Спасибо! Я утвердился в том, что мне повезло. Купил две недели назад на мотоаукционе в Аризоне мой первый мот Vulcan 800B Classic 2002 с честным пробегом 7500 миль. И я ехал на нем 5 дней через все западное побережье домой в Сиэтл. Я кайфанул так, что никогда не забуду об этом дальняке на 1700 миль.
Приятно слушать. По свойски как то. Без понтов всяких. Все по делу. Лайк однозначно. Добавить к видео нечего. Все изложено по полкам. Каждый сам выбирает себе что хочет. Я езжу на драге 650 1998 года. 4 сезон уже и мне норм. Такие путешествия как у Алексея, мне только снятся) Пробег маленький за сезон накатываю, но за 3 сезона мне не надоел. Буду делать под себя его. Выхлоп и многое другое.... Хороших покатушек вам Алексей. Спасибо за такой канал. Он такой единственный!)
Был у меня жигуль карбюраторный.Карбюратор ломался постоянно.НО в багажнике ещё два разобранных.И я мог за пять минут где угодно перебрать и поехать дальше. Потом купил жигуль инжекторный и за 10 лет ни одной проблемы с топливной системой.!Задумаешься!
Года два назад это видео мне очень помогло определиться с выбором мотоцикла)))) и да я досих пор не жалею что у меня вот такой вулканьчик, спасибо Алекс
Алексей, поддерживаю. Попал на Вулкане в ураган - вокруг летели крыши, падали деревья - вывез меня из песчаной бури и дождя как танк. Этот мотоцикл - мой лучший друг.
Спасибо за видео о Вулкане. Вы не указали ещё несколько минусов Вулкана 800: 1 карбюратор это и минус также если разница в компрессии в цилиндрах будет более 0,5; водяное охлаждение понижает надёжность мота; нужно смазывать цепь. А так мот супер - согласен. Удачи на дорогах!
Купил себе то же круизёр, Suzuki Intruder VS 800 , и скажу, что в дороге могу отремонтировать всё, что угодно, кроме прокола колеса, вот тут проблема, но и её решил, вожу с собой гель для колёс, карбы, и клапаны регулируются на раз-два, и кто говорит, что 800-ка маловата, ну это спорный вопрос, если хочешь разогнаться и сразу в фарш, то конечно маловата, а если хочешь получать удовольствие от поездок, то отличный мот, каждый день на работу, с работы, летом два раза ездил на море,
По поводу кофров в точку! Я использую текстильные навесные сумки без рамки, самые простые и дешевые, уже 2 года ездит и ничего, целые! Ложил на паркинге мотик, привалился на сумку, в нем были шмотки, поднял байк, обтрусил и уехал, а пластик раздавил бы 100%! В дальняке как-то ребята скойтчем лепили свои кофры сломали(((
Про кофры пластиковые У номада / турера дуги прекрасно справляются и пластиковые кофры целы. Один раз товарищ упал на момем моте - царапины только на дугах. Один раз я уронил мот на месте (подножку забыл) - ни одной царапины. Однажды я, на скорости 60, упал - дуги немного подточил. Больше нигде царапин не было.
На моем Road King 2003 пробег почти 100 тыс. Кевларовый ремень не менялся и выглядит просто ажур! Наверно пора менять, но по виду и не скажешь. Отъездил на Вулкане 800 всего один полный сезон. Когда его брал у первого хозяина, он был трехлетка. Ремень он не менял с момента покупки,, плюс я проездил на нем... Ремень тоже был в ажуре. Мотоцикл мне не понравился - очень скучный.
красавчееееееееееееег, очень позитивное видео. Долго думал какой след среднекубатурный мот брать, после просмотра решил остановиться на вулкане ,но буду брать 900 просто она по свежее. ранее была шадовка 400.
Катал на разных мотах, Хорнет 600, CTX1300, ninja 900. Но щас шадоу750 цепь 2007 года, пробег17000 миль, вот на ней хоть во круг планеты. Сам вешу 62 кг.
Привет Алексей , в видео вы упомянули что ставили назад доп аморты на вулкан , не подскажете как это сделать правильно, у меня Ямаха чесотка,вешу сам115 кг, хочется усилить подвеску и не потерять камфортной езды ,регулировка преднатяга не помогает , когда один езжу ещё ничего а если на дальняк да загрузить да ..наши..дороги, хотелось бы подстраховаться, что посоветуешь Лёш? Спасибо!
Управляемость, руление - понятия очень субъективные, это дело привычки. Интрудер, например, кажется очень валким при околонулевой скорости, но это только с непривычки, при этом рулится легче одноклассников (я сравнивала стида и драгу). С толстым передним колесом вулкана тоже поначалу труднее рулить.
