Ferrari 328GTS zum Spottpreis? Bauchgefühl sagt Nein!? Spontan seltenen Golf GTI Clubsport gekauft!
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- #Ferrari #Golf #Wolfsburg
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Hallo Leute, am Donnerstag hole ich den Clubsport wieder zurück in die Heimat nach Wolfsburg 🐺🏰
Bin der neue Besitzer und freue mich mega drauf ❤🎉😘
So startet man in die Einheit, habt einen schönen Feiertag 🇩🇪🇩🇪🇩🇪
In Westdeutschland ein Video aus Ostdeutschland übers Internet genießen. Dass nenn ich Einheit. ❤❤
Großes Lob an euch! Wie ihr die Uploads am ballern seid und dabei immer eurer Linie gleich bleibt finde ich klasse. Genieße es, bei jedem Video mal aus dem Alltag raus geholt zu werden und kann euch gut leiden. Macht weiter so ❤
Ich hatte auch einen 3 Türer in Reflex-Silber Metallic und Recaro Schalensitzen so wie der Belvedere Felgen von Fuchs! 😍 damals hatte VW noch Ideen wie man einen Schönen GTI hochwertig designt und heute wird einfach nur noch hingeklatscht , Hauptsache die Marge stimmt!
Und wiedermal Daumen hoch für ein qualitativ sehenswürdiges Video.
Zum Thema 3 Türer sei von meiner Seite gesagt, daß ich den großen Einstieg feiere. Selbst beim Golf, wie hier gezeigt, versteckt sich die Sitzlehne nicht hinter der Säule und man kommt sogar ohne Schürfspuren gut zum Sitzen. Aus Sicht eines Schrankes, versteht sich. Nicht als Schränkchen.
Mein Kommentar für Euren Algo mit besten Grüßen vom anderen Ende der Stadt
Super Geiles Teil, wir hatten 2016 einen auch als 3 Türer bestellet. Das Auto hat einfach laune gemacht, was ich nicht so konfiguriert hätte wären die Sitze! Da gehören die Halbschalen rein!
Die fehlende Mittelarmlehne würde mich im Alltag dann aber doch sehr stören. Beim Leon Cupra und RS3 kann man beides haben, verstehe nicht weshalb das im Golf nicht geht.
@@formentorvz5 war beim Sportlichen fahren und kurven räubern egal ;) die Wangen der Sitze waren dann aber auch recht angenehm, da konnte man sich dann ein wenig anlehnen. Der Clubsport sollte ja etwas leichter sein, schlechter vergleich aber ein e46 csl hat auch keine Armlehne 🙈 Beim CS S spielt das gewicht aber ehr ne Rolle...
Golf 7 ist einfach nur geil. Ich fahre selbst einen Golf 7 R, Facelift, Handschalter, ohne OPF. Gerade Handschalter sind sehr selten, denke das könnte nochmal beliebt werden.
Besser kann der Feiertag heute nicht beginnen
100 Prozent
Danke, war auf Sonntag aus 😂🙈
Schön Feiertag 😁
Welcher Feirtag 😂….
Super Video.
Das Auto ist interessant, und ich glaube du hast Recht mit der Wertentwicklung des Fahrzeugs
wird keine nennenswerte Wertsteigerung bei einem Golf welcher über 10.000 gebaut wurde geben. Und wegen 5000€ stellt sich kein Schwanz ein Auto weg.
Sehr gutes Video wieder Mal pünktlich zum Feiertag ☕💪🏼. Dachte mir das die S-klasse mit Krokodil Design schnell weg geht ist halt besonders und hebt sich in der Luxusklasse Limousine nochmal ab. Schönen Feiertag ☕
Geile "Spaßkarre" mit perfektem Alltagsnutzen und das noch in der genialen Farbekombi weiß / schwarz .......... passt perfekt 👍
Das Leergewicht laut Schein entspricht fast immer dem Leergewicht der Typzulassung. Das tatsächliche Fahrzeuggewicht findest du in der COC- Bescheinigung.
