Этим видео хочу закрыть вопрос на эту тему. Добавить больше нечего. Всем приятного просмотра, учитесь и совершенствуйте свои навыки. С Уважением Евгений Быковский!
Греть шатун можно даже до красна. И втулку можно охладить до бела.😀 На качество закалки не повлияет. Я одно не пойму, почему не медь. Из экономии что-ли? Спасибо.взаимно.
Женя, спасибо тебе большое за труды и работу, в которые ты вкладываешь душу. Всё наглядно доходчиво, а самое главное - грамотно, как это должно быть. Красавчик! Женя, такие люди как Ты, должны качество образования у нас в стране поднимать учебных заведениях. Понятное дело, что у нас никто и никому ничего не должен. Я просто на эмоциях, не могу сейчас правильней формулировку подобрать :) Дожили... У нас люди на ютубе обучают грамотнее и доходчевей, чем во всяких вузах, университетах и институтах. Жень, я в восторге! Ты СУПЕР!
Отличный инструмент. Сейчас такой просто на вес золота. В хороших рука - это просто песня , а не простые железяки. А руки у тебя - то , что надо! Удачи, Женя!
Я пацаном был, менял втулки на юпитере 5, и ума не дал почему в новые втулки пальцы не входят, интернета не было что б узнать что делать, я не долго думая взял круглый напильник, и раздраконил за 10 минут отверстие и пальцы влезли, а почему после такой работы двиган долбит со страшной силой, я понял только когда появился интернет))) Спасибо за видео, тоже закажу у знакомого токаря втулки, потому как в магазине подобная шляпа лежит, которую я сам могу согнуть из куска бронзы и трубки более менее похожего диаметра))
Отличное видео. Спасибо Жека,ты делаешь великое дело,я как вспомню раньше,когда инета не было,за каждой крупицей информации по ремонту Урала надо было пол села обойти,людей задрочить расспросами и ещё не каждый секреты откроет.
на немецком моторе видел просто небольшие выборки в вгш и втулка туда была завальцована. типа замок для втулки получается. мне это решение понравилось.
ЖЕНЕК, спасиб, слежу за твоими выпусками видео.Оч поучительно.МТ и Ирбиткой заболел лет с тринадцати.Мне б мой инструмент и мои мозги (и твои подсказки) тогда!!!!!Все девки были б мои.РЕспект тебе.
Евгению - респект, тему раскрыл на 100%!👍 Прогресс на лицо, с каждым новым видео роликом в кадре появляется новый инструмент и приспособления, это радует)
Евгений молодец)))) вроди процесс знакомый с вгш , и до этого было все понятно и доходчиво показано и рассказано но увидев это видео я узнал еще больше, спасибо Евгению и его друзьям и знакомым за помощь и за инструмент такой редкий и очень нужный в этом нелегком деле👍👌 от меня лайкос👍
По чаще бы ваши видео !!! Скоро Днепра куплю, поэтому смотрю новые видео и пересматриваю старые... Всё доступно и понятно, но посмотрю как это у меня на практике получится !
Отличная работа Жень.И инструмент достойный!У нас токарь,который занимается заменой втулок на шатунах авто на станке,раздаёт приспособами,но конечно не такими как сказано в видео,что бы втулка хорошо разжалась по стенкам.И потом проходит резцом.Так же были заменены и на моём валу, на урале.Но вот про ШАРИК я бы тоже хотел увидеть,как это делается!)))
Евгений , все круто молодец . Может тебе пригодится ! Видел очень интересный инструмент в виде болта на который одеваются шайбы с округлёнными торцами которые имеют разный диаметр отличающийся в пару соток , все это зажато гайкой и получается конус из бубликов . Этим инструментом протягивали втулки в поворотном кулаке грузовой машины ( камаз или маз точно не помню ) , так вот втулка удлиннялась на несколько милиметров . Бублики как помню были шлифованные по плоскости и сама рабочая счасть тоже чуть чуть шлифовалась , материал- сталь ХВГ и еще закаливалась , Бубликов около 10 шт , резьба на болту мелкая , 1 гайка чтобы задавить набор бубликов , другая через мощную шайбу для протяжки . После прохода развертка не требуется , мастер говорил что это круче чем развёртка по тому что метал уплотняется .
Евгений, да это ж, да как жешь, дак это ж, ну это ж ну ты просто МЕГА КРУТОЙ В ЭТОМ ДЕЛЕ! Я тебе отправляю для замены втулок свой КВ и головки для дефектовки и ремонта из Красноярска. Жди😀
Бронзу и латунь легко отличить по цвету. Латунь имеет приглушенный желто-золотистый цвет, похожий на простой камень. Это делает латунь идеальным материалом для фурнитуры. Бронза, напротив, имеет слегка красновато-коричневый цвет.
