Hola si tu auto tiene el 1.4 TSi es del segmento siguiente a este, es decir que debería ser mejor en varios aspectos, y también más caro. Evidentemente vas a tener menos empuje que con el 1.4TSi, pero esos 200 Nm del 1.0 pintan muy bien, al menos para ruta. Saludos
Carolina Rakic ya lo sé! Pero mi hermoso Golf es 2016 y por el 2020 están pidiendo cualquier cosa con el impuesto. Lo mejor va a ser esperar. Gracias por los comentarios!
El video IMPECABLE (como siempre) Y por ser un AUTO disfrazado de SUV está realmente bonito, 2 unidades pre serie semi camufladas pasan varias veces x día x la puerta de mi casa en Tigre..se lo ve moderno en diseño, bien proporcionado, práctico para uso citadino y mecánicamente evolucionado respecto del cavernicolario 1.6 Msi. Ojalá no se zarpen con los precios, aunque es probable que así sea.
Me encanto! Lastima que vw viene delirando con los valores. pero bienvenido sea! Producto moderno y global, (esperemos). Saludos y a seguir sufriendo esta cuarentena!
Entre polo y t cross... 🤔 Se me hace que van a actualizar el motor de t cross y la van a poner más cara para que esta ocupe el lugar de la t cross en precios.
🤔🤔🤔 seguramente le pongan el mismo motor a la T-Cross y creemos que sacarán tope de gama de Polo y entrada de gama de T-Cross, pero si se van muy arriba en precio no van a vender. Saludos
Pienso lo mismo. Acá en Panamá la T-Cross manual base cuesta $20,000 y VW no es de vender muchos modelos por menos de eso por aca. Aparte tienen la excuso de que tiene mas espacio en el maletero aunque es menos alto. Mazda hizo lo mismo con la CX-30 y Hyundai con la Kona, solo venden la version full extras por ahora.
Hola Nando. Tu informe excelente como siempre. No me gusta para nada el vehículo. Pertenezco a un público (ya creo que minoritario) que desearía que vuelvan los 2 volúmenes o 3 volúmenes bien definidos. Esta mezcla de SUV, coupé y hatchback, pretende ser todo y no es nada. Gracias!
la marca va a volver a ser la numero uno por decima septima vez consecutiva , el nivel de exigencia y calidad para los que trabajamos y nos comprometemos 100% con los productos esta en los resultados ! Saludos a todos
El auto me parece precioso ! creo que ese modelo tiene que traer el 1.4 turbo ! y no como nos quieren imponer los 3 cilindros turbo ! espero aunque seguramente no suceda , que tenga un precio realista a nuestro mercado - y genialidad tengo entendido que es construido 100% en brasil ! bueno para nuestra región ! saludos
Hola, el tema es si lo pagarías el precio que pedirían por el 1.4TSi, pensá que en este momento está reservado para modelos del segmento superior o versiones tope de gama de los más chicos. Respecto de los 3 cilindros, el tiempo dirá si fue una buena idea, pero es una tendencia global. Para hacerte una idea, BMW -que suele arrasar en los premios mundiales a los mejores motores del año- tiene un 3 cilindros. Respecto del precio, VW suele cobrar un poco más que la competencia, pero tampoco puede irse mucho de tema, sino, no va a vender... Saludos
Si ponen el 1.4T se clavan con las Tiguan!!! Pasa lo mismo con el T-Cross... La única opción moderna es el tricilindrico, apenas un poco más de potencia que el MSI y mucho más torque (y seguro mucho mejor consumo). Ahora no sé la durabilidad de 1.0T...
@@andresplanas196 puedes hacer una reprogramación de ECU para tener más potência. Aca en Brasil hay el tork one piggyback, un chip plug and play que lleva el 1.0 turbo para 140-150cv sin perder la garantía!
Muy bueno el diseño, por lo menos vw se la juega un poco mas. A menos que la saquen 4x4 no se quien se compraria la T-Cross ahora. Eso si, tan poco mercado tienen los autos con caja manual? Toda la vida preferiria que venga con manual de 6ta...
Hola, respecto de la T-Cross los gustos están cruzados, los que les gusta uno dicen que se va a comer al otro y viceversa. Respecto de la caja, con un mercado tan chico como está el nuestro es posible que la marca apunte solo a los clientes dispuestos a pagar por más valor agregado. Por otro lado, hay un tema con la manual de 6º, Suran la tenía, pero Golf, Polo, Virtus y T-Cross con el 1.6 todos usan la de 5º... y si la marca coloca una caja de 5º entonces el producto deja de ser moderno en el imaginario de los usuarios, al menos esa es nuestra teoría. Saludos
Por fin un comunicador que dice lo que este vehículo es: un crossover y no un suv o suv cupé .espero que el motor de un litro se la banque, gracias kala y abrazo desde mza
Hola, gracias. La verdad que en las definiciones de los vehículos los departamentos de márketing meten mucho la cola y ya le dicen coupé a cualquier cosa.También Crossover está muy de moda y le dicen así a cualquier cosa... y podríamos seguir con la lista. Saludos y éxitos.
Se lo ve lindo , tendría que disponer de la opción con caja manual , el precio en Argentina de acá a fin de año como puede ser $1.800.000 o una carretilla llena de horneros...que lindo colección me gustó más que el nivus 😅
Hola buenos días, muy instructivo el video. Quería consultarles si de casualidad sabían si el motor es cadenero? Y por otro lado si funcionara a super o mayor calidad? Desde ya muchas gracias
Hola, es con correa. Respecto de la nafta, prácticamente todos los motores andan con Super. En el caso de los de inyección directa se recomienda usar Premium, pero no por el octanaje, sino porque tiene menos azufre. Saludos
Hermosa estetica, el motor 1.0 con3 cilindros es increíble, lo unico nose de donde sacaron que las encuestas le dieron preferencia caja automática, ese es un punto en contra, perderan muchos clientes que no dudarian en comprarlo
Hola, las marcas gastan mucho en estudios de mercado y por algo hacen lo que hacen aunque creamos que no es lo correcto (y también se equivocan muchas veces) Si le ponen una caja manual, actualmente tienen disponible una de 5º, si le ponen una de 5º la gente se queja y al producto le baja la imagen de moderno y tecnológico... Por otro lado, si la mayoría de sus clientes quieren caja AT, es posible que no justifique la inversión en colocar una caja manual por tan pocas ventas, aunque nos perjudique a los que preferimos cajas manuales. En resumen, hay razones de mercado, de posicionamiento y de inversión. ¿Cuál es la real? Una, todas... jamás lo van a confesar en público. Saludos
@@autocosmos-ar Hola, no es un secreto lo que las empresas gastan en estudios de mercado y entre eso estan las encuestas, pero creo que entre entendidos sabemos que eso es solo una ayuda al departamento de ventas después sera responsabilidad del Jefe de dicho departamento el tomar la última decisión de como conducir la venta de un nuevo producto, te imaginas que las decisiones se tomen solo por las encuestas, no seria una buena decisión, por otra parte cualquier que tenga un kiosco sabe que mientras mas opciones tengas para el cliente mas vas a vender, no es entendible el solo lanzar el producto con caja automática, yo como consumidor promedio no dudaria en comprarlo si viene con caja manual, es ilógico perder un segmento de clientes en un producto nuevo.
@@autocosmos-ar Entiendo lo de estudio de mercado que es a si como dicen. Pero si entiendo que si desarrollan para una caja sola, es mas barato colocar una caja sola, se ahorran mucho. En conclusión,para mi lo hacen para ahorrar a costos. No le creo lo del estudio Igualmente la tendencia es no usar cajas manual.
@@autocosmos-ar pudiese ser tal vez, que usan una caja automática con una programación de la ecu para preservar el motor y el turbo pequeño para no pasarlo de vueltas, que pudiera suceder con una caja manual.
Se ve excelente ! No fue muy clara de parte de VW la info sobre preventa. La anunciaron y duro dos dias dentro de una semana . Habra que ver como termina el precio. Muy buenos informes saludos Ariel
Hola, el tema es que agotaron las unidades y lanzaron una segunda pre venta... y agotaron. Esperemos que cuando estén en la venta normal no se disparen mucho. Abrazo
Hola, el problema es que la marca no entrega unidades de prueba del Confort... Lo ideal es esto, mirá los test del full para saber como es el andar, motor, insonorización (que son iguales) y después andá a ver una unidad Confort a la concesionaria para ver que aporta en términos de interiores. Los equipamientos los podés comparar acá: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar Saludos
Hola, como es costumbre de VW seguramente estén altos dentro de su segmento, y si bien la política puede ser vender pocos pero con buen margen, tampoco se pueden ir fuera de contexto, sino, no venden.. Saludos
Hola autocosmos Me gusta mucho el diseño y tipo coupe, es moderno desde afuera hacia adentro, espero que venga con un precio acorde al producto, desde ya muchas gracias por dejarnos comentar las novedades que van saliendo, abrazo grande. PD: son unos capos
Muy buen diseño. Lo mejor el esperado TSI 1.0. Lo precios serán ridículos como lo son en nuestro mercado, pero estoy seguro que será un éxito en ventas.
Hola buenas tardes. Muy buena la explicación como siempre. No me queda claro donde se sitúa. En un segmento inferior que la t Cros? Con mecánica más moderna y potente?
Hola, por medidas, espacio interior y precio se sitúa debajo. VW ya anunció que T-Cross va a venir con el mismo motor. Seguramente también incluya el mismo equipo multimedia también. Saludos
Quiero ver un restyling del Polo con esa trompa, y ese interior, no soy muy fanatico del estilo de Nivus, pero seria un golaso un polo asi, jajaja saludos!
Buen dia, el modelo me gusta. El motor de tres cilindros... le tengo idea de que las vibraciones sean un desastre (sobre todo con el correr del tiempo y los km). Estaría bueno que VW abra el abanico de posibilidades y que uno lo pueda configurar con el motor que desee (1.6 16v- 1.0 T o 1.4 T) así cada uno estaría mas conforme con su vehículo y de paso poder tener mejor chances con los precios que se manejan. Los precios de los ceros Km están demasiados inflados, como dijeron en algún comentario anterior debemos aprender a ser selectivos (autovalorar) y a no comprar lo que es abusivo o creemos que no corresponde y así obligar al vendedor a adecuar su precio (Oferta y demanda) . Sino seguiremos así .... siempre.
