اشكرك جزيل الشكر والتقدير على مجهوداتك الرائعة من أجل إسعاد و إسعاف الناس في تحصيل المعرفة بطرق عملية ، سهلة وسريعة . الله يبارك لك في دينك ، اهلك ، ذريتك و مالك ، الرحمة و المغفرة موصولة لوالديك و لمعلميك جميعا . رائع يا استاذ !
@@Gasoorservice الله سبحانه أمرنا أن نحمده ، أما شكره فلا يكون إلا بالعمل ، من لم يخرج زكاة أمواله الواجبة عليه لا يعد شاكرا ولو قال بلسانه مليون مرة الشكر لله . اما من قدم خدمة للناس واجب عليهم ان يشكرون على عمله ، وهذا هو الفرق بين الحمد و الشكر .
شرح في المستوى وفقك الله ،لدي سيارة من نوع هيونداي أكسنت ،ومن خلال الحاسوب تبين الرسالة التالية : E8 pop404 circuit de commande de recirculation des gaz /d'échappement A/ plage performance قام الميكانيكي بتنظيف EGR و catalyseur, وانطفأت اللمبة لتعود من جديد وكلما أطفأها تعود من جدبد ،ما الحل وشكرا
سلام عليكم سيارة اوديسي ٩٩ عند فتح السوتش لمبه التشك لا تظهر والسياره لا تعمل ولو فتحت السويتش قبل دوران السياره وظهرت لمبه التشيك تشتغل السياره ممكن ايفاده الله يبارلك
مساء الخير ياباشمهندس انا عندى مشكلة فى العربية مافيش حد عارف يحلها وحتى الجهاز مش بيقراء العربية اصلا لو ممكن اعرف مكان حضرتك فين علشان اجيلك تشوفى العربية
السلام عليكون عندي سؤال من بعد ازنك انا سيارتي بي ام 316d سنة تصنيع 2010 وانا عندي مشكلة انو بكون بسوق السيارة وبس اطلع فوق سرعة ١٠٠ بيطلع عندي ضوء المحرك بس بيرجع بروح اخدتها على الشركة قال مافيها شي بس كل ما اطلع فوق سرعة ١٠٠ او ١٢٠ بيرجع بيطلع ضو المحرك
السلام عليكم عندي مشكله في العزم عند سرعه 50 بيتبطى التسارع اطر اضغط بنزين زياده تختفي الeco يرجع قوي العزم فقط عند التسارع هذا من بعدها يصبح سلس جدا بدون ما تظهرلي علامة تشك انجن
اول شي الف شكر لك وسؤالي سيارتي سيراتو ٢٠١٢ مسحت راس المكينه وثاني يوم لمبه التشيك انجن شغال واسمع صوت جريان مويه الرديتر وانا جوه السياره من الطبلون واسمع صوت زي جرس خفيف بالمكينه لما ادوس بنزين وعداد الار بي ام تحت الواحد بشوي واحس رجفه بالمكينه
@@Gasoorservice اخي انا قمت باصلاح الماكينه تجفيت وفك ماكينه غند الميكانيكي ولكن بعد فحصها على الكمبيوتر في شركة كبيره تبين انه الميكانيكي لم يقم بتصليحها وظهرت نفس المشاكل وقام باخفاء ظهور الماكينه عند تشغيل ولا يوجد نسبه للماكينه ما السبب في اخفائها ؟مع العلم بانه تشتغل السيارت واتنقل بها ولا يوجد بها مشكله؟
سلام ... املك سيارة نسان صني . عملتلها صيان وبعد انتهية من الاصلاح اعمل كنتاك يشتغل المروحة تبريد المحرك والاضواء ماهو رايك في هذا عطل وشكرن من الجزائر
