Das erinnert mich auch irgendwie an ein Video über eine neu gebaute Buswendeschleife, die allerdings nicht genutzt werden konnte, weil ein zu starkes Gefälle dazu führte, dass die Busse auf der Fahrbahn aufgesetzt sind. 🙈 Manchmal sind es eben keine Fehler des Fahrers, sondern solche baulichen Possen.
Kann uns allen passieren und ist menschlich. Grundsätzlich gilt aber, sich den Platz und eventuell auch etwas mehr nehmen den man braucht, auch wenn man vllt einen Moment den Gegenverkehr abwarten. 😮
Ich habe es auch schon mal erlebt wie sich ein Gelenkbus festgefahren hat. Es musste sogar ein HLF von der BF kommen. Wo gearbeitet wird können Fehler passieren. Ausserdem ist die Strassensituation auch nicht jeden Tag gleich( parkende PKW, Baustelle etc...)Interessanter Clip 👍🚍👍🚍👍🚍
@@jorgjensen7227 Das Video sieht eher nach Spanien aus und das mit dem Mangel kann ich nicht mehr hören. Mir selbst z. B. bleibt nur der Verbleib in der Arbeitslosigkeit und der Bus-Simulator am PC, da ich aufgrund der sehr strengen gesetzlichen Vorgaben in Deutschland kein Busfahrer werden darf. (egal wie gut ich wäre, ich habe eine angeborene Du-weißt-schon-was und darf daher lebenslang nicht)
@@SELBLINK_in_your_area Ich kann das auch nicht mehr hören. Ständig fallen Busse aus. Zum Glück wohnt ein Arbeitskollege im selben Dorf und nimmt mich jeden morgen mit zur Arbeit. Blöd nur wen der mal Krank ist, oder Urlaub hat.
@@jorgjensen7227 Wie gesagt, gegen den Mangel kann ich persönlich nichts tun. Ich habe mich auf entsprechende Ausbildungsplätze beworben und nachdem ich dafür die Absagen kassiert hatte, versucht, den Personenbeförderungsschein zu machen und war sogar beim Test dafür. Ergebnis: Überdurchschnittlich viele Punkte. Sie dürfen aber den Führerschein zur Fahrgastbeförderung leider nicht erwerben. (wegen der Diagnose)
@@jorgjensen7227 Es handelt sich um eine nicht heilbare Krankheit. Hier kann ich also nichts tun und ich würde von jedem Busunternehmen eine Absage bekommen und Triebfahrzeugführer bei der Bahn darf ich auch nicht werden. Mir bleibt nichts anderes übrig als in der Arbeitslosigkeit auszuharren bis es Zeit für die Grundsicherung im Alter wird.
Was mich dabei sauer macht ist die Jugend die drüber lachen und das Handy drauf halten Die Busfahrer sind auch nur Menschen und denen können auch Fehler passieren
Gelenkbusse zu lenken ist in rückwärts Modus sehr sehr schwierig nach diesem Clip gesehen sehr schwierig da der Bus 3 Achsen hat und man muss lernen gegen lernen also um rechts und die Kurve zu kommen muss man den Lenker Lenkrad ganz nach links drehen und das mit Vorwärtsfahren und Rückwärtsfahren kombinieren der müsste jetzt weiter Vorfahren dann wieder den Rückwärtsgang einlegen und den länger komplett rechts ausschlagen dass er den Bogen glaube ich bekomme durch ich hoffe meine Aussagen zum grob richtig auf dem verkehrsübungsgelände kann man sollte sagen sehr gut üben da kann man eine Kreuzung simulieren super gelöst nach diesem Video das Video war wirklich gut und dieses Video ist so gutes Beispiel nehmen es gibt sehr viele Themen die man mit einem Gelenkbus durchgehen kann und die man von heute auf morgen nicht erlernen kann Erfahrung ist sehr wichtig nur wenn man solche Sachen halt ausprobieren kann kann man sich verbessern❤
Das ist vom Prinzip her ähnlich, wie mit einem Anhänger rückwärts zu fahren. Aus meiner Sicht wäre der richtige Weg gewesen, zuerst den Faltenbalg vom Mast wegzubekommen. Hierzu mit kontrolliertem Lenkeinschlag nach links rückwärts setzen, damit der Faltenbalg sich über den Drehpunkt Mittelachse vom Mast wegdreht. Dann knickt zwar der hintere Teil ein, aber das ist erstmal nebensächlich. Wenn der Faltenbalg vom Mast weg ist, gerade zurück, mindestens bis die Nabe der Mittelachse ebenfalls am Mast vorbei ist und dann rechts einschlagen und dem Nachläufer folgen und das Gespann gradeziehen. Anschließend mit genügend Seitenabstand um die Kurve - voila.
