CAMBIO FILTRO DE NAFTA HONDA CB250 NEW TWISTER ||| LALO MOTOS
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- Опубликовано: 5 июл 2021
- En este video les mostramos como realizar el cambio del filtro de nafta y la correcta manera de retirar las conexiones de las mangueras de combustibles hacia el filtro. Como asi tambien desarmamos el filtro para ver su estado.....
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Авто/Мото
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Muchas gracias por tu vídeo me sirvió mucho para sacarme algunas dudas acerca del filtro de gasolina, muy bien explicado, saludos desde puerto Vallarta México 😊
excelente tutorial,le tenía terror a cambiarlo, pero con este video fue facilísimo. muchas gracias. un gran abrazo
Que bueno rober que te sirvió!! Un abrazo grande locura
Excelente Lalito!!! 🤜🏼🤛🏼
Gracias ala querido!!! Abrazo amigo ✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻
Muy buen video como siempre...saludos
Muchas gracias Ernesto, un abrazo grande
Gracias por el trabajo de este video. Esta semana lo estoy cambiando. Saludos !
De nada marce, que bueno q sea de gran ayuda un abrazo
Buenísimo Lalo pensé que había que sacar el tanque es un engorroso de sacar pero parece bastante simple el sistema.
Gracias porntu comentario raul, realmente es muy sencillo x suerte, un poco incomodo nada mas por la falta de lugar, pero es facil! Un abrazo
Grande Lalo!
Gracias juanjo!!! Abrazo genio!!!
Soporte de filtro?? Me suena q más de uno lo mando a la mierda a ese soporte jajaja (algún EMA impaciente) hermoso videacho!!!
Jakaka quiero creer que no jajaja gracias emma querido!! Abrazo papa!!!
Hola lalo, genial el video, buenisimo que hayas abierto el filtro para mostrarlo... gracias..
Sos como Stan Lee apareciendo en los videos de los chicos de Pepperoni's jaja abrazo Loco..
Gracias ale... Jjajaja totalmente, amo hacer cameos 😂😂😂😂 abrazoooo
Gracias Lalo, pude reemplazar todos los filtros.
Te quiero mucho! Abrazo
Buenimiso locura!!! Bien ahi x mantener el cb! Abrazo grande genio!!! ❤️❤️❤️❤️
Genial.el.aporte de tu Señora. Y es para considerar.
Yo también tengo una Twister 250 , te confieso que te voy a tomar como referente en cuanto al mantenimiento un abrazo desde México,. a y muy bien la asistente apuntando y señalando detalles
Muchas gracias benjamin... Que apesar de la distancia te ayuden nuestros videos.... Totalmente la asistente guia la grabacion jajajaja abrazoo!! ✊🏻✊🏻✊🏻
Buen video.. cosas sobre la MT03 realmente cuestan encontrar.. nones una moto que haya mucho al parecer..
Gracias osorio, si realmente tengo muchas ganas de hacer video con MT pero no tengo algún voluntario que la traiga, asi que esperare a tener la mia jajana
buen video, excelente la explicación. Tengo una consulta: cuando doy arranque a la moto, se prende nuevamente la luz de la bomba, a que puede deberse? saludos.
Hola capo están muy buenos los vídeos.... Estaría bueno que hagas un vídeo sobre cómo colocar alarmas e corta corriente para una 110
Dale Francisco gracias por tu comentario, estaremos haciendo ese video!!! Un abrazo
Lalo cómo andas? Que es ese ruido como a cortocircuito que se escucha cuando inyecta la bomba? Lo escucho siempre en tus videos
Hola! Consulta¿ Se le puede poner este filtro a otra moto con inyección? Gracias saludos!!
Buenas Lalo.. hay que tener el tanque vacío de nafta o como anularla ?.para que cuando se cambie el filtro no pierda nafta .. ah y otra consulta cambiando el filtro de aire me apareció un poco de aceite ..debe estar algo flojo o xq es ?
Hola rodri, no hace falta puede estar el tanque lleno, la bomba de nafta tiene una valvula que no permite el paso de nafta si la misma no esta andando! Si es normal el aceite en la caja filtrera, del lado izquierdo de la moto hay un pedazo de manguera tranparente que hay q ir vaciando en los service, el aceite ahi es por que va la manguera de recuperación de gases a la caja filtrera para evitar contaminación
Excelente video Lalo sera que me puedes informar precion,caudal y amperaje segun manual del CB Twister por favor saludos desde colombia
Esta en el manual de taller esa info
Holo se puede suplementar para reducir la luz
Buenos días. Excelente video. Te consulto: en otros videos he visto que después de cambiar este filtro "resetean" la ecu haciendo puente para que no quede errores registrados. Es necesario hacerlo?
