Cara, que análise bacana. Embasamento prático e técnico dão bem uma noção do que esse aumento de inclinação na dianteira pode causar, de bom e de ruim. Parabéns, Jr! Mataste a pau, meu irmão!
Montei uma GT Avalanche ano 2022 que possui uma geometria bem mais voltada para o Trail, originalmente ela tem 67.5 de ângulo de caixa, tô usando uma Manitou Manchette, que combinação perfeita que ficou, calçada com pneus Maxxis Ardent 2.40. Pra quem gosta de se arriscar no "enduro", fica aí uma boa dica pra quem não tem grana para uma Full suspension.
Excelente vídeo, Junior. Mesmo na full suspension as alterações de geometria no quadro são significativas. Comparem uma cannondale scalpel 2023 (100 mm) com a linha 2025 (120mm).
Eu vacilei na época eu comprei uma suspensão absolute de 120mm, agora eu vou ter que comprar uma suspensão de 100mm, más eu vou comprar uma Manitu de 100mm, más eu não sinto muita diferença na suspensão não o que melhorou muito a minha performance foi a troca do quadro eu tinha um fhast lunix, e comprei um quadro de carbono da china o quadro não é tão top más pra minha condição financeira está bom, o quadro é da marca cecotte, está funcionando bem valeu junior pela dica da suspensão
Com relação ao períneo de fato, n da de contabilizar como sendo problemas de alteração da suspa, pois o mesmo teve o ângulo alterado com a suspa maior, então deveria ter sido feito o ajuste do ângulo para ser mais adequado. Vídeo muito bom, muita informação boa.
Na minha opinião usar uma suspensão de 100mm ou 120mm, depende muito tbm da estatura do ciclista, tamanho de quadro. Sou bem alto e uso quadro 19", e meu selim fica muito mais alto que a mesinha, como vc disse isso me ajuda muito no plano e subida, mais em decidas muito ingrimes isso me prejudica muito, sinto a impressão que a bike vai virar pra frente, e força muito meus punhos. Tenho uns amigos com estatura mais baixa que usam quadro 15", e o selim deles fica bem mais baixo que a mesinha, pra eles nao seriam viável uma 120mm. Eles descem muito bem. Esrou pensando seriamente em usar uma 120mm e tornar minha bike meio termo, deixando o selim e a mesa na mesma linha, ou mais proximo disso possível, já que na minha região temos bastante elevação e umas decidas malucas. Muito bom seu video, bem esclarecedor, e nos dar mais uma luz, e informações sobre como melhorar nossa bike.
Fiz um pedido de um canote 0°, daí posso usar o selim mais pra frente, quando eu fizer a upgrade pra uma suspensão 120mm vou ter mais regulagem do selim, ja que colocando suspa mais alta, posso perder o fit do joelho em relação ao pedal (o carrinho do meu selim ja esta topado pra frente com o canote atual). Estou na minha busca por um pedal mais redondo, ja que nas decidas sinto muita insegurança.
Cara, eu entendo a tua percepção e etc, mas a suspensão de 120 afeta exclusivamente a geometria. Claro que, se a pessoa é muito grande e ou pesada, a suspensão de 120 passa a impressão de ser mais rigida, mas isso se deve ao diametro das bengalas, e não ao curso. Por exemplo, a fox 34 100mm
Video muito bom expor pontos de divista e experiências acho que uma suspenssao de 120 ficaria bom na questao de pessoas mais altas quando a dianteira sobe mundando o angulo do seat tube fas com que o selim va mais para tras referente ao angulo do ciclista . E sim no video e comentado o incomodo no periniun e posso dizer que se sentir dor nessa area voce perdera força nas pernas seu tronco ira corrigir e ira se curva dificultando a respiração fazendo o pedalar quadrado cansativo e doloroso segredo e baixar o bico do selin
Opa Junior. Suas explicações técnicas e testes estão impecáveis. Sua imparcialidade traz até mais valor aos videos. Muito bom trabalho 👏 me ajuda muito. Tenho uma Caloi Elite Carbon 2021, aquela laranja/vermelha néon com suspensão 120mm. Já comprei assim 😕. Estou querendo trocar para suspensão de 100mm. Surgiu ótimo negócio em uma de 110mm, será que daria muita diferença ou a de 100mm seria melhor indicada mesmo? Ando muito em estradões mesclado com região de serra. Abração meu amigo, muito obrigado 🙏
Bahhh, show de bola essa comparação! Ainda mais quando se é dono da mesma bike utilizada para tal! Sabe que o que você observou eu também sinto na pele. A bike embala tanto nas descidas que quando surge uma curva mais fechada ou uma necessidade técnica, bate um certo medo e aí já sabe, freios bons ajudam muito!! Parabéns pelo canal!! Só aguardando a minha bike aparecer novamente!! Abs
Excelente análise Junior. Lembrando que o tamanho do quadro vai influenciar nas alterações da geometria, principalmente se os diferentes tamanhos de quadro tem diferença apreciável de entre-eixos. É muito mais indicado instalar uma 120mm numa bike 21, pra um cara grande e pesado, do que num quadro 15.
Exato! Aqui a bike é M, como a do video. Na XL, as diferenças são diluídas, mas ainda existem. 120mm ao invés de 100mm pra um cara pesado, é mito. Pois ambas terão que ter sua calibragem ajustada, para não perder o sag. Entao uma suspensão de 100mm ajustada pra uma pessoa de 120kg será igual a esta mesma suspensão, ajustada pra alguém de 60kg
tenho uma bike tamanho 20, uso uma axon mudei a um ano de 100mm para 120mm (ajustei posição da mesa, posição e angulo do selim), e a bike ficou show, não senti diferença nas subidas... e nas descidas ficou muito mais na mão, muito mais confortável. Acredito que depende muito de quem utiliza. Se você possui uma suspensão que permite ajustes como as suntour, sugiro mudar o setup, testar e formar a tua própria opinião com a utilização. Tenho 95kg, e uso SAG de 22~24%, 80PSI de pressão sem redução no tamanho da câmara.
