ДЕШЕВЫЙ паркетник с НЕОБЫЧНЫМ САЛОНОМ! R'Nessa

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 дек 2024

Комментарии •

  • @japancarscool
    @japancarscool  3 года назад +12

    Приятного просмотра! Обязательно напишите, что думаете о такой машине! Когда еще за 250 тыс можно получить большую и простую машину? ТАЙМ-КОДЫ ЗДЕСЬ и В ОПИСАНИИ! Еще на канале приглашаю глянуть про САМЫЙ МЕЛКИЙ РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК: ruclips.net/video/QWKItU4G-h4/видео.html
    00:00 Ниссан Эрнесса - это что?
    05:20 Линейка моторов - SR20 или KA24DE?
    08:41 Ниссан Рнесса на плохой дороге - подвеска
    10:29 Никто не ожидает такой салон
    17:37 Габариты багажника
    20:14 Стоит ли выбирать Nissan R'Nessa, выводы

    • @ВсёВижу-п7ф
      @ВсёВижу-п7ф 3 года назад +1

      Имел случай поездить на такой.
      Салон бомба, очень понравился именно в жирной комплектации : это и столик, и дерево и т/д.
      Ну а про тазик мне рассказали что это для рыбаков, сверху на нем ложиться разделочная доска, и есть какой-то фирменный разделочный нож для рыбы (фирму не помню), для него тоже свой футляр и ниша.
      И да, мотор был с турбо.

    • @АлёнаБугаенко-у5ч
      @АлёнаБугаенко-у5ч 3 года назад

      Привет. Ты сможешь заделать обзор на Toyota town ace 1993 дизель как хател?

    • @МихаилМ-х9в
      @МихаилМ-х9в 3 года назад +1

      всегда хотел.купил полгода назад за 200.состояние-не идеал....но доволен.семья,с вместимостью,прям восторге.выезды на природу семьей,еще и с животными-совсем не проблема

    • @Дмитрий-б3в5э
      @Дмитрий-б3в5э 3 года назад +1

      Дядька, движок хуй с ним низко, заебись что не как на ипсуме. На том чертолете он сука под наклоном в сторону салона и ты хуй что поменяешь. Почему в мануале не пишут что когда собираешься производить какие-то махинации в двигателем, перед этим его нужно снять и установить в удобном положении

    • @prkasobzorov2543
      @prkasobzorov2543 3 года назад

      Будьте добры снимите Ниссан Авенир последний или Эксперт, Хонда партнер последняя или Аирвейв - тоже интересные недорогие машины. Надежные и функциональные.

  • @angrysparow
    @angrysparow 3 года назад +23

    2007 год, дядька покупает себе ипсум 2004 года и отдаёт 16ти летнему брату р'нессу ср20дет, 4вд,автомат, комплектация Аксис чтоль, на обвесах. Мне 17, ставим саб и мы короли улиц. Пиратская станция 3 колбасит салон, идеальное состояния авто, девчонки все наши, пуляет как пушшка))) Боже, спасибо японцам и дядьке! Мотор в итоге положили, но сколько эмоций!!

  • @wot2416
    @wot2416 Год назад +11

    Брали Рнессску с Японии в 2007, до сих пор двигаемся на ней, отличная машина.

  • @restinpeace3281
    @restinpeace3281 3 года назад +100

    сними ипсум первый, годный же аппарат

    • @japancarscool
      @japancarscool  3 года назад +13

      Ну по ходу надо, вон как голосуют лайками 😁

    • @twintum
      @twintum 3 года назад +3

      @@japancarscool лучше Надьку

    • @sks2703
      @sks2703 3 года назад +4

      Одиссей виселее

    • @ЧебурекБеляшевич-у7г
      @ЧебурекБеляшевич-у7г 3 года назад +1

      А лучше мазду мпв 2 поколения

    • @twintum
      @twintum 3 года назад

      @@ЧебурекБеляшевич-у7г да ну мпв на ванну для пенсионеров похожа

  • @АртурКовалёв-о3б
    @АртурКовалёв-о3б 3 года назад +41

    Очередной раз я в таком салоне мысленно бухал с друганами)))

    • @МихаМаерс
      @МихаМаерс 3 года назад +2

      да забухать там место есть

    • @hrenasdva_3_4
      @hrenasdva_3_4 3 года назад +2

      Я в таком салоне реально бухал с друганами! И реально до сих пор на ней катаюсь.)))