Muchas gracias ariel, honda explica un procedimiento que hay que realizar después de cambiar el filtro de nafta, pero no es necesario con sólo inyectar varias veces la bomba no vas a tener problemas abrazo
Lalo la manguera de combustible de la cb250 le va a la cb190?
Excelente video!! Cada cuantos km recomendás cambiarlo??
Se cambia cada 12mil kms
@@LaloMotos gracias!!
Hola, ¿tiene un pase de nafta que se deba cortar para poder quitar el filtro o hay que hacerlo con el tanque vacío? En cuanto al ruido de patente, que a casi todos nos pasa, una solución económica, fácil y sin grandes modificaciones, es pegarle detrás de la patente un pequeño pedacito de burlete para puertas domésticas, de esos de goma EVA que vienen ya con su propio adhesivo, santo remedio, seguirá vibrando, por supuesto, pero mucho menos y ya no hará ni un solo ruido.
Hola german no, no tiene pase de nafta ni hace falta hacerlo con el tanque vacio, la bomba de nafta tiene una valvula que evita que caiga nafta del tanque si la misma bomba no esta andando, así que si vos desconectas las mangeras y la moto esta apagada no va a tirar nafta! Un abrazo
Hola amigo donde queda el taller tengo un twister y no lo puedo hacer arrancar
LaloMotos
011 3401-4321
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hola lalo gran video tengo la moto hace 15 dias y ya empiezo a chusmear q onda porque son cosas q suelo hacer yo y parece medio chino vamos a ver que onda,queria preguntarte la moto tiene 8mil km es 2019,yo le compre por gusto propio el aceite honda de la linea PRO el 10/40 mineral (tiene puesto el 10/30 mineral ) crees q pase algo? y donde tenes el taller?? saludos y mcuhas gracias mati
Que bueno, mati, te felicito por la moto, no va a pasar nada por poner un 10w40! Un abrazo grande
Perdon mi ignorancia , yo vengo de una carburada titan , no ay q cerrar paso de nafta para realizar el trabajo ??
Las motos a inyccion no tienen pase de nafta!!!
@@LaloMotos gracias Lalo .
Tengo mi cb 250 q me hace unos pequeños tirones en bajas rpm , y necesito solucionar ya q laburo con ella .
Me dijeron q cambie la Nafta , revisé filtros y cambie bujía. Si tenés alguna info q puedas brindarme te lo agradezco de corazón.
Gracias x el vídeo
@09academia cambia el filtro de nafta si la moto tiene mas de 12mil km y limpia el inyector por ultra sonido como el video q tengo!
@@LaloMotos sos un genio lalo .
Mil gracias
Hola Lalo buen día como va todo muy buen video 👍 una pregunta yo tengo la misma moto 🏍 con 7 mil kilómetros a los cuantos kilómetros tengo que cambiar el filtro de aire?
Muchas gracias angel el manual dice que se cambia a los 18mil km recién si es que andas por cuidad, si anda mucho en tierra recomiendo a los 12mil km
@@LaloMotos gracias Lolo no yo ando x San Martin pocas veces cava y los domingo algo de ruta gracias capo muy lindos los videos abrazo grande y buen fin de semana gracias
Hola amigo , excelente tutorial
Cada cuantos km cambias el.filtro a la CB?
Que filtro?
@@LaloMotos el de NAFTA
@ricardojaviercalleja8410 viste el video completo?
Hola muy buen video. A mi Twister 2018 tiene 14mil km, no me arranca, tira hasta que se agota la bateria, esta esta buena, le cambié la bujia ahora voy a probar cambiar el filtro de nafta.
Que otra cosa podria ser?, la moto esta impecable.
Gracias
Verifica que salga nafta x el inyector!
@@LaloMotos gracias voy a probar eso 💪💪💪
Hola lalo que combustible usas?
