Los cambios se ponen mas duros porque precisamente hay calor, a altas temperaturas el metal se expande por milímetros, ocasionando que en las piezas de los cambios se sienta mas fricción por ende una sensación mas dura. Intente abrir una puerta metálica cuando este fría y cuando le este dando sol directo y se dará cuenta.
yo cuando no paro en neutro lo que hago es hacer como si voy a arrancar y de una entra la neutra, pero si me pasa mucho y solo ocurre pasando de primera a neutra, ya cuando voy manejando no me pasa
Yo logre regular los cambios ajustando la guaya y saber meter los cambios y le adapte el suavisador del clucht lo cual lo recomiendo mucho por uqe a estas motos le pusieron una resistencia con el resorte en la caja para que no queme los discos
es verdad, la solucion es ponerla en neutro antes de parar. Cuando la moto esta parada es muy dificil ponerlo, pero es mas facil si lo haces bajando a primera y subir a neutro, que hacerlo desde segunda.
Un pregunta lo de los cambios duros si lo piye y le encontre el truquito rapido del neutro no hay problema pero es normal que cuando este parado en neutro y meto primera la moto haga como un golpecito como de arrrancar?
Sisas pana ,es normal, sabe que hago yo jajaja ,camino medio métrico y pongo el pie en el cambio mientras me muevo y así recibe suavecito el cambio, se va solo sin hacerle mucha fuerza y de ahí en adelante ya en movimiento se siente suave
Si es verdad, cuando llevas rato andando, la caja se pone un poquito dura y para ponerla en neutro cuando toca parar, tiene su gallo porque se pasa el cambio, el truquito que hago es soltarle embrague un poco como si fuera arrancar y ahi si entra neutro suavecito, pero eso eso es algo que se ve muchas motos, tengo la misma moto y es severa máquina, muy contento con mi juguete, saludos 👍🏽
Los cambios se ponen mas duros porque precisamente hay calor, a altas temperaturas el metal se expande por milímetros, ocasionando que en las piezas de los cambios se sienta mas fricción por ende una sensación mas dura. Intente abrir una puerta metálica cuando este fría y cuando le este dando sol directo y se dará cuenta.
yo cuando no paro en neutro lo que hago es hacer como si voy a arrancar y de una entra la neutra, pero si me pasa mucho y solo ocurre pasando de primera a neutra, ya cuando voy manejando no me pasa
Yo logre regular los cambios ajustando la guaya y saber meter los cambios y le adapte el suavisador del clucht lo cual lo recomiendo mucho por uqe a estas motos le pusieron una resistencia con el resorte en la caja para que no queme los discos
es verdad, la solucion es ponerla en neutro antes de parar. Cuando la moto esta parada es muy dificil ponerlo, pero es mas facil si lo haces bajando a primera y subir a neutro, que hacerlo desde segunda.
Un pregunta lo de los cambios duros si lo piye y le encontre el truquito rapido del neutro no hay problema pero es normal que cuando este parado en neutro y meto primera la moto haga como un golpecito como de arrrancar?
Sisas pana ,es normal, sabe que hago yo jajaja ,camino medio métrico y pongo el pie en el cambio mientras me muevo y así recibe suavecito el cambio, se va solo sin hacerle mucha fuerza y de ahí en adelante ya en movimiento se siente suave
Mi AKT DS 200 lo mismo apenas se calienta los cambios duros pero parada andando no.......pensé q eran los discos de clutch
La mía también le pasa lo mismo nosé si séra el clucht o q será exactamente
Tiene toda la razón parcero super duros los cbios y se calienta demaciado vibra mucho
Pensé que solo era mi moto 😅..... Pero la moto es muy buena máquina muy contento con ella
Si confirmo con la Ttr 200
Me paso lo mismo con mi moto una trr 125 como q son todas con ese defecto saludos 👍👍
Es si no ajustar bien la guaya del clutch y ajustar la aceleración mínima entre 1100 y 1300rpm y solucionado el problema
Si es verdad, cuando llevas rato andando, la caja se pone un poquito dura y para ponerla en neutro cuando toca parar, tiene su gallo porque se pasa el cambio, el truquito que hago es soltarle embrague un poco como si fuera arrancar y ahi si entra neutro suavecito, pero eso eso es algo que se ve muchas motos, tengo la misma moto y es severa máquina, muy contento con mi juguete, saludos 👍🏽
Me pasa exactamente lo mismo en una ttr200
Porque siempre habla mal de AKT,
Cambie aceite a mineral 20 50 gastrol que es mas grueso esa moto recalienta mucho a mi me pasa bb a lo mismo