Евгений , привет, вот 20.07.2022. Спорил с соседом по даче, ( за бегу в перед, у меня был из ю 5 продал, чтобы пробурить новую шахту под воду, старая высохла) вобщем спор такой, Сасед Вова усмотрел в инете, что верхнюю головку вгш на иж, можно развернуть поршневым пальцем чуть большего диаметра, сделав на торце пальца пропиль болгаркой под углом по диагонали, я долго с ним спорил и доказывал ему, Что-то вариант просто колхоз, и подарил ему две развёртки для вгш на иж. И сказал, разверни пальцем поршневым а вторую разверни развёрткой и проедь ровно 50 км, потом посмотрим. Разобрали, писец, То-то, что развёрнут пальцем втулка , ну есть зазубрины, развёрткой чисто и мальчик на холодную с маслом заходил ну с лёгким сопротивлением , а в салоне на место ну прелесть, плавно вращался. Ну сасед, сказал, даю новые втулки, сабири мне колено два, собрал. И прославился 0.5 коньяк и тортик моей жене и тетям. Вопрос к тебе, ты слышал о таком развёртывании вгш пальцем , чуть большего диаметра, извени конечно но это колхоз. Я саседу Вовке дал сылку вот на это твоё видео. И сказал Вавану, уж прости, не залазить, смотри Вова тех людей которые не стаю волков съели при ремонте вгш, а отримантировали состав вгш. С уважением.
женя спасибо как всегда все на высоте и да это вороток и да это всетаки дробление и класный шшшшшш при разворачивании бронзы по крайней мере так на заводе Красный Октябрь в СПб
Евгений приветствую ,диванные шариководы уже два дизлайка поставили .Эти шариковые эксперты слепы как котята и не видят ,что ты работаешь инструментом который позволяет добиться точности при ремонте и восстановлении деталей ДВС ,а также обращаешься к знакомым для обработки деталей на станках .Этих экспертов холявщиков жаба наверное задушила приобрести нормальный инструмент .На все ,что они способны это шарик! Из практики видел применение шарика на шкворнях для уплотнения говно втулок (семейства ГАЗ )и с последующей доводкой развёрткой.После таких экспертов переделываешь и волосы на голове шевелятся .Эти чудо специалисты умудряются ГБЦ под метало пакет бруском с наждаком на коленке притереть . Евгений успехов тебе и терпения в твоём творчестве.
Постоянно смотрю твои видосы, так держать, ролик хоть и длинный но смотреть как всегда интересно! А по поводу шарика и втулки то в новых книгах по ремонту пишут что он нужен после заприсовки втулки в вгш для того чтобы розправить все волны на внешней стороне втулки чтоб она всей площадью соприкасалась с головкой шатуна, а потом её розварачивают в нужный розмер
Ну вот, теперь все ясно. А то выбил втулки, пытался забить новые молотком и всем что попадется под руки, в итоге втулка повреждена, потрачено не мало времени и нервов. В общем спасибо за видос👍
Через 3 дня экзамен в Автошколе. А я вместо того чтобы учить билеты ПДД. Смотрю какие у Жеки развертки. А не смотреть не могу. Жека затягивать своей подачей инфы. Женя блин.;)
Про завод не знаю, в инструкции по ремонту авто времен СССР четко написано, что раскатка втулки необходима. При раскатке идет выбирание зазоров между втулкой и шатуном, а так же упрочнение втулки с созданием в ней напряжений. Если этого не делать, то палец шатуна при работе сам эти зазоры уберет и втулку упрочнит, но получится элипс. Я лишь повторил, что написано в книжке по ремонту. Если Вы этого не делаете, это не значит, что это не нужно. Про развертку зря так огнем, режущие кромки очень тонкие, вы их огнем до красна мгновенно разогреете, а при этом сама развертка будет еле теплая. Если греть, то феном и при выставленной температуре или на электроплите с воздушным зазором.
@@ВасилийСтепанов-р6в , техническое. А про раскатки знаю, потому что хотел поменять втулки, а раскаток в природе в сервисах не бывало. все долбят на дурака. Один мастер порекомендовал дедовским способом шариком, но нужного шарика не нахожу.
Інтернет велика сила рахував себе з двома руками пройшов Верховина Ява Жигулі майже всі моделі маю непоганий інструмент в гаражі но чомусь завжди втулки віддавав дяді саші все нерискував вийшов на пенсію вчора купив навіть тв3 для повного задоволення і як раз в сенсі є підозра на звук від втулок буду розбирати одним словом дуже вдячний за відео бажаю вам міцного здоров'я і розвитку каналу звідки Ви
Отправил Быковскому два коленвала с люфтом левой ВГШ оба. В комплект вложил втулки для ремонта от ВАЗ,т.к.он их расхваливал в видео и KIA пальцы. Спустя время товарищ этот высылает мне фото запоротых втулок,мол хз как так получается,чёт не выходит каменный цветок,хотя в своих видео всё изи. Предлагает отдать токарю,чтоб тот выточил втулки под пальцы,оглашая при этом цену за работы токаря. Не видя иного варианта соглашаюсь. Отсылает Быковский мне коленвалы и лечит по телефону что с левой стороны ВГШ втулки немного прослаблены и это не страшно,типа на харлеях пальцы вообще вываливаются и это норма. Приходят коленвалы ко мне и что мы имеем...те же люфты ВГШ в обоих валах. Вот вам и Быковский. Только квест этот обошелся мне порядка 12000.
