Nous avons papoté tout à l’heure sur la cale d’Audierne. Impressionné d’avoir découvert ta passion. Hâte de voir les prochaines vidéos au vue des photos
merci Olivier de me rajeunir...62 ans sont plus justes.. Que dire de plus, tout est dans ton commentaire. A mon goût je n'ai pas une aussi solide expérience que cela de la mer. On ne vient effectivement pas faire ce stage par envie de la sensation; à aucun moment je n'ai eu le sentiment d’être en danger, mais j'ai effectivement pris conscience encore plus de sa proximité. je ne me sens pas meilleur qu'avant mais un peu plus sûr de moi pour naviguer dans des endroits que je ne connais pas. Un bon marin est celui qui rentre au port avec ses passagers sains et saufs dans la même embarcation, qui ne leur a pas fait peur, et qui a fait porter son gilet de sauvetage quelles que soient les conditions! On n'affronte pas la mer ; on compose avec elle pour trouver un compromis car elle est toujours la plus forte.
Merci pour ce retour d'expérience. Je suis intimement convaincu de tout ce que tu viens d'exprimer : sensibilisation, humilité, partage et responsabilité. La nature aura toujours le dernier mot, à nous de composer afin d'apprécier au mieux cet environnement magnifique. Félicitations pour avoir osé te remettre en question car face aux risques en mer, on se retrouve seul et il faudra prendre les bonnes décisions ! Nouveau bateau commandé ;-)
@@olmperfectionnementmerformee j'espère être là pour sa mise à l'eau, je ne voudrais pas manquer cela! je suis définitivement en congés à partir du 15 octobre!
@@paulcadet4901 Super, cela te laissera plus de temps pour l'essentiel ;-) Pour suivre l'évolution de la construction, du montage, de la mise à l'eau… du nouveau Gruigruic : direction ma page Facebook facebook.com/OLMperfectionnementmerformee Kenavo.
Super cours il serait bien de mieux visualiser sur le devant du semi-rigide pour bien comprendre dans quelle position il est préférable de se positionner en face de chaque vagues différentes. Expliquer si il faut adapter son cap en fonction du vent et des vagues. On voit pas les commandes en direct si vous êtes de dos. En vidéo on réalise beaucoup moins les ressentis et les situations de l instant présents. Je dévore vos cours audio afin de faire la même chose en mer du nord. Je commence à comprendre avec votre travail la réputation des semi rigides comme. 4x4 des mers.
Paul, tu m'avais dit que tu allais surfer le Raz de Sein en Zodiac mais je ne pensais pas que tu allais t'entrainer à faire des jumps aussi ! Rien qu'à vous voir j'ai attrapé le mal de mer. Bon vent belle mer comme on dit lol . Bravo et bonne continuation avec ton nouveau jouet ;)
Merci de votre réaction. C'est effectivement un accompagnement technique, psychologique au plus prêt de la réalité afin d'acquérir les bons gestes et se sentir plus en sécurité lorsque le temps change.
Bonjour, merci pour ces belles images. Quels conseils fondamentaux donneriez-vous pour naviguer par mer formée pour ceux qui n’ont pas la chance de pouvoir passer ce stage ? (Trim, attaque des vagues, ralentissements et accélérations, par mer arrière, de face ou côté…). En MP si vous préférez. Merci bcp.
Bonjour, Merci pour l'intérêt porté à mon activité. Malheureusement tout cela ne s'apprend pas dans les livres et il n'y a pas de secret, il faut pratiquer ! L'avantage de ces stages est de permettre de faire des erreurs, de les expliquer, de les comprendre et de les corriger et ceci dans un cadre pédagogique et sécuritaire. Au plaisir. Kenavo.
J aimerai un petit conseil. Je vais changer mon 40ch yamaha sur un zodiac pro semi rigide 4,70 contre un 90ch susyki 2t. Faut il maintenant gérer les accélérations a la baisse avec une mer turbulente. (rapport. poid, longueur, puissance) suis un peu parano ???? Merci d'avance bonne continuation. Jc
Bonjour, merci du compliment. Il s'agit d'un Ribcraft 5.85 motorisé avec un Evinrude 150 HO. Câlins de Bretagne à vos écoliers. A très bientôt pour de nouvelles vidéos. Kenavo.
Nous avons papoté tout à l’heure sur la cale d’Audierne. Impressionné d’avoir découvert ta passion. Hâte de voir les prochaines vidéos au vue des photos
Merci
Vraiment des images très impressionnante. Cela doit être vraiment sécurisant d'apprendre à vos côtés à affronter ce type de mer
En vous remerciant
merci Olivier de me rajeunir...62 ans sont plus justes..