Der Vorfall war in Tarragona. Dort habe ich 7 Monate, genau in La Canonja gewohnt, und Textilmaschinen für Hemden- und Kleiderstoffe aufgestellt und das Personal eingewiesen. Die 7 Monate waren auch notwendig, um die Maschinen beim Kunden optimal einzustellen und kleine Fehler zu beheben. Es gibt auch ein YT-Video, wo ein Gelenkbus ersatzweise auf einer Nebenstrecke eingesetzt wurde, und die Straße direkt nach einer Brücke um eine scharfe Kurve ging, die der Gelenkbus nicht fahren konnte. Die Fahrerin, die sonst wohl keinen Gelenkbus fuhr, war von den Schülern mit Handys so genervt, dass sie einen Kollegen rief, der den Gelenkbus freirangieren konnte. Ich habe mal mit einem Unimog mit Schneeräumschild rechts auf ein Verkehrsschild geachtet, und dabei auf der linken Seite an einem anderen Verkehrsschild den Kotflügel vor der Windschutzscheibe verschrammt. Ich war nicht der übliche Unimogfahrer und musste einen anderen LKW aus dem Matsch ziehen.
Hatte ich auch schon mal live erlebt, zum Glück ohne Schaden. Bus muss an einer Abzweigung Planmäßig abbiegen, allerdings war an diesem Tag die entscheidenden Stellen rücksichtslos zugeparkt und das Wetter sehr schlecht. Busfahrer versucht es trotzdem und bleibt prompt stecken, die angetriebenen Räder landen an den unmöglichsten Stellen (im Matsch) und drehen nur noch durch. Nichts ging mehr. Wie sich das aufgelöst hatte kann ich nicht sagen, da ich und die anderen paar Fahrgäste entschieden hatten den restlichen Weg zu laufen.
...wenn dann manche Autofahrer beschi☆☆en parken trotz Parkverbot ( wie gerade durch die Umleitung der 6 in Afferde) in der Berliner Straße sodass der Bus Probleme beim durch fahren hat, tun mir die Fahrer/innen besonders leid. 🙈
Ich habe vor einigen Jahren in Mülheim/Ruhr eine Situation mit zwei sich entgegenkommenden Gelenkbussen erlebt, die beide gleichzeitig durch eine Engstelle wollten. Der Fahrer, der zuerst in der Engstelle war, wollte nett zum Kollegen sein und hat seitlich in eine Einfahrt zurückgesetzt, die aber, wenn überhaupt, nur für einen normalen 12m-Bus gereicht hätte. In die so entstandene Lücke ist der andere Fahrer dann reingezogen, passte natürlich nicht. Beim Versuch wieder rauszukommen haben die beiden ihre Busse parallel stehend miteinander verknotet. Straße blockiert - nichts ging mehr.
Eigentlich hat nur noch gefehlt, bis in den Knickschutz zu fahren, den dann zu überbrücken bis es mechanisch begrenzt wird und erst dann macht die Arbeit des Verkehrsmeisters Spaß.
Respekt erstmal das der Kollege da wieder raus gekommen ist.Manch ein andere hätte gleich den VKM gerufen. Wie du gesagt hast man muss sich den Platz nehmen den man braucht!
einmal wurde ein Gelenkbus hier auf die Linie auf die Dörfer geschickt. Was nicht bedacht worden war, war das am Ende der Linie eine recht kleine Wende ist. Der Gelenkbus versuchte zu wenden, kam aber nicht rum. Dann versuchte der Gelenkbus, der schon im Knick war rückwärts zu fahren. Was das Gelenk noch weiter knickte. Zum Schluss hatter der Gelenkbus sich so festgefahren das ein Abschlepper kommen musste, den zu befreien.