Сам как раз занимаюсь этим вопросом. Втулки покупные днепровские запресовали - ай да веселуха, в тисках, как тут, да. Только с проставочкой изначально чтоб конец втулки губкой не повредить. Втулки эти... высыпала бабушка продавец передо мной - на, выбирай. Минут 10 ковырял: и потоньше есть, и потолще, какие угодно, и кривше, и ровнее... и все разные по итогу) ну купил самые ровные что мне приглянулись, лучше не выберешь уже. Так вот запресовать это дело копеешное, а вот за разворачивание под палец... не все занимаются, дошел до крутой мастерской занимающейся ГБЦ - там станочки крутые импортные небольшие, все серьезно. Говорит мы их растачиваем, а развертки прошлый век. Я ему: так на заводе разворачивали)) в общем через пару дней заберу, посмотрим что там за супер-пупер результат будет. Но по цене так скажу - на ваши около 500 рублей за пару. Не дешего
Женька ) молодец конечно - зазорчики,натяг - да что там говорить - с закрытыми глазами соберёт\разберёт двигло урала заводское,всё чётенько тока подписчиков на такую тему много не насобирается\не клюнет или как ещё сказать то,конечно работы хватает наверн с этими двигателями, Скутерец сказал 70 моторов очередь что ль),но подписчиков хочется чтоб у Жени было не 85тыщ, а 850тыщ,водителей оппозитов не так много, кто ютуб смотрит, как бы узкая направленность канала,годного контента короч и шоб двигателями завалили ) весь гараж и вход)) ну и подписчиков х10 =) ... а в прошлом видео залез, показал как работает, трясётся выжимной, который в какой то жопе под машиной находится ,на других каналах такое не покажут - я не видел,все говорят :-"а выжимной там где то внизу болтается\работает надоегозаменить",в этом плане дядя Женя молодец, есть проблема - подписчики смотрим,устраняем "вместе")
И после этой работы со втулками,коленвал можно будет сбросить с моста.....Да,работа качественная,всё как надо,почти.....Но нет термообработки втулок,а эти самые втулки и прутки продаются без темообработки в нормализованном состоянии,что вызовет при нагреве при трении в моторе их рост, в прямом смысле этого слова(не путать с коэффициентом линейного расширения).А так как рост идёт во всех направлениях одинаково,то получится сначала зажим внутренней обоймы втулки на пальце,а затем проворот наружной обоймы....и после этого работу можно будет переделывать заново,(и так будет продолжаться до тех пор,пока не будет выучено пару-четвёрку дополнительных наук на 5 баллов без подсказки компьютера) к общей сборке,разборке.Так учились все люди при СССР,когда всё делали на память,как учили в школе,а точнее в ВУЗе или подобном заведении со специализированным уклоном.Тоже самое касается и поршней перед установкой их в двигатель,вроде те же самые штаны,только на изнанку.
Евгений, сними пожалуйста, по возможности, видео про дефектовку,и сборку КПП Днепр, как устранить подклинивание,кик стартера,многие Днепро-КПП,этим страдают.
Женя, у нас на отрез БРАЖ по 600-700 р. за килограмм (P.S. - спиздел, 500-600), хоть монетками нарежут, беру там заготовки периодически, даже отправляют транспортными. Поищите подобную контору у вас, должны же быть.
Жень, после твоего 3го сказочного произношения "шарики" я уже не мог сдержать смех. На работе, кто то сказал - "шарики" .....всё, я уже ржал. Мужики в гараже, хором подумали, что я обдолбался наркоты. С прошедшим днём рождения!✌️✌️✌️
Береш палец поршневой делаеш режущие грани с одной стороны болгаркой с другой стороны две грани для гаечного ключа и проходиш этом зенкером втулку впрессованую , все если плотновато то чуть чуть крулым мелким напильничком или шкуркой и все ..
О шарике! шарик не в прямом смысле а спец инструмент. После покупке разрезной втулки и ее установки ее необходимо осадить,раскатать или как вам угодно...обжать к стенкам шатуна... если нет спец инструмента к примеру приведу (шкворня газель) имеется втулки в поворотном кулаке которые меняются в паре со шкворнями...и имеется спец инструмент (развертка специальная с центровкой и набор шариков 1 и 2 номера которые просверлены и в них продет болт который тянет этот шарик обжимая втулку, затем на болт одевается другой шарик второго номера и протягивается....и только потом разворачивается..если не пользоваться шариками втулки проворачиваются очень быстро и люфтят.... Если на ИМЗ нет в комплекте спец инструмента, то это не меняет правила ремонта касаемо втулок разрезных....необходимо проточить большой болт конусом и протягивать, и обязательно протягивать вторым болтом самодельным и потом разворачивать
@@Ник-щ8у так их нераскатаных на каленвалах много... Снимаешь поршень я там втулка крутится в шатуне... Это значит ее не обжали... Первый раз вижу женины втулки которые он заприсовывает.... Незнаю как они держат конечно... Но качественная разрезная должна тоже не пальцем вставляться а с нормальным натягом иначе ее не обжать.... Суть прореза не меняет думаю действия раскатки... Но и не могу утверждать
Ради эксперимента я развернул сам втулку вгш , в итоге поршень в цилиндре сидел косо . Хорошо , что я не делал этого на основном моторе , а отдал на кардинатку . Я к тому что наверняка сделать с первого раза не получится или большая вероятность закосячить . Ведь угадать нереально , там ведь соточки.... хз как Женя то делает .
