Merci Audrey et Alban pour ce test rapide mais précis. La talisman est vraiment le joyaux de chez Renault, je lui souhaite une belle carrière et elle a les atouts pour réussir. Cdlt, Benjamin
Je découvre cet essai en duo et c'est génial, un avis féminin un avis masculin, on présente les qualités, les bémol, on sent de la neutralité et de la sincérité, continuez !!!
Après essai, ce modèle est excellent mais des détails assez insignifiants, font complément tâche a ce niveau de gamme!!! Le plastique du bas de la console n'est pas confortable pour le genou et est très visible (sous la tablette) ! Le remplacer par quelque chose de meilleure qualité n'aurait pas été difficile ! Le réservoir de seulement 47 litres !! (Clio 3 du fils : 55 litres de capacité) Pour une routière c'est mal pensé .. Surtout qu'il y'a plein de place sous le plancher du coffre ... Les HP qui dépassent dans le coffre ... Sérieusement ?! Néanmoins je ne citerai pas toutes les qualités, elles sont très nombreuses et font de cette nouvelle voiture un excellent modèle !!! Je ne donne que les gros défauts (selon moi) qui font économie de bout de chandelle ...
Vous parlez de l'accélération qui n'est pas réactive mais c'est normal en mode confort le but n'est pas l'accélération. C'est le principe du multi sense. Le mot sport est beaucoup plus flagrant.
faut arrêter c'est pas une GT ni une RS !! et ça reste un diesel !! les gens me font rire, les commentaires ne sont pas du tout objectif !! Pour l'avoir essayé en mode confort j'avoue que l'on a un petit temps de réaction sur l'accélération mais en mode sport ça répond de suite. Après c'est sur c'est pas une muscle car ! mais de la a dire que c'est un peu lent !!
wiimax Justement c'est ce que je dit, cela reste un diesel. Mode sport ou pas cela reste un diesel et les impactes sont très faibles sur la performance (ou la conso). C'est plus du marketing des constructeurs qu'autre chose. Car comme tu le sais, le diesel à l'origine est un moteur utilitaire. Pas destiné à nos utilisations "voitures" et encore moins à des utilisations sportives (sauf après "bricolages" technologiques). C'est un moteur plutôt taillé pour un tracteur ou un poids lourd (fort couple, "faible" vitesse de rotation). Donc pas pour une berline ou une citadine. Donc pour moi évaluer sérieusement des performances sportives d'un diesel a toujours été une aberration dictée par des consommateurs qui veulent "des chevaux sous le capot mais pas cher". Je trouve cela triste pour notre environnement. Car la passion automobile pourrait collaborer avec l’environnement si le monde avait un peu plus de bon sens.
En même temps tu demande de choisir entre deux voitures avec 40ch de différence tout le monde va choisir la 200ch tu choisis seulement la diesel si tu fait beaucoup de kilomètres
j'ai été bluffé par la finition extérieure. Ca fait premium et haut de gamme. Par contre l'intérieur est plus banale et un peu triste. Les matériaux intérieurs sont bons sauf le plastique près des genoux en partie inférieure qui est dure et assez fragile . D'ailleurs dans la concession cette piece avait déjà du jeux et était un peu désemboitée en bas surement à cause des nombreuses manipulations. enfin bon il suffit de pincer la pièce pour la réassembler... Les allemands ne mettraient jamais une telle pièce dans leurs voitures. Pour 2 euros ça gâche une bonne voiture. Renault doit remplacer ça par une pièce solide en 1 partie et moussée à souhait. Mais c'est le seul petit détail choquant que j'ai vu , c'est une très bonne renault à mon avis.
C'est justement le soucis des voitures françaises: elles "font premium" mais une fois qu'on regarde plus prêt c'est de la poudre aux yeux. :-( Une Ford Mondeo ou une Passat est mieux finie qu'une Talisman. C'est dommage, car les français commençaient à faire quelque chose de bien, de "frais", d'original.
@@myloft5633 les Ford font beaucoup plus bas de gamme à interieur que les Renault quand tu rentre dans une finition ST ta impression que c'est pas fini
j'adore le commentaire super pertinent du mec...... "attention si on tape ça risque de cassé".... ha oui c'est vrai que si on tape que ce soit les phares ou les anti brouillards vont pas cassés..... tssss
@@chris936chris9 aujourd'hui elle vaut 16000 en occasion moins de 50kms donc c'est devenu une excellente affaire . En revanche comme tu la dit, a 40k on achète pas une Renault.. ta une cla 200d amg line blinder d'option et magnifique. Rien a voir avec du renault
Superbe merde !!! Caméra lecteur de panneau de signalisation h.s !! Ce matin tableau de bord "façon arbre de Noël", impossible de fermer les portières, de démarrer, de remettre le frein à main !! Ah oui, elle a 2 mois !!! Ah pour vendre Renault il est champion, pour le reste... Vous repasserez!! Vous voulez une voiture de qualité, éviter cette marque et cette voiture.... C'EST DE LA MERDE !!!!!!!
