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ワインディングのドライビングの感想を拝見して購入を決意しました、ありがとうございます！
少しでもお役に立てて光栄です！ワインディングは不得意かと思っていたら、高バランスな走りには驚きました！
今回も見てます！地方済みですが、このid4が意外と走ってて驚きます。少し前に入庫した時の代車が、f10 528i mスポ na3lでした！以前乗られてた車と同じですよね？同じ車を経験できただけで、ちょっと嬉しかったですｗ装備の古さはいなめないとしても、すごくいい車でした。エンジン音の刺激もしっかりありましたし、コーナーを曲がっていくときの気持ちよさが最高でした。suvより、こういった着座位置の低い車の方が好きな事に気づいてしまいましたｗ次の動画も楽しみにしてます！
F10528i 6発仕様、懐かしいです。今から思うと大排気量内燃機関搭載のクルマが主流の頃が、運転する楽しみを強く感じましたよね。深いテイストのあるクルマが多くて、今はメカを操る感覚が薄くなりつつあり、少し寂しい気もしますが、いつかレトロな車を完全に趣味で所有したいなぁとは思います。いつもありがとうございます！
R駆動、ヒートポンプ不採用のこの車。極寒地での生活で使えるのか知りたいです。デザインが好きなので…
極寒地でのEVは不安要素が多いですよね💦僕がそのような悪環境で使うのならハイブリッドが無難な選択を選択しそうですそれにしてもEV失速感は半端ないですね💦
ワインディングのドライビングの感想を拝見して購入を決意しました、ありがとうございます！
少しでもお役に立てて光栄です！
ワインディングは不得意かと思っていたら、高バランスな走りには驚きました！
今回も見てます！
地方済みですが、このid4が意外と走ってて驚きます。
少し前に入庫した時の代車が、f10 528i mスポ na3lでした！
以前乗られてた車と同じですよね？
同じ車を経験できただけで、ちょっと嬉しかったですｗ
装備の古さはいなめないとしても、すごくいい車でした。
エンジン音の刺激もしっかりありましたし、コーナーを曲がっていくときの気持ちよさが最高でした。
suvより、こういった着座位置の低い車の方が好きな事に気づいてしまいましたｗ
次の動画も楽しみにしてます！
F10528i 6発仕様、懐かしいです。今から思うと大排気量内燃機関搭載のクルマが主流の頃が、運転する楽しみを強く感じましたよね。
深いテイストのあるクルマが多くて、今はメカを操る感覚が薄くなりつつあり、少し寂しい気もしますが、いつかレトロな車を完全に趣味で所有したいなぁとは思います。
いつもありがとうございます！
R駆動、ヒートポンプ不採用のこの車。極寒地での生活で使えるのか知りたいです。デザインが好きなので…
極寒地でのEVは不安要素が多いですよね💦
僕がそのような悪環境で使うのならハイブリッドが無難な選択を選択しそうです
それにしてもEV失速感は半端ないですね💦