adv. Agora falta só por um banco confort (pena que é muito caro). Mas tá show a sua navemax 😎
olá Alex, sim deu mesmo, mas não muito, de trabalho a mais apenas o calor no plástico para contornar o bujão de gás. mas vale a pena o trabalho. espero que as próximas eles pense nisto. ate ajudaria a vender mais uma vez que as pessoas reclama dos amortecedores quando vão migras das cgs para as scooters. estou muito grato a você por sua interação isto me ajuda muito. compartilhando conhecimento evoluímos.
@@rogerbailhao92 É pq vc tem as ferramentas "certas" aí isso é uma mão na roda, até achei que fosse mecânico no começo. As scooter só não é perfeita pelos amortecedores, mas acredito muito que em breve eles comecem a repensar nisso principalmente para as ruas brasileiras já que nosso mercado está bem aquecido pra o segmento. E parabéns pelo seu trabalho, muito bom essas trocas de experiências. Tmj 😎
@@alexblackout1273 fico muito feliz que gostou, eu vi o vídeo umas 2 ou 3x e fiquei chateado por não ter ficado melhor, mas sou uma pessoa sozinha, ai fica tudo muito difícil, fazer as coisas e filmar ao mesmo tempo. as imagens fica bem precárias. e faltou um pouco de iluminação, eu ate tinha as lâmpadas e os bocais mas ia precisar fazer uma extensão, a ansiedade de trocar logo e eu tinha compromisso me privou de tempo para poder preparar o ambiente para fazer o vídeo. mas de forma geral acredito que consegui passar a ideia que é possivel fazer. eu sempre ficava babando o sistema de amortecimento das Honda adv, que é muito bom. agora conseguir juntar a mecânica e performance da Nmax que é a melhor scooter da categoria com o melhor amortecimento da categoria. a moto ficou incrível. Tmj.
A verdade é que pode colocar o amortecedor que for, até de Toyota Bandeirante, que vai continuar quase do mesmo jeito ... nossas ruas e estradas não são feitas pro uso de scooter, a verdade é essa. (mas que esses amortecedores da ADV são bonitos, isso são!)
Estou grato por sua presença, verdade, mas as coisas vem melhorando pelo menos aqui em São Paulo, 8 das 10 melhores estradas do Brasil fica aqui e as ruas está sendo recuperadas está em ação o maior plano de recuperação de vias da história do nosso país. Ja tem muitas ruas e avilenidas recuperadas a avenida aqui do bairro foi uma delas. Acredito que as coisas estão mudando. Tenho fé que estamos aprendendo a escolher melhor nossos políticos. Tenho muito orgulho se der paulistano e morar nesta cidade. Sei que ainda Tem muitos problemas para melhorar mas vejo que tem mudanças acontecendo. Um forte abraço e fica com Deus. TmJ.
ola jovem, a altura é o mesmo da sitcom, para andar sem garupa não muda muito mas com garupa ai sim onde vc realmente ver a diferença. fica absurdamente incrível. muito obrigado por ver meu video e pela força. tmj.
boa noite, acredito que deve ficar melhor que na antiga pois a antiga tem muito plastico, ja a nova tem uma traseira mais limpa. mas eu ainda não vi então é de acordo com a minha percepção de comparação das peças, o modelo novo usa o mesmo amortecedor aantigo mas mudando apenas o angulo de atack para melhorar o conforto. um forte abraço e fica com deus. TmJ.
jovem ela fica um pouco mais alta sim. com as molas confort e pneus maiores na dianteira sobe uns 3 a 4 dedos a frente e a traseira com os pneus maiores e com o amortecedor da adv ou da citycom sobe a traseira de 4 a 6 dedos o meio fica na casa de uns 4 a 5 dedos mais alta, mas a moto depois que vc sobe ela assenta, como a XRE é bem alta mas quando você sobe ela baixa bastante, o legal que ela original eu subia a guia da entrada da minha casa e pegava em baixo e agora eu entro em casa com minha mãe na garupa e não raspa, rsrsr, a cada raspada doía no coração e eu já imaginava o prejuízo de quebrar a carenagem de baixo. mais uma vez muito obrigado por estar aqui. um forte abraço e Tmj.
ola jovem. não sei lhe dizer. mas basta pegar as medidas se bater serve, tem que observar se for maior se nao pega em nada, o legal que se colocar e ficar bom vc se torna um desbravador, isto incentiva outras pessoas. muito obrigado por estar aqui, tmj.
ola jovem boa noite, eles custa na casa de 1500 o par, o cara me vendeu mais barato porem eu acredito que estava com avaria e ele sabia disto, um dos problemas de comprar coisas ditas seminovas, vc tem que acreditar na honestidade do vendedor, um dos amortecedor vazou o fluido acredito que algo aconteceu que mordeu o retentor, se a barra estiver riscada ai ferrou não tem muito oque fazer, no meu caso perdeu a pressão do cilindro porem continuou funcionando por ação da mola, ela ficou mais macia uma vez que apenas 1 deu problema porem ficou mais fácil dar fim de curso( raro acontecer), estou pensando de comprar eles novamente mas novos e deixar estes de reserva, outra opção é mandar arrumar o que vazou, ja aproveitar e mandar colocar uma válvula para controlar a pressão, assim pode ajustar a macies, rsrsrs, muito obrigado por ver meu video, tmj.
@@rogerbailhao92 obrigada a você Roberto pela atenção,alerta sobre os riscos de comprarmos peças de desconhecidos e explicações sobre o funcionamento dos amortecedores!
@@andreagama5290 boa noite. fico muito feliz que gostou. esta é a ideia compartilhar o conhecimento. fico indignado de ver pessoas donos de lojas e oficinas mecânicas trazendo produtos da china que é quase como trocar figurinha e falando como se fosse a maior vantagem, quando na verdade não é. fazendo isto para se beneficiar das pessoas por este assunto ser algo complicado, onde poucas pessoas abrem o jogo pois querem se dar bem e raramente vale o custo beneficio. mais uma vez muito obrigado e tmj.
ola jovem. sim ela é cerca de 2 dedos mais alta que a original, e ainda tem a vantagem da mola ser mais forte e o gaz que mantem a suspenção mais alta para manter uma maior faixa de espaço para trabalhar e desta forma manter a macies da suspenção.
bom o que dizer, a ADV é a mesmo motor e cambio da PCX só muda a plataforma logo o desempenho é o mesmo da PCX na estrada come fumaça das CG e das Nmax e outra nem lembro de quando ter visto uma ADV na estrada. mas a moto não é ruim apenas tem opções muito melhores pelo preço cobrado pela Honda. o amortecedor é realmente um diferencial da adv, a minha ficou o desempenho da N-Max com o conforto da ADV. rsrsrs. um forte abraço e TmJ.