  • @Felix0540
    @Felix0540 3 года назад +43

    Мда... так себе обзор на рнессу.
    Во-первых: Рнесса производилась не 3 года, а 5 лет. При том последние два года шла прессаж/бассаровская подвеска и более скромные комплектации (сидения не поворачиваются и рейлингов нет)
    Во-вторых вариатор ставился не на рестайлинг, а просто на рнессу.
    Дальше по мелочам: двигатель не утоплен вниз, а просто капот высоко сделан. У рнессы легковая подвеска, особенно перед с цефиро.
    Линки - слабое место только у полного привода. И то, если их менять раз в год - проблем с ними никаких нет.Поскольку они держат весь кузов.
    Две лампочки в салоне находятся в рнессах первого поколения 1997-1999гв, на 2000-2001 только одна "лампочка".
    13.40 - подвеска перед по цефиро идёт сопоставимо с 32 цефиро рнессы до 1999гв, и 33 цефиро после 2000гв.
    Низкочастотные динамики далеко не в каждой комплектации были.
    Пропущено: в рнессе сидения низкие и потолки не высокие.
    А ещё повезло - найти живой экземпляр. Их практически не осталось.
    Как по мне Рнесса ближе к бмв Х5 на минималках) Даже тюненые бампера общего вида, стопаки похоже и фаны немного.
    А в целом - спасибо за обзор. Их на эту машину действительно мало.
    chat.whatsapp.com/LXd1qPuYzwvKsD3ME4ecJZ
    А это на текущий момент действующая ссылка на whatsapp группу рнесса-клуба.

    • @greensmiling2134
      @greensmiling2134 Год назад

      Ссылка не действует на Ватсапп сбрасывает приглашение

  • @ВячеславНикишин-щ1е
    @ВячеславНикишин-щ1е 3 года назад +6

    Спасибо Ян давно ждал. Тачка бомба уже 5 лет такую юзаю

  • @Alex_Wert
    @Alex_Wert 3 года назад +15

    Отличная машина! Так же на ниссан Прессаж ездил! Отличные ходовые качества! Дорогу держит отлично. Ржавеет. Нужно обрабатывать! Двигатели выхаживали больше 500 тыс (лично у меня)!

  • @Veniktokar
    @Veniktokar 3 года назад +17

    Хороший аппарат,8 лет у меня уже,минус конечно кузов(ржа) боремся как можем,но время 24 года тачке,время пришло,я не думаю что современное говно столько проживёт, спасибо

    • @samfisher4000
      @samfisher4000 Год назад

      В нормальных странах машины меняют раз в 3 года и всем плевать что потом с ней через 24 года будет, жизнь одна и глупо тратить ее на одно авто

  • @Tema54
    @Tema54 3 года назад +29

    Универсал👈 👉Кроссовер
    👆
    Универссовер

    • @ZukoYupi
      @ZukoYupi 3 года назад

      Кросссал?

  • @Аскар-к5ч
    @Аскар-к5ч 3 года назад +11

    Купил себе р несса , 2 недели назад , после Рав4 ,срв , форестера , она супер , народ машина бомба для города , ср20 передни привод у меня , между передними сиденьями сделал подлокотник из ДВП ,отделал внутри пенопластом 2 см , обшил его , сверху подлокотник острувается как крышка холодильника , теперь летом ложу туда напитки , всегда холодные , места в ней просто пздц , сиденье снимаеш задние , кидаеш надувной матрас и с подругой на отдых, ещё плюсь она высокая капец )) в обьщер рад капец как , а зеркала боковые ваще бомба обзор хороши, езжу и отдыхаю в ней , а для любви в ней место завались )))

  • @kolyasikek
    @kolyasikek 3 года назад +25

    Все правильно двигатель максимально внизу стоит, низкий центр тяжести всегда важен, а обслуживание дело десятое))

    • @sanchez666z3
      @sanchez666z3 3 года назад

      Именно так и думали инженеры Subaru) Чуть что - вынимай движку)

  • @АльбертТедеев-ш3б
    @АльбертТедеев-ш3б 3 года назад +10

    Ян привет тебе с Якутии!наконец то обзор про мою Машинку,кайфую с нее в полной мере,у меня 2,4 обьем,салон огромный как и багажник,на трассе просто пушка,печка в -45-50 работает как надо!на трассе отлично себя чуствует!и да кстати Ян,она очень мягкая!

  • @sibiryachok3833
    @sibiryachok3833 3 года назад +7

    Спасибо вам Ян за вашу деятельность ! Респекта и процветания каналу !

  • @ildarussadykov7592
    @ildarussadykov7592 2 года назад +3

    У соседа по деревне такой был. Сам он занимался перегоном и продажей автомобилей из Японии, до сих пор эта машина ездит по нашему поселку

  • @julibelous7288
    @julibelous7288 3 года назад +15

    Да! Салон- бомба! Лепота.

