계속해서 계속 ...시간과 해가 지나도 신차들은 쏟아지는데... (저는 승용차를 몰지만) 막상 현실속 주차장 라인은 너무 좁아요 ( 유료 주차장, 무료주차장, 공영주차장도 포함 ) 시대에 맞게 주차장 라인도 크게 변경하는게 급선무 일듯 싶어요. 분기별로 일년에 어느지역 부터 하겠다고 정부에서 발표를 하고 그리고 이지역 어디에 주차가능합니다 라고 자동차 회사에 알림이나 네비나 티맵이나 사제 네비회사들도 알려주는게 좋을듯 싶어요. 지금 당장이 이게 시급한게 아닌가 생각이 드네요.
@@jeonghun7325 저도 티코 부터 마티즈까지 다타본사람 입니다 저는 경차 운행해도 자식들에게는 경차나 소형차 타는이 저렴한 중고 SUV 라도 타라는 사람입니다 한때 도로 주행거리 하루 300-500키로 운전하고 다니면서 경차나 소형차 사망사고 너무 많이 보았기에 핸들이 뒷자리에 붙어 있는 경우를 아주 많이 보았습 니다 다른 뜻은 없습니다
음...3개월 전에 X7 출고 받아서 타는데... 이 차를 선택하면서 다른 차들과 많은 비교를 해보고 내 체감까지 종합해서 내린 결론은 현기차는 아직 이 급에서 경쟁하기에는 역부족인 것 같다. 일단 사륜구동 시스템이 다른 브랜드들에 비해 똑똑하지 못한 것 같고, 이 급의 차를 선택하는 사람들이 반드시 고려하는 에어서스펜션에 대한 기술도 검증된 바가 없고.... 그리고 결정적으로 이미 다른 자동차 회사들은 기존의 내연기관에 마일드하이브리드든, 플러그인하이브리드든 이런 것들을 접목시켜서 기름 많이 퍼먹는 돼지 같은 차라도 뭔가 열심히 시도하면서 고객들에게 미래를 보게 해주는데, 이제서야 이런 차를 만들겠다고 뛰어들면 한꺼번에 여러 단계를 뛰어넘어야 경쟁이 가능하다. 과연 이게 쉽게 될까? 이렇게 무리하다가 큰 문제 터진다. 그리고 이 급의 차들은 대체적으로 꽤 비싸다. 즉 원가절감 보다는 좋은 소재와 기술을 아낌없이 쏟아부은 차들이 경쟁을 하는 무대인데, 하위 차종과 많은 것을 공유하면서 필연적으로 원가절감을 많이 한 부품을을 쓸 수 밖에 없는 현기차의 초대형SUV가 이런 차들과 경쟁할 수 있을까?
설계경험과 현지 시장에서 개발된 점에서 기아가 대형급 SUV에서 유리한 환경경험 이죠... 펠 리쉐이드는 아무래도 급조된 국내용 이죠... 또 프레임바디라는 점에서 본시장 북미 자연환경에서 혹독한 시련과 도전을 이겨내고 평가받아야 합니다....!!!! 동네 자동차 환경 하곤 다르죠....
주차장 폭이 불과 몇년 전에 2300에서 2500으로 바뀌었는데 또 주차장 이야기가 나오네요. 물론 개정된 주차장법은 새로 허가받는 신축에만 적용되므로 기존 주차장은 바뀌지 않습니다. 기존 주차장을 바꾸려면 지하주차장 기둥을 뽑아서 옮겨야 되는데 차라리 부수고 새로 짓는게 저렴하고 빠르죠. 그런 이런저런 이유로 기존 주차장에는 반영이 못 되니 주차장 좁다고 불평하시는 분들은 새 집으로 이사가시면 됩니다.
님 말도 틀리진 않는데 무리하지 않는선에선 좋은차 타고 싶은건 당연한거 아닌가 싶네요 실제로 suv가 세단보다 안전하다는 실험도 있고 옛날도 아니구요... 집도 식구셋에 27이면 충분할거 같았는데 34 가니까 운동장 같다가도 좀 있으니 40 가고 싶고...그렇잖아요 그걸 전체 수준까지 얘기하는건 좀...