السلام عليكم ماا هيااا الاسباب التي توذي الي توقف محرك السيارة عن العمل عند الوقوف في الاشارة او عند المطباات مع العلم انا لمبة التشك انجن غير منوراا .السيارة لنترا 2017 بلف تبخير البنزينة يسبب هذا الشي او ممكن يكون حساس الماب ماا يؤديش في عمله بشكل كامل ؟
سؤال من فضلك عربيتي النترا md 2012عندي rpm عالي تقريبا 900 لفه وطلع العيب من الدينمو وغيرته والحمد لله رجع لوضعه الطبيعي . ولكن الغريب ان العيب ظهر تاني بعد فتره وغيرته مع العلم ف كل مره يتم مقياس الدينمو ويكون مظبوط السؤال اكيد في شيء بيعمل الخللل ف الدينمو ممكن حضرتك تفيدني ولكم جزيل الشكر والتقدير
بشمهندس سيارة تويوتا بريوس في حالة الجو مفيش مطر السيارة بتمشي كويس ولما يكون مطر العربية بتشحط وتتمايل من الخلف يمين ويسار من غير مادوس على الفرام هل دا عطل مانع الأنزلاق وهل يمكن تصليحه بالبرمجة ولك كل الشكر
السلام عليكم يابشمهندس عندي العربية عداد لفات الموتور طبيعي جدا بس بعد مشوار سفر او قرص علي الغيارات عدد لفات الموتور بيرفع ل 1500 لفترة علي السلانسية وممكن يعد 5 او 10 دقائق وبتظبط تاني. جهاز ال obd موضح ان فتحة البوابة طبيعية 10.2% والايدل جديد. هل من نصيحة؟ وشكرا مقدما لحضرتك
ياأستاذ احمد لو تكرمت معي النترا ٢٠١٣خليجي لمبه التشيك انجن شغال مع الكونتاكت لكن تطفي بعد تشغيل المحرك مع انه حساس الشكمان مفصول وحساس الحراره مفصول يعني فيه أكواد خطأ لكن اللمبه مابتشتغلش مع العطل تشتغل بدايه تشغيل السياره وتنطفي طبيعي مع وجود اعطال تطلع في جهاز الفحص واللمبه لاتعمل
وأنا ماشي بالعربية على 80مثلا لمبه الأعطال تنور و تفصل 4 او 5 مرات بعدها السحب يقل و صوت العربية يغير ولو في مطلع السرعة تقل انزل غيار ورا غيار لحد ما اعدي المطلع و في اي منزل ابطل العربية 20 او 30 ثانيه ودورها تاني تظبط امشي شوية و تعمل كده تاني و هكذا على ده الحال يومياً و نفس المشكلة تحصل أثناء تسخين السيارة في الصباح ال Rpm على 1200
اشكرك جزيل الشكر والتقدير على مجهوداتك الرائعة من أجل إسعاد و إسعاف الناس في تحصيل المعرفة بطرق عملية ، سهلة وسريعة . الله يبارك لك في دينك ، اهلك ، ذريتك و مالك ، الرحمة و المغفرة موصولة لوالديك و لمعلميك جميعا . رائع يا استاذ !
1000 شكر لك اخي الكريم على الثقة ♥️
@@Gasoorservice العفو : من يشكر الناس لا يشكر الله .
قصدك من لا يشكر الناس لا يشكر الله
@@Gasoorservice الله سبحانه أمرنا أن نحمده ، أما شكره فلا يكون إلا بالعمل ، من لم يخرج زكاة أمواله الواجبة عليه لا يعد شاكرا ولو قال بلسانه مليون مرة الشكر لله . اما من قدم خدمة للناس واجب عليهم ان يشكرون على عمله ، وهذا هو الفرق بين الحمد و الشكر .