Hola, respecto del abanico de motores también nos encantaría pero en un mercado chico representa mucho costo para las pocas ventas y por eso las marcas simplifican la oferta. Respecto de los precios hay problema es que siempre hay un grupo de gente dispuesta a pagar más y hasta lo prefieren porque sienten que les da exclusividad 🤦♂️ Saludos
Se ve un auto muy atractivo visualmente. Por favor VW dejen lo discos de freno traseros!!!... Lo que si me preocupa es que el precio sera de un alta gama y lo hara inalcanzable para el comun de la gente...
Hola, tengamos en cuenta que el común de la gente no llega a pagar un 0km, ni en Argentina, ni en muchos mercados donde los autos son mucho más baratos, pero igual se venden muy pocos comparados con su población total... Saludos
Al fin dicen lo que realmente es este auto!!!, cansado de ver canales que le dicen LA NIVUS o LA SUV como si fuera una chata o camioneta qué bronca! Me encanta, me lo compraría y todo pero esa historia de decirle camioneta a un auto me jode en cualquier modelo. Es un crossover y ya, muy lindo y moderno pero crossover en fin. Por fotos lo veo medio ordinario en plásticos pero bueno, debe ser igual que polo/virtus. Saludos!!!! Buen video.
Hola, tampoco le diremos coupé, ni a este, ni a todos esos modelos que los departamentos de MKT insisten en nombrar así. El interior va a ser el mismo que el de Polo/Virtus, plásticos duros, pero por nuestra experiencia con esos dos modelos sólidos y muy bien encastrados. Saludos
@@telhugo ¿Nos estás cargando? Tiene una plataforma nueva muchísimo más rígida (mejor conducción) y segura (mayor protección además de 6 airbags, isofix y ESP). Por otro lado es un producto distinto, Suran era una suerte de MPV o la rural del Fox, este es un Polo con más baúl y estilo aventurero. Pierde en alto, gana en ancho, veremos que pasa con el baúl. Finalmente
@@telhugo Ah, perfecto, es que nos dejaste la pregunta muy abierta... No lo vimos en persona, pero si es igual que Polo, son plásticos duros al tacto, pero firmes con rulo de estatua y todo unido muy preciso . Saludos
Hola, la verdad que lo último de volkswagen me viene gustando muchisimo por lo que decidí comprarme uno. Ahora ahi radica mi duda: polo gts o nivus hero? Uno es mas potente, el otro es mas tecnologia y seguridad, no sé cuál elegir! Escucho recomendaciones y si son fundamentadas mucho mejor!
Hola, lo cierto es que Polo GTS va más por lo deportivo, aunque no específicamente deportivo, Nivus es un Polo más práctico porque tiene más baúl. No manejamos Nivus aún para ver que tal rinde el 1.0TSi. Si querés algo más chico y capricho GTS, si qierés algo más práctico y con onda SUV, Nivus. Saludos
@@autocosmos-ar Muchas gracias por tu respuesta y si, tengo claro esos conceptos pero lamentablemente no me decido, creo que voy a tener que ir a recorrer sucursales de volkswagen y ver en vivo cuál me gusta mas! Muchas gracias y genial el video!
Si fuese tan bueno el motor un litro el up pepper debería venderse como caramelo... Pero no. Vibra y es para ahorrarse impuestos en Brasil. Acá no sirve
Hola, el up! Pepper se vendió poco porque era muy caro para lo que ofrecía (tampoco llegaba a ser deportivo) y la gente prefería poner la plata en otros modelos. Recordemos que los up! comunes tiene 3 cilindros también. Volviendo al TSi, nos preocupa más saber cuál será la demora en la entrada del turbo, es decir la reacción en baja y situaciones como tránsito entre cuadras. Saludos
@@autocosmos-ar y seguramente la entrega va a ser progresiva para tener un manejo suave y no buscar lo deportivo, ojala tenga el esquema como tiene el polo europeo y con el precio seguro va a estar en promedio por 1.600.000, por como va la inflación seria algo "competitivo" Un abrazo
Muy bueno, bastante parecido a la suran. Esperaba un baul un poco mas grande y un mejor motor (que es la mas grande falla en el virtus). Me impresiono el precio, caro pero competitivo en comparación a lo que andan los autos en argentina
@@autocosmos-ar normal, pero tiene la ventaja que le podes sacar la luneta y cargar mas de 430 litros que es lo que dicen las fichas técnicas, no se si eso sera posible en la t-cross o el nivus. Ademas de que los asientos traseros son rebatibles y te queda un baul enorme, llevé lavarropas y heladeras con los asientos rebatidos
Hola, muchas gracia: No sabemos los consumos porque aún no la probamos, la idea de usar un motor chico con turbo es que rinda mejor con menor consumo. Además debería ser más ligero el Nivus y tener menor área frontal... pero ya lo probaremos y veremos que nos dan las mediciones. Saludos
Hola, es lo que llamo un Todocamino o sea, si hay camino hecho (no importa que sea de tierra) puede circular ya que ofrece mejor despeje... pero como buen crossover o / SUV de ahora, nada de off-road. Saludos
Buenas. El auto me gusta. Lo que no me gusta es que la empresa diga que hizo un estudio de mercado y resulta que los clientes indican que prefieren caja automática. Yo soy cliente de la marca y propietario de dos unidades sucesivas de pilo y gol y sigo prefiriendo las cajas manuales. A mí no me preguntaron nunca. Es garketing promocional para vender los que se les canta las bolas. Tampoco me gustan los precios.
Hola hay dos temas relacionados con esto. Primero la marca quiere posicionar a este vehículo arriba y si pone manual, tiene disponible de 5° y entonces se van a quejar tienes de sexta. Segundo, en un mercado tan contraído como el actual la marcaba invertir sólo donde sepa que tiene la mayor cantidad de ventas, y las tendencias indican que es caja automática, no sólo en VW. Obvio que si preferís manual Es una lástima Saludos
Buen video, se la ve mas linda q la Tcross. Para mi le va sacar mucho mercado, por no decir casi todo. Encima mucho mas equipada al mismo precio. Comparando precio/version. Hay q verla en persona pero para mi a priori se la come a la tcross. Q opinan?
Hola, las marcas hacen estudios antes de lanzar estos productos justamente para no canibalizarse. Así como a vos te gusta más este, a otro le parece mejor la T-Cross... Por otro lado, más de una vez se han equivocado las grandes empresas. Te tomamos la predicción y veremos que pasa. Saludos
Pinta tiene. Lo bueno es que empiecen a respetar el mercado local con motores seguridad y equipamiento modernos y acordes a los tiempos que corren. Lástima los Precios y financiación por las nubes
Muy bueno el informe, Nando! Ahora mi duda es la siguiente: no le jugará en contra a VW sacar este cross-over al mercado y sacarle ventas a la T_Cross ahora que se quedó con el podio de los SUVs más vendidos superando a Ecosport? Gracias y sigan con esta calidad de informes y buena onda!
Hola. Gracias. Las marcas hacen sus estudios y calcularán que el que quiere una cosa no quiere la otra. También se han equivocado... el tiempo dirá. Saludos
En espacio interior dirian es un poco mas grande que T-cross? Tengo un 2008 y para pasarme a algo mas amplio ya tengo que saltar a las suv de 40mil usd para arriba. Me cuesta encontrar un intermedio
Hola, el espacio interior es el de un Polo, o sea menor a T-Cross, pero con mismo baúl. La otra posibilidad es esperar a que llegue la nueva camada de SUV C- estilo Compass, Corolla Cross y Taos, que deberian estar en menos de esos USD 40.000 Te recomiendo estas notas que escribí sobre el tema noticias.autocosmos.com.ar/2020/09/29/volkswagen-taos-los-secretos-de-su-produccion-en-argentina noticias.autocosmos.com.ar/2020/06/01/nuevo-vw-nivus-vs-polo-y-t-cross Saludos
Hola, teniendo en cuenta que el Polo no solía tocar abajo y que este es más alto que el Polo, deberías tener que cuidarte menos (nunca dejés de cuidarte en cunetas y lomos de burro, salvo que tengas una Raptor que ni se mosquea, jeje) Saludos
El auto es muy lindo. No obstante ello, dicen que los estudios de mercado les señalan que el cliente prefiere la/s caja/s automáticas. Que cliente es ese, los pobladores de Etiopía??. A mí no me preguntaron nada. Pongan la caja manual. Cuesta tanto llevarla de Córdoba a Brasil????
Hola, evidentemente la proporción entre el costo de producir con ambas cajas y cantidad de unidades que quieren vender no justifica la inversión. También puede tener que ver con imagen acordate que la manual de química y entonces todos se quejan que no es de sexta. Saludos
Vw tendria que haber traido el polo y la t cross con el 1.0 tsi directamente. Chevrolet les gano de mano con el onix y ahora lo va a hacer con la traker. Estaria bueno que despues hagan una comparativa entre rivales mas parecidos para ver las mayores diferencias y ventajas y desventajas entre los autos de distintas marcas.
Hola, hicimos varias y esperamos poder hacer más cuando pase la CoronaCuarentena. ruclips.net/video/Y9OO0PEFfqA/видео.html También tenemos notas como estas en Autocosmos: noticias.autocosmos.com.ar/2020/06/04/nuevo-chevrolet-tracker-2020-vs-la-competencia Esperamos que te sirvan. ¿Qué modelos te gustaría ver frente a frente?
Hola, no. La producción está dividida, los productos de plataforma MQB A0 (Polo, Virtus, T-Cross y Nivus) y Argentina con MQB A. La esperanza es que hagan una AntiToro y se produzca acá, pero con la pandemia se corrieron los planes. Saludos
Teniendo en cuenta el espacio interior (Familia con dos chicos chiquitos)... T-Cross con el viejo 1.6 o esperar el Nivus con el turbo? Hay tanta diferencia en espacio interior como en calidad de motor entre ambos modelos?
Hola, si usan sillas quizás sea más cómo el T-Cross, sino, el espacio es bueno (el Polo es amplio atrás). Respecto del motor, sin haberlo probado, ese torque marca diferencia positiva con el 1.6 MSi que es bastante corto Saludos
Hola, la marca no mencionó nada, creemos que no. Ahora dejame preguntarte ¿Disfrutás realmente del techo si no podés ver por ahí cuándo manejás? ¿Qué función le das? No es chicana, es consulta. Saludos
Hola Hernán los sigo hace rato pero este es mi primer mensaje , sobre el auto muy lindo pero lastima que venga con caja automática ,para los fierreros todo mal ,Hernán te saludo desde Bariloche cuidate
Hola, pensalo así el Giulia Quadrifoglio trae caja automática... entiendo lo que decís, pero en este caso tampoco es un auto deportivo y/o fierrero La marca sabrá que la mayoría de su clientela no quiere pasar cambios. Quizás más adelante, cuando se afiance y el mercado se recupere llegue una versión manual para dejar a todos contentos. Saludos
@@autocosmos-ar mi primer auto fue un golf gti después un golf 2008 y el último un golf 1.4 turbo highline, con eso respondi tu pregunta jejejeje saludos
Hola, parece interesante que sea más práctico que un Polo, pero no tan "aparatoso" como un T-Cross... veremos que pasa cuando lo podamos manejar. Saludos
Lo unico que no me convence es que el espacio entre piernas del asiento trasero es probable que sea chico. Que necesidad... Si vas por la t cross, la valija es chica y con motor viejo, si vas por el nivus , los asientos traseros chicos...