Die Differenz je nach Ausstattung ist teilweise massiv. Eigentlich unverantwortlich nicht das COC- Gewicht in den Fahrzeugschein einzutragen! Zuladung usw . . .
Hallo, DAG! Guter Kauf mit dem Clubsport! Der Golf 7 ist allgemein für mich ein super Auto. Zuverlässig, sparsam und für die Größe viel Platz im Innenraum.
Dieses "schieben" ab 4000 Touren macht der Octavia RS 245 aus 2018 auch.
Ich habe es geliebt. 👌🏻
Donnerstag holen wir ihn ab 😊
Analoge Instrument statt Display wird mal sehr gefragt am Markt, sein, da hat Enrico recht.
Die Minderheit wird zum gesuchten Exoten.
1990 war eine digitale Uhr im Auto fast was Neues, digitale Cockpits wie im Kadett GSI 16V und im Calibra 16V waren der letzte Schrei, aber später kamen selbst im Mercedes edle analoge U
Der ist nicht kürzer, aber leichter das stimmt ca 50 bis 70 kg
Am besten mit "ohne" Bildschirm und Touch - Golf 8 Interieur erzeugt nur noch Übelkeit und einen Nicht Haben Wollen Effekt
Sehr unterhaltsames Video. Der Golf VII ist wirklich qualitativ das Beste gewesen, haben auch als Zweitwagen einen Golf VII Highline in einer zivileren Variante. Sind äußerst zufrieden.👍 was VW in den letzten Jahren bietet ist leider teuerer und billiger im Ambiente. Leider….. Danke Euch für das prima Video. Der Clubsport ist ein echter Hingucker Y👍
VW qualitativ hochwertig?? Oh man diese Opa Buden zerfallen sofort ketten aus plaste Motoren Name Rasentraktor 😂😂😂😂😂
@@trintocalzone543 War mir gerade auch nicht ganz sicher ob er nicht zwei I zu viel geschrieben hat 😅
Ja, den Golf kann Mann weg stellen. Ich habe nen Megane 4RS in der Garage und im Alltag fahre ich nen A6 c8. Da hat der Megane halt wenig Kilometer. Ist ein Glücksgriff der Golf 👍
Mache ich auch so, hab einen C63s mit 23.000 km für Schönwetter am Sonntag und im Alltag auch einen A6 4g Competition. Die Boliden werden nicht weniger Wert dank E Dreckkarren 👍
Mega geil besser VW als ein roter Sportwagen der nix taugt. Am Ende des Tages muss Du immer an die Firma denken ohne Moos nix los. Alles richtig gemacht . Schönen Feiertag lg
Hab die halbschalen und fahr den Wagen im alltag absolut zu empfehlen auch Strecken über 1000km keine Probleme vom comfort her
Allein schon der Optik wegen ein muss die Schslensitze
Der 7er GTI ist ein absolutes Jungesnsspielzeug...👍 Erwähnenswert ist auf jeden Fall auch ein straffes Fahrwerk, was einige Fahrfehler gerne verzeiht. Empfehlung!
Nebenher auch ein Kompliment an Enrico: Deine sprachlichen Fertigkeiten haben sich durch die Drehs definitiv zu einem Niveau entwickelt, die auf RUclips nicht unbedingt Standard sind; tolle Entwicklung/Reifung...👍
Ich hab einen der letzten 3türer GTI Performance, handgerührt, tornadorot mit Panorama und schwarzen Scheiben.
Seit zwei Jahren "degradiert" zum weite Strecken und Urlaubsauto, im Winter nur wenns wirklich sein muss.
Daily bit*h ist inzwischen ein e-up mit Tankstelle auf dem Dach.
Eine geile Kombi und der kleine "rettet" und finanziert den GTI der jetzt gaaanz lange bleiben wird. 25 Tkm nach 4,5 Jahren.