شكراً لك على هذا الموضوع
الله يجزاك الخير اخي باشمهندس أحمد ألف شكر على المعلومات المفيدة والقيمة ربنا يديم عليكم الصحه والعافيه 💯💯💯💯💯💯💯🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹👍
شكرا اخي الكريم ♥️
بارك الله فيك
هذا ينطبق على الماف يلى فى صدر العربية مثل الانوس
اللانوس ماب و ليس ماف
معلش استاذ احمد المشكلة خطأ املائى المهم المعلومة الخطا وارد
طبعاً
جزاك الله خير . لماذا تنقص قراءة حساس map عند زيادة RPM من خلال الضغط على دواسة الوقود . اليس دخول كمية من الهواء الى ثلاجة المحرك ترفع map ام بالعكس
ارجو ان تكون حلقة عن تهريب كهربا وتفريغ البطارية لسيارة لاسيتي ٢٠٠٧
صارت معي بعد تغيير بعض قطع دوزان
مع الشكر الجزيل
إن شاء الله
احسنت يابشمهندس احمد ربنا يبارك لك
أحسنت بشمهندس؛يا ريت حلقة عن كيفية ضبط الcanister و camber يدوياً دون الحاجة إلى مركز كمبيوتر
إن شاء الله
ربنا يبارك لك حضرتك راجل محترم ربنا يجعله بميزان حسناتك
1000 شكر
شكرا على الحلقه
اتمنى لو تعملنا حلقه ازاي نعرف اذا في تسريب هواء بسيط لا يكشفه الكمبيوتر ولا يظهر تشيك انجن ،الكشف عن طريق جهاز الاعطال والlive data
إن شاء الله
السلام عليكم عطل p0455سببو اي غلبني كثير وغيرت اشياء كثيرة ممكن تحديد العطل ولك كل الشكر اكسنت RP 2017
ممكن الاوساخ أو الزيوت هي الي تعيق عمل الحساس ده إنما قطعة فل منين نزلت !!!
شرح في المستوى وفقك الله ،لدي سيارة من نوع هيونداي أكسنت ،ومن خلال الحاسوب تبين الرسالة التالية : E8 pop404 circuit de commande de recirculation des gaz /d'échappement A/ plage performance قام الميكانيكي بتنظيف EGR و catalyseur, وانطفأت اللمبة لتعود من جديد وكلما أطفأها تعود من جدبد ،ما الحل وشكرا
خنقه الكيا k3 سببها ايه
ماشاءالله عليك ربي يحفظك متابعك من ليبيا بالله عندي سياره تعبتني مرات تولع ولا كاأنه فيها حاجه ومرات ادور ماتولعش لمبه اتشك طافيه غيرت حساس ايدل ماصار شي ياريت تنصحني
لابد من فحص كمبيوتر
يامهندس عندي انفنتي g37 2010 الميكانيكي فك المكينة لقى فيها كربون فوق البساتم عندي صرقعة في السرعات البطيئه ويختفي فحص البساتم يقول ضغطها كويس اعبي بنزين ٩٥ من محطات معتمده ياخي اش المشكله تتوقع
سلام عليكم سيارة اوديسي ٩٩ عند فتح السوتش لمبه التشك لا تظهر والسياره لا تعمل ولو فتحت السويتش قبل دوران السياره وظهرت لمبه التشيك تشتغل السياره ممكن ايفاده الله يبارلك
نفس المشكلة اخي ما لقيت حل؟
متعة وروعة تسلم ياطيب اخ عزيز
مساء الخير ياباشمهندس انا عندى مشكلة فى العربية مافيش حد عارف يحلها وحتى الجهاز مش بيقراء العربية اصلا لو ممكن اعرف مكان حضرتك فين علشان اجيلك تشوفى العربية
بارك الله فيك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لازم يكون عندى حساب بالدولار فى البنك عشان أشترى الجهاز دة من امزون
تسلم يا مهندس احمد
ربنا يحفظك ويبارك عملك انشاء الله
تسلم ايدك وتعيش
تبارك الرحمن