O problema é que a altura em relação ao solo continua o mesmo. Sendo assim, ainda fica restrita ao asfalto de boa qualidade. Portanto, não sei se faz sentido fazer isso, visto que fica mais caro e a diferença não é tão significativa. Acho até que a suspensão original pode oferecer mais conforto quando se anda mais devagar em ruas acidentadas, visto que possui regulagem. Obs: o ADV tem 3 cm a mais em relação ao solo, isso possibilita correr mais em ruas ruins, andar fora do asfalto e passar rápido sobre quebra molas; o pneu também favorece nesse tipo se uso. A ideia, de qualquer forma, foi legal 👏🏼
ola jovem boa tarde, jovem eu falo com propriedade, tenho a moto, eu tinha o problema de raspar o cavalete e resolveu apenas trocando o pneu, com o amortecedor subiu mais 3cm, ela esta uns 5cm a mais das outras , é perceptível já de colocar ao lado de outra, nmax. muda sim a altura, o amortecedor na nmax tem entre 7 e 8cm o da adv tem 13cm de curso como não tem diferença?. o conforto é só quase o dobro. fui para a aparecida saindo de São Paulo e é outro mundo, ate as emendas do asfalto e em pontes somem. o amortecedor da nmax não tem regulagem pelo menos os meus de 2017, o amortecedor da adv não perde espaço para comprimir o gaz pois tem o bujão o pistão fica totalmente livre já os comuns precisa deste espaço. um forte abraço e Tmj.
@@rogerbailhao92 A altura que eu falo é altura em relação ao solo, ou seja, do fundo da moto até o solo. Portanto, para alimentar isso, teria que trocar o amortecedor dianteiro também para deixar a altura nivelada; caso contrário, a frente tende a ficar mais baixa. O pneu também pode ajudar, mas a suspensão dianteira é que faz muita diferença ( no ADV, a suspensão dianteira tem 3 cm a mais de curso do que o PCX e Nmax). Ademais, o pneu do ADV tem a mesma altura do pneu do PCX, ou seja, a diferença na altura não é por causa do pneu, mas pela suspensão dianteira e a traseira também. Portanto, seria interessante mudar as duas, mas acho que isso pode alterar a ciclística do Nmax, enfim, não sei se valeria a pena se levamos em consideração a segurança; por outro lado, o conforto ok.
ola jovem boa noite, sim muda . eu posso te falar com propriedade, olha só como exemplo eu tenho uma guia para entrar em minha casa esta guia não é rebaixada, quando comprei eu tinha que sair da moto para não raspar em baixo e danificar a carenagem, depois destas modificações estes dias eu entrei com minha mãe e eu sentados na moto. a frente levantou com as molas confort e o oleo 15W colocado 85ml do motul, e a traseira esta mais alta uns 4 a 5 dedos, vou tentar fazer um vídeo comparativo dela original e com as alterações, mais uma vez muito obrigado pela interação um forte abraço e Tmj.
@@Gaiapop ola jovem bem observado. realmente a frente tem suas limitações, com a troca da mola original por uma boa mola levanta a frente da moto eu vejo que quando estou sentado na moto ela cede cerca de uns 3cm, e outra observação é que sem montar ela permanece totalmente expandida digamos cepada na expansão máxima dai a impressão de ficar bem mais alta que as outras quando eu estaciono lado a lado com outra nmax, estas alterações não custa muito como pneus e molas dianteiras o que pesa mais é o amortecedor traseiro este é complicado, mais uma vez muito obrigado e tmj.
olá jovem boa noite, cerca de 800 ou 900 Reais, não me lembro corretamente o valor mas foi nesta faixa de valor. eu deveria ter pago um pouco mais e ter importado. mas penso em fazer futuramente. pois um dos amortecedores vazou o oleo eu acredito que o vendedor ja me vendeu com problema pois as especificações da N-Max são mais favoráveis para a vida útil do amortecedor. eu tenho um vídeo no canal indicando fornecedores de amortecedores originais a gás para a N-Max assim como similares e o próprio amortecedor da A-DV. estou grato por sua mensagem um forte abraço e TMJ.
ola jovem boa noite, eles custa na casa de 1500 o par, o cara me vendeu mais barato porem eu acredito que estava com avaria e ele sabia disto, um dos problemas de comprar coisas ditas seminovas, vc tem que acreditar na honestidade do vendedor, um dos amortecedor vazou o fluido acredito que algo aconteceu que mordeu o retentor, se a barra estiver riscada ai ferrou não tem muito oque fazer, no meu caso perdeu a pressão do cilindro porem continuou funcionando por ação da mola, ela ficou mais macia uma vez que apenas 1 deu problema porem ficou mais fácil dar fim de curso( raro acontecer), estou pensando de comprar eles novamente mas novos e deixar estes de reserva, outra opção é mandar arrumar o que vazou, ja aproveitar e mandar colocar uma válvula para controlar a pressão, assim pode ajustar a macies, rsrsrs, muito obrigado por ver meu video, tmj.
ola jovem meu filho se acidentou e teve que fazer uma cirurgia no braço passei uma semana com os projetos e trabalho parado. mas ja estou providenciando video novo sobre o assunto. obrigado por estar aqui. tmj.
ola amigo boa noite, vou fazer um vídeo com os links do revendedores internacionais, mas ando meio sem tempo. quero ir na Honda ver quanto custa. e ja aproveito e coloco aqui no vídeo. minha irmã esta na Austrália tem uma porção de vendedores destas peças na índia, mas ela falou de problemas para a compra. tenho que ver com ela sobre isto. como ela esta gravida não quero aborrecê-la com trabalhos paralelos aos que ela ja tem tanto no dia dia como com a gestação. mas vou se empenhar nisto. esta semana é certeza de eu trazer novidades. mais uma vez muito obrigado e TMJ.
