Hoje tenho um 208 1.6 grife, pro dia a dia é top, mas pra estrada tô pensando em pegar um desse no teste drive tinha sentido isso que tu falou mas não tinha pegado estrada. Legal ver tua perspectiva .
Tenho um fastback 1.3T. O motor é um tesão na estrada. Se andar a 110 por hora dá mais de 15km/L na gasolina fácil. Isso com 3 adultos e porta malas cheio. Já na cidade não passa de 8,5 por litro, bebe muito. Todos 1.3T são assim. Reenegade compass. O que a fiat cagou pra mim foi esse pneu perfil 45. Qualquer buraco maior estoura fácil. Já vi vários relatos no grupo do zap. Com 32 libras o risco é alto, mas com 36 o risco é menor e fica duro demais. Chega a ser desconfortável.
@@ArturPontes já testei tb,dica menos pior. Mas estou andando com 33 e correndo risco mesmo, rs. Se eu ficar com o carro vou tentar colocar perfil 50, mas acho que com aro 18 não cabe na caixa de roda.
Perfeito seu relato! Tenho um 1.3, estou gostando muito para faixa de preço, o que mais me incomoda são os pneus perfil baixo, transmitem muito ruído e aspereza! Duro!!!!
Cada item a mais deixa de ser a intenção de cada veículo, se a intenção é entrar na competição parte se da maior simplicidade e preço, ao longo vai se aperfeiçoando e tentando manter o custo benefício. A intenção inicial é essa, fora disso parte se então para mais valores e "penduricalhos". Gosto e bolso.
Bom dos carros da Fiat que são altos. Tinha um Voyage MSI Automático. com peso pegava em todo lugar... Tinha que passar atravessando para-choque dianteiro era complicado. Hj tenho um Cronos precision 2021 com rodas 17. Passo nos mesmos lugares que passava com o Voyage nas mesmas condições (carregado) nem passa perto em pegar em algo. Nas trepidações o Voyage pulava igual cabrito. pneus 195/60 R 15 O Cronos com pneus 205/45/R 17 consegue ser muito mais Macio. O Cronos é um espetáculo... prazeroso em dirigir, manobrar...eu sou um perfil que busco o conforto em um veículo.
É Fiat mesmo a Rainha da Suspensão, do Conforto e dos veiculos mais altos que não batem nos buracos ou quebra molas, por isso Fiat vende tanto, é por isso, e são suspensões mais duraveis...
@@fernandodupas esse carro realmente vale a pena comprar pra usar no dia a dia e pra viajar, o que voce achou do carro?? da pra colocar pneus de 18 nesse carro?? vale a pena a compra?
A Fiat é a Rainha da Suspensão, do conforto e dos veiculos mais altos que não batem nos buracos ou quebra molas, por isso Fiat vende tanto, e são suspensões mais duraveis que a media.. VW bate tudo, carregado entao, é terror...
@@giulianoanderson88 nao pode confiar tanto no NCAP nao... a Toyota fraudou o teste do NCAP com o Yaris, o proprio presidente da Toyota asumiu isso, q mandou um Yaris preparado para o teste... o mundo tá dificil
@@giulianoanderson88 a Toro tirou nota maxima ou 4 estrelas no NCAP, Toro é um Compass com caçamba, super seguro, excelente veiculo, mais seguro que Ranger, Hilux etc.. abs
Amigo, em relação ao HRV o que achou das diferenças de acabamento, ruídos internos e robustez da carroceria? São iguais ou o HRV transmite mais solidez no rodar?
Eduardo, no geral o hrv é melhor construído sim. Da pra sentir no dia a dia. O problema é que algumas unidades dele apresentam problemas de barulho na direção.
Route, o que você achou do abafamento acústico desse carro? Tenho uma Duster 2018 e me incomoda muito o barulho de vento dentro do carro quando estou acima de 100km, no FastBack isso nao é um problema? Por ser um carro mais caro e mais bem feito.