  • @KIKOSHKA4
    @KIKOSHKA4 3 года назад +6

    Очень спорная машина, вроде как больше чем либерти, но в тоже время сидеть в ней не очень удобно, двигло да реально не убиваемое, меняй масло вовремя, и будет СР служить тебе верой и правдой, расход действительно не маленький, но и машина не легенькая, да и лобовое сопротивление у неё не маленькое. А вот варик это боль, был либерти и за 190 тысяч дважды менял вариатор, но машиной я все равно был доволен. Ждём дальнейших обзоров, удачи.

  • @АлексейУшаков-ф5д
    @АлексейУшаков-ф5д 3 года назад +6

    Ян, поставил лайк а потом смотрю 👍😁 с уважением Ростов на дону

  • @lanafatbiker381
    @lanafatbiker381 2 года назад +2

    У меня был такой автомобиль. Для путешествий- отлично! Большой, комфортный, удобный. Жаль, попался неудачный вариант, как ни спасала- арки сгнили. Продала, сейчас буду брать заново, но более живого.

  • @Андрей-ы2п2ю
    @Андрей-ы2п2ю 3 года назад +4

    Привет. Телик - вещь в моем случае полезная оказалась, замутил туда камеру зад.хода. По жёсткости подвески - если не мутить с пружинами и колесами с низким профилем, то очень даже мягкая, кроме нее у меня ещё две прульки в хозяйстве (не грузовики!) сравнить есть с чем. По надёжности подвески - перед: шаровые, линьки это расходники, зад (торсион.балка): 9 лет назад как взял поменял сразу аморты и пружины, и больше не лазил туда. Последние 3 года активно зацвела, 2 года назад пытался "делать" - хватило до 1-й весны. Продать не решаюсь из за практичности - вещь в хозяйстве полезная в плане привезти чё т габаритное или семьёй на дальняк скататься.

    • @ЕрекеБереке-ъ6в
      @ЕрекеБереке-ъ6в Год назад

      Здравствуйте. Она у вас зацвела вы писали 2 года назад). Вы остановили цветение?

    • @Андрей-ы2п2ю
      @Андрей-ы2п2ю Год назад

      @@ЕрекеБереке-ъ6в задняя дверь до сих пор нормально, только в местах крепления номерной рамки немного (при открывании/закрывании багажника рамка на болтах "дрожит", видимо микротрещины в краске появляются), за рамкой не видно. Задние колёсные арки прямо активно из под новой краски. Дырок ещё нет, но вопрос времени.

  • @SADEL_T
    @SADEL_T 3 года назад +33

    Эта консерва гниет ужасно!!! Задняя дверь считай расходник :)

    • @Felix0540
      @Felix0540 3 года назад +11

      Да сейчас любая машина 20 лет - уже корыто. Все гниют без исключения. Особенно, после дтп.

    • @alexf3779
      @alexf3779 3 года назад +4

      @@Felix0540 не свисти надя или ипсум так не гниют как это корыто и где сейчас?этому ведру уже лет 20,во новый Ниссан не гниет как 80х и 90х годов

    • @Felix0540
      @Felix0540 3 года назад +2

      @@alexf3779 я бы может и согласился, если бы не видел обратного. А так такое же стандартное корыто. С той лишь разницей, что учитывая стоимость тоёты у хозяев больше денег на восстановление, в отличии от владельцев ниссана.

    • @ДмитрийПетров-т7м
      @ДмитрийПетров-т7м 3 года назад +8

      Это точно, у нас все гнилые они да и бассары и пресажи также все рыжие. Зато салон покучерявей чем у того же ипсума

    • @бесенокбесенок-г7о
      @бесенокбесенок-г7о 3 года назад

      Катаюсь на такой,гнили нет от слова совсем. Скажу больше,на пороге дыра и ничего. Единственный минус, нет брони двигателя, поддон каробки задолбался варить.

  • @артемпетров-ы7м
    @артемпетров-ы7м 3 года назад +4

    лайк за постоянном присутствие рулетки в видео

  • @АлександрГорощенко-т7ф

    У меня была такая, полноприводная, как раз со столиком, самые хорошие воспоминания, из минусов большой расход, и была немного ржавая снизу. А в общем получше чем Хариер по плюшкам.

  • @Sinitsin522
    @Sinitsin522 3 года назад +3

    Привет! Сними пожалуйста обзор на Toyota Nadia tupeSU, я бы сказал про этот авто так же: когда не хватает на харриер.

