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投稿お疲れ様です。しかし、 1:39～のマロ氏のSL軍団、良くも悪くも非常にイカレている…。いやぁ、くわばらくわばら…（えーっと、早すぎるハロウィンですか??）本当、知り合いさんと連番での運転が出来たらどれだけ楽しいことでしょうね…
はい、お疲れ様です。そうっすね〜この弄り技術が欲しいです（身内では技術を違う方向で使っている御方と言われていますｗｗ）そうですね〜自分も転勤でホームが変わりましたが…常連の皆さんが声をかけていただき関東のポポン以上に楽しくやってますよ🙂
ポポンデッタは素人やキッズから我々のような模型歴の長いベテランまでいろいろな客が来店しますから、どうしても事故を起こしたときに大変なんですよね。自分だけなんか動かないはともかくとして、他車を巻き込む事故だけは防がないといけません。そういったときに自分自身が楽しめるように、1時間借りる時でも必ず2列車を持って行くようにしています。しかも電車か気動車と機関車列車という組み合わせ。かつ機関車列車も必ず機関車は2台持って行きます。なお機関車列車2本も今後はポポンへは持って行かないことに決めました。当方機関車に牽かせるものが1編成除きすべて青くて、2編成走らせても周りの人には違いを理解されなかったんですよ。しかもおまけにPFに牽かせると「貨物が寝台列車牽いてる」とちびっこに言われました。凹みました。我々世代にとって、PFは最高の特急牽引機なのにorz
隣に知らない方が来た場合…自分で自信のない車両ならちょっと躊躇しますね。結果論ですが知り合いが隣の場合が多いので助かっている部分もありますね🤔私の場合は「自分で満足すればいい」という考えですね。したがってあまり他人の目は気にせずその日走らせたい車両を走らせれば良いのではないでしょうか？
こんにちは、コメント失礼致します。今回の動画の方拝見させて頂きました、マロさんと呼ばれてますお方達のカオスなD51の方見て爆笑してしまいました。なんというかとても恐ろしい車両ですね。自分の金太郎牽引の鉄娘コンテナですが、この時金太郎を前日に購入＋ウェザリングしたばかりで試走段階でして、レールの配電が悪くてお恥ずかしい所で止まってしまいと色々あり大変でした😅999号は普通に走ってたのに何故ですかね🤔今回も楽しいちょっとした運転会の方楽しかったです。又お会いできたらよろしくお願いいたします。
今回も結果ですが...一緒の時間での走行になりましたねｗあんな感じでワイワイやって迷惑かけたかもしれませんね（一人で静かにやりたい方も一定数いますので...）まぁ＾それがポポンの不思議な現象なので...自分は一編成位は確実に走る車両を保険で持ってくるようにしていますね。こちらこそお声がけ頂ければと存じます(__)
@jokairailway-500-77 さんこんにちはです。こちらこそちょっとした走行会みたいな感じで楽しく走行の方出来たので、楽しかったです。又会う時がありましたら宜しくお願いいたします。因みに自分は弟と毎週土曜日日曜日は電車を走らせに行ってますね土曜日は用事が別に無ければ行ってる感じですが😅、出くわす確率は高いと思います😊。それだけNゲージの方にハマってしまいました。来月は又新しい車両をいっぱい増やすので、試走の方お見せ出来ればと思います。@jokairailway-500-77さんが所有してる車両だと思いますが。😊お会いできたらお披露目致します。
お疲れ様です‼️そして次の動画楽しみにしております
はい、お疲れ様です🙂次もよろしくお願いします🙇
お疲れさまです。マロ様、なんと禍禍しいw長町メンバーのイメージ図が皆ヤバイですね(゜Д゜;)やはり長町は恐ろしい所ですね…w自分はいつもE5系を走らせる時は怖くて退避線に入れた事が無いですね…ですが、もしE2系200系カラーを購入したら、どちらかを退避線に入れなけれならないんですよね…ん？あくまで「もし」購入したらの話しですよﾋｯﾋｯﾋｯ…
