RENAULT CLIO R.S. TROPHY 💥(220 PS) | Der perfekte Rennzwerg für kleines Geld? | Test | Dominik Fisch
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- Опубликовано: 30 июл 2024
- Hot Hatches erleben derzeit einen absoluten Boom - und auch Renault bietet so einen Rennwagen für die Straße an.💥 Der kleinere von beiden: der Renault Clio R.S. Trophy mit 220 PS aus einem 1,6-Liter-Vierzylinder. Die nachgeschärfte Versionen des Clio R.S. mit 200 PS, der in der Szene leider etwas verspottet wurde. Strafferes Fahrwerk, Tieferlegung vorne und hinten, Launch-Control, Differenzialsperre, Akrapovic-Abgaßanlage, 20 PS mehr und ein Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife für Serien-Kleinwagen. Noch Fragen?
Du überlegst und willst vielleicht selbst einen Clio RS Trophy gebraucht kaufen? Im neuen Video teste ich einen Renault Clio RS 220 Trophy aus dem Baujahr 2017 mit knapp über 22.000km auf der Uhr für einen Preis von knapp 18.500€. Sound, 0-100 Beschleunigung, Autobahn und Alltagstauglichkeit nehme ich bei diesem Rennzwerg ganz besonders unter die Lupe. Viel Spaß mit dem neuen Video! 😉
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SPRUNGMARKEN
00:00 Beginn
01:06 CARPORN
01:41 Walkaround
06:59 Fahrbericht
08:59 Cockpit
14:53 Rückbank
16:13 Kofferraum
16:47 0-100 km/h
18:48 Fahrwerk & R.S. Drive
24:18 Autobahn
28:03 Verbrauch
29:26 Ende
@RenaultSeries
Technische Daten - (2017) Renault Clio R.S. Trophy EDC
Karosserie: Fünftürer, Kleinwagen
L / B / H: 4,09 Meter / 1,73 Meter / 1,43 Meter
Radstand: 2,59 Meter
Kofferraumvolumen: 300 bis 1156 Liter
Motor: 1,6-Liter-Turbo-Benziner mit Direkteinspritzung
Leistung 162 kW/220 PS
max. Drehmoment: 280 Nm bei 1.750 U/min
Antrieb: Frontantrieb, DSG
Beschleunigung: 0-100 km/h: 6,6 s
Vmax: 235 km/h
Normverbrauch: 5,1 - 7,6 Liter/100 Kilometer
Leergewicht: 1279 kg
Bauzeit: 06/2016 - 08/2018
#RenaultClioRSTrophy #clioRS220 #clioRStrophy #DominikFisch
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Was ist eurer Meinung nach der heißeste Rennzwerg auf dem Markt? 🔥
Habe auch einen in schwarz fahre den jetzt 2 Jahre macht immernoch mega bock!
In schwarz stelle ich ihn mir auch richtig nice vor 🤩
Toller Bericht, sehr informativ.
Dankeschön ☺️
RS-Monitor is ganz cool und wenn du den RS-Button länger drückst kommt der Racemodus. Ist aber für ungeübte ungeeignet 😉
Macht schon fun😏
Clio R S Meine liebe .
super Bericht. Versuche seit 6 Monaten meinen zu verkaufen, leider nicht sehr gefragt...
Stell gerne den Link zum Inserat hier in die Kommis, vielleicht findet sich ja wer😊
Der Wagen ist sehr gefragt denke der Preis stimmt nicht
viel Glück noch beim verkaufen 🍀 👍
Habe den normalen Clio auch so eine geile Karre
18000 € hier in der Gegend steht einer für 23000 € - 23 500 km gelaufen
BJ 2018
Wo ist da der Preisunterschied?
Man muss das Facelift Modell nehmen, alles überarbeitet, auch kompletter innenraum Türverkleidung, Lenkrad, Sitze usw
@@Turbo-cr1ej hey,,, ich hab den aus Oldenburg jetzt gekauft ☺️😎👌🏻👌🏻👌🏻
Kann hier jemand sagen, wieviele Kilometer der Motor schafft?
Der Motor ist top hält mit Tuning 200kw ewig man muss nur DSG kühler in der Front einbauen
Was meinst du mit dsg kühler ?@@Turbo-cr1ej
Schöner Wagen. Heute ist noch ein Twingo RS für 4300 drinnen gewesen. Aber Twingo is halt nen Frauen Auto..... Nen Clio RS kann ich mir persönlich auch nicht so einfach leisten. Ich bin mit meinen Clio 1,2 16V eigentlich sehr zufrieden. Sportauspuff und offener Filter reichen eigentlich mir aus, um ein wenig Spaß zu haben. Säuft zwar viel, mir aber egal. Und ganz ehrlich... Ne Rückbank braucht kein Mensch in "Sportwagen".
Also mit Frauen Auto hat mein Twingo RS eher weniger zu tun. Insta (tschusstschau16v_)
Mit Tuning über 200kw dann macht der richtig Spaß 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🔥🔥🔥👌👌👌
Wie gross bist du ?
Die Tonspur passt in der 5 Minute nicht wirklich XD
Hat der irgendwelche bekannten probleme was den motor betrifft?
Keine Probleme Motor ist top
Tolles Auto aber bietet viel zu wenig Platz hinten, also doch lieber megane gt 205.
Gibt ja auch noch den Megane RS, da hast du recht😏
ein megane gt 205 hat immerhin 4 control und mehr platz aber vom auspuff her ommt 0 sound . Neue aga muss minimum drin sein falls einem sportlicher sound wichtig ist .
Ja ab 800 € bekommt man schon ein Komplettanlage ab Kat von dein auspuff.de, dann macht er bang bang und bang. Noch Chip tuning dazu dann hast du ein renn feeling für wenig Geld. Meiner Meinung ist dass die Anschaffungskosten viel zu hoch sind für den Clio rs. Sound hat er ja, gebe ich zu aber dass war's dann auch.
@@teamworkdreamworks mein gt hat die duplex anlage von fox ab kat die macht leider 0 bang bang T-T . Chiptuning ist mir zu teuer da ich es gern eintragen würde und dann braucht man leistungsdiagram und dezibelmesung usw alles und mir wurde gesagt das alles zsm ca 2550 euro kostet .
bei 200 Schluss obwohl der 230 schaffen soll?
Er hat doch gesagt er hat das Gaspedal nicht voll durchgetreten und als er bei 200 war kam die Geschwindigkeitsbegrenzung. Die angegeben 230 schafft er auch :)
Äusserlich find ich in ja ganz hübsch aber der Innenraum geht gar nicht.
Alleine schon der helle Dachhimmel und das billig wirkende Armaturenbrett gerade in der Mitte sind für mich ein Nogo.
Bei mir wurde es der Polo GTI.
Warum ich diesen wagen nicht kaufen würde:
1. Nur automatik, das ist bescheuert
2. Diese digitale anzeigen sind einfach unpassend und vertreiben so ein wenig das sport feeling
3. Dass es jetzt nur noch eine chipkarte anstatt eines altmodischen zündschlüssel gibt ruiniert das gesamtpaket.
4. Gerade schön ist dieses auto ja nicht, aber das ist geschmackssache.
Wenn ich mir so einen sportlichen kleinwagen kaufen würde, dann wäre es der abarth evo supersport.
Was ich allgemein hasse in den ganzen Autos immer mehr Chrom und Hochglanz bei den Amaturen schaut extrem billig aus bzw. ist auch sehr Empfindlich.