일어날 일이 일어났을 뿐이죠 전국 등록 주유소가 2021년 통계로 11000개가 넘어갑니다 지금 전국적으로 전기차 충전소는 제주도 정도만 널널할 뿐이고 나머지는 전부 태부족이죠 그 제주도도 일괄적으로 모든 차량이 전기차로 전환되는 시점에선 당연히 불충분하고요 심지어 전기차 충전은 회전율이 극히 느리고 고속충전의 경우 화재발생 가능성과 효율 문제도 있기 때문에 주유소보다 몇 배는 많은 전기차 충전소가 지어져야 하지만 과연 그런 인프라 구축이 가능하거니와 그럴 이유가 있을지도 의문입니다 땅값은 땅 판다고 나오는 게 아니고 전기차 충전 스테이션을 개인이 운영해서 얼마만큼 이문이 남을지도 모르겠습니다
완속충전기를 고속도로에 설치 하는것은 좋은 생각은 아닌듯 합니다만..? 고속도로에 머무르는 시간이 길어봤자 1시간 이내 인데 1시간 완속 충전해 봤자 배터리에 6~7kWh 충전이 될텐데 1%채우려고 완속 충전 하실 분들은 많지 않을것으로 보여집니다. 급속충전기를 늘려야 하는데 ... 이것도 여의치 않고..
![MR 포맷 상용 전기차 현대 포터 2 EV [차량리뷰] 이민재 (과거영상)](http://i.ytimg.com/vi/UZmEexN-i34/mqdefault.jpg)
초기에는 영업용번호판을 무상으로 줬었기 때문에 좌고우면 할 필요 없이 구매했던 부분이 많이 있습니다.
맞는 말씀입니다.
원래 전기 포터하고 봉고는 택배배달이나 시내 마트배달같은 도심운행을 포커스로 뒀는데 어떻게 보면 판단미스였던게 아닐까 싶기도 하고 두번째는 어느 전기 화물차주는 일반 경유 화물차와 유류비가 도긴개긴이더라 하는 이야기도 있었죠
정확한 팩트입니다
이미설치된 충전기도 관리가 제대로 안되서 고장난것도 많아요
그래서 충전 지킴이 활동을 꼭 해야 한다능!
정부나 현가차나 정말 한심합니다. 무분별하게 전기트럭만 내놓으면 땡인가요?
상용차 전용 충전소를 만들던가 하지
초고속 충전기에 상용차가 점령하는건 정말 비효율적입니다.
일어날 일이 일어났을 뿐이죠
전국 등록 주유소가 2021년 통계로 11000개가 넘어갑니다
지금 전국적으로 전기차 충전소는 제주도 정도만 널널할 뿐이고
나머지는 전부 태부족이죠
그 제주도도 일괄적으로 모든 차량이 전기차로 전환되는 시점에선
당연히 불충분하고요
심지어 전기차 충전은 회전율이 극히 느리고
고속충전의 경우 화재발생 가능성과 효율 문제도 있기 때문에
주유소보다 몇 배는 많은 전기차 충전소가 지어져야 하지만
과연 그런 인프라 구축이 가능하거니와
그럴 이유가 있을지도 의문입니다
땅값은 땅 판다고 나오는 게 아니고
전기차 충전 스테이션을 개인이 운영해서 얼마만큼 이문이 남을지도 모르겠습니다
고속도로 충전소 문제는 졸음쉼터마다 전기차 충전소가 있어야 해결될듯
매너도 존나없음.
보조금주고 유류비 조금 아낀다고 무대뽀로 개나소나 다 사서 운행하는게 문제지
전기포터 다른건 이해할수있겠는데 초고속 받지도못하는데 이핏 초고속은 왜 물려놓는건지 ㅋㅋㅋ
이핏에 트럭대면 죽여버릴게요
선택의 여지가 없답니다
Epit 에서 아이오닉이 3대 바뀌는걸 보고 있으면
왜 트럭엔 저런걸 안 넣어줬나 원망스럽습니다
그러게 말입니다 조금 더 기다려야 그런 트럭이 나올듯해요.. ㅠ
@@Road-ster 그돈이면 그지새끼들 못사니까요
전기차 용달은 EV라고 떠서 사실상 배차금지랍니다.
네? 이핏이 그래요?
운영자님 점유가 아니고 충전이라고 말씀 하셔야 할것 같은데요
제가 댓글을 그렇게 쓰려고 했는데 먼저 쓰셨네요.
아.. 이룬.. 말을 하다보니 그렇게 표현이 되어 버렸네요 죄송합니다.
그런데 이제 와 다시 보니.. 주어가 사람이 아닌 전기차이기도 하고, 또 영상의 내용상 점령?이라고 써야 문맥상 자연스럽긴 하군요. 한편으론 이해됩니다.
5.6번 안쓰고 어차피 받아들이지도못하는 초고속에 세워서 충전하는건 점유지 기다렸다가 5.6번쪽에 해야지 그거 한대할시간이면 2~3대는 충전하는데?
@@뱅뱅-y6x 그러면 빨리 와서 줄 서 시든지요 고속 초고속 다 되는 건데 인생은 선착순입니다
거리가 짧아도 초급속이라도 해주던지 해야지 이게뮈야?
상용차는 초고속 충전되는 차량이 나오려면 조금 더 기다리셔야 할듯요
갠적으로 상용차충전소와 일반개인차충전소는 구별할필요가 있다고봐요...
그럼 트럭은 100kw충전 일반승용은 안급하니까 50kw충전 개인적으로 생각하시나 보죠?
@@1퀘백아재 핀트가어긋나셨어요. 지금 고속도로얘기하는데 누가 저속충전을원합니까? 제차기준 50kw 40분충전하면 15퍼센트차는데 그걸 쓰겠습니까?
@@최시웅-e4k 구분을 왜 하실려고 하시나요? 그냥 있는거 사용하는건데 다들 충전하시는거잖아요 점유가 아니고 충전 하는건데
@@1퀘백아재 점유수준으로 많으니까요 영상내용은 안보셨나요?
@@최시웅-e4k 그만큼 차도 많고 일 많이 하는 사람들이라고 생각하셔야죠 열심히 일하는 사람들한테 점유라는 말은 별로라고 생각되네요
고속도로에도 완속충전기를 늘리는게 더 효율적일거 같네요
완속충전기를 고속도로에 설치 하는것은 좋은 생각은 아닌듯 합니다만..? 고속도로에 머무르는 시간이 길어봤자 1시간 이내 인데 1시간 완속 충전해 봤자 배터리에 6~7kWh 충전이 될텐데 1%채우려고 완속 충전 하실 분들은 많지 않을것으로 보여집니다.
급속충전기를 늘려야 하는데 ... 이것도 여의치 않고..
고속도로에 완속이 왜 필요합니까? 다들 시간을 다투는 바쁜 사람들인데요. 완속은 일반 가정이나 아파트 주차장이 맞습니다.
제정신?