Ich hab das auch mal bei einem Kreisel erlebt. Diese Mini-Kreisel. Man hatte aus jeder Kreuzung ein Kreisel machen müssen. Da ging echt nichts mehr. 1 Gelenkbus, 2 Transporter und 1 Auto, wenn ich in Erinnerung hatte. Da hatte sich schließlich einer erbarmt, ist irgendwie rausgefahren, wo er nicht wollte. Bedeutet größeren Umweg durch den nächsten Ort. Schön im Berufsverkehr. Dann ging es ein Stück vor und der Bus kam durch. Wer diese Kreisel erfunden hat, gehört auf den Mond geschossen, echt war. Der dachte wohl an kleine Wägelchen wie Smarts, die ab und zu mal durchfahren. Aber man hat heute normale Autos wie Schlachtschiffe, extrabreit und groß. Die alten schmalen Sträßchen. Da kommt kaum 2 Autos durch. Ein Bus ist ein Tick breiter. Muss bei einer Kurve ganz schön ausholen.
Hinten amüsiert sich die Dorfjugend. Rechts ist das Straßenschild, kann nicht mehr zurück, vorne kommt er auch nicht durch. Der hat sich völlig verfahren! Da hilft nur die Flex und das Schild umsicheln. :-S
Wenn es nur das Verkehrsschild wäre. Dieses ist an einer Straßenlaterne befestigt, das ist kein einfacher dünner Schildermast, sondern ein stabiler Laternenmast, der sich nicht so leicht versetzen lässt.
@@SELBLINK_in_your_area Vor einiger Zeit wurde vor unserer Firma ein Laternenmast getauscht. Es war überraschend, wie leicht und schnell das ging. Das waren nur 3 Mann mit einem Lkw, allerdings mit Ladekran. Besonders tief war der Mast nicht verankert. Die haben ein paar Pflastersteine herausgenommen, die Laterne (war natürlich schon abgeklemmt) mit ihrem Kran gesichert, den Untergrund ein bisschen mit einem Lochspaten ausgehoben und dann schon den Mast rausgezogen. Dann wurde der neue Mast reingehoben, das Loch zugeschüttet, der Boden verdichtet und das Pflaster wieder geschlossen.
Ja da gibt's nur eins ruhig bleiben und das beste versuchen und sich nicht verrückt machen lassen von huppen der Autos oder das rumkrakehelen der Leute. Das kann mit 12 Meter und mit 18 Meter Busen passieren und wie du schon dein Fahrlehrer zitiert hast nehme dir soviel Platz wie du brauchst passiert meistens beim SEV wo durch Straßen gefahren wird wo kein Linienverkehr teilweise gefahren wird und es etwas enger wird . Aber wichtig das keine Menschen zu Schade kommen 😊
@@TrainFanGermany oh jemand der es wieder besser weiß wahrscheinlich ein "Busfahrer" der die Länge der Busse genau kennt 😀. Nur um dein Wissen etwas aufzufrischen der normale Linienbus hat 12 Metern und die Schubgelenkbusse mit einem Gelenk sind 18 Meter und dann gibt es noch welche mit 2 Gelenken die 21 Meter haben wobei man die in Deutschland selten oder gar nicht sieht . Solltest du den Beruf als Busfahrer erlernen dann weiß du jetzt etwas mehr.😉
@@jeysteps5401 Ich weiß, dass Solo-Busse 12 Meter und Gelenkbusse (in der Regel) 18 Meter lang sind. Zudem gibt es Sonderfahrzeuge, wie z.B. MB Capacity MVG (19,7 m), MB Capacity Hochbahn (21 m) oder MVG Buszug (12 m + 10 m Anhänger + 1 m zw. den Fz = 23 m). Ich antwortete jedoch nicht wegen den Bussen (Fahrzeuge), sondern wegen den Busen (Brüste). Das war ein scherzhafter Kommentar bezüglich 12 Meter oder 18 Meter langen Busen (Brüste).