あ、お疲れ様です🙂こちらもヤバい御方がいらっしゃって面白いですよｗ７月に走らせた時に誰かいらっしゃったんじゃないでしょうか🤔E5系を退避線…動画のように試してみるのも面白いですよ…その為の「訓練」ですよ🙂ん？もうE2系200系カラー買ったんですねｗそれはそれはおめでとうございます😎グヘヘ…
動画アップロード&長町訓練お疲れ様でした。いやー無事に走行出来て何よりでした！ポポンはタイミングによってどうにもならない時がありますよね。以前Jokaiさんの動画で気持の切替が大事なことを学びまして、より楽しめるようになりました。それにしてもマ◯様の魔列車はどんどん進化？してますね。確かに憑依してましたね…😅😅
はい、お疲れ様です🙂これはもう…「ポポンデッタあるある、ロシアンルーレット」ですから…その辺は割り切って切り替えを大事にしています。時間が勿体ないですからねｗやはり２〜３編成は持ってきたほうがいいのはその点ですね。PS：この弄り技術が欲しいです（やまばとさんのあのツッコミには笑いましたねｗｗｗ）
新幹線車両の軽快な走行シーンをありがとうございました😊ジタク店での新幹線も私は良いと思いましたよ👌－追伸－腹ごしらえのご飯、美味しそうですね～🤤
在来専用のジオラマで走らせましたが…暗ければ案外わからないかもと思いましたが…どうでしょうｗｗはい、お昼の時は大体食べてますね〜旨いっすよ🙂
良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
よろしくお願いします。
@@jokairailway-500-77 コメントへの返信ありがとうございます！次の動画楽しみに待ってますね！
ライブ投稿お疲れ様でした。やっぱりポポンは、高架線が使いやすいですね。
はい、お疲れ様です😊やはり長編成を置ける点においては高架線はメリットがありますね🤔運転会等では効高架線の方が先に埋まる位ですから。
お疲れ様です。長町ってこんな恐ろしい場所でしたっけ…マロ様…出会ったら事故率500%UPですか…一度お会いして見たいです。jokaiさんがいつも食べてるペッパーランチ、10月1日貨物フェス行くついでに食べてみようと思います。おすすめとかあれば教えてください＾＾E5の訓練、無事？に終わってよかったですね😊
あ、お疲れ様です🙂マロ様…自分同様神出鬼没な御方なんでもう会っているかもですｗｗ走らせている車両で一発で分かりますのでお気をつけをｗｗはい、最近の長町は時間帯によってはヤバい所になってるかもです😎お勧めですか？好きなもので💦自分はハンバーグ一択ですｗ
投稿お疲れ様です♩車両によって、レールとの相性？とかその日の調子で変わっちゃいますからねぇ。困ったもんです😢10月末での、やまばとさんとこのレイアウトでの運転会に、是非とも参加したいと考えていますが、行けるのかどうか微妙なところ・・・一目お会いしたいところですが・・・
はい、お疲れ様です🙂ポポンデッタあるあるですから…その辺は割り切って切り替えを大事にしています。時間が勿体ないですからねｗやまばとさんの貨物限定運転会ですね〜自分は14:00〜16:00の間で走らせて後はラストまで見学というスケジュールで考えていますのでもし都合が付けばよろしくお願いします🙇
何と恐ろしい光景…これはE5も逃げ出したくなる気持ちも分かる気がします。ちょっと怖いですが来週久しぶりに日曜日の長町に潜入してみようと思います笑
はい、最近の長町は時間帯によってはヤバい所になってますｗ自分は至って普通なのに…🤔はい、呪いに気をつけて楽しんできてください🙂
お疲れ様でございます。長町訓練という名の運転会と化していて笑いました😂室内灯なにいれてますか？
お疲れ様です🙂はい、名目はなんでも良いので楽しくわいわいやれれば成功です🙂室内灯は、ポポンの室内灯とTORMの室内灯を使ってます。
マロ様…大人向けホラー版トーマスみたい