Beret Bereteg 400ка сразу будет мало. Бери больше, не боись. Я себе на следующий сезон буду вулкан 900 брать. Была 400ка. На второй день уже мало. Моё мнение...
1:57 "Чем проще, тем лучше" фраза такая же некорректная как "Выживает сильнейший". "Чем проще тем надежнее и ремонтопригоднее." вот так было бы правильно
Солидарен с вашим мнением. Карбюратор всегда предпочтительней в дальняке. Сам приехал с трипа по горам. По видео по Монблан вулкан аж скрипел на подъемах.
Здравствуйте! С вашего позволения, дам вам один совет. Пользуйтесь каким нибудь микрофончиком. Хоть петличкой, хоть радио, дешевеньким! Звук, зачастую очень гулкий в помещении! Не очень приятно. А контент у вас, отличный! Всю зиму смотрю!)
Здравствуйте. У меня вулкан EN400 он вполне меня устраивает, планирую пересесть на VN800A. Мотоциклы кардинально разные ведь. Оба у вас есть в хозяйстве насколько я понял. Вопрос такой, насколько они отличаются в маневрировании на малых скоростях до 50, сильно ли сказывается масса и база на рулежке? Насколько хуже тормоза по сравнению с чесоткой? Скажем так меня чесотка устраивает очень по управлению и мощности и основное ее назначение 20 минут междурядья утром и столько же вечером, ну уж больно старая она да и ни дальняка тебе, ни пассажира. Надо бы поменять. Буду признателен за коммент!
Кик к корбам, а там уже и до пьезоэлектрического зажигания и трубки уровня бензина рукой подать :) В любом случае полностью понимаю и согласен что чем проще тем приятнее путешествие.
Полностью поддерживаю! Тоже езжу на 800-ке 2003 года, мот прост и надежен как кувалда. И как говориться, пользуясь случаем хочу поблагодарить Вас Алексей за ваши видео, почерпнул много полезного для себя.
доброго времени вам и вашим подписчикам. вот уже 2 года смотрю ваши обзоры. после аварии пересел на ямаху вирагу 1100. не плохой байк, но, как велосипед. база короткая, клиренс высокий. устойчивость плохая, тем более если сядет пассажир .после просмотра вашего обзора принял решение купить вулкан.800классик. так и сделал. иииии не разу не пожалел об этом... спасибо. мне 48 лет, авто слесарь, работал в мото сервисе иногда. небольшие советы вашим подписчикам... 1 про моно аморт. тут есть варианты, да, он слабенький и пробивает. я для себя решил эту проблему. мой вес 60 кг. сильно не гружу байк. поставил отбойник от заднего аморта авто ваза, (2108,09,10 и тд) срезав одно кольцо. всё, даже с девушкой в 60-70 кг он не даёт отбоя поршня для более весомого райдера отлично подойдёт от вулкана 900.... 2 тема серьёзная, не хватка тормозов. вялые, согласен. но есть решение, можно поставить задний маятник от дрифтера , там дисковый. чего и планирую сделать в этом году. А вот теперь отдельный вопрос вам, и вашим подписчикам. у меня стояли звёзды 17-42 стоковые, средняя скорость 100-110 км /ч. с моим весом. в этом году собираюсь прокатиться к морю, краснодар анапа, и закупил новые цепь и звёзды 17-39. хотелось бы узнать ваше мнение о изменении скорости. всем спасибо. пишите в личку. удачи на дорогах.
Вулкан техника в которую я не побоялся лезть. Правда у меня 400, к этому сезону обслужили мне туда куда я не смог добраться.Жду только фрикционы из японии. Кнопку нажал, поехал) Мне вообще эта техника нравится. Еще покатаюсь и наверно 800 возьму. С двойкой, полностью груженый с кофрами ездим по 120-130 на трассе без проблем,но крейсер 110-120, конечно для обгона хочется уже 800, но 400ку взял на пробу и влюбился) Спокойный, предсказуемый, что отвинтится или забарахлит просто мануал и логика, все просто. Даже после очень плохого бензина он у меня богатил и ехал до пункта ТО на трассе в чужом городе. Рассходники с японии уже под конец сезона изжили себя, но он ехал) Щас почти все поменял, жду новые путешествия.
Мой первый мотоцикл был suzuki VL 800 valusia который до сих пор на номерах стоит в гараже! В прошлом году приобрёл Fat Bob 107 2018 года от которого я не в ахе если честно.. Я про то что моты типа вулкан это для души и поездок до горизонта!