Que dire de plus, tout est dans ton commentaire. A mon goût je n'ai pas une aussi solide expérience que cela de la mer.
On ne vient effectivement pas faire ce stage par envie de la sensation; à aucun moment je n'ai eu le sentiment d’être en danger, mais j'ai effectivement pris conscience encore plus de sa proximité.
je ne me sens pas meilleur qu'avant mais un peu plus sûr de moi pour naviguer dans des endroits que je ne connais pas.
Un bon marin est celui qui rentre au port avec ses passagers sains et saufs dans la même embarcation, qui ne leur a pas fait peur, et qui a fait porter son gilet de sauvetage quelles que soient les conditions!
On n'affronte pas la mer ; on compose avec elle pour trouver un compromis car elle est toujours la plus forte.
Merci pour ce retour d'expérience.
Je suis intimement convaincu de tout ce que tu viens d'exprimer : sensibilisation, humilité, partage et responsabilité.
La nature aura toujours le dernier mot, à nous de composer afin d'apprécier au mieux cet environnement magnifique.
Félicitations pour avoir osé te remettre en question car face aux risques en mer, on se retrouve seul et il faudra prendre les bonnes décisions !
Nouveau bateau commandé ;-)
@@olmperfectionnementmerformee j'espère être là pour sa mise à l'eau, je ne voudrais pas manquer cela! je suis définitivement en congés à partir du 15 octobre!
@@paulcadet4901 Super, cela te laissera plus de temps pour l'essentiel ;-)
Pour suivre l'évolution de la construction, du montage, de la mise à l'eau… du nouveau Gruigruic : direction ma page Facebook facebook.com/OLMperfectionnementmerformee
Kenavo.
Bonjour OLM🙂. Toujours des vidéos impressionnantes et magnifiques mais aussi sécurisantes en voyant le professionnalisme. Bravo.
Merci pour le compliment. Michel à sa part de responsabilité dans l'histoire ! ;-)
Super cours il serait bien de mieux visualiser sur le devant du semi-rigide pour bien comprendre dans quelle position il est préférable de se positionner en face de chaque vagues différentes. Expliquer si il faut adapter son cap en fonction du vent et des vagues. On voit pas les commandes en direct si vous êtes de dos. En vidéo on réalise beaucoup moins les ressentis et les situations de l instant présents. Je dévore vos cours audio afin de faire la même chose en mer du nord. Je commence à comprendre avec votre travail la réputation des semi rigides comme. 4x4 des mers.
Merci de l'intérêt porté à mon activité.
Les vidéos sont là pour présenter mon travail et n'ont pas valeur de tuto.
Paul, tu m'avais dit que tu allais surfer le Raz de Sein en Zodiac mais je ne pensais pas que tu allais t'entrainer à faire des jumps aussi ! Rien qu'à vous voir j'ai attrapé le mal de mer. Bon vent belle mer comme on dit lol . Bravo et bonne continuation avec ton nouveau jouet ;)
impressionnant mais aussi très sécurisant par l'approche pédagogique bien loin des têtes brulées; humilité et modestie pour être en mer
Merci de votre réaction. C'est effectivement un accompagnement technique, psychologique au plus prêt de la réalité afin d'acquérir les bons gestes et se sentir plus en sécurité lorsque le temps change.
Bonjour, merci pour ces belles images. Quels conseils fondamentaux donneriez-vous pour naviguer par mer formée pour ceux qui n’ont pas la chance de pouvoir passer ce stage ? (Trim, attaque des vagues, ralentissements et accélérations, par mer arrière, de face ou côté…). En MP si vous préférez. Merci bcp.
Bonjour,
Merci pour l'intérêt porté à mon activité.
Malheureusement tout cela ne s'apprend pas dans les livres et il n'y a pas de secret, il faut pratiquer ! L'avantage de ces stages est de permettre de faire des erreurs, de les expliquer, de les comprendre et de les corriger et ceci dans un cadre pédagogique et sécuritaire.
Au plaisir.
Kenavo.
J aimerai un petit conseil. Je vais changer mon 40ch yamaha sur un zodiac pro semi rigide 4,70 contre un 90ch susyki 2t. Faut il maintenant gérer les accélérations a la baisse avec une mer turbulente. (rapport. poid, longueur, puissance) suis un peu parano ???? Merci d'avance bonne continuation. Jc
Accélération, gestion d'assiette, trim... c'est la base !
Sir, whicht boat are you using? My students (primary school) love the videos. hugs from Norway.
Bonjour, merci du compliment.
Il s'agit d'un Ribcraft 5.85 motorisé avec un Evinrude 150 HO.
Câlins de Bretagne à vos écoliers.
A très bientôt pour de nouvelles vidéos.
Kenavo.
Gast ! Envie d'y être !