Wenn bei mir mitten in Innenstadt ein gelenkbus fährt kommt der schwer durch oder auch keine gelenbusse kommen in Wohngebiet garnicht bei der Kurve rum wegen den Autos
Das gute ist es ist nur materieller Schaden den kann man bezahlen und reparieren. Es ist Zum Glück kein Mensch verletzt worden und das ist wichtig. Es ist nur Blech schaden Autofahrer, warum manchmal mit den kleinsten Autos irgendwo gehen, obwohl sie zweimal dadurch passen mit den Autos, wie sie gesagt haben wir sind alle Menschen
Wenn mit „Helfen“ gemeint ist dass sie einfach weggehen und nicht doof rum glotzen sollen, dann bin ich sofort dabei. Aber was sollen die Leute denn hier helfen? Sollen 20 Leute mit den Händen fuchteln und Richtungsanweisungen geben? Soll jeder mal versuchen ob er / sie den Bus freigefahren bekommt? Oder den Bus anlupfen und um die Ecke tragen?
Naja jeder macht Fehler. Vor allem sind solche Busse ja auch nicht gerade klein. An der Stelle hätte Ich aber die Feuerwehr gerufen. Der Bus hat ja auch seine Schäden.
Ich hatte letzten Samstag gedacht. Straßenfest, Baustellen, der Verkehr wurde dort umgeleitet. Links wird geparkt, rechts ein Schutzstreifen für Radfahrer. Die Straße ist normal breit. Zwei Autos kommen gerade so durch. Ich stand in der Engstelle. Vor mir ging es nicht weiter. Ein Bus kam mir entgegen. Ja, was soll ich tun? Der Bordsteig war zu hoch. Hinten sind Autos, kann ich nicht rückswärts fahren. Ich musste warten, bis der Vordermann weiterfuhr. Der Bus versuchte sich reinzuquetschen. Es war noch enger. Vorne gings endlich weiter. Ich bin kaum durchgekommen, so eng war es. Was soll das ? - Ich hab mich beschwert, das geht einfach nicht. Wenn da Busse umgeleitet werden, warum kein Halteverbot ? Auf der anderen Seite, eine "normale" Nebenstraße, wo auch Busse umgeleitet werden, da ist Halteverbot. Weiter hinten kamen noch 2 Busse. Am nächsten Tag war die Oldtimerrallaye. Die wurde auch durch diese Straße durchgeführt. Die Durchfahrt der Parallelstraße ist am Ende gesperrt. Die Traktoren sind lange gestanden, es war kein Durchkommen. Die sind teilweise so breit wie ein Bus. Wer hat so gepennt ?
Oooh je. Der arme Busfahrer oder Fahrerin. Respekt an jede/n der so ein langes Geschoss lenken kann. Sehe es fast jeden Tag am BHF wenn unmengen an Busse den Bussteig passieren. Manchmal ist es übelst eng zwischen Spiegel und Spiegel. TOP. Wie ihr das immer meistert❤️🥰💪💪
Ich finde gut das alle miteinander geholfen hat
Sowas ist mitten in einer Innenstadt ,wo extrem enge Kurven sind schon nicht ohne
Genau das hat mein Fahrlehrer auch gesagt: Nimm dir den Platz den du brauchst
Mir auch 🤗🤗🤗
Guter Tipp, danke. Starte auch in zwei Wochen mit den Fahrstunden.
Viel Erfolg 🤗
der wichtigste Satz, den ich mir gemerkt habe
Das erinnert mich auch irgendwie an ein Video über eine neu gebaute Buswendeschleife, die allerdings nicht genutzt werden konnte, weil ein zu starkes Gefälle dazu führte, dass die Busse auf der Fahrbahn aufgesetzt sind. 🙈
Manchmal sind es eben keine Fehler des Fahrers, sondern solche baulichen Possen.
@@TimoMichalska
War, glaube ich, in extra3.
