Prueba Hyundai Tucson 2021 MHEV MAXX 150 CV Gasolina / Prueba en español / sensacionesalvolante.es
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- La renovación del Hyundai Tucson 2021 va mucho más allá de un cambio estético. Ahora dispone de todas las etiquetas medioambientales y parte desde los 23.800 €.
Si quieres ver el Hyundai Tucson 2021 con todo detalle (comportamiento, estética, motores, equipamiento o los consumos) entra a leer la prueba escrita: www.sensacione...
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Me ha gustado mucho el vídeo. No es demasiado largo y, para ese tiempo, tratas muchos detalles. Pero sobre todo, lo que me gusta es que analizas el bajo de gama. Estoy harto de ver vídeos de topes de gama con muchos extras que luego no existen las gamas medias.
El primer video en acabado maxx . Un diez , fenómeno.
Es bellísimo...
Genial, como siempre !
Esperando la versión phev acabados en maxx,en dos meses como máximo ya lo tendré, ahora está en la fábrica.
Gran vídeo.
Muy buen video, muy explicativo y se ve que sabes de lo que hablas, que opinas de la durabilidad del motor 1.6 tgi?
Podriais tambien hacer la prueba del crdi 115cv
Muy buen analisis, gracias
El acabado Klass es el basico, el acabado Maxx es el intermedio.
Muy buen vídeo explicativo, para cuándo el mismo en 150 cv 48v micro híbrido versión Tecno?. Gracias.
Muy completo el vídeo. A mediados de enero recibimos el MAXX HEV y entre todo lo que lleva el coche, he leído que también tiene salida de AA para las plazas traseras pero me dijeron que iban debajo de los asientos delanteros. Es así? Muchas gracias y un saludo!
Hola Antonio, lo primero, felicitarte por tu adquisición, muy buena compra y darte las gracias por tu opinión tan positiva sobre el vídeo. Se agradece :).
En lo referente a las salidas de aire acondicionado para las plazas traseras, desconocemos si en esta actualización del año 2022 es así, si te lo ha dicho tu comercial, seguramente sea así.
Dicho esto, que tengas una buena salida y entrada de año y que goces de buena salud.
Un saludo.
Muchísimas gracias por la respuesta, espero que lo lleve 😅. Espero que también tengáis buena entrada de año y agradeceros de nuevo vuestra ayuda a usuarios como yo. Un abrazo.
También está el acabado klass no solo está el maxx y el tecno..
Con esta motorización y en el momento de la prueba no.
Este Tucson, como nuestro Santa Fe. Un amigo lo compró y al poco se le apaga el monitor en marcha, junto con otros problemas. Opino lo mismo que con el Santa Fe, coches estéticamente bonitos pero muy mala calidad. Lo barato sale muy caro. Un saludo.
Que tal va en las cuestas con 150cv?
Sin problemas. No le falta fuerza.
Y el style?
En la versión micro híbrida no está disponible.
Podrias mejorar el sonido xk vaya tela….
Hola David, gracias por tu comentario.
Estos son vídeos de hace casi un mes.
Los que estamos grabando actualmente ya traen el audio nuevo, con micrófono.
Solo queda un vídeo más utilizando el micrófono de la cámara.
Disculpas las molestias que podamos ocasionar.
Infórmate que veo que no sabes lo que dices en el vídeo dios mío de mi vida que cantidad de patadas metes
Hola para hacer un video de un coche primero tienes que hacer los deberes y conocer el producto
todo lo que comentas no es del todo cierto el modelo mas bajo es el class y no el maxx
saludos
Hola Barto,
Lamentamos, que pienses eso. Pero, para tu información, el modelo Maxx es el básico en lo que responde al motor con micro hibridación. Por eso se dice en el vídeo. En el artículo escrito, está todo mucho más detallado.