Instalei uma pike 140 na minha gt, ajustei o avanço e o selim, fiz o que deu pra acertar o melhor possível, pra subir ficou um pouco mais difícil, porém nas trilhas mistas que ando, ajuda sim.
Parabéns pela sua sabedoria,e o seu ponto de vista ,com certeza tirou muitas dúvidas que eu tinha em relação as suspensão 100 e 120 ,valeu mesmo 👏👏👏👏👏👍👍👍🤝🤝🤝
Estou avaliando essa troca 100 para 120mm. Não quero perder na reta nem na subida, mas quer mais controle nas descidas. Porém uma coisa não foi falada diferença de off set, tipo 42 para 44 e a espessura da haste da canela. Com um suspa de diâmetro maior teria mais rigidez. Exemplo Juduly para Reba? Como seria considerado essas questões.
Offset sempre tem que respeitar o que o fabricante indica. Offset maior, vai deixar a frente mais boba nas subidas, mas mais estável nas fescidas. Além de aumentar o entre eixos, o que também deixa a bike um pouco pior de curva. Sobre as hastes, sim com certeza. Quanto mais agressivo tu for nas descidas, maior deve ser o diâmetro, como alguns atletas que utilizam fox 34, mesmo que com 100mm. Porém, 120mm em ht sempre vai te resultar em uma bike ruim de escalada, porque ainda não temos nenhuma marca que tenha projetado a bike do zero pra isso
Grandíssima análise, Jr! A nível de engenharia mesmo, laudo totalmente aprovado....kkkkkkk. Muito conhecimento técnico e prático. Parabéns pela qualidade absurda!!!
Boa noite amigo, acabei de encontrar esse vídeo, foi de muita importância. Tenho uma Caloi elite 2022 com uma suspensão santur xcr 34 de mola, e também uma Gt AVALANCHE Expert com uma suspensão Recon de 120mm. Tava muito querendo inverter as suspensão, mas depois desse vídeo vou deixar como está cada uma com a sua mesmo. Obrigado.🚴🚴👍. Agora responde uma pergunta, essa Gt AVALANCHE com a suspensão de 120mm será que está certa. Fiz um pedal com ela hoje de 84 km deu média de 17,5. A 2 meses atrás fiz esse mesmo pedal com a Caloi elite de 84 km, deu média de 19,2. 😂😂😂😂. E percebi que hoje cansei muito mais. 😂😂🚴🚴🙏👍.
A GT não é XC como as tradicionais, ela é mais focada em plano e descida, por isso o 120mm casa (não só por isso) Como a caloi vai melhor na subida, tu naturalmente acelera mais e cansa mais, mas a diferença de média também foi bem alta
A percepção da instabilidade tbm é um detalhe importante, pois a bike fica com a dianteira mais capaz e a traseira não acompanha , talvez o piloto consiga até contornar na pilotagem se o cara for bom, porém o "risco" e o "desafio" permanece e uma hora virá prejuízo.
Cara essa eu vou ser sincero! É difícil Tecnicamente vale sim, pois a onix é muito mais robusta e resistente, além de ter um sistema de leitura superior, mais próximo ao da fox
Excelente trabalho!! Estava na dúvida em mudar a suspensão da minha Procaliber 9.5 (RockShox Judy SL) para uma de 120mm, mas depois de assistir seu vídeo, farei um upgrade de suspensão mantendo os 100mm de curso. Qual dessas duas você sugere, RockShox Reba RL 100mm ou Fox Rhythm 32 100mm?
Não estraga tua bike rs Poe a reba, a 32 rhythm é beem basica. Mas tenho uma sid sl select semi nova pra venda, se ter interesse pode me chamar no e-mail. Está na descrição do video
Eu ainda defendo que pra pessoa altas e bikes xl acima, tem de ser 120mm. Tem questões que não leva em conta, o peso distribuido em cima da bike quando freia, imagina uma descida pesada quando o peso do corpo e jogado pra frente, fora a reçação de altura pra o chaão, a inércia é diferente. Até quando subo na bike, eu por exemplo tenho 1,95, e quando estou magro peso 115kg, a suspa abaixa muito, par manter o SAG curto ela fica muito, mas muito descofortavél e dura, além das descidas muito inclinadas, é diferente de uma cara com 1,75 pra uma jamanta feito eu, antes a minhas bikes queriam capotar, e isso diminuiu muito, agora, com essas aberturas de caixas, melhoraram mais ainda. Tem que simular no computador um ciclista maior e peso distribuido, fora que tem sim de adptar o angulo da mesa e entre outras coisas, deixar na mesma medida de um uma supa de 100, dá BO, eu mesmo tive de inverter a mesa, e mudou demais. Sua experiência é legal pra vc e pessoas com quase a mesma estatura e peso, mas ela não serve pra todos, principalemnte pra girafas.
@@pedroemmerich8971 é, eu magro peso 115kl, tenho 1,95 e tenho estrutura osséa e muscular pesada. Tem gente que é alta, mas um vara pau, e não é o meu biotipo, entendeu?
Entendo o que tu quer dizer, mas o curso maior de suspensão não implica exatamente nisso, pois o que manda é a calibragem. Uma suspensão de 100mm bem calibrada pra ti, ficará tão dura quanto pra mim
@@BikeMundopraticamente nenhuma suspensão de 100mm de curso a calibração fica boa e confortável pra quem tem mais de 90 kg, uma suspa de 100 mm tem a câmara de ar menor do que uma de 120 mm,logo uma de 120 mm pra nós acima de 90 kg da mais regulagem.
Muito bom essa linha raciocínio, bem coerente. Júnior, e levando esses conceitos em um Rava Cave, utilizando uma suspensão de 120mm, será se prejudica tanto?