Autocosmos Argentina Todavía no... Tengo un gol sedan (voyage?) y mido 1,84. En el asiento atrás mío se le dificulta entrar a muchas personas, por eso quiero ver de cambiar a una opción con buen espacio trasero y buen baúl. La verdad que el Nivus me interesa bastante si cierra en esos aspectos. Gracias!
Lo vengo siguiendo a ver que trae, hace como 2 años pienso en cambiar el auto, tengo una ecosport 2015 titanium, pero me decidí en cambiar por algo con motores nuevos ( acá nos siguen poniendo los mismos o disfrazdos) este es el primero que estoy viendo, pero tiene que ser algo parecido a la eco. estoy esperando que traerá Renault (Duster, Caprur ) Chevrolet (Tracker) pero ahí se va a volar el precio, Incluso la Fiat Estrada pero con ese motor NO
Hola, en términos generales, VW es da las más caras en su segmento. Tracker debería arrancar con precios competitivos y si te gusta la Eco, el 1.5L 3 cilindros funciona muy bien también. Saludos
Te sugiero esperes a la nueva Ecosport 2021, mucho mas linda que la actual, sin esa horrible rueda colgada del portón trasero, que inclusive dejará de abrirse hacia el costado como si fuera una puerta, muy atractiva y con motor mas robusto y confiable que este 1,0 TSI. Y te lo digo con la experiencia de ser usuario del primer modelo de tracker y actualmente de la segunda generación ambas con el motor 1,8. Creo que después de 15 años de ser cliente chevrolet, ya que tuve dos muy confiables MERIVA, en el 2021 paso a la nueva Ecosport del ovalo..la tercera generación de la tracker 2020 no me parece tan atractiva. Duster y Captur le faltan diseño e interior espantoso. Aun le siguen poniendo el sistema de infoentretenimiento o la pantalla central al nivel de las rodillas, cuando la tendencia es ponerlo flotando arriba del panel de instrumentos que es mucho mas intuitivo...Saludos!
No entiendo, si es estrategia o boludez, sacan el T-Croos con motor "atmoferico" y creo que pronto le enchufan el Turbo (y a los pocos meses del debut). ¿Pasará lo mismo con el NIVUS, si bien viene con turbo, pero muy chico y después lo cambian por turbo 140cv. Yo lo espetaba ansiosamente, AHORA, HAY QUE PENSARLO. (no vs eso de invertir ahora y dentro de unos meses, quedar desactualizado.
Hola, el 1.4 TSi queda reservado eneste segmento a versiones deportivas o muy tope de gama, si lo va a tener el próximo SUV que se haga en Argentina que será de un segmento superior. Respecto al 1.0TSi hay que prestar más atención al torque que a la potencia. Seguramente despues de lanzar al Nivus, la T-Cross reciba el mismo motor y el 1.6 MSi vaya quedando solo para modelos más económicos dentro de la marca. Saludos
Hola, sin haber manejado el de Nivus, te digo que el de Nivus... 200 Nm de torque constantes esa es la fuerza de un 2.0L Atencion, se viene la T-Cross con el mismo motor: noticias.autocosmos.com.ar/2019/11/05/vw-piensa-en-ponerse-el-turbo-para-argentina Saludos
Hola, al ser un motor de baja cilindrada pero con turbo no tiene tanta potencia final pero sí mucho torque. En este caso 200 Nm qué es lo mismo que un 2.0 aspirado pero en un rango de revoluciones más amplio. Esto te debería dar más tranquilidad en cruceros y mejor respuesta en sobrepasos. Queda por ver en un Test si en Ciudad demora mucho la entrada en el turbo o si tiene buena respuesta desde bajas revoluciones. Saludos
Hola, resulta que ahora todo tiene que tener forma de SUV, por eso apuestan por tantos formatos del tipo dentro de cada segmento (en Europa hay más aún). Saludos
@@debur666 porque es mas divertida, segura, economica. porque el conducir es un placer y la maquina no deberia reemplazar al hombre, esta buenisimo la tecnologia en seguridad y entretenimiento pero que no te saque el placer de manejar, de sentir vos al auto, de domarlo vos, el auto debe hacer lo que vos le decis no al reves, vos te imaginas un corredor de autos con caja automatica?, calro esto es un auto turistico, puede ser, pero en todo caso deberia ser opcional y no obligatorio
Hola, curiosamente los Golf, Polo, Virtus y T-Cross usan la manual de 5º. Si le ponen esa al Nivus la queja va a ser que no es de 6º. Por qué la Surán tenía la de 6º y estos otros producto no, eso es algo que nunca me "saben" responder en VW 🤔 Saludos
Excelente analisis y video, felicitaciones, con respecto al auto creo que va a ser un exito comercial, es novedoso y conveniente, salvo seguro por el precio, solo no estoy de acuerdo con estos motores turbo tan comprimidos, por durabilidad y confiabilidad en un pais como el nuestro en donde cuesta tanto cambiar el auto por uno nuevo. Gracias y saludos
Hola. Gracias. Se supone que todo está calculado para que duren, el turbo no es tan grande, es parte del motor, con lo que la propia central controla temperaturas, lubricación, etc... pero solo el tiempo y los propios usuarios dirán cuál será su durabilidad. Saludos
Hola el problema es que nadie pagaría lo que valdría acá, pero es como todo, ya tenemos el Corolla híbrido producido en la región, quién te dice que en unos años no se va extendiendo la hibridación a otros segmentos y rangos de precios. Saludos
Me hace acordar a los simpson : es la misma malibu..pero tiene sombrero nuevo jajaja esta linda mejor pero como me cansa la caja automatica y encima son todos diseños tanto interior y exterior parecidos no hay ninguno que sobresalga maas que siguen poniendo la galletita oreo como auxilio
Hola, el tema en estos motores turbo es el torque, en este caso 200 Nm que es lo mismo que un 2.0L aspirado, pero durante un rango de rpm más amplio. Esto lo vas a notar especialmente en cruceros y sobrepasos. Saludos
@@autocosmos-ar aparentemente es pesado, me limita sin antes hacer un tes, de comprarlo, el diseño exterior, es increíble, bien trabajado, algo deportivo, el interior le falta diseño mas agradable, espero que el motor cubra mis expectativas, focus titanium 2017 tengo, me gusta el andar y la potencia, veremos que me ofrece el nivus, saludos
a nivel líneas y diseño esta bueno, solo dos cosas no me gustan a mi criterio: 1- La altura al piso (es baja), 2- La caída del baúl, (eso que lo hace parecer cupe). Parece mas bien una rural mas que otra cosa. Hay varias marcas que hacen eso una rural con plásticos a los lados. En la era crossfox, cros suran, etc. El auto era mas alto con la suspencion un toque mas dura que a mi parecer prefiero mas eso que esto del nivus. La t-cros me parece linda pero baja. Tanto cuesta hacerla un toque mas alta?. Si agarraban autos de calle y lo subían como si nada ahora por que le pijotean a estos?. Solo eso :D .
Hola, no los hacen más altos, ni 4x4, porque desde hace años la gente busca estilo SUV/Aventurero, pero no sacan estos autos de caminos... Ojo, nosotros queremos que vuelvan las rurales y con ellas sus variantes aventureras como la querida Outback. Saludos
@@autocosmos-ar me olvidaba!!. ja tiguan es una rural a mi parecer. es una camioneta que tiene la pinta de una todo terreno pero que le contaron los espirales y parece mas una rural. en fin. saludos!!!
Por que queres que sea mas alta?. Si el usuario promedio ni calle de tierra andan. Darle mas altura a un vehículo (2 a 4 cm.) genera mas contras que ventajas.
excelente el vídeo como siempre!!.., pero en cuanto al vehículo, creo que el diseño esta logrado, puede gustar o no, en cuanto a tecnología y mecánica muy bueno, felicito la marca por eso, y bueno creo que la gente debe saber que no es una camioneta, es un hatch un poco mas largo, y apenas levantado, creo que la marca debería vender el vehículo como en su momento se vendió el cross fox, que fue un hatch mas elevado, aclaro no soy partidario de estos vehículos.
Hola, ya veremos como lo ofrecen, recordá que cuando el departamento de marketing mete la cola le terminan diciendo coupé 😒 Lo bueno es que se jugaron a hacer un poco más que simplemente levantar un Polo y ponerle decorados aventureros, es más, creo que va a ser más interesante que sus dos hermanitos (y eso que no me interesa ni que sea más alto, ni que tenga facha de SUV) acá explico por qué: noticias.autocosmos.com.ar/2020/06/01/nuevo-vw-nivus-vs-polo-y-t-cross Si fuera por mi, que vuelvan los familiares. Saludos
mmm no me gusta, me parece chico con poco espacio de baul e interior, poco motor, mucha patashita, pero me quedo con el nuevo renault arkana!! en otro level estan los franchutes!
