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항상잘보고있습니다~~~그랜저하브랑 고민마니되는데 추천부탁드립니닷
하브랑 A6는 성향이 완전다릅니다. 젊잖게 다니시면 하브. 좀밟으시면 a6 입니다
우아아아아 유은익 감독뉨과 유쟈늼이다아아아~!!@# 요즘 고급차 리뷰 릴레이 시리즈인가요??
우와아아아아아아 민석님이시닷!! 어쩌다보니 그렇게됐습니닷!!!
우왁아 아우디네요 6.. 요. 우와 다음앤 벤츠죠? 잘보았어요.
7:34 유감독님도 저 부분을 느끼셨군요40 tdi에 들어간 EA888 엔진이 예전에 디젤 게이트 때 걸린 엔진을 보완한 엔진인데 상당히 큰 촉매와 SCR, DPF, EGR 장치가 있어서 하드웨어적으로 꾹꾹 다 눌러놓으니까 디젤 엔진만의 엄청난 토크로 밀어주는 느낌이 없다고 하네요
아쉬운 부분이긴합니다
저는 가솔린타고있는데 진짜 휠빼곤 불만없음
그랜져 하브타는 분이 A6를 평가하고 디스질이라ㅜㅜ쩝
휠 디자인빼고 흠 잡을게 없는 차.
몇년식인지 설명이 없네
근데 정차시 딸딸거리지안나요?
2년째주행중인데 가끔지인들타면..디젤인지도 모르는 경우가 태반입니다.
응 3년 만타보고 평가
항상잘보고있습니다~~~그랜저하브랑 고민마니되는데 추천부탁드립니닷
하브랑 A6는 성향이 완전다릅니다. 젊잖게 다니시면 하브. 좀밟으시면 a6 입니다
우아아아아 유은익 감독뉨과 유쟈늼이다아아아~!!@# 요즘 고급차 리뷰 릴레이 시리즈인가요??
우와아아아아아아 민석님이시닷!! 어쩌다보니 그렇게됐습니닷!!!
우왁아 아우디네요 6.. 요. 우와 다음앤 벤츠죠? 잘보았어요.
7:34 유감독님도 저 부분을 느끼셨군요
40 tdi에 들어간 EA888 엔진이 예전에 디젤 게이트 때 걸린 엔진을 보완한 엔진인데 상당히 큰 촉매와 SCR, DPF, EGR 장치가 있어서 하드웨어적으로 꾹꾹 다 눌러놓으니까 디젤 엔진만의 엄청난 토크로 밀어주는 느낌이 없다고 하네요
아쉬운 부분이긴합니다
저는 가솔린타고있는데 진짜 휠빼곤 불만없음
그랜져 하브타는 분이 A6를 평가하고 디스질이라ㅜㅜ쩝
휠 디자인빼고 흠 잡을게 없는 차.
몇년식인지 설명이 없네
근데 정차시 딸딸거리지안나요?
2년째주행중인데 가끔지인들타면..디젤인지도 모르는 경우가 태반입니다.
응 3년 만타보고 평가