Здравствуйте Евгений! Дело в том что я сейчас занимаюсь тем что капиталю грузовой двигатель ЗМЗ 523, там такая же система с плавающим пальцем и бронзовой втулкой в ВГШ. После просмотра серии ваших видео решил что менять и разворачивать втулки буду сам, но образовался деликатный вопрос. Дело в том, что (господи благослови унификацию на ГАЗ и ЗМЗ) диаметр поршневого пальца 25 мм совпадает с диаметром шкворня в передней подвеске Волга/Газель старого образца. Специально для ремонта подвески продаются нерегулируемые развёртки, а также специальное приспособление под названием дорн. Представляет собой бочкообразную втулку (сферической формы) и предназначен для протяжки/уплотнения втулки и подготовки её к разворачиванию той вот развёрткой. В интернете встречал пару рассказов о том что втулки ВГШ этим инструментом успешно обрабатывали, причём негативных последствий не упоминается. Евгений, как считаете, какой из вариантов лучше - применять регулируемую или нерегулируемую развёртку? Регулируемая нашлась с нужным диапазоном размера примерно за ту же сумму, но есть вопросы к качеству. С нагревом/охлаждением нерегулируемой можно знатно заморочиться, учитывая что поршневые пальцы бывают разных размерных групп (расхождение в несколько соток). Интересно ваше мнение! Спасибо
Видео очень познавательное. Большое спасибо Евгению. Но есть небольшое предложение и вопрос. Попробуй развальцевать после развёртки и потом промерь отверстие. Что получится?
Этим видео хочу закрыть вопрос на эту тему. Добавить больше нечего.
Всем приятного просмотра, учитесь и совершенствуйте свои навыки.
С Уважением Евгений Быковский!
Спасибо огромное! Женёк, ты молодец!
Спасибо за видео
разжевал до мелочей. но чета думаю начну делать и все равно запорю пару втулок
🏍️👍
Греть шатун можно даже до красна. И втулку можно охладить до бела.😀 На качество закалки не повлияет. Я одно не пойму, почему не медь. Из экономии что-ли? Спасибо.взаимно.
Так и знал, что снимешь про кв от нашего Стасика) Спасибо тебе за крутую работу и с прошедшим днём рождения!
Спасибо за поздравления!)
Зашел найти коммент скутерца и нашел
Как всегда разложил, разжевал все по полочкам, спасибо огромное Дядь Жень,))
Жень, ты в который раз разжевываешь это дело! Спасибо огромное тебе за опыт! Удачи тебе во всем!
Я конечно не оппозитчик, но какой классный звук режущейся острой развёрткой бронзы))) Всё чётко, грамотно и по делу, лайк!
Женя, спасибо тебе большое за труды и работу, в которые ты вкладываешь душу.
Всё наглядно доходчиво, а самое главное - грамотно, как это должно быть.
Красавчик!
Женя, такие люди как Ты, должны качество образования у нас в стране поднимать учебных заведениях.
Понятное дело, что у нас никто и никому ничего не должен.
Я просто на эмоциях, не могу сейчас правильней формулировку подобрать :)
Дожили... У нас люди на ютубе обучают грамотнее и доходчевей, чем во всяких вузах, университетах и институтах.
Жень, я в восторге!
Ты СУПЕР!
Отличный инструмент.
Сейчас такой просто на вес золота.
В хороших рука - это просто песня , а не простые железяки.
А руки у тебя - то , что надо!
Удачи, Женя!
Я пацаном был, менял втулки на юпитере 5, и ума не дал почему в новые втулки пальцы не входят, интернета не было что б узнать что делать, я не долго думая взял круглый напильник, и раздраконил за 10 минут отверстие и пальцы влезли, а почему после такой работы двиган долбит со страшной силой, я понял только когда появился интернет))) Спасибо за видео, тоже закажу у знакомого токаря втулки, потому как в магазине подобная шляпа лежит, которую я сам могу согнуть из куска бронзы и трубки более менее похожего диаметра))
Отличное видео. Спасибо Жека,ты делаешь великое дело,я как вспомню раньше,когда инета не было,за каждой крупицей информации по ремонту Урала надо было пол села обойти,людей задрочить расспросами и ещё не каждый секреты откроет.
А как же книга?
Привет из Казахстана 🖑опозита К750 еще нет,а все видосы по ремонту уже посмотрел,Тезка знает толк в ремонте💪
на немецком моторе видел просто небольшие выборки в вгш и втулка туда была завальцована. типа замок для втулки получается. мне это решение понравилось.
С Днём рождения Евгений ! Здоровья вам и много много желтых хабаровских, лучше поздно чем никогда !!
ЖЕНЕК, спасиб, слежу за твоими выпусками видео.Оч поучительно.МТ и Ирбиткой заболел лет с тринадцати.Мне б мой инструмент и мои мозги (и твои подсказки) тогда!!!!!Все девки были б мои.РЕспект тебе.