  • @arcadelima414
    @arcadelima414 3 года назад +4

    Выпускали с 1997г и на мой взгляд самая лучшая комплектация 2.0 Turbo 4WD 200л/с с двигателем SR20DET расход 14л по городу.

  • @ВладимирТкачёв-ж2п
    @ВладимирТкачёв-ж2п 3 года назад +7

    _👍👍👍 Салон классный, конечно!!!_

  • @ДаниилБелов-с1ц
    @ДаниилБелов-с1ц 3 года назад +1

    Классный обзор. Сними пожалуйста сепвагон в первом поколении...

  • @сибиряк-ф8и
    @сибиряк-ф8и 2 года назад

    Снимите про Liberty :)

  • @ПавелОчередько-ж4ь
    @ПавелОчередько-ж4ь 3 года назад +5

    Вообще ниссан сильно недооценен, в часности и эрнесса. Единственная беда ниссанов тех лет это бобры, они очень любят ниссан. А вообе для не богатых.... очень ржачно смотреть, когда едет харек на ржавых дисках на стертой зимней резине, там еще наверное в баке литров 5 бенза плавает, зато на тойоте, зато на хорьке.

    • @young5804
      @young5804 3 года назад

      машина прикольная и очень понравилась. Жаль, что правый руль. Я не ездил и стрёмно как-то.

    • @nov3585
      @nov3585 2 года назад +2

      Это ты на хонде не ездил))) вот там бобры, так бобры! Многим не довелось увидеть Хонду, ибо она успевает сгнить раньше!😂

  • @denivonov9720
    @denivonov9720 3 года назад +1

    Привет машина да не плохая но сравнение с Харьком не очень))кузова разные она мне чем-то напомнила ладу св кросс немного кузовом сама как машина тяжёлый кузов и да кузова у них сейчас врятли живых найти так да очень просторная машина в плане топлива прожорливая опять же из кузова хоть один едишь хоть 5чедовек
    Можно обзор про Тойота Надя,и спасио 2003г спасибо процветания вашему каналу

  • @Двери-с1ф
    @Двери-с1ф 2 года назад

    Здравствуйте. Расскажите про Премаси 1 поколение

  • @arturikbtb
    @arturikbtb 3 года назад +7

    "Ниссаны мягче тоеты" от создателей "в дизельках всегда тепло" )

  • @marka814
    @marka814 3 года назад +3

    Привет,да что там говорить Ниссан в общем-то хорошие тачки,а Р-Несса одна из них суперская машина.

  • @bobroviyexpert7496
    @bobroviyexpert7496 3 года назад +5

    Ян, сними про Laurel 35 или 34.

  • @bestgametv7845
    @bestgametv7845 3 года назад +4

    Ждем обзор 3.0 Авансира) При чем желательно в топовой комплектации) Заранее говорю, что 2.3 лучше не брать, скучноват он

  • @ВасяПетя-п1м
    @ВасяПетя-п1м 3 года назад +4

    По месту в салоне харек не конкурент ей, но дохлый мотор и дикий аппетит от 15 литров это что-то, чего стоит только пластиковая рессора на 4 вд.

    • @nov3585
      @nov3585 2 года назад

      Моя турборнесса 10 трасса, 13-14 город. И очень заводной двигатель!

  • @Stanidir
    @Stanidir 3 года назад +4

    Отличный обзор!
    Ян, найди, пожалуйста, на обзор Toyota Sienta первого поколения. Дюже интересный автомобильчик с интересной трансформацией салона!

  • @ВладимирДемышев-у4ю

    Спасибо за хороший обзор. Хочу взять. Думаю за 300 т что нибудь найду.

  • @НиколайВитальевич-р9э

    На переднем приводе по капот снег толкал, есть кнопочка зимний режим, эмитация блокировки реально работает

    • @alexf3779
      @alexf3779 3 года назад +1

      Звиздеть не мешки ворочать😂😂😂какая нах блокировка,этот режим на многих ведрах из 90х есть

  • @ВикторБ-б8щ
    @ВикторБ-б8щ 3 года назад +11

    Скорее всего ближе к Наде а не Хариеру.