凄いですよねｗｗこの感性が欲しいです🙂
お疲れ様です。私のE5系が調子いいのはきっとマロ様の呪いを浴び続けて耐性を獲得しているのかも...💀実は私のK社E5系(品番10-857,858,859 2011年ロット)も当初はポポン上段高架のようなT社カントカーブ→直後にT社ポイントというパターンでほぼ100%脱線していました。いろいろ試したところ中間車のダイヤフラムカプラーをセンター位置に戻すためについているカプラースプリングを外すとピタリと脱線が無くなりました。スプリングの形が歪んでいたり、取り付け具合が悪いとカプラーの動きを阻害してしまって脱線の要因となるようです。E5系のように車体長が長い車両だと影響が出やすいような感触です。JokaiさんのE5系だとジタク店での走り込みでスプリングが適正位置に修正されて脱線が無くなった、という仮説も成立するかもです。(スミマセン、これは完全に想像です💦)もしまた脱線するようになってしまった場合は秘奥義カプラースプリング外しをお試しくださいませ👍
あ、お疲れ様です🙂マロ様の呪いに対して耐性を獲得できるものなんですねｗｗだとあと数回は連番しないといけませんね（同じフロアではまだやったことなかったっすね、、、やまばとさんにお祓いしてもらおうかとｗ）中間車のダイヤフラムカプラーのカプラースプリングを外す件…今度実際にお会いしたときにでも再度具体的に教えてください😎
今までJokaiさんの新幹線と言えばH5+E6だったのでE5になると個人的に少し違和感を感じてしまう自分がw
あ、お疲れ様です🙂おだえのさんなら…確かにそうですよね〜自分にあまりE5系のイメージがないのも事実かもしれませんｗｗ
川畑さんて、もしかして俺の兄貴ですね。
そうなんですね〜とても感じの良い方です🙂
自分も24系取り敢えず10両集めたからEF66ってやったときに走りが悪すぎてすぐに予備機に変えたのを思い出しました😅自分は自宅だと試験走行で上手く行ってもいざ本番やらかすことも多いこと(；´∀｀)D51に…顔……………なんじゃそりゃww（RUclipsの動画見たのは2回目）そしてマイクロのD51だったんですね〜てっきりKATOの旧製品だと思ってたのでちょっと驚きました（多分マイクロなはず）
これもNゲージの楽しみ方の一つ…この感性が欲しいです🙂そうっすね〜この弄り技術が欲しいです（身内では技術を違う方向で使っている御方と言われています）メーカーは私には分かりませんが…そもそもその質問の考えにまでその場ではいきませんでしたねｗｗｗ
やまばとさんに技術の無駄遣いと……(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
KATOのE5系のような車体傾斜装置車とTOMIXの半径が小さめのレールは相性が良くないのかもしれませんね。個人的にカーブ直後のポイント、特にS字カーブになる配置は脱線のリスクが高いと思います。
そうなんですよね〜ポポンデッタさんで名指しで言われている位ですからね🤔その確認の為の訓練ですね（今回は良かったですがどうしても無理なら諦めます😢）
マロ様……色々おホメのコメント貰って喜んでおります。
あ、お疲れ様です🙂マロ様…やはりポポン長町では有名な御方です…SUMAさんが「耐性」を付けるようにアドバイスをいただきましたのでなんとか頑張りたいと思いますが、やまばとさんにお祓いしてもらったほうが早いかな😎
耐性と言うか……憑依と言うか……SUMAさんの現美新幹線にマロ様が入り込んでいるから…余り影響を受けないのかも……
なんかレールと車両との相性ですかね、ありますね。😮
う〜ん、、、どうでしょうね？「マロさんの呪い」ということで納得してますｗｗ
ボディーと台車や車輪の固定が微妙に食付き悪かっただけでも本日の隠蔽になっちゃう可能性も😢
そうですね〜最初の試走からダメダメであれば…動画自体撮ってないので…本日の隠蔽は逆に作れないんですよ😎