И зачем я вообще начал смотреть видео по мото-тематике? Черт побери, теперь я тоже хочу такой мотоцикл, только куплю его себе на свою зарплату лет через 20 =( Спасибо, добрый человек, за столь позитивные видео ) Приятно смотреть и слушать!
У меня 400ка такая первый мот. Все супер, только тяжеловат. А в остальном очень нравится. На следующий сезон хочу двигатель поставить 800ки и вообще супер будет))
спасибо, очень интересно было посмотреть/послушать. Каждому своё. Сам езжу третий сезон на VN2000 Classic никаких проблем, если с мануалом дружить)) Мот очень нравится. Менять ни на что не хочу.
Тогда уж лучше ямаху дрэгстар взять,карбюратор и кардан.Езжу 4 года,поменял только расходники-масло,шины,фильтры,колодки,и все.Не ломается зараза,а он 97 года.И тормоза РАБОТАЮТ!!
у меня с50 800 кубов, инжектор, 35000 миль, кардан, мой крейсер 75-85 миль , разгонял до 100 миль но это жесть) вибрация и пропадает комфорт, 6 передачи не хватает ( брал новый , все расходники оригинал меняю сам ,поломок не было пысы я в своё время намучался с карбюраторами и зажиганием ява и Минск мой выбор инжектор!
- Изя, к нам в город приезжает "Битлз"! Идемте скорее за билетами! - Помилуйте, Софа, и не подумаю даже! - От чего же? - Слышал я их песни, увольте! Картавят, фальшивят, ни слуха ни голоса! - Где же вы слышали? - Мне Мойша напел.
На японском мотоцикле в частности вулкане система зажигания практически как у инжектора,просто вместо форсунок с ресивером карбюратор!Сравнение Явы и Минска сдесь вообще не уместно!
Алексей, все верно говорите, но производители то же ведь мониторят рынок и обновляют модели соответственно. Вот и Вулканчик обновили до 1700, вариант Номад очень бы Вам подошел, всего 2 свечи, кофры в стоке, а с ремнем и помпой как ни будь справитесь, Вы же вон мастер какой да и катаете пока по Европам. У меня такой, всем советую ;)
Спасибо за совет! На 1700 я смотрел когда то и из всей линейки Вулканов на мой взгляд это самый красивый и элегантный мотоцикл. Но приимущества 800 берут свое. Все таки я практик и к тому же в клубе Вулкан райдеров, и я точно знаю на каких пробегах и что люди успели поменять из за поломок. И всякий раз они удивляются с моего мота что при 155 тыс. МИЛЬ пробега на нем еще не половиненный двигатель и родное сцепление. Что-то мне подсказывает что скоро мне придеться в двигло залезть. Очень слабый стук коренных месяца два как уже...... Но пока меня полностью устраивает мой мот и смысла менять его я не вижу!
Всегда с интересом смотрю Ваши ролики. Но то что вы сейчас рассказываете- это чисто субъективное Ваше мнение. Но нельзя же говорить, что цепь лучше ремня и кардана!!! Мы так дойдем до первобытности и дремучести. Просто все дело в Вашей привычке!! Да вы и сами иногда оговариваетесь фразой "почему НЕ 800?" Зачем тогда прогресс в технике??? Успехов Вам но дорогах и в бизнесе!!! P. S. Пишу как владелец 900 Вулкана ( пока) А дальше время покажет...
Всегда нужно брать мот на тест драйв. Я обычно понімаю, что не мое, уже через 100 метров. А мненіе другого человека не імеет смысла, бо ты на нем будешь ездіть, а не он.
Добрый вечер. Хотел бы спросить как вулкановода) почему большинство людей не довольны вулканом? Я бы хотел узнать Ваше мнение о vn 1500. Каков ресурс двигателя этого байка и с чем придется столкнуться? Заранее благодарен.
Отличное видео! Вопрос по цепи и звёздам, точнее по из производителям. Что именно за цепь стоит на мотоцикле, кто производитель? Ну и по звёздам тот же вопрос. Спасибо!
Хорошее видео, но аргументы про синхронизацию и стоимость - да ну, ребят. Дешевле вообще тогда на автобусе ездить. Агрегат выбирают по хотению. Натянуть аргументы можно всегда. Если на 2-х горшках прогорит выпускной клапан, на таком моторе уже никуда не поедешь. НА 4-х пердя и дымя черным дымом - вполне своим ходом. Чем не аргумент? Инжектор - просто боязнь того, чего не понимаешь. А барокорреция и нормальный режим пуска очень помогает при езде с огромными перепадами высот и температур. Когда просыпаешься в горах в палатке, а на мотоцикле иней и подморозило =)
Алексей, что вы можете сказать про вулкан 750? Смотрю в эту сторону по факту наличия кардана и гидрокомпенсаторов клапанов двигателя. Может есть какие характерные для модели недостатки, важные при пожилом аппарате...