Rava cave é um dos quadros mais utilizados pelos inscritos. Sempre que aparece um com 120mm, o dono relata o quão ruim fica de usar. A mesma coisa vale para a TSW Yukon, que é o mesmo quadro
Usei garfo rigido por 1 ano e recentemente adquiri uma suspensão SR suntour raidon. Tô esperando chegar o cubo novo pra testar. Expectativa tá lá em cima kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Bom Dia meu amigo, por Gentileza mim tire uma dúvida, Entre a Soul SL 929 e a Specialized Chisel essa que está aí no video? Qual o Senhor indicaria por Gentileza?
Cara... de longe o melhor vídeo falando de um tema altamente importante e pouco falado, "mudança de geometria por conta da suspa trocada pra mias curso" ... Bicho, primeiramente parabéns pela análise técnica e minuciosa , analisando o desenho dos ângulos ficou muito fácil de entender mais ainda tudo que vc relatou. Top de verdade , eu mesmo tinha essa curiosidade e vontade de trocar ma minha bike, e sendo full acredito que as mudanças de geometria seria maior ainda por ser uma bike com mais mobilidade. A mudança de ângulo de caixa de direção é bastante no seu caso aí. Parabéns mais uma vez!
Essa análise matou o gato hehe perfeita... vou dar uma dica pra quem quer usar 120mm em uma ht, coloca um aro 27,5 na frente kkkkkkkkk, afinal é a mesma lógica absurda!!!
Acredito que a pressão no perínio seja o ângulo do selim que não foi alterado, como a suspensão de 120mm joga a bike mais para trás, o selim consequentemente fica com a ponta mais pra cima, afetando o perínio!
Top a análise. Mas pra realmente ter certeza das diferenças deveria ter ajustado a bike, principalmente o ângulo do selim. A pressão no períneo teria melhorado com certeza absoluta.
Sim, mas aí é que tá. Eu mantive ela original com as duas suspensões, então quis mostrar tudo que uma suspensão de curso errado afeta. Se eu fizer o que todo mundo faz, de reajustar tudo, aumentar o sag, negativar a mesa etc etc, seria mais difícil mostrar a diferença em um teste simples como esse
Aproveitando o assunto, pode me tirar mais uma dúvida? Estou montando um BXT full. E, só depois de comprar uma rock shox judy Silver de 120mm, percebi nas especificações do quadro q o fabricante não recomendo uso de suspensão acima de 100mm. Então, vou fazer por minha conta e risco. Mas, gostaria de uma opinião sua.. Vc acredita que se eu usar a suspensão de 120mm com um sag maior, em torno de 30%, eu consigo amenizar a inclinação da frente da bike? Consigo fazer com q a suspensão tenha um comportamento próximo do que eu teria na de 100mm com sag em 15%?
VEM UM DUVIDA, A TENDENCIA DE 120 MM SERIA FAZER UMA BIKE XC MAIS VERSATIL PARA DESCER, OU FAZ TODA DIFERENCA ASSIM, PARA ESTRADAO, TRILHA LEVES, SEM APELO COMPETITIVO, FAZ SENTIDO TER UMA 120 MM? OU UMA BOA 100 JA ATENDERIA? SERIA UMA TENDENCIA A TER BIKE DE 120MM COM "RANGE" DE ALCANCE MAIOR DE PUBLICO EM UNICO PRODUTO?
Nao faz sentido 120 em ht. Tu tem 100 tradicionalmente, acha que é a roda dianteira que te impede de andar mais rapido, ou a traseira que não tem nada?
A questão do incomodo do Celin, com mais 20mm na susta há uma leve inclinação no Celin. Não sei vcs mas meu Celin se eu mover qualquer grau,pra frente ou pra trás, me incomoda após um tempo pedalando tb
Só discordo da questão de não mexer no banco, se ele estiver paralelo ao chão com uma suspa de 100mm claro q ao botar uma de 120mm a ponta dele vai subir devido a elevação da frente da bike, então eh preciso corrigir isso sim! Pois interfere diretamente na experiência de uso. Não é justo comparar uma bike com selim alinhado com suspa de 100, com uma bike com selim desalinhado com suspa de 120.
@BikeMundo tenho uma Absolute Wild2021/Nero4 com uma suspensão Absolute com trava no crown. Um upgrade pra SR Raidon modelo anterior é um up exagerado? Ou é melhor uma XCM30 pensando custo-benefício?
Se pegar uma reba de 120mm e transformar pra 100mm é possível? Altura dela do chão permanece a mesma ou só muda altura do curso? Sou baixo nao é ideal erguer a frente! Surgiu uma oportunidade de compra!
@ certo! Pq quero que ela fique mais baixa mesmo, pq hj uso 100mm e me encaixo bem! Então ajustando a suspensão 120mm para 100 ela ficaria como uso hoje?
Cara, eu tenho uma Volcano tamanho S e estou numa dúvida danada entre a Sid Ultimate 32mm (100mm) e a Sid Ultimate 35mm(120mm). Sem considerar o curso penso que a 35mm seria mais robusta pois gosto muito de fazer trilhas bem técnicas, com muitas pedras e degraus grandes, terreno tipo da Canastra. Porém pelo curso maior fico com medo de atrapalhar a geometria da bike. Já a Sid 32mm eu tenho medo de não aguentar o batido, pois meu pai teve uma SID mais antiga e uma vez encontrei algumas pequenas trincas na junção do arco com o lower leg. O que voc6e acha?
