не cуществует "мото" масел. Смотрите ваши допуски и спецификации на масло и берете или по ним или смотрите более современные аналоги, которыми можно те спецификации заменить. Лично я для своего 169FMM взял на этот сезон shell HX-8 5w40 API SN. Читаем классификацию категорий, а там такая интересная штука - API SN могут использоваться там, где рекомендуется применение масел категории SM и SL. API SL, SM могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SJ и более ранние категории. API SJ, могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SH. Масла SH категории могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SG. Масла категории SG отвечают требованиям для работы в дизельных двигателях API CC и могут использоваться там, где рекомендуются категории SF, SE, SF/CC или SE/CC. Видим, что качественное, современное моторное масло прекрасно подходит простой китайской воздушке, очевидно, что с современной синтетикой мотор будет чувствовать себя как минимум не хуже, а само масло гораздо стабильнее и дольше сохраняет свои свойства, что тоже вреда явно принести не может. Кого волнуют присадки, так в тех же мотюлях, с мотоциклом на этикетке, спокойно плавают пакеты присадок и ни у кого на них эндурики сцеплениями не буксуют и проблем не появляется... Наклейка с мотоциклом видимо решает...
Хороший познавательный ролик против маркетинга! Я в Трансальп600 лью zic x7 10w40 diesel VHVI синтетика,она получше лукойла будет и цена канистры 1300 чтоль.Допуск A3/B3 SL. Главное менять через 4-5 тыс!
тоже думал дизельное лить) но напугали мотористы в гаражах, сказали "сушит двигатель " так и не решился) да и в принципе меня лукой люск 10-40 полностью устраивает
@@vadim2675 так это масло для бензиновых двигателей тоже подходит. Сушит не масло, а что-то другое у тех мотористов... Есть зик м7 для 4х тактников, но у него меньше присадок, поэтому я лью дизель. Можно на сайте их скачать состав масла и сравнить. Полусинтетику в этом году точно лить не буду, мало ресурса и угарает.
Внимание рабочая температура цилиндра с воздушным охлаждением может достигать 180 градусов!w40 если у вас водянка или вы ездите в магазин да на работу,а если дубасить по горам на весь газ на 1 передаче то w50 или 60.
😁 это трудно понять людям, тем более тем которые дубасят по горам ,лесам, какашкам разным.Сароковочку и по мануалу три тысячи😁 или шесть.А шо так написано
В таком случае если и лить автомасла то лить нужно дизельное так как там масло из картера мажет турбину которая мало того что крутиться пижнесс как так ещё и греется до нормальных таких температур
Про мотюль вам правильно кстати сказали, что его нельзя лить, по крайней мере синтетику, поскольку В Германии они уже суд проиграли, и гордую надпись "Фулл Синтетик" убрали со своих канистр. Настоящая синтетика в моём Motorbike 4T Synth Street Race 10W-40, его кстати в Германии разливают.
Ттр на любом работает нормально, но "автомобильное" чаще менять надо. А в нормальный мот, ответственно заявляю, лить "автомобильное" масло нельзя! Сцепление чувстсвует себя крайне плохо!
@@motohooligan3699 хоть и все "топовые" блогеры в один голос утверждают что "мото" масла это просто маркетинговый ход, но не однократно и у меня и у товарищей при использовании "автомобильного" масла на оборотах выше средних начанало проскальзывать сцепление, особенно когда мотор хорошо прогреется, на холодную ещё терпимо. Стоит поменять на "мото" масло и проблема уходит.
зря 10на40 15на40 для каробки лучше да и для движка тоже вить воздушник ...... проверено .......! выше sf-сс нельзя там уже присадки идут антифрикционные в большом количестве чем надо. это для тех кто пишет что можно !!!
Дмитрий Владимирович буква «r» означает что это не спорт инвентарь, а ТС для дорог общего пользования, всё остальное один в один!🤔но за внимательность 😉 спасибо!
@@RUS-Evgen13 я залил 10w40 в которое добавил загуститель анти дым. Которое рассчитано на 4л как раз. Масло получилось густоватое. Поезжу посмотрю как оно будет работать. Такой решил сделать эксперимент.
@@Максим-л9ц8б 20-30 ка это энергосберегающие масла, они не создают сопротивления в трущихся поверхностях, одним словом вода. Такие спортбайкам подойдут. На ффм 165-172 от 40 ки и выше.
@@СергейАндреевич-м6ь Роснефть 10w-40 SJ синтетика, SJ- то что нужно для мокрого сцепления. Лейте хоть SN, мотор вам только спасибо скажет. Главное , чтобы в масле не было молибдена!!!!!!!! Лично я заливаю в китайцев mannol 10w-40 синтетика, в красных банках.
@@ДмитрийШуршалев Молибденовые присадки придают так называемую "скользкость" маслу, добавляются для целей уменьшения износа трущихся деталей и легкости хода. Но для мокрого сцепления это не есть гуд, появляется чрезмерное проскальзывание, особенно на тяжелых аппаратах.
