Skládám Motor JAWA 250-11 Pérák / Pár rad a typů jak na to bez hrubé síly a kladiva / ČÁST 1
HTML-код
- Опубликовано: 30 июл 2024
- Je tu slíbené video ze skládání motoru na Jawu 250/11 pérák. Neberte to prosím jako stoprocentní návod, ale spíš jako ukázku toho, jak to dělám já plus nějaké rady, typy a doporučení, které se osvědčily ne jenom mně, aby motor fungoval tak jak má. A samozřejmě pokud vy budete mít nějaké své vlastní rady a postřehy, neváhejte se se mnou o ně podělit v komentářích.
Princip je téměř totožný při skládání jakéhokoliv jiného jednoválcového motoru, ať už na Jawu kývačku 175/356 nebo 250/353 či na novější Jawy panelky a ČZty. U motoru na 350tku je to trochu složitější, kvůli klikovce, ale i tak to není nic nezvládnutelného.
Zdarec ! Existuje vymedzovaciia podložka kulisy radenia , je v 3 veľkostiach. Pozri Motoren sk. Inak niekedy stačí prehodiť vydlycky hlavne tie z druhovyroby nebývajú presne ohnuté. Ja to niekedy ľladim hodiny. Inak 👍.
Předlohová hřídel se vzdycky musí vymezit..teď nevím kolik má mít ..takže máš pravdu....
@Mašina musi frčať ! !!! Díky za komentář a za radu, trochu jsem doufal, že se mi tu ozvete. Určitě si o tom zjistím víc.
@@zdenekstepanek3837 Obávám se, že zrovna v tomhle případě není o předlohovém hřídeli řeč.
@@vojtechsereda nějak jsem to blbě přečetl 😂😂😂😂se omlouvám..
Pane Vojtěchu, moc Vám děkuji za tohle vaše video. Věřím, že mi hodně pomůže při skládání mojí 350/354.
Ještě jednou moc děkuji a těším se na další video. Děláte skvělá videa při kterých se hodně dozvídám jak co funguje a také se u nich pobavím, konkrétně nad vašimi výlety.
Já děkuji vám za hezký komentář. Jsem rád, že se videa líbí. Jestli vám to při skládání vašeho motoru pomůže aspoň trochu tak jedině dobře, ostatně proto ta videa také točím.
Bohužel video s motorem na 350 se na mém kanále asi jen tak neobjeví, protože jsem ty své dělal už předtím než jsem začal natáčet. Ale člověk nikdy neví, třeba se mi nějaký časem dostane do ruky nebo se v tom mém objeví nějaký problém. Ale raději to hned zaklepu, ať žádný problém není :-)
Skvělý video Vojto, bude se mi hodit, jestli se někdy pustím do opravy svého péráka... videa o opravách péráků skoro nejsou. Ale zatím ho mám v celku a raději nerozebírám protože bych ho pak nesložil. Ale myslím si že toho motoru bude škoda, bude tě to mrzet, přece jen mít doma veterána FJ FrantiškaJanečka..pozdější typ zbrojovka a komunista byl vyráběný ve velkých sériích cca 15 000 kusů ročně. proto jsou FJ tak vzácní. PS: všimnul jsem si loga ČD, snad neděláš na dráze...
Děkuji moc. O pérácích toho sice tolik není, ale v případě motoru je to skoro stejné jako každá jiná jednoválcová jawa. Nicméně při rozdělávání jsem se i tak obohatil a dost poznatků, o kterých jsem dříve neměl tušení.
Jinak jsem si říkal to samé, že je to FJčko a těch se moc nevyrobilo. Nicméně šance, že bych si někdy pořídil péráka je dost malá. Už kvůli tomu kolik stojí a druhak kvůli tomu, že jsem po něm nikdy ani netoužil. Takže mi motor doma bude spíš ležet, přestože chleba to nežere a pravděpodobně bude růst na ceně. Na druhou stranu teď je doba, kdy by se mi ty peníze celkem hodily. Jednou až budu mít pravidelný příjem, už pro mě těch pár tisíc nemusí mít takovou hodnotu jako teď, kdy "žiju" jen z brigád, ale člověk nikdy neví... Tím odpovídám i na vaši otázku, na drahách nepracuji, momentálně dělám závěrečný ročník VŠ. Ale můj tatík je celoživotní zaměstnanec, takže proto to logo, i když vůbec netuším, kde by se zrovna v tomhle videu mohlo objevit :D
máš pěknou řadící páku, podobnou jsem měl doma :D
A když jsi zkoušel převodovku tak sis tam měl alespoň kousek nasunout středící pouzdra, to může udělat hodně
Viď, taky se mi líbí.
To máš pravdu, na to jsem nějak zapomněl.