@@BikeMundo É… tudo converge para a sid 32mm mesmo. Um tempo atrás falei com o Zorzo e ele me disse que eu poderia usar a 120mm sem problemas. Mas não me senti convencido. Enfim, o que me incomoda mesmo é a espessura da canela. Se houvesse a opção da sid 35mm com 100mm eu já teria me decidido. De qualquer forma, agradeço a resposta e parabéns pelo seu trabalho! 👊🏻😁
Tenho uma duvida a bike e uma groove hype 30 2017 originalmente ela saiu com uma suspensão de 80mm se eu por uma suspensão de 100mm poderia dar algum problema futuramente?? Atualmente estou usando um garfo rígido mais estou querendo volta usar suspensão para volta a fazer uma trilhas
amigo eu tenho 1,80 e 100 kg, hoje com.uma suspensao de 100 mm sobra 70 mm uteis de curso e acaba batendo no final de curso com facilidade. Pretendo trocar a suspensao para ar óleo, no meu caso seria mais vantagem 100 ou 120 mm.? pois a suspensão acaba sempre descendo bastante. o quadro é um ksw xlt 1000 meu trajeto costuma ser estradão com algumas trilhas, na região rodamos bastante no saibro e em lajes de pedra bruta
@@BikeMundo minha suspensão atual é a mola, por isso quero trocar por uma ar óleo aí fica a dúvida 100 ou 120, acha que 120 seria melhor mas olhando o vídeo já não tenho mais essa certeza
Vai ficar top! Claro, não vai conseguir fazer curvas, nem escalar nada acima de 10%, e pode acabar quebrando o quadro na caixa de direção. Mas tirando isso, vai ficar top
@@BikeMundo ando 100% estradao de chão e asfalto, subidas mais leves, comprei ela na blackfriday, me custou 1.600 reais a suspa com imposto já, pelo que vi consigo diminuir els pra 130mm, a ideia é somente melhorar o conforto, pois a susp da caloi/zoom é bem porcaria e sou bem pesado.. e a ideia é comprar um quadro Lexon full daqui um tempo, so visando conforto!!!
Precisava fazer o fit para os 120mm. Ao contrário também ficaria ruim se o fit estiver para 120mm e usar uma de 100mm. Não vai ficar legal. Algo vai ficar desconfortável.
Bike fit corrige postura, não geometria. A bike com 20mm ficou ruim de geometria. Ajustar o fit minimizaria alguns pontos, mas não corrigiria o principal problema, que é, a geometria.
Rebaixa um carro, troca medida de pneu. Pode ficar mais bonito pra quem gosta. So que uso fica uma porcaria. Se vc não for um engenheiro especialista no assunto, não mexe!!!
Boa! Experiência de quem já teve: dizem ficar mais estável em curvas. Fica mesmo, PORÉM, qualquer imperfeição no asfalto o carro sai pulando com muito menos estabilidade do que seria se fosse original. Ou seja, é verdade, desde que tu ande em um autódromo
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
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Cara, que análise bacana. Embasamento prático e técnico dão bem uma noção do que esse aumento de inclinação na dianteira pode causar, de bom e de ruim. Parabéns, Jr! Mataste a pau, meu irmão!
🫶🏻
Montei uma GT Avalanche ano 2022 que possui uma geometria bem mais voltada para o Trail, originalmente ela tem 67.5 de ângulo de caixa, tô usando uma Manitou Manchette, que combinação perfeita que ficou, calçada com pneus Maxxis Ardent 2.40. Pra quem gosta de se arriscar no "enduro", fica aí uma boa dica pra quem não tem grana para uma Full suspension.
Estou com uma gt avalanche. Suspensão suntur xct. Querendo colocar uma suntur raidon ou proshock viber, para trail/enduro. Vc colocou 120mm ?
@@dan220v6 se puder vai de manitou, vai ter uma bike nível 10k
Excelente vídeo, Junior. Mesmo na full suspension as alterações de geometria no quadro são significativas. Comparem uma cannondale scalpel 2023 (100 mm) com a linha 2025 (120mm).
Eu vacilei na época eu comprei uma suspensão absolute de 120mm, agora eu vou ter que comprar uma suspensão de 100mm, más eu vou comprar uma Manitu de 100mm, más eu não sinto muita diferença na suspensão não o que melhorou muito a minha performance foi a troca do quadro eu tinha um fhast lunix, e comprei um quadro de carbono da china o quadro não é tão top más pra minha condição financeira está bom, o quadro é da marca cecotte, está funcionando bem valeu junior pela dica da suspensão
Faz um vídeo comparando offset de 44 e 51mm.. Ótimo vídeo, parabéns!
Como tu teve esse trabalho de fazer o vídeo comparando, já dou like antes de dar play!
Sinto cheiro... de Biker Mundo 🫶🏻
Com relação ao períneo de fato, n da de contabilizar como sendo problemas de alteração da suspa, pois o mesmo teve o ângulo alterado com a suspa maior, então deveria ter sido feito o ajuste do ângulo para ser mais adequado. Vídeo muito bom, muita informação boa.
Na minha opinião usar uma suspensão de 100mm ou 120mm, depende muito tbm da estatura do ciclista, tamanho de quadro.
Sou bem alto e uso quadro 19", e meu selim fica muito mais alto que a mesinha, como vc disse isso me ajuda muito no plano e subida, mais em decidas muito ingrimes isso me prejudica muito, sinto a impressão que a bike vai virar pra frente, e força muito meus punhos.
Tenho uns amigos com estatura mais baixa que usam quadro 15", e o selim deles fica bem mais baixo que a mesinha, pra eles nao seriam viável uma 120mm. Eles descem muito bem.
Esrou pensando seriamente em usar uma 120mm e tornar minha bike meio termo, deixando o selim e a mesa na mesma linha, ou mais proximo disso possível, já que na minha região temos bastante elevação e umas decidas malucas.
Muito bom seu video, bem esclarecedor, e nos dar mais uma luz, e informações sobre como melhorar nossa bike.
Fiz um pedido de um canote 0°, daí posso usar o selim mais pra frente, quando eu fizer a upgrade pra uma suspensão 120mm vou ter mais regulagem do selim, ja que colocando suspa mais alta, posso perder o fit do joelho em relação ao pedal (o carrinho do meu selim ja esta topado pra frente com o canote atual).
Estou na minha busca por um pedal mais redondo, ja que nas decidas sinto muita insegurança.