Алекс, хотелось бы Вас попросить сделать обзор (в такой же форме подачи информации, как про данный VN800) мотоцикла Вашей супруги Kawasaki EN500... и пару слов, если Вы владеете информацией о близкому к нему VN750. Заранее благодарю, с уважением.
Алексей, здравствуйте! Поделитесь, пожалуйста опытом. Вулкан 800 на кардане, который VN800, он как? Стоит ли брать такой аппарат на каждый день? Вроде около 20 лет на конвейере продержался.
Очень приятно слушать, так по-доброму разговариваешь, уютно :3
Мотоцикл - это счастье душевных людей.)
Спасибо! Я утвердился в том, что мне повезло. Купил две недели назад на мотоаукционе в Аризоне мой первый мот Vulcan 800B Classic 2002 с честным пробегом 7500 миль. И я ехал на нем 5 дней через все западное побережье домой в Сиэтл. Я кайфанул так, что никогда не забуду об этом дальняке на 1700 миль.
По Штатам-то - милое дело!
@@vb4876 Ну в Штатах, кстати, топливо тоже не самого высокого качества. Да и дороги самые хорошие только в кино показывают )
Тоже так хочется в США, но сейчас миР изменился с этим Novus Ordo Seclorum.... Хрен туда попадёшь))
думаю здесь круизер купить или попробовать на эти деньги свалить в Америку)
Сегодня взял себе вулкан 800 классик 2004 г.в. с пробегом 7т. Км. Надеюсь будет радовать.
Алексей,спасибо вам за такие добрые и полезные видео! По больше бы таких людей как вы! Удачи на дорогах!
Спасибо за видео. Хорошо, когда человек нашел свою технику и любит её. Удачи вам!!!
Спасибо за ваши видео, недавно приобрела вулкан типа А. Буду заботиться о своём друге, чтоб служил верой и правдой)
Приятно слушать. По свойски как то. Без понтов всяких. Все по делу. Лайк однозначно. Добавить к видео нечего. Все изложено по полкам. Каждый сам выбирает себе что хочет. Я езжу на драге 650 1998 года. 4 сезон уже и мне норм. Такие путешествия как у Алексея, мне только снятся) Пробег маленький за сезон накатываю, но за 3 сезона мне не надоел. Буду делать под себя его. Выхлоп и многое другое.... Хороших покатушек вам Алексей. Спасибо за такой канал. Он такой единственный!)
Классный дядька, буду его смотреть теперь!!!!!!!
Был у меня жигуль карбюраторный.Карбюратор ломался постоянно.НО в багажнике ещё два разобранных.И я мог за пять минут где угодно перебрать и поехать дальше.
Потом купил жигуль инжекторный и за 10 лет ни одной проблемы с топливной системой.!Задумаешься!
Был у меня жигуль и никаких проблем с карбом, настроил его под себя и все.
Все от владельца зависит.
Года два назад это видео мне очень помогло определиться с выбором мотоцикла)))) и да я досих пор не жалею что у меня вот такой вулканьчик, спасибо Алекс
Сколько в этом человеке позитива ....)))))
Алексей, поддерживаю. Попал на Вулкане в ураган - вокруг летели крыши, падали деревья - вывез меня из песчаной бури и дождя как танк. Этот мотоцикл - мой лучший друг.
Я субарист даже не думаю пересаживаться на мото, но как то раз попал на ваш канал и был очарован манерой подачей информативностью!!!
Спасибо за видео о Вулкане. Вы не указали ещё несколько минусов Вулкана 800: 1 карбюратор это и минус также если разница в компрессии в цилиндрах будет более 0,5; водяное охлаждение понижает надёжность мота; нужно смазывать цепь. А так мот супер - согласен. Удачи на дорогах!
Какое интересное крепление канистрочки! Надо себе запилить. Спасибо Вам, очень приятно смотреть Ваши видео.
Приветствую. От себя скажу спасибо, что не ленишься и снимаешь ролики. Спасибо.))
Очень душевное повествование, таким голосом надо аудиокниги записывать.
Здраствуйте Алексей,почему - то нетвидео с дополнительными амортизаторами
тоже очень интересно про дополнительные амортизаторы, хочу купить 800ку, мой рост 190 и вес 150, вот прям сразу как куплю буду усиливать подвеску
Леха-лучший! Здоровья, тебе, Иришке и твоему бродяге-Вулкану!!!
Приятно слушать хорошо речь поставлена, интеллигентно без пошлятины и матов, спасибо приятно смотреть!