차는 커지는데 주차장 라인은 몇십년전 규격. 지정 주차지만 양옆이 큰차라 세컨차가 소형승용차인데도 주차하면 내릴수가 없음. 그래서 애들 태우고 다니는 suv차는 아예 집멀리 주차장에 주차함. 주차라인은 좁은데 차는 커지고 차는 많아지고... 그냥 좀 떨어져있어도 공영주차장에 월주차하는게 나을듯
트럭도 상관없다 고 하시면 저는 올 40년 트럭커 입니다 재작년 18년 구월에 4.5톤 새차를 구입해서 웡바디 제작과 축을 장착해서 사용하고 있습니다 결함으로 브레이크 제동걸면 우측으로 쏠림현상 을 안양에 있는 부광모터스 에 의래해서 여러번의 라이딩 과 드럼을 교체 했건만 증상은 똑같은 상황이 연출이 되어서 몇번의 교체로 지처서 그만 뒀습니다 지금도 상황은 마찬가지 입니다
자동차 결함 및 품질 문제로 인한 피해를 겪고 있는 분들의 많은 제보 부탁드립니다.
제보페이지 : bit.ly/36xhuMb
이메일 : autopostjebo@gmail.com
오토포스트 영상미디어팀 드림
만드는게 중요하나 무결함,고객응대, as,
보편성을 키워라 성장하려면.
국제적 현기차가 자국민 고객한테 대하는
태도를 봐라. 자신들의 치부 약점고질병은
절대 감주고 고객들의 희생 고통은 정책적으로
철저히 외면 기만하는데 이러고도 선진국타령이냐
지금의 주차장 규정이면 펠리세이드가 마지노선 같음...
작은 건물의 상가 주차장 들어가면 겨우겨우 주차하는데
교외의 전원주택이면 너무 좋을것 같기는해요.
카니발도 앵간한 주차장 가면 거의 꽉 참.
@@user-vh1kf4ev3r 카니발이 더커요
아예 구획선밖으로 빼놓고 주차하는 사람들도 적지 않더라구요. 민폐도 그런 민폐가 없는데 (가는 길을 좁혀 놓으니 말이죠),
@Kim Doo han 제대로 쓰시네요^^ 공동주택에선 아닌 ㅎㅎ
풀사이즈급 SUV는 솔직히 미국차들이 압도적이지...
GMC롱suv타고 선글라스에 정장입고내리면 ㄹㅇ압박감쩔죠
@@달그락-p6v 마스크에 선글라스까지 ㅠㅠ
미국은 다 큰가봐요 ?
@@NAksiBoytv 네 크죠..매우큽니다..땅도크고 시내버스말고 우리나라 고속버스같은 장거리버스엔 화장실도 달려있구요 픽업트럭만해도 반 트럭에가까운 크기죠 물론 생각하신것같은 그것도 크다더군요
@@NAksiBoytv 땅이크니 마트나 기타 장보러갈때 1시간은 기본이니 커야지요 차가 거기에다 넣어야하니 고장도적어야하고
계속해서 계속 ...시간과 해가 지나도 신차들은 쏟아지는데... (저는 승용차를 몰지만)
막상 현실속 주차장 라인은 너무 좁아요 ( 유료 주차장, 무료주차장, 공영주차장도 포함 )
시대에 맞게 주차장 라인도 크게 변경하는게 급선무 일듯 싶어요.
분기별로 일년에 어느지역 부터 하겠다고 정부에서 발표를 하고 그리고 이지역 어디에 주차가능합니다 라고 자동차 회사에 알림이나 네비나 티맵이나 사제 네비회사들도 알려주는게 좋을듯 싶어요.
지금 당장이 이게 시급한게 아닌가 생각이 드네요.
재작년에 주차장 규격(2.3m->2.5) 키우긴 했는데 새로 건축하는 건물 주차장에만 적용되서 새 규격이 많이 깔리려면 시간 한참 걸릴듯...결론은 새 규격 주차장 많이 깔릴 때까지 중형 suv 타면서 존버
이미 진행 중입니다!! ㅎㅎㅎ
@@davidnam5319 엄지척
신차결함 해결하고 오세요
현기차씨●●●
문제는 이런 말 하면 애국심이 없네 부터 해서 현기쉴드충들와서 온갖 욕을 하죠..
@아니되요 현기는 정말 과학적인 그룹입니다. 미쓰비시 똥꼬만 빤게 아니라 더럽고 끔찍한 혼종까지 빨다못해 찬양이나 하고 있습니다. 기술제휴만으로는 만족을 못 했나 봅니다.
뭐가됐던 선의의 경쟁이 됐으면 좋겠다 대한민국시장은 이미 독점인게 문제인듯
쉐보레 디자인 진짜 예쁘다
니 눈까리가 이상ㅗㅗ
난 저 십자가 예수쟁이 마크가 젤 싫다
익스테리어 인정.