Kann uns allen passieren und ist menschlich. Grundsätzlich gilt aber, sich den Platz und eventuell auch etwas mehr nehmen den man braucht, auch wenn man vllt einen Moment den Gegenverkehr abwarten. 😮
Ich habe es auch schon mal erlebt wie sich ein Gelenkbus festgefahren hat. Es musste sogar ein HLF von der BF kommen. Wo gearbeitet wird können Fehler passieren. Ausserdem ist die Strassensituation auch nicht jeden Tag gleich( parkende PKW, Baustelle etc...)Interessanter Clip 👍🚍👍🚍👍🚍
Oder da war bestimmt wieder eine Fachkraft am Steuer. Ist ja Grauenhaft wie groß der Busfahrer Mangel ist.🤣🤣🤣🤣
@@jorgjensen7227 Das Video sieht eher nach Spanien aus und das mit dem Mangel kann ich nicht mehr hören. Mir selbst z. B. bleibt nur der Verbleib in der Arbeitslosigkeit und der Bus-Simulator am PC, da ich aufgrund der sehr strengen gesetzlichen Vorgaben in Deutschland kein Busfahrer werden darf. (egal wie gut ich wäre, ich habe eine angeborene Du-weißt-schon-was und darf daher lebenslang nicht)
@@SELBLINK_in_your_area Ich kann das auch nicht mehr hören. Ständig fallen Busse aus. Zum Glück wohnt ein Arbeitskollege im selben Dorf und nimmt mich jeden morgen mit zur Arbeit. Blöd nur wen der mal Krank ist, oder Urlaub hat.
@@jorgjensen7227 Wie gesagt, gegen den Mangel kann ich persönlich nichts tun. Ich habe mich auf entsprechende Ausbildungsplätze beworben und nachdem ich dafür die Absagen kassiert hatte, versucht, den Personenbeförderungsschein zu machen und war sogar beim Test dafür. Ergebnis: Überdurchschnittlich viele Punkte. Sie dürfen aber den Führerschein zur Fahrgastbeförderung leider nicht erwerben. (wegen der Diagnose)
@@jorgjensen7227 Es handelt sich um eine nicht heilbare Krankheit. Hier kann ich also nichts tun und ich würde von jedem Busunternehmen eine Absage bekommen und Triebfahrzeugführer bei der Bahn darf ich auch nicht werden. Mir bleibt nichts anderes übrig als in der Arbeitslosigkeit auszuharren bis es Zeit für die Grundsicherung im Alter wird.
Danke für die Erklärung
Was mich dabei sauer macht ist die Jugend die drüber lachen und das Handy drauf halten
Die Busfahrer sind auch nur Menschen und denen können auch Fehler passieren
Die Kurve da sah auch ziemlich eng aus und das ist für ein Gelenkzug nicht ohne.
Gelenkbusse zu lenken ist in rückwärts Modus sehr sehr schwierig nach diesem Clip gesehen sehr schwierig da der Bus 3 Achsen hat und man muss lernen gegen lernen also um rechts und die Kurve zu kommen muss man den Lenker Lenkrad ganz nach links drehen und das mit Vorwärtsfahren und Rückwärtsfahren kombinieren der müsste jetzt weiter Vorfahren dann wieder den Rückwärtsgang einlegen und den länger komplett rechts ausschlagen dass er den Bogen glaube ich bekomme durch ich hoffe meine Aussagen zum grob richtig auf dem verkehrsübungsgelände kann man sollte sagen sehr gut üben da kann man eine Kreuzung simulieren super gelöst nach diesem Video das Video war wirklich gut und dieses Video ist so gutes Beispiel nehmen es gibt sehr viele Themen die man mit einem Gelenkbus durchgehen kann und die man von heute auf morgen nicht erlernen kann Erfahrung ist sehr wichtig nur wenn man solche Sachen halt ausprobieren kann kann man sich verbessern❤
Das ist vom Prinzip her ähnlich, wie mit einem Anhänger rückwärts zu fahren.
Aus meiner Sicht wäre der richtige Weg gewesen, zuerst den Faltenbalg vom Mast wegzubekommen. Hierzu mit kontrolliertem Lenkeinschlag nach links rückwärts setzen, damit der Faltenbalg sich über den Drehpunkt Mittelachse vom Mast wegdreht. Dann knickt zwar der hintere Teil ein, aber das ist erstmal nebensächlich. Wenn der Faltenbalg vom Mast weg ist, gerade zurück, mindestens bis die Nabe der Mittelachse ebenfalls am Mast vorbei ist und dann rechts einschlagen und dem Nachläufer folgen und das Gespann gradeziehen. Anschließend mit genügend Seitenabstand um die Kurve - voila.
