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DSM 이 고장 나는 경우에 대처법은 없나요 ? 현재까지 고장난 경우는 없는지 ?

영하 10도에 외부주차됫던 차량을 실내온도 20도까지 1시간안에 높일려면 대략 2000W (2kw) 정도가 필요함 그후 계속 20도를 10시간 유지하려면 또다시 2000w가 필요함

전기에너지를 가장 비효율적으로 쓰는게 난방임 전기를 열로 바꾸는 효율을 80-90%에 육박하지만 난방에 필요한 열량 자체가 어마어마 하기때문에 엄청난 전력을 소비함 반면 싸구려 나무장작을 태우기만 해도 10배 100배의 따뜻한 난방이 가능함

PTC 히터가 고용량인게 아니라 난방이란거 자체가 고용량을 필요로 합니다 화력을 통한 난방이 캠핑 끝판왕인겁니다 전기전력으론 절대 감당 못합니다

근데... DoD계산의 함정이 뭐냐면 주행중(방전중) 회생재동으로 재충전 한다는거죠 이것도 결국 충방전 횟수로 포함될듯

DoD를 작게 쓰는게 더 유리하군요

리튬이온이 이동하는게 아니라 전자가 리튬이온 쪽으로 이동하는거죠

카드받침대 구매사이트 좀 알려주세요

아 카톡소리 페이크 ;;;

감사합니다

오래전 영상이지만 댓글보니 2륜도 아무상관없다고들하는데 전륜생각하시면 안됩니다 그리고 무게가 무거워서 상관 없을꺼라고하는데 후륜타다 눈길에 한번 미끌어져 본 사람은 그냥 4륜 하실꺼에요 사고 한번만 예방해도 옵션값뽑습니다 그리고 포터 후륜에 뒤에 짐많이싣고다니면 눈길에 안미끌어지신다는분들 계시는데 아무리 많이 실어봐야 일반 전륜차에 비비지도 못할정도로 미끌어져요 차한번 돌아본 경험자로써 말씀드리는거에요

이거 진짜 개빡쳐요..............

4륜과2륜 장거리주행시 100km 차이나는거보고 2륜택함.

이런 소리하니까 채널이 망했지 ㅋㅋㅋㅋ

전기차 7년,16만 탔는데요. 저는 멀출 때까지 티는거로 결정 했네요.😂

충전 단가가 사업자 마다 다른것은 문제다. 기름처럼 어느정도는 통일되어야 된다. 완속충전하다가 테슬라 중단 엄청된다 개짜증난다

카카오프렌즈 저 인형 너무 귀엽네요 뭐라고 검색해야지 나오나요? 방향제 기능까지 있으면 더 좋을거 같은데

전기차 전문가인거처럼 제목,아이디 지었는데...좀 아닌거같네요.... 잘 아시고 올리시는게 좋을거같아요

아이오닉 뽑은지 1년 7개월, 2만5천키로 주행했음. 어제 블루핸즈에 들어가서 SOH체크하였음. 100%였네요. 그간에 몰아본 최고 속도는 150키로미터, 약 2-3초만 그 속도로 딱 두번이었음. 대체로 105킬로 속도로 운전했음(고속도로 기준).

전기차 배터리 유익한 정보 감사합니다.

ncm배터리와 lfp배터리중에 수명긴건 어떤걸까요?

콘센트 충전기가 아니라면 충전중 상시잠금은 꺼놔야겠네요. 충전중에 자기차에 꽂는 것은 괘씸하지만 잠금중인 것을 강제로 빼서 내 차가 손상이 가면 오히려 나에게 손해가 되고 그것을 해결하는데 들어가는 시간과 분쟁으로 인한 피곤함은 오히려 나에게 더 큰 손해가 될 것 같습니다

새차 5년 무료 유투브.왓차.등등 6900원 매월 납부

자네가찾지.헛짖거리.

재미없고 도움안됨

뭐하는짖거리여 무슨학원인가. 간단하게설명좀해.

4륜을 절대로 사면 안됩니다. 충전거리가 500km 기준 100km 줄어 듭니다. 2륜만 하더라도 출력이 넘칩니다.

전기차 선전은 이제 그만 절대 사지않는다

급속 보다는 완속이 좋은건 사실이고...그냥 본인의 상황에 맞게 충전히면 됩니다. 충전에 모든걸 맞출수도 없고 사람마다 충전환경이 다 다르잖아요. 급속위주로 충전해도 30만 넘게 탄 차량들이 많아요.

나라도 토레스 사겄다

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저 전기차 2년반동안 현재57만 넘게탄 사람이예요 쇼츠보면 있어요 현재 배터리효율 신품100%기준 SOH상태 87.7%나와요

전기차 2륜 = 4기통 이륜인데 전기차 4륜 = 8기통 사륜 느낌 결정적으로 회생제동량 자체가 넘사벽임

궁금한 내용이였는데 감사합니다.

소형전기차 개인 독서실😅

한국의 부주의한 안전불감증 운전자들이 다들 4륜 300마력 차들을 타고다니면 이찌될까? 바보들이 다같이 골로 가는거지

DSM 불편한게 원근감이 없어서 후진 주차시 불편하더라고요 나머진 좋습니다 렉서스는 자동으로도 접히는군요 많이 배우고 갑니다

완속도 손실이 제법 나더라구요 100으로 충전하는게 손실율이 더 낮은듯.. 가격차 생각하면 걍 100이 나을지도

전기차배터리 블루핸즈서 업그레이드후 주행가능거리 확줄었습니다..

전기차 배터리 업그레이드후 주행가능거리 확줄었습니다

충전 다해놓고 꽂은 상태로 얍삽하게 자동차 연락처 감추고 주차시켜놓는 것도 있지요

케이 거라지 문화네요. 보기 좋습니다.

이미 전기차 살 사람들은 다 샀는 시점인데다 충전인프라와 겨울철 배터리 성능 50퍼 감소 이 단점이 너무커서 새로운 잠재수요가 멈칫거리고있죠. 기존차 좀 더 타고 넘어가자 아님 하브로 일단 대체 후 넘어가자 이거죠ㅎ 그 사이 인프라 1이라도 더 나아질테고 배터리 기술발전도 더 되서 충전거리 더 늘꺼고 겨울철 성능저하도 줄겟지하며...

핸드폰 리튬이온 배터리도 오래사용하면 런타임이 눈에띄게 줄어들던데 전기자동차도 마찬가지이지 않을까요?

말 좆나게 질질 끄네

실제 중고차시장에 나온 차들은 대부분 빳데리 상황이 개망상태. 이렇게 특별한 예외를 전적으로 믿으면 안됨.

어쨌거나 모든 기계 수명은 있을거같은데요???

모델y 삿는데 얾마나 탈수 잇을지 궁금하네요

DSM 뭔가 더 혁신적인 것을 할 수 있을 듯한데.... 엔지니어들의 창의력을 기대합니다.

와 벙개 일정 어느게시판에서 보나요?