开宝马5系没钱修车，老丁花小钱办大事

[@gclro1861]

老丁也是實在人👍👍

[@wongjason6588]

老丁脾气真好

[@zhouanson3275]

为什么不两头的胶套一起换呢？

[@chungmok2634]

老板手工第一，正確安裝手法，寶馬呀。

[@o920371698]

都省5/4了 我一定兩邊都換的
話說 我上次也換過這個零件 最近要換引擎腳 變速箱腳

[@JimmyChen-n4i]

一般都是换胶套（左右一起换）

[@wgemini4422]

都拆下来当然整个换，不然人工比件贵多了。国内国外就是不一样。

[@zackk4969]

control arm low
换两个活动头中的一个零件大约13美元

[@polarcrystal5726]

球头感觉已经松了。

[@郭啟文-e3j]

👍👍

[@Scandinavians]

在欧洲肯定是整个臂都换了
这个东西看运气也有可能过段时间球头坏了

[@TR81857]

换完不是应该要四轮定位么

[@任義光-q5m]

換完該拍洗腳了

[@PornHub-SixtyNine]

這種店…. 你還要四輪定位？ 😂

[@David12138]

是的，欧洲没人给你这么换的胶套的，但是说实话，这样换胶套的下摆臂和原装有什么区别？

[@gkz871]

汽车厂愿意你整车都换了；4S店会推荐全部悬挂换了，或者要求对称更换，说好对称；普通修理厂也愿意配件总成换了，这样操作简单，利润高，责任少，工作量还能少点，就是说自己操作增加的利润跟一个总成差价的利润是一样的，为什么自己还费力？对于车主，没钱要节约也懂点技术的当然希望坏哪里修哪里！不懂车有钱的主也许就整个车换了。。。以至于有些人想把身体都换了，穿越到明朝做黄帝 ：）但是却没有几个人发现即使可以更换肉体，但是为什么不更新灵魂呢 ：）

[@et-on8el]

这种车主以为省钱 过几天球头不行了又来搞一次 再掏一次工时费。然后过几天另一边 在搞一次。😂😂😂

[@PornHub-SixtyNine]

窮嘛！有啥好說….

[@xiaojunqiu5]

工时费比配件贵多了，我大众的55欧元加百分之二十一税的工时费

[@wgemini4422]

一小时吗？那很便宜了。我们这儿都一百多加元的。

[@qq316137315]

西班牙吗

[@鄭積強]

這女的開掉算了。

[@meimiao0512]

拍片用来点缀内容，不然太干了~

[@PornHub-SixtyNine]

對啊！😂不然太乾了😂

[@jackychanwankhoon5225]

十

[@chiayilin8092]

最討厭在幹活時，旁邊有人在那邊碎碎唸，小師妹真惹人厭。

[@binqin7820]

应两边都换，反正也不贵