foi uma compra no mercado livre, mas acredito que uma unidade estava com problema e o vendedor passou para mim a bomba rsrsr. mas serve de experiência. por isto não coloquei o vendedor, não quis prejudica-lo.
ola jovem bom dia, fiz um vídeo dos fornecedores, acredito que vale a pena dar uma olhada ok, na descrição esta os códigos das peças e o link dos fornecedores ok. um forte abraço e Tmj. ruclips.net/video/7MydBiZrzgQ/видео.html
ola jovem boa tarde, gostaria de lhe dar uma atenção e re responder sua duvida mas a pergunta ficou muito abrangente, qual seria sua duvida por gentileza?. fico a disposição ok
olá jovem bom dia. os terminais são diferente, o lado de cima é uma peça maciça com o furo para passar o parafuso que é fixo na moto e você trava com uma porca, ja o lado de baixo é uma chapa dobrada em U onde você digamos que veste a base de alumínio com o furo para passar o parafuso onde a rosca esta no amortecedor para inverter teria que adaptar esta troca das bases colocando uma peça como as que os caras usa nas CGs para elevar o amortecedor. um forte abraço e TmJ.
Ele disse que dó de ter desmontado uma vez!, porém se passou 1 ano e não sabia ele que iria desmonatar varias vezes, porque?, por que essa miserável dessa moto da defeito em tudo!, não recomendo essa moto ora ninguém!; pergunta a ele se ainda esta com essa bomba de tanto defeito que deu!
ta errado amigo, to penssando em comprar uma xmax mas continuar com a nmax, a dó é por nunca ter prescisado desmontar. estou com estes amortecedores até hoje. mas agora usando um pneu de carro. não considero bomba, pelo comtrario a moto nunca me deu problemas, tenho des de 2018, 5 anos nunca prescisei levar em uma oficina para manutenção, des da compra minhas unicas despesas de necessidade foram pneu, pastilha, oleo e gasolina. fico triste se por ventura voce nao teve a mesma sorte....
Olá jovem boa noite, quando não se tem algo a contribuir basta sair... mas tem gente que nem para fazer uma crítica construtiva serve... aí apela para o pessoal. Se não gostou nem precisa mas se quiser basta falar que não gostou ou que não faria... ou pode simplesmente pular o vídeo e levar sua negatividade junto...
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
ficou top meu amigo parabens, eu coloquei da citycom 300 na minha pcx 2022, e vou falar uma coisa pra vc,mudou a moto da agua pro vinho tb, quem tivér duvidas se vai ficar bom,pode acreditar é top demais,pois os original da pcx nao vale nada.
Meus parabéns, e obrigado por compartilhar a experiência, um forte abraço e fica com Deus.
Amigo. Nao daria pra montar com o reservatório de gás virado pra frente?
ola jovem bom dia, ta ai uma boa pergunta rsrsrsr, vou ver isto rsrsr, as vezes nos pegamos tão focado em fazer algo que nao observamos coisas simples, eu acredito que nao mas nao lembro de ter visto desta forma, vou verificar e te falo ok. um forte abraço e fica com deus,
Rogério depois de 1 ano que vc me diz,valeu a pena o investimento,vc recomenda a troca?
ola jovem, me desculpe não foi falta de interesse, tenho 2 dificuldades uma delas é que outras pessoas usa o computador e clica nas notificações e ao visualizar elas somem, não achei a sua pergunta para entender um pouco mais sobre o ocorrido, mas lembro-me de ver nas interações dos vídeos uma pessoa perguntando a outra e nao a mim, lembro-me de responder a pergunta feita entre 2 usuarios e como a outra pessoa não respondeu eu não quis deixar sem resposta. quem pergunta quer saber, ao irmos sanando as perguntas vamos evoluindo no conhecimento. as vezes não estamos num momento bom e nos fechamos um pouco, lhe peço desculpa mais uma vez, e ao responder quis lhe mostrar que voce é mais uma pessoa que passou por aqui e que assim como as outra você é importante para mim. independente do tempo.
sobre a troca eu faria novamente, a moto ainda esta muito boa, fica muito macia e me sinto mais confiante e seguro para as curvas em terrenos mais ruim pois o amortecedor mais macio a roda fica mais estabilizada ao solo o duro bate mais. porem ao colocar o pneu de carro eu vi que esta suspenção dificulta a manutenção do pneu como a instalação e retirada, como o pneu maior ele necessita de mais espaço para a retirada então penso eu que tem 3 soluções possíveis, 1 remodelar com pistola térmica o plástico para aumentar o vão para poder mover o amortecedor para frente até da para retirar o pneu, 2 recortar o plástico para mover o amortecedor ate da para passa o pneu e a 3 que acredito dar certo sem muito trabalho que é retirar o duto de ar do outro lado e soltar o outro amortecedor e com os 2 amortecedor solto baixa toda a balança mas este tem que ver se a balança baixa pois a cg do meu filho tentei fazer isto para apertar um parafuso que fica entre a roda traseira e a carcaça da moto e vi que tem um limitador que não permite abrir mais mesmo sem a balança estar preso ao amortecedor mas acho que isto é coisa de Honda na N-max não tem isto. não tem esta limitação.
para suspensão dianteira ? o que me recomenda?
jovem eu coloquei as molas confort e oleo15w, isto ja tem uns 2 anos e ja estou para fazer a troca novamente, o correto é fazer a cada ano mas o trem ficou tão bom que acabo relaxando e deixando para depois, mas vou fazer e aproveitar e fazer um vídeo da troca. um forte abraço fica com Deus e TmJ.
Mas eae resolver, o impacto a pancada seca ficou melhor com o amortecedor da citycom? Da citycom ja deu uma melhorada? E com esse da ADV ficou ainda melhor?