Cara, comentei disso até no vídeo de perguntas e respostas. Eu não achei ele exemplo de silêncio a bordo não. Não tem ruídos de turbulência por falha em design, mas não consegue isolar ruídos comuns de rolamento dos pneus. Está bem na média da categoria.
Route tenho uma dúvida, tenho um FIAT ARGO 2020/2019 1.3 Drive completinho banco de couro milha rodas ligas, mas trabalho de uber e ele e manual, estava pensando em pegar um ETIOS 2018 + automatico acha um bom negocio ? o argo faz quase 9 no etanol na cidade
Tirando a estética, o Etios é um baita carro. Pro seu trabalho eu acho uma excelente opção. Baixa manutenção, peças com preço ok e consumo dele é bem bom.
É só desligar! E com um tempo o carro entende que você não quer usar e inativa por um tempo! Depois volta novamente, aí só desativar e na próxima ele vai entender. O meu é assim.
então , o pessoal questiona é que este motor gse já vem remapeado de fábrica , com 1,8 bar de pressão na turbina , enquanto os TSI vem com 1 bar de pressão , se vc puser 1,8 bar nos tsi eles também irão para os 180 hp , a questão é a durabilidade e o consumo , enquanto os tsi são super economicos ( já tive o 1.0 e o 1.4 , este é fantastico ) já tive o 1.3 da jeep , é gastão
tive um jetta r-line com ACC stop-go , concordo inteiramente com vc , ACC além de ser ruim de usar na cidade é perigoso , minha esposa não usava , as vezes ele acelerava qdo não devia , quase batemos varias vezes , não recomendo.
@@luisinhoo3 o ACC tem reações demoradas, numa curva ele perde a referência do carro da frente e acelera no meio da curva, se entra uma moto na sua frente ele demora a reagir e continua acelerando, é estressante
Fui comprar um, quando dei uma volta ouvi todo o barulho do motor roncando igual a um motor a diesel na parte interna. Isolamento acústico horrível, sem manta acústica no capô dianteiro, sem freio a disco na traseira. Desisti da compra !
@@MateusCelestynoCódigo Civil. Art. 186. Aquele que, por ação ou omissão voluntária, negligência ou imprudência, violar direito e causar dano a outrem, ainda que exclusivamente moral, comete ato ilícito.
![DIRIGINDO em UM DIA CHUVOSO [4K] | FIAT FASTBACK T200 - POV](/img/1.gif)
O meu fez 15km/l na rodovia, 3 pessoas, bagagens e ar ligado. Mantendo a velocidade da rodovia a 120km
1.3 ? Fazendo 15km/l caramba aí eu me interessei no fastback
Oloco meu 15km/l vou pegar o meu na sexta espero que ele faça isso tb isso foi com quantos km já rodado ?
@@MrVagnerdossantos o meu tem 13 mil km
@@daviddealves659 e anda hein?
@@daviddealves659 a 110 km faz 16, a 100 faz quase 17.
Hoje tenho um 208 1.6 grife, pro dia a dia é top, mas pra estrada tô pensando em pegar um desse no teste drive tinha sentido isso que tu falou mas não tinha pegado estrada. Legal ver tua perspectiva .
Tenho um fastback 1.3T. O motor é um tesão na estrada. Se andar a 110 por hora dá mais de 15km/L na gasolina fácil. Isso com 3 adultos e porta malas cheio. Já na cidade não passa de 8,5 por litro, bebe muito. Todos 1.3T são assim. Reenegade compass. O que a fiat cagou pra mim foi esse pneu perfil 45. Qualquer buraco maior estoura fácil. Já vi vários relatos no grupo do zap. Com 32 libras o risco é alto, mas com 36 o risco é menor e fica duro demais. Chega a ser desconfortável.
Um bom depoimento! Acho q eles colocaram o perfil baixo no pneu pra dar mais impressão d esportivo. Coloca 34 libras pra ver se melhora.
