У меня crv rd1 2000 года, машина огонь, запчасти дешёвые, проходимая, по трассе топит, лучше любого нового Таза, машина Очень устойчивая, с Автором не согласен в салоне все удобно, в машине за 500 т р есть все плюшки, Салон просторный, места очень много,
Дядя купил за 500 тысяч машину, которой 25 лет и ждёт от неё комфорта современного автомобиля. Все услышанные претензии спорные и сугубо индивидуальные. Купи себе нового китайца за 4+ млн рублей и будет тебе счастье
Все претензии всегда индивидуальны, но то, что по комплектации Хонда хуже даже нашей девятки это факт... Китайский автопром не уважаю в принципе, были китайцы, больше делать глупость не хочу.
Очень спорные претезии. Люди которые до сих пор покупают эти авто, и так знают о ньюансах. Да и многие озвученные замечания, объективно не являются минусами.
у меня машина 97 года, правый руль. Все устраивает абсолютно в машине, для моих запросов полностью подходит, проходимость, надежность, вместительность. Ни за что бы не поменял ее на другую машину. Остальной комфорт который тебе нужен, можешь сам добавить. И если у тебя руки с нужных мест растут, ты можешь сам полностью починить эту машину. Минимум датчиков, все механическое
Автор сего ролика - действительно юзал авто только месяц и всего про авто и не узнал хорошо, и зря начал свой объюз! Во-первых: про кресла - на такой СВР-американке пассажирское сиденье с подлокотником ( т.е. по идее SUVauto - в этой машине для 4-х удобно сидящих седоков - 4 подлокотника)! Во-вторых: неудобное кресло - нет! Оно к вашему сведению очень удобное! Просто водила за месяц не пробывал все настройки сиденья. Их нужно было покрутить все и попробовать подобрать коррекцию под изгибы своего тела. Все! С подлокотниками и с настройками крутилок подъем-опускание сиденья и руля - можно хорошо и вполне эргономично под себя настроить. Задним пассажирам вообще можно развалиться и спать в долгой поездке! В-третьих - а материал какой? Приятный на ощупь и удивительно износостойкий! За 25 лет то!!! Можно сказать - чрезвычайно редко найти в других машинах. В 4-ых: по количеству всех бардачков - всё можно улажить столько же как и в один большой бардачёк например в Х-трейле или Инфинити. В этой "полуигрушечной машинке"😊 на рыбалке с ночёвкой вполне могут разместиться два здоровых мужика за 180 см ростом и за 100 кг. навытяжку и очень удобно. (Кстати - ездил рыбачить один с НАКАЧЕННОЙ ЛОДКОЙ-ОДИНОЧКОЙ ВНУТРИ и кучей всякого рыбацкого скарба! - Это насчет - "маленького багажника... SUVauto набольшой, а багажник в нём - огромный!!!) В 5ых: когда у автора появятся дети - то он поймёт- как им удобно просто бегать с передних сидений назад и наоборот))). Да и здоровый мужик спокойно может пролезть туда-сюда (и водитель) т.к. нет "торпеды" в Сервантике. Просто флегматично сравнивать с Ниссаном Х-трейлом и Опелем Монтереем, шустрый и оптимистичный Сервантик, мягко скажем некорректно. Кому-что-нравиться, тот и то выбирает! Я б к примеру не стал сравнивать Додж РАМ со Смартом, тем более обсирать какую-то из них. Не нравится - продай, покупатель всегда найдётся. А себе купи авто по себе.
Ну начнем с того, что я как вы выразились не обсирал авто, а высказал свою точку зрения. Во вторых кресла идут без подлокотника. Есть американка, канадка, европейка и епонка. У всех по разному. Вы же видели, что у меня подлокотника нет, и это завод. Далее: сиденье НЕ удобное, мне есть с чем сравнить. Я накатал на этой машине пару тысяч и сиденье крутил всяко разно. Я бы сказал, что это первый мой авто в котором выбрать удобное и полностью устраиваемое положение мне так и не удалось. По материалу соглашусь полностью: велюр - ВЕЩЬ!!! SUV- так это все кроссоверы и тот же х-трейл не исключение, обычный среднеразмерник. Багажник у хонды маленький, но опять таки смотря с чем сравнивать. По сравнению с Ларгусом и Х-трейлом багажника вообще нет. Моя лодка в сумке заняла вообще весь багажник и места не осталось совсем, хотя в тот же х-трейл я ещё и мотор и рыболовный скарб и сабфувер запихивал. Детям я бы никогда, как впрочем и взрослым не разрешил на ходу бегать по машине, это не безопасно. По поводу сравнения: ещё раз и срв и х-трейл это обычные среднеразмерный кроссоверы их как раз между собой сравнивать самое оно, а вот как вы привели пример рамник и малолитражку согласен не корректно. По поводу машины я её и продал, затем и видео выложил: сколько людей, столько мнений. Возможно кому то не придеться покупать/продовать.