jajajaja, entre Polo y T-Cross te dejamos este link para que te hagas una idea cuál sería la franja de precios al día de hoy. www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=164494&v2=164505 No sabemos si tendremos solo un nivel o dos de equipamiento, si le subirán los precios a T-Cross, o si desaparecerá alguna versión de Polo o de T-Cross para acomodar mejor al Nivus. Saludos
Hola. No podés ver ni Netflix, ni nada de video en una pantalla con Android Auto o Apple Carplay... y si pudieras, no te deja hacerlo con el auto en movimiento. Saludos
Hola, tiene 6 cambios. Recordá que más allá de la potenc9a tiene el torque de un 2.0L, ya veremos cuán bien rinde cuando le podamos hacer el test. Saludos
Hola, la info la tenés acá: noticias.autocosmos.com.ar/2020/04/07/nueva-fiat-strada-se-presenta Si es sobre su llegada a Argentina... 🤔🤔🤔 no antes de fin de 2020, primer trimestre de 2021 (todavía hay stock de las anteriores y a como va el mercado, muchas marcas prefieren esperar a mejores momentos para lanzar nuevos productos). Saludos
Hola, no es el primero, en Brasil ya lo ofrece T-Cross. A nosotros también nos interesa ver como irá, más que nada en ciudad donde la demora en la entrada del turbo podría marcarse, en ruta y con 200 Nm de torque debería empujar como un 2.0L. Ya lo veremos en un test completo. Respecto de la caja AT,seguro tiene paso de cambios secuencial desde la palanca. Por los demás productos con misma plataforma y caja se ofrecen levas al menos en las versiones más equipadas. Saludos
Que me cuentan sobre los nuevos motores turbo, a la larga traerán problemas? Muchos videos de RUclips sobre estos nuevos motores chicos con Turbo que se pondrán de moda parece. 🤔
Hola, es una tendencia global. El truco es bajar la cilindrada para aumentar eficiencia y sumar un turbo para mantener la potencia (y sobre todo el torque). Por un lado agrega piezas y complicaciones, a veces genera problemas si por ejemplo anda mucho en ciudad y no sale a ruta, pero por otro lado, no son motores a los que les agregan el turbo, sino que el turbo es parte integral del impulsor y está integrado a su central electrónica, refrigeración etc. lo que garantiza mayor confiabilidad. Acá hablamos un poco del tema: noticias.autocosmos.com.ar/2020/01/19/el-turbo-es-la-clave-de-los-nuevos-chevrolet Saludos
Hola, dficen que el nombre sería Taos. Va a ser más grande, potente y seguramente con mejor interior, perro también más cara que T-Cross (que va a quedar más caro que este Nivus).... Saludos
Sigo sin entender porque hoy en día con la tecnología que se aplica en muchos autos que inclusive no son de alta gamma, este vehículo que se ve con un diseño muy lindo y atractivo, venga con una palanca tan incomoda y grotesca para el FRENOS DE MANO. Por ejemplo la Honda HRV tiene en su lugar una rueda con freno electrónico. Y si de cables se trata hubiesen copiado el pedal en el piso como lo tiene la Dogde Journey. La palanca entre medio de los asientos es en estos momentos de tantos avances tecnológicos casi prehistorica....
Siempre al límite con capacidad de baul y potencia? Para mi, sería una elección definitiva si tuviera baul de al menos 480 lts., y motor de 140 cv. Cuando en un sobrepaso, tu vida depende de un motorcito de licuadora, la balanza te obliga a buscar otras opciones; ni hablar de los precios VW sobrevaluados 'Beverly Hills' .
Hola, para eso está el Vento. Pensá que es un hatchback B, ni un sedán, ni un C. A todos nos gustaría el 1.4TSi, pero si ya son caros los VW, con ese motor nadie lo pagaría. Por otro lado, tiene 200Nm eso es la fuerza de un 2.0L y en una rango amplio, justamente lo vas a notar a la hora de pasar un camión. Veremos cuando le podamos hacer el Test cuanto tarda para el 80-120. Saludos
Hola, dos cosas, no permitimos insultos en los comentarios (sale amarilla). La marca anunció 6 airbags, pero no aclaró que sería en toda la gama, por eso decimos al menos en el tope de gama, que no quiere decir que eo resto también los traiga, pero es más sincero. Saludos.
Nos hacemos la misma pregunta. Lo que hay que ver en estos motores chicos con turbo es el torque. Y en este caso tiene el mismo que un 2.0 pero en un rango más amplio. Lo más importante va a ser si tiene demora en la entrega o no. Saludos
Me encanta! Mucha tecnología, estética espectacular. Espero que no se quede corto el motor, mi auto tiene el 1,4 TSI, es lo único que me haría dudar.
Hola si tu auto tiene el 1.4 TSi es del segmento siguiente a este, es decir que debería ser mejor en varios aspectos, y también más caro. Evidentemente vas a tener menos empuje que con el 1.4TSi, pero esos 200 Nm del 1.0 pintan muy bien, al menos para ruta. Saludos
Autocosmos Argentina Gracias por la respuesta. Tengo un Golf 2016 que compré 0km y ya es hora de pensar en cambiarlo. Saludos!
@@jorgealbertorodriguez4258 no vas a cambiar un golf por esa verga! No te dejes engañar por los espejos de colores.
Y habrá mucha diferencia en calidad no solo motor,ni loco cambio Golf x esto,es segmento superior el Golf
Carolina Rakic ya lo sé! Pero mi hermoso Golf es 2016 y por el 2020 están pidiendo cualquier cosa con el impuesto. Lo mejor va a ser esperar. Gracias por los comentarios!
El video IMPECABLE (como siempre) Y por ser un AUTO disfrazado de SUV está realmente bonito, 2 unidades pre serie semi camufladas pasan varias veces x día x la puerta de mi casa en Tigre..se lo ve moderno en diseño, bien proporcionado, práctico para uso citadino y mecánicamente evolucionado respecto del cavernicolario 1.6 Msi. Ojalá no se zarpen con los precios, aunque es probable que así sea.
Hola, gracias 👍
Esperemos que no se zarpen, aunque es probable 🙃
Me encanto! Lastima que vw viene delirando con los valores. pero bienvenido sea! Producto moderno y global, (esperemos). Saludos y a seguir sufriendo esta cuarentena!
Hola, es cierto que van por precios altos en cada segmento, pero si hay suficiente gente dispuesta a pagarlos... 🤷♂️
Saludos y paciencia
La única forma que bajen o no sean tan delirantes es no comprarlo. La famosa frase oferta y demanda.
es como la nafta, la mitad es impuestos. el problema no es VW, son los impuestos.
Entre polo y t cross... 🤔 Se me hace que van a actualizar el motor de t cross y la van a poner más cara para que esta ocupe el lugar de la t cross en precios.
🤔🤔🤔 seguramente le pongan el mismo motor a la T-Cross y creemos que sacarán tope de gama de Polo y entrada de gama de T-Cross, pero si se van muy arriba en precio no van a vender. Saludos
Pienso lo mismo. Acá en Panamá la T-Cross manual base cuesta $20,000 y VW no es de vender muchos modelos por menos de eso por aca. Aparte tienen la excuso de que tiene mas espacio en el maletero aunque es menos alto. Mazda hizo lo mismo con la CX-30 y Hyundai con la Kona, solo venden la version full extras por ahora.
Hola Nando. Tu informe excelente como siempre. No me gusta para nada el vehículo. Pertenezco a un público (ya creo que minoritario) que desearía que vuelvan los 2 volúmenes o 3 volúmenes bien definidos. Esta mezcla de SUV, coupé y hatchback, pretende ser todo y no es nada. Gracias!
@@germansaurio3423 gracias y yo sigo luchando para que vuelvan los familiares, ¿esos también te gustan?
Abrazo
@@germansaurio3423 Ahí va, gracias por tu opinión. Saludos
la marca va a volver a ser la numero uno por decima septima vez consecutiva , el nivel de exigencia y calidad para los que trabajamos y nos comprometemos 100% con los productos esta en los resultados ! Saludos a todos
Saludos 👍
El auto me parece precioso ! creo que ese modelo tiene que traer el 1.4 turbo ! y no como nos quieren imponer los 3 cilindros turbo ! espero aunque seguramente no suceda , que tenga un precio realista a nuestro mercado - y genialidad tengo entendido que es construido 100% en brasil ! bueno para nuestra región ! saludos
Hola, el tema es si lo pagarías el precio que pedirían por el 1.4TSi, pensá que en este momento está reservado para modelos del segmento superior o versiones tope de gama de los más chicos. Respecto de los 3 cilindros, el tiempo dirá si fue una buena idea, pero es una tendencia global. Para hacerte una idea, BMW -que suele arrasar en los premios mundiales a los mejores motores del año- tiene un 3 cilindros.
Respecto del precio, VW suele cobrar un poco más que la competencia, pero tampoco puede irse mucho de tema, sino, no va a vender... Saludos
Si ponen el 1.4T se clavan con las Tiguan!!! Pasa lo mismo con el T-Cross...
La única opción moderna es el tricilindrico, apenas un poco más de potencia que el MSI y mucho más torque (y seguro mucho mejor consumo). Ahora no sé la durabilidad de 1.0T...
En Brasil somente com o 1.0 Turbo TSI.... creio que será o motor adotado para toda América Latina. Saludos desde São Paulo.
Hola, así es, será el motor para toda América Latina. Saludos
@@autocosmos-ar Sim claro... melhor que o 1.6 MSI do Virtus e Polo exportados para a América Latina. Saludos!
Que lastima el motor, esperaba algo con más potencia
@@andresplanas196 puedes hacer una reprogramación de ECU para tener más potência. Aca en Brasil hay el tork one piggyback, un chip plug and play que lleva el 1.0 turbo para 140-150cv sin perder la garantía!
La verdad que me encanta!!! Hermosa!!
De verdad esta muy linda!
Muy bueno el diseño, por lo menos vw se la juega un poco mas. A menos que la saquen 4x4 no se quien se compraria la T-Cross ahora. Eso si, tan poco mercado tienen los autos con caja manual? Toda la vida preferiria que venga con manual de 6ta...
Hola, respecto de la T-Cross los gustos están cruzados, los que les gusta uno dicen que se va a comer al otro y viceversa. Respecto de la caja, con un mercado tan chico como está el nuestro es posible que la marca apunte solo a los clientes dispuestos a pagar por más valor agregado. Por otro lado, hay un tema con la manual de 6º, Suran la tenía, pero Golf, Polo, Virtus y T-Cross con el 1.6 todos usan la de 5º... y si la marca coloca una caja de 5º entonces el producto deja de ser moderno en el imaginario de los usuarios, al menos esa es nuestra teoría. Saludos
Por fin un comunicador que dice lo que este vehículo es: un crossover y no un suv o suv cupé .espero que el motor de un litro se la banque, gracias kala y abrazo desde mza
Hola, gracias. La verdad que en las definiciones de los vehículos los departamentos de márketing meten mucho la cola y ya le dicen coupé a cualquier cosa.También Crossover está muy de moda y le dicen así a cualquier cosa... y podríamos seguir con la lista. Saludos y éxitos.
Se lo ve lindo , tendría que disponer de la opción con caja manual , el precio en Argentina de acá a fin de año como puede ser $1.800.000 o una carretilla llena de horneros...que lindo colección me gustó más que el nivus 😅
Jaja, gracias.
Si coincido. Y que no le agarre el "impuesto al lujo". Por a hora no, pero no lo puedo asegurar el año que viene.
