まさかの終電で運転される日本一贅沢で乗りにくい新幹線に乗ってきた
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 今回ご紹介する新幹線は基本的に全車指定席で運転されます。そのため日本の他の新幹線に比べて乗るためにお金がとにかくかかってしまいます。
またたった3編成しか存在しないので乗る確率もかなり低くなっています。
しかし！終電限定で特別な列車があり…今回はそんな特別な終電をご紹介します！
※動画の内容には誤った情報が含まれている場合があります。あれ？と思った内容についてはぜひ皆さんの知識をコメント欄等で教えていただけますと幸いです。僕の動画+皆さんの情報でもっともっと動画を昇華させてください🙇♂️
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#新幹線 #終電 #北海道
3月に東京に遊びに行った時に、最終日にサンライズを見てる途中にH5系を見かける事が出来ました。でも、残念ながら写真1枚しか撮っていませんでした。写真を見返しましたら、まさにかんの君が動画で紹介しているH5系です。(編成番号は違うかもしれないですけど、行き先と時間帯は一緒です。)H5系が見れて嬉しいかったです。
御存知だとは思いますが、このＨ５系は新幹線は２日間掛けまして（１日目）はやぶさ１０号（新函館北斗始発東京終着）→はやぶさ２１号（東京始発新青森終着）→はやぶさ４２号（新青森始発東京終着）→やまびこ２２３号（この動画の便、東京始発仙台終着）→（ここから先２日目）→はやぶさ９５号（仙台始発新函館北斗終着）→はやぶさ２４号（新函館北斗始発東京終着）→はやぶさ３９号（東京始発新函館北斗終着）と言う流れを取るんですよね。
それを1日ずらして、もう1編成が運転するんですね？
何言う言ういる？
やまびこ223号と言ったら、昨年2月にあった地震の当該列車として有名
全車指定席で滅多に乗れないH5とE6に自由席特急券で乗れる乗り得列車
特にH5系に自由席券で乗れる列車はこのやまびこ223号だけです。
@豊橋私鉄道団第一方面隊さん
当該列車の脱線した地震の発生日は去年の3月16日です。
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確かにそうですね！
H5系に自由席特急券で乗れるのはとても貴重でお得ですね｡
H5系は乗ったことがないのでいつか乗ってみたいです｡
分かる、その気持ち。
18:21〜郡山駅「キセキ」、21:05〜福島駅「栄冠は君に輝く」この発メロは僕も好きです。
とりあげて下さり感謝です、かんのさん。
栄冠は君に輝くの作曲者が福島出身だから、駅前ロータリーに銅像(ピアノ弾いてる)も有ります
このやまびこ223号も所定H5系が使われる列車ですが、日によってはE5系代走になることがありますので、狙う際はご注意ください。JR東日本アプリの列車位置情報で前運用のはやぶさ10・21・42号の列車編成がE5系表記だったら、この223号もそれになります。
郡山駅「キセキ」(18:21)と福島駅「栄冠は君に輝く」(21:05)の発車メロディー入れてくれてありがとうございます。この2曲は東北新幹線の発車メロディーでお気に入りです。
終電で使われるから面白い。この時間帯だと乗客も少なくて快適さが上がる。
H5系の愛され方が本当に嬉しいです。
たとえ乗らなくても、見かけただけで喜んでくださる方を見てると、こちらまで嬉しくなります。
近い将来、札駅に来る新幹線はH5系のままでいて欲しい。新しいデザインになってたら寂しく感じるかな。
最終仙台やまびこ、昔は200系H編成でした。下り方もやはり自由席で大宮から乗っても余裕で座れて宇都宮から自分一人なんてのも多々ありました。
あと、E6デビュー時は下りでやまびこに入るのはこの最終仙台やまびこだけだったので、これに乗るためだけに仙台から福島まで行ったのもいい思い出です。
かんのさん、西園寺さん、スーツさんの動画で鉄道のことが色々知れて楽しいです。
この新幹線、良いですね。日中だったら、いいのに。冒頭で、紹介していた、サンライズ良いですね。さすが、かんのさん最高。
このやまびこ223号は去年の地震で有名になってしまいましたね…
よりによって数少ないH5系が…、とこの時はそう思いましたね