Bei dem Clubsport könnte ich auch schwach werden...❤
Ennrigo, Kunde😉 Egal ob drei oder fünf-Türer, die beiden sind immer gleich lang! Nur Kombi ist halt länger.
Ansonsten…weitermachen wie bis her!!👌🏼😎
Innenraum des 7ers einfach um Welten schöner und zeitloser als beim aktuellen Golf 🙄
Habe einen Golf 8 und kann dir uneingeschränkt recht geben.
Gänsehaut! 🦤
Gutes Video. Habe mich damals extra für einen Focus RS mk2 mit Front entschieden und nicht für irgendeinen Allrad. Emotionen spielen heutzutage doch eine große Rolle und nicht nur Fahrleistungen.
Audi , VW etc haben eh nur Fake Allrad mit Haldex Kupplung keinen richtigen Allrad
Habe nen 22er polo gti und ich liebe solche bumsbuden. Das auto macht so spaß auch wenn es "nur" 200ps sind. Der lässt einiges zu, du bekommst so ein Feedback von der Straße er ist so direkt und spielig im handling. Feines kfz
Viel mehr Leistung braucht man auch nicht. Kann man nur nachts fahren, sonst macht das keinen Bock.
Super schönes Auto, habe selbst ein Clubsport jedoch auf digitales Tacho umgerüstet da es mir persönlich besser gefällt dazu noch die Schalensitze und die Mittelarmlehne passt perfekt zusammen 👌🏼
Ich fahre seit 2014 einen Golf 7 GTD und mein Plan war mir anschließend den Golf 8 zu kaufen.
Als ich diesen Golf 8 für 2 Tage geliehen habe war klar das ich besser bei meinem Golf 7 bleibe.
Ich gebe euch vollkommen recht.
Der Golf 7 GTI ist echt klasse. Als Clubsport sowieso. Den gab es ja sogar noch als S ohne Rückbank. 😁 Mein Performance wird bald 10 Jahre alt und vor kurzem hab ich die 180.000 km überschritten. Läuft echt zuverlässig. Bis auf eine undichte Wasserpumpe musste bisher nix außerplanmäßig repariert werden.
Die Wapu kam bei meinem 7R von 19 auch letest Jahr.
Ich bin auch begeistert von dem Auto. Macht keine Probleme und fährt auch sparsam wenn man sich zurück hält.
@@marcel5042Kann ich nur bestätigen, hab den gleichen ;) Nur bisher ohne kaputte Wapu
@@anosvoldigoad8184 Undicht war se😅 aber sonst echt ein stabiles Auto. Davor hatte ich ein S3 der hat mehr Probleme gemacht.
Ich hatte mal für 6 Monate den Golf 6 GTI und bin bis heute begeistert vom dem Kraftfahrzeug 👍 fährt sich wirklich sehr gut
Und der 6er ist ein Plumpsklo gegen den 7er!
@@19ZORES72
Langsam brauner!
Mein 2010er MK6 Gti hat gerade 296.000 Kilometer erreicht.
Original Turbo/ DSG/ Motor/ Fahrwerk.
Neue Steuerkette und ein Radlager plus Verkokung waren die einzigen Mängel bisher.
ein sehr guter Tag, mit diesem tollen Fahrzeug, danke für das Video
Mochte Golf immer außer den 5er aber musste ein 3Türer sein! Das wär absolut mein Auto! 7er ist schon der coolste, mag auch das DKG lieber... 8er gibts nur 5Türig da wär ich raus... Glaub dauert nicht lange bis der mehr Wert ist aufgrund der Laufleistung und zustand...
Wolfsburger Legende!!! Sehr guter Neuzuwachs in ,,Elbflorenz" bei der DAG👍
3 türer und 5 türer sind exakt gleich lang.
Bin Opel Freund aber der 7er Gti juckt mich schon brutal. Schade das Opel damals nicht den Astra OPC als 5 Türer brachte damit war die Trennung auch eher vorprogrammiert als der Junior kam.