Cara, eu entendo a tua percepção e etc, mas a suspensão de 120 afeta exclusivamente a geometria. Claro que, se a pessoa é muito grande e ou pesada, a suspensão de 120 passa a impressão de ser mais rigida, mas isso se deve ao diametro das bengalas, e não ao curso. Por exemplo, a fox 34 100mm
Video muito bom expor pontos de divista e experiências acho que uma suspenssao de 120 ficaria bom na questao de pessoas mais altas quando a dianteira sobe mundando o angulo do seat tube fas com que o selim va mais para tras referente ao angulo do ciclista . E sim no video e comentado o incomodo no periniun e posso dizer que se sentir dor nessa area voce perdera força nas pernas seu tronco ira corrigir e ira se curva dificultando a respiração fazendo o pedalar quadrado cansativo e doloroso segredo e baixar o bico do selin
Opa Junior. Suas explicações técnicas e testes estão impecáveis. Sua imparcialidade traz até mais valor aos videos. Muito bom trabalho 👏 me ajuda muito.
Tenho uma Caloi Elite Carbon 2021, aquela laranja/vermelha néon com suspensão 120mm. Já comprei assim 😕. Estou querendo trocar para suspensão de 100mm. Surgiu ótimo negócio em uma de 110mm, será que daria muita diferença ou a de 100mm seria melhor indicada mesmo? Ando muito em estradões mesclado com região de serra. Abração meu amigo, muito obrigado 🙏
Se for rock shox, pode usar de 110mm com sag maior
Boa noite, adoro essas comparações técnicas, por gentileza pode fazer com bike para Downhill? Abraço sou Francisco de Fortaleza Ceará.
Bahhh, show de bola essa comparação! Ainda mais quando se é dono da mesma bike utilizada para tal! Sabe que o que você observou eu também sinto na pele. A bike embala tanto nas descidas que quando surge uma curva mais fechada ou uma necessidade técnica, bate um certo medo e aí já sabe, freios bons ajudam muito!! Parabéns pelo canal!! Só aguardando a minha bike aparecer novamente!! Abs
Boa! Isso aí
Análise cirúrgica, parabéns 👏👏👏👏👏
Muito legal seu teste e o resultado bem explicado
Informações de qualidade. Muito bom. E essa Chisel é linda demais!!
excelente análise! parabéns!
🫶🏻
Muito bom esses videos de teste na prática, continue!!
Uma sugestão de video, compara pneus baratos e caros, mostrando a diferença de tempo no percurso entre eles.
Excelente análise Junior. Lembrando que o tamanho do quadro vai influenciar nas alterações da geometria, principalmente se os diferentes tamanhos de quadro tem diferença apreciável de entre-eixos. É muito mais indicado instalar uma 120mm numa bike 21, pra um cara grande e pesado, do que num quadro 15.
A que estou montando( só falta freio e correntes xt) é TM 19,,portanto, estou usando 120mn.
Exato! Aqui a bike é M, como a do video. Na XL, as diferenças são diluídas, mas ainda existem.
120mm ao invés de 100mm pra um cara pesado, é mito. Pois ambas terão que ter sua calibragem ajustada, para não perder o sag. Entao uma suspensão de 100mm ajustada pra uma pessoa de 120kg será igual a esta mesma suspensão, ajustada pra alguém de 60kg
tenho uma bike tamanho 20, uso uma axon mudei a um ano de 100mm para 120mm (ajustei posição da mesa, posição e angulo do selim), e a bike ficou show, não senti diferença nas subidas... e nas descidas ficou muito mais na mão, muito mais confortável. Acredito que depende muito de quem utiliza. Se você possui uma suspensão que permite ajustes como as suntour, sugiro mudar o setup, testar e formar a tua própria opinião com a utilização. Tenho 95kg, e uso SAG de 22~24%, 80PSI de pressão sem redução no tamanho da câmara.
Parabéns amigo! Ótimo vídeo, obrigado pela explicação, tenho certeza que ajudará muitos ciclistas
Obrigado 🫶🏻
Valeu Junior, estava aguardando essa comparação , muito show as explicações e comparativo, valeu
Obrigado 🫶🏻
Instalei uma pike 140 na minha gt, ajustei o avanço e o selim, fiz o que deu pra acertar o melhor possível, pra subir ficou um pouco mais difícil, porém nas trilhas mistas que ando, ajuda sim.
obrigado por mais um vídeo Junior ! a suspensão de 120mm deixa a bike mais lenta na descida, é só uma impressão que tenho na minha cattura sport.
Deveria ser ao contrário
Parabéns pela sua sabedoria,e o seu ponto de vista ,com certeza tirou muitas dúvidas que eu tinha em relação as suspensão 100 e 120 ,valeu mesmo 👏👏👏👏👏👍👍👍🤝🤝🤝
Muito obrigado!
Estou avaliando essa troca 100 para 120mm. Não quero perder na reta nem na subida, mas quer mais controle nas descidas. Porém uma coisa não foi falada diferença de off set, tipo 42 para 44 e a espessura da haste da canela. Com um suspa de diâmetro maior teria mais rigidez. Exemplo Juduly para Reba? Como seria considerado essas questões.
Offset sempre tem que respeitar o que o fabricante indica. Offset maior, vai deixar a frente mais boba nas subidas, mas mais estável nas fescidas. Além de aumentar o entre eixos, o que também deixa a bike um pouco pior de curva. Sobre as hastes, sim com certeza. Quanto mais agressivo tu for nas descidas, maior deve ser o diâmetro, como alguns atletas que utilizam fox 34, mesmo que com 100mm. Porém, 120mm em ht sempre vai te resultar em uma bike ruim de escalada, porque ainda não temos nenhuma marca que tenha projetado a bike do zero pra isso
Excelente Junior!! Parabéns pelo vídeo!!
🫶🏻
Grandíssima análise, Jr! A nível de engenharia mesmo, laudo totalmente aprovado....kkkkkkk. Muito conhecimento técnico e prático. Parabéns pela qualidade absurda!!!
Estudei pra isso 🫶🏻
Boa noite amigo, acabei de encontrar esse vídeo, foi de muita importância.
Tenho uma Caloi elite 2022 com uma suspensão santur xcr 34 de mola, e também uma Gt AVALANCHE Expert com uma suspensão Recon de 120mm.
Tava muito querendo inverter as suspensão, mas depois desse vídeo vou deixar como está cada uma com a sua mesmo.