Premium cris, siempre en motores a inyección utilizo la mejor nafta 98 octanos, pero puede andar con super sin problemas
Hola Lalo, muy bueno el video. Tengo una consulta. Tengo una falla que no regula la moto. Se me apaga, queda unos segundos y se me apaga. Me falla cuando arranco y salgo, me da tirones, hasta que calienta, pero no soluciona lo de apagarse. Le hice el service completo , le regularon las válvulas etc. Pero sigue haciendo esa falla. El mecánico recomendó cambiarle el filtro de nafta, para empezar a sacar dudas, nunca se lo cambiaron.....tiene 40 mil kilómetros. Ví que contestaste a otro usuario lo de limpiar los inyectores, eso como se hace?
Jorge si arranca por lo mas barato y sencillo, el filtro de nafta le toca a los 12mil km, ahora limieza de inyector te paso el. Video de como es, si bien es en el r15, el procedimiento es el mismo, ruclips.net/video/MXnLNWA0F94/видео.html
Que era lo que tenia tu moto.
Con tantos kilómetros podría ser cualquier cosa.
Hasta el filtro que va dentro de la bomba de nafta o la bomba de nafta misma que no tenga la presión adecuada
@@beeman596 hola., al final era la Bomba..... yo tenía la mala costumbre de llenar el tanque en las últimas, cuando te titila la luz, grave error para el Twister. Así que aprendí la lección. Hay que estar atento y no dejar el tanque vacío.
A los cuantos km se cambia el filtro de NAFTA??
Hola lalo..mi new twister regulando..acelera de golpe y como q se ahoga..tien 6500 km la uso una vez al mes...sera la nafta o filtro aire...o ya un problema de inyeccion
Diego me suena a que se queda sin batería por eso se acelera es una falla común lo hace siempre a veces???
q tal amigo una consulta cambiando este filtro la moto va a encender mas rapido ?? la mia prende bien pero pienso q podria prender mas rapido
Si esta fuera de service si va a prender mas rapido
Lalo, cómo estás! mencionas que el cambio del filtro de nafta es cada 12mil km, mi manual del twister 2022 indica cambio cada 48mil km.. literal, raro no?
Si, yo me baso en el manual de taller!
Hola tengo un new twister 2022 12mil km y cuando la prendo como que intento acelerar y como que le cuesta o es como si no tuviera fuerza,puede ser que cambiando esto ya se solucionaría el problema? Gracias
Si, pero para mi es mala elección de aceite, cual usas?
Le puse el que recomienda honda el HGO cual me recomendarías vos?
Lalo, sabes donde esta ubicada la Bomba de Nafta en la CB250?. No filtro de nafta, sino Bomba de Nafta. Saludos
Obvio marcos, adentro del tanque como toda moto inyeccion!
@@LaloMotos Gracias Lalo, tenes idea de cuánto puede costar la bomba y el arreglo? La tengo que llevar a la Agencia oficial, perdí la garantía. Saludos, respondeme eso por favor!!
No te sabria decir marcos, busca si esta la bomba en mercado libre!!!
@@LaloMotos Gracias Lalo! Abrazo!
Hola lalo, gracias por el aporte, tengo un problema, de repente la moto empezó a fallar cuando acelero y disminuyo la marcha como tirones, será el filtro tapado que ocasione esas fallas, ya tiene 13 mil km
Si helio, puede ser ya que se cambia a los 12mil.km, también te recomiendo que mires como esta la bujia!!! Espero que lo puedas solucionar abrazo
@@LaloMotos gracias lalo mañana le cambio filtro si sigue haciendo lo mismo le cambio la bujia gracias amigo
@@lasbarbasdekimey Amigo que tal quedo tu moto, mi Twister tiene 12500 km y en bajas rpm se jalones y a veces se apaga, se soluciono la tuya con el cambio de filtro?
@@lasbarbasdekimeyque era lo que fallaba en tu Twister y provocaba tirones?
@@beeman596 era la bujia
Por lo que me dicen
No sé cambia cada 12 mil km
Se cambia cada 30 mil km el filtro de NAFTA
Si queres te paso la. Foto donde lo dice el manual de taller
Hola el filtro de aceite es el mismo que el de la cbx
Si es exactamente el mismo! Igual al tornado también!
@@LaloMotos muchas gracias por responder 💪
Te hago una consulta. En caso de no volver a colocar esa carcasa... Explota algo? La veo innecesaria ya que ese filtro es super sellado
No tenes menera de sujetar el filtro, colocala si o si!