Всё,как всегда, чётко грамотно рассказал и показал👍
Так пафосно. ТТ . Ты , пацанчик , хоть ТТ- 33 в руках то мацал ?
@@ВасяСивушов мацают сиськи.
@@спартанец71-ф1н Сисек много , а ТТ редкость .
Евгению - респект, тему раскрыл на 100%!👍 Прогресс на лицо, с каждым новым видео роликом в кадре появляется новый инструмент и приспособления, это радует)
Хорошо рассказал,лучше всех
Евгений молодец)))) вроди процесс знакомый с вгш , и до этого было все понятно и доходчиво показано и рассказано но увидев это видео я узнал еще больше, спасибо Евгению и его друзьям и знакомым за помощь и за инструмент такой редкий и очень нужный в этом нелегком деле👍👌 от меня лайкос👍
По чаще бы ваши видео !!! Скоро Днепра куплю, поэтому смотрю новые видео и пересматриваю старые... Всё доступно и понятно, но посмотрю как это у меня на практике получится !
Как всегда, всё чётко и по делу, без лишней информации, молоток!!!
Прекрасный видос, удобно снято, даёт понимание чё да как происходит. Спасибо!
Хорошо, когда есть инструмент и руки из плеч. 👏
Отличная работа Жень.И инструмент достойный!У нас токарь,который занимается заменой втулок на шатунах авто на станке,раздаёт приспособами,но конечно не такими как сказано в видео,что бы втулка хорошо разжалась по стенкам.И потом проходит резцом.Так же были заменены и на моём валу, на урале.Но вот про ШАРИК я бы тоже хотел увидеть,как это делается!)))
Женёк красавчик. Большая работа проделана. Смотрю с удовольствием, впитываю как губка.)
Был в 90х Иж ю 4к недолго мучился купил сепараторы вместо втулок пальцев поршневых,меньше стал стучать,работал тихо и мягко.
очень интересно и познавательно !я с трубок медных которые удовалось откопать где то в хламе делал фтулки вгш )))так приходилось )
Евгений опять как всегда на высоте в своем деле
Жека красава не стоиш на месте!
Ану подписота пальцев вверх понаставили для маэстро!!!
Евгений , все круто молодец . Может тебе пригодится ! Видел очень интересный инструмент в виде болта на который одеваются шайбы с округлёнными торцами которые имеют разный диаметр отличающийся в пару соток , все это зажато гайкой и получается конус из бубликов . Этим инструментом протягивали втулки в поворотном кулаке грузовой машины ( камаз или маз точно не помню ) , так вот втулка удлиннялась на несколько милиметров . Бублики как помню были шлифованные по плоскости и сама рабочая счасть тоже чуть чуть шлифовалась , материал- сталь ХВГ и еще закаливалась , Бубликов около 10 шт , резьба на болту мелкая , 1 гайка чтобы задавить набор бубликов , другая через мощную шайбу для протяжки . После прохода развертка не требуется , мастер говорил что это круче чем развёртка по тому что метал уплотняется .
красавчег как всегда на высоте, как буд-то сейчас слушал целый мануал про ВГШ
Красавчик. Нормально заморочился. Вот бы все так работали.
Клёво, четко, доходчиво, про треугольник ты прав! С меня лайк, так держать
Евгений, да это ж, да как жешь, дак это ж, ну это ж ну ты просто МЕГА КРУТОЙ В ЭТОМ ДЕЛЕ! Я тебе отправляю для замены втулок свой КВ и головки для дефектовки и ремонта из Красноярска. Жди😀
Согласен (учиться и учиться), Наталья рулит...палец вверх
Андрюхе Скутерцу колено ручной сборки от Женьки Быковского! Повезло, работа - просто бесценна!
Бронзу и латунь легко отличить по цвету. Латунь имеет приглушенный желто-золотистый цвет, похожий на простой камень. Это делает латунь идеальным материалом для фурнитуры. Бронза, напротив, имеет слегка красновато-коричневый цвет.
Ураааа Дядя Женя вернулся!!!
Евгений , привет, вот 20.07.2022. Спорил с соседом по даче, ( за бегу в перед, у меня был из ю 5 продал, чтобы пробурить новую шахту под воду, старая высохла) вобщем спор такой, Сасед Вова усмотрел в инете, что верхнюю головку вгш на иж, можно развернуть поршневым пальцем чуть большего диаметра, сделав на торце пальца пропиль болгаркой под углом по диагонали, я долго с ним спорил и доказывал ему, Что-то вариант просто колхоз, и подарил ему две развёртки для вгш на иж. И сказал, разверни пальцем поршневым а вторую разверни развёрткой и проедь ровно 50 км, потом посмотрим. Разобрали, писец, То-то, что развёрнут пальцем втулка , ну есть зазубрины, развёрткой чисто и мальчик на холодную с маслом заходил ну с лёгким сопротивлением , а в салоне на место ну прелесть, плавно вращался. Ну сасед, сказал, даю новые втулки, сабири мне колено два, собрал. И прославился 0.5 коньяк и тортик моей жене и тетям. Вопрос к тебе, ты слышал о таком развёртывании вгш пальцем , чуть большего диаметра, извени конечно но это колхоз. Я саседу Вовке дал сылку вот на это твоё видео. И сказал Вавану, уж прости, не залазить, смотри Вова тех людей которые не стаю волков съели при ремонте вгш, а отримантировали состав вгш. С уважением.