인테리어 쉐에에에에엣~~~
@@이도비-x1u 개인차이인데 반말에 욕박는 수준 잘보고갑니다 뚜벅이^^
ㅇㅈ 미국에서도 쉐비=트럭, 케딜락=세단 이 국롤임ㅇㅇ
@@이도비-x1u 보는눈이 없누ㅉㅉ
근데 우리나라 주차선 규격에 타호같은 풀사이즈suv들은 해당사항에 안되겠는데.... 팰세도 딱 들어가는데 타호같은건 차선 두개 물어야할듯
공도도 마찬가지요..
타호 별로 안큽니다 서버번이 풀사이즈지
팰리세이드가 제네시스보다 폭 좁아요
@@krfaction 타호가 별로 안크다니요? 서버밴이 타호보다 길이만 조금 더 깁니다. 에스컬레이드도 롱버전 아님 타호랑 거의비슷하구요. 구분상으로 타호.서버밴.에스컬레이드.유컨.아르마다.네비게이터.익스페디션 모두 풀사이즈 SUV로 들어갑니다.
@@thisfloridianlife_briankim6956 제가 서버번 타고있고 지인이 타호 갖고있는데 사이즈 차이 커요.. 조금 길다뇨
진짜 한국 시장이 특이하긴함 땅덩어리가 작고 그 작은곳에 조밀조밀하게 배치를해서 대형자동차보다는 경차 또는 중형만 가도 충분할 나라인디 대형사이즈 자동차가 점점 많이 팔리는거 보면 신기함
경제적으로 여유가 있다면 큰차
타는게 안전하고 편한건
사실입니다 저또한 자식들에게
소형차 타라고 하고 싶지않아요
근데도 르노에서 1인승 자동차 출시된거 돌아다니는 것 보면..
@@jeonghun7325 저도 티코 부터
마티즈까지 다타본사람 입니다
저는 경차 운행해도 자식들에게는
경차나 소형차 타는이
저렴한 중고 SUV 라도 타라는
사람입니다 한때 도로 주행거리
하루 300-500키로 운전하고
다니면서 경차나 소형차 사망사고
너무 많이 보았기에 핸들이 뒷자리에
붙어 있는 경우를 아주 많이 보았습
니다 다른 뜻은 없습니다
홍콩 가보셨어요? 그 복잡하고 좁은곳에 비싸고 큰차들 수두룩 합니다
@@서희짱짱걸 ㅇㅈ... 어마어마함.. 그 좁은 곳에 이렇게나 많이 산다는게 신기할뿐...
트래버스도 크죠
차나 좀 떡바로 만들고 시도했으면 지금 만드는 차들도 개판 오분 전인데 모델만 계속 늘리네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그니까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜
맨날 씹어먹은대..씹어먹히는주제에
쉐보레는 블레이저나 들여오지 좀 ㅠㅠ
블레이저는 안들어옴 대신 이쿼녹스 페리와 트랙스 후속 c 세그먼트 준비중
인정...쉐보레 블레이저 기다려집니다...
@이태훈 멕시코에서 생산하는 블레이저가 관세 쳐묵하고 들어온다구요? Rs 트림이 본토에서 5만불 가까이 들어가는데? 그 가격표 그대로 산타페랑 경쟁하면 팔릴까요?
C세그먼트 이쿼녹스도 멕시코 관세 그대로 먹고 들와서 가격 땜에 안팔린거 아시죠?
@이태훈만약 지엠 직원이시라면 저도 더이상 왈가왈부 안하겠습니다
@이태훈 저도 늦은나이에 첫차로 트블뽑은지 한달 됬어요 최고에요
1:00 이영상에 제 사진이 올라 왔는게 정말 믿기지가 않네요...영상 재밌게 보고 있어요~~오토포스트 화이팅!!!
제발 흉기가 독과점해서 지금같은 개판 못 치게 르노삼성 쌍용 쉐보레 좋은 차 꾸준히 출시 해주세요...
아방이 바꿔야 하는데 흉기말고는 살게 없어요...
똑같이 ㅂㅅ같아서 ㅋㅋㅋ
아아..아방이 좋은차죠..나름 잘만든차임ㅋㅋ
현기 아니면 살게 없는게 답답해요
신형 아방이 추천
김준식 엔라인
차폭이 규정치 이상되는 차량들은 충분히 넓게만들어진 전용 주차구역에만 주차할 수 있도록 법을 개정해야 합니다.(경차전용주차 처럼) 그리고 전용차고지 증명제를 실시하여 주차민폐를 최소화 해야합니다.
-틀-
그럼 소형차는 소형차전용주차장에 주차해야겠네요 큰자리에 주차하지말고..