  • @gylyr1339
    @gylyr1339 3 года назад +3

    Сделай обзор на Mazda Capella Wagon 1998-2001 годов. Там подстаканник норм )))

  • @Larik.krsk.1990
    @Larik.krsk.1990 2 года назад +1

    У бати была белая с серым низом комплектация со столом , следующая машина была тоже р неса свежее года синяя стола не было , так вот сколько бы небыли у него машин а их было очень много , вспоминает только о них клевая машина , я получил права в 2008 году и погонял н синей 2 литра вариатор, расход 10 литров , если топить как было в молодости максимум 15 , тачка крутая отдыхать на ней клёво , ездили на озёра кидали надувной матрас и спали )

  • @тематема-ж7о
    @тематема-ж7о 3 года назад +1

    сделайте пожалуста обзор на ниссан пресаж - бассара кузов u30 yd 25ddti пожалуста зараннее спасибо

  • @ЭдуардМирный-к9ч

    Не плохо друг, хороший канал👍🤝

  • @СергейДворский-х6з
    @СергейДворский-х6з 3 года назад +1

    Давай про Subary Tribeca👍

  • @олегхаркин
    @олегхаркин 3 года назад +2

    Довелось владеть Ниссан Приссаж 2.4, восьмиместный минивэн переднеприводный,меганадежный при должном обслуживании,передние сидушки также разворачивались,восемь лет на нем отъездил.

  • @ВеломанПавел
    @ВеломанПавел 3 года назад +1

    Теперь ждем обзор на Пресаж

  • @ALEKS-s8i
    @ALEKS-s8i 3 года назад +3

    Привет с Иркутска. Я давно хотел купить такой авто расскажи о нём подробно пожалуйста как ведёт себя кузов как быстро он гниёт у нас в Иркутске.

    • @japancarscool
      @japancarscool  3 года назад +1

      Гниет. Что еще сказать. Надо выбирать хорошее состояние и быть готовым чинить. Я про кузовню редко говорю, старая тачка не может быть идеальна

    • @ALEKS-s8i
      @ALEKS-s8i 3 года назад

      @@japancarscool спасибо за ответ только где можно взять запчасти в иркутске на неё.

    • @PavelAleksandr
      @PavelAleksandr 3 года назад +2

      У меня была эрнесса на sr20, передний привод, автомат. Кузов вообще без ржи был, только пару точек на порогах в тех местах, где клипсы обвеса. Очень кайфовал машинка, салон очень просторный, с поворачивающимися сиденьями, столиком, вообще ништяк. Неприхотливая, в ремонте копеечная 👍

    • @иванпро-л2р
      @иванпро-л2р 3 года назад

      не вздумайте брать 2.4, была такая-жрет невменяемо! гидрач клинил(у знакомого на прессаж тоже выл-а это предвестник кончины). ремень генератора тоже долго искали. пластик салона дубовый. лучше переплатить-и взять тойоту(даже бензина жрет меньше). имхо

  • @sanchez666z3
    @sanchez666z3 3 года назад +1

    Минимальные арки задних колес в багажнике - это огромный плюс ниссанов. Сними Nissan Avenir (кузов W11) - максимальный объем багажника в классе. А если еще и на SR20DET - то и неплохая гонка-кладовка с 230-ю пони.

  • @ALEKS-s8i
    @ALEKS-s8i 3 года назад +2

    Подскажи ещё где можно купить запчасти на эту машину. И сними видео на ниссан престижио.

    • @japancarscool
      @japancarscool  3 года назад +3

      Лично я всегда кузовное беру по объявлениям на Дроме с Приморья. Даже с доставкой обычно бывает дешевле, чем на наших Иркутских разборках

    • @ALEKS-s8i
      @ALEKS-s8i 3 года назад

      @@japancarscool спасибо за совет. Приеду с командировки буду брать такую либо пристижа.

    • @ALEKS-s8i
      @ALEKS-s8i 3 года назад

      @@japancarscool добрый вечер. Купил себе Rnessa. Но с проблемой заднего правого крыла можно ли заказать крыло в Иркутске.

  • @LuxFerre666
    @LuxFerre666 3 года назад +4

    Ян привет! Спасибо за обзор. У моего товарища был прессаж, так он из под него не вылазил. Рнесса очень на него похожа, но я б не взял, я все же фанат тойоты.

    • @VityaFarik
      @VityaFarik 3 года назад +1

      хуета по большому счету. жрет больше джея

  • @Foxbaikal78
    @Foxbaikal78 3 года назад

    А МПВ есть на канале?? У меня была 2,3...пушка скажу, 4вд..

  • @ЯрославДягилев-г6х
    @ЯрославДягилев-г6х 3 года назад +5

    Ниссаны делают автомобили более мягкие по подвеске в отличие от тойоты?) Эм что?) Тойота всегда была более комфортной и мягкой по подвеске.Ниссан больше на рулежку заточен!