Замечательное впечатление от видео,- плюсы,лайки.Доброжелательно и доходчиво.Спасибо.
Хотелось бы теперь такой же рассказ о новом приобретении , Вулкане 1600 . 👍 ✔
Спасибо, Алексей!
Купил себе то же круизёр, Suzuki Intruder VS 800 , и скажу, что в дороге могу отремонтировать всё, что угодно, кроме прокола колеса, вот тут проблема, но и её решил, вожу с собой гель для колёс, карбы, и клапаны регулируются на раз-два, и кто говорит, что 800-ка маловата, ну это спорный вопрос, если хочешь разогнаться и сразу в фарш, то конечно маловата, а если хочешь получать удовольствие от поездок, то отличный мот, каждый день на работу, с работы, летом два раза ездил на море,
Все верно, количество лет конвейерного производства это показатель качества.
Спасибо.
Зачет, за обзор.
По поводу кофров в точку! Я использую текстильные навесные сумки без рамки, самые простые и дешевые, уже 2 года ездит и ничего, целые! Ложил на паркинге мотик, привалился на сумку, в нем были шмотки, поднял байк, обтрусил и уехал, а пластик раздавил бы 100%! В дальняке как-то ребята скойтчем лепили свои кофры сломали(((
Про кофры пластиковые
У номада / турера дуги прекрасно справляются и пластиковые кофры целы. Один раз товарищ упал на момем моте - царапины только на дугах. Один раз я уронил мот на месте (подножку забыл) - ни одной царапины. Однажды я, на скорости 60, упал - дуги немного подточил. Больше нигде царапин не было.
День добрый. Есть к Вам вопрос, как к специалисту. На сколько идентичны рамы ВН 800 и ВН 900? Можно ли собрать 800 на раме 900?
Молодец супер объясняет и показывает очень грамотно и внятно.
На моем Road King 2003 пробег почти 100 тыс. Кевларовый ремень не менялся и выглядит просто ажур! Наверно пора менять, но по виду и не скажешь. Отъездил на Вулкане 800 всего один полный сезон. Когда его брал у первого хозяина, он был трехлетка. Ремень он не менял с момента покупки,, плюс я проездил на нем... Ремень тоже был в ажуре. Мотоцикл мне не понравился - очень скучный.
красавчееееееееееееег, очень позитивное видео. Долго думал какой след среднекубатурный мот брать, после просмотра решил остановиться на вулкане ,но буду брать 900 просто она по свежее. ранее была шадовка 400.
Катал на разных мотах, Хорнет 600, CTX1300, ninja 900.
Но щас шадоу750 цепь 2007 года, пробег17000 миль, вот на ней хоть во круг планеты.
Сам вешу 62 кг.
Привет Алексей , в видео вы упомянули что ставили назад доп аморты на вулкан , не подскажете как это сделать правильно, у меня Ямаха чесотка,вешу сам115 кг, хочется усилить подвеску и не потерять камфортной езды ,регулировка преднатяга не помогает , когда один езжу ещё ничего а если на дальняк да загрузить да ..наши..дороги, хотелось бы подстраховаться, что посоветуешь Лёш? Спасибо!
Раз 10ый уже пересматриваю именно ето видео.
Решил- буду брать Вулкан 800!
Управляемость, руление - понятия очень субъективные, это дело привычки. Интрудер, например, кажется очень валким при околонулевой скорости, но это только с непривычки, при этом рулится легче одноклассников (я сравнивала стида и драгу). С толстым передним колесом вулкана тоже поначалу труднее рулить.
Как вам Интрудер? 400ку смотрю, выбираю между ним и Вулканом 400.. Я пока так себе техник, в обслуживании сложны эти модели интересно?
Beret Bereteg 400ка сразу будет мало. Бери больше, не боись. Я себе на следующий сезон буду вулкан 900 брать. Была 400ка. На второй день уже мало. Моё мнение...
1:57 "Чем проще, тем лучше" фраза такая же некорректная как "Выживает сильнейший".
"Чем проще тем надежнее и ремонтопригоднее." вот так было бы правильно
Солидарен с вашим мнением. Карбюратор всегда предпочтительней в дальняке. Сам приехал с трипа по горам. По видео по Монблан вулкан аж скрипел на подъемах.
Здравствуйте! С вашего позволения, дам вам один совет. Пользуйтесь каким нибудь микрофончиком. Хоть петличкой, хоть радио, дешевеньким! Звук, зачастую очень гулкий в помещении! Не очень приятно. А контент у вас, отличный! Всю зиму смотрю!)
А сайт и форум у клуба Вулкан Райдерс есть?