@@ArturPontes já testei tb,dica menos pior. Mas estou andando com 33 e correndo risco mesmo, rs. Se eu ficar com o carro vou tentar colocar perfil 50, mas acho que com aro 18 não cabe na caixa de roda.
Perfeito seu relato! Tenho um 1.3, estou gostando muito para faixa de preço, o que mais me incomoda são os pneus perfil baixo, transmitem muito ruído e aspereza! Duro!!!!
Grupo só de donos de fasback? Se for envia o link
Qual é o grupo do zap? Manda o link
Cada item a mais deixa de ser a intenção de cada veículo, se a intenção é entrar na competição parte se da maior simplicidade e preço, ao longo vai se aperfeiçoando e tentando manter o custo benefício. A intenção inicial é essa, fora disso parte se então para mais valores e "penduricalhos". Gosto e bolso.
Fiat Fastback Limited Edition mesmo que legal gostei 👍
Bom dos carros da Fiat que são altos.
Tinha um Voyage MSI Automático.
com peso pegava em todo lugar...
Tinha que passar atravessando para-choque dianteiro era complicado.
Hj tenho um Cronos precision 2021 com rodas 17.
Passo nos mesmos lugares que passava com o Voyage nas mesmas condições (carregado) nem passa perto em pegar em algo.
Nas trepidações o Voyage pulava igual cabrito. pneus 195/60 R 15
O Cronos com pneus 205/45/R 17 consegue ser muito mais Macio.
O Cronos é um espetáculo... prazeroso em dirigir, manobrar...eu sou um perfil que busco o conforto em um veículo.
É Fiat mesmo a Rainha da Suspensão, do Conforto e dos veiculos mais altos que não batem nos buracos ou quebra molas, por isso Fiat vende tanto, é por isso, e são suspensões mais duraveis...
Excellent video and an amazing car.
Tks
@@fernandodupas esse carro realmente vale a pena comprar pra usar no dia a dia e pra viajar, o que voce achou do carro?? da pra colocar pneus de 18 nesse carro?? vale a pena a compra?
A Fiat é a Rainha da Suspensão, do conforto e dos veiculos mais altos que não batem nos buracos ou quebra molas, por isso Fiat vende tanto, e são suspensões mais duraveis que a media.. VW bate tudo, carregado entao, é terror...
Pois é, concordo mas em compensação os carros da Fiat é tudo zero estrela no latin n Camp 😂😂😂 vc entende muito de carro
@@giulianoanderson88 nao pode confiar tanto no NCAP nao... a Toyota fraudou o teste do NCAP com o Yaris, o proprio presidente da Toyota asumiu isso, q mandou um Yaris preparado para o teste... o mundo tá dificil
@@giulianoanderson88 a Toro tirou nota maxima ou 4 estrelas no NCAP, Toro é um Compass com caçamba, super seguro, excelente veiculo, mais seguro que Ranger, Hilux etc.. abs
Amigo, em relação ao HRV o que achou das diferenças de acabamento, ruídos internos e robustez da carroceria? São iguais ou o HRV transmite mais solidez no rodar?
Eduardo, no geral o hrv é melhor construído sim. Da pra sentir no dia a dia. O problema é que algumas unidades dele apresentam problemas de barulho na direção.
Qual a autonomia média desse carro na rodovia com gasolina?
Depende da velocidade, a 110km/h faço 16.
Route, o que você achou do abafamento acústico desse carro? Tenho uma Duster 2018 e me incomoda muito o barulho de vento dentro do carro quando estou acima de 100km, no FastBack isso nao é um problema? Por ser um carro mais caro e mais bem feito.
Cara, comentei disso até no vídeo de perguntas e respostas. Eu não achei ele exemplo de silêncio a bordo não. Não tem ruídos de turbulência por falha em design, mas não consegue isolar ruídos comuns de rolamento dos pneus. Está bem na média da categoria.