Bom dia, fico feliz com sua presença, sim, muito melhor que o original, o amortecedores da citycom tem uma vantagem muito boa sobre os originais da nmax que é a regulagem, além de ser levemente maior e com as molas mais forte o que deixa a moto mais resistente a peso, melhora muito principalmente com 2 pessoas, os da adv é como uma cereja do bolo, o problema é o preço, na Ásia eles vendem já com o amortecedor a gaz eu tenho vídeo falando sobre isto, a Yamaha deveria lançar uma com a desculpa esportiva e desta forma dar a opção de escolha para o cliente comprar ou não com amortecedores a gás, ou uma linha digamos confort, e o cliente escolheria o amortecedores que o interessa. Um forte abraço e fica com Deus, TmJ
Rapaz... tive essa ideia hoje, colocar esse amortecedor e o banco confort! Deve ter ficado top..
ola amigo boa tarde. meu assim vai ficar tão confortável que se pegar uma estrada tem que ficar atento para não dormir rsrsrsrs, vai virar um sofá ambulante. rsrs. ja to imaginando. a Aliexpress demonstrou a intenção de comprar os correios se isto acontecer imagine ... vai acabar boa parte do custo de frete China x Brasil e vai ficar muito barato importar, tem muitos modelos de bancos no aliexpress o preço deles são incríveis mas o que pesa é o frete. se eles comprar os correios acredito que vai derrubar esta barreira de custo de transporte. não sei se vai ser bom para os empresários mas para os clientes finais vai ser incrível, muito obrigado e tmj.
@@Sandra-mj4kc oi boa tarde. estou grato por você estar aqui. eu coloquei as molas confort e o oleo 15w, melhorou muito, até brinco com os amigos que virou N-XRE um amigo gostou muito e fiz a troca para ele ele ficou muito feliz. tenho um amigo que apenas trocou as m,olas e falou que ficou muito bom assim como vi alguns videos de pessoas que apenas colocou oleo 15w e ficou muito bom. eu vendo isto resolvi ja fazer os 2 desta forma nao tem como errar, uso amortecedor da ADV as vezes bate a traz mas a frente vai de boa, nem lembro quando bateu a ultima vez. um forte abraço e fica com deus.
@@Sandra-mj4kc oi boa tarde. então se for peças originais é 90% de chances de satisfação. rsrsr. agora se for coisas similares ou equivalentes é bom ver alguém que tenha para que tenhamos uma referencia rsrsrs. um forte abraço e TmJ grato por vc estar aqui . ; )
Rogerio, como sua nmax esta se comportando acima dos 110km/h em ondulações, esta segura ou balança?
ola jovem boa tarde, jovem o pneu deve ser calibrado no limite maximo do pneu colocado, se usar menos a moto fica muito confortavel mas para velocidades maiores complica a moto fica mais solta, mais boba, mais leve, pois o pneu de carro as bordas laterais é mais maleavel que o de moto, e em velocidades maiores ela tende a ficar muito leve, mas ai esta a questão não sei te dizer se de fato é por conta do pneu ou por conta da velocidade que passa a andar mais do que ela foi projetada efeita para andar , eu estou usando um 145/80/13 tem uma banda de rodagem muito maior e por isto anda mais, quem determina o limite de velocidade destas motos com cambio CVT é o conjunto de correias e polias, devemos entender que mesmo voce pegando a maior descida do mundo aos discos encostarem e a correia ir para extremidade maxima das polias primarias tende a mander a velocidade neste limite, se o pneu for maior que os originais vai correr mais, eu ja cheguei a andar na casa dos 140 com garupa e foi de, na CJ160 tava marcando mais de 150 rsrsr, ja passei 1 susto ao pegar uma emenda de asfalto ou foi buraco nao deu para ver direito e deu uma chimada mas dei um toque no freio traseiro e ela alinhou, o susto foi grande eu estava a uns 120kh sem garupa, não gosto de correr sem garupa pois esta moto nao foi feita para isto ela fica muito leve, o garupa estabiliza a moto pois agrega pesso, lembrando que estas velocidades que eu digo é as mais proximas das reais, pois o pneu dianteiro é o 130/70/13. parou de roubar os 10% de fabrica para parecer que a moto corre mais. rsrsrs. um forte abraço fica com Deus e Tmj.
@@rogerbailhao92 Comprei a minha usada e veio com amortecedores a gás da Tailândia, minha nmax de conforto não ganha em nada, na verdade fica até mais dura ate 10km/h, mas em alta velocidade não balança nada em ondulações comparando com uma original. Achei interessante sua modificação.
@@fabioj7220 ola joven boa noite, acredito que o comportamento é similar, emendas de ponter e de asfalto somen, fica muito bom. um forte abraço e fica com Deus. TmJ.
Parabéns pelo serviço, amigo. Acabei de comprar uma Nmax e estou me incomodando com as pancadas nas costas. Quanto custa pra fazer essa troca? Quanto você gastou no total? Muito obrigado!
Olá boa noite, estou grato por sua presença, olha com o pneu traseiro gastei uns 400 incluindo a mão de obra, já com o amortecedor da ADV paguei uns 1400 a 1600 na época, mas não lembro ao certo, a mão de obra eu mesmo fiz. Fico a disposição Um forte abraço e fica com Deus
Antes vc usava o amortecedor da citycom 300 com pneu 150, isso? Se sim, nao pegava em nada?
Boa noite, estou grato por sua presença , não pegava pois os amortecedores são mais finos, um forte abraço e fica com Deus, TmJ.
Parabéns pelo trampo. Duas perguntas, realmente melhorou na batida seca em asfalto ruim? Ficou mais alta qtos cms em relação a original? Agradeço toda atenção.
Olá jovem estou muito grato por você está aqui. Sim melhorou muito, e fica cerca de 6 a 8cm mais alta, se colocar no cavalete em terreno plano sai andando como bicicleta com rodinhas rsrsrs. Um forte abraço e fica com Deus. TmJ.
Você tirou amortecedor da Citycom porque ele não ficou bom na nmax? Qual foi o motivo da troca?
ola jovem boa noite. muito boa a pergunta. não retirei por ficar ruim nem por insatisfação. foi mais por conforto mesmo e curiosidade. eu sempre quis colocar um amortecedor a gaz, andar em uma moto e ver se realmente é o que as pessoas falam. realmente é como dizem, tanto no conforto como no prazer de possui-los, algo que da uma satisfação em ver na moto. resultado de seu empenho e trabalho. e fica muito macia a moto. mas tem umas observações a ser seguidas, os amortecedores a gaz que as pessoas usam vindo da China que chega a ter 430mm tem a parte inferior um pino de base muito grande onde eles pega um amortecedor menor e só aumenta a base desta forma mantem o curso de trabalho entre 6 a 8cm então melhora um pouco referente aos originais, o que de fato vai dar o conforte é o fluxo de trabalho, o normal da Nmax se eu não me engano é 6cm, o da citycom é 8cm que é uns 60% melhor isto falando da peça em si levando em conta a soma com a mola mais forte mas andando estes 60% aparenta ser bem mais. e o da adv é incríveis 12cm de curso de trabalho com uma mola de 3 estágios, os da china mesmo sendo amortecedores de 43cm o fluxo de trabalho permanecem na casa dos 6 a 8cm, resumindo melhora o conforto por conta das regulagens mas não muito pois se as ondulações do asfalto for maior que o fluxo disponível de trabalho vai bater ceco ou cepa como alguns costuma referir a pancada de fim de curso. lembrando que ao sentar na moto comprime parte deste fluxo de trabalho pois agregou peso a moto. desculpa a carta, mas uma boa pergunta exige comprometimento e respeito, a resposta deve ser de forma satisfatória. muito obrigado um forte abraço e fica com deus, Tmj.