Очень улыбнуло то сравнение президента «вулкан райдерс» ездящим на Хонда шадоу)))))
Поооожалуйста снимите видео про прицепчик ну пожалуууста !
Привет,можно устоновить от Drifter на Clasic задний дисковый тормоз,спасибо
Как ты относишься к линейке мотоциклов yamaha star? Именно V Star, drag star , Road Star.
Душевный рассказчик! :-)
Хороший мот, простой мот! Согласен! Yamaha XVS 1100 V Star тоже хороший простой мот!
Здравствуйте. У меня вулкан EN400 он вполне меня устраивает, планирую пересесть на VN800A. Мотоциклы кардинально разные ведь. Оба у вас есть в хозяйстве насколько я понял. Вопрос такой, насколько они отличаются в маневрировании на малых скоростях до 50, сильно ли сказывается масса и база на рулежке? Насколько хуже тормоза по сравнению с чесоткой? Скажем так меня чесотка устраивает очень по управлению и мощности и основное ее назначение 20 минут междурядья утром и столько же вечером, ну уж больно старая она да и ни дальняка тебе, ни пассажира. Надо бы поменять. Буду признателен за коммент!
Alex, согласен полностью! 800-ка - старая, добрая "надега"!
А где ссылка про амортизаторы?
День добрый. Скиньте пожалуйста ссылку на решение пробьемы моношока. С уважением Андрей.
Все верно, речь льется, факты режут слух. Но вопрос не по теме - тележка сзади покупалась? Если да то где?
Кик к корбам, а там уже и до пьезоэлектрического зажигания и трубки уровня бензина рукой подать :)
В любом случае полностью понимаю и согласен что чем проще тем приятнее путешествие.
Полностью поддерживаю! Тоже езжу на 800-ке 2003 года, мот прост и надежен как кувалда. И как говориться, пользуясь случаем хочу поблагодарить Вас Алексей за ваши видео, почерпнул много полезного для себя.
доброго времени вам и вашим подписчикам. вот уже 2 года смотрю ваши обзоры. после аварии пересел на ямаху вирагу 1100. не плохой байк, но, как велосипед. база короткая, клиренс высокий. устойчивость плохая, тем более если сядет пассажир .после просмотра вашего обзора принял решение купить вулкан.800классик. так и сделал. иииии не разу не пожалел об этом... спасибо. мне 48 лет, авто слесарь, работал в мото сервисе иногда. небольшие советы вашим подписчикам... 1 про моно аморт. тут есть варианты, да, он слабенький и пробивает. я для себя решил эту проблему. мой вес 60 кг. сильно не гружу байк. поставил отбойник от заднего аморта авто ваза, (2108,09,10 и тд) срезав одно кольцо. всё, даже с девушкой в 60-70 кг он не даёт отбоя поршня для более весомого райдера отлично подойдёт от вулкана 900.... 2 тема серьёзная, не хватка тормозов. вялые, согласен. но есть решение, можно поставить задний маятник от дрифтера , там дисковый. чего и планирую сделать в этом году. А вот теперь отдельный вопрос вам, и вашим подписчикам. у меня стояли звёзды 17-42 стоковые, средняя скорость 100-110 км /ч. с моим весом. в этом году собираюсь прокатиться к морю, краснодар анапа, и закупил новые цепь и звёзды 17-39. хотелось бы узнать ваше мнение о изменении скорости. всем спасибо. пишите в личку. удачи на дорогах.
про усилиние подвески очень интересно.
Спасибо за ваши видеообзоры. Недавно сменил свой мотоцикл на Вулкан 1500 классик. 2004г. Карбюратор. Хотелось бы услышать ваше мнение 🤔?
Вулкан техника в которую я не побоялся лезть. Правда у меня 400, к этому сезону обслужили мне туда куда я не смог добраться.Жду только фрикционы из японии. Кнопку нажал, поехал) Мне вообще эта техника нравится. Еще покатаюсь и наверно 800 возьму. С двойкой, полностью груженый с кофрами ездим по 120-130 на трассе без проблем,но крейсер 110-120, конечно для обгона хочется уже 800, но 400ку взял на пробу и влюбился) Спокойный, предсказуемый, что отвинтится или забарахлит просто мануал и логика, все просто. Даже после очень плохого бензина он у меня богатил и ехал до пункта ТО на трассе в чужом городе. Рассходники с японии уже под конец сезона изжили себя, но он ехал) Щас почти все поменял, жду новые путешествия.
Алексей и другие дядьки всем привет. Скиньте ссылку о Вулкановской братии пожалуйста.
отличный обзор...я стал чуть больше разбираться
Душевный человек! Привет из России от Трансальпклуба!