Hola buenos días, muy instructivo el video. Quería consultarles si de casualidad sabían si el motor es cadenero? Y por otro lado si funcionara a super o mayor calidad? Desde ya muchas gracias
Hola, es con correa.
Respecto de la nafta, prácticamente todos los motores andan con Super. En el caso de los de inyección directa se recomienda usar Premium, pero no por el octanaje, sino porque tiene menos azufre.
Saludos
Son hermosos los Volkswagen el nivus me encanta
con los numeros que se entregan de las prestaciones del motor va a hacer un exito de ventas
Hola, ¡Por fin uno que no se queja de la potencia!
Tiene de todo para irle muy bien, veremos el precio, eso va a ser determinante.
Saludos
Hermosa estetica, el motor 1.0 con3 cilindros es increíble, lo unico nose de donde sacaron que las encuestas le dieron preferencia caja automática, ese es un punto en contra, perderan muchos clientes que no dudarian en comprarlo
Lo de la encuesta genera dudas es verdad. Por lo menos que lo ofrezcan con las 2 cajas, que el cliente elijia. Esas políticas de VW no la entiendo.
Hola, las marcas gastan mucho en estudios de mercado y por algo hacen lo que hacen aunque creamos que no es lo correcto (y también se equivocan muchas veces)
Si le ponen una caja manual, actualmente tienen disponible una de 5º, si le ponen una de 5º la gente se queja y al producto le baja la imagen de moderno y tecnológico... Por otro lado, si la mayoría de sus clientes quieren caja AT, es posible que no justifique la inversión en colocar una caja manual por tan pocas ventas, aunque nos perjudique a los que preferimos cajas manuales.
En resumen, hay razones de mercado, de posicionamiento y de inversión. ¿Cuál es la real? Una, todas... jamás lo van a confesar en público.
Saludos
@@autocosmos-ar Hola, no es un secreto lo que las empresas gastan en estudios de mercado y entre eso estan las encuestas, pero creo que entre entendidos sabemos que eso es solo una ayuda al departamento de ventas después sera responsabilidad del Jefe de dicho departamento el tomar la última decisión de como conducir la venta de un nuevo producto, te imaginas que las decisiones se tomen solo por las encuestas, no seria una buena decisión, por otra parte cualquier que tenga un kiosco sabe que mientras mas opciones tengas para el cliente mas vas a vender, no es entendible el solo lanzar el producto con caja automática, yo como consumidor promedio no dudaria en comprarlo si viene con caja manual, es ilógico perder un segmento de clientes en un producto nuevo.
@@autocosmos-ar Entiendo lo de estudio de mercado que es a si como dicen.
Pero si entiendo que si desarrollan para una caja sola, es mas barato colocar una caja sola, se ahorran mucho.
En conclusión,para mi lo hacen para ahorrar a costos. No le creo lo del estudio
Igualmente la tendencia es no usar cajas manual.
@@autocosmos-ar pudiese ser tal vez, que usan una caja automática con una programación de la ecu para preservar el motor y el turbo pequeño para no pasarlo de vueltas, que pudiera suceder con una caja manual.
Se ve excelente ! No fue muy clara de parte de VW la info sobre preventa. La anunciaron y duro dos dias dentro de una semana . Habra que ver como termina el precio. Muy buenos informes saludos Ariel
Hola, el tema es que agotaron las unidades y lanzaron una segunda pre venta... y agotaron.
Esperemos que cuando estén en la venta normal no se disparen mucho.
Abrazo
El vídeo muy bueno. El modelo Confortline no tiene test en ningún lado. Estaría bueno para la gente que no llega al tope de gama.
Hola, el problema es que la marca no entrega unidades de prueba del Confort... Lo ideal es esto, mirá los test del full para saber como es el andar, motor, insonorización (que son iguales) y después andá a ver una unidad Confort a la concesionaria para ver que aporta en términos de interiores. Los equipamientos los podés comparar acá: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar
Saludos
Está muy lindo, por fin un TSI para los nuevos vw y espero no flasheen con los precios.
Hola, como es costumbre de VW seguramente estén altos dentro de su segmento, y si bien la política puede ser vender pocos pero con buen margen, tampoco se pueden ir fuera de contexto, sino, no venden.. Saludos
Yo lo compre hace 10 días, lo que si en flete y patente pague 360 mil pesos fuera de lo que vale el vehículo 2,4 millones.
Hola autocosmos
Me gusta mucho el diseño y tipo coupe, es moderno desde afuera hacia adentro, espero que venga con un precio acorde al producto, desde ya muchas gracias por dejarnos comentar las novedades que van saliendo, abrazo grande.
PD: son unos capos
Hola, Gracias ☺️
Muy buen diseño. Lo mejor el esperado TSI 1.0. Lo precios serán ridículos como lo son en nuestro mercado, pero estoy seguro que será un éxito en ventas.
Hola, esperemos que todo el mercado repunte hacia fines de año. Saludos
Hola buenas tardes. Muy buena la explicación como siempre. No me queda claro donde se sitúa. En un segmento inferior que la t Cros? Con mecánica más moderna y potente?
Hola, por medidas, espacio interior y precio se sitúa debajo. VW ya anunció que T-Cross va a venir con el mismo motor. Seguramente también incluya el mismo equipo multimedia también.
Saludos
@@autocosmos-ar muchas gracias por tomarte el trabajo de responder. Excelente informe cómo siempre. Saludos!
Quiero ver un restyling del Polo con esa trompa, y ese interior, no soy muy fanatico del estilo de Nivus, pero seria un golaso un polo asi, jajaja saludos!
Bueno, este es medio Polo (el interior es el mismo con otros colores). Habrá que ver que pasa cuando rediseñen el hatch... Saludos
@@autocosmos-ar Claro, por eso, tengo esperanzas jajaj. Y seguramente uds van a estar al tanto asique , espero tranqui
Me gusta mucho, pero creo que debería tener también opción de caja manual. Y también una versión con un motor un poco más potente..
Hola, entendemos que por lo reducido que está nuestro mercado empezarán con las variantes más buscadas y luego irán ampliando la gama. Saludos
@@autocosmos-ar
Gracias.
Saludos.
Lindo crossover, lastima que no se fabrica también en Pacheco , mano de obra que hace mucha falta
Hola, la buen noticia es que Pacheco ya tienen un proyecto en desarrollo.
Saludos
Muy linda, esperemos que no se deliren con los precios..
Hola, como decimos en el video, entre Polo y T-Cross. Saludos
Buen dia, el modelo me gusta. El motor de tres cilindros... le tengo idea de que las vibraciones sean un desastre (sobre todo con el correr del tiempo y los km). Estaría bueno que VW abra el abanico de posibilidades y que uno lo pueda configurar con el motor que desee (1.6 16v- 1.0 T o 1.4 T) así cada uno estaría mas conforme con su vehículo y de paso poder tener mejor chances con los precios que se manejan. Los precios de los ceros Km están demasiados inflados, como dijeron en algún comentario anterior debemos aprender a ser selectivos (autovalorar) y a no comprar lo que es abusivo o creemos que no corresponde y así obligar al vendedor a adecuar su precio (Oferta y demanda) . Sino seguiremos así .... siempre.
Hola, respecto del abanico de motores también nos encantaría pero en un mercado chico representa mucho costo para las pocas ventas y por eso las marcas simplifican la oferta.
Respecto de los precios hay problema es que siempre hay un grupo de gente dispuesta a pagar más y hasta lo prefieren porque sienten que les da exclusividad 🤦♂️
Saludos
Muy buen video.
Para las cajas hay gustos, pero era más atractivo ponerle un Dsg a una triptonic.
Gracias 👍
Se ve un auto muy atractivo visualmente. Por favor VW dejen lo discos de freno traseros!!!... Lo que si me preocupa es que el precio sera de un alta gama y lo hara inalcanzable para el comun de la gente...
Hola, tengamos en cuenta que el común de la gente no llega a pagar un 0km, ni en Argentina, ni en muchos mercados donde los autos son mucho más baratos, pero igual se venden muy pocos comparados con su población total...
Saludos
Es muy linda SUV COMPACTA, nada que ver con la t cross. No puedo esperar a cambiarla por la suran cross 2018
Es lindo auto, pero no es una "camioneta"...
@@federicoporta9244 No, yo tengo entendido que la camioneta es que puedas llevar carga. Esta mal el concepto.
No tire plata en seudocamionetas y comprese un buen auto
Ojo. Si es como el polo las plazas traseras son re ajustadas. Y el suran es enorme. Te conviene el t cross en ese aspecto
dios mio camioneta un nivus ???..... camioneta es una ranger una hilux o una amarok..!!!!. a lo que hemos llegado.
Al fin dicen lo que realmente es este auto!!!, cansado de ver canales que le dicen LA NIVUS o LA SUV como si fuera una chata o camioneta qué bronca! Me encanta, me lo compraría y todo pero esa historia de decirle camioneta a un auto me jode en cualquier modelo. Es un crossover y ya, muy lindo y moderno pero crossover en fin. Por fotos lo veo medio ordinario en plásticos pero bueno, debe ser igual que polo/virtus. Saludos!!!! Buen video.
Hola, tampoco le diremos coupé, ni a este, ni a todos esos modelos que los departamentos de MKT insisten en nombrar así. El interior va a ser el mismo que el de Polo/Virtus, plásticos duros, pero por nuestra experiencia con esos dos modelos sólidos y muy bien encastrados. Saludos
@@autocosmos-ar mejor que las últimas Suran? Saludos.
@@telhugo ¿Nos estás cargando? Tiene una plataforma nueva muchísimo más rígida (mejor conducción) y segura (mayor protección además de 6 airbags, isofix y ESP).
Por otro lado es un producto distinto, Suran era una suerte de MPV o la rural del Fox, este es un Polo con más baúl y estilo aventurero. Pierde en alto, gana en ancho, veremos que pasa con el baúl. Finalmente
@@autocosmos-ar no me refería a la estructura y no es mi animo cargarte, era a los encastres de los plásticos que ustedes hacen mención, saludos.
@@telhugo Ah, perfecto, es que nos dejaste la pregunta muy abierta... No lo vimos en persona, pero si es igual que Polo, son plásticos duros al tacto, pero firmes con rulo de estatua y todo unido muy preciso . Saludos
Hola, van a hacer el análisis del Versa cuando llegue al país?
Hola, tenemos todas las ganas. Saludos
Hola, la verdad que lo último de volkswagen me viene gustando muchisimo por lo que decidí comprarme uno.