Viel zu teuer für die Leistung. Und man kann nur hoffen, dass der 7er GTi ne völlig andere Lenkung hat, als der normale 7er, denn die ist zum Kotzen.
Den Golf als Ankäufer sofort mitnehmen, der Zustand ist sensationell, wenn der frische Inspektion hatte und außen noch aufbereitet wurde. Ob der GTI Cs allerdings preislich ein Schnapper wird muss man abwarten. Auf jeden Fall sinnvoller und klüger als die Wundertüte Ferrari zu nehmen.
War von dem Clubbi so angetan, direkt mal auf die Suche begeben. Fast alles was es so gibt ist irgendwie umgebaut oder gechipt. Mit der Laufleistung und ohne gefühlt 20 Vorbestizern eigentlich nix zu finden. Zu dem Auto würde mich ja ein Video interessieren, wie der Önriggöööö den einpreist. Denke damit hat er selber nicht gerechnet.
schönes video zum geburtstag 🙂 find den ehrlich gesagt geht so geil. für das geld bekommt man halt bei anderen marken mehr bzw mehr spass! trotzdem schönes kfz und wird ni lange aufm hof stehen
Ich hätte mir gewünscht dass Ihr den Ferrari trotzdem zeigt…. Weil es einfach eine Ikone ist😢
Enrico, du hast recht, dass Dynaudio ist top, hatte bis vorigem Jahr einen 2019er Golf R als Dreitürer in darkoakmetallic, tolles Auto! Schneller ist der GTI als TCR bzw. Clubsport aber nicht, das haben wir mal getestet, kommt dir wahrscheinlich nur so vor ;) War aber ein tolles Auto. Das Dynaudio war besser als mein Bang & Olufsen im jetzigen S3.
Ein super schönes Auto, alles richtig gemacht!!!👍👍👍
Der Vorbesitzer von meinem ex-Golf hatte 30.000Km pro Jahr gefahren, habs mit 120.000km gekauft, und dann 3 bis 5 tausend KM pro Jahr gefahren, nur am Wochenende halt.
Der Golf ist cool, hätte trotzdem gerne den, wie immer ehrlichen, Eindruck zum Ferrari gesehen / nebst Anekdoten etc.
Vlt. iwan mal ☺️
6:48 "mit ohne" 😂
Beim nächsten Automobilen Scheiss werde ich definitiv wieder einschalten!!👍👍😁😁👍👍
Grüße gehen raus!!
Abo machen, kostet nix und die Glocke aktivieren, dann verpasst du nix.
@@mr.touchdown8677 habe schon von Anfang an ein Abo 👍
Das ist ein richtig schönes Playmobil...!😁
Das Gewicht ist ein echter Vorteil zum "R", weil die Traktion im Clubsport gut ist!
Zusätzlich mit Chip (knapp 400PS) wirst Du das Grinsen in Deinem Gesicht bestimmt nicht mehr los...😎
Hab auch vor einem halben Jahr nen Golf7R gekauft obwohl ein Golf8R zum fast gleichen Preis gab.
.... GUTE ENTSCHEIDUNG!!!! 👌
Schade, hätte gerne den Ferrari gesehen
Boostfunktion geht erst ab dem dritten Gang.