Уважаемый дальнобой =) Скажи пожалуйста своё мнение по поводу Honda Shadow 750. Очень интересно именно твоё мнение. Заранее спасибо, удачи в пути !)
Чем проще, тем лучше - согласен!
Пожалуйста, Ваше мнение о Кавасаки Вояджер 1200. Если возможно озвучьте известные Вам нюансы, а то адекватные обзоры отсутствуют.
С задними тормозами решается этот вопрос установкой диска и суппорта))
так ремень же наоборот доложен дольше ходить чем цепь
Мой первый мотоцикл был suzuki VL 800 valusia который до сих пор на номерах стоит в гараже! В прошлом году приобрёл Fat Bob 107 2018 года от которого я не в ахе если честно.. Я про то что моты типа вулкан это для души и поездок до горизонта!
И зачем я вообще начал смотреть видео по мото-тематике? Черт побери, теперь я тоже хочу такой мотоцикл, только куплю его себе на свою зарплату лет через 20 =(
Спасибо, добрый человек, за столь позитивные видео ) Приятно смотреть и слушать!
Что взять вулкан 800 98 год или вулкан 1600 2005 года . Рост 190 вес 100кг
У меня 400ка такая первый мот. Все супер, только тяжеловат. А в остальном очень нравится. На следующий сезон хочу двигатель поставить 800ки и вообще супер будет))
А как можно измерять ресурс ремня и цепи в сезонах?!
спасибо, очень интересно было посмотреть/послушать. Каждому своё. Сам езжу третий сезон на VN2000 Classic никаких проблем, если с мануалом дружить)) Мот очень нравится. Менять ни на что не хочу.
А на чём ездишь в 2020 году?
спасибо за видео. как раз думал что лучше карбы или инжектор
Тогда уж лучше ямаху дрэгстар взять,карбюратор и кардан.Езжу 4 года,поменял только расходники-масло,шины,фильтры,колодки,и все.Не ломается зараза,а он 97 года.И тормоза РАБОТАЮТ!!
В ямахе карбы слабенькие и не дешовые(
А кардан это мінус, а не плюс. Кардан портіт управляемость і дінаміку мотоцікла.
Как решаете проблему чистки и смазки цепи в дальнобое?
Хорошая техника у хорошего хозяина способна на чудеса! 👏
у меня с50 800 кубов, инжектор, 35000 миль, кардан, мой крейсер 75-85 миль , разгонял до 100 миль но это жесть) вибрация и пропадает комфорт, 6 передачи не хватает ( брал новый , все расходники оригинал меняю сам ,поломок не было
пысы я в своё время намучался с карбюраторами и зажиганием ява и Минск
мой выбор инжектор!
такое же дикое сравнение получается если сравнивать карб и инжектор)
- Изя, к нам в город приезжает "Битлз"! Идемте скорее за билетами!
- Помилуйте, Софа, и не подумаю даже!
- От чего же?
- Слышал я их песни, увольте! Картавят, фальшивят, ни слуха ни голоса!
- Где же вы слышали?
- Мне Мойша напел.
На японском мотоцикле в частности вулкане система зажигания практически как у инжектора,просто вместо форсунок с ресивером карбюратор!Сравнение Явы и Минска сдесь вообще не уместно!
добрый день.хотел бы услышать ваше мнение о вулкане VN 400 1998года.очень мне нравится ,хочу брать,но важно ваше мнение.спасибо
Привет. Сделай обзор на VN1700 пожалуйста !!!!!!
Алексей, все верно говорите, но производители то же ведь мониторят рынок и обновляют модели соответственно. Вот и Вулканчик обновили до 1700, вариант Номад очень бы Вам подошел, всего 2 свечи, кофры в стоке, а с ремнем и помпой как ни будь справитесь, Вы же вон мастер какой да и катаете пока по Европам. У меня такой, всем советую ;)
Спасибо за совет! На 1700 я смотрел когда то и из всей линейки Вулканов на мой взгляд это самый красивый и элегантный мотоцикл. Но приимущества 800 берут свое. Все таки я практик и к тому же в клубе Вулкан райдеров, и я точно знаю на каких пробегах и что люди успели поменять из за поломок. И всякий раз они удивляются с моего мота что при 155 тыс. МИЛЬ пробега на нем еще не половиненный двигатель и родное сцепление. Что-то мне подсказывает что скоро мне придеться в двигло залезть. Очень слабый стук коренных месяца два как уже......
Но пока меня полностью устраивает мой мот и смысла менять его я не вижу!
А есть видос где катишь с прицепом на заднем плане?
Полностью с вами согласен, все плюсы на лицо!