@@barbarian6625 SUV - это не кроссоверы! Загуглите. А подлокотник - он там есть! Вам куда фото выслать с пассажирским подлокотником? Получше и подольше поизучайте машину, а уж потом - обзоры
@@barbarian6625 Ну читай же внимательно - я написал: "...С НАКАЧЕННОЙ ЛОДКОЙ-ОДИНОЧКОЙ ВНУТРИ..."! КАКАЯ "...моя лодка в сумке заняла вообще весь багажник..."??? Сынок, ну за 2000 км. которые на ней проехал так и не попробывал сложить задние сиденья... Багажника так и не увидел, ну
@@panchuuk читаю внимательно. Все познается в сравнении и лодки бывают разные. Первую СРВ можно сравнить ну максимум с кашкаем по вместительности, но точно не с х-трейл. Моя лодка в накаченным состоянии больше чем Хонда и в длину и в ширину. Х-трейл когда ставишь машины рядом существенно длиннее. Я не спорю, что можно при желании и не впихуемое впихнуть, но суть не в этом ... Я и сам будучи студентом на своей девятке что только не возил и в четвертом на ней на рыбалку ездил, но это не отменяет того факта, что машинка не большая. :)
Блин, ну как бы автор прав по своему) У самого стерва 96 года, и пожалуй самым главным и неприятным минусом считаю то, что она хорошо гниёт! В целом машиной очееень доволен, неприхотливая в ремонте, просторный салон. Как бы на дачу или на рыбалку сгонять- самый кайф) В городе машина тоже чувствует себя бодренько, нареканий не было)
Добрый день. Спасибо. Я и не говорю, что это машина плохая. Просто имеет свои особенности и к ним надо быть готовым. Кто-то на них внимания не обратит, кого-то они напрягают...
Добрый. Давно уже продал, больше месяца не выдержал. Лучше перед покупкой посидите и прокатитесь на ней. Поймите точно надо ли оно вам надо. Хотя если пересаживаетесь с чего то типа жигулей или машины до середины 90-х то скорее всего будете в восторге. Главное смотрите на предмет ржавчины, гниет она ооооочень сильно. Я долго искал машину целую.
Мне интересно,что за музыка стоит,как играет? Я прекрасно понял все плюшки и минусы и что эту машину берут не для музыки и тд.Но все же,кто что может сказать,как играет штатка?
Добрый день. У меня стояла не штатная, так что я вам с этим помочь не смогу. Ну а так: два динамика спереди и два сзади в багажнике если правильно помню, в задних дверях динамиков нет. Кажется 13-е динамики там. С учётом возраста авто и отношения к музыке японцев там скорее всего штатно стоит кассетный магнитофон, не думаю что вас он устроит. Так что в любом случае менять или радио.
первый раз слышу что салон маленький, вот в сравнении всё познаётся- рав4 1-2 покаления- салон маленький, форестер 1-2 покаления- маленький- а у хонды большой
Добрый вечер. Это называется овердрайв, если проще то запрет переходить на высшую передачу. Нажимаете и автомат выше третьей передачи не переходит + на всех передачах переходить вверх начинает на более высоких оборотах. Нужен режим для буксировки и движения в тяжелых условиях(горы например).
А что означают слова "по сравнению с современной машиной"? У нас в семье две машины, такая CR-V и Tuareg... Хондой (японского исполнения) владеем уже лет 17, кроме расходников и промывкой днища по весне преобразователем ржавчины ничем не занимаемся. Ну и машине уже 24года. Туарег же.., не было месяца без заезда в сервис, хотя ему 3 года. Теперь посчитай цену владения. Удивишься, но Хонда обходится дешевле Лады Калины.
Так то они и означают: машине 24 года. Она устарела всем и вся. Не ломается, рулиться не плохо. Согласен. По салону, внешности, начинке, это... Это машина которой как вы правильно заметили 24 года. Это я и хотел донести. Да, сев в неё после классики(не 9-10, а именно классики) она может и впечатлит, но после хоть сколько-нибудь современных авто вызывает только уныние. Это моё личное мнение.
@@bukuruzer подвеска там точно другая, по крайней мере задняя + проблемный мотор серии К. Первое поколение СРВ не считая кузова действительно было очень удачным по технике.
@@thechosenone1021 точнее подитожим так: плюсы классно едет, пока едет. Минусы так как авто очень сильно старый, то коробка и мотор которые могут отвалиться в любой момент, подвеска которую не починить т.к. всё давно сгнило, салон и внешний вид из 90-х. Ну и так далее.
Я не разу не сказал, что она плохая. Она специфичная и к этому надо быть готовым. Девятки, классика и нивы не просто во всех регионах мелькают(точнее их там навалом) но ещё и во многих странах... Мечтать о них?