Obrigado.🚴🚴👍.
Agora responde uma pergunta, essa Gt
AVALANCHE com a suspensão de 120mm será que está certa.
Fiz um pedal com ela hoje de 84 km deu média de 17,5.
A 2 meses atrás fiz esse mesmo pedal com a Caloi elite de 84 km, deu média de 19,2.
😂😂😂😂.
E percebi que hoje cansei muito mais.
😂😂🚴🚴🙏👍.
A GT não é XC como as tradicionais, ela é mais focada em plano e descida, por isso o 120mm casa (não só por isso)
Como a caloi vai melhor na subida, tu naturalmente acelera mais e cansa mais, mas a diferença de média também foi bem alta
A percepção da instabilidade tbm é um detalhe importante, pois a bike fica com a dianteira mais capaz e a traseira não acompanha , talvez o piloto consiga até contornar na pilotagem se o cara for bom, porém o "risco" e o "desafio" permanece e uma hora virá prejuízo.
Sim, exatamente! Tu aumenta o desequilíbrio, maximizando as chances de queda
Cara ja tive bike com suspensão de 120mm e não recomendo, é HORRÍVEL a sensação de bike presa, pqp
Teu toba
Tu quer andar na bike com o cü lá nas nuvens poha
😂😂😂😂😂😂@@diegomartins7727
Kkkkkkkkkkk
Excelente explicação, Júnior 👏🏽👏🏽👏🏽
Tenho uma Manitou Markhor, vale a pena trocar por uma Proshock Onix Dark?
Cara essa eu vou ser sincero! É difícil
Tecnicamente vale sim, pois a onix é muito mais robusta e resistente, além de ter um sistema de leitura superior, mais próximo ao da fox
Tive uma suspensão de 120mm. Não recomendo, vc perde a dianteira em subidas nem tão fortes, imagine nas fortes. Fora q na reta fica amarrada...
Excelente trabalho!! Estava na dúvida em mudar a suspensão da minha Procaliber 9.5 (RockShox Judy SL) para uma de 120mm, mas depois de assistir seu vídeo, farei um upgrade de suspensão mantendo os 100mm de curso. Qual dessas duas você sugere, RockShox Reba RL 100mm ou Fox Rhythm 32 100mm?
Não estraga tua bike rs
Poe a reba, a 32 rhythm é beem basica.
Mas tenho uma sid sl select semi nova pra venda, se ter interesse pode me chamar no e-mail. Está na descrição do video
Eu ainda defendo que pra pessoa altas e bikes xl acima, tem de ser 120mm. Tem questões que não leva em conta, o peso distribuido em cima da bike quando freia, imagina uma descida pesada quando o peso do corpo e jogado pra frente, fora a reçação de altura pra o chaão, a inércia é diferente. Até quando subo na bike, eu por exemplo tenho 1,95, e quando estou magro peso 115kg, a suspa abaixa muito, par manter o SAG curto ela fica muito, mas muito descofortavél e dura, além das descidas muito inclinadas, é diferente de uma cara com 1,75 pra uma jamanta feito eu, antes a minhas bikes queriam capotar, e isso diminuiu muito, agora, com essas aberturas de caixas, melhoraram mais ainda. Tem que simular no computador um ciclista maior e peso distribuido, fora que tem sim de adptar o angulo da mesa e entre outras coisas, deixar na mesma medida de um uma supa de 100, dá BO, eu mesmo tive de inverter a mesa, e mudou demais. Sua experiência é legal pra vc e pessoas com quase a mesma estatura e peso, mas ela não serve pra todos, principalemnte pra girafas.
kkkkkkk magro 115 kg?
@@pedroemmerich8971 é, eu magro peso 115kl, tenho 1,95 e tenho estrutura osséa e muscular pesada. Tem gente que é alta, mas um vara pau, e não é o meu biotipo, entendeu?
Entendo o que tu quer dizer, mas o curso maior de suspensão não implica exatamente nisso, pois o que manda é a calibragem. Uma suspensão de 100mm bem calibrada pra ti, ficará tão dura quanto pra mim
entendi meu amigo eu tenho 1,87 e peso 88 por ai me acho pouco gordin kkk@@FabioOliveira-il1kr
@@BikeMundopraticamente nenhuma suspensão de 100mm de curso a calibração fica boa e confortável pra quem tem mais de 90 kg, uma suspa de 100 mm tem a câmara de ar menor do que uma de 120 mm,logo uma de 120 mm pra nós acima de 90 kg da mais regulagem.
E a GT Avalanche elite e expert que já vem de fabrica com suspensão de 120mm? Seria uma exceção ou um erro?
Escuta o teu períneo! Choque de cultura nunca errou.
Teoria e pratica, parabéns.
Nem sempre é possível, mas sempre tentando! 🫶🏻
Muito bom essa linha raciocínio, bem coerente. Júnior, e levando esses conceitos em um Rava Cave, utilizando uma suspensão de 120mm, será se prejudica tanto?
Rava cave é um dos quadros mais utilizados pelos inscritos. Sempre que aparece um com 120mm, o dono relata o quão ruim fica de usar. A mesma coisa vale para a TSW Yukon, que é o mesmo quadro
Muito top o Vídeo Parabéns. Ambas com o mesmo offset de 44mm?
Sim!
Isso foi uma aula sobre geometria
Obrigado 🫶🏻
Agora faz um vídeo comparando uma suspensão VS garfo rigido.
Usei garfo rigido por 1 ano e recentemente adquiri uma suspensão SR suntour raidon. Tô esperando chegar o cubo novo pra testar. Expectativa tá lá em cima kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Valeu a dica amigão.
Bom Dia meu amigo, por Gentileza mim tire uma dúvida, Entre a Soul SL 929 e a Specialized Chisel essa que está aí no video? Qual o Senhor indicaria por Gentileza?
Prefiro a 929
@@BikeMundo meu muito obrigado pela atenção e Informação, Deus te abençoe grandemente.