@@LaloMotos dale. Te hago caso. Lo iba a dejar así suelto porque es un embole poner y sacar de esa cajita. Lo pensaba sujetar con un precinto a alguna parte jaja
Hola Lalo en el manual dice que el filtro se cambia cada 48 mil km 🤔
Emanuel, el manual de taller dice que se cambia cada 12mil km si queres te lo paso y verificas eso!
@@LaloMotos el manual con el que viene la moto me dice eso
Hola Lalo vos sabés que yo tengo un CB 250 y le mandé a hacer una limpieza de inyector y ahora el tema es q la moto en frío no hay caso q regule y se apaga y le cuesta arrancar en caliente anda perfecto vos q decís q puede llegar a ser ?
Hola emanuel, algo habra quedado mal, no levanta la RPM cuando el motor esta frio???
@@LaloMotos no no Lalo queda en 2 mil rpm como mucho y la tengo q tener un poco acelerada porque sino se apaga
@@ema6570 entonces te recomiendo que la vuelvas a llevar donde hiciste el trabajo y que verifiquen por que quedo mal! Fue en una concesionaria o taller?
@@LaloMotos fue en un taller Lalo encima quedo haciendo un chiflido la bomba y antes no lo hacía desastre izo el mecánico
@@ema6570 uh que cagada, igualmente te recomiendo que vallas con la mejor onda a plantarle este problema y lo tiene que solucionar! No creo q haya hechp un laburo de mala gana, tene en cuenta que no cualquier mecanico va a limpiar el cuerpo de inyección sin conocimientos previos!
Hola Lalo tengo una new Twister 250 modelo 2019 con 11 mil km, y lo que me hace es que al encender en frío se acelera y tarda 2 segundos en bajar a 1.000 rpm, luego cuando está caliente ya no hace, enciende y va un poquito pero baja al toque.
Es normal o algo estaría fallando?
Alberto, es bateria eso, indica que no esta cargando bien, ya tenes que cambiarla genio!
Voy a cambiarle la batería y luego te comento como siguió... muchas gracias !
Capo a mi me hace exactamente lo mismo...hay alguna posibilidad de que le vaya nafta al Carter y se mezcle con aceite? Me paso de sentirle olor a nafta al aceite aunque me han dicho que era olor a aceite quemado..tengo 12.000 km en la moto.
Lautaro, es bateria el problema, no es que tenga nafta en el carter, no te hagas drama, cambiala y vas a ver que no lo hace mas! Un abrazo
@@LaloMotos lo sé eran dos preguntas en una...la segunda es que si había la posibilidad de que se mezcle la nafta en el aceite
Hola genio .. yo tengo un problema en mi cb .. la moto está fina o pobre de nafta en baja ..... cuando está bien bien caliente la moto falla menos ...
Tatey y como sabes q esta fina? Viste el color de la Bujía? No es regulable el ralenti!
@@LaloMotos porque le tiras falta en el filtro de aire con un rociador aspersor y la moto se acelera .. se empareja y deja de fallar cuando modera..
No eso lo va hacer cualquier moto, mi consejo es limpieza de inyector con batea ultrasonido, pero como última opción, primero proba ponerle un limpia inyecciones con la mejor nafta de 98 octanos! Es decir infinita o shell vpower, otra duda, te lo hizo siempre? Cuantos km tiene? Que nafta usas siempre? Con esos datos x ahi te puedo ayudar aun mejor!
Ya limpié todo con ultra sonido.. inyector.. cuerpo de inyección.. filtros cambie .. todo ... y sigue igual .. hice escanear y borrar fallas en la ecu y también siguió igual ..
Hice la prueba del rociador en una xre 300 y la moto no se aceleró.. al contrario se pasó de nafta y se tendía a apagar ... como tendría que ser si le tiras más nafta de lo que el inyector está largando cuando modera el motor...
La falla también la hace a 3mil .. 4mil vueltas .. va haciendo pequeños tirones... lo más sorprendente es que si la aceleras a fondo la moto no falla .. en alta no falla .. llega a 6ta al corte y no falla.. el tema es en baja e intermedia ..
Nafta le disen al combustible toda mi vida la conozco como gasolina.
Nazta suena como a regue o reguetón MMM Rastafari
Jajajajaja y si, aguante la nassta!!!