Ale určitě mi to bude řadit lépe než tobě :D
Netrpělivě čekáme na část 2 :-)
Měla by být už brzy
Před vkládáním ložisek klikové hřídele je dobré správně natočit segrovku tak, aby nezakrývala mazací kanálky. Jeden kanálek vede ze shora z přepouštěcího kanálu a druhý ze vnitřku - od prostoru kliky - vyfrézovaná drážka se spádem směrem k ložiskům. Také si lze povšimnout že na starém labyrintu je z čela u obvodu vyfrézovaná taková prohlubeň, toto zahloubení nově vyráběné labyrinty většinou postrádají, krom tuším jednoho výrobce. Myslím že segrovka by měla být natočena tak aby mezera byla u kanálku z prostoru klikové hřídele a labyrint zahloubením nahoru ke kanálku z přepouštěcího kanálu. Lze vyřešit i tak že labyrint bez zahloubení se namontuje opačně - čelem k primárnímu kolečku a na obvodu se pilníkem udělá drážka, to samé i u gufera. Jaký vliv na životnost ložisek budou mít neprůchozí mazací kanálky to netuším, možná nebude ani takový rozdíl. Jinak doporučuji kanál retro jawa. Sice to není český kanál, ale spoustu informací člověk pochopí jen když to vidí.
Zdravím. S tím co píšete určitě souhlasím. Vůbec mě nenapadlo ve videu něco takového zmínit a přiznám se, že sám tyto věci velice často opomíjím. Především u těch segrovek. U motoru, který dělám momentálně jsem si na to pozor dával. Ale jak sám říkáte, je otázka, jaký to bude mít vliv na životnost ložisek. Nejspíše malý a například u motorek, které ještě mají otevřené sání, ten efekt stejně přebije množství nasátých nečistot.
Ahoj Vojto, nechtěl bys natočit video o renovaci mého motoru na Péráka ?:D nějak na to nemám odvahu se do toho dát
Ahoj :) Nooo děkuji za důvěru. Už mi podobný návrh dělalo víc lidí, ale zatím jsem vždycky odmítl, byť by to třeba nemuselo být špatné...
Ahoj. Prosím tě máš ještě k dispozici právě tento motor? Věděl bys jeho výrobní číslo? Dala by se poskytnout fotka. Jde mi o kartery. Dík.
Ahoj, k dispozici ho mám. Jen teda číslo si nepamatuji. K čemu je vlastně takové číslo dobré? Myšleno jako pro vás, k čemu číslo jako takové je, samozřejmě vím :)
@@vojtechsereda Řešíme s Liborem Marčíkem nějaké drobné odchylky na blocích motoru u Péráka. Tyto bloky jsou jedny z prvních, odhaduji do první poloviny roku 1947 nejpozději. Mají uzavřený přepouštěcí kanál. Mapujeme období do kdy to tak nějak bylo. Bylo by možné poskytnout tuto informaci. Případně jestli nemáš nějakou fotku. Dík.
@@zdenekcuma5973 Máte zprávu na messengeru.
Co když by klika po sešroubováni volně nešla? Je nějaký postup?
Pokud budu předpokládat, že je klika v pořádku a není zralá na repasi nebo alespoň na vycentrování, tak to pravděpodobně bude špatnou montáží, protože pokud se všechno udělá tak jak má, klika musí chodit v pohodě. Eventuelně je pak ještě možné, protože se to nezřídka kdy stane, mít po ruce trubku vhodného průměru a poklepat přes ní kladivem na vnitřní kroužek ložiska. Při montáži se totiž může stát, že karter ne zcela dosedne a zůstane mezi půlkami malá mezera. Při vyrovnání teplot se pak už ložisko chytne na čep kliky a jak člověk stahuje bloky k sobě, tak se vůči sobě natáhnou kroužky a to brání volnému otáčení. Tedy rozumné poklepání může pomoct.
@@vojtechsereda moc děkuju za radu. Líbí se mi Vaše videa a profesionální přístup.
Já děkuji, jsem rád, že se videa líbí. A ten profesionální přístup musíte už zhodnotit vy diváci.
Pěkný. Jak nahříváš kartery?
Kartery můžeš nahřát až když tam budeš dávat kliku,na ložiska stačí nahřát kolem a ložiska do mrazáku.pak to jde samo...já třeba nahrival kartery v troubě 😁 na 80stupnu...
Děkuji, kartery nahřívám propan-butanovým hořákem, takovou tou pistolí. Možná to není úplně ideální, jak jsem kdysi četl v nějakém článku, nicméně funguje to zcela spolehlivě a hlavně velmi rychle.
@@zdenekstepanek3837 Mrazení ložisek je právě to co nechci dělat když nemusím.
Já to dělal horkovzdušnou pistolí. Tak se jen tak ptám, pro zajímavost😀
@@vojtechsereda mrazím to pokaždé a nikdy nebyl problém...a doporučili mi to i staré školy,lepší než do toho mlátit kladivem jak ostatní...
Ahoj, kdy a kde se ten motor bude prodávat
Zatím netuším kdy ani kde. Nejdřív bude chvíli sloužit mě, než si zgenerálkuji svůj motor.
Tenho 3 JAWA 250 CC 150. CC. Monark.
Jako vážně ti ta klika jen tak vklouzla do ložisek, není možný 😂😂 kart nahraty, klika zmrazená a stejně ji musím vždy přípravkem natáhnout dovnitř
Ahoj, jako vážně mi tam takhle vklouzla 😂 Snad nikdy se mi nestalo, že by klika nešla suvně, pokud jsem něco předtím vlastní vinou nepoděl*l 😂
Eee czopy wału wytarte. Łożysko pasowało by na klej dać z takim luzem.