parabens pelo trampo. valeu pela dica da montagem. Eu coloquei e retirei o da citicom . de tanto ouvir falar quis testar. mas não achei legal. a traseira fica muito alta projetando o corpo para frente notei certo desequilibrio. como ando sempre com pegada forte priorizo a segurança antes de tudo. Scooter e moto sport tem suspensão dura mesmo. alterar isto vai conseguir mas nao sai de graça. toda a engenharia testada fica prejudicada. culpa destes fabricantes que ainda nao fizeram motos com o cambio cvt.
eu coloquei o pneu original da traseira 130/70/13 na dianteira e as molas confort que eleva ainda mais a frete da moto isto ajudou na diferença da traseira mais alta, mas se foi algo que não lhe passou segurança fez bem remover, cada pessoa é único e não tem uma regra que vai atender a todos, fico feliz pela sinceridade e respeito, deu seu ponto de vista sem criticar os outros ou tentar convencer que o outro esta errado. um forte abraço e fica com Deus. TmJ.
Oi eu comprei um par da ADV e coloquei numa HS 150 da honda mas ficou batendo porque as molas ficaram um pouquinho folgadas ai eu retirei ficou um pouquinho mais comprido sera que tem regulagem tem um parafuso sea que da regulagem.
👍fico muito feliz que por você estar aqui, amigo o que eu comprei não tem regulagem, acredito que não tenha, compartilhando conhecimento evoluímos. um forte abraço e fica com Deus.
Esse amortecedores embus ,,o amortecimento dele é feito só pelas molas ,,ou tem ar ou óleo ?
ola jovem. ele tem óleo pois da para sentir ele trabalhando. a pressão é das molas e o óleo faz a função de permitir que ele vai livra em um sentido e mais lento em outro, ele não balança livre como se tivesse apenas as molas agindo. estou muito grato a você por por sua interação isto me ajuda muito, compartilhando conhecimento evoluímos .
@@rogerbailhao92 eu que agradeço pela informação,pois vou comprar esse embus da citicom ,para colocar na minha pcx ,,
Eu sei que não é nada milagroso,,porém a referência é boa ,, melhora muito em comparação ao original
Perto do que é os amortecedores originais ,,
E mais fácil adpatar com a scooter mais alta ,do que ela me dando pancada ,
@@michelsilva3090 rsrsrs, verdade, meu eu fui falar ontem com um amigo que tinha uma PCX 2021 ele queria colocar os amortecedores da Citycom, mas ele me falou que vendeu a moto, fiquei meio triste pois ele parecia muito empolgado com a moto. ele reclamava do conforto eu tinha deixado ele andar na minha ele tinha falado que éra outra coisa e que iria trocar o amortecedor, não sei porque ele desistiu. mas eu fico na torcida para que seja de grande satisfação para você, e que de tudo certo, faz um vídeo e compartilha aqui para nós. mais uma vez gratidão por sua interação. Tmj.
@@rogerbailhao92 quando eu trocar ,posto aqui como foi a primeira impressão ,,
Ganhou um inscrito. Vídeo top
muito obrigado, fico feliz que gostou. eu retribui a visita em seu canal e se inscrevi. muito obrigado pela força. tmj.
Legal gostei da ideia.. quanto sai o par deste amortecedor onde vc achou para comprar
ola jovem, achei no mercado livre. muito obrigado por interagir. tmj.
Que ideia top Rogerio parabens tomara aue alcance o custo beneficio bom
Vim indicado pelo Canal GoianiaGames
opa maravilha meu que felicidade em ver que minha intenção de compartilhar o conhecimento esta dando frutos, e sim ontem eu fui buscar meu filho na faculdade, e onde uma MT03 teve que diminuir porque a rua estava com o asfalto ruim eu passei de boa e acelerando mesmo com garupa. meu ficou muito bom ate nas lombadas passo com bem mais velocidade, tiro a maior onda com meu filho ja valeu a pena. faria tudo novamente. parcelei em trocentas vezes assim fica na meta de gastar ate 200 por mes com mimos. grato por sua atenção e por ter visto meu vídeo. ja vou retribuir e se inscrever no canal do Goiania Games. tmj.
rsrs ja sou inscrito , rsrs.
Boa noite amigo, eu tenho uma Xmax 2022, você recomendaria esse amortecedor ou o da citycom 300. Abraços e ficou show a moto viu.
ola jovem com certeza estes, a moto se transforma. fica muito bom, não recomendo os similares da china, o curso é entre 7 e 8 cm, vai dar quase na mesma, a única vantagem vai ser a regulagem das mola por rosca, mais dura e não bater ou mais macia e continuar batendo. um forte abraço e tmj.
Sabe dizer se da para colocar na nmax 21?
bom dia, estou grato por sua presença, credito que sim, porem eu ainda não os vi sendo usado, a modelo 2021 tem a traseira mais limpa o que faz eu acreditar que até facilitaria a instalação. um forte abraço efica com Deus,
Posta impressões.... Que ideia genial
ola jovem as coisas esta uma loucura aqui. tenho que finalizar um vídeo para postar, meu filho se acidentou de moro quebrou o braço e teve que fazer uma cirurgia mas nos próximos dia venho com colocar um vídeo novo. tmj.
tenho nmax 2022, fiz a troca mas a coluna no final do dia ainda fica moída. Acho q vou tentar uma ADV.
ola jovem bom dia, o triste que é uma moto que custa muito e anda pouco , estude bem pois pelo valor tem umas opçoes bem interessante, andei vendo que esta chagando muito caoisa boa no mercado de scooters, um forte abraço e fica co Deus.