женя спасибо как всегда все на высоте и да это вороток и да это всетаки дробление и класный шшшшшш при разворачивании бронзы по крайней мере так на заводе Красный Октябрь в СПб
Молодец .Спасибо за уроки.Очень пригодится.
Полезнейшее видео! За бензодрочку отдельный лайк))
прекрасно когда есть рядом пиво) и видос Евгения) отличное сочетание!
Евгений приветствую ,диванные шариководы уже два дизлайка поставили .Эти шариковые эксперты слепы как котята и не видят ,что ты работаешь инструментом который позволяет добиться точности при ремонте и восстановлении деталей ДВС ,а также обращаешься к знакомым для обработки деталей на станках .Этих экспертов холявщиков жаба наверное задушила приобрести нормальный инструмент .На все ,что они способны это шарик! Из практики видел применение шарика на шкворнях для уплотнения говно втулок (семейства ГАЗ )и с последующей доводкой развёрткой.После таких экспертов переделываешь и волосы на голове шевелятся .Эти чудо специалисты умудряются ГБЦ под метало пакет бруском с наждаком на коленке притереть . Евгений успехов тебе и терпения в твоём творчестве.
У дяди Жени-Архимеда, всегда победа!!!!
Так держать!!!
Евгений - Мастер!
Раньше говорил что против часовой надо теперь по часовой стрелке ) все приходит с опытом
Приятно смотреть на работу мастера
Ого второе видео за день!
Постоянно смотрю твои видосы, так держать, ролик хоть и длинный но смотреть как всегда интересно! А по поводу шарика и втулки то в новых книгах по ремонту пишут что он нужен после заприсовки втулки в вгш для того чтобы розправить все волны на внешней стороне втулки чтоб она всей площадью соприкасалась с головкой шатуна, а потом её розварачивают в нужный розмер
Как всегда годно, ясно и понятно. Дяде Жене респект)
Блин, Женя- кудесник! ))) Успехов!
Бесценный инструмент , развертки по феншую , супер )))
Спасибо за видео, как раз на днях буду втулки разворачивать.
Ну вот, теперь все ясно. А то выбил втулки, пытался забить новые молотком и всем что попадется под руки, в итоге втулка повреждена, потрачено не мало времени и нервов. В общем спасибо за видос👍
Через 3 дня экзамен в Автошколе. А я вместо того чтобы учить билеты ПДД. Смотрю какие у Жеки развертки. А не смотреть не могу. Жека затягивать своей подачей инфы. Женя блин.;)
А я вчера сдал экзамен, город со второй попытки! Тебе тоже удачи!(я, кстати,тоже Женьку смотрел) !!!!!
5
Сдал?)
Как говориться, сам себя не похвалишь.... Молодец!)
Про завод не знаю, в инструкции по ремонту авто времен СССР четко написано, что раскатка втулки необходима. При раскатке идет выбирание зазоров между втулкой и шатуном, а так же упрочнение втулки с созданием в ней напряжений. Если этого не делать, то палец шатуна при работе сам эти зазоры уберет и втулку упрочнит, но получится элипс. Я лишь повторил, что написано в книжке по ремонту. Если Вы этого не делаете, это не значит, что это не нужно.
Про развертку зря так огнем, режущие кромки очень тонкие, вы их огнем до красна мгновенно разогреете, а при этом сама развертка будет еле теплая. Если греть, то феном и при выставленной температуре или на электроплите с воздушным зазором.
Вы совершенно ПРАВЫ! У Вас случайно не техническое образование?
@@ВасилийСтепанов-р6в , техническое. А про раскатки знаю, потому что хотел поменять втулки, а раскаток в природе в сервисах не бывало. все долбят на дурака. Один мастер порекомендовал дедовским способом шариком, но нужного шарика не нахожу.
@@СергейНикитин-л3и Понятно. То-то со знанием дела.
Інтернет велика сила рахував себе з двома руками пройшов Верховина Ява Жигулі майже всі моделі маю непоганий інструмент в гаражі но чомусь завжди втулки віддавав дяді саші все нерискував вийшов на пенсію вчора купив навіть тв3 для повного задоволення і як раз в сенсі є підозра на звук від втулок буду розбирати одним словом дуже вдячний за відео бажаю вам міцного здоров'я і розвитку каналу звідки Ви
Ну наконец-то от Женька видосик! Топчик пошёл!)
Отправил Быковскому два коленвала с люфтом левой ВГШ оба. В комплект вложил втулки для ремонта от ВАЗ,т.к.он их расхваливал в видео и KIA пальцы. Спустя время товарищ этот высылает мне фото запоротых втулок,мол хз как так получается,чёт не выходит каменный цветок,хотя в своих видео всё изи. Предлагает отдать токарю,чтоб тот выточил втулки под пальцы,оглашая при этом цену за работы токаря. Не видя иного варианта соглашаюсь. Отсылает Быковский мне коленвалы и лечит по телефону что с левой стороны ВГШ втулки немного прослаблены и это не страшно,типа на харлеях пальцы вообще вываливаются и это норма. Приходят коленвалы ко мне и что мы имеем...те же люфты ВГШ в обоих валах. Вот вам и Быковский. Только квест этот обошелся мне порядка 12000.
