فائده القرص المغناطيسي هو لتشغيل الجهاز وكذلك يعتبر سيفتي لإطفاء الجهاز عند الطوارئ لذلك يتم توصيله مع ملابس الشخص المستخدم للجهاز وفي حالة سقوطه أثناء الجري يقوم بإيقاف الجهاز بشكل سريع جداً ، تكدر تعوضه باي مغناطيس موجود عندك
@@HiindAdj وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، العفو اخي هذه المشكلة اني هم صارت عندي بالجهاز مالتي وهي على الأغلب سوء استخدام أو قلة تزييت الجهاز ، حسب كلامك تقول الماطور مبدله جديد وهنا المشكلة أما الماطور ما يتحمل وزن الشخص المستخدم للجهاز أو بسبب قلة التزييت ، أو السبب سوء استخدام يعني اني وزن على سبيل المثال 90 كيلو فمن غير المنطقي اختار سرعة واحد كيلو متر بالساعة لانه راح يكون هناك وزن زائد على الماطور أو انت تختار سرعة مناسبة للوزن مالتك بس تمشي بطيء فهنا الفرق بين سرعة الماطور وسرعتك راح تتحول الى وزن على القايش وبما أنه سرعة الماطور اكبر من سرعتك فهنا راح يحدث انزلاق بين الشفت وسير الجري ويؤدي إلى صدور رائحة عطاب ، أو سبب رائحة العطاب هو الشرارة التي تحدث بين العضو الدوار ( ارميجر) للجهاز والفحمات هذا في حالة عطب الماطور وتلفه.
أهلاً وسهلاً بك أستاذ ، والله جداً جداً آسف من حظرتك ماعندي صفحة خاصة بالقناة على الفيس بوك ، بامكانك التواصل معي عن طريق التعليقات وأي شيء تحتاج مراح ابخل عليك إن شاء الله. واجدد اعتذاري من حظرتك
عندي جهاز OMA بعد شغل 40 دقيقه شميت رائحه احتراق فصلته من الكهرباء وما عاد يشتغل ولا حتي زر الباور ينور مع ان جهاز المساج شغال ممتاز ... ارجو الافاده وجزاك الله خير
العفو اخي تاكد من الفيوز الموجود بالبلك (القابس plug) على الأغلب يكون معطب ويحتاج إلى تغيير ، لأن حسب كلامك تقول زر البور مانور فهذا يعني الكهرباء ما توصل للجهاز من الكابل الرئيسي. أما إذا كان الفيوز الموجود في القابس سليم ، فهذا يعني المشكلة في الأوفر لود يحتاج إلى تغيير الفيوز الخاص به. أما بخصوص المساج فعلى الأغلب الكابل الذي ينقل الكهرباء له غير مرتبط بجهاز سير الجري
العفو اخي لا يوجد أي إزعاج ، تدلل ، في حال لا قدر الله عطل الماطور فإن زر البور يبقى يعمل بشكل طبيعي ويضوي لأن زر البور موجود قبل دخول الكهرباء إلى كارت جهاز الجري ومنه إلى الماطور
@@زكاةالعلمتعليمه الله يجزاك الخير والجنه طيب هل تغيير فيوز الأوفر لود يحتاج ل فني ولا يمكن تغييره بسهولة لأن المنطقة اللي أنا فيها لا يوجد بها فنيين أجهزة
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ،العفو أما أحد الأسلاك يكون منفصل أو به ارتخاء أو لا ينقل الإشارة بشكل صحيح ، أو الجهاز يحتاج إلى إعادة ضبط ،اذا عدكم الدليل مال الجهاز بالإمكان الاستفادة منه في معرفة العطل بدقة ومعالجته قدر المستطاع ، آسف جدا
من فضلك جاوبني الجهاز يشتغل وكل شي ولما ادخل المغناطيس يشتغل لكن زر الستارت لا يشتغل كيف اصلحه
يجب فحص الكارت الالكتروني الموجود تحت الشاشة لأن الخلل بيه
@@زكاةالعلمتعليمه شكرا اشتغل
العفو ، الشكر لله
اخويه اريد اشتري جهاز مثله مستعمل شتنصحني بي زين لو مو زين.وشكد وقت الاستعمال وشكد وقت الاستراحه
اخي شنو فائدة قرص المغناطيس الزغير بالشاشه لان القرص ضاع والجهاز مايشتغل شلون اصلحه ؟
فائده القرص المغناطيسي هو لتشغيل الجهاز وكذلك يعتبر سيفتي لإطفاء الجهاز عند الطوارئ لذلك يتم توصيله مع ملابس الشخص المستخدم للجهاز وفي حالة سقوطه أثناء الجري يقوم بإيقاف الجهاز بشكل سريع جداً ، تكدر تعوضه باي مغناطيس موجود عندك
اي قطعة مغناطيس تخليها مكان المغناطيس القديم ويشتغل الجهاز إن شاء الله
السلام عليكم استاذ جهاز الجري الخاص بي تركته فتره هسه اجيت لكيت احد الفيش فالته ومااندل مكانها ممكن ساعدني واكون ممنون منك جزاك الله خير
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، العفو اخي مكان الفيشة وين بالضبط
السلام عليكم ارجو الإجابة من فضلك جهاز المشي بعد مدة 30 ذقيقة يسخن ويطلق رائحة شياط من فضلك ماهوا السبب
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، العفو اخي اذا تقرأ التعليقات راح تشوف الإجابة بالتفصيل.