投稿お疲れ様です。
しかし、 1:39～のマロ氏のSL軍団、良くも悪くも非常にイカレている…。いやぁ、くわばらくわばら…（えーっと、早すぎるハロウィンですか??）
本当、知り合いさんと連番での運転が出来たらどれだけ楽しいことでしょうね…
はい、お疲れ様です。そうっすね〜この弄り技術が欲しいです（身内では技術を違う方向で使っている御方と言われていますｗｗ）
そうですね〜自分も転勤でホームが変わりましたが…常連の皆さんが声をかけていただき関東のポポン以上に楽しくやってますよ🙂
ポポンデッタは素人やキッズから我々のような模型歴の長いベテランまでいろいろな客が来店しますから、どうしても事故を起こしたときに大変なんですよね。自分だけなんか動かないはともかくとして、他車を巻き込む事故だけは防がないといけません。
そういったときに自分自身が楽しめるように、1時間借りる時でも必ず2列車を持って行くようにしています。しかも電車か気動車と機関車列車という組み合わせ。かつ機関車列車も必ず機関車は2台持って行きます。
なお機関車列車2本も今後はポポンへは持って行かないことに決めました。当方機関車に牽かせるものが1編成除きすべて青くて、2編成走らせても周りの人には違いを理解されなかったんですよ。しかもおまけにPFに牽かせると「貨物が寝台列車牽いてる」とちびっこに言われました。凹みました。我々世代にとって、PFは最高の特急牽引機なのにorz
隣に知らない方が来た場合…自分で自信のない車両ならちょっと躊躇しますね。結果論ですが知り合いが隣の場合が多いので助かっている部分もありますね🤔
私の場合は「自分で満足すればいい」という考えですね。したがってあまり他人の目は気にせずその日走らせたい車両を走らせれば良いのではないでしょうか？
こんにちは、コメント失礼致します。
今回の動画の方拝見させて頂きました、
マロさんと呼ばれてますお方達のカオスなD51の方見て爆笑してしまいました。
なんというかとても恐ろしい車両ですね。自分の金太郎牽引の鉄娘コンテナですが、この時金太郎を前日に購入＋ウェザリングしたばかりで試走段階でして、
レールの配電が悪くてお恥ずかしい所で止まってしまいと色々あり大変でした😅
999号は普通に走ってたのに何故ですかね🤔
今回も楽しいちょっとした運転会の方楽しかったです。又お会いできたらよろしくお願いいたします。
今回も結果ですが...一緒の時間での走行になりましたねｗあんな感じでワイワイやって迷惑かけたかもしれませんね（一人で静かにやりたい方も一定数いますので...）まぁ＾それがポポンの不思議な現象なので...自分は一編成位は確実に走る車両を保険で持ってくるようにしていますね。
こちらこそお声がけ頂ければと存じます(__)
@jokairailway-500-77 さんこんにちはです。こちらこそちょっとした走行会みたいな感じで楽しく走行の方出来たので、楽しかったです。又会う時がありましたら宜しくお願いいたします。因みに自分は弟と毎週土曜日日曜日は電車を走らせに行ってますね土曜日は用事が別に無ければ行ってる感じですが😅、出くわす確率は高いと思います😊。それだけNゲージの方にハマってしまいました。
来月は又新しい車両をいっぱい増やすので、試走の方お見せ出来ればと思います。@jokairailway-500-77さんが所有してる車両だと思いますが。😊お会いできたらお披露目致します。
お疲れ様です‼️そして次の動画楽しみにしております
はい、お疲れ様です🙂次もよろしくお願いします🙇
お疲れさまです。
マロ様、なんと禍禍しいw
長町メンバーのイメージ図が皆ヤバイですね(゜Д゜;)
やはり長町は恐ろしい所ですね…w
自分はいつもE5系を走らせる時は怖くて退避線に入れた事が無いですね…ですが、もしE2系200系カラーを購入したら、どちらかを退避線に入れなけれならないんですよね…
ん？あくまで「もし」購入したらの話しですよﾋｯﾋｯﾋｯ…