Cette voiture est très inconfortable sur route dégradée en dessous de 60 km/h je ne comprends pas pourquoi ces journalistes n’en parlent pas. Vous ressentez la moindre aspérité de la route dans le volant. Le airlink est très lent et vous obligé à quitter les yeux de la route
Merci Audrey et Alban pour ce test rapide mais précis.
La talisman est vraiment le joyaux de chez Renault, je lui souhaite une belle carrière et elle a les atouts pour réussir.
Cdlt,
Benjamin
Je découvre cet essai en duo et c'est génial, un avis féminin un avis masculin, on présente les qualités, les bémol, on sent de la neutralité et de la sincérité, continuez !!!
merci beaucoup pour votre avis si plaisant à lire ! ça fait du bien ;-)
Merci pour ce test! Enfin des journalistes compétents. Si seulement caradisiac et mathieu turel pouvaient s'en inspirer!
bien d accord !
les présentateurs sont très sympa !! est super cette talisman !!
Super votre chaîne, et une voiture très réussi au regard de sa date de sortie.
Après essai, ce modèle est excellent mais des détails assez insignifiants, font complément tâche a ce niveau de gamme!!!
Le plastique du bas de la console n'est pas confortable pour le genou et est très visible (sous la tablette) ! Le remplacer par quelque chose de meilleure qualité n'aurait pas été difficile !
Le réservoir de seulement 47 litres !! (Clio 3 du fils : 55 litres de capacité) Pour une routière c'est mal pensé .. Surtout qu'il y'a plein de place sous le plancher du coffre ...
Les HP qui dépassent dans le coffre ... Sérieusement ?!
Néanmoins je ne citerai pas toutes les qualités, elles sont très nombreuses et font de cette nouvelle voiture un excellent modèle !!! Je ne donne que les gros défauts (selon moi) qui font économie de bout de chandelle ...
C'est la meilleure présentation automobile que j'ai vue jusqu'ici. Renault en aurait pû faire une pub. Convainquant !
Excellent, bon duo :)
Merci :-)
elle est parfaite
Elle est bien cette voiture et elle est vraiment super belle
Wow Renault Talisman Top up goooood
Vous parlez de l'accélération qui n'est pas réactive mais c'est normal en mode confort le but n'est pas l'accélération. C'est le principe du multi sense. Le mot sport est beaucoup plus flagrant.
Ce n'est pas non plus le jour et la nuit.
Cela reste un diesel 160cv...
faut arrêter c'est pas une GT ni une RS !! et ça reste un diesel !! les gens me font rire, les commentaires ne sont pas du tout objectif !! Pour l'avoir essayé en mode confort j'avoue que l'on a un petit temps de réaction sur l'accélération mais en mode sport ça répond de suite. Après c'est sur c'est pas une muscle car ! mais de la a dire que c'est un peu lent !!
wiimax
Justement c'est ce que je dit, cela reste un diesel. Mode sport ou pas cela reste un diesel et les impactes sont très faibles sur la performance (ou la conso). C'est plus du marketing des constructeurs qu'autre chose.
Car comme tu le sais, le diesel à l'origine est un moteur utilitaire.
Pas destiné à nos utilisations "voitures" et encore moins à des utilisations sportives (sauf après "bricolages" technologiques).
C'est un moteur plutôt taillé pour un tracteur ou un poids lourd (fort couple, "faible" vitesse de rotation). Donc pas pour une berline ou une citadine.
Donc pour moi évaluer sérieusement des performances sportives d'un diesel a toujours été une aberration dictée par des consommateurs qui veulent "des chevaux sous le capot mais pas cher".
Je trouve cela triste pour notre environnement.
Car la passion automobile pourrait collaborer avec l’environnement si le monde avait un peu plus de bon sens.
@@myloft5633 c'est pas énormément flagrant mais tu sens bien la différence entre les deux modes accélération en mode sport est plus nerveuse
je suis un passionner de voiture je me suis marier avec renault depuis tout petit je les dans le sang
David Collange Moi aussi
Guillaume Lallouette pareille c’est
une marque géniale
C'est surtout parce que Renault c'est moins cher que la concurrence et les finitions sont un peut mieux
Audrey tu es magnifique
Vous prefere TCe 200 ou dCi 160?
+Throttle Channel
La TCe 200 pour sa conduite plus dynamique et son silence à bord. La DCi 160 est bien pour avaler des kilomètres.
Throttle Channel tce
En même temps tu demande de choisir entre deux voitures avec 40ch de différence tout le monde va choisir la 200ch tu choisis seulement la diesel si tu fait beaucoup de kilomètres
Juste une question, elles donnent quoi les enceintes Bose en vrai?
Franchement, pas mal du tout !
