【GSX-S1000F】納車から1年で9000㎞走ったので、自分なりの感想をまとめてみました。

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  • Опубликовано: 6 ноя 2024

Комментарии • 22

  • @ケンマエシマ
    @ケンマエシマ 2 года назад +5

    初めまして、単車降りて25年の元中免ライダーです。
    今は末期の癌で闘病中です。
    単車はMC21、RZ250R等2ストが好きで乗ってましたが唯一乗った4ストが400ccの刀でした。いい単車でした。
    闘病で暇してると単車に乗ってた頃を思い出します。
    グーバイクで25年振りにバイクカタログで最近の単車動向を勉強、研究した結果
    乗ってみたいとたどり着いたのが
    このGSX1000Fでしたww
    (大型取得が前提ですが)
    コスパが最高ですね。
    特に速さのコスパが...
    まー健常者だったらとしての妄想ですが...
    チャンネル登録させて頂いたのでこれからも妄想のネタにさせて下さい。

    • @-BikezukiDa
      @-BikezukiDa  2 года назад +2

      ケン マエシマさん、こんにちは。
      コメント頂き有難うございます。
      マエシマさんもバイク小僧だったんですね。笑
      原付乗りだった当時の私にとって400刀は、憧れの一台でした。
      私も10年近くバイクから離れていて5年前にリターンしたオッサンライダーです。
      現在のGSX-S1000Fに乗って1年が過ぎましたが、リッターバイクにしては軽量ですしフルカウルなのでツーリングには、とても良いバイクだと思います。
      現在、闘病中だという事でとても大変だとお察しいたします。
      治療に専念なさってご回復されることを心から願っています。
      今後ともよろしくお願いいたします。

    • @ケンマエシマ
      @ケンマエシマ 2 года назад +2

      早速の返信ありがとうございます。
      お見舞いのお言葉痛み入ります。
      今の単車状況だと旧中免ライダーが
      選べる単車は皆無ですね。
      大型取得が必須と考えます。
      旧車の価格高騰も納得です。
      これからも動画楽しみにしてますので
      よろしくお願い致します。
      追記
      もし私が購入したら
      ・ヨシムラスリップオンマフラー
      ・ヨシムラバックステップ
      ・ハリケーンFATコンドルハンドル
      は必須です。(妄想中ww)

    • @-BikezukiDa
      @-BikezukiDa  2 года назад +2

      ケン マエシマさん、こんにちは。
      刀やメグロ、Z900RSなど昔人気のあったバイクが復活してイメージを残しながら
      電子制御技術を目一杯乗せて高額な価格と仕様になっていますが、自分はトラコンと
      ABSくらいで十分だと思っています。
      一つ欲張れば渋滞の時のクラッチがもう少し軽いと嬉しいですが、握力を鍛えていると思って頑張っています。笑
      マエシマさんの回復後のカスタム計画が進んでいるようなので、前向きに考えられているというは、とても良いことだと思います。
      ぜひ頑張って乗り切って下さい。心より応援しています。
      自分の動画は、備忘録だと思ってやっていますので不定期ですが、またご視聴いただければ幸いです。

    • @ケンマエシマ
      @ケンマエシマ 2 года назад +2

      応援ありがとうございます。
      健康で元気であれば単車に乗れる。
      単車に乗ってた頃にはそんなのは当たり前の事で考えもしませんでした。
      長くバイクライフを続けられる様にどうかご自愛ください。

    • @-BikezukiDa
      @-BikezukiDa  2 года назад +2

      ケン マエシマさん、こんにちは。
      健康な時ってそれが当たり前になってしまっていますが、ケガや病気をすると健康なことが、幸せに感じますよね。
      私も昨年の今頃ですが、4日ほど入院しその後しばらくバイクに乗れない日が、あってつくづく感じました。
      つい先日ですが10月も指の手術で3週間くらい乗れずツーリングには、良い季節だったので残念でした。
      ぜひマエシマさんも元気になってまたバイクに乗って下さい。
      復活されることを心からお祈りしています。信じていますので頑張ってくださいね。

  • @twomoon6873
    @twomoon6873 3 года назад +2

    4月に同じバイクを購入しました。オールラウンドに使えることや意外と燃費がいいこと、最高のエンジン音、そしてコストパフォーマンスの良さで大満足しています。私も最後の4気筒と考えているので最低5年は乗るつもりです。お互いに楽しみましょう。

    • @-BikezukiDa
      @-BikezukiDa  3 года назад +1

      Moon Twoさん、こんにちは。
      コメント頂き有難うございます。
      同じようなお考えの方がいて何だか、嬉しくなりました。
      自分も体力的に昔のようにはできませんが、少しでも長く乗れるよう楽しみながら体力も付けていきたいと思っています。

  • @TO.TO.TO.CAMP.
    @TO.TO.TO.CAMP. 3 года назад +1

    SUZUKIのバイク✨
    大好きです☺️
    GSXピカピカで
    とても カッコイイです‼️

    • @-BikezukiDa
      @-BikezukiDa  3 года назад +1

      斗斗斗CAMP。さん、こんばんは。
      いつもコメント有難うございます。
      キャンプにも行きたいのですが、手の調子が今一つなのでキャンプは、もう少し治ったら行きたいですね。
      寒くならないうちに行けると良いんですが。
      また、キャンプ動画楽しみにしています。

  • @Suucanaldemoto
    @Suucanaldemoto 3 года назад +1

    スズキのエンジンサウンドはカッコいいですよね。忍千は高速走行でスマホカメラが壊れるほどの細かい振動が出るのですが、ジスペケはいかがですか?