그놈의 법개정.
솔직히 현기는 신제품 출시보다 국산차 품질 부터 제대로 잡아야 한다. 나중에 외국차가 검증된 품질좋은 모델들 본진드랍하면 답없다.
현기가 내수 차별하면.. 중국 기술이 올라갔을 때 엄청난 위기가 올 겁니다. 저도 중국차를 무시했는데요.. 선롱버스부터 동풍소콘이나 켄보 같은게 보일 때 제 스스로 꿈을 꾸고 있는거 아냐? 라고 물어봅니다.
이미 일본차가 그 역할인데 반일정신병 덕분에 현기가 정신을 못 차리고 이지경 까지 온거임
@@나는너의차가운현실 팩트 --> 일본차 살 사람은 이시국씨 안 찾음..
회사를 욕하기전에 소비자들 인식이 바뀌어야하죠. 보여주기식좋아하고 고급차,큰차좋아하는 한국사람들때문에 그걸노리는게 기업들인데 말이죠.이게참 한국사회는 보여지는걸로 어느정도 그사람에 판단이되어버리는 현실이 씁쓸하네요.
보여주려고 큰차 찾는건 좀 아닌것 같네요. 국민들이 점점 아웃도어, 취미생활에 관심이 늘다보니 전천후인 큰차를 찾는거 아닐까요
@@hobaklee7062 그건 또 별개긴한데 한국인들만에 차부심이라던가 뽐내고싶어서 괜히 고급차 이용하는사람이 대다수임 그래서 봉이되지
주차공간 넓혀줄거 아니면 일정 사이즈 이상 차량은 허가를 해주면 안되지...
@Kim Doo han 붓싼도 지방인데 40억대 아파트 주차장이나 아울렛 대형 주차장 넓은곳 아예 없는데 거기 어딥니꽈???
한국은 진짜 주차장 칸을 줄여서라도 선 넓혀야함..
솔직히 suv만 해도 주차장 부담스러운 경우가 많음..
와 … 산타크루즈 & 기아 픽업 과연 어떤 결함과 한국과 다른 대처일까 ?! 정말 궁금함
이름도 맘에 안들어요 이름부터가 결함인듯ㅡㅡ 싼타크로스가 더 낫겠네요ㅋㅋㅋ 현기라 읽고 결함이라 부르면 딱인 기업임
기아는 픽업 못만들고 현대는 산타크루즈 ...참
정확한 풀사이즈 suv 기준 제원은 뭔가요...?
자국민 상대로 등처먹는 기업은 진심으로 망했으면 좋겠습니다
누가등을 처먹음?
@@주작-v5d 등처먹은지 몇년째인데 아직도 몰름?
몇년째라니....
더 하지....
@@주작-v5d 척추 뽑혀나간 사람이 몇인데
@@주작-v5d 목숨 내준 사람도 있던데...
타호 트레버스 대박나기 바랍니다
그래 아무튼 오토포스트는 깔때까고 잘한건잘한다해주는거지 영상감사함니다
그래봤자....국내 생산은 안한다....이건 내가 장담하지....
국내출시 안해도 결국 아빠들은 카니발 사가니까 그런듯...
국내출시는 하는데 국내생산안하면 뭐가달라지죠?
@@WYUIZXVNMMNVXZIYW 국내에서 생산을 안하는 자동차 왜 출시 안하냐 ?? 반발하겠죠
@@evan273user 맞습니다.
@Kim Doo han 그리고 현대 I30(N),I30(N : Fastback) 기아(텔루라이드) 세자동차가 국내에서 출시 안하는것은 님도 잘 아실텐데요
텔루라이드는 왜 한국에서 판매를 안하니 ㅠ
뭘 새로 막 하지 말고 하던 거나 잘해 이것들아.
모하비기반 픽업트럭 나온다는 소리가 몇년째인데... 그정보좀 올려주쇼 ...
현대차 전략 기아로 발담궈보고 괜찮으면 들어감 그래서 항상 기아가 파격적이고 현대가 보수적인느낌이 있음 근데 뭐 미국 suv가 워낙좋아서 마진이 나긴할까..?
첫번째 큰 차 이름이 뭔가요?
기본부터 다시 하자!!!
현토부와 현대자동차!!!
신형 캐딜락 에스컬레이드 언재 출시하나요?
나올려면 주차장 사이즈부터 전부 늘리고 난 다음에 나와라. 사이즈 큰 곳은 몰라도 예전에 만든곳은 진짜... 옆에 주차되어 있으면 ....