С какой машины спрыгнули на срв и потом какую взяли? Почем продали машину? Ценники на нее разные, один продает корыто за 550 , второй за 400 ухоженный авто, тут все зависит от ситуации. Вы говорите как она хорошо едет, с чем сравниваете? У меня был опыт на 3 поколение срв поездить и в сравнении с тигуаном 14 года, срв на голову лучше рулилась и ехала это факт. Эргономика не понравилась как понимаю в авто вам, я сам смотрел такую машину отметил в ней плавность подвески. Рав4 1 поколения не смотрели? По поводу езды ездил на кореейцах и немцах, сейчас на октавии 18 года, до этого на пассате б6 с евро подвескрй, так же ездил на спектре и солярисе первого поколения. Отмечу что самый мягкий был пассат, а самый управляемый солярис, и мне нравилась его шустрость
По порядку. Брал как вторую к Ниссан Х-трейл Т31. С Ниссана садился, сейчас ищу рамник, езжу на Ниссан. Нужен рамник хотя бы на время по хозяйству. Далее. Продал скажем так: меньше 500, но у меня и задачи с ней сидеть не было. Сравнивал в первую очередь конечно с ниссаном, далее с Меганом, с Опель Инсигния, Маздой 3 я долго могу перечислять. Я ездил на очень большом количестве самых разных машин от седана до грузовика. Едет она действительно ну очень приятно. Совсем банально: там где на Х-трейл приходиться скидывать скорость и трясёт, Хонда пролетает и ты даже не чувствуешь неровности + разгон, тяга, динамика.... В общем долго можно писать. Проблема не в эргономике(хотя сидения самые не удобные из всех которые я встречал), проблема в тотальной экономии производителя на мелочах и это постоянно бросается в глаза и раздражает, слишком всё аскетично... РАВ4 особенно первого поколения просто не нравиться. Да и ещё раз: мне её было мало, понял что хочется чего-то по масштабнее. Ну а по поводу езды на разных машинах... Все едут по своему. Надо каждую машину отдельно рассматривать. С учётом того, что машины были полностью исправны: Например в Мегане на 120 ехать мне было не комфортно, совсем... Ехал обеими руками за руль держался. В х-трейл можно на 140 одной рукой держать руль, а другой конфетку разворачивать. Опель странное сочетание дубовости подвески и при этом в нем укачивает + ощущение езды на броневике(машина ощущается тяжело). В общем я могу по каждой своей машине много плюсов и минусов расписать, но тут писанины на много страниц будет.
Машина уже месяц как продана. Цены не актуальны. А так при покупке разброс большой: от 300 за дырявое корыто, до 600 за вроде как идеал(моя была далеко не идеал) в родной краске не варен не крашен.
Да всё: маленькие тоненькие ручечки, тоненькие дверки и т.д. Даже в сравнении с Ларгусом она маленькая, не говоря о например Х-Трейле. Крузак 200 это вообще другая весовая категория.
И потом.., подлокотники у меня есть спереди везде. Надо что-то предпринять с сиденьем пассажира и будет тебе подлокотник. Так же, следует понимать, что после американцев вообще никакие автомобили нельзя приобретать. И эта машина, видно подверглась кузовному новоделу, такого окраса у Хонды в природе нет.
Претензии к чему? Мало места в салоне для вас? Т. Е. Вы купили авто не под свои нужды?) купите сидение от прульки правое с подлокотником, упор в спинке вам не заходит, кому то заходит, вам скорее всего в тойотовских будет удобнее у них нет поддержки спины, отсутствие боковой поддержи обусловлена предпологаемой эксплуатацией, больше расслабленного вождения, взаимодействие с пассажирами, где диванообразные сидения более к месту, чем ярковыраженная поддержка, которая будет сковывать вас с взаимодействием по салону и от неё, как правило устаешь при долгих поезздках, т. к. она будет фиксировать ваше положение в кресле, т. е. полубоком вы не посидите, на подлокотник не завалитесь итд итп. Авто стеклоподъемник только вниз обусловлен чисто американскими требованиями безопасности, в японской версии будет по другому, ходьба на задний ряд иногда требуется, особенно при ночевке в жутко комарином месте :) но на леворульках там ручник мешается, климат сами сказали недостаток комплектации, столик клевый если вы опять же путешествуете на природу, аналоговые приборы это как раз наоборот про подороже, дешевле дисплей вкинуть как в современном китайце, стрелочное исполнение удобнее для быстрого воспрития, достаточно быстро кинуть взгляд на них, потому и часы делают стрелочными, циферные обозначения требуют больше времени для осознания. Размеры ручек и прочее ну это вкусовщина. Владею разными авто, вплодь до современного lexus ls, недавно купил срв для путешествий, на алтай, очень доволен, соответствует своему назначению авто, вам он просто не подходит под нужды
@@user-fg1so1lg4j я не говорил, что у меня к нему притензии. Это просто старый авто со своими нюансами и к ним надо быть готовым. Об этом и рассказал. На каждую модель есть фанаты которые ничего не видят, не слышат и для них это лучший на свете автомобиль, а обычный человек от этого авто просто разочаруется. Если в кратце, что лично мне не понравилось: машинка на самом деле маленькая, салон из 90-х и на самом деле не удобный. Столик в багажнике? Ну, приехал я куда то и буду весь багажник ради столика разгружать? Вы серьезно? Про панель механическую я не про стрелки, это мне и самому больше нравиться а про одометр, подсветку как на Жигулях и т.д. Чего стоят подстаканники в которых стакан не держится! Силушки на дальняк так же не подходят. Да, можно всё переделать и пересобрать от других комплектаций, но опять таки это к фанатам этого авто, обычный человек этим заниматься не будет.
И как я мог такую хрень купить!🤦 Часы маленькие, спидометр механический, режим авто только вниз.. И пофигу что едет классно и не ломается, это в машине не главное, главное часы большие. Всё, продаю это фуфло, спасибо автор, раскрыл глаза!🤝
Если это видео смотреть как обзор, то это он никакой. Обзором здесь и не пахнет. Просто человек говорит саоё мнение о машине, что в ней ему нравиться, а что нет. Обзоры так не делают. Надо было назвать ролик типа: "моё личное мнение и моё впечатление от владение даннвм автомобилем. Так бвло бы честней по крайне мере. А слушпть нытьё в обзоре которого по сути не должно бвть, это то ещё удовольствие.