Ahora ahi radica mi duda: polo gts o nivus hero?
Uno es mas potente, el otro es mas tecnologia y seguridad, no sé cuál elegir!
Escucho recomendaciones y si son fundamentadas mucho mejor!
Hola, lo cierto es que Polo GTS va más por lo deportivo, aunque no específicamente deportivo, Nivus es un Polo más práctico porque tiene más baúl.
No manejamos Nivus aún para ver que tal rinde el 1.0TSi.
Si querés algo más chico y capricho GTS, si qierés algo más práctico y con onda SUV, Nivus.
Saludos
@@autocosmos-ar Muchas gracias por tu respuesta y si, tengo claro esos conceptos pero lamentablemente no me decido, creo que voy a tener que ir a recorrer sucursales de volkswagen y ver en vivo cuál me gusta mas! Muchas gracias y genial el video!
Al fin traen el 1.0 turbo gracias
Si fuese tan bueno el motor un litro el up pepper debería venderse como caramelo... Pero no. Vibra y es para ahorrarse impuestos en Brasil. Acá no sirve
@@Adrian-eh2mm es este o el 1.6 de hace 20 años jaja.
Hola, el up! Pepper se vendió poco porque era muy caro para lo que ofrecía (tampoco llegaba a ser deportivo) y la gente prefería poner la plata en otros modelos.
Recordemos que los up! comunes tiene 3 cilindros también.
Volviendo al TSi, nos preocupa más saber cuál será la demora en la entrada del turbo, es decir la reacción en baja y situaciones como tránsito entre cuadras.
Saludos
@@autocosmos-ar y seguramente la entrega va a ser progresiva para tener un manejo suave y no buscar lo deportivo, ojala tenga el esquema como tiene el polo europeo y con el precio seguro va a estar en promedio por 1.600.000, por como va la inflación seria algo "competitivo"
Un abrazo
@@autocosmos-ar hablando del up la marca no tiene pensado ponerle una pantalla tactil ya que tiene rivales potentes que lo ofrecen
Muy bueno, bastante parecido a la suran. Esperaba un baul un poco mas grande y un mejor motor (que es la mas grande falla en el virtus). Me impresiono el precio, caro pero competitivo en comparación a lo que andan los autos en argentina
Hola, perdón, ¿en qué se parece al Suran? ¿En la capacidad de baúl? Saludos
@@autocosmos-ar normal, pero tiene la ventaja que le podes sacar la luneta y cargar mas de 430 litros que es lo que dicen las fichas técnicas, no se si eso sera posible en la t-cross o el nivus. Ademas de que los asientos traseros son rebatibles y te queda un baul enorme, llevé lavarropas y heladeras con los asientos rebatidos
Simplemente hermoso este VW Nivus. Está genial. Ojalá el precio sea razonable 👌👍
Va a valer un poquito mas que un polo highline.
Oremos... Saludos
Me recuerda a la vieja y querida palio adventure locker
Un precursor el Adventure. Saludos
El nuevo pointer 😂
@@claudioantonietta7962 es buena 😀
Que lindo el taunus 2021
jajajajaja, nah, yo aprendía manejar con un Taunus L y creo que es bastante distinto... Saludos
Muy bonito, pero no me gusta la caja Tiptronic por mi mala experiencia con un Bora 2.0. Con solo 42.000 km, la caja se derritió. literalmente.
Upa. ¿Te entró en la garantía? Saludos
Impecable video ... no me quedo claro ...
Gasta más que la T Cross 1.6 ? El Nivus viene con motor 1.0 ?
Gracias, saludos
Hola, muchas gracia:
No sabemos los consumos porque aún no la probamos, la idea de usar un motor chico con turbo es que rinda mejor con menor consumo. Además debería ser más ligero el Nivus y tener menor área frontal... pero ya lo probaremos y veremos que nos dan las mediciones.
Saludos
@@autocosmos-ar si pensaba eso que consumía menos ... a parte viene con caja de 6 velocidades eso ayuda mucho a la autonomía muchas gracias ...
@@paezemmanuel Tanto T-Cross AT como Nivus tiene 6 cambios.
Saludos
Una consulta, será solo para ciudad o también para carretera, es decir si es posible salir de la ciudad para una aventura.
Hola, es lo que llamo un Todocamino o sea, si hay camino hecho (no importa que sea de tierra) puede circular ya que ofrece mejor despeje... pero como buen crossover o / SUV de ahora, nada de off-road. Saludos
Buenas. El auto me gusta. Lo que no me gusta es que la empresa diga que hizo un estudio de mercado y resulta que los clientes indican que prefieren caja automática. Yo soy cliente de la marca y propietario de dos unidades sucesivas de pilo y gol y sigo prefiriendo las cajas manuales. A mí no me preguntaron nunca. Es garketing promocional para vender los que se les canta las bolas. Tampoco me gustan los precios.
Hola hay dos temas relacionados con esto. Primero la marca quiere posicionar a este vehículo arriba y si pone manual, tiene disponible de 5° y entonces se van a quejar tienes de sexta. Segundo, en un mercado tan contraído como el actual la marcaba invertir sólo donde sepa que tiene la mayor cantidad de ventas, y las tendencias indican que es caja automática, no sólo en VW.
Obvio que si preferís manual Es una lástima
Saludos
Buen video, se la ve mas linda q la Tcross. Para mi le va sacar mucho mercado, por no decir casi todo. Encima mucho mas equipada al mismo precio. Comparando precio/version. Hay q verla en persona pero para mi a priori se la come a la tcross. Q opinan?
Hola, las marcas hacen estudios antes de lanzar estos productos justamente para no canibalizarse. Así como a vos te gusta más este, a otro le parece mejor la T-Cross... Por otro lado, más de una vez se han equivocado las grandes empresas. Te tomamos la predicción y veremos que pasa. Saludos
Pinta tiene. Lo bueno es que empiecen a respetar el mercado local con motores seguridad y equipamiento modernos y acordes a los tiempos que corren. Lástima los Precios y financiación por las nubes
😭 Saludos
Que paso con el recall. De T Cross 8100 un con problemas en barra de estabilizadora
Hola, averiguamos. Saludos
Va a ser un golaso. Me encanta. Yo me compraria uno
Hola, ¿por que te encanta? De chusmas preguntamos. Saludos
El diseño la rompio. Nada que ver con Tarek T crosss incluso la Tiguan... x mas q sea nuevo va a vender biem este producto
Gracias por tu respuesta. Saludos
Muy bueno el informe, Nando! Ahora mi duda es la siguiente: no le jugará en contra a VW sacar este cross-over al mercado y sacarle ventas a la T_Cross ahora que se quedó con el podio de los SUVs más vendidos superando a Ecosport? Gracias y sigan con esta calidad de informes y buena onda!
Hola. Gracias. Las marcas hacen sus estudios y calcularán que el que quiere una cosa no quiere la otra. También se han equivocado... el tiempo dirá. Saludos
En espacio interior dirian es un poco mas grande que T-cross? Tengo un 2008 y para pasarme a algo mas amplio ya tengo que saltar a las suv de 40mil usd para arriba. Me cuesta encontrar un intermedio
Hola, el espacio interior es el de un Polo, o sea menor a T-Cross, pero con mismo baúl. La otra posibilidad es esperar a que llegue la nueva camada de SUV C- estilo Compass, Corolla Cross y Taos, que deberian estar en menos de esos USD 40.000
Te recomiendo estas notas que escribí sobre el tema
noticias.autocosmos.com.ar/2020/09/29/volkswagen-taos-los-secretos-de-su-produccion-en-argentina
noticias.autocosmos.com.ar/2020/06/01/nuevo-vw-nivus-vs-polo-y-t-cross
Saludos
@@autocosmos-ar muchas gracias!
Me gustaría saber si el ángulo de ataque es mayor que el Ford fiesta porque tenes que cuidarte de lomadas; cunetas. Gracias
Hola, teniendo en cuenta que el Polo no solía tocar abajo y que este es más alto que el Polo, deberías tener que cuidarte menos (nunca dejés de cuidarte en cunetas y lomos de burro, salvo que tengas una Raptor que ni se mosquea, jeje)
Saludos
El auto es muy lindo. No obstante ello, dicen que los estudios de mercado les señalan que el cliente prefiere la/s caja/s automáticas. Que cliente es ese, los pobladores de Etiopía??. A mí no me preguntaron nada. Pongan la caja manual. Cuesta tanto llevarla de Córdoba a Brasil????
Hola, evidentemente la proporción entre el costo de producir con ambas cajas y cantidad de unidades que quieren vender no justifica la inversión.
También puede tener que ver con imagen acordate que la manual de química y entonces todos se quejan que no es de sexta.
Saludos
Excelente Nando!!! Pero..... también te queremos ver sin gorrita cheeeeee! !!!!!😉😉😉
Jamás, ya me la saqué en un video y pobre Eze quedó traumado, jeje
+
Vw tendria que haber traido el polo y la t cross con el 1.0 tsi directamente. Chevrolet les gano de mano con el onix y ahora lo va a hacer con la traker. Estaria bueno que despues hagan una comparativa entre rivales mas parecidos para ver las mayores diferencias y ventajas y desventajas entre los autos de distintas marcas.
Hola, hicimos varias y esperamos poder hacer más cuando pase la CoronaCuarentena. ruclips.net/video/Y9OO0PEFfqA/видео.html
También tenemos notas como estas en Autocosmos: noticias.autocosmos.com.ar/2020/06/04/nuevo-chevrolet-tracker-2020-vs-la-competencia
Esperamos que te sirvan.
¿Qué modelos te gustaría ver frente a frente?
Una pregunta.. se tiene éxito se podría fabricar aca no ?
Hola, no. La producción está dividida, los productos de plataforma MQB A0 (Polo, Virtus, T-Cross y Nivus) y Argentina con MQB A. La esperanza es que hagan una AntiToro y se produzca acá, pero con la pandemia se corrieron los planes.
Saludos
Teniendo en cuenta el espacio interior (Familia con dos chicos chiquitos)... T-Cross con el viejo 1.6 o esperar el Nivus con el turbo? Hay tanta diferencia en espacio interior como en calidad de motor entre ambos modelos?
Hola, si usan sillas quizás sea más cómo el T-Cross, sino, el espacio es bueno (el Polo es amplio atrás). Respecto del motor, sin haberlo probado, ese torque marca diferencia positiva con el 1.6 MSi que es bastante corto
Saludos
Gracias por la sugerencia genio! Siempre los miramos desde Formosa! Sds!