База у всех двух производителей..по мокму лукойл и роснефть..оно занимает 80% обьема..присадки тоде делают по моему 4 мировых брэнда..а вот напороться на поддержку этого мотюля сто проц...
@@ВячеславПавлов-ы2щ это нужно смотреть по таблице, что там завод изготовитель написал, нужно разбираться, с ходу не скажу, а по поводу брендов да, реклама двигатель торговли
@@АлександрМалютин-й6и ребят очень много люди мне пишут, а это мол подойдёт на мой мот, просто загуглите какое масло по мануалу и потом по таблице посмотрите допуски других масел, всё же элементарно), поинтересуйтесь сами), таблица в видео есть!
не cуществует "мото" масел. Смотрите ваши допуски и спецификации на масло и берете или по ним или смотрите более современные аналоги, которыми можно те спецификации заменить. Лично я для своего 169FMM взял на этот сезон shell HX-8 5w40 API SN. Читаем классификацию категорий, а там такая интересная штука - API SN могут использоваться там, где рекомендуется применение масел категории SM и SL. API SL, SM могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SJ и более ранние категории. API SJ, могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SH. Масла SH категории могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SG. Масла категории SG отвечают требованиям для работы в дизельных двигателях API CC и могут использоваться там, где рекомендуются категории SF, SE, SF/CC или SE/CC.
Видим, что качественное, современное моторное масло прекрасно подходит простой китайской воздушке, очевидно, что с современной синтетикой мотор будет чувствовать себя как минимум не хуже, а само масло гораздо стабильнее и дольше сохраняет свои свойства, что тоже вреда явно принести не может.
Кого волнуют присадки, так в тех же мотюлях, с мотоциклом на этикетке, спокойно плавают пакеты присадок и ни у кого на них эндурики сцеплениями не буксуют и проблем не появляется... Наклейка с мотоциклом видимо решает...
Хороший познавательный ролик против маркетинга! Я в Трансальп600 лью zic x7 10w40 diesel VHVI синтетика,она получше лукойла будет и цена канистры 1300 чтоль.Допуск A3/B3 SL. Главное менять через 4-5 тыс!
тоже думал дизельное лить) но напугали мотористы в гаражах, сказали "сушит двигатель " так и не решился) да и в принципе меня лукой люск 10-40 полностью устраивает
@@vadim2675 так это масло для бензиновых двигателей тоже подходит. Сушит не масло, а что-то другое у тех мотористов... Есть зик м7 для 4х тактников, но у него меньше присадок, поэтому я лью дизель. Можно на сайте их скачать состав масла и сравнить. Полусинтетику в этом году точно лить не буду, мало ресурса и угарает.
Внимание рабочая температура цилиндра с воздушным охлаждением может достигать 180 градусов!w40 если у вас водянка или вы ездите в магазин да на работу,а если дубасить по горам на весь газ на 1 передаче то w50 или 60.
😁 это трудно понять людям, тем более тем которые дубасят по горам ,лесам, какашкам разным.Сароковочку и по мануалу три тысячи😁 или шесть.А шо так написано
В таком случае если и лить автомасла то лить нужно дизельное так как там масло из картера мажет турбину которая мало того что крутиться пижнесс как так ещё и греется до нормальных таких температур
Про мотюль вам правильно кстати сказали, что его нельзя лить, по крайней мере синтетику, поскольку В Германии они уже суд проиграли, и гордую надпись "Фулл Синтетик" убрали со своих канистр. Настоящая синтетика в моём Motorbike 4T Synth Street Race 10W-40, его кстати в Германии разливают.
лью Лукойл 15W40 в Голду, работает замечательно
Я лью масло манол 10w40 отличное масло и ценник за 4литра 2тыс.
Ттр на любом работает нормально, но "автомобильное" чаще менять надо. А в нормальный мот, ответственно заявляю, лить "автомобильное" масло нельзя! Сцепление чувстсвует себя крайне плохо!
Иван Мирошник чем аргументирован ваш ответ?
@@motohooligan3699 хоть и все "топовые" блогеры в один голос утверждают что "мото" масла это просто маркетинговый ход, но не однократно и у меня и у товарищей при использовании "автомобильного" масла на оборотах выше средних начанало проскальзывать сцепление, особенно когда мотор хорошо прогреется, на холодную ещё терпимо. Стоит поменять на "мото" масло и проблема уходит.
@@motohooligan3699 а на ттр всё норм, скорее всего из-за недостатка мощности, справляется и обычное масло.
@@ИванМирошник-ч5э согласен
Иван Мирошник 😂👍😂👍😂
А в ирбис ттр 250а , такое же масло лить?
вмоем мануле прописано именно полусинтетика 10w40 и все !!!!!!! не какого больше и не чего не прописано мот эндуро 250к 172 мотор
Подскажите как ориентироваться в Алиэкспресс на запчасти? Есть где нибудь на просторах интернета каталоги?