السلام عليكون عندي سؤال من بعد ازنك انا سيارتي بي ام 316d سنة تصنيع 2010 وانا عندي مشكلة انو بكون بسوق السيارة وبس اطلع فوق سرعة ١٠٠ بيطلع عندي ضوء المحرك بس بيرجع بروح اخدتها على الشركة قال مافيها شي بس كل ما اطلع فوق سرعة ١٠٠ او ١٢٠ بيرجع بيطلع ضو المحرك
عندي كيا فورتي 2014 محرك جي تي اي عندي صرف بانزين وصخام اسود في الصالنصه
ممكن حساس العادم اكشف كمبيوتر
@@Gasoorservice بدلته ونفس الشي
استاذ احمد سيارتي كلشي فيها مضبوط كل الحساسات كديدة بس عندي شويه غاز في نهايه الشكمان شنو سبب
لابد من فحص
فنان و مبدع كالعادة 👏❤🙏
السلام عليكم عندي مشكله في العزم عند سرعه 50 بيتبطى التسارع اطر اضغط بنزين زياده تختفي الeco يرجع قوي العزم فقط عند التسارع هذا من بعدها يصبح سلس جدا بدون ما تظهرلي علامة تشك انجن
اول شي الف شكر لك وسؤالي سيارتي سيراتو ٢٠١٢ مسحت راس المكينه وثاني يوم لمبه التشيك انجن شغال واسمع صوت جريان مويه الرديتر وانا جوه السياره من الطبلون واسمع صوت زي جرس خفيف بالمكينه لما ادوس بنزين وعداد الار بي ام تحت الواحد بشوي واحس رجفه بالمكينه
اصلا غلط مسح راس المكينة لانك بذلك بتقلل حجم غرف الانضغاط و زيادة حرارة المكينة اكشف كمبيوتر لتعرف بالضبط سبب لمبة المكينة
محتاج رد حضرتك ضروري يا محترم ايه راي حضرتك في فلاش لغسيل المحرك من الداخل زي فلاش ايزي اكسترا او فلاش ليكوي مولي وايه رايك في فكره الفلاش عموما أرجو الرد
الفكرة جيدة جدا والمفروض تتعمل كل 40000كم و يوجد في القناه فيديوهات عن ذلك الموضوع
متشكر جدا علي زوقك يا هندسه ربنا يباركلك
كلام جميل ،، لكن المشكله هذه الأجهزه لا تتوفر باللغه العربيه ،،
لااسف لا و يوجد جهاز لانش باللغة العربية لكن لا ينصح بذلك
علامة الماكينه غير ظاهره عند تشغيل السياره السبب في ذلك؟
تاكد من ان اللمبة غير محروقة اولا
@@Gasoorservice اخي اللمبه غير محروقه
@@Gasoorservice اخي انا قمت باصلاح الماكينه تجفيت وفك ماكينه غند الميكانيكي ولكن بعد فحصها على الكمبيوتر في شركة كبيره تبين انه الميكانيكي لم يقم بتصليحها وظهرت نفس المشاكل وقام باخفاء ظهور الماكينه عند تشغيل ولا يوجد نسبه للماكينه ما السبب في اخفائها ؟مع العلم بانه تشتغل السيارت واتنقل بها ولا يوجد بها مشكله؟
شكرا بارك الله فيك
سلام ... املك سيارة نسان صني . عملتلها صيان وبعد انتهية من الاصلاح اعمل كنتاك يشتغل المروحة تبريد المحرك والاضواء ماهو رايك في هذا عطل وشكرن من الجزائر
فيشة حساس حرارة المحرك غير مثبتة جيدا
يا اخي و بلكي العطل بالاسلاك
السلام وعليكم يعطيك العافية استاذ انا شب في بداية الطريق كيف فيني اتواصل معك ممكن رقمك الواتس بدي حدا استشارو بشغلة
السلام عليكم
ماا هيااا الاسباب التي توذي الي توقف محرك السيارة عن العمل عند الوقوف في الاشارة او عند المطباات مع العلم انا لمبة التشك انجن غير منوراا .السيارة لنترا 2017
بلف تبخير البنزينة يسبب هذا الشي او ممكن يكون حساس الماب ماا يؤديش في عمله بشكل كامل ؟
الافضل كشف كمبيوتر لانة توجد اعطال كثيرة تسبب هذه المشكلة و لا تظهر لمبة التشيك
سؤال من فضلك عربيتي النترا md 2012عندي rpm عالي تقريبا 900 لفه وطلع العيب من الدينمو وغيرته والحمد لله رجع لوضعه الطبيعي .
