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「185系で行く○○ツアー」みたいのが盛んに募集・催行されている現状を見て、185系が団臨運用で生み出す価値にJR東日本が気付いた、と思いたいです。C1をそのままで検査を通して、B6を横帯塗装にすれば、団臨用0番台と200番台の出来上がり〜☺
185系は今年で波動運用からも外れて引退と言われていたのに全く動きが読めなくなってきましたね
この185系は子供のころ、40年くらい前に兄と従兄妹と見に行った電車。運転手さんに挨拶したら帽子を被せてくれて運転台に乗せてくれた。その後、兄と始めたNゲージの最初の車両にもなった思い出の電車。今はただの電車好きだけで、今見てもスタイリッシュでかっこいい。
2年ほど前、サヨナラのつもりで豪雨の日に185系踊り子に乗ったのですが、窓のゴムがくたびれてて雨漏りがひどかった。当時はそういう細かい部品を交換するまでもなく廃車を予定してたんだと思いましたが、今は直っているか気になります。
塗装替えるのはリレー号のカラーかな？と（楽しみすね
そうですね見ました
185の姿がまだ見られるのは嬉しいけれど、ほぼ使われていない編成も含めて何のために残しているのかJR東の思惑や如何に…？
💴儲けでしかない
営業運転は退いたが、イベント団体でまだ需要があるっていうのは、嬉しいですね。
200番台のタイフォンカバーがつけばリレー号塗装再現も夢ではありませんね。J66編成も200系の色になってますし可能性は高いと思います。個人的には急行軽井沢やそよかぜの復活運転も見て見たいです。
残すなら今のままのストライプがいいですな
国鉄時代の様にコストが安い客車を波動用に多数保有するは、民営化で客貨分離したJR旅客会社にはメリット無いので波動用は、定期運用の無い電車で賄うでしょうね。
兄弟分の117系も引退へのカウントダウンが始まっている。関東では185系0番台が復活しC編成としてしばし活躍が見られそう
わざわざC1を200番台化しなくても元々200番台のB6をリレー色にしたほうが手っ取り早いと思うのは自分だけか？
B6は使い勝手がいいからC1にやってるんじゃなくて?
私もそう思います
でもいいじゃないですか185系C編成のトプナンなんだから‼️
B6は次回検査までの期間が短いのでしょう だから検査はしないでしばらく走らせられるC1にお鉢が回ったと見てます(推測)
もしくはOMのどちらかからサロを外すのでも良かったのではと思いますが、C1(+C2のモハ)の状態が一番良かったのかもしれませんね。
まさかの動態保存車になるのか…？
機器も内装も傷んでるし流石にありえないんじゃないか……と
西の「銀河」ほど、手を加えなくとも、185系ファンで収益あげられれば、しばらく動態保存的に走らせてみるのでしょうかね。SLよりは費用対効果ありそうですし。
それありそう「WestExpress銀河」の成功を見た東日本が117に似た185で実験もしかしたらトキ鉄急行 WestExpress銀河と共に残ってくれるかもしれないですね....
東大宮車両センターで185が5編成並びます。それにリレー号の塗装が使われます
0:24 185より後輩にあたるVSEも来年秋に完全引退となるんですよねー。。。
相鉄で、横浜から海老名まで、9000系で走らせた場合、電気代は約8000円、貸切をした場合、14万円するそうです。(8年前の車庫見学会イベントの説明にて。)会社は違いますが、旅行会社がもし車両を貸し切った場合、距離にもよりますが、運行経費など、これ位発生しているのかな。
電気代そんなするんですね....
