Provata, tanta roba. Anch'io alla fine ho optato per la tracer 9 GT+, e - nonostante sia ancora in rodaggio (non supero i 6000 giri) - è PAZZESCA. Un' agilità senza precedenti, una precisione in inserimento ed in mantenimento della traiettoria in curva fuori dal comune. Portata ieri per la prima volta su passi di montagna...ci son rimasto davvero di stucco. Moto precedente: z750 del 2004.
Bella idea. Se vi dovesse servire qualcuno che le ha avute tutte, dalla prima senza ABS passando per Mk2 e MK2 SP, ora Mk3 SP e sta spettando l'SP 2024, sono qui. Continuate così.
Prezzo bomba era la 2021 a 9500 poi aumentato di 1000 euro senza cambiamenti...calcola che la sp 2021 costava all'uscita 11.200 ...arrivata a 13 nel 2022 23 senza modifiche a parte i colori...ed aumentata ancora nel 2024....a livello qualità prezzo (vista la pessima qualita di materiali utilizzati da Yamaha) nn vale più quello che costa ...stessa cosa la tracer 9...che cn la versione gt plus siamo a 17 mila euro...ci prendi moto di categoria superiore a quel prezzo (gsx s 1000 gx ad esempio)
@@antonimen1446 il discorso del prima si stava sempre meglio. Ad oggi però a Yamaha non si può dire nulla, ha introdotto tutto quello che mancava nella serie precedente, ha corretto e migliorato ed innovato un po dappertutto. Non possiedo Yamaha ma ribadisco che c’è da fagli gli applausi a questo giro.
Ok le pedane diverse e arretrate , ma il manubrio è stato abbassato con i riser ma il manubrio ha la piega più alta di prima 😂. Io sulla mia 2021 ho messo i riser gilles e forse è più caricata di quella avendola provata
un po' troppo Politically correct come recensione , cmq sia la moto ha un'ottima dotazione di base. La cosa proprio triste sono le griglie per il rumore....però questa è una "soluzione" derivata dall'omologazione euro5. Uno scarico decente è necessario su questa moto visto che quello standard è orribile
Moto appena acquistata magnifica pero dovete spiegare anche che app della Yamaha non funziona come dovrebbe non è vero che si può cambiare mappatura con il veicolo fermo a casa funziona solamente quando è accesa e non sempre si collega però diciamo e una stupidata il resto funziona alla grande vedremo meglio ultimato il rodaggio
Provata, tanta roba. Anch'io alla fine ho optato per la tracer 9 GT+, e - nonostante sia ancora in rodaggio (non supero i 6000 giri) - è PAZZESCA. Un' agilità senza precedenti, una precisione in inserimento ed in mantenimento della traiettoria in curva fuori dal comune. Portata ieri per la prima volta su passi di montagna...ci son rimasto davvero di stucco. Moto precedente: z750 del 2004.
bell'idea di far provare a un vs lettore la moto. più vicina nelle descrizioni a noi umili utenti medi ahahha
Bella idea. Se vi dovesse servire qualcuno che le ha avute tutte, dalla prima senza ABS passando per Mk2 e MK2 SP, ora Mk3 SP e sta spettando l'SP 2024, sono qui.
Continuate così.
Prezzo bomba, brava brava Yamaha, ne venderanno a tonnellate, offre tantissimo e tutto di serie.
Ma è più brutta della fame 😂
Peccato che è brutta come un incidente 😂
Sarà ma a me non ispira per niente
Prezzo bomba era la 2021 a 9500 poi aumentato di 1000 euro senza cambiamenti...calcola che la sp 2021 costava all'uscita 11.200 ...arrivata a 13 nel 2022 23 senza modifiche a parte i colori...ed aumentata ancora nel 2024....a livello qualità prezzo (vista la pessima qualita di materiali utilizzati da Yamaha) nn vale più quello che costa ...stessa cosa la tracer 9...che cn la versione gt plus siamo a 17 mila euro...ci prendi moto di categoria superiore a quel prezzo (gsx s 1000 gx ad esempio)
@@antonimen1446 il discorso del prima si stava sempre meglio.
Ad oggi però a Yamaha non si può dire nulla, ha introdotto tutto quello che mancava nella serie precedente, ha corretto e migliorato ed innovato un po dappertutto.
Non possiedo Yamaha ma ribadisco che c’è da fagli gli applausi a questo giro.
Bella storia
Ragazzi siete forti ✌🏍🐺
Grazie!🫶🏻
Ok le pedane diverse e arretrate , ma il manubrio è stato abbassato con i riser ma il manubrio ha la piega più alta di prima 😂.
Io sulla mia 2021 ho messo i riser gilles e forse è più caricata di quella avendola provata
Bel video!Venduta versione 2023 sp..preso versione 2024 sp!mi auguro di nn aver sbagliato!
Quando ti hanno detto che te la consegnano se posso chiedere?
un po' troppo Politically correct come recensione , cmq sia la moto ha un'ottima dotazione di base. La cosa proprio triste sono le griglie per il rumore....però questa è una "soluzione" derivata dall'omologazione euro5. Uno scarico decente è necessario su questa moto visto che quello standard è orribile
🔥
sarei curioso di sapere quando uscirà l mt10….
Bello tutto ma sta SP quabdo sarà nelle concessionarie? Sto ancora aspettando la mia ordinata il 18 novembre 🤬
La Sp dovrebbe arrivare verso Giugno
@@enricocravero2521 sisi, parlano di fine giugno per le prime preordinate
Moto appena acquistata magnifica pero dovete spiegare anche che app della Yamaha non funziona come dovrebbe non è vero che si può cambiare mappatura con il veicolo fermo a casa funziona solamente quando è accesa e non sempre si collega però diciamo e una stupidata il resto funziona alla grande vedremo meglio ultimato il rodaggio
Ci sono i paramani volendo
Pare abbia il raffreddore da quanto è tappata
Un lettore che parla come un giornalista,bah.
Comunque moto davvero dall’estetica ORRIBILE,gran motore ma brutta forte.
Appa yamaha ride inutile, non funziona
Gia ordinata domani passo a ritirarla...
Secondo te conviene prendere la versione base o sp per girare in strada?
@@michaeljb9609 già la base è molto potente per strada basta e avanza...
@@andreamercuri2698che vuoldire la base è già potente ? Hanno lo stesso motore 😂
@@Giuliomilone88 vuol dire che non è per andare in pista o fare le corse per strada perché non è sicura come un sp...
Bella moto ma per iniziare no! Mi godo la mia nuova tracer 7 e per ora è già tanto di cavalli