このやまびこ小山と那須塩原は通過して新白河と白石蔵王に止まる面白い停車駅パターンなのも面白いところ
28:10 仙台駅のJRの終電は全て0時2分発ですが地下鉄の終電は南北線も東西線も全方向23時59分発なんですよね、これも面白いところ(ちなみに金曜限定の最終やまびこが走ってた時はそれに合わせてJRは終電の時間が5分くらい遅くなって地下鉄に関しては終電の後に臨時電車を走らせていました)
夜遅くまでお疲れ様でした。
東京の帰りで2回使った事あります！
贅沢ですがh5系乗りすぎてレア感もあまり感じなくなった…笑
19時20分仙台発のやまびこ220号を福島駅ではやぶさとして抜かして行って東京からその日の最後に仙台に行けるやつだ！
前運用のはやぶさ42号ですね。やまびこ220号よく乗っていた自分は福島駅でH5系が抜いていくのを見ていました。
@@user-yh5re8dx6m そうなんですね！最近初めて自分は乗って福島駅で降りて通過を見ました！
H5系の運用では唯一の
はやぶさ以外の定期運用ですよな
そして去年の地震で脱線したやつでも
あるんですよね……
そしてその日223号に使われたH2編成・Z9編成は共に廃車された。
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そうですね。
廃車はショックでした😭
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でもH2編成のうち被害少なかった6両は函館車庫に帰り、社員や乗務員の教育用編成として使われている。
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そうですね！
仙台のnewdaysは夜遅くなっても商品は有る方なのですが、さすがに午前0時になると弁当系は何も無いと思います
（私の経験だと夜9時でギリでした）
私は去年はH5系に何回も遭遇してラッキーでした、今はＨ/Ｅ5系のやまびこ運用も増えてますよね
やまびこの200番台は基本各駅停車タイプですが、このやまびこ223号が小山と那須塩原を通過するのはこの時間帯は那須塩原行きのなすのが多いからですね。
H5系が地震で脱線して1編成減ったので余計レアになりましたね。廃車になってしまったのは悲しいです
私も悲しいです。代替作らないのか？
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代替新造ねぇ…果たして実現するこか気になりますね。
仙台の終電新幹線、しばらく見ないうちに30分以上早くなってる。。
6/22に偶然にもやまびこ223号に乗りました！同じく２号車に乗ったのですが、土曜日ということもあってもう少し混んでましたね。
ちなみに6/22もH1編成のトップナンバーだったんですが、いつでもH1編成ってことはないんですよね？？
日によって、使用車両の編成は変わりますね。
必ずいつも同じでは無いです。
@かんのさん
29:42 かんのさんが乗車された「やまびこ223号」の折り返しは、翌日仙台駅6時40分発「はやぶさ95号新函館北斗行き+こまち95号秋田行き」に充当されます。
19時10分前後に上りと下りのH5系はやぶさ・こまちがくりこま高原駅を通過します。
すごいですね
やまびこ223号は珍しいもんね 去年の3月の地震でH5一本逝っちゃったから
28:00 こちらで話があった仙台駅と同様、札幌駅についてもJR線の終電は全路線全方面(函館本線手稲・小樽方面/江別・岩見沢方面、千歳線、学園都市線)が23時59分に一斉に出発していきます。
25:56 この14番線のE2系ですが、ダイさんの動画では仙台駅14番線にJ66編成200系カラーが停車してました。
いやー仙台方面に行く最終列車で行くってしかもH5型で運用することで車内もそれなりにレアな存在感があっていい感じですね！また22時台に確かノンストップ型のやまびこ号があった気がするしコロナが落ち着いてきたので仙台方面だと需要あるので毎日のように運転するばいいかもね？
現時点でこのやまびこ223号は、翌朝に仙台駅を朝一に出発するはやぶさ95号(新函館北斗行き)&こまち95号(秋田行き)として、盛岡まで連結して運行されます。はやぶさ95号は新函館北斗着後、折り返し東京行きのはやぶさ18号となります。