あ、お疲れ様です🙂こちらもヤバい御方がいらっしゃって面白いですよｗ７月に走らせた時に誰かいらっしゃったんじゃないでしょうか🤔
E5系を退避線…動画のように試してみるのも面白いですよ…その為の「訓練」ですよ🙂
ん？もうE2系200系カラー買ったんですねｗそれはそれはおめでとうございます😎グヘヘ…
動画アップロード&長町訓練お疲れ様でした。いやー無事に走行出来て何よりでした！ポポンはタイミングによってどうにもならない時がありますよね。以前Jokaiさんの動画で気持の切替が大事なことを学びまして、より楽しめるようになりました。
それにしてもマ◯様の魔列車はどんどん進化？してますね。確かに憑依してましたね…😅😅
はい、お疲れ様です🙂これはもう…「ポポンデッタあるある、ロシアンルーレット」ですから…その辺は割り切って切り替えを大事にしています。時間が勿体ないですからねｗやはり２〜３編成は持ってきたほうがいいのはその点ですね。
PS：この弄り技術が欲しいです（やまばとさんのあのツッコミには笑いましたねｗｗｗ）
新幹線車両の軽快な走行シーンをありがとうございました😊ジタク店での新幹線も私は良いと思いましたよ👌
－追伸－
腹ごしらえのご飯、美味しそうですね～🤤
在来専用のジオラマで走らせましたが…暗ければ案外わからないかもと思いましたが…どうでしょうｗｗ
はい、お昼の時は大体食べてますね〜旨いっすよ🙂
良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
よろしくお願いします。
@@jokairailway-500-77 コメントへの返信ありがとうございます！次の動画楽しみに待ってますね！
ライブ投稿お疲れ様でした。
やっぱりポポンは、高架線が使いやすいですね。
はい、お疲れ様です😊やはり長編成を置ける点においては高架線はメリットがありますね🤔運転会等では効高架線の方が先に埋まる位ですから。
お疲れ様です。
長町ってこんな恐ろしい場所でしたっけ…
マロ様…出会ったら事故率500%UPですか…一度お会いして見たいです。
jokaiさんがいつも食べてるペッパーランチ、10月1日貨物フェス行くついでに食べてみようと思います。おすすめとかあれば教えてください＾＾
E5の訓練、無事？に終わってよかったですね😊
あ、お疲れ様です🙂マロ様…自分同様神出鬼没な御方なんでもう会っているかもですｗｗ走らせている車両で一発で分かりますのでお気をつけをｗｗ
はい、最近の長町は時間帯によってはヤバい所になってるかもです😎
お勧めですか？好きなもので💦自分はハンバーグ一択ですｗ
投稿お疲れ様です♩
車両によって、レールとの相性？とかその日の調子で変わっちゃいますからねぇ。困ったもんです😢
10月末での、やまばとさんとこのレイアウトでの運転会に、是非とも参加したいと考えていますが、行けるのかどうか微妙なところ・・・一目お会いしたいところですが・・・
はい、お疲れ様です🙂ポポンデッタあるあるですから…その辺は割り切って切り替えを大事にしています。時間が勿体ないですからねｗ
やまばとさんの貨物限定運転会ですね〜自分は14:00〜16:00の間で走らせて後はラストまで見学というスケジュールで考えていますのでもし都合が付けばよろしくお願いします🙇
何と恐ろしい光景…これはE5も逃げ出したくなる気持ちも分かる気がします。
ちょっと怖いですが来週久しぶりに日曜日の長町に潜入してみようと思います笑
はい、最近の長町は時間帯によってはヤバい所になってますｗ自分は至って普通なのに…🤔
はい、呪いに気をつけて楽しんできてください🙂
お疲れ様でございます。
長町訓練という名の運転会と化していて笑いました😂
室内灯なにいれてますか？
お疲れ様です🙂はい、名目はなんでも良いので楽しくわいわいやれれば成功です🙂
室内灯は、ポポンの室内灯とTORMの室内灯を使ってます。
マロ様…
大人向けホラー版トーマスみたい