    • @-BikezukiDa
      @-BikezukiDa  3 года назад

      スーさん、こんにちは。
      エンジンサウンドは、ホントに良いと思いますが朝早かったりすると近所の手前気になりますね。笑
      高速での振動は、個人差もあるかもしれませんが、それほど気になることは無いような気がします。今のスマホも昨年の暮れに交換したのでもう結構経ちますが、壊れるような気配は今のところないようです。

  • @noneko001
    @noneko001 2 года назад +2

    このバイクと猫パッドは購入候補やったなぁ(笑)

    • @-BikezukiDa
      @-BikezukiDa  2 года назад +1

      noneko001さん、こんにちは。
      コメント有難うございます。
      このバイクに乗換えて1年過ぎ距離も先日10000㎞超えました。
      2度目の冬が来ましたが、まだ本格的な寒さではないので楽しく乗っています。
      ロングスクリーンに変えているので防風効果も高く高速道路の寒さもへっちゃらです。猫のタンクパッドは、癒し効果もありますが接着力が強く材質も良く作ってあると思います。不定期な更新ですが、また遊びに来てください。

    • @noneko001
      @noneko001 2 года назад +1

      @@-BikezukiDa 距離乗ってますな(^^)1000Fカタナ 09より安かったMT10は2年で3千㎞です(笑)やはり猫パッドは弱かったですか(^^;目線も変えられるのがお気に入りやったんですけどねぇ また視聴させて頂きます(^^)

    • @-BikezukiDa
      @-BikezukiDa  2 года назад +1

      noneko001さん、こんばんは。
      リターンしてからの方が、バイクに乗る距離が圧倒的に増えましたね。
      オッサン故、いつまで乗れるか分からないので乗っているような気がします。
      ただ、今でも無意識にこうやったらいい感じじゃねぇ~という気付きがたまにありますね。偶然ですが・・・笑
      また、来てくださいね。

  • @sjriding6732
    @sjriding6732 3 года назад +1

    お疲れ様です。
    知り合いの方がバイクを買い換えたいと言う時に1000Fを勧めた事があります。
    4気筒、ハイパワー、SSのようなフルカウル、ポジションが楽、
    長距離もこなせる等々の条件を満たすバイクはそう多くはありません。
    今回のレビューを拝見して、あの時に自分が勧めたのは間違いで無かったなと思えました😊

    • @-BikezukiDa
      @-BikezukiDa  3 года назад

      SJ RIDINGさん、こんばんは。
      10年の間を空けてリターンして乗ったバイクが、フルカウルのため辛い思いをしただけに最初は、このバイクの選択肢がありませんでした。多分、私と同様にそう思っている方がいると思いますので、楽なポジションで軽めの重量ということで選択肢に入れても良いのではと考えています。1年乗っての正直な感想です。

  • @utinojuc
    @utinojuc 3 года назад +1

    nice👏👍

    • @-BikezukiDa
      @-BikezukiDa  3 года назад

      OITA ARM WARSさん、こんばんは。
      このところキャンプ動画が多かったのですが、手の具合がまだ本調子ではないので治ったらまた、キャンプに行きたいですね。
      いつも有難うございます。

  • @HIDEROPOV-rider
    @HIDEROPOV-rider 3 года назад +1

    GSX-S1000 良いバイクですね♫
    エンジンがK5時代の R1000がベースですから悪いはずがないです⭕️
    でも合理的な考えをすると4気筒で風の抵抗を感じないのが良くて積載能力が高いのがお望みならクルマが1番です☝️😊というのは野暮ですかね😅   
    バイクもキャンプも快適から少し離れた不便を楽しむモノという考えの方が当てはまる気がします👌  そういう風に見るとタカヒロさんのS1000の装備は丁度良いくらいではないですかね?😊

    • @-BikezukiDa
      @-BikezukiDa  3 года назад +1

      HIDEROーさん、こんばんは。
      エンジンの良さを体感できるだけの腕がないのが悲しい処です。笑
      でも割と尖っていないので頑張りすぎなくても、それをカバーしてくれる良い相棒です。
      昔4気筒のバイクばかり乗っていたので、ただの幻を追いかけているだけなのかもしれませんね。
      いつも有難うございます。