冒頭VSEが目に入ってしまいVSEがどうなるんだろうということが気になりすぎ185について何も頭に入りませんでした
塗色変更があるとすればよほど何か意図があるんでしょうか？485を普通に潰した東日本が185系に固執する理由が分かりません。
主変圧器主整流器がない分整備がしやすいんじゃないの❓️🙄
やっぱり需要があるしカネになるからでは？
💴
カネになるからですね。485も今の時代にいたらどんどんこき使われてたと思いますよ。
元修善寺踊り子の編成ですね。よく地元で見かけたし、お世話になった編成です。復活してくれたことが本当に嬉しいし全検入場して車体を修繕し、どんな塗装で出てくるのか楽しみです。
どこに全検入場とわかる部分があったのですか？推測で語るのは止めてください私はニュースソースがあるからコメントしてます今回は臨時入場で塗装変更及び車体外部修繕(綺麗に塗装するため)のみ行っています
へえ〜。そうなんだ。公式が発表してるんかな。そうでなかったら、今までに基づいた憶測だもんな。
5:17 耳をすますと微かに鉄道唱歌オルゴールが聞こえる
貴重な動画でした👍️今後の姿が気になりますね。
C1編成にモハユニットを提供し、動力車無し付随車のみとなった変則C2編成ですが、よく見るとサハ同士及びサハ185 1と旧15号車の間は確かに連結器と幌は接続されているもののジャンパ詮(電線)が未接続のままであり、これでは配給輸送時に牽引される本務機からの自動空気ブレーキによるブレーキ制御が不可能な状態であるため、編成内のジャンパ詮を全て引き通さない限りは、本線を配給輸送することはできません。ともなるとC5編成の様に大宮総合車両センター内で除籍・鉄路を去る可能性も否定できません。
まさか185系が2022年に検査なんて。。。どんな塗装になるんでしょうか
検査でなく塗装変更
団体列車でもいいから関西に来てほしいなぁ
117系との並び見れたら泣く
たった一度の入線のために乗務員の研修すんの無駄やん
まさか…イーストエクスプレス北斗星とかに改造されるのか…
それなったら最高だな
それで大阪に来てくれたら長期休暇もらって乗るわw
あと大宮総合車両センターには臨時入場で来てます。定期検査でなく塗装及び車体外板のメンテナンスだけです。すなわち長く走らせず廃車になる公算が高いです。友人談
塗装変更するために台車も外して、ということなのでしょうか
@@tik888 その通りです大宮総合車両センターの塗装機は仮台車でないと使えません。※車体の一部を塗る補修塗りなら台車抜かなくても出来ます
ちょうど大宮駅のホームから見えました！
もう長野で189系、185系しな鉄115系、とき鉄455系、そこら辺に転がってる211系で撮影会すれば良いのに…
どっかの鉄道博物館に展示してほしい車両
JR東日本の185系。引退後は廃車を待つだけかと、思われていましたがまさかの、大宮へ奇跡的に検査入場これが最後の検査入場でしょうね。
検査でなく塗装変更です
団臨でもいいからMLながら復活希望
185系ですが、てっきり関西でドナーパーツになってたかとおもいました。(117系のスペアパーツ)
おはょうございます。いよいよ、７月に、入ろうとしていますが～（笑）、臨時列車も、かなり、様変わりしていますね～💦
カットモデルはあるから、最低限は客寄せに残しておいて残りは解体して部品を売るのかな。
リレー号（新特急）塗装になったC1編成を上越線で走れるようにしてほしい。番台区分が違うとか文句言わないから。
土日などでの全車指定踊り子で運転してほしい
順当にいけば11/15の上越新幹線開業40周年記念の新幹線リレー号に使われて、その後くらいに引退運転かな
国鉄シンボルが外れてる…
East Express 銀河にでもなるんか?
TcTTTcとか電車の編成として成り立たんやろw
客車としてなら使える
そんなに185を綺麗にするって事は、営業からは引退ですが臨時とかで出るんですかね？
リレー色復活！？
機関車に引かれるぐらいならVVVFに魔改造された方が良いかもできれば、IGBTのipmが良いかなって言うのは台車の形状と、MT54と走行音を共にするに見合っているから
これ見てると103系(奈良支所)も復活しないかなて思う
個人的にom08編成を復活してほしい
185系の0番台が復活？しかも6両編成化。新C編成になって大宮に入場！
0:26関東で引退後も活躍中のコンビ横帯復刻で「臨時快速懐かしの新幹線リレー号」をやって欲しい(某アニメみたいに)↓ruclips.net/video/Wkuw7lGhV4U/видео.html185系部品再利用↓ruclips.net/video/ePVABDrnMzs/видео.html
新C1は 新金線を試運転していましたね 貨物線ツアーで運転されることを期待しましょう