@@rogerbailhao92 o que vc me aconselharia, uma xmax ? Outros modelos não conheço.
@@maurodog olá jovem boa noite, bom eu iria sem pressa em as 3 ou 4 concessionárias, tem muitas motos novas no mercado, eu tô querendo ir ver outras mas não vou desfazer da nmax160, casei com esta rsrsrs,
*Comentei no outro vídeo. Minha ADV É MUITO DURA. Quem usar os amortecedores dela não vai ficar feliz. A coluna sofre quando o asfalto não é liso.*
ola jovem bom dia, estou grato por você estar aqui, pelo contrario minha irmã pediu para eu ir devagar com ela pois a minha moto pula muito rsrsrs, não fica não, fica mais macia que na propria adv pois o amortecedor não fica na extremidade da base como na adv, e a nova nmax eles colocou o amortecedor mais para a ponta (extremidade) para bater menos como é na adv assim fica mais fácil amortecer digamos que pega na ponta da gangorra rsrs, e não dar fim de curso porem fica mais dura, o amortecedor mais para dentro da moto a moto fica mais macia porem ( por estar mais no centro da gangorra) a alavanca torna mais fácil dar fim de curso. espero que entendeu o ponto de vista, um forte abraço e fica com deus. TmJ.
Qual o preço desses amortecedores???
ola jovem estes na época eu paguei menos de 1k mas esta na casa de 1,5 a 2k encontra no mercado livre.com eu tenho um video mostrando sites internacionais vendendo com preços bem interessantes. estou grato por você esta aqui, um forte abraço e TmJ.
Ficou macia?que a minha tá dura demais
rapaz, tem opções muito boa como o da citcom300I , vc não vai gastar muito e é tirar uma e colocar outro, fica muito bom eu ja usei. de quebra ainda tem a regulagem. coisa que faltou nos amortecedores originais. mais uma vez um forte abraço e TMJ.
Mano tenho da nmax original com gas vc quer
A minha ficou, a moto e ótima o problema realmente é o asfalto aqui onde moro é péssimo, fora as subidas.
Esse ai deu mais trabalho que o da Citycom kkkk. Mas deve ter ficado bem melhor também, se não tivesse colocado o Citycom ia testar esse da adv. Agora falta só por um banco confort (pena que é muito caro). Mas tá show a sua navemax 😎
olá Alex, sim deu mesmo, mas não muito, de trabalho a mais apenas o calor no plástico para contornar o bujão de gás. mas vale a pena o trabalho. espero que as próximas eles pense nisto. ate ajudaria a vender mais uma vez que as pessoas reclama dos amortecedores quando vão migras das cgs para as scooters. estou muito grato a você por sua interação isto me ajuda muito. compartilhando conhecimento evoluímos.
@@rogerbailhao92 É pq vc tem as ferramentas "certas" aí isso é uma mão na roda, até achei que fosse mecânico no começo. As scooter só não é perfeita pelos amortecedores, mas acredito muito que em breve eles comecem a repensar nisso principalmente para as ruas brasileiras já que nosso mercado está bem aquecido pra o segmento. E parabéns pelo seu trabalho, muito bom essas trocas de experiências. Tmj 😎
@@alexblackout1273 fico muito feliz que gostou, eu vi o vídeo umas 2 ou 3x e fiquei chateado por não ter ficado melhor, mas sou uma pessoa sozinha, ai fica tudo muito difícil, fazer as coisas e filmar ao mesmo tempo. as imagens fica bem precárias. e faltou um pouco de iluminação, eu ate tinha as lâmpadas e os bocais mas ia precisar fazer uma extensão, a ansiedade de trocar logo e eu tinha compromisso me privou de tempo para poder preparar o ambiente para fazer o vídeo. mas de forma geral acredito que consegui passar a ideia que é possivel fazer. eu sempre ficava babando o sistema de amortecimento das Honda adv, que é muito bom. agora conseguir juntar a mecânica e performance da Nmax que é a melhor scooter da categoria com o melhor amortecimento da categoria. a moto ficou incrível. Tmj.
Ficou confortável?
A verdade é que pode colocar o amortecedor que for, até de Toyota Bandeirante, que vai continuar quase do mesmo jeito ... nossas ruas e estradas não são feitas pro uso de scooter, a verdade é essa.
(mas que esses amortecedores da ADV são bonitos, isso são!)
Estou grato por sua presença, verdade, mas as coisas vem melhorando pelo menos aqui em São Paulo, 8 das 10 melhores estradas do Brasil fica aqui e as ruas está sendo recuperadas está em ação o maior plano de recuperação de vias da história do nosso país. Ja tem muitas ruas e avilenidas recuperadas a avenida aqui do bairro foi uma delas. Acredito que as coisas estão mudando. Tenho fé que estamos aprendendo a escolher melhor nossos políticos. Tenho muito orgulho se der paulistano e morar nesta cidade. Sei que ainda Tem muitos problemas para melhorar mas vejo que tem mudanças acontecendo. Um forte abraço e fica com Deus. TmJ.
eu tinha pensado nesse amortecedor, mais fica muito alto alem de bem mais caro.
ola jovem, a altura é o mesmo da sitcom, para andar sem garupa não muda muito mas com garupa ai sim onde vc realmente ver a diferença. fica absurdamente incrível. muito obrigado por ver meu video e pela força. tmj.
Cabe na nmax modelo
Novo ?
boa noite, acredito que deve ficar melhor que na antiga pois a antiga tem muito plastico, ja a nova tem uma traseira mais limpa. mas eu ainda não vi então é de acordo com a minha percepção de comparação das peças, o modelo novo usa o mesmo amortecedor aantigo mas mudando apenas o angulo de atack para melhorar o conforto. um forte abraço e fica com deus. TmJ.
Me diga se ela fica muito alta pois eu tenho 1,63
jovem ela fica um pouco mais alta sim. com as molas confort e pneus maiores na dianteira sobe uns 3 a 4 dedos a frente e a traseira com os pneus maiores e com o amortecedor da adv ou da citycom sobe a traseira de 4 a 6 dedos o meio fica na casa de uns 4 a 5 dedos mais alta, mas a moto depois que vc sobe ela assenta, como a XRE é bem alta mas quando você sobe ela baixa bastante, o legal que ela original eu subia a guia da entrada da minha casa e pegava em baixo e agora eu entro em casa com minha mãe na garupa e não raspa, rsrsr, a cada raspada doía no coração e eu já imaginava o prejuízo de quebrar a carenagem de baixo. mais uma vez muito obrigado por estar aqui. um forte abraço e Tmj.
boa tarde onde comprou
ola jovem. eu comprei no mercado livre, porem estou produzindo um vídeo de fornecedores.