Обзор это именно осмотреть и высказать своё мнение и своё впечатление. Что хорошо в машине, а что плохо, что понравилось, а что нет. Опять таки рассказывать про мотор или коробку? Так про них знают уже все кто хоть чуть-чуть этим интересовался, это не новинка, а снятые с производства уже больше 20-ти лет агрегаты... Смотреть бесконечные хвалебные оды старинному японцу.... Я уже насмотрелся и сделал ошибку, надеюсь кто-нибудь заинтересованный посмотрит и моё видео и возможно такой ошибки не сделает.
Пипец, движок хороший, ходовая лучшая, а салон устарел!!!????? Чувак так машина то из прошлого , а не из будущего!!! А что ещё надо то, что бы ехала и не гремела.
Вы совершенно не правы. От слова совсем. Сядьте в тот же Хайлендер 2000 года. Совершенно другие ощущения. У брата такой долго был. И кстати купил у меня эту машину человек на замену Дастеру.
Все сказанное автором (конкретно в части претензий), не то, чтобы субъективное мнение - это полная чепуха, не соответствующая реальному положению дел. К примеру одна из претензий к 20+ летнему авто - салон морально устарел. Ты купил тачку 20+ лет. Естественно он устарел, как можно было этого не понимать, покупая авто я хз. Салон маленький? Судя по отражению от тачки ты немногим меньше меня, а мне в серванте места просто дохрена. Я в нем вожу большую семью, собаку, кучу вещей, всё для ремонта в нем перевозил. При этом я до нее ездил на современных тачках и мне есть с чем сравнить. Хоть анти-обзор снимай на эту чепуху. Люди, не тратьте время на этот "обзор".
Ну, это ваше мнение. Я не поклонник в отличие от вас от этого конкретного автомобиля, поэтому своё субъективное мнение и имею. У меня были машины и 20-ти летние и старше и салон этой Хонды проигрывает ВСЕМ!!! Всем начиная с Хайлендера, лексуса, БМВ 3, Опеля, ваз 2109-2110 все эти машины одногодки и гораздо современнее по салону. Засунуть семью и собаку я могу и в 9-ку, даже более студентом мы на ней(9-ке) ездили впятером + полный багажник и на крыше полный бокс. И о чём это говорит? Да не о чём. Машина маленькая!!! Срв в этом поколении это малоразмерный кроссовер(типа кашкая) первого поколения и спорить с этим бессмысленно. При этом у него старомодная компоновка: огромный перед(длинный капот и бампер) + сзади запаска. Как итог салон при нормальных внешних габаритах весьма мал.
Авто/Мото
![Cordae - Saturday Mornings (feat. Lil Wayne) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/z2GYJua09F0/mqdefault.jpg)
У меня crv rd1 2000 года, машина огонь, запчасти дешёвые, проходимая, по трассе топит, лучше любого нового Таза, машина Очень устойчивая, с Автором не согласен в салоне все удобно, в машине за 500 т р есть все плюшки, Салон просторный, места очень много,
Все познается в сравнении. Я в принципе так и сказал: по сравнению с тазами - огонь, а вот по сравнению с немного другими машинами уже печаль.
По сравнению с другими я проеду 500000км а другие и новые и любые 300000км и кап или замена двигателя вот и все сравнение
Какой-то не адекватный чувак
Огромный багажник для нег маленький, как и салон
Дядя купил за 500 тысяч машину, которой 25 лет и ждёт от неё комфорта современного автомобиля. Все услышанные претензии спорные и сугубо индивидуальные. Купи себе нового китайца за 4+ млн рублей и будет тебе счастье
Все претензии всегда индивидуальны, но то, что по комплектации Хонда хуже даже нашей девятки это факт... Китайский автопром не уважаю в принципе, были китайцы, больше делать глупость не хочу.
Праворукая по интереснее будет как по мне. Отличная машина для людей сделанная инженерами. Крепкая и надежная хули тут минусы выявлять
Праворукая согласен значительно интереснее, а леворукая печаль печальная....
Очень спорные претезии. Люди которые до сих пор покупают эти авто, и так знают о ньюансах. Да и многие озвученные замечания, объективно не являются минусами.
Как сказать. Каждому своё. Лично я смог выдержать эту машинку всего лишь месяц и понял, что это точно не моё. Хотя первоначально очень её хотел.
@@barbarian6625у нас в городе,только японцы и ездят, которым по 20-30 лет, и их продолжают покупать
У меня находится это авто 3 года мне 23, мне многие говорят о том продай нахуй оно тебе нужно мой ответ ты ездишь быстро а я везде.
Друган я так понял тебя машина не устраивает! Подари её мне, я жуву в Амурской области мне такая машина нравится😊
Уже, уже... "подарил" еще летом...
Отличный автомобиль. Остальное всë вопрос вкусовщины.
у бентли зонтик а у црв столик между прочем полезный и на природе и при ремонте !!!
у меня машина 97 года, правый руль. Все устраивает абсолютно в машине, для моих запросов полностью подходит, проходимость, надежность, вместительность. Ни за что бы не поменял ее на другую машину. Остальной комфорт который тебе нужен, можешь сам добавить. И если у тебя руки с нужных мест растут, ты можешь сам полностью починить эту машину. Минимум датчиков, все механическое
Автор сего ролика - действительно юзал авто только месяц и всего про авто и не узнал хорошо, и зря начал свой объюз!