Der Vorfall war in Tarragona. Dort habe ich 7 Monate, genau in La Canonja gewohnt, und Textilmaschinen für Hemden- und Kleiderstoffe aufgestellt und das Personal eingewiesen. Die 7 Monate waren auch notwendig, um die Maschinen beim Kunden optimal einzustellen und kleine Fehler zu beheben.
Es gibt auch ein YT-Video, wo ein Gelenkbus ersatzweise auf einer Nebenstrecke eingesetzt wurde, und die Straße direkt nach einer Brücke um eine scharfe Kurve ging, die der Gelenkbus nicht fahren konnte. Die Fahrerin, die sonst wohl keinen Gelenkbus fuhr, war von den Schülern mit Handys so genervt, dass sie einen Kollegen rief, der den Gelenkbus freirangieren konnte. Ich habe mal mit einem Unimog mit Schneeräumschild rechts auf ein Verkehrsschild geachtet, und dabei auf der linken Seite an einem anderen Verkehrsschild den Kotflügel vor der Windschutzscheibe verschrammt. Ich war nicht der übliche Unimogfahrer und musste einen anderen LKW aus dem Matsch ziehen.
Hatte ich auch schon mal live erlebt, zum Glück ohne Schaden. Bus muss an einer Abzweigung Planmäßig abbiegen, allerdings war an diesem Tag die entscheidenden Stellen rücksichtslos zugeparkt und das Wetter sehr schlecht. Busfahrer versucht es trotzdem und bleibt prompt stecken, die angetriebenen Räder landen an den unmöglichsten Stellen (im Matsch) und drehen nur noch durch. Nichts ging mehr. Wie sich das aufgelöst hatte kann ich nicht sagen, da ich und die anderen paar Fahrgäste entschieden hatten den restlichen Weg zu laufen.
...wenn dann manche Autofahrer beschi☆☆en parken trotz Parkverbot ( wie gerade durch die Umleitung der 6 in Afferde) in der Berliner Straße sodass der Bus Probleme beim durch fahren hat, tun mir die Fahrer/innen besonders leid. 🙈
Ich habe vor einigen Jahren in Mülheim/Ruhr eine Situation mit zwei sich entgegenkommenden Gelenkbussen erlebt, die beide gleichzeitig durch eine Engstelle wollten. Der Fahrer, der zuerst in der Engstelle war, wollte nett zum Kollegen sein und hat seitlich in eine Einfahrt zurückgesetzt, die aber, wenn überhaupt, nur für einen normalen 12m-Bus gereicht hätte. In die so entstandene Lücke ist der andere Fahrer dann reingezogen, passte natürlich nicht. Beim Versuch wieder rauszukommen haben die beiden ihre Busse parallel stehend miteinander verknotet. Straße blockiert - nichts ging mehr.
Eigentlich hat nur noch gefehlt, bis in den Knickschutz zu fahren, den dann zu überbrücken bis es mechanisch begrenzt wird und erst dann macht die Arbeit des Verkehrsmeisters Spaß.
Respekt erstmal das der Kollege da wieder raus gekommen ist.Manch ein andere hätte gleich den VKM gerufen.
Wie du gesagt hast man muss sich den Platz nehmen den man braucht!
Hab auch schon mal gesehen das 2 Gelenkbusse sich bei winterlichen Verhältnissen an Kreuzung festgefahren hatten.
einmal wurde ein Gelenkbus hier auf die Linie auf die Dörfer geschickt. Was nicht bedacht worden war, war das am Ende der Linie eine recht kleine Wende ist.
Der Gelenkbus versuchte zu wenden, kam aber nicht rum. Dann versuchte der Gelenkbus, der schon im Knick war rückwärts zu fahren. Was das Gelenk noch weiter knickte.