  • @БахтыбайКаипов-ш7ч
    @БахтыбайКаипов-ш7ч 3 года назад +1

    Хороший машина комфорт на 100
    Ниссан прессаж тоже покажите заранее спасибо

    • @ИванПрозоров-ш9в
      @ИванПрозоров-ш9в 3 года назад

      Да чего там показывать? Скучная, практичная тачка. Третий ряд для бедолаг, второй шевелится во все стороны, пластик в салоне как в ниссан санни, тяжелый шопипец, по трассе стелит словно корабль, но не едет нифига. Есть подстаканники откидные в задних дверях. Гниет, как и все ниссаны, жрет почти как УАЗ Патриот (на ка24де, v6 легко может кушать 20+). Однозначно больше и комфортнее ипсума, дешевые запчасти, никакая проходимость. Стоит по рынку сильно дешевле ипсума, но негнилых практически нет (а которые есть - уже отремонтированные). Шумка в салоне весьма неплохая с завода.
      Для несогласных - машина в семье 8 лет, так что не из интернета познания.
      ПыСы: выезжающий экранчик навигации - полное говно, со временем ещё и начинает глючить и самопроизвольно выезжать-заезжать в панель.

  • @Приказалдолгожить
    @Приказалдолгожить 3 года назад +24

    Сказал что Тойоты жесче чем ниссаны. Но по факту тойота всегда мягче, ниссана. Толи запутался, толи заговорился)

    • @-irokez8673
      @-irokez8673 3 года назад +1

      Тоже не понял, как так? Ниссаны куда более деревянные.

    • @МирныйАлексей-е2н
      @МирныйАлексей-е2н 3 года назад +3

      Сами вы деревянные Буратины. Ниссан был мягче товоты и по салону интереснее и приятнее. Нн вздумайте даже спорить диванные утырки

    • @Приказалдолгожить
      @Приказалдолгожить 3 года назад +2

      @@МирныйАлексей-е2н школьник, я бы на твоем месте бы промолчал. Все ниссаны из 90х были жесче, чем тойоты

    • @АртёмИванов-н2ц1ч
      @АртёмИванов-н2ц1ч 3 года назад

      @@МирныйАлексей-е2н на чём ездил для сравнения?

    • @prostoyura4399
      @prostoyura4399 3 года назад +1

      С чего ты взял что тоеты были мягче?.... У меня было столько машин что тебе и не снилось с 90х годов, гонял машины, и явного отличия по мягкости не замечал, все зависит от модели марки а говорить что тоета мягче ниссан а это как армяне лучше чем грузины, чем лучше? Чем грузины.....

  • @BigPandaRus
    @BigPandaRus 3 года назад +2

    Спасибо, Ян! Ты крутой)

  • @zepro4805
    @zepro4805 3 года назад

    Можно обзор на вингроуд 4вд механика

  • @mixalblch
    @mixalblch 3 года назад +2

    Разворотные передние кресла есть в Prrsage/Bassare (поржал с баККары)), причем средний ряд сидений складывается в полноценные столики.

    • @dobosch
      @dobosch 3 года назад

      Я владела семь лет. Передний привод s r 20 . В кузове аксис , это тюнинговая версия низкие бампера. Я поставила пружины другие и подкладки . За всё время меняла только стабилизаторы поперечного напряжения ( яйца). Двигатель замечательный. Кузов супер. Не гнила. Риня была просто красавица .совместила на дальнем две фары вместе ближнего и дальнего. Свет стал замечательный и ещё галогенки вставила.

  • @alexs.6170
    @alexs.6170 3 года назад +2

    Почему на бассаре нету?
    Бассара и прессаж они аналоги, у меня на прессаже есть сидушки поворотные, и второй ряд складывается в стол, а третий ряд две сидушки, шикардос

    • @Felix0540
      @Felix0540 3 года назад

      По сравнению с прессаж/бассарой рнесса становится обычными жигулями))) Говорю, как человек пересевший с прессажа на рнессу)

  • @Wild_Beast_man
    @Wild_Beast_man 3 года назад +4

    Здорово. Действительно, необычный салон.

  • @almaty_almat
    @almaty_almat Год назад

    Здравстауйте. Нужен совет в выборе авто: Ниссан Рнесса 2 передний привод или Тойота Эмина Люсида 2.4 бензин 1994 г.? Люсида нравится, но боюсь расположения в ремонте двигателя и автомата))))

    • @Денис-о2ч5й
      @Денис-о2ч5й Год назад

      В эстиме страшного ничего нет. Из минусов это расход 20+, ну и по бездорожью так как мотор с коробкой по середине. Иной раз лежачего страшно переезжать

  • @ruslanshikhov3393
    @ruslanshikhov3393 Год назад +2

    Глупо сравнивать ее с хариером, больше подойдет Тойота Надя для сравнения.