Во-первых: про кресла - на такой СВР-американке пассажирское сиденье с подлокотником ( т.е. по идее SUVauto - в этой машине для 4-х удобно сидящих седоков - 4 подлокотника)! Во-вторых: неудобное кресло - нет! Оно к вашему сведению очень удобное! Просто водила за месяц не пробывал все настройки сиденья. Их нужно было покрутить все и попробовать подобрать коррекцию под изгибы своего тела. Все! С подлокотниками и с настройками крутилок подъем-опускание сиденья и руля - можно хорошо и вполне эргономично под себя настроить. Задним пассажирам вообще можно развалиться и спать в долгой поездке! В-третьих - а материал какой? Приятный на ощупь и удивительно износостойкий! За 25 лет то!!! Можно сказать - чрезвычайно редко найти в других машинах. В 4-ых: по количеству всех бардачков - всё можно улажить столько же как и в один большой бардачёк например в Х-трейле или Инфинити.
В этой "полуигрушечной машинке"😊 на рыбалке с ночёвкой вполне могут разместиться два здоровых мужика за 180 см ростом и за 100 кг. навытяжку и очень удобно. (Кстати - ездил рыбачить один с НАКАЧЕННОЙ ЛОДКОЙ-ОДИНОЧКОЙ ВНУТРИ и кучей всякого рыбацкого скарба! - Это насчет - "маленького багажника... SUVauto набольшой, а багажник в нём - огромный!!!) В 5ых: когда у автора появятся дети - то он поймёт- как им удобно просто бегать с передних сидений назад и наоборот))). Да и здоровый мужик спокойно может пролезть туда-сюда (и водитель) т.к. нет "торпеды" в Сервантике.
Просто флегматично сравнивать с Ниссаном Х-трейлом и Опелем Монтереем, шустрый и оптимистичный Сервантик, мягко скажем некорректно. Кому-что-нравиться, тот и то выбирает! Я б к примеру не стал сравнивать Додж РАМ со Смартом, тем более обсирать какую-то из них.
Не нравится - продай, покупатель всегда найдётся. А себе купи авто по себе.
Ну начнем с того, что я как вы выразились не обсирал авто, а высказал свою точку зрения. Во вторых кресла идут без подлокотника. Есть американка, канадка, европейка и епонка. У всех по разному. Вы же видели, что у меня подлокотника нет, и это завод. Далее: сиденье НЕ удобное, мне есть с чем сравнить. Я накатал на этой машине пару тысяч и сиденье крутил всяко разно. Я бы сказал, что это первый мой авто в котором выбрать удобное и полностью устраиваемое положение мне так и не удалось. По материалу соглашусь полностью: велюр - ВЕЩЬ!!! SUV- так это все кроссоверы и тот же х-трейл не исключение, обычный среднеразмерник. Багажник у хонды маленький, но опять таки смотря с чем сравнивать. По сравнению с Ларгусом и Х-трейлом багажника вообще нет. Моя лодка в сумке заняла вообще весь багажник и места не осталось совсем, хотя в тот же х-трейл я ещё и мотор и рыболовный скарб и сабфувер запихивал. Детям я бы никогда, как впрочем и взрослым не разрешил на ходу бегать по машине, это не безопасно. По поводу сравнения: ещё раз и срв и х-трейл это обычные среднеразмерный кроссоверы их как раз между собой сравнивать самое оно, а вот как вы привели пример рамник и малолитражку согласен не корректно. По поводу машины я её и продал, затем и видео выложил: сколько людей, столько мнений. Возможно кому то не придеться покупать/продовать.
@@barbarian6625 SUV - это не кроссоверы! Загуглите.
А подлокотник - он там есть! Вам куда фото выслать с пассажирским подлокотником? Получше и подольше поизучайте машину, а уж потом - обзоры
@@barbarian6625 Ну читай же внимательно - я написал: "...С НАКАЧЕННОЙ ЛОДКОЙ-ОДИНОЧКОЙ ВНУТРИ..."!
КАКАЯ "...моя лодка в сумке заняла вообще весь багажник..."???
Сынок, ну за 2000 км. которые на ней проехал так и не попробывал сложить задние сиденья... Багажника так и не увидел, ну
@@panchuuk читаю внимательно. Все познается в сравнении и лодки бывают разные. Первую СРВ можно сравнить ну максимум с кашкаем по вместительности, но точно не с х-трейл. Моя лодка в накаченным состоянии больше чем Хонда и в длину и в ширину. Х-трейл когда ставишь машины рядом существенно длиннее. Я не спорю, что можно при желании и не впихуемое впихнуть, но суть не в этом ... Я и сам будучи студентом на своей девятке что только не возил и в четвертом на ней на рыбалку ездил, но это не отменяет того факта, что машинка не большая. :)
@@barbarian6625 "...ну точно- не с х-трейлом..." А кто с Х-трейлом сравнивал???
Блин, ну как бы автор прав по своему) У самого стерва 96 года, и пожалуй самым главным и неприятным минусом считаю то, что она хорошо гниёт! В целом машиной очееень доволен, неприхотливая в ремонте, просторный салон. Как бы на дачу или на рыбалку сгонять- самый кайф) В городе машина тоже чувствует себя бодренько, нареканий не было)
Добрый день. Спасибо. Я и не говорю, что это машина плохая. Просто имеет свои особенности и к ним надо быть готовым. Кто-то на них внимания не обратит, кого-то они напрягают...