Zum Schluss hatter der Gelenkbus sich so festgefahren das ein Abschlepper kommen musste, den zu befreien.
Ich hab das auch mal bei einem Kreisel erlebt. Diese Mini-Kreisel. Man hatte aus jeder Kreuzung ein Kreisel machen müssen. Da ging echt nichts mehr. 1 Gelenkbus, 2 Transporter und 1 Auto, wenn ich in Erinnerung hatte. Da hatte sich schließlich einer erbarmt, ist irgendwie rausgefahren, wo er nicht wollte. Bedeutet größeren Umweg durch den nächsten Ort. Schön im Berufsverkehr. Dann ging es ein Stück vor und der Bus kam durch. Wer diese Kreisel erfunden hat, gehört auf den Mond geschossen, echt war. Der dachte wohl an kleine Wägelchen wie Smarts, die ab und zu mal durchfahren. Aber man hat heute normale Autos wie Schlachtschiffe, extrabreit und groß. Die alten schmalen Sträßchen. Da kommt kaum 2 Autos durch. Ein Bus ist ein Tick breiter. Muss bei einer Kurve ganz schön ausholen.
Hinten amüsiert sich die Dorfjugend. Rechts ist das Straßenschild, kann nicht mehr zurück, vorne kommt er auch nicht durch. Der hat sich völlig verfahren! Da hilft nur die Flex und das Schild umsicheln. :-S
Kennt ihr das wenn der Bus Simulator spinnt und ihr auf einmal IM Verkehrsschild steckt und nicht rauskommt? Das im Reallife
Ich würde vermuten, dass man das Schild "Vorfahrt gewähren" nun versetzt hat
Mir das dieses Schild an einer Straßenlaterne montiert hat
Wenn es nur das Verkehrsschild wäre. Dieses ist an einer Straßenlaterne befestigt, das ist kein einfacher dünner Schildermast, sondern ein stabiler Laternenmast, der sich nicht so leicht versetzen lässt.
@@SELBLINK_in_your_area Vor einiger Zeit wurde vor unserer Firma ein Laternenmast getauscht.
Es war überraschend, wie leicht und schnell das ging. Das waren nur 3 Mann mit einem Lkw, allerdings mit Ladekran.
Besonders tief war der Mast nicht verankert.
Die haben ein paar Pflastersteine herausgenommen, die Laterne (war natürlich schon abgeklemmt) mit ihrem Kran gesichert, den Untergrund ein bisschen mit einem Lochspaten ausgehoben und dann schon den Mast rausgezogen.
Dann wurde der neue Mast reingehoben, das Loch zugeschüttet, der Boden verdichtet und das Pflaster wieder geschlossen.
Mir hat das Stop gefehlt 0:37
Ja da gibt's nur eins ruhig bleiben und das beste versuchen und sich nicht verrückt machen lassen von huppen der Autos oder das rumkrakehelen der Leute. Das kann mit 12 Meter und mit 18 Meter Busen passieren und wie du schon dein Fahrlehrer zitiert hast nehme dir soviel Platz wie du brauchst passiert meistens beim SEV wo durch Straßen gefahren wird wo kein Linienverkehr teilweise gefahren wird und es etwas enger wird . Aber wichtig das keine Menschen zu Schade kommen 😊
12 Meter und 18 Meter Busen? Die würde ich gerne mal sehen.😅 Du meintest wohl eher ,,Buussen".
@@TrainFanGermany oh jemand der es wieder besser weiß wahrscheinlich ein "Busfahrer" der die Länge der Busse genau kennt 😀. Nur um dein Wissen etwas aufzufrischen der normale Linienbus hat 12 Metern und die Schubgelenkbusse mit einem Gelenk sind 18 Meter und dann gibt es noch welche mit 2 Gelenken die 21 Meter haben wobei man die in Deutschland selten oder gar nicht sieht . Solltest du den Beruf als Busfahrer erlernen dann weiß du jetzt etwas mehr.😉
@@jeysteps5401 Ich weiß, dass Solo-Busse 12 Meter und Gelenkbusse (in der Regel) 18 Meter lang sind. Zudem gibt es Sonderfahrzeuge, wie z.B. MB Capacity MVG (19,7 m), MB Capacity Hochbahn (21 m) oder MVG Buszug (12 m + 10 m Anhänger + 1 m zw. den Fz = 23 m). Ich antwortete jedoch nicht wegen den Bussen (Fahrzeuge), sondern wegen den Busen (Brüste). Das war ein scherzhafter Kommentar bezüglich 12 Meter oder 18 Meter langen Busen (Brüste).