Außer man fährt mit LC los…
LG
Bin bei meinem Daimler E400d mittlerweile auch froh, kein Widescreen Cockpit zu haben- heutzutage hat ja jede neue Karre nur noch zwei „IPads“als virtuellen Instrumenten-Ersatz…
Ein sehr gutes Video, leider fehlt mir die kohle für den gti. Wäre ein Traum. Denke aber irgendwann geht auch der Traum in Erfüllung. Hoffe in den nächsten Jahren und nicht als Rentner. 😂😂😂😂
Schönen Feiertag und bezüglich Wohlbefinden im Golf7 vs aktuelles Modell:
Ich hatte 2 Jahre nen Golf 7 1.6er Diesel - tolles Auto, keine Frage. Danach 3 Jahre nen Passat B8 2.0 Diesel - tolles Auto, keine Frage. Danach Golf 8 eTSI - fährt sich meilenweit besser und man fühlt sich wohler darin. Technische Pannen lassen wir mal weg, rein vom Feeling her top. Haben den noch bis Mai 24 und weil der Nachwuchs nun kommt aber schon mal nen Passat GTE geholt. Wenn wir mal die Fahrzeuge wechseln stellen wir beide fest: Golf > Passat.
Fahre seit 3,5 Jahren den Passat GTE, geht ganz gut für so ein großes Fahrzeug. Zuvor Passat TDI 190 PS, A4 3,0 TDI Avant, A3 SB TDI 140 PS div Golf u.a. Mit TDI 170 PS (der Hammer!!!). Der GTE macht Spaß, läuft Tacho 240 bergab und für mich reichts. Ziehe an der Ampel gut ab, und das bei um die 6 l Super
Ich fand die Schalensitze auch auf längeren Strecken weitaus bequemer.
Schöne Grüsse aus Wolfsburg ✌️
Klaufix heißen bei uns in MV die kleinen 250kg Anhänger.😂
Wäre aber schön gewesen , Dich im Hawaiihemd mit Schnautzbart im Roten Flitzer zu sehen.
Guten Morgen bester content zum Dienstag Kunde Gruß aus dem Süden
Ich meine im Clubsport ist der Lader vom R drin. nur eben durch software gedrosselt. Golf 7 als Clubsport ist der schönste GTI und außer eine undichte Wasserpumpe ist kaum was dran.
Nur mal so eine Frage wenn es euch nicht um Klicks geht (18:35)
warum steht da als erstes in der Video Überschrift Ferrari und nicht VW Golf? 😂
Geht vollkommen klar 🍗
Golf 7 mega Auto. Geiler Kauf . Mega Aufnahmen. Video 👍🏻👍🏻👍🏻
Frontkratzer mit Sperre wie mein alter Cupra 290 machen einfach Spaß. Optisch gefällt mir der Golf etwas besser.
Tolles Auto, geile Optik bekommt man richtig Lust drauf! 👍
Kann den nur empfehlen fahre ein 7er Facelift und liebe die Karre meiner ist dazu noch Handgerissen
KLAU-FIX ...War das nicht damals der Ausdruck für Trabant-anhänger?
Sehr korrekt alles dargestellt. Fahrzeuge mit komischer Historie: Finger weg. Ja die analogen Instrumente sind super. Hatte letztens nen aktuellen BMW mit digitalen Instrumenten: schrecklich!
Sehr schön!! Der Golf 7 Gti Clubsport gefällt mir auch 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Würde nicht sagen das der normale Clubsport ein Klassiker wird, und besonders ohne die Recaro Schalen nicht.. Clubsport S (Ohne Rückbank, nur handgeschalten) wird aber im Wert steigen, die Dinger sind schon heute teilweise teurer.
Ich habe noch ein a45 AMG. Aber Golf feier ich schon immer. Tolles Auto 👏☕️
Ich bin für 2 Videos an Feiertagen! 🎉
Ich fahre auch so einen ClubSport, mega Auto! Natürlich auch mit den Schalensitzen, super Auto! Unter 10L fahren ist nicht so einfach, man will immer gas geben ;)
Dreitürer sind immer geil
Nur das 3 Türer optisch viel schöner sind...
"Ich mag den Golf(7)"
Clubsport wird gut, nur leider kein 4motion und eben der 2.0TSI, aber so bleibt er vlt bezahlbar.