Привет.не продал еще? Очень хотелось бы приобрести,нт ниразу даже в ней не сидел (
Добрый. Давно уже продал, больше месяца не выдержал. Лучше перед покупкой посидите и прокатитесь на ней. Поймите точно надо ли оно вам надо. Хотя если пересаживаетесь с чего то типа жигулей или машины до середины 90-х то скорее всего будете в восторге. Главное смотрите на предмет ржавчины, гниет она ооооочень сильно. Я долго искал машину целую.
Добрый день, ищу такую машину в таком состоянии.Если будете продавать я могу забрать ее !
Добрый. Давно продана, я на ней только пару месяцев выдержал.
Мне интересно,что за музыка стоит,как играет?
Я прекрасно понял все плюшки и минусы и что эту машину берут не для музыки и тд.Но все же,кто что может сказать,как играет штатка?
Добрый день. У меня стояла не штатная, так что я вам с этим помочь не смогу. Ну а так: два динамика спереди и два сзади в багажнике если правильно помню, в задних дверях динамиков нет. Кажется 13-е динамики там. С учётом возраста авто и отношения к музыке японцев там скорее всего штатно стоит кассетный магнитофон, не думаю что вас он устроит. Так что в любом случае менять или радио.
первый раз слышу что салон маленький, вот в сравнении всё познаётся- рав4 1-2 покаления- салон маленький, форестер 1-2 покаления- маленький- а у хонды большой
@@user-ev9iu4wr3k а у х-трейла или Ларгуса по сравнению с хондой просто огромный. Всё в сравнении...
Добрый вечер! Хотел спросить про кнопочку на рычаге акпп. У меня такая же машина . Ну вот что эта за кнопка так и не понял
Добрый вечер. Это называется овердрайв, если проще то запрет переходить на высшую передачу. Нажимаете и автомат выше третьей передачи не переходит + на всех передачах переходить вверх начинает на более высоких оборотах. Нужен режим для буксировки и движения в тяжелых условиях(горы например).
А что означают слова "по сравнению с современной машиной"? У нас в семье две машины, такая CR-V и Tuareg... Хондой (японского исполнения) владеем уже лет 17, кроме расходников и промывкой днища по весне преобразователем ржавчины ничем не занимаемся. Ну и машине уже 24года. Туарег же.., не было месяца без заезда в сервис, хотя ему 3 года. Теперь посчитай цену владения. Удивишься, но Хонда обходится дешевле Лады Калины.
Так то они и означают: машине 24 года. Она устарела всем и вся. Не ломается, рулиться не плохо. Согласен. По салону, внешности, начинке, это... Это машина которой как вы правильно заметили 24 года. Это я и хотел донести. Да, сев в неё после классики(не 9-10, а именно классики) она может и впечатлит, но после хоть сколько-нибудь современных авто вызывает только уныние. Это моё личное мнение.
Боюсь представить, на чем он ездил до этого😂 и с чем сравнивает
А чего представлять то. Не секрет. Ниссан х-трейл т31, Ларгус, девятка, классика, патриот, Рено Меган, Мазда 3, БМВ е36, е39, Опель Инсигния.
Рав4 первого поколения не нравится?
Не нравиться, я бы ещё добавил, что просто такую старомодную машину не охота. Машины из 90-х сильно бьют своей старомодностью.
@@barbarian6625 думаю нужно на второе поколение посмотреть. Если оно также едет
@@bukuruzer подвеска там точно другая, по крайней мере задняя + проблемный мотор серии К. Первое поколение СРВ не считая кузова действительно было очень удачным по технике.
@@barbarian6625 надо значит брать
подытожим
плюсы:
- пиздато едет
- пиздато рулится
- пиздатая подвеска
- надёжный акпп
минусы:
- салон устарел
- в сидениях не ощущается боковая поддержка
- бардачок
- ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ МЕХАНИЧЕСКАЯ))
@@thechosenone1021 точнее подитожим так: плюсы классно едет, пока едет. Минусы так как авто очень сильно старый, то коробка и мотор которые могут отвалиться в любой момент, подвеска которую не починить т.к. всё давно сгнило, салон и внешний вид из 90-х. Ну и так далее.
Деньги !! Важный плюс! Многим не по карману свежие машины.С твоей стороны ты пытаешься угодить и бедным и богатым.Каждому своё.
Добрый день. Спору нет, но назвать эту машину дешёвой язык не повернется. Дороже только кроссоверы от Тойоты, но это уже отдельная секта.
за твои слова отпетушить мало, если она такая плохая почему во всех регионах так часто мелькается?
Я не разу не сказал, что она плохая. Она специфичная и к этому надо быть готовым. Девятки, классика и нивы не просто во всех регионах мелькают(точнее их там навалом) но ещё и во многих странах... Мечтать о них?
Купите дядя крузак 200 там наверно по комфортней вам будет
Зачем мне крузак? Список машин в котором комфортнее очень и очень длинный....
@@barbarian6625 зачем покупать авто а потом говорить что машина херня? Странно не... Если список большой так нужно брать что вас устраивает не?
С какой машины спрыгнули на срв и потом какую взяли?
Почем продали машину?
Ценники на нее разные, один продает корыто за 550 , второй за 400 ухоженный авто, тут все зависит от ситуации.
Вы говорите как она хорошо едет, с чем сравниваете?
У меня был опыт на 3 поколение срв поездить и в сравнении с тигуаном 14 года, срв на голову лучше рулилась и ехала это факт.
Эргономика не понравилась как понимаю в авто вам, я сам смотрел такую машину отметил в ней плавность подвески.