@@HiindAdj
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، العفو اخي هذه المشكلة اني هم صارت عندي بالجهاز مالتي وهي على الأغلب سوء استخدام أو قلة تزييت الجهاز ، حسب كلامك تقول الماطور مبدله جديد وهنا المشكلة أما الماطور ما يتحمل وزن الشخص المستخدم للجهاز أو بسبب قلة التزييت ، أو السبب سوء استخدام يعني اني وزن على سبيل المثال 90 كيلو فمن غير المنطقي اختار سرعة واحد كيلو متر بالساعة لانه راح يكون هناك وزن زائد على الماطور أو انت تختار سرعة مناسبة للوزن مالتك بس تمشي بطيء فهنا الفرق بين سرعة الماطور وسرعتك راح تتحول الى وزن على القايش وبما أنه سرعة الماطور اكبر من سرعتك فهنا راح يحدث انزلاق بين الشفت وسير الجري ويؤدي إلى صدور رائحة عطاب ، أو سبب رائحة العطاب هو الشرارة التي تحدث بين العضو الدوار ( ارميجر) للجهاز والفحمات هذا في حالة عطب الماطور وتلفه.
حبيبي استاذ شلون اتواصل وياك عالفيس بوك
اكون ممنون
أهلاً وسهلاً بك أستاذ ، والله جداً جداً آسف من حظرتك ماعندي صفحة خاصة بالقناة على الفيس بوك ، بامكانك التواصل معي عن طريق التعليقات وأي شيء تحتاج مراح ابخل عليك إن شاء الله. واجدد اعتذاري من حظرتك
عندي جهاز OMA بعد شغل 40 دقيقه شميت رائحه احتراق فصلته من الكهرباء وما عاد يشتغل ولا حتي زر الباور ينور مع ان جهاز المساج شغال ممتاز ... ارجو الافاده وجزاك الله خير
العفو اخي تاكد من الفيوز الموجود بالبلك (القابس plug) على الأغلب يكون معطب ويحتاج إلى تغيير ، لأن حسب كلامك تقول زر البور مانور فهذا يعني الكهرباء ما توصل للجهاز من الكابل الرئيسي. أما إذا كان الفيوز الموجود في القابس سليم ، فهذا يعني المشكلة في الأوفر لود يحتاج إلى تغيير الفيوز الخاص به.
أما بخصوص المساج فعلى الأغلب الكابل الذي ينقل الكهرباء له غير مرتبط بجهاز سير الجري
اسف ع الازعاج يا طيب هل لو الموتر احترق أو خرب له علاقه بأن زر الباور مطفي@@زكاةالعلمتعليمه
العفو اخي لا يوجد أي إزعاج ، تدلل ، في حال لا قدر الله عطل الماطور فإن زر البور يبقى يعمل بشكل طبيعي ويضوي لأن زر البور موجود قبل دخول الكهرباء إلى كارت جهاز الجري ومنه إلى الماطور
@@زكاةالعلمتعليمه الله يجزاك الخير والجنه طيب هل تغيير فيوز الأوفر لود يحتاج ل فني ولا يمكن تغييره بسهولة لأن المنطقة اللي أنا فيها لا يوجد بها فنيين أجهزة
ولكم بمثل ما دعوت وزياده ، العفو اخي تبديله جداً سهل لا يحتاج إلى فني مختص بامكانك انت تغيره
السلام عليكم ..لو سمحت فى عندى عطل يظهر عليه E2 ماهو السبب وكيفية اصلاحة
السلام عليكم عندي جهاز جري اسمه هاوس جم من اشغله مايمشي ويطلع على الشاشه رمز E13 شنو السبب لو سمحت
بحثت بقناتك كل الاعطال مابيه رقم 13
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ،العفو أما أحد الأسلاك يكون منفصل أو به ارتخاء أو لا ينقل الإشارة بشكل صحيح ، أو الجهاز يحتاج إلى إعادة ضبط ،اذا عدكم الدليل مال الجهاز بالإمكان الاستفادة منه في معرفة العطل بدقة ومعالجته قدر المستطاع ، آسف جدا
معي جهاز تفصلين سلوك الشاشه وما قدرت اشبكهن