E o da honda sh300 será que da certo.
ola jovem. não sei lhe dizer. mas basta pegar as medidas se bater serve, tem que observar se for maior se nao pega em nada, o legal que se colocar e ficar bom vc se torna um desbravador, isto incentiva outras pessoas. muito obrigado por estar aqui, tmj.
Qual valor desses amortecedores que vc pagou?
ola jovem boa noite, eles custa na casa de 1500 o par, o cara me vendeu mais barato porem eu acredito que estava com avaria e ele sabia disto, um dos problemas de comprar coisas ditas seminovas, vc tem que acreditar na honestidade do vendedor, um dos amortecedor vazou o fluido acredito que algo aconteceu que mordeu o retentor, se a barra estiver riscada ai ferrou não tem muito oque fazer, no meu caso perdeu a pressão do cilindro porem continuou funcionando por ação da mola, ela ficou mais macia uma vez que apenas 1 deu problema porem ficou mais fácil dar fim de curso( raro acontecer), estou pensando de comprar eles novamente mas novos e deixar estes de reserva, outra opção é mandar arrumar o que vazou, ja aproveitar e mandar colocar uma válvula para controlar a pressão, assim pode ajustar a macies, rsrsrs, muito obrigado por ver meu video, tmj.
@@rogerbailhao92 obrigada a você Roberto pela atenção,alerta sobre os riscos de comprarmos peças de desconhecidos e explicações sobre o funcionamento dos amortecedores!
@@andreagama5290 boa noite. fico muito feliz que gostou. esta é a ideia compartilhar o conhecimento. fico indignado de ver pessoas donos de lojas e oficinas mecânicas trazendo produtos da china que é quase como trocar figurinha e falando como se fosse a maior vantagem, quando na verdade não é. fazendo isto para se beneficiar das pessoas por este assunto ser algo complicado, onde poucas pessoas abrem o jogo pois querem se dar bem e raramente vale o custo beneficio. mais uma vez muito obrigado e tmj.
Ficou mais alta?
ola jovem. sim ela é cerca de 2 dedos mais alta que a original, e ainda tem a vantagem da mola ser mais forte e o gaz que mantem a suspenção mais alta para manter uma maior faixa de espaço para trabalhar e desta forma manter a macies da suspenção.
Quem não tem ADV fala mal dela..mas fica usando peças dela kkkkkkkkkkkkk ironia
bom o que dizer, a ADV é a mesmo motor e cambio da PCX só muda a plataforma logo o desempenho é o mesmo da PCX na estrada come fumaça das CG e das Nmax e outra nem lembro de quando ter visto uma ADV na estrada. mas a moto não é ruim apenas tem opções muito melhores pelo preço cobrado pela Honda. o amortecedor é realmente um diferencial da adv, a minha ficou o desempenho da N-Max com o conforto da ADV. rsrsrs. um forte abraço e TmJ.
Poste mas impressão de dia a dia com ele
ola jovem, estou grato por você estar aqui, pode deixar vou relatar sim. Tmj.
Manda o Link dos Armortecedores Xadv
ola jovem eu comprei no mercado livre. tenho que ver se o anuncio ainda esta ativo. tmj.
O problema é que a altura em relação ao solo continua o mesmo. Sendo assim, ainda fica restrita ao asfalto de boa qualidade. Portanto, não sei se faz sentido fazer isso, visto que fica mais caro e a diferença não é tão significativa. Acho até que a suspensão original pode oferecer mais conforto quando se anda mais devagar em ruas acidentadas, visto que possui regulagem.
Obs: o ADV tem 3 cm a mais em relação ao solo, isso possibilita correr mais em ruas ruins, andar fora do asfalto e passar rápido sobre quebra molas; o pneu também favorece nesse tipo se uso.
A ideia, de qualquer forma, foi legal 👏🏼
ola jovem boa tarde, jovem eu falo com propriedade, tenho a moto, eu tinha o problema de raspar o cavalete e resolveu apenas trocando o pneu, com o amortecedor subiu mais 3cm, ela esta uns 5cm a mais das outras , é perceptível já de colocar ao lado de outra, nmax. muda sim a altura, o amortecedor na nmax tem entre 7 e 8cm o da adv tem 13cm de curso como não tem diferença?. o conforto é só quase o dobro. fui para a aparecida saindo de São Paulo e é outro mundo, ate as emendas do asfalto e em pontes somem. o amortecedor da nmax não tem regulagem pelo menos os meus de 2017, o amortecedor da adv não perde espaço para comprimir o gaz pois tem o bujão o pistão fica totalmente livre já os comuns precisa deste espaço. um forte abraço e Tmj.
@@rogerbailhao92 A altura que eu falo é altura em relação ao solo, ou seja, do fundo da moto até o solo. Portanto, para alimentar isso, teria que trocar o amortecedor dianteiro também para deixar a altura nivelada; caso contrário, a frente tende a ficar mais baixa. O pneu também pode ajudar, mas a suspensão dianteira é que faz muita diferença ( no ADV, a suspensão dianteira tem 3 cm a mais de curso do que o PCX e Nmax). Ademais, o pneu do ADV tem a mesma altura do pneu do PCX, ou seja, a diferença na altura não é por causa do pneu, mas pela suspensão dianteira e a traseira também. Portanto, seria interessante mudar as duas, mas acho que isso pode alterar a ciclística do Nmax, enfim, não sei se valeria a pena se levamos em consideração a segurança; por outro lado, o conforto ok.
ola jovem boa noite, sim muda . eu posso te falar com propriedade, olha só como exemplo eu tenho uma guia para entrar em minha casa esta guia não é rebaixada, quando comprei eu tinha que sair da moto para não raspar em baixo e danificar a carenagem, depois destas modificações estes dias eu entrei com minha mãe e eu sentados na moto. a frente levantou com as molas confort e o oleo 15W colocado 85ml do motul, e a traseira esta mais alta uns 4 a 5 dedos, vou tentar fazer um vídeo comparativo dela original e com as alterações, mais uma vez muito obrigado pela interação um forte abraço e Tmj.