ولكن الغريب ان العيب ظهر تاني بعد فتره وغيرته مع العلم ف كل مره يتم مقياس الدينمو ويكون مظبوط
السؤال اكيد في شيء بيعمل الخللل ف الدينمو ممكن حضرتك تفيدني
ولكم جزيل الشكر والتقدير
لابد من فحص
ممكن تليفون حضرتك ومكانك لأنى هاجيلك من اسكندريه
أي سؤال تحت أمرك
ممكن رقم تلفون حضرتك انا عندي مشكله في عربيتي ومش عارف اوصل فين المشكله
أي سؤال تحت أمرك
بشمهندس سيارة تويوتا بريوس في حالة الجو مفيش مطر السيارة بتمشي كويس ولما يكون مطر العربية بتشحط وتتمايل من الخلف يمين ويسار من غير مادوس على الفرام هل دا عطل مانع الأنزلاق وهل يمكن تصليحه بالبرمجة ولك كل الشكر
لو عيب ABS لا يحتاج برمجة ممكن احد الحساسات مفصول او الفرامل بها هواء
@@Gasoorservice مشكور بشمهندس يبقى هنظف الحساسات واشوف لو في هوا
بالتوفيق
المرجو اختصار الكلام الفيديو طويل جدا
السلام عليكم يابشمهندس عندي العربية عداد لفات الموتور طبيعي جدا بس بعد مشوار سفر
او قرص علي الغيارات عدد لفات الموتور بيرفع ل 1500 لفترة علي السلانسية وممكن يعد 5 او 10 دقائق وبتظبط تاني. جهاز ال obd موضح ان فتحة البوابة طبيعية 10.2% والايدل جديد. هل من نصيحة؟ وشكرا مقدما لحضرتك
ممكن البوابة تحتاج تنظيف او ان الكابل الخاص بالبوابة به مشكلة
تمام جزاك الله خيرا
1000 شكر
ياأستاذ احمد لو تكرمت معي النترا ٢٠١٣خليجي لمبه التشيك انجن شغال مع الكونتاكت لكن تطفي بعد تشغيل المحرك مع انه حساس الشكمان مفصول وحساس الحراره مفصول يعني فيه أكواد خطأ لكن اللمبه مابتشتغلش مع العطل تشتغل بدايه تشغيل السياره وتنطفي طبيعي مع وجود اعطال تطلع في جهاز الفحص واللمبه لاتعمل
لقيت حل !؟
ربنا يكرميك
P0345
هل لديك رقم وتس اب
وأنا ماشي بالعربية على 80مثلا لمبه الأعطال تنور و تفصل 4 او 5 مرات بعدها السحب يقل و صوت العربية يغير ولو في مطلع السرعة تقل انزل غيار ورا غيار لحد ما اعدي المطلع
و في اي منزل ابطل العربية 20 او 30 ثانيه ودورها تاني تظبط امشي شوية و تعمل كده تاني و هكذا على ده الحال يومياً
و نفس المشكلة تحصل أثناء تسخين السيارة في الصباح ال Rpm على 1200
لابد من فحص كمبيوتر
❤❤
انا معايا نيسان صني 2003العربيه بتبطل مني وانا ماشي بهدي علي مطب تبطل ..غيرت اير ماس تي بي اس وحبت بوابه كامله عملت كل حاحه ومش عارف اوصل ياريت لو حضرتك اعرف اتواصل معاك انا رقمي 01005725675او ياىيت رقم حضرتك اكون شاكر حدااا
هل غيرت فلتر البنزين
بارك الله فيك
شكرا بارك الله فيك