Relacja z wyjazdu na lekki off-road w okolicach Żywca. W rolach głównych: Fiat Panda 4x4 1.2 i ASIA Rocsta 4x4 2.2 D. Trasa pochodzi z przewodnika Auto Świata i Skody.
KIA udaje terenówkę , a Panda miejsko- szosowy samochód. Mam Pandę Climbing (taką jak na filmie). Opony mam zwykłe zimowe na cały sezon (tyle że latem używam motocykla , a Pandy zimą ). Panda to wygodny samochód na drogi zaśnieżone , zabłocone, takie gorszej klasy . W teren nadaje się średnio , ale to samochód użytkowy -taki wół roboczy który nie zwraca na siebie uwagi (jestem wieśniakiem z Gór Świętokrzyskich-błoto i śnieg mam na podwórku i lód na stromych odcinkach drogi) . Fiat Panda 4x4 lepiej jeździ niż wygląda - jak ktoś nie ma parcia na szkło, to taka bryka jest dla niego dobra.
KIA Rocsta to badziewie jakich mało. Próbowali zrobić coś w stylu Wranglera, tylko im nie wyszło. Nie nadaje się to nawet lekki teren a na miasto obciach. Byłe koleiny z błotkiem i to siada, ciągle trzeba go wyciągać. Silnik dychawiczny, w błocie na dwójcie ledwo ciągnie i za chwilę zdycha, trzeba na jedynce piłować.
@@AutoPRZEWODNIK szkoda bo właśnie stałem się posiadaczem i mam dylemat 14tki czy 15 tki . Obecnie mam na 15 tkach ale obcierają przy skręcie z tąd pytanie o rozmiar opon.
Polecam kalkulatory rozmiarów opon - pokazują, które rozmiary opon na większe felgi, zachowują parametry oryginałów. W tej pandzie nic nie ocierało, na pewno dobierzesz odpowiednie opony i na 15 calowe felgi, bo fabrycznie pandy wychodziły również na piętnastkach - np. Panda 100HP
Nie było potrzeby nawet się orientować w tym temacie. Jeśli o Pandę chodzi to auto jest mimo wszystko dość popularne, zwłaszcza poza PL, więc nie powinno być żadnych problemów.
@@AutoPRZEWODNIK jak na taką jazdę to aż dziwne, że nic nie wymaga wymiany, dziewczyna ma zwykłą wersję a mnie nachodzi na 4x4 bo potrafi coś więcej ale właśnie boję się o części do napędu.
Myślę, że jeśli znajdziesz niezajechany egzemplarz, będziesz dbał o wymianę płynów ustrojowych, to Panda 4x4 nie sprawi przykrych niespodzianek. Problemem wersji 4x4 jest tylko absolutny brak osiągów, dynamika jazdy obiektywnie jest mizerna.
KIA udaje terenówkę , a Panda miejsko- szosowy samochód. Mam Pandę Climbing (taką jak na filmie). Opony mam zwykłe zimowe na cały sezon (tyle że latem używam motocykla , a Pandy zimą ). Panda to wygodny samochód na drogi zaśnieżone , zabłocone, takie gorszej klasy . W teren nadaje się średnio , ale to samochód użytkowy -taki wół roboczy który nie zwraca na siebie uwagi (jestem wieśniakiem z Gór Świętokrzyskich-błoto i śnieg mam na podwórku i lód na stromych odcinkach drogi) . Fiat Panda 4x4 lepiej jeździ niż wygląda - jak ktoś nie ma parcia na szkło, to taka bryka jest dla niego dobra.
Też jestem ze świętokrzyskiego i posiadam climbinga z 2004 pozdrawiam.
Panda 4x4 / ochrona kopalni w Bełchatowie kiedyś z nich korzystała - szok co one wyrabiały
niesamowicie sobie ta panda radzi!
To prawda, dzielny, mały samochód!
Jak ojciec i syn
Dzielna Panda.
+Artur Broll zaskakujące jak wiele to auto potrafi!
Co wy kurwa ogrodnicy jestescie?
KIA Rocsta to badziewie jakich mało. Próbowali zrobić coś w stylu Wranglera, tylko im nie wyszło. Nie nadaje się to nawet lekki teren a na miasto obciach. Byłe koleiny z błotkiem i to siada, ciągle trzeba go wyciągać. Silnik dychawiczny, w błocie na dwójcie ledwo ciągnie i za chwilę zdycha, trzeba na jedynce piłować.
Nie wiem gdzie Masz oczy kolego ale ten samochodzik jest na prawdę sympatyczny i jaki niby wstyd nim sie gdzieś pokazać ?
Jaki rozmiar oponek tej pandy że tak sobie radzi wspaniale?
Niestety dokładnego rozmiaru nie pamiętam, felgi były 15 calowe, opony jak na dzisiejsze standardy - balonowe ;)
@@AutoPRZEWODNIK szkoda bo właśnie stałem się posiadaczem i mam dylemat 14tki czy 15 tki . Obecnie mam na 15 tkach ale obcierają przy skręcie z tąd pytanie o rozmiar opon.
Polecam kalkulatory rozmiarów opon - pokazują, które rozmiary opon na większe felgi, zachowują parametry oryginałów. W tej pandzie nic nie ocierało, na pewno dobierzesz odpowiednie opony i na 15 calowe felgi, bo fabrycznie pandy wychodziły również na piętnastkach - np. Panda 100HP
Vi sembra fuoristrada ?? Dai ci riesce pure una Lambo bassa abpassarci
Jak z dostępem do części jak chodzi o napędy?
Nie było potrzeby nawet się orientować w tym temacie. Jeśli o Pandę chodzi to auto jest mimo wszystko dość popularne, zwłaszcza poza PL, więc nie powinno być żadnych problemów.
@@AutoPRZEWODNIK jak na taką jazdę to aż dziwne, że nic nie wymaga wymiany, dziewczyna ma zwykłą wersję a mnie nachodzi na 4x4 bo potrafi coś więcej ale właśnie boję się o części do napędu.
Myślę, że jeśli znajdziesz niezajechany egzemplarz, będziesz dbał o wymianę płynów ustrojowych, to Panda 4x4 nie sprawi przykrych niespodzianek.
Problemem wersji 4x4 jest tylko absolutny brak osiągów, dynamika jazdy obiektywnie jest mizerna.
@@AutoPRZEWODNIK a napędy są załączone cały czas czy dołączenie następuje po wykryciu poślizgu (coś jak haldex)
Coś jak haldex, konkretnie sprzęgło wiskotyczne. Wersja cross miala dodatkowo elektroniczną blokadę tylnego mechanizmu różnicowego.