一番最後まで現役で残る国鉄特急型車両は何になるんだろうか？北の183や西の381は末期だし四や九の185も影が薄い結局東のこの185になるのだろうか・・・
おぉ〜(語彙力絶滅)
またまた、新幹線🚅リレー号としても、活躍してほしい所ですね～💦🐭(笑)
またまた、昨年度から、２１７系電車🚃から、２０５系電車🚃までも、廃車されている中、やっと、１８５系さんだけ、復帰して、ほしいです、😭💦💦🐭
この間組み替えられたC2が大宮に居た
別の特急運用に向けてリニューアル工事かな？廃車は少しもったいない気がする。懐かしのリレー特急でもいいから走らせて。
塗装変更に関する入場って聞いて気になってる
昨日２０２２年８月２４日、上野東京ラインにて大宮駅で５両編成位？で留置されてたので、大宮の鉄道博物館に持っていくのかなと思っていました。検査入場だったのですか？じゃぁ、また乗れる機機会が訪れるのでしょうかね。
まじで？また乗れるやん
国鉄塗色して「懐かしの特急ひびき」大阪行きとかやればいいのにな。
私鉄で走らすことあるのですか？
トラバーサ、パトライトかのアニーローリーが移動中の音楽で、車両入換中はエリーゼのためにかな
エリーゼの方はパトライト音源ですね
小学校の修学旅行で乗ったことがあります
あれA1編成は？
6:02 お懐かしの草津+水上編成
まさかの連続すぎるw
機関車全滅の後に、鉄道イベントで売りたい商品になったのかもしれません。
暑中お見舞いお申し上げます!＼(^o^)／いよいよ、お盆休みが、明けてからも、激暑さが、続いていますが～😱🐭まあ～、見る機会が無くなってしまった、１８５系電車🚃ですが、どこかで、臨時車とでも、走られてほしいです。😱🐭🐭💦💦このまま、廃車置き場への、移動は、悲しいです。😱😭
まだ大宮駅にC2編成って止まってますか？
まだ置いてあります。8/21に確認済です。
できればどこかの私鉄で買い取るところがあるといいが(当然ながらモーター取付前提で)、どこからも手が挙がらずにこのまま放置じゃ廃車もやむなしか？
静態保存説濃厚
北陸の接近メロディの高いバージョンや！！
個人的には、200番台オリジナル塗装ならいいけどな。
まさか、復活？
jr西に対抗して、185系寝台列車にならんかな
1ヶ月前に見たよ
昨日武蔵野線を利用しているときに回送で通過していきました。
リバイバル塗装をするそうです(旧新前橋の横緑帯＝新幹線リレー号)友人談
トラバーサー＝虎ばあさん
アニーローリーいいね
ここまでピッチの早いアニーローリーは北陸線ですら聞いた事ないです
まさかの旧音源
いち！団臨はなくても貸し切りたい…あとチャンネル登録しますた
Σ(･ω･ﾉ)ﾉえっ！
「185系で行く○○ツアー」みたいのが盛んに募集・催行されている現状を見て、185系が団臨運用で生み出す価値にJR東日本が気付いた、と思いたいです。C1をそのままで検査を通して、B6を横帯塗装にすれば、団臨用0番台と200番台の出来上がり〜☺
185系は今年で波動運用からも外れて引退と言われていたのに全く動きが読めなくなってきましたね
この185系は子供のころ、40年くらい前に兄と従兄妹と見に行った電車。運転手さんに挨拶したら帽子を被せてくれて運転台に乗せてくれた。その後、兄と始めたNゲージの最初の車両にもなった思い出の電車。今はただの電車好きだけで、今見てもスタイリッシュでかっこいい。
2年ほど前、サヨナラのつもりで豪雨の日に185系踊り子に乗ったのですが、窓のゴムがくたびれてて雨漏りがひどかった。
当時はそういう細かい部品を交換するまでもなく廃車を予定してたんだと思いましたが、
今は直っているか気になります。
塗装替えるのはリレー号のカラーかな？と（楽しみすね
そうですね見ました
185の姿がまだ見られるのは嬉しいけれど、ほぼ使われていない編成も含めて何のために残しているのかJR東の思惑や如何に…？
💴儲けでしかない
営業運転は退いたが、イベント団体でまだ需要があるっていうのは、嬉しいですね。
200番台のタイフォンカバーがつけばリレー号塗装再現も夢ではありませんね。
J66編成も200系の色になってますし可能性は高いと思います。
個人的には急行軽井沢やそよかぜの復活運転も見て見たいです。
残すなら今のままのストライプがいいですな
国鉄時代の様にコストが安い客車を波動用に多数保有するは、民営化で客貨分離したJR旅客会社にはメリット無いので波動用は、定期運用の無い電車で賄うでしょうね。
兄弟分の117系も引退へのカウントダウンが始まっている。関東では185系0番台が復活しC編成としてしばし活躍が見られそう
わざわざC1を200番台化しなくても元々200番台のB6をリレー色にしたほうが手っ取り早いと思うのは自分だけか？
B6は使い勝手がいいからC1にやってるんじゃなくて?