Buen video . Consulta tiene techo solar en alguna versiones ?? Gracias
Hola, la marca no mencionó nada, creemos que no. Ahora dejame preguntarte ¿Disfrutás realmente del techo si no podés ver por ahí cuándo manejás? ¿Qué función le das? No es chicana, es consulta.
Saludos
Autocosmos Argentina .no la verdad que ninguno, pero mi familia si ,van disfrutando en el viaje . Y te hago otra consulta el motor 1.0 le tenes fe ??
buen video crack!! Como cuanto seria el precio para la Argentina? Gracias y saludos🔴👍👍👍❤❤
Hola, gracias 👍
Entre el precio de Polo y T-Cross al momento de lanzamiento.
Saludos
@@autocosmos-ar Muchas gracias👍❤❤❤👍
Hola Hernán los sigo hace rato pero este es mi primer mensaje , sobre el auto muy lindo pero lastima que venga con caja automática ,para los fierreros todo mal ,Hernán te saludo desde Bariloche cuidate
Hola, pensalo así el Giulia Quadrifoglio trae caja automática... entiendo lo que decís, pero en este caso tampoco es un auto deportivo y/o fierrero La marca sabrá que la mayoría de su clientela no quiere pasar cambios. Quizás más adelante, cuando se afiance y el mercado se recupere llegue una versión manual para dejar a todos contentos. Saludos
@@autocosmos-ar gracias Hernán por contestar un abrazo cuidate
Esa tendencia que tiene VW en no dejar a los usuarios elegir. Mal por VW.
Muy lindo, toda la facha como todo Volkswagen
Hola, no nos quedó claro, ¿te gustan los VW? JEJE
Saludos
@@autocosmos-ar mi primer auto fue un golf gti después un golf 2008 y el último un golf 1.4 turbo highline, con eso respondi tu pregunta jejejeje saludos
Tiene una linea interesante.
Habra que ver ....
Tenemos ganas de probarlo ya... Saludos
Parece la nueva Q3 sportback, va ser lindo producto aparentemente
Hola, parece interesante que sea más práctico que un Polo, pero no tan "aparatoso" como un T-Cross... veremos que pasa cuando lo podamos manejar. Saludos
Lo unico que no me convence es que el espacio entre piernas del asiento trasero es probable que sea chico. Que necesidad... Si vas por la t cross, la valija es chica y con motor viejo, si vas por el nivus , los asientos traseros chicos...
Hola, ¿subiste a un Polo? Porque si bien no es inmenso es bastante amplio para 4 adultos... por los menos de 1,75 metros
Saludos
Autocosmos Argentina Todavía no... Tengo un gol sedan (voyage?) y mido 1,84. En el asiento atrás mío se le dificulta entrar a muchas personas, por eso quiero ver de cambiar a una opción con buen espacio trasero y buen baúl. La verdad que el Nivus me interesa bastante si cierra en esos aspectos. Gracias!
Hola, el Polo es mucho más amplio que el Voyage. Probalo en un concesionario y tenés la medida del Nivus en espacio interior. Saludos
@@autocosmos-ar Gracias, lo voy a tener en cuenta!!!
Lo vengo siguiendo a ver que trae, hace como 2 años pienso en cambiar el auto, tengo una ecosport 2015 titanium, pero me decidí en cambiar por algo con motores nuevos ( acá nos siguen poniendo los mismos o disfrazdos) este es el primero que estoy viendo, pero tiene que ser algo parecido a la eco. estoy esperando que traerá Renault (Duster, Caprur ) Chevrolet (Tracker) pero ahí se va a volar el precio, Incluso la Fiat Estrada pero con ese motor NO
Hola, en términos generales, VW es da las más caras en su segmento. Tracker debería arrancar con precios competitivos y si te gusta la Eco, el 1.5L 3 cilindros funciona muy bien también. Saludos
Te sugiero esperes a la nueva Ecosport 2021, mucho mas linda que la actual, sin esa horrible rueda colgada del portón trasero, que inclusive dejará de abrirse hacia el costado como si fuera una puerta, muy atractiva y con motor mas robusto y confiable que este 1,0 TSI. Y te lo digo con la experiencia de ser usuario del primer modelo de tracker y actualmente de la segunda generación ambas con el motor 1,8. Creo que después de 15 años de ser cliente chevrolet, ya que tuve dos muy confiables MERIVA, en el 2021 paso a la nueva Ecosport del ovalo..la tercera generación de la tracker 2020 no me parece tan atractiva. Duster y Captur le faltan diseño e interior espantoso. Aun le siguen poniendo el sistema de infoentretenimiento o la pantalla central al nivel de las rodillas, cuando la tendencia es ponerlo flotando arriba del panel de instrumentos que es mucho mas intuitivo...Saludos!
No entiendo, si es estrategia o boludez, sacan el T-Croos con motor "atmoferico" y creo que pronto le enchufan el Turbo (y a los pocos meses del debut). ¿Pasará lo mismo con el NIVUS, si bien viene con turbo, pero muy chico y después lo cambian por turbo 140cv. Yo lo espetaba ansiosamente, AHORA, HAY QUE PENSARLO. (no vs eso de invertir ahora y dentro de unos meses, quedar desactualizado.
Hola, el 1.4 TSi queda reservado eneste segmento a versiones deportivas o muy tope de gama, si lo va a tener el próximo SUV que se haga en Argentina que será de un segmento superior. Respecto al 1.0TSi hay que prestar más atención al torque que a la potencia.
Seguramente despues de lanzar al Nivus, la T-Cross reciba el mismo motor y el 1.6 MSi vaya quedando solo para modelos más económicos dentro de la marca.
Saludos
Todavía no se sabe el precio en Argentina?
Hola, acá tenés todos los datos: noticias.autocosmos.com.ar/2020/10/21/vw-nivus-lanza-la-preventa-en-argentina-precios-versiones-y-mas
Saludos
Es más grande!!! Y va a valer más seguro..
Hola, más que el Polo si, pero según dijo la marca, menos que el T-Crosd. Saludos
Tengo un Virtus y me interesa, este producto lo estaremos viendo cuando llegue.
Tenemos muchas ganas de probarlo. ¿Será el eslabón perdido entre el hatch y el sedán? Saludos
Buenas tardes, que motor es mejor, entre nivus y t Cross? Gracias
Hola, sin haber manejado el de Nivus, te digo que el de Nivus...
200 Nm de torque constantes esa es la fuerza de un 2.0L
Atencion, se viene la T-Cross con el mismo motor: noticias.autocosmos.com.ar/2019/11/05/vw-piensa-en-ponerse-el-turbo-para-argentina
Saludos
Podrias detallar las prestaciones del Motor, y que diferencias tiene con 1.6 16v de tCroos
Hola, al ser un motor de baja cilindrada pero con turbo no tiene tanta potencia final pero sí mucho torque. En este caso 200 Nm qué es lo mismo que un 2.0 aspirado pero en un rango de revoluciones más amplio. Esto te debería dar más tranquilidad en cruceros y mejor respuesta en sobrepasos. Queda por ver en un Test si en Ciudad demora mucho la entrada en el turbo o si tiene buena respuesta desde bajas revoluciones. Saludos
gracias Salu2
esta muy bueno , me gusta. Pero no estaría entendiendo para que publico esta dirigido si tenes a la T cross , tiguan y tuareg , tantas SUV's jaja
Hola, resulta que ahora todo tiene que tener forma de SUV, por eso apuestan por tantos formatos del tipo dentro de cada segmento (en Europa hay más aún).
Saludos
Muy buen informe! Gracias!
Gracias 👍
Y... una pregunta que pasa con el vw up ? Se seguirá produciendo?
Hola, no sabemos, averiguamos. Lamentablemente no fue un éxito de ventas, es posible que cuando cumpla su ciclo, no renueve el contrato. Abrazo
Muy buen video, pero mucho, mucho mejor, esa colección de monoplazas. Gracias muchachos por la info como siempre!
Muchas gracias 🏎. Saludos
Estaba a punto de escribir lo mismo que vos sobre la colección de autos de atrás!!!
@@luisblanco6876 No pasó para nada desapercibida! :D
Todo bien! Hasta que anunciaron que solo viene con caja automatica. Te la quieren meter de prepo!
Por que querrias en un auto asi una caja manual?
@@debur666 porque es mas divertida, segura, economica. porque el conducir es un placer y la maquina no deberia reemplazar al hombre, esta buenisimo la tecnologia en seguridad y entretenimiento pero que no te saque el placer de manejar, de sentir vos al auto, de domarlo vos, el auto debe hacer lo que vos le decis no al reves, vos te imaginas un corredor de autos con caja automatica?, calro esto es un auto turistico, puede ser, pero en todo caso deberia ser opcional y no obligatorio
Hola, curiosamente los Golf, Polo, Virtus y T-Cross usan la manual de 5º. Si le ponen esa al Nivus la queja va a ser que no es de 6º. Por qué la Surán tenía la de 6º y estos otros producto no, eso es algo que nunca me "saben" responder en VW 🤔
Saludos
@@oscarlpez9153 JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA, eso decis porque no sabes usar la caja automatica.
@@oscarlpez9153 y si dejas de llorar?
Excelente analisis y video, felicitaciones, con respecto al auto creo que va a ser un exito comercial, es novedoso y conveniente, salvo seguro por el precio, solo no estoy de acuerdo con estos motores turbo tan comprimidos, por durabilidad y confiabilidad en un pais como el nuestro en donde cuesta tanto cambiar el auto por uno nuevo. Gracias y saludos
Hola. Gracias. Se supone que todo está calculado para que duren, el turbo no es tan grande, es parte del motor, con lo que la propia central controla temperaturas, lubricación, etc... pero solo el tiempo y los propios usuarios dirán cuál será su durabilidad. Saludos
Me gustaría que vw se juegue un poco más y al motor 1.0 le coloque un motor eléctrico para hacerlo híbrido, como hacen otras marcas en Europa.
Y valdria 10mil dolares mas. Impagable, mas de lo que ya va a ser.
Hola el problema es que nadie pagaría lo que valdría acá, pero es como todo, ya tenemos el Corolla híbrido producido en la región, quién te dice que en unos años no se va extendiendo la hibridación a otros segmentos y rangos de precios. Saludos
Me hace acordar a los simpson : es la misma malibu..pero tiene sombrero nuevo jajaja esta linda mejor pero como me cansa la caja automatica y encima son todos diseños tanto interior y exterior parecidos no hay ninguno que sobresalga maas que siguen poniendo la galletita oreo como auxilio
Hermoso el auto ! LO QUE CREO QUE SE QUEDAN CORTOS CON EL MOTOR
Bueee, si trae el msi le falta potencia y piden turbo, y cuando trae turbo también más potencia?