Grosse merde
Dans la laguna 3 bose c est moyen pour pas dire mauvais
j'ai été bluffé par la finition extérieure. Ca fait premium et haut de gamme. Par contre l'intérieur est plus banale et un peu triste.
Les matériaux intérieurs sont bons sauf le plastique près des genoux en partie inférieure qui est dure et assez fragile .
D'ailleurs dans la concession cette piece avait déjà du jeux et était un peu désemboitée en bas surement à cause des nombreuses manipulations.
enfin bon il suffit de pincer la pièce pour la réassembler...
Les allemands ne mettraient jamais une telle pièce dans leurs voitures. Pour 2 euros ça gâche une bonne voiture.
Renault doit remplacer ça par une pièce solide en 1 partie et moussée à souhait.
Mais c'est le seul petit détail choquant que j'ai vu , c'est une très bonne renault à mon avis.
C'est justement le soucis des voitures françaises: elles "font premium" mais une fois qu'on regarde plus prêt c'est de la poudre aux yeux. :-(
Une Ford Mondeo ou une Passat est mieux finie qu'une Talisman.
C'est dommage, car les français commençaient à faire quelque chose de bien, de "frais", d'original.
MyLoft Je me demande si ils font appel à des acheteurs de premium avant de concevoir leurs voitures. Renault éviterait de faire de telles erreurs !
stephen10
non, les constructeurs passent directe de la CAO à la production sans faire de prototypes :)
@@myloft5633 les Ford font beaucoup plus bas de gamme à interieur que les Renault quand tu rentre dans une finition ST ta impression que c'est pas fini
France🇫🇷❤🇫🇷 ihr habt Gemütliche Autos👌🏼 Respect aus Germany🇩🇪💜🇫🇷
top
j'adore le commentaire super pertinent du mec...... "attention si on tape ça risque de cassé".... ha oui c'est vrai que si on tape que ce soit les phares ou les anti brouillards vont pas cassés..... tssss
Une des meilleures voitures au monde avec une puissance commode pour contrôler le chemin de la route.
Sans blague au monde faut pas pousser
Dsl mais sur une Peugeot 508 c soit écran tactile soit molette
ya plus de molettes sur le gps de la 508. c est tous tactile depuis l ecran, vive les traces de doigts et les rayures....
Il existe des films protecteur écran comme pour les smartphone et c'est beaucoup moins salissant et tu raye plus écran
Audrey tes trop belle gros bisous
C'est vrai qu'elle est pas mal
Très réussi à l'extérieur, mais l'interieur est décevant.
y'a d'autres interieur notamment le cuir blanc et dégrader jusqu'au gris foncé qui est magnifique
Réservoir ridicule moteur trop faible
Pour rouler à 110 km/ h sur autoroute bientôt, les moteurs sont largement assez puissant pour se faire sucrer son permis !! 😂
Si vous le saviez que vous étiez ridicules alors pourquoi vous le faites?
Grand test... 4 min... OK salut
41000*
Lol pour le prix j'achète une Mercedes d'ailleurs faut être débile pour acheter neuf une voiture
@@chris936chris9 aujourd'hui elle vaut 16000 en occasion moins de 50kms donc c'est devenu une excellente affaire . En revanche comme tu la dit, a 40k on achète pas une Renault.. ta une cla 200d amg line blinder d'option et magnifique. Rien a voir avec du renault
C'est insupportable les phrases commencé par l'un et terminé par l'autre.. Surtout que ce n'est absolument pas naturelle
Superbe merde !!! Caméra lecteur de panneau de signalisation h.s !! Ce matin tableau de bord "façon arbre de Noël", impossible de fermer les portières, de démarrer, de remettre le frein à main !! Ah oui, elle a 2 mois !!! Ah pour vendre Renault il est champion, pour le reste... Vous repasserez!! Vous voulez une voiture de qualité, éviter cette marque et cette voiture.... C'EST DE LA MERDE !!!!!!!
La toto de Benalla...
Cette voiture est très inconfortable sur route dégradée en dessous de 60 km/h je ne comprends pas pourquoi ces journalistes n’en parlent pas. Vous ressentez la moindre aspérité de la route dans le volant. Le airlink est très lent et vous obligé à quitter les yeux de la route
Il faut les suspensions pilotes
L'Opel INSIGNIA offre beaucoup plus et est nettement mieux aboutie et tout cela pour un prix similaire mais cela n'engage que moi !!!
oui c'est sur mais il fau bien que les autre marque se vend aussi, mai vu le prix je prend une opel aussi la qualité et meilleur y a pas photo lol
Vraiment affreux chez Renault comme d'habitude.. Vive les allemands
Ce model ne vaut rien face aux allemandes et japonaises j'ai eu l'initiale Paris que j'ai gardé 3 mois
En même temps c'est pas le même prix débile
MalaiseTV
La France a la autobau aucune idée, désolé!
Wow Renault Talisman Top up goooood