Рав4 1 поколения не смотрели?
По поводу езды ездил на кореейцах и немцах, сейчас на октавии 18 года, до этого на пассате б6 с евро подвескрй, так же ездил на спектре и солярисе первого поколения.
Отмечу что самый мягкий был пассат, а самый управляемый солярис, и мне нравилась его шустрость
По порядку. Брал как вторую к Ниссан Х-трейл Т31. С Ниссана садился, сейчас ищу рамник, езжу на Ниссан. Нужен рамник хотя бы на время по хозяйству. Далее. Продал скажем так: меньше 500, но у меня и задачи с ней сидеть не было. Сравнивал в первую очередь конечно с ниссаном, далее с Меганом, с Опель Инсигния, Маздой 3 я долго могу перечислять. Я ездил на очень большом количестве самых разных машин от седана до грузовика. Едет она действительно ну очень приятно. Совсем банально: там где на Х-трейл приходиться скидывать скорость и трясёт, Хонда пролетает и ты даже не чувствуешь неровности + разгон, тяга, динамика.... В общем долго можно писать. Проблема не в эргономике(хотя сидения самые не удобные из всех которые я встречал), проблема в тотальной экономии производителя на мелочах и это постоянно бросается в глаза и раздражает, слишком всё аскетично... РАВ4 особенно первого поколения просто не нравиться. Да и ещё раз: мне её было мало, понял что хочется чего-то по масштабнее. Ну а по поводу езды на разных машинах... Все едут по своему. Надо каждую машину отдельно рассматривать. С учётом того, что машины были полностью исправны: Например в Мегане на 120 ехать мне было не комфортно, совсем... Ехал обеими руками за руль держался. В х-трейл можно на 140 одной рукой держать руль, а другой конфетку разворачивать. Опель странное сочетание дубовости подвески и при этом в нем укачивает + ощущение езды на броневике(машина ощущается тяжело). В общем я могу по каждой своей машине много плюсов и минусов расписать, но тут писанины на много страниц будет.
@@barbarian6625 класс, хотел т-31, но побоялся коробки вариатор, а так на вид авто вообще нравится, квадратный, вместительный.
@@bukuruzer у меня механика, но и она не менее проблемная чем вариатор. Двух массовый маховик, это боль...
Цены можно?
Машина уже месяц как продана. Цены не актуальны. А так при покупке разброс большой: от 300 за дырявое корыто, до 600 за вроде как идеал(моя была далеко не идеал) в родной краске не варен не крашен.
Странный вы мужчина чего в ней игрушечного? Где она маленькая😂 вы ее с крузаком 200 сравниваете
Да всё: маленькие тоненькие ручечки, тоненькие дверки и т.д. Даже в сравнении с Ларгусом она маленькая, не говоря о например Х-Трейле. Крузак 200 это вообще другая весовая категория.
@@barbarian6625 ага 😂😂😂 расмешили
@@barbarian6625с ларгусом😂😂😂когда прочитал этот комментарий понял что пора выключать это видео, ты не в себе дядь😂
И потом.., подлокотники у меня есть спереди везде. Надо что-то предпринять с сиденьем пассажира и будет тебе подлокотник. Так же, следует понимать, что после американцев вообще никакие автомобили нельзя приобретать. И эта машина, видно подверглась кузовному новоделу, такого окраса у Хонды в природе нет.
Претензии к чему? Мало места в салоне для вас? Т. Е. Вы купили авто не под свои нужды?) купите сидение от прульки правое с подлокотником, упор в спинке вам не заходит, кому то заходит, вам скорее всего в тойотовских будет удобнее у них нет поддержки спины, отсутствие боковой поддержи обусловлена предпологаемой эксплуатацией, больше расслабленного вождения, взаимодействие с пассажирами, где диванообразные сидения более к месту, чем ярковыраженная поддержка, которая будет сковывать вас с взаимодействием по салону и от неё, как правило устаешь при долгих поезздках, т. к. она будет фиксировать ваше положение в кресле, т. е. полубоком вы не посидите, на подлокотник не завалитесь итд итп. Авто стеклоподъемник только вниз обусловлен чисто американскими требованиями безопасности, в японской версии будет по другому, ходьба на задний ряд иногда требуется, особенно при ночевке в жутко комарином месте :) но на леворульках там ручник мешается, климат сами сказали недостаток комплектации, столик клевый если вы опять же путешествуете на природу, аналоговые приборы это как раз наоборот про подороже, дешевле дисплей вкинуть как в современном китайце, стрелочное исполнение удобнее для быстрого воспрития, достаточно быстро кинуть взгляд на них, потому и часы делают стрелочными, циферные обозначения требуют больше времени для осознания. Размеры ручек и прочее ну это вкусовщина. Владею разными авто, вплодь до современного lexus ls, недавно купил срв для путешествий, на алтай, очень доволен, соответствует своему назначению авто, вам он просто не подходит под нужды
@@user-fg1so1lg4j я не говорил, что у меня к нему притензии. Это просто старый авто со своими нюансами и к ним надо быть готовым. Об этом и рассказал. На каждую модель есть фанаты которые ничего не видят, не слышат и для них это лучший на свете автомобиль, а обычный человек от этого авто просто разочаруется. Если в кратце, что лично мне не понравилось: машинка на самом деле маленькая, салон из 90-х и на самом деле не удобный. Столик в багажнике? Ну, приехал я куда то и буду весь багажник ради столика разгружать? Вы серьезно? Про панель механическую я не про стрелки, это мне и самому больше нравиться а про одометр, подсветку как на Жигулях и т.д. Чего стоят подстаканники в которых стакан не держится! Силушки на дальняк так же не подходят. Да, можно всё переделать и пересобрать от других комплектаций, но опять таки это к фанатам этого авто, обычный человек этим заниматься не будет.