@@Gaiapop ola jovem bem observado. realmente a frente tem suas limitações, com a troca da mola original por uma boa mola levanta a frente da moto eu vejo que quando estou sentado na moto ela cede cerca de uns 3cm, e outra observação é que sem montar ela permanece totalmente expandida digamos cepada na expansão máxima dai a impressão de ficar bem mais alta que as outras quando eu estaciono lado a lado com outra nmax, estas alterações não custa muito como pneus e molas dianteiras o que pesa mais é o amortecedor traseiro este é complicado, mais uma vez muito obrigado e tmj.
Fazendo essa mudança muda a ciclística e com isso a segurança tende a diminuir, principalmente nas curvas!
Boa noite. Qual foi o valor do kit de amortecedor?
olá jovem boa noite, cerca de 800 ou 900 Reais, não me lembro corretamente o valor mas foi nesta faixa de valor. eu deveria ter pago um pouco mais e ter importado. mas penso em fazer futuramente. pois um dos amortecedores vazou o oleo eu acredito que o vendedor ja me vendeu com problema pois as especificações da N-Max são mais favoráveis para a vida útil do amortecedor. eu tenho um vídeo no canal indicando fornecedores de amortecedores originais a gás para a N-Max assim como similares e o próprio amortecedor da A-DV. estou grato por sua mensagem um forte abraço e TMJ.
@@rogerbailhao92 Obrigado amigo. A minha é uma PCX. Estou pensando em futuramente trocar. Está com 1000km ela.
Qual foi o valor do amortecedor?
ola jovem boa noite, eles custa na casa de 1500 o par, o cara me vendeu mais barato porem eu acredito que estava com avaria e ele sabia disto, um dos problemas de comprar coisas ditas seminovas, vc tem que acreditar na honestidade do vendedor, um dos amortecedor vazou o fluido acredito que algo aconteceu que mordeu o retentor, se a barra estiver riscada ai ferrou não tem muito oque fazer, no meu caso perdeu a pressão do cilindro porem continuou funcionando por ação da mola, ela ficou mais macia uma vez que apenas 1 deu problema porem ficou mais fácil dar fim de curso( raro acontecer), estou pensando de comprar eles novamente mas novos e deixar estes de reserva, outra opção é mandar arrumar o que vazou, ja aproveitar e mandar colocar uma válvula para controlar a pressão, assim pode ajustar a macies, rsrsrs, muito obrigado por ver meu video, tmj.
kd o resultado do conforto?
ola jovem meu filho se acidentou e teve que fazer uma cirurgia no braço passei uma semana com os projetos e trabalho parado. mas ja estou providenciando video novo sobre o assunto. obrigado por estar aqui. tmj.
Eu acho que a única scooter confortável deve ser a ADV 750 o resto é só pra quem tem coluna de ferro
@@aleks.santos01 ola jovem boa noite, a maxsym 400i me parece muito boa. ja viu a respeito do conforto dela?, des de já um forte abraço.
Cada louco com suas loucuras 🤣🤣🤣🤣
rsrsrsrs, de louco todo brasileiro tem um pouco rsrsrs,
Horra mano era pra vc ter deichado o link na descrição do vídeo de onde vc comprou pra gente né
ola amigo boa noite, vou fazer um vídeo com os links do revendedores internacionais, mas ando meio sem tempo. quero ir na Honda ver quanto custa. e ja aproveito e coloco aqui no vídeo. minha irmã esta na Austrália tem uma porção de vendedores destas peças na índia, mas ela falou de problemas para a compra. tenho que ver com ela sobre isto. como ela esta gravida não quero aborrecê-la com trabalhos paralelos aos que ela ja tem tanto no dia dia como com a gestação. mas vou se empenhar nisto. esta semana é certeza de eu trazer novidades. mais uma vez muito obrigado e TMJ.
foi uma compra no mercado livre, mas acredito que uma unidade estava com problema e o vendedor passou para mim a bomba rsrsr. mas serve de experiência. por isto não coloquei o vendedor, não quis prejudica-lo.
ola jovem bom dia, fiz um vídeo dos fornecedores, acredito que vale a pena dar uma olhada ok, na descrição esta os códigos das peças e o link dos fornecedores ok. um forte abraço e Tmj. ruclips.net/video/7MydBiZrzgQ/видео.html
Qual o cm?
ola jovem boa tarde, gostaria de lhe dar uma atenção e re responder sua duvida mas a pergunta ficou muito abrangente, qual seria sua duvida por gentileza?. fico a disposição ok
@@rogerbailhao92 o tamanho da mola a gás?
Experimentou montar com o amortecedor ao contrário
olá jovem bom dia. os terminais são diferente, o lado de cima é uma peça maciça com o furo para passar o parafuso que é fixo na moto e você trava com uma porca, ja o lado de baixo é uma chapa dobrada em U onde você digamos que veste a base de alumínio com o furo para passar o parafuso onde a rosca esta no amortecedor para inverter teria que adaptar esta troca das bases colocando uma peça como as que os caras usa nas CGs para elevar o amortecedor. um forte abraço e TmJ.
Ele disse que dó de ter desmontado uma vez!, porém se passou 1 ano e não sabia ele que iria desmonatar varias vezes, porque?, por que essa miserável dessa moto da defeito em tudo!, não recomendo essa moto ora ninguém!; pergunta a ele se ainda esta com essa bomba de tanto defeito que deu!
ta errado amigo, to penssando em comprar uma xmax mas continuar com a nmax, a dó é por nunca ter prescisado desmontar. estou com estes amortecedores até hoje. mas agora usando um pneu de carro. não considero bomba, pelo comtrario a moto nunca me deu problemas, tenho des de 2018, 5 anos nunca prescisei levar em uma oficina para manutenção, des da compra minhas unicas despesas de necessidade foram pneu, pastilha, oleo e gasolina. fico triste se por ventura voce nao teve a mesma sorte....
Agora é só por a melancia no pescoço e já era, fica perfeito.
Olá jovem boa noite, quando não se tem algo a contribuir basta sair... mas tem gente que nem para fazer uma crítica construtiva serve... aí apela para o pessoal. Se não gostou nem precisa mas se quiser basta falar que não gostou ou que não faria... ou pode simplesmente pular o vídeo e levar sua negatividade junto...