16:20 dynaudio ist super geil, habe ich auch drin
Schöner Golf gefählt mir 👍
Ich fahre meinen 7er Clubsport fast täglich und muss sagen es ist der Perfekte Allrounder. Ich konnte ab Werk auch keine Mittelarmlehne und kein KESSY bestellen wegen den Schalensitzen (Mittelarmlehne geht sich laut VW nicht aus) habe sie allerdings Nachrüsten lassen vom normalen GTI (inkl Lüftungsdüsen etc) und ja sie geht sich ohne Probleme aus mit den Sitzen. Wegen Nachwuchs haben wir direkt den 5 Türer genommen.
PS: Wegen der Diff Sperre: der CS hat eine Lamellensperre
Kessy ging nicht wegen den Sitzen? Manchmal ist es schon kurios, aber nicht änderbar. Dennoch ein cooles Auto 👍🏻
Ja ging leider nicht. War zusammen nicht konfigurierbar (angeblich sitzt unter dem Fahrersitz ein Kessy Sensor und der sei nicht mit den Schalensitzen Kompatibel...) sei jetzt mal so dahingestellt^^ Ja danke vorallem unterscheidet er sich optisch auch ganz gut von den anderen Modellen :D @@iroc1608
Der Clubsport fährt besser als der Golf R... 😉 jahrelang beides beruflich gefahren.
Wann ? An der Ampel im Herbst ?🤷♂️
Golf 7 Clubsport is der Golf R Motor. Geiles Auto 💪🏻
Enrico, Enrico dein Bart wird grau 😳
Tolles Auto. Ich mag auch lieber 3 Türen und kenne das mit dem Weiterverkauf.
Super, danke! 😎👍
Besser nicht kaufen wenn es nicht passt. Golf ist interessant. Zwar nicht mein Fall ( Familie)aber kann scheinbar was.
Keiner wird sich in 20 Jahren um 3 türige GTI mit analogem Tacho prügeln. Es mag sein dass das eine Besonderheit ist, aber insgesamt ist das Auto viel zu gewöhnlich. Die Teile kannst du mühelos in jeden anderen Golf einbauen (z.B. die CSS Radträger mit -2Grad Sturz etc.). Das Auto wird sicherlich in 20 Jahren seine Fans haben, wie es die auch heute hat, aber den großen Wertzuwachs würde ich da jetzt nicht erwarten. Die werden vielleicht nie so verramscht wie seinerzeit 2er und 3er Gölfe, die bleiben vielmehr auf einem Niveau.
Also wenn Clubsport, dann als Schalter und mit den Recaros bzw den Pretoria-Felgen;-)
Jop , als Schalter. Dann ist daa ne perfekte Maschine 👍
Golf 7 ist geil, aber die Technik und der ganze Kram (Optik) ist 10 Jahre alt. Wir hatten insgesamt zwei Golf 7(GTI und 1.0 TSI extrem zufrieden). Inzwischen sind wir aber auf Golf 8 GTI CS umgestiegen, und der Gesamteindruck. Der Golf 8 ist der beste Golf der je gebaut wurde und nochmals bedeutend besser als die in die Jahre gekommene Golf 7. Wer schafft mit einem Fahrzeug eine Beschleunigung von 5,5 Sekunden auf 100 kmh und auf Langstrecke dennoch ein Verbrauch von unter 6 Liter Benzin? Hoffen wir das du bei unter 15.000 km in 7 Jahren keine Standschäden hast...
Das XDS bringt wirklich was. War damals echt überrascht weil ich wirklich skeltisch war ob das wirklich was bringt.
Ich war bei solchen Fahrzeugen noch nie ein Fan von 3 Türen auch zb beim 1er lieber 5 Türer, falls man doch was auf die Rückbank packen muss oder mal paar Leute mitnehmen will.
So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Ich würde nie wieder einen 5-türer kaufen, weil mir die Türen zu kurz sind und ich immer mit meinem Heckteil an die B-Säule rammele :D Das ist der Grund, warum ich keinen Passat kaufen kann, der hat noch kürzere Türen als der 5-türer Golf.