@@fernandodupas Tranquilo, valeu! muito silêncio as vezes não é bom também, se não o carro parece elétrico né kkkk
Route tenho uma dúvida, tenho um FIAT ARGO 2020/2019 1.3 Drive completinho banco de couro milha rodas ligas, mas trabalho de uber e ele e manual, estava pensando em pegar um ETIOS 2018 + automatico acha um bom negocio ? o argo faz quase 9 no etanol na cidade
Tirando a estética, o Etios é um baita carro. Pro seu trabalho eu acho uma excelente opção. Baixa manutenção, peças com preço ok e consumo dele é bem bom.
fiz um teste drive no etios aut. 4 marchas , para uso urbano achei muito bom
@@antonioestevaocarvalho5875 tô querendo um mas tá difícil achar um bom
Seguro, dentro do seu perfil, tem valor alto?
Seguro dele é bem ok no geral
@@fernandodupas qual a média de valores do seguro?
@@pedrecap qual sua cidade?
@@fernandodupas Guarulhos-SP
O maior defeito desse carro (1.3 limited) é o startstop. Acreditem, é uma merda na cidade.
Vontade de devolver o carro
É só desligar! E com um tempo o carro entende que você não quer usar e inativa por um tempo! Depois volta novamente, aí só desativar e na próxima ele vai entender. O meu é assim.
A Fiat humilhou praticamente todos os seus concorrentes da categoria em potência, isso ficou inegável...
então , o pessoal questiona é que este motor gse já vem remapeado de fábrica , com 1,8 bar de pressão na turbina , enquanto os TSI vem com 1 bar de pressão , se vc puser 1,8 bar nos tsi eles também irão para os 180 hp , a questão é a durabilidade e o consumo , enquanto os tsi são super economicos ( já tive o 1.0 e o 1.4 , este é fantastico ) já tive o 1.3 da jeep , é gastão
atualmente tenho o cactus thp , e´o melhor de todos , anda muito e é econômico
@@antonioestevaocarvalho5875 o 1.0 no Nivus não é nada economico, fora que os 1.0 TSI da VW são extremamente frágeis, principalmente a versão 200 TSI.
O ACC não funciona 100% em carro nenhum, ainda prefiro minha percepção de distância. O Fastback chama a atenção em qq lugar q ele passa, carro bonito.
tive um jetta r-line com ACC stop-go , concordo inteiramente com vc , ACC além de ser ruim de usar na cidade é perigoso , minha esposa não usava , as vezes ele acelerava qdo não devia , quase batemos varias vezes , não recomendo.
@@antonioestevaocarvalho5875Serio? Tava pensando em pegar um Rline justamente pelo Acc.
@@luisinhoo3 o ACC tem reações demoradas, numa curva ele perde a referência do carro da frente e acelera no meio da curva, se entra uma moto na sua frente ele demora a reagir e continua acelerando, é estressante
Só tirar o start stop. Infelizmente tem
Fui comprar um, quando dei uma volta ouvi todo o barulho do motor roncando igual a um motor a diesel na parte interna. Isolamento acústico horrível, sem manta acústica no capô dianteiro, sem freio a disco na traseira. Desisti da compra !
É mas os carros da Fiat são todos zero estrela no latin n Camp, e isso ninguém fala, talvez porque a Fiat paga pra vc fala so bem
Tome cuidado com falsas acusações. Pra você tomar um processo por isso é um pulo já que não recebo um real de montadora nenhuma.
@@fernandodupasprocessar o cara? Com base em qual artigo?
@@MateusCelestyno Art. 138 - Caluniar alguém, imputando-lhe falsamente fato definido como crime.
Calma jovem, não foram testados ainda, mas acho que esses aí tira 3 estrelas pelo menos
@@MateusCelestynoCódigo Civil. Art. 186. Aquele que, por ação ou omissão voluntária, negligência ou imprudência, violar direito e causar dano a outrem, ainda que exclusivamente moral, comete ato ilícito.