И как я мог такую хрень купить!🤦 Часы маленькие, спидометр механический, режим авто только вниз.. И пофигу что едет классно и не ломается, это в машине не главное, главное часы большие. Всё, продаю это фуфло, спасибо автор, раскрыл глаза!🤝
Каждому нравиться что то свое. Едет классно я об этом и сказал. Больше плюсов не увидел, это просто очень старый автомобиль.
@@barbarian6625 да, он старый, но получше любой новой лады) и при этом дешевле
Если это видео смотреть как обзор, то это он никакой. Обзором здесь и не пахнет. Просто человек говорит саоё мнение о машине, что в ней ему нравиться, а что нет. Обзоры так не делают. Надо было назвать ролик типа: "моё личное мнение и моё впечатление от владение даннвм автомобилем. Так бвло бы честней по крайне мере. А слушпть нытьё в обзоре которого по сути не должно бвть, это то ещё удовольствие.
Обзор это именно осмотреть и высказать своё мнение и своё впечатление. Что хорошо в машине, а что плохо, что понравилось, а что нет. Опять таки рассказывать про мотор или коробку? Так про них знают уже все кто хоть чуть-чуть этим интересовался, это не новинка, а снятые с производства уже больше 20-ти лет агрегаты... Смотреть бесконечные хвалебные оды старинному японцу.... Я уже насмотрелся и сделал ошибку, надеюсь кто-нибудь заинтересованный посмотрит и моё видео и возможно такой ошибки не сделает.
обзор от чайника
Я никогда и не говорил, что я профессиональный автожурналист. Высказал свою точку зрения на данный авто.
и прикуриватель в багажнике что есть не на всех современных авто !!!
Купи китайца.
Был у брата китаец. Это просто ужас на колесах. У брата было два счастливых дня в его(китайца) владении: когда купил и когда продал.
@@barbarian6625 да дерьмо
Пипец, движок хороший, ходовая лучшая, а салон устарел!!!????? Чувак так машина то из прошлого , а не из будущего!!! А что ещё надо то, что бы ехала и не гремела.
Так и я о том же: машина из далеееееекого прошлого. Движок хороший был, когда был свежий.
Мужик не ной, купи фуру, и катайся 🤣🤣🤣
@@user-bn2mq5fh4x так и сделал: продал этого некрояпонца и купил нормальное авто. Чего и вам советую:)
Слухай, я не считаю тебя водителем этого авто
Слухаю. Я себя то же не посчитал водителем этого авто, поэтому продал и забыл. :)
Люди которые покупают этот автомобиль не сидели на 2005-2006 г.в авто, и что ты ожидал от 30 летнего авто ? Автор херней не занимайся!
Вы совершенно не правы. От слова совсем. Сядьте в тот же Хайлендер 2000 года. Совершенно другие ощущения. У брата такой долго был. И кстати купил у меня эту машину человек на замену Дастеру.
я на црв 1 поколение пересел с мерса 222 и нормальная машина не гоните
Все сказанное автором (конкретно в части претензий), не то, чтобы субъективное мнение - это полная чепуха, не соответствующая реальному положению дел.
К примеру одна из претензий к 20+ летнему авто - салон морально устарел. Ты купил тачку 20+ лет. Естественно он устарел, как можно было этого не понимать, покупая авто я хз.
Салон маленький? Судя по отражению от тачки ты немногим меньше меня, а мне в серванте места просто дохрена. Я в нем вожу большую семью, собаку, кучу вещей, всё для ремонта в нем перевозил. При этом я до нее ездил на современных тачках и мне есть с чем сравнить.
Хоть анти-обзор снимай на эту чепуху. Люди, не тратьте время на этот "обзор".
Ну, это ваше мнение. Я не поклонник в отличие от вас от этого конкретного автомобиля, поэтому своё субъективное мнение и имею. У меня были машины и 20-ти летние и старше и салон этой Хонды проигрывает ВСЕМ!!! Всем начиная с Хайлендера, лексуса, БМВ 3, Опеля, ваз 2109-2110 все эти машины одногодки и гораздо современнее по салону. Засунуть семью и собаку я могу и в 9-ку, даже более студентом мы на ней(9-ке) ездили впятером + полный багажник и на крыше полный бокс. И о чём это говорит? Да не о чём. Машина маленькая!!! Срв в этом поколении это малоразмерный кроссовер(типа кашкая) первого поколения и спорить с этим бессмысленно. При этом у него старомодная компоновка: огромный перед(длинный капот и бампер) + сзади запаска. Как итог салон при нормальных внешних габаритах весьма мал.
Ты наверное еврей?
Точно нет, но к ним претензий не имею.
Такое ощущения что вы просто сняли это видео чтоб обосрать эту машину
Нет, я просто высказал своё мнение об этом автомобиле. В нём есть и свои плюсы, и свои минусы.
Ха ха нытик
Не водитель а нытик
Точно не водитель этого драндулета. Продал и забыл. :)
Противно смотреть, фу,
@@user-bn2mq5fh4x сочувствую вам.