Den Clubsport würde ich so direkt nehmen, hätte er nicht das schlechteste Getriebe drin, was VW jemals verbaut hat. Nach eigenem Wagen mit DSG, was seit 20tkm nur nervt, hatte ich diverse Leihwagen mit DSG und kann zu Recht sagen, nie wieder DSG.
@@steffenv.9535ist vielleicht nicht das Auto schuld dran? ^^
Aber wieso findest du dieses DSG schlecht? Schon mal resetet?
@@steffenv.9535 Cool, endlich jemand, der DSGs auch bescheiden findet. Ich dachte schon, ich wäre dr einzige, der die Dinger nicht feiert.
Einerseits schalten die Dinger gefühlt immer im falschen Moment und andererseits ist scheinbar oft der "falsche" Gang vorausgewählt. Dann lieber ein klassisches Schaltgetriebe oder eben Wandlerautomatik.
@@samohta7090 Die Erfahrung habe ich auch gemacht. Wandler Automatik ja, DSG schaltet oft unlogisch. Ich kann selbst nach 2 Jahren noch kein Muster erkennen. Morgens auf dem Arbeitsweg am Berg schaltet es oft so, dass der Motor viel zu untertourig läuft, teils vergisst es aber einfach zu schalten und wir fahren übertrieben hochtourig. Den richtigen Gang findet es selten. Öl und Mechatronik wurden von VW schon neu gemacht, ohne Verbesserung.
Also das der Ferrari nix ist war eigentlich klar.
Niemand gibt einen guten Ferrari zum „Spottpreis“ ab, erst recht nicht beim „Fähnchenhändler“.
Ohne Wartungshistorie und mit der Laufleistung hätte ich den eh nicht gekauft.
Wo ist die Karre?!
...was Kosta Cordalis das?!
😂🎉?
Warum sollte der Dreitürer kürzer als der Viertürer sein?
Kann mit Vw nicht viel anfangen den Clubsport würd ich sofort Kaufen tolles Gerät.
Der Golf war mit Sicherheit am ring unterwegs 😅
Ein classicer wird das 100pro nicht werden, die Elektronik macht das nicht solange mit
Woher hast Du Deine Informationen?
@@meikelkneit4345da brauch in keine Information alles was nach 2004-und je nach Hersteller nach2007 gebaut wurde wird Elektroschrott werden😂😂😂 das sagt der logische Menschenverstand !!!
@@meikelkneit4345 wer kauft sich ein ringtool und fährt mit eis essen? Niemand.
Man könnte es vielleicht noch glauben wenn er mehr km runter hätte....
Bei meiner aprilia kann man den stresstest auslesen, ob das bei vw geht.... kein ahnung
@@angelowagner6073 Ich glaube zu 100%, dass das Auto kein Ringtool war, weil einfach schon mal die Schalensitze dafür fehlen. Und warum sollte man sich so ein Auto nicht einfach zum normalen Herumfahren holen? Es gibt sicherlich nicht wenige Besitzer solcher Autos, die das so machen. Vielleicht alleine schon deshalb, weil halt keine Rennstrecke in der Nähe ist. Oder aus vielen anderen Gründen.
@@oliverbullmann6176 also Ahnung hast du schon mal gar nicht.
Aber haben diesen overboost/kickdown nicht relativ viele Autos?
Moin. Geiler Schei...find ich gut. Weiter so.
Moooooin 🍸🍸🍸 Guten Start an All 🫡 DAG gibt den Ton an 🚀
Mach mal Clio 5 tce140 handschalter
Ich verstehe an den Autobauern nicht das man statt tausend Assistenten und "Helfern" es nicht hinbekommt ein Auto bzw. den Motorraum so zu konstruieren das kein Marder rein kommt
Weil das technisch so gut wie unmöglich wäre.....diese Tiere passen durch die schmalste Lücke...🤪🤪🤪
Der wahre Wolfsburg Ferrari 😂✌🏾