Pero es de segmento B su potencia es mas que suficiente
Gata flora detected
Hola, el tema en estos motores turbo es el torque, en este caso 200 Nm que es lo mismo que un 2.0L aspirado, pero durante un rango de rpm más amplio. Esto lo vas a notar especialmente en cruceros y sobrepasos. Saludos
@@autocosmos-ar aparentemente es pesado, me limita sin antes hacer un tes, de comprarlo, el diseño exterior, es increíble, bien trabajado, algo deportivo, el interior le falta diseño mas agradable, espero que el motor cubra mis expectativas, focus titanium 2017 tengo, me gusta el andar y la potencia, veremos que me ofrece el nivus, saludos
En el techo barras deco no de refuerzo
Algo de peso deberían soportar... esperemos
HERMOSAAAA
Hermoso, hermoso, jejeje
a nivel líneas y diseño esta bueno, solo dos cosas no me gustan a mi criterio: 1- La altura al piso (es baja), 2- La caída del baúl, (eso que lo hace parecer cupe). Parece mas bien una rural mas que otra cosa. Hay varias marcas que hacen eso una rural con plásticos a los lados. En la era crossfox, cros suran, etc. El auto era mas alto con la suspencion un toque mas dura que a mi parecer prefiero mas eso que esto del nivus. La t-cros me parece linda pero baja. Tanto cuesta hacerla un toque mas alta?. Si agarraban autos de calle y lo subían como si nada ahora por que le pijotean a estos?. Solo eso :D .
Hola, no los hacen más altos, ni 4x4, porque desde hace años la gente busca estilo SUV/Aventurero, pero no sacan estos autos de caminos... Ojo, nosotros queremos que vuelvan las rurales y con ellas sus variantes aventureras como la querida Outback. Saludos
@@autocosmos-ar me olvidaba!!. ja tiguan es una rural a mi parecer. es una camioneta que tiene la pinta de una todo terreno pero que le contaron los espirales y parece mas una rural. en fin. saludos!!!
Por que queres que sea mas alta?. Si el usuario promedio ni calle de tierra andan. Darle mas altura a un vehículo (2 a 4 cm.) genera mas contras que ventajas.
Tiene controles tipo teclas (no diigitales) para comandos de aire acondicionado ?
Tiene el climatizador monozona con sus controles manuales igual a polo
Por suerte, si. Saludos
Que rendimiento en consumo puede esperarse de ese motor y esa caja ?
Habrá que esperar a hacerle un test. En teoría debería ser mejor que Polo y T-Cross con el 1.6 MSi y la AT6. Saludos
excelente el vídeo como siempre!!.., pero en cuanto al vehículo, creo que el diseño esta logrado, puede gustar o no, en cuanto a tecnología y mecánica muy bueno, felicito la marca por eso, y bueno creo que la gente debe saber que no es una camioneta, es un hatch un poco mas largo, y apenas levantado, creo que la marca debería vender el vehículo como en su momento se vendió el cross fox, que fue un hatch mas elevado, aclaro no soy partidario de estos vehículos.
Hola, ya veremos como lo ofrecen, recordá que cuando el departamento de marketing mete la cola le terminan diciendo coupé 😒
Lo bueno es que se jugaron a hacer un poco más que simplemente levantar un Polo y ponerle decorados aventureros, es más, creo que va a ser más interesante que sus dos hermanitos (y eso que no me interesa ni que sea más alto, ni que tenga facha de SUV) acá explico por qué: noticias.autocosmos.com.ar/2020/06/01/nuevo-vw-nivus-vs-polo-y-t-cross
Si fuera por mi, que vuelvan los familiares.
Saludos
mmm no me gusta, me parece chico con poco espacio de baul e interior, poco motor, mucha patashita, pero me quedo con el nuevo renault arkana!! en otro level estan los franchutes!
Hola el Arkana es de otro segmento, más grande y aún habría que ver el precio para saber si son comparables o no. Saludos
se sabe a que precio va a estar en argentina?
Entre 1 y 2...
testículos
jajajaja, entre Polo y T-Cross te dejamos este link para que te hagas una idea cuál sería la franja de precios al día de hoy.
www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=164494&v2=164505
No sabemos si tendremos solo un nivel o dos de equipamiento, si le subirán los precios a T-Cross, o si desaparecerá alguna versión de Polo o de T-Cross para acomodar mejor al Nivus.
Saludos
la cagaron con poder conectar el celu a la pantallita , los enfermitos de los celulares van a ir por la gral paz mirando "netflix"
Hola. No podés ver ni Netflix, ni nada de video en una pantalla con Android Auto o Apple Carplay... y si pudieras, no te deja hacerlo con el auto en movimiento. Saludos
@@autocosmos-ar gracias, me quedo mas tranquilo y a la vez alarmado de mi ignorancia.
@@joseperez-oi2ld lo importante es quedarse tranquilo. Saludos
Bello auto
Tenía entendido que viene 1.4 turno puede ser?
Hola, va a ser el 200 TSi (1.0 turbo). Saludos
Algún día VW le pondrá personalidad a cada vehículo? O seguirá haciendo el mismísimo diseño en TOOOODOS sus autos?
Hola, justo este es bastante diferente a lo que tenemos en el país, pero si es cierto que unifica mucho el estilo de sus modelos. Saludos
Me parece poco motor, me gusta el diseño y que sea automático. De cuántas marchas?
Hola, tiene 6 cambios. Recordá que más allá de la potenc9a tiene el torque de un 2.0L, ya veremos cuán bien rinde cuando le podamos hacer el test. Saludos
Una consulta que saben de la nueva fiat strada?
Hola, la info la tenés acá: noticias.autocosmos.com.ar/2020/04/07/nueva-fiat-strada-se-presenta
Si es sobre su llegada a Argentina... 🤔🤔🤔 no antes de fin de 2020, primer trimestre de 2021 (todavía hay stock de las anteriores y a como va el mercado, muchas marcas prefieren esperar a mejores momentos para lanzar nuevos productos).
Saludos
Muchísimas gracias por la información 👏
Vendrá alguna versión hibrida?
Hola, por ahora nos alegramos con que hayan cambiado el 1.6L... Saludos
Es el primer vehículo VW con ese motor? Quiero ver las prestaciones con ese peso de carrocería.
Es automático sin levas me parece 😢
Hola, no es el primero, en Brasil ya lo ofrece T-Cross. A nosotros también nos interesa ver como irá, más que nada en ciudad donde la demora en la entrada del turbo podría marcarse, en ruta y con 200 Nm de torque debería empujar como un 2.0L. Ya lo veremos en un test completo.
Respecto de la caja AT,seguro tiene paso de cambios secuencial desde la palanca. Por los demás productos con misma plataforma y caja se ofrecen levas al menos en las versiones más equipadas.
Saludos
@@autocosmos-ar voy a seguir comprando honda.. parece q la cvt de 7 es mejor..
Que me cuentan sobre los nuevos motores turbo, a la larga traerán problemas? Muchos videos de RUclips sobre estos nuevos motores chicos con Turbo que se pondrán de moda parece. 🤔
No se pondran. Ya lo son, aca estamos atrasados.
Hola, es una tendencia global.
El truco es bajar la cilindrada para aumentar eficiencia y sumar un turbo para mantener la potencia (y sobre todo el torque).
Por un lado agrega piezas y complicaciones, a veces genera problemas si por ejemplo anda mucho en ciudad y no sale a ruta, pero por otro lado, no son motores a los que les agregan el turbo, sino que el turbo es parte integral del impulsor y está integrado a su central electrónica, refrigeración etc. lo que garantiza mayor confiabilidad. Acá hablamos un poco del tema: noticias.autocosmos.com.ar/2020/01/19/el-turbo-es-la-clave-de-los-nuevos-chevrolet
Saludos
Yo estoy esperando la Tarek. O como se llame. Saludos.
Hola, dficen que el nombre sería Taos. Va a ser más grande, potente y seguramente con mejor interior, perro también más cara que T-Cross (que va a quedar más caro que este Nivus)....
Saludos
Techo solar??
🤔 si no lo anunciaron... no creemos que venga. Saludos
Sigo sin entender porque hoy en día con la tecnología que se aplica en muchos autos que inclusive no son de alta gamma, este vehículo que se ve con un diseño muy lindo y atractivo, venga con una palanca tan incomoda y grotesca para el FRENOS DE MANO. Por ejemplo la Honda HRV tiene en su lugar una rueda con freno electrónico. Y si de cables se trata hubiesen copiado el pedal en el piso como lo tiene la Dogde Journey. La palanca entre medio de los asientos es en estos momentos de tantos avances tecnológicos casi prehistorica....
Tenemos el exacto mismo comentario con otro usuario... 🤔🤔🤔
Lástima la caja automática...
Siempre al límite con capacidad de baul y potencia? Para mi, sería una elección definitiva si tuviera baul de al menos 480 lts., y motor de 140 cv. Cuando en un sobrepaso, tu vida depende de un motorcito de licuadora, la balanza te obliga a buscar otras opciones; ni hablar de los precios VW sobrevaluados 'Beverly Hills' .
Hola, para eso está el Vento. Pensá que es un hatchback B, ni un sedán, ni un C. A todos nos gustaría el 1.4TSi, pero si ya son caros los VW, con ese motor nadie lo pagaría. Por otro lado, tiene 200Nm eso es la fuerza de un 2.0L y en una rango amplio, justamente lo vas a notar a la hora de pasar un camión. Veremos cuando le podamos hacer el Test cuanto tarda para el 80-120. Saludos
Tantas boludeces y no le ponen 6/7 airbags de serie en todas las versiones.
Hola, dos cosas, no permitimos insultos en los comentarios (sale amarilla). La marca anunció 6 airbags, pero no aclaró que sería en toda la gama, por eso decimos al menos en el tope de gama, que no quiere decir que eo resto también los traiga, pero es más sincero. Saludos.
@@autocosmos-ar que tal. Vi en un canal como el tuyo pero brasilero informando que seran 6 air-bags de serie en todas las versiones
Me pregunto si ese motor empujara lo suficiente??? o dará lastima!!!
Nos hacemos la misma pregunta. Lo que hay que ver en estos motores chicos con turbo es el torque. Y en este caso tiene el mismo que un 2.0 pero en un rango más amplio. Lo más importante va a ser si tiene demora en la entrega o no. Saludos