Cara... de longe o melhor vídeo falando de um tema altamente importante e pouco falado, "mudança de geometria por conta da suspa trocada pra mias curso" ...
Bicho, primeiramente parabéns pela análise técnica e minuciosa , analisando o desenho dos ângulos ficou muito fácil de entender mais ainda tudo que vc relatou.
Top de verdade , eu mesmo tinha essa curiosidade e vontade de trocar ma minha bike, e sendo full acredito que as mudanças de geometria seria maior ainda por ser uma bike com mais mobilidade.
A mudança de ângulo de caixa de direção é bastante no seu caso aí.
Parabéns mais uma vez!
Muito obrigado 🫶🏻
Legal !!! Curti a análise 👏👏
Essa análise matou o gato hehe perfeita... vou dar uma dica pra quem quer usar 120mm em uma ht, coloca um aro 27,5 na frente kkkkkkkkk, afinal é a mesma lógica absurda!!!
Acredito que a pressão no perínio seja o ângulo do selim que não foi alterado, como a suspensão de 120mm joga a bike mais para trás, o selim consequentemente fica com a ponta mais pra cima, afetando o perínio!
Sim, exatamente isso. Eu resolvi não alterar o fit, por estar ajustada para o dono
Top a análise. Mas pra realmente ter certeza das diferenças deveria ter ajustado a bike, principalmente o ângulo do selim. A pressão no períneo teria melhorado com certeza absoluta.
Sim, mas aí é que tá. Eu mantive ela original com as duas suspensões, então quis mostrar tudo que uma suspensão de curso errado afeta. Se eu fizer o que todo mundo faz, de reajustar tudo, aumentar o sag, negativar a mesa etc etc, seria mais difícil mostrar a diferença em um teste simples como esse
Aproveitando o assunto, pode me tirar mais uma dúvida?
Estou montando um BXT full. E, só depois de comprar uma rock shox judy Silver de 120mm, percebi nas especificações do quadro q o fabricante não recomendo uso de suspensão acima de 100mm.
Então, vou fazer por minha conta e risco. Mas, gostaria de uma opinião sua..
Vc acredita que se eu usar a suspensão de 120mm com um sag maior, em torno de 30%, eu consigo amenizar a inclinação da frente da bike? Consigo fazer com q a suspensão tenha um comportamento próximo do que eu teria na de 100mm com sag em 15%?
Sag não corrige curso de suspensão. Eu não indico esse quadro, e não indico usar 120mm em quadros pra 100mm. Fica por tua conta em risco
@@BikeMundoOk. Muito obrigado pelo retorno.. Vou pensar melhor no que fazer.. abraço
@bikemundo faça uma análise da suspensão masteshock mt 30
Resumo em uma palavra:
Lixo
É pior que prime sl
VEM UM DUVIDA, A TENDENCIA DE 120 MM SERIA FAZER UMA BIKE XC MAIS VERSATIL PARA DESCER, OU FAZ TODA DIFERENCA ASSIM, PARA ESTRADAO, TRILHA LEVES, SEM APELO COMPETITIVO, FAZ SENTIDO TER UMA 120 MM? OU UMA BOA 100 JA ATENDERIA?
SERIA UMA TENDENCIA A TER BIKE DE 120MM COM "RANGE" DE ALCANCE MAIOR DE PUBLICO EM UNICO PRODUTO?
Nao faz sentido 120 em ht. Tu tem 100 tradicionalmente, acha que é a roda dianteira que te impede de andar mais rapido, ou a traseira que não tem nada?
A questão do incomodo do Celin, com mais 20mm na susta há uma leve inclinação no Celin. Não sei vcs mas meu Celin se eu mover qualquer grau,pra frente ou pra trás, me incomoda após um tempo pedalando tb
Sim, o incômodo é devido a falta de ajuste. Não mexi em nada, pra passar todas as sensações causadas pela troca de suspensão na prática
1200 mm numa Hd é muito difícil mesmo.
Só discordo da questão de não mexer no banco, se ele estiver paralelo ao chão com uma suspa de 100mm claro q ao botar uma de 120mm a ponta dele vai subir devido a elevação da frente da bike, então eh preciso corrigir isso sim! Pois interfere diretamente na experiência de uso. Não é justo comparar uma bike com selim alinhado com suspa de 100, com uma bike com selim desalinhado com suspa de 120.
Nao mexi por estar ajustado ao fit do dono. Mas as dores no perineo não foram a pior parte. Considero a pressão no estômago pior
@BikeMundo tenho uma Absolute Wild2021/Nero4 com uma suspensão Absolute com trava no crown. Um upgrade pra SR Raidon modelo anterior é um up exagerado? Ou é melhor uma XCM30 pensando custo-benefício?
Raidon é tapered. Teu quadro não é, isso já responde. A xcm30 faz mais sentido
@@BikeMundo achei Raidon over eixo 9x100mm R$ 1400,00
Se pegar uma reba de 120mm e transformar pra 100mm é possível? Altura dela do chão permanece a mesma ou só muda altura do curso? Sou baixo nao é ideal erguer a frente! Surgiu uma oportunidade de compra!
Ela fica mais baixa, corrige a geometria
@ certo! Pq quero que ela fique mais baixa mesmo, pq hj uso 100mm e me encaixo bem! Então ajustando a suspensão 120mm para 100 ela ficaria como uso hoje?
Cara, eu tenho uma Volcano tamanho S e estou numa dúvida danada entre a Sid Ultimate 32mm (100mm) e a Sid Ultimate 35mm(120mm). Sem considerar o curso penso que a 35mm seria mais robusta pois gosto muito de fazer trilhas bem técnicas, com muitas pedras e degraus grandes, terreno tipo da Canastra. Porém pelo curso maior fico com medo de atrapalhar a geometria da bike. Já a Sid 32mm eu tenho medo de não aguentar o batido, pois meu pai teve uma SID mais antiga e uma vez encontrei algumas pequenas trincas na junção do arco com o lower leg. O que voc6e acha?