Олег а Киа пальцы чем отличаются от обычных??
Уважуха за старания. Супер!!!
Красава Жека,профессионал!!!😉😉😉👍👍👍👍👍
Спасибо за подробное видео, очень полезная информация)
Не могу забыть предыдущие видосы о разворачивании ВГШ за прошлый и позапрошлый годы, а тут нате очередной.
Все по делу, как всегда палец вверх. Спасибо!
Сам как раз занимаюсь этим вопросом. Втулки покупные днепровские запресовали - ай да веселуха, в тисках, как тут, да. Только с проставочкой изначально чтоб конец втулки губкой не повредить. Втулки эти... высыпала бабушка продавец передо мной - на, выбирай. Минут 10 ковырял: и потоньше есть, и потолще, какие угодно, и кривше, и ровнее... и все разные по итогу) ну купил самые ровные что мне приглянулись, лучше не выберешь уже. Так вот запресовать это дело копеешное, а вот за разворачивание под палец... не все занимаются, дошел до крутой мастерской занимающейся ГБЦ - там станочки крутые импортные небольшие, все серьезно. Говорит мы их растачиваем, а развертки прошлый век. Я ему: так на заводе разворачивали)) в общем через пару дней заберу, посмотрим что там за супер-пупер результат будет. Но по цене так скажу - на ваши около 500 рублей за пару. Не дешего
Все на высшем уровне.
Дзякуй за падрабязнае апісанне ўсяго працэсу!
Женька ) молодец конечно - зазорчики,натяг - да что там говорить - с закрытыми глазами соберёт\разберёт двигло урала заводское,всё чётенько тока подписчиков на такую тему много не насобирается\не клюнет или как ещё сказать то,конечно работы хватает наверн с этими двигателями, Скутерец сказал 70 моторов очередь что ль),но подписчиков хочется чтоб у Жени было не 85тыщ, а 850тыщ,водителей оппозитов не так много, кто ютуб смотрит, как бы узкая направленность канала,годного контента короч и шоб двигателями завалили ) весь гараж и вход)) ну и подписчиков х10 =) ... а в прошлом видео залез, показал как работает, трясётся выжимной, который в какой то жопе под машиной находится ,на других каналах такое не покажут - я не видел,все говорят :-"а выжимной там где то внизу болтается\работает надоегозаменить",в этом плане дядя Женя молодец, есть проблема - подписчики смотрим,устраняем "вместе")
Жека, как всегда, ЧЁТКО! Удачи!
И после этой работы со втулками,коленвал можно будет сбросить с моста.....Да,работа качественная,всё как надо,почти.....Но нет термообработки втулок,а эти самые втулки и прутки продаются без темообработки в нормализованном состоянии,что вызовет при нагреве при трении в моторе их рост, в прямом смысле этого слова(не путать с коэффициентом линейного расширения).А так как рост идёт во всех направлениях одинаково,то получится сначала зажим внутренней обоймы втулки на пальце,а затем проворот наружной обоймы....и после этого работу можно будет переделывать заново,(и так будет продолжаться до тех пор,пока не будет выучено пару-четвёрку дополнительных наук на 5 баллов без подсказки компьютера) к общей сборке,разборке.Так учились все люди при СССР,когда всё делали на память,как учили в школе,а точнее в ВУЗе или подобном заведении со специализированным уклоном.Тоже самое касается и поршней перед установкой их в двигатель,вроде те же самые штаны,только на изнанку.
Совершенно ВЕРНО!!!
Актуальное видео)спасибо
Дай Бог тебе хорошего!
Дело мастера боится!
Евгений, сними пожалуйста, по возможности, видео про дефектовку,и сборку КПП Днепр, как устранить подклинивание,кик стартера,многие Днепро-КПП,этим страдают.
Женя, у нас на отрез БРАЖ по 600-700 р. за килограмм (P.S. - спиздел, 500-600), хоть монетками нарежут, беру там заготовки периодически, даже отправляют транспортными. Поищите подобную контору у вас, должны же быть.
Учится и учится говорит это КОРАН
Познавательное видео классс
Много нового узнал супер
👍🔥🔥🔥🔥
Жень, после твоего 3го сказочного произношения "шарики" я уже не мог сдержать смех. На работе, кто то сказал - "шарики" .....всё, я уже ржал. Мужики в гараже, хором подумали, что я обдолбался наркоты. С прошедшим днём рождения!✌️✌️✌️
Молодец 👍 зачотнае видео 👍 спасибо всё как всегда по полочкам
Лайк + в плейлист!
Спасибо!
Так захотелось развернуть пару втулок, что даже смотрел по чём развертки... а потом вспомнил, что у меня и мотоцикла то нет))
мне разверни. Если налабаешься - будет работа)
А у меня мот есть а развёртки нет.