Николай Губанов возможно где то есть, я н знаю
зря 10на40 15на40 для каробки лучше да и для движка тоже вить воздушник ...... проверено .......! выше sf-сс нельзя там уже присадки идут антифрикционные в большом количестве чем надо. это для тех кто пишет что можно !!!
Зато для сцепухи хуже!))))пока прогреешь так пол бака спалишь))))
всё по мануалу!!!
Здрасти дизельное можно лить
@@ИльдарГайсин-ф8т нет.
Что лить тогда
Мой ттр 250 ездит на на растительном масле
книжку листаем от ttr250 а не ttr250r и умничаем не по делу sf и выше без проблем
Дмитрий Владимирович буква «r» означает что это не спорт инвентарь, а ТС для дорог общего пользования, всё остальное один в один!🤔но за внимательность 😉 спасибо!
У меня тоже в книжке по эксплуатации масло sf написано
Здравствуйте. Как называется стойка с домкратом встроенным под мотоциклом?
Не знаю как называется, сделал её сам!
@@motohooligan3699 не могли бы сделать на это обзор , многим было бы интересно.
Как насчёт м10г2к? Оно вроде как по sae 20w30 по вязкости.
Ничего не могу сказать
Вторая цифра не менее 40, в идеале 50, ориентируйся на второе число.30 это вода.
@@RUS-Evgen13 Ну многие мото масла 4Т 15-10w30
@@RUS-Evgen13 я залил 10w40 в которое добавил загуститель анти дым. Которое рассчитано на 4л как раз. Масло получилось густоватое. Поезжу посмотрю как оно будет работать. Такой решил сделать эксперимент.
@@Максим-л9ц8б 20-30 ка это энергосберегающие масла, они не создают сопротивления в трущихся поверхностях, одним словом вода. Такие спортбайкам подойдут. На ффм 165-172 от 40 ки и выше.
5W-30 синтетик норм?
Узнайте своё масло из инструкции
5 в 30 получиететика можно ли его лить в двигатель?
какой двигатель и какой мотоцикл? можно посмотреть по мануалу, что нужно лить, я так сказать не смогу.
@@motohooligan3699 китаец рейсер пантер 300
@@СергейАндреевич-м6ь Роснефть 10w-40 SJ синтетика, SJ- то что нужно для мокрого сцепления. Лейте хоть SN, мотор вам только спасибо скажет. Главное , чтобы в масле не было молибдена!!!!!!!! Лично я заливаю в китайцев mannol 10w-40 синтетика, в красных банках.
@@ДжаРастафарай-п9ч чем плох молибден?
@@ДмитрийШуршалев Молибденовые присадки придают так называемую "скользкость" маслу, добавляются для целей уменьшения износа трущихся деталей и легкости хода. Но для мокрого сцепления это не есть гуд, появляется чрезмерное проскальзывание, особенно на тяжелых аппаратах.
Ешь вода, лей вода, дрииинь не будет никогда!
База у всех двух производителей..по мокму лукойл и роснефть..оно занимает 80% обьема..присадки тоде делают по моему 4 мировых брэнда..а вот напороться на поддержку этого мотюля сто проц...
А как же священное МА2?!🤣
Хватет рекламировать лукойл.Мотюль гораздо лучше. Проверено.Заливал,заливаю и буду заливать мотюль.
🙆♂️🤓🤷♂️
ГАМНОТЮЛЬ ТВОЙ
я тоже лукойл залил в 172 мотор )
нужно знать что заливать!
@@motohooligan3699 конечно, просто не стал гнаться за всеми этими брендами.залил мотюль для 4т техники .вроде по допускам)не помню уже
@@ВячеславПавлов-ы2щ это нужно смотреть по таблице, что там завод изготовитель написал, нужно разбираться, с ходу не скажу, а по поводу брендов да, реклама двигатель торговли
@@motohooligan3699 не подскажешь? Я взял лукойл 4т , 10w40 с допуском МА-2, подойдёт на мой мотоленд Дакар 250куб.?
@@АлександрМалютин-й6и ребят очень много люди мне пишут, а это мол подойдёт на мой мот, просто загуглите какое масло по мануалу и потом по таблице посмотрите допуски других масел, всё же элементарно), поинтересуйтесь сами), таблица в видео есть!
Подскажите какое масло лить в 170 мотор Китай 250кубов
в видео есть все данные.
я нашёл тоталь 10в50 минералка КАК ЕГО РОДНОЕ!
Хрень а не выдос!!! На протяжении 5 лет роботает на этом масле ивсё ок! Блин как говорилось Диваный эксперт россказыввает!!!!!!!
спасибо)
1 куй скрипит телега твоя)
на то он и китаец)
ВОДАААААААААААААА
Ти за чоторихтаних масел нічо ліпшого незнайдеш вони знають що 4-тактного мотора ліпше