  • @СергейКорвлёв
    @СергейКорвлёв 3 года назад

    Спасибо за обзор! Тачка огонь!но надо чуть похудеть а то дыхание не то

  • @pinser8313
    @pinser8313 3 года назад +1

    Ян молодец конечно! Развивай канал, снимай больше! Но тезисы смотри и проверяй заранее, а то слушаешь и ножом по сердцу все . Вообще Ниссан это недорогой бренд с хорошими движками, коробками с офигенными салонами это их фишка! Минусы: гниют жутко, подвеска жесче и слабее.
    Ну вот блин насмотрелся и взял себе под ремонт такую

    • @ЁжКолючий-п4ю
      @ЁжКолючий-п4ю 3 года назад +1

      много видел старых ниссанов с отличными и не гнилыми кузовами. Хозяева следят и всё отлично.

    • @АндрейПульченко
      @АндрейПульченко 3 года назад

      На Глории, очень мягкая подвеска, по любой дороге...

  • @alex22k78
    @alex22k78 3 года назад +2

    Когда будет мазда бонго френди с откидной крышей?

  • @Dinosaur....
    @Dinosaur.... 3 года назад

    Расскажи про Ниссан Санни

  • @RoverVagabond88
    @RoverVagabond88 3 года назад +7

    Ниссановский ответ Toyota Vista Ardeo. И там и там геммороя хватало)

    • @АлександрМамонтов-г4й
      @АлександрМамонтов-г4й 3 года назад +4

      Ардео топ

    • @иванпро-л2р
      @иванпро-л2р 3 года назад +2

      ардео-пузотерка в сравнении с рнессой(хотя сбоку оч похожи), но качество в 100раз лучше(если ни 3s d-4). ардео-бомба!

  • @StarSun888
    @StarSun888 2 года назад

    Снимите Suzuki swift ht51s =)

  • @Na_Planete_po_planete
    @Na_Planete_po_planete 3 года назад

    Лайк как всегда перед просмотром!!!! А за НИССАН ще бы 5 поставил!

  • @stasyuga138
    @stasyuga138 3 года назад +4

    Также скажу. Не удобные сиденья! Из-за ровного пола. Сидеть очень не удобно. Двери огромные плюс. Укорачивают кстати рычаг переключения, чтобы не упирался в коленку. Подвеска перед Цефира, вся стояла. Не у всех пищалки в дверях бывают. Машина которая со временем не теряет в цене ₽, если не пересчитать в $. Как и вингроуды.

  • @Driftun29
    @Driftun29 3 года назад +2

    Пожалуйста снимите тойоту ипсум первого покаления

  • @KotWahA
    @KotWahA 3 года назад

    Nissan Tino есть для обзора?

  • @ABOBUS560
    @ABOBUS560 3 года назад +6

    В пресаже тоже передние кресла поворачиваются на 180 градусов

    • @vitaliyryzhkof5375
      @vitaliyryzhkof5375 Год назад

      Да прессаж гораздо интереснее. А все детали в частности ходовой. И силовых агрегатов тоже самое.

  • @РоманФедоров-р3н
    @РоманФедоров-р3н 3 года назад

    Сделай обзор на Прерию Джой. У нее были какие-то приколюхи по салону?

  • @sergeisavin4539
    @sergeisavin4539 Год назад

    У меня Рнесса 97 год,4 ВД, мотор КА-24, класс, надёжная, просторная, красивая, новую бы взял с радостью, сейчас выпускают не то

  • @arturikbtb
    @arturikbtb 3 года назад +1

    Если опять в улан-удэ будешь, могу дать паджеро 3 (3,5 240 л.с.) на обзор )

  • @Михалыч-м2р
    @Михалыч-м2р 3 года назад

    Спасибо за ролик, а о своем микроавтобусе вы рассказывали?

    • @japancarscool
      @japancarscool  3 года назад +1

      Есть даже отдельный Плейлист, да и вообще много по нему. Откройте вкладку Видео и полистайте, там по обложкам видно, где про него

  • @moshnyisashka
    @moshnyisashka 3 года назад +20

    "Ниссан мягче Тойоты" я категорически не согласен

    • @alexs.6170
      @alexs.6170 3 года назад

      Да согласен,.
      Смотря кто и когда менял сайлентблоки,.

    • @СерегаДокуч
      @СерегаДокуч 3 года назад

      Мягче, слабее, просто у ниссанов ходовка короткоходная, срабатывает до удара на кочках

    • @moshnyisashka
      @moshnyisashka 3 года назад +1

      Я на личном опыте высказался, есть с чем сравнить, хотя конечно может всё зависит от конкретной машины.