о прикольно на аватарке фото с дядей Димой :)
А сколько у вас сейчас дорожный просвет?
Всегда с интересом смотрю Ваши ролики. Но то что вы сейчас рассказываете- это чисто субъективное Ваше мнение. Но нельзя же говорить, что цепь лучше ремня и кардана!!! Мы так дойдем до первобытности и дремучести. Просто все дело в Вашей привычке!! Да вы и сами иногда оговариваетесь фразой "почему НЕ 800?" Зачем тогда прогресс в технике??? Успехов Вам но дорогах и в бизнесе!!! P. S. Пишу как владелец 900 Вулкана ( пока) А дальше время покажет...
Мучаюсь с выбором круизера. Алекс, помоги с выбором: HD Fatboy 2006год, Вулкан 900, Шадов 1100 или что нибудь иное на твоё мнение! Рост 182, вес 120😁
Всегда нужно брать мот на тест драйв. Я обычно понімаю, что не мое, уже через 100 метров. А мненіе другого человека не імеет смысла, бо ты на нем будешь ездіть, а не он.
@@cheetah694 да всё уже , купил. Не дождешься ответа тут
Спасибо за видос было интересно подписался👍👍👍🤘🤘🤘
Привет . И какой же расход топлива у твоего вулкана ? Хотел брать 900 го , но теперь думаю . Что скажешь про боливард с 50 т ? Или М50 .
Первый сезон, взял булика с50, доволен как слон ;)
Здравствуйте, если вас не затруднит скажите как по надёжности Вулкан 400.
Нормально.
Добрый вечер. Хотел бы спросить как вулкановода) почему большинство людей не довольны вулканом? Я бы хотел узнать Ваше мнение о vn 1500. Каков ресурс двигателя этого байка и с чем придется столкнуться? Заранее благодарен.
У Вулканов есть один недостаток, это то что продукты трения от сцепления шатаются по всему двигателю, что не есть хорошо
Расход
Какой?
Отличное видео! Вопрос по цепи и звёздам, точнее по из производителям. Что именно за цепь стоит на мотоцикле, кто производитель? Ну и по звёздам тот же вопрос. Спасибо!
Цепь использую японскую производителя не помню а звёзды все время разные в основном афтермаркет.
Хорошее видео, но аргументы про синхронизацию и стоимость - да ну, ребят. Дешевле вообще тогда на автобусе ездить. Агрегат выбирают по хотению. Натянуть аргументы можно всегда. Если на 2-х горшках прогорит выпускной клапан, на таком моторе уже никуда не поедешь. НА 4-х пердя и дымя черным дымом - вполне своим ходом. Чем не аргумент? Инжектор - просто боязнь того, чего не понимаешь. А барокорреция и нормальный режим пуска очень помогает при езде с огромными перепадами высот и температур. Когда просыпаешься в горах в палатке, а на мотоцикле иней и подморозило =)
Клапана просто так от нечего делать не прогорают.
Алексей, а приходилось падать на таком монстре ? Были ли какие-то травмы из-за этого ?
Алексей, что вы можете сказать про вулкан 750? Смотрю в эту сторону по факту наличия кардана и гидрокомпенсаторов клапанов двигателя. Может есть какие характерные для модели недостатки, важные при пожилом аппарате...
Леонид Решетников тут все зависит от того на сколько пожилой этот аппарат и как за ним ухаживали, а вообще так хороший мот.
Алекс, хотелось бы Вас попросить сделать обзор (в такой же форме подачи информации, как про данный VN800) мотоцикла Вашей супруги Kawasaki EN500... и пару слов, если Вы владеете информацией о близкому к нему VN750. Заранее благодарю, с уважением.
Всё правільно говорішь, не часто такое можно на ютубе встретіть. Спасібо.
Алексей, здравствуйте! Поделитесь, пожалуйста опытом. Вулкан 800 на кардане, который VN800, он как? Стоит ли брать такой аппарат на каждый день? Вроде около 20 лет на конвейере продержался.
Вулканов VN800 на кардане не бывает.
@@MotoDalnoBoy прошу прощения, ошибся. Речь про 750 конечно же
привет!! всё хорошо внятно и понятно рассказал!!спасибо!!! лайкос и подписка!! ровных дорог!!
Сдрасте по Одесски.....Ну шо Уважаемый....я..таки купил..
Kawasaki-w-650...Очень приятный..ровный мотоцикл....на нашем бензине...
Больше...160..не..идет..Но я так не ездию..Расход.б. приятный...бежит...так бодро...аж удовольствие получаешь ....ну вообще..японский..Днепр.Вот...Так.)))))
А почему на авто с инжектором нет проблем ,а на мото есть?