ちなみに、はやぶさとしては東北新幹線の仙台以北、新青森までの各駅に停車(逆に新青森を出ると新函館北斗までノンストップ)という、この逆ルートとなるはやぶさ96号(新函館北斗発仙台行き)と共に”最遅”のはやぶさ号であり、こまちとしても仙台を出ると盛岡までの途中各駅(古川・くりこま高原・一ノ関・水沢江刺・北上・新花巻)に停まるという珍しい組み合わせです。
N700S H編成も2編成しかないのでかなりレアです。
確かに激レアですね。
それについても彼は以前動画にしていましたね。以下がその動画のリンクです。今は2編成しかない西日本Sですが、今年度中に2編成増備されることがJR西日本より公表されました。
ruclips.net/video/cjMMdC4TGt4/видео.html
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そうですね！
増備されるんですね。
4編成になるということで、見れる機会増えそうですね！
e5系と違いがたくさんありますよね。
17:33〜郡山、福島、終点仙台駅到着時に、在来線の乗り換え放送がかからないのは僕もビックリしてます🫢
郡山到着時から乗り換え案内放送が省略されているのはおそらく23時を過ぎているからではと思います。E233系などの通勤電車の自動放送も23時を過ぎると乗り換え案内放送が省略される仕様になっていますので。
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そうなんですね！
詳しくありがとうございます😊
H５系乗りたい🚄
かんのさんこんばんはお疲れ様です、今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
仙台市地下鉄も金曜のやまびこに合わせてあったんですが、コロナ禍以降無くなってますね。JRより地下鉄乗換の方が時間は短いですね。
1:53 1:57 停車駅も珍しい。小山だけ通過。
小山だけではなく那須塩原も通過です。宇都宮の次が新白河という停車パターンは珍しい。
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確かに珍しいですね！
昔は上り仙台発東京行１番列車が同じ停車パターンだったのですが、
通勤客に対応する為に停車駅に小山が追加されて、那須塩原(だけ)通過の列車になってしまいました。
東北新幹線の終電にH5系が使われる「やまびこ」なんてさすがです。いつか乗ってみたい。
分かる、その気持ち。
てっきりグランクラスかグリーンに乗るのかと思った
理由はまあ分かるよ、仙台の車庫へ
函館だけでなく利府でも検査できるように仙台行きが設定されているんでしょうか
贅沢すぎ
かんの最高
そもそも東京駅にH5系が来るのって1日3便だけなのよね(臨時便を除く)
はやぶさ10号→はやぶさ21号、
はやぶさ28号→はやぶさ39号、
はやぶさ42号→やまびこ223号(この間は田端の車庫へ回送)の3パターンしかありませんからね。
確かにこいつ脱線したやつ
マジで😲⁉️
Ｈ５って２編成しかないのか。。
1:10~で解説しているように在籍数としては3編成で、そのうち営業運転に使われるのは2編成です。
かんのの紹介する動画は別に珍しくもなんともありません。他の方のYou Tubeでもこの最終の新幹線は取り上げられています。この新幹線新函館北斗からの最終の東京行きとしてきたものの、折返し便の仙台止まりのやまびことして充当されています。なお、この便は翌日始発の仙台発→こまち秋田行き・はやぶさ新函館北斗（全各駅停車９８号）に化けます。（はやぶさ・こまち９８号は仙台→盛岡間は空いている指定席であれば、はやぶさ料金ではなくやまびこ料金で盛岡まで乗車できます。）
訂正コメント失礼致します。
やまびこ223号の折り返しとなる折り返し列車は、仙台駅を朝早く6時40分に下り始発の「はやぶさ95号新函館北斗行き+こまち95号秋田行き」です。
はやぶさこまち98号ではないです。
これ地震で脱線したことがあるからあまりいいイメージがない
確かに。
自然災害はいつ起こるのか分かりませんし、避けられませんからね。
でも、あの地震での脱線は可哀想でしたし、利用客も今後の利用列車を変更した方も多くいらっしゃるかもしれませんね。