私もそう思います
でもいいじゃないですか185系C編成のトプナンなんだから‼️
B6は次回検査までの期間が短いのでしょう だから検査はしないでしばらく走らせられるC1にお鉢が回ったと見てます(推測)
もしくはOMのどちらかからサロを外すのでも良かったのではと思いますが、C1(+C2のモハ)の状態が一番良かったのかもしれませんね。
まさかの動態保存車になるのか…？
機器も内装も傷んでるし
流石にありえないんじゃないか……と
西の「銀河」ほど、手を加えなくとも、185系ファンで収益あげられれば、しばらく動態保存的に走らせてみるのでしょうかね。SLよりは費用対効果ありそうですし。
それありそう
「WestExpress銀河」の成功を見た東日本が117に似た185で実験
もしかしたらトキ鉄急行 WestExpress銀河と共に残ってくれるかもしれないですね....
東大宮車両センターで185が5編成並びます。それにリレー号の塗装が使われます
0:24 185より後輩にあたるVSEも来年秋に完全引退となるんですよねー。。。
相鉄で、横浜から海老名まで、9000系で走らせた場合、電気代は約8000円、貸切をした場合、14万円するそうです。(8年前の車庫見学会イベントの説明にて。)会社は違いますが、旅行会社がもし車両を貸し切った場合、距離にもよりますが、運行経費など、これ位発生しているのかな。
電気代そんなするんですね....
冒頭VSEが目に入ってしまい
VSEがどうなるんだろうということが気になりすぎ
185について何も頭に入りませんでした
塗色変更があるとすればよほど何か意図があるんでしょうか？485を普通に潰した東日本が185系に固執する理由が分かりません。
主変圧器主整流器がない分整備がしやすいんじゃないの❓️🙄
やっぱり需要があるしカネになるからでは？
💴
カネになるからですね。485も今の時代にいたらどんどんこき使われてたと思いますよ。
元修善寺踊り子の編成ですね。
よく地元で見かけたし、お世話になった編成です。
復活してくれたことが本当に嬉しいし
全検入場して車体を修繕し、どんな塗装で
出てくるのか楽しみです。
どこに全検入場とわかる部分があったのですか？推測で語るのは止めてください
私はニュースソースがあるからコメントしてます
今回は臨時入場で塗装変更及び車体外部修繕(綺麗に塗装するため)のみ行っています
へえ〜。そうなんだ。公式が発表してるんかな。
そうでなかったら、今までに基づいた憶測だもんな。
5:17 耳をすますと微かに鉄道唱歌オルゴールが聞こえる
貴重な動画でした👍️
今後の姿が気になりますね。
C1編成にモハユニットを提供し、動力車無し付随車のみとなった変則C2編成ですが、よく見るとサハ同士及びサハ185 1と旧15号車の間は確かに連結器と幌は接続されているもののジャンパ詮(電線)が未接続のままであり、これでは配給輸送時に牽引される本務機からの自動空気ブレーキによるブレーキ制御が不可能な状態であるため、編成内のジャンパ詮を全て引き通さない限りは、本線を配給輸送することはできません。ともなるとC5編成の様に大宮総合車両センター内で除籍・鉄路を去る可能性も否定できません。
まさか185系が2022年に検査なんて。。。
どんな塗装になるんでしょうか
検査でなく塗装変更
団体列車でもいいから関西に来てほしいなぁ
117系との並び見れたら泣く
たった一度の入線のために乗務員の研修すんの無駄やん
まさか…イーストエクスプレス北斗星とかに改造されるのか…
それなったら最高だな
それで大阪に来てくれたら長期休暇もらって乗るわw
あと大宮総合車両センターには臨時入場で来てます。定期検査でなく塗装及び車体外板のメンテナンスだけです。
すなわち長く走らせず廃車になる公算が高いです。
友人談
塗装変更するために台車も外して、ということなのでしょうか
@@tik888
その通りです
大宮総合車両センターの塗装機は仮台車でないと使えません。
※車体の一部を塗る補修塗りなら台車抜かなくても出来ます
ちょうど大宮駅のホームから見えました！
もう長野で189系、185系しな鉄115系、とき鉄455系、そこら辺に転がってる211系で撮影会すれば良いのに…
どっかの鉄道博物館に展示してほしい車両
JR東日本の185系。引退後は廃車を
待つだけかと、思われていましたが
まさかの、大宮へ奇跡的に検査入場
これが最後の検査入場でしょうね。
検査でなく塗装変更です
団臨でもいいからMLながら復活希望
185系ですが、てっきり関西でドナーパーツになってたかとおもいました。(117系のスペアパーツ)
おはょうございます。いよいよ、７月に、入ろうとしていますが～（笑）、臨時列車も、かなり、様変わりしていますね～💦
カットモデルはあるから、最低限は客寄せに残しておいて残りは解体して部品を売るのかな。
リレー号（新特急）塗装になったC1編成を上越線で走れるようにしてほしい。番台区分が違うとか文句言わないから。
土日などでの全車指定踊り子で運転してほしい
順当にいけば11/15の上越新幹線開業40周年記念の新幹線リレー号に使われて、その後くらいに引退運転かな
国鉄シンボルが外れてる…
East Express 銀河にでもなるんか?