    • @moshnyisashka
      @moshnyisashka 3 года назад

      @@СерегаДокуч ну это точно не в плюс

    • @alexs.6170
      @alexs.6170 3 года назад

      @@СерегаДокуч а вы на пресаже наверное не ездили, у меня на мресике дамкрата не хватает, и гдеже она короткая.?
      В зависимости от модели вот и всё.

  • @АлександрАлександров-у1б

    Спасибо за обзор

  • @TV-pt1eg
    @TV-pt1eg 3 года назад +1

    Сними пожалуйста ипсум 10 кузов 🙏

  • @БесБесовский
    @БесБесовский 3 года назад

    Спс за обзор, вечером еду за такой

  • @danilsamakov8105
    @danilsamakov8105 3 года назад +6

    На обзор):
    Паджеро Эво
    Паджеро 1
    Тлк 100, 200
    Прадо 78, 90, 120

  • @ПавелСамороков-ж1я
    @ПавелСамороков-ж1я 2 года назад

    Сними пожалуйста Ниссан примера п11 универсал.и Ниссан п10 седан.

  • @ivandem2780
    @ivandem2780 3 года назад +4

    Когда будет Мазда Бонго Френди на фарше?)))

  • @kotmurik34
    @kotmurik34 3 года назад

    Сделайте обзор на Nissan Presag и Nissan Bassara два одинаковых соплатформенника но в тоже время такие разные автомобили

  • @СерегаДокуч
    @СерегаДокуч 3 года назад +6

    Эресса простая и вэдовая это разные машины. У вэдовой подвеска на подрамниках и двиг 2400. Переднеприводная побрякушка, вэдовая едет мягко, как краун.

    • @nov3585
      @nov3585 2 года назад

      У меня турбо

  • @diletanter
    @diletanter 3 года назад +3

    Что-что, а салон у неё действительно огромный, хоть и простоват. Правда в темноте нихрена не видно, даже часов нет - всё на ощупь.
    Но вариатор - это прям нечто, мы уже третий поставили :) Для такого веса он слишком слаб, ей меха нужна, или минимум автомат. Не понимаю нафига япы с легкой Премьеры воткнули варик в такую тяжёлую машину, понятное дело он не вывезет такой вес, чуть буксанул и всё капец ремню варика или шкивам.
    И по электронике если хоть один датчик навернётся, всё считай машина уже не едет.
    З.Ы.: Продам Рнессу :))

  • @ИгорьАндреев-е2у
    @ИгорьАндреев-е2у 3 года назад +1

    Pontiac Vibe сними пожалуйста)

  • @Nikitakrighkin
    @Nikitakrighkin 3 года назад

    Линки на скрученные вместе рулевые наконечники?.. Интересно🤔💭

  • @scoutsniper6401
    @scoutsniper6401 3 года назад +1

    Сделай обзор на ссаенг муссо

  • @bigsiv
    @bigsiv Год назад +1

    Great video!

  • @ПавелСотников-ю1ф
    @ПавелСотников-ю1ф 3 года назад +2

    Интересный обзор, но было бы интереснее смотреть на чистую в салоне машину.

  • @falconclash4720
    @falconclash4720 3 года назад

    Может сделаешь обзор на Nissan Avenir?

  • @na_samom_dele
    @na_samom_dele 3 года назад +1

    Сними Mazda MPV в первом кузове...

  • @blackjack3835
    @blackjack3835 2 года назад

    Всем знатокам Rnessa . Какой расход топлива у 2.4 ?
    Авто на полном приводе хочу приобрести.
    Рассматриваю как вариант к покупке этой модели Ниссана для семьи .

  • @ratata2903
    @ratata2903 3 года назад

    Тойоту ипсум 1 поколения снимите пожалуйста

  • @greensmiling2134
    @greensmiling2134 Год назад

    Здравствуйте какой расход у кого ребята и ваши характеристики двигатель и все такое

    • @Денис-о2ч5й
      @Денис-о2ч5й Год назад

      9-13. При температуре -25 ...20 в городе

    • @Hanif55555
      @Hanif55555 23 дня назад

      @@Денис-о2ч5й у тебя 20 л расход, гониво

  • @андрюхаумелец
    @андрюхаумелец 3 года назад +6

    За пять лет я в ней поменял только масло и стойки стабилизатора

  • @gordan2768
    @gordan2768 Год назад

    Подскажите модель рядом стоящего бусика

  • @Ajiex-l9n
    @Ajiex-l9n Год назад

    Владею Либерти тоже sr20de, варик, 7 мест. Но задняя подвеска независимая, очень простая и надежная машина. Есть еще рестайлинг на qr20de, но надёжностью не отличается.