@@jeysteps5401 Darum ging es nicht! Es wird "mit Bussen" geschrieben. "Busen" bezeichnet die weibliche Brust nach der Geburt eines Kindes.
@@TrainFanGermany okay hat sich ein Fehlerteufel eingeschlichen
Wenn bei mir mitten in Innenstadt ein gelenkbus fährt kommt der schwer durch oder auch keine gelenbusse kommen in Wohngebiet garnicht bei der Kurve rum wegen den Autos
Das gute ist es ist nur materieller Schaden den kann man bezahlen und reparieren. Es ist Zum Glück kein Mensch verletzt worden und das ist wichtig. Es ist nur Blech schaden Autofahrer, warum manchmal mit den kleinsten Autos irgendwo gehen, obwohl sie zweimal dadurch passen mit den Autos, wie sie gesagt haben wir sind alle Menschen
Anstatt zu filmen könnten die Leute auch helfen...
Wenn mit „Helfen“ gemeint ist dass sie einfach weggehen und nicht doof rum glotzen sollen, dann bin ich sofort dabei. Aber was sollen die Leute denn hier helfen? Sollen 20 Leute mit den Händen fuchteln und Richtungsanweisungen geben? Soll jeder mal versuchen ob er / sie den Bus freigefahren bekommt? Oder den Bus anlupfen und um die Ecke tragen?
Was macht man da am besten, wenn man in der Kurve schon merkt es geht sich nicht aus ob Gelenkbus oder auch beim normalen Bus?
Naja jeder macht Fehler. Vor allem sind solche Busse ja auch nicht gerade klein. An der Stelle hätte Ich aber die Feuerwehr gerufen. Der Bus hat ja auch seine Schäden.
Ich hatte letzten Samstag gedacht. Straßenfest, Baustellen, der Verkehr wurde dort umgeleitet. Links wird geparkt, rechts ein Schutzstreifen für Radfahrer. Die Straße ist normal breit. Zwei Autos kommen gerade so durch. Ich stand in der Engstelle. Vor mir ging es nicht weiter. Ein Bus kam mir entgegen. Ja, was soll ich tun? Der Bordsteig war zu hoch. Hinten sind Autos, kann ich nicht rückswärts fahren. Ich musste warten, bis der Vordermann weiterfuhr. Der Bus versuchte sich reinzuquetschen. Es war noch enger. Vorne gings endlich weiter. Ich bin kaum durchgekommen, so eng war es. Was soll das ? - Ich hab mich beschwert, das geht einfach nicht. Wenn da Busse umgeleitet werden, warum kein Halteverbot ? Auf der anderen Seite, eine "normale" Nebenstraße, wo auch Busse umgeleitet werden, da ist Halteverbot. Weiter hinten kamen noch 2 Busse. Am nächsten Tag war die Oldtimerrallaye. Die wurde auch durch diese Straße durchgeführt. Die Durchfahrt der Parallelstraße ist am Ende gesperrt. Die Traktoren sind lange gestanden, es war kein Durchkommen. Die sind teilweise so breit wie ein Bus. Wer hat so gepennt ?
Die Scheiben inklusive auch der Faltenbalg sind schrott
Oooh je. Der arme Busfahrer oder Fahrerin. Respekt an jede/n der so ein langes Geschoss lenken kann. Sehe es fast jeden Tag am BHF wenn unmengen an Busse den Bussteig passieren. Manchmal ist es übelst eng zwischen Spiegel und Spiegel. TOP. Wie ihr das immer meistert❤️🥰💪💪
das stimmt. Hoffe, ich erlerne es auch :D
Bei 4:32 wie konnte da bloß die Glasscheibe zerspringen
Ich glaube der Bus ist mit der Seite an der Laterne gekommen.