TcTTTcとか電車の編成として成り立たんやろw
客車としてなら使える
そんなに185を綺麗にするって事は、営業からは引退ですが臨時とかで出るんですかね？
リレー色復活！？
機関車に引かれるぐらいならVVVFに魔改造された方が良いかもできれば、IGBTのipmが良いかなって言うのは台車の形状と、MT54と走行音を共にするに見合っているから
これ見てると103系(奈良支所)も復活しないかなて思う
個人的にom08編成を復活してほしい
185系の0番台が復活？しかも6両編成化。新C編成になって大宮に入場！
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関東で引退後も活躍中のコンビ
横帯復刻で「臨時快速懐かしの新幹線リレー号」をやって欲しい(某アニメみたいに)↓
ruclips.net/video/Wkuw7lGhV4U/видео.html
185系部品再利用↓
ruclips.net/video/ePVABDrnMzs/видео.html
新C1は 新金線を試運転していましたね 貨物線ツアーで運転されることを期待しましょう
一番最後まで現役で残る国鉄特急型車両は何になるんだろうか？
北の183や西の381は末期だし四や九の185も影が薄い結局東のこの185になるのだろうか・・・
おぉ〜(語彙力絶滅)
またまた、新幹線🚅リレー号としても、活躍してほしい所ですね～💦🐭(笑)
またまた、昨年度から、２１７系電車🚃から、２０５系電車🚃までも、廃車されている中、やっと、１８５系さんだけ、復帰して、ほしいです、😭💦💦🐭
この間組み替えられたC2が大宮に居た
別の特急運用に向けて
リニューアル工事かな？
廃車は少しもったいない気がする。
懐かしのリレー特急でもいいから走らせて。
塗装変更に関する入場って聞いて気になってる
昨日２０２２年８月２４日、上野東京ラインにて大宮駅で５両編成位？で留置されてたので、大宮の鉄道博物館に持っていくのかなと思っていました。
検査入場だったのですか？じゃぁ、また乗れる機機会が訪れるのでしょうかね。
まじで？また乗れるやん
国鉄塗色して「懐かしの特急ひびき」大阪行きとかやればいいのにな。
私鉄で走らすことあるのですか？
トラバーサ、パトライトかのアニーローリーが移動中の音楽で、車両入換中はエリーゼのためにかな
エリーゼの方はパトライト音源ですね
小学校の修学旅行で乗ったことがあります
あれA1編成は？
6:02 お懐かしの草津+水上編成
まさかの連続すぎるw
機関車全滅の後に、鉄道イベントで売りたい商品になったのかもしれません。
暑中お見舞いお申し上げます!＼(^o^)／いよいよ、お盆休みが、明けてからも、激暑さが、続いていますが～😱🐭まあ～、見る機会が無くなってしまった、１８５系電車🚃ですが、どこかで、臨時車とでも、走られてほしいです。😱🐭🐭💦💦このまま、廃車置き場への、移動は、悲しいです。😱😭
まだ大宮駅にC2編成って止まってますか？
まだ置いてあります。8/21に確認済です。
できればどこかの私鉄で買い取るところがあるといいが(当然ながらモーター取付前提で)、どこからも手が挙がらずにこのまま放置じゃ廃車もやむなしか？
静態保存説濃厚
北陸の接近メロディの高いバージョンや！！
個人的には、200番台オリジナル塗装ならいいけどな。
まさか、復活？
jr西に対抗して、185系寝台列車にならんかな
1ヶ月前に見たよ
昨日武蔵野線を利用しているときに回送で通過していきました。
リバイバル塗装をするそうです(旧新前橋の横緑帯＝新幹線リレー号)
友人談
トラバーサー＝虎ばあさん
アニーローリーいいね
ここまでピッチの早いアニーローリーは北陸線ですら聞いた事ないです
まさかの旧音源
いち！団臨はなくても貸し切りたい…
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またまた、昨年度から、２１７系電車🚃から、２０５系電車🚃までも、廃車されている中、やっと、１８５系さんだけ、復帰して、ほしいです、😭💦💦🐭