凄いですよねｗｗこの感性が欲しいです🙂
お疲れ様です。私のE5系が調子いいのはきっとマロ様の呪いを浴び続けて耐性を獲得しているのかも...💀
実は私のK社E5系(品番10-857,858,859 2011年ロット)も当初はポポン上段高架のようなT社カントカーブ→直後にT社ポイントというパターンでほぼ100%脱線していました。いろいろ試したところ中間車のダイヤフラムカプラーをセンター位置に戻すためについているカプラースプリングを外すとピタリと脱線が無くなりました。スプリングの形が歪んでいたり、取り付け具合が悪いとカプラーの動きを阻害してしまって脱線の要因となるようです。E5系のように車体長が長い車両だと影響が出やすいような感触です。
JokaiさんのE5系だとジタク店での走り込みでスプリングが適正位置に修正されて脱線が無くなった、という仮説も成立するかもです。(スミマセン、これは完全に想像です💦)もしまた脱線するようになってしまった場合は秘奥義カプラースプリング外しをお試しくださいませ👍
あ、お疲れ様です🙂マロ様の呪いに対して耐性を獲得できるものなんですねｗｗだとあと数回は連番しないといけませんね（同じフロアではまだやったことなかったっすね、、、やまばとさんにお祓いしてもらおうかとｗ）
中間車のダイヤフラムカプラーのカプラースプリングを外す件…今度実際にお会いしたときにでも再度具体的に教えてください😎
今までJokaiさんの新幹線と言えばH5+E6だったのでE5になると個人的に少し違和感を感じてしまう自分がw
あ、お疲れ様です🙂おだえのさんなら…確かにそうですよね〜自分にあまりE5系のイメージがないのも事実かもしれませんｗｗ
川畑さんて、もしかして俺の兄貴ですね。
そうなんですね〜とても感じの良い方です🙂
自分も24系取り敢えず10両集めたからEF66ってやったときに走りが悪すぎてすぐに予備機に変えたのを思い出しました😅
自分は自宅だと試験走行で上手く行ってもいざ本番やらかすことも多いこと(；´∀｀)
D51に…顔……………なんじゃそりゃww（RUclipsの動画見たのは2回目）
そしてマイクロのD51だったんですね〜てっきりKATOの旧製品だと思ってたのでちょっと驚きました（多分マイクロなはず）
これもNゲージの楽しみ方の一つ…この感性が欲しいです🙂そうっすね〜この弄り技術が欲しいです（身内では技術を違う方向で使っている御方と言われています）
メーカーは私には分かりませんが…そもそもその質問の考えにまでその場ではいきませんでしたねｗｗｗ
やまばとさんに技術の無駄遣いと……
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
KATOのE5系のような車体傾斜装置車とTOMIXの半径が小さめのレールは相性が良くないのかもしれませんね。
個人的にカーブ直後のポイント、特にS字カーブになる配置は脱線のリスクが高いと思います。
そうなんですよね〜ポポンデッタさんで名指しで言われている位ですからね🤔
その確認の為の訓練ですね（今回は良かったですがどうしても無理なら諦めます😢）
マロ様……
色々おホメのコメント貰って喜んでおります。
あ、お疲れ様です🙂マロ様…やはりポポン長町では有名な御方です…
SUMAさんが「耐性」を付けるようにアドバイスをいただきましたのでなんとか頑張りたいと思いますが、やまばとさんにお祓いしてもらったほうが早いかな😎
耐性と言うか……憑依と言うか……
SUMAさんの現美新幹線にマロ様が入り込んでいるから…余り影響を受けないのかも……
なんかレールと車両との相性ですかね、ありますね。😮
う〜ん、、、どうでしょうね？「マロさんの呪い」ということで納得してますｗｗ
ボディーと台車や車輪の固定が微妙に食付き悪かっただけでも本日の隠蔽になっちゃう可能性も😢
そうですね〜最初の試走からダメダメであれば…動画自体撮ってないので…本日の隠蔽は逆に作れないんですよ😎