Будут развертки,мотоцикл сам появится:)))
Береш палец поршневой делаеш режущие грани с одной стороны болгаркой с другой стороны две грани для гаечного ключа и проходиш этом зенкером втулку впрессованую , все если плотновато то чуть чуть крулым мелким напильничком или шкуркой и все ..
Отличная информация.
Как же меня сводили с ума биметаллические втулки))) Спасибо Женя! Вопрос освещён ёмко и информативно! :)
Четко, ясно, по делу.
О шарике! шарик не в прямом смысле а спец инструмент. После покупке разрезной втулки и ее установки ее необходимо осадить,раскатать или как вам угодно...обжать к стенкам шатуна...
если нет спец инструмента к примеру приведу (шкворня газель) имеется втулки в поворотном кулаке которые меняются в паре со шкворнями...и имеется спец инструмент (развертка специальная с центровкой и набор шариков 1 и 2 номера которые просверлены и в них продет болт который тянет этот шарик обжимая втулку, затем на болт одевается другой шарик второго номера и протягивается....и только потом разворачивается..если не пользоваться шариками втулки проворачиваются очень быстро и люфтят....
Если на ИМЗ нет в комплекте спец инструмента, то это не меняет правила ремонта касаемо втулок разрезных....необходимо проточить большой болт конусом и протягивать, и обязательно протягивать вторым болтом самодельным и потом разворачивать
Вот и разрешилась загадка насчёт шариков, спасибо за информацию!
@@Ник-щ8у так их нераскатаных на каленвалах много... Снимаешь поршень я там втулка крутится в шатуне... Это значит ее не обжали... Первый раз вижу женины втулки которые он заприсовывает.... Незнаю как они держат конечно... Но качественная разрезная должна тоже не пальцем вставляться а с нормальным натягом иначе ее не обжать.... Суть прореза не меняет думаю действия раскатки... Но и не могу утверждать
Всё понятно? Да спасибо!
Женёк, неглядя лайк, у тебя классные видосы
Дядя Женя новое опять надумал, 👍малодец.
Ради эксперимента я развернул сам втулку вгш , в итоге поршень в цилиндре сидел косо . Хорошо , что я не делал этого на основном моторе , а отдал на кардинатку . Я к тому что наверняка сделать с первого раза не получится или большая вероятность закосячить . Ведь угадать нереально , там ведь соточки.... хз как Женя то делает .
Здравствуйте Евгений! Дело в том что я сейчас занимаюсь тем что капиталю грузовой двигатель ЗМЗ 523, там такая же система с плавающим пальцем и бронзовой втулкой в ВГШ. После просмотра серии ваших видео решил что менять и разворачивать втулки буду сам, но образовался деликатный вопрос.
Дело в том, что (господи благослови унификацию на ГАЗ и ЗМЗ) диаметр поршневого пальца 25 мм совпадает с диаметром шкворня в передней подвеске Волга/Газель старого образца. Специально для ремонта подвески продаются нерегулируемые развёртки, а также специальное приспособление под названием дорн. Представляет собой бочкообразную втулку (сферической формы) и предназначен для протяжки/уплотнения втулки и подготовки её к разворачиванию той вот развёрткой.
В интернете встречал пару рассказов о том что втулки ВГШ этим инструментом успешно обрабатывали, причём негативных последствий не упоминается.
Евгений, как считаете, какой из вариантов лучше - применять регулируемую или нерегулируемую развёртку? Регулируемая нашлась с нужным диапазоном размера примерно за ту же сумму, но есть вопросы к качеству. С нагревом/охлаждением нерегулируемой можно знатно заморочиться, учитывая что поршневые пальцы бывают разных размерных групп (расхождение в несколько соток). Интересно ваше мнение! Спасибо
Здравствуйте, а не подскажите, развёртку нужно брать под диаметр пальца? Если палец 24мм то развертку тоже 24мм брать?
Самое подробное видео 👍
Эх, был бы у меня инструмент...Вот и приходится колхозить, потомучто в деревне хрен найдешь чего, да и денег нет особо на кучу разверток
Видео очень познавательное. Большое спасибо Евгению. Но есть небольшое предложение и вопрос. Попробуй развальцевать после развёртки и потом промерь отверстие. Что получится?
Класс, прям вкусно так рассказал, про развёрточки, аж самому такие захотелось👍👍👍😎
С ПРОШЕДШИМ:)
В запой?)
@@ЕвгенийБыковский-т2ч А как же;)
@@ЕвгенийБыковский-т2ч Женя, атас! У меня поржавел кулачки распредвала. Распредвал нового образца, кулачки 32,7 мм. Отшлифовать можно?
@@АлексейКотов-ш4ь можно
@@ЕвгенийБыковский-т2ч спасибо
Можно ещё раз пять послушать ))) умеешь объяснять))) хорошая коллекция разверток!!))
41:13
Чтобы разгладить эти насечки надо шарик прогнать по втулке 😁
Аааааааааааааааааааааа!!!!! ¡
Замечательная вишенка на великолепном торте настоящего мастера)))
Гляньте а маэстро поправился!!)))))) С новым годом