Volcano não foi feita pra 120mm. Fica uma merda com esse curso de suspensão
@@BikeMundo É… tudo converge para a sid 32mm mesmo. Um tempo atrás falei com o Zorzo e ele me disse que eu poderia usar a 120mm sem problemas. Mas não me senti convencido. Enfim, o que me incomoda mesmo é a espessura da canela. Se houvesse a opção da sid 35mm com 100mm eu já teria me decidido. De qualquer forma, agradeço a resposta e parabéns pelo seu trabalho! 👊🏻😁
Tenho uma duvida a bike e uma groove hype 30 2017 originalmente ela saiu com uma suspensão de 80mm se eu por uma suspensão de 100mm poderia dar algum problema futuramente?? Atualmente estou usando um garfo rígido mais estou querendo volta usar suspensão para volta a fazer uma trilhas
Não, essa bike é feita pra 100 na verdade
Vai fazer análise com uma Full?
Usando 100 e 120?
amigo eu tenho 1,80 e 100 kg, hoje com.uma suspensao de 100 mm sobra 70 mm uteis de curso e acaba batendo no final de curso com facilidade. Pretendo trocar a suspensao para ar óleo, no meu caso seria mais vantagem 100 ou 120 mm.? pois a suspensão acaba sempre descendo bastante. o quadro é um ksw xlt 1000 meu trajeto costuma ser estradão com algumas trilhas, na região rodamos bastante no saibro e em lajes de pedra bruta
Tem que calibrar corretamente então
@@BikeMundo minha suspensão atual é a mola, por isso quero trocar por uma ar óleo aí fica a dúvida 100 ou 120, acha que 120 seria melhor mas olhando o vídeo já não tenho mais essa certeza
Runior o melhor dos melhores
Já vi deixar a suspensão de 100 com 120mm. Mas e aí contrário? Tem como fazer? De 120 pra 100mm?
Tem sim, fiz na minha fox 34
Junior ProShock Viber Spider vale a pena ?
Muito
e o de 140mm? kkkk importei uma suntour zeron 35 de 140mm para usar em uma Caloi Comp tamanho P, tenho 120kg.. oque acha?
Vai ficar top!
Claro, não vai conseguir fazer curvas, nem escalar nada acima de 10%, e pode acabar quebrando o quadro na caixa de direção. Mas tirando isso, vai ficar top
@@BikeMundo curti o jeito que falou, pode far 90% ruim mas vai ficar top kkkkkkkkkk
@@BikeMundo ando 100% estradao de chão e asfalto, subidas mais leves, comprei ela na blackfriday, me custou 1.600 reais a suspa com imposto já, pelo que vi consigo diminuir els pra 130mm, a ideia é somente melhorar o conforto, pois a susp da caloi/zoom é bem porcaria e sou bem pesado.. e a ideia é comprar um quadro Lexon full daqui um tempo, so visando conforto!!!
Vai postar o vídeo do seu bikefit?
Sim
Levando em consideração que a grande maioria pedala em estradas e trilhas leves com 120mm em uma hard tira e muito o conforto durante o role.
É como ter um troller todo mexido, pra andar na estrada
Ótima idéia de vídeo
🫶🏻
Precisava fazer o fit para os 120mm. Ao contrário também ficaria ruim se o fit estiver para 120mm e usar uma de 100mm. Não vai ficar legal. Algo vai ficar desconfortável.
Bike fit corrige postura, não geometria. A bike com 20mm ficou ruim de geometria. Ajustar o fit minimizaria alguns pontos, mas não corrigiria o principal problema, que é, a geometria.
@@BikeMundo vlw pelo retorno.
Olá, boa tarde. Não consigo localizar as atividades e o perfil no Strava
Junior Quadros. A foto de perfil é a logo do canal
Video top👏👏👏
E se for uma bike full com susp 120mm daria bom ?
Depende da bike!
@@BikeMundo Na caloi fs carbon por exemplo!
Suspensão de 80mm não usa mais ?
Só em algumas bikes XS, 80mm se mostrou insuficiente pro xc atual fazem alguns anos
Mas e uma bike full?
Tudo que foi dito sobre geometria, se aplica igualmente em HT e FS. Se a FS não foi feita pra trabalhar com os dois, vai ficar ruim
Pq n teve o bike dos inscritos hj?
Teremos amanhã!
Blz
Períneo mais conhecido como NEM... NEM no cool... NEM nas bolas😂😂😂😂
🤣
Po achei q ia testar no XCO e uns saltos
Pra estradão 120mm é besteira
Video engana muito
TEMA: ATÉ QUE PONTO GARFO RÍGIDO ALTERA A GEOMETRIA DA HARD
Sempre que ele não tem o comprimento efetivo de 500 a 510mm
Clovis de Barros das bikes
Caramba! Não sei se mereço tamanho elogio!
Tá cheio de gull no mercado vindo vim 120 mm deixando o banco lá atrás!
Serve única e exclusivamente pra tirar teu dinheiro
Junior, pq tu usa quadro pequeno se tu e um poste movel?
Acho mo estranho tu usar quadro M sendo mo alto kkk
Hahaha! É gosto. Prefiro bikes menores, porque são mais dinâmicas
@@BikeMundotendi. eu tenho 1.80 mais ou menos e prefiro quadro L kkkk nao gosto de me sentir espremido em cima da bike
Rebaixa um carro, troca medida de pneu. Pode ficar mais bonito pra quem gosta. So que uso fica uma porcaria. Se vc não for um engenheiro especialista no assunto, não mexe!!!
Boa! Experiência de quem já teve: dizem ficar mais estável em curvas. Fica mesmo, PORÉM, qualquer imperfeição no asfalto o carro sai pulando com muito menos estabilidade do que seria se fosse original. Ou seja, é verdade, desde que tu ande em um autódromo
Á de 100 é melhor com certeza.
Na prática subida a 120 e pior.
Tirando na subida é pior em todo restante. No caso da HT
é boa analise mas... não é tudo
Te falar uma coisa que aprendi na faculdade. A física sempre vence
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🚴🙌