음...3개월 전에 X7 출고 받아서 타는데...
이 차를 선택하면서 다른 차들과 많은 비교를 해보고
내 체감까지 종합해서 내린 결론은
현기차는 아직 이 급에서 경쟁하기에는 역부족인 것 같다.
일단 사륜구동 시스템이 다른 브랜드들에 비해 똑똑하지 못한 것 같고,
이 급의 차를 선택하는 사람들이 반드시 고려하는 에어서스펜션에 대한 기술도 검증된 바가 없고....
그리고 결정적으로 이미 다른 자동차 회사들은
기존의 내연기관에 마일드하이브리드든, 플러그인하이브리드든 이런 것들을 접목시켜서
기름 많이 퍼먹는 돼지 같은 차라도 뭔가 열심히 시도하면서
고객들에게 미래를 보게 해주는데,
이제서야 이런 차를 만들겠다고 뛰어들면 한꺼번에 여러 단계를 뛰어넘어야 경쟁이 가능하다.
과연 이게 쉽게 될까? 이렇게 무리하다가 큰 문제 터진다.
그리고 이 급의 차들은 대체적으로 꽤 비싸다.
즉 원가절감 보다는 좋은 소재와 기술을 아낌없이 쏟아부은 차들이 경쟁을 하는 무대인데,
하위 차종과 많은 것을 공유하면서 필연적으로 원가절감을 많이 한 부품을을 쓸 수 밖에 없는 현기차의 초대형SUV가 이런 차들과 경쟁할 수 있을까?
대형suv는 1종보통이상 면허따고
주차 교육수료해야 서울에서 타게했음 좋겠다. 도대체 승용처럼 타는 픽업이 왜필요한지 모르겠다. 붐비는 마트에서 주차하느라 하세월.뒷차들 밀려있고
개인 취향이죠 독재국가도아니고
그리고 주차장이 좁은게 문재이고요
큰차는 취향문제고, 면허체계는 진짜 바뀌어야 함. 법규고 실 주행이고 빡쎄게 바꿔서 진짜 공부 많이하고 연습 오래 안하면 못 따게 고쳐야 함. 지금 면허는 예비 살인자 양산 면허임.
@@ppaeru_art 인정합니다 면허시험이 ㅈㄴ 쉬운게 문제죠 수동을 필수로하고 자동은 장애가진분을이 따야죠 수동딴다고 자동못모는것도아니고
북미 자체가 주택개념이어서 픽업트럭이나 풀사이즈suv를 갖고 다녀도 큰 불편이 없는데 한국은 공영주차장, 아파트, 상가주차장이 필수라서 힘든것뿐 차 큰거때매 안살 사람은 없을듯 얼른 들어오길
흉기차는 디자인만 승부하지 안전.품질.인성은 아직도 후진국다운 발상이 문제지 도로위에서 언제 흉기가될지 무서워서 타긋나
개소리
와 서버번 정식수입되면 볼만하겠다. 예전에 서버번 덕평휴게소에서 딱 한번 봤는데 옆에 주차되있는 카니발이 경차로 보일지경이었음 ㅎㄷㄷ
블레이저 국내 출시 부탁해요~~~
확실히 풀사이즈 SUV는 크지만 주차 문제같은 것들도 있겠네요. 타호가 들어오면 한국에서 어떻게 될 지 궁금하고 만약 잘 되면 한국 SUV 시장의 판도가 아마 달라질 수 있을 것 같습니다.
대형 suv차가 문제는 아니죠. 좁디 좁은 한국 주차장이 문제인거지.
이게 맞는거지 주차장 규격이 문제
땅덩이가 좁고 이미 주차라인 좁게 그려진 곳이 허다함 대형 suv는 서울 및 수도권에 맞지 않는다고 봄
설계경험과 현지 시장에서 개발된 점에서 기아가 대형급 SUV에서 유리한 환경경험 이죠... 펠 리쉐이드는 아무래도 급조된 국내용 이죠... 또 프레임바디라는 점에서 본시장 북미 자연환경에서 혹독한 시련과 도전을 이겨내고 평가받아야 합니다....!!!! 동네 자동차 환경 하곤 다르죠....
오토포스트 영상 제목에는 “역대급”이 빠지면 안 되나봐요 ㅎㅎ 제목낚시 썸네일낚시 때문에 이분들 좋은 컨텐츠 만드시는거 모르고 제목하고 썸네일만 보면 찌라시로 오해하기 딱 좋음 이제 썸네일 낚시 좀 그만하시고 품위 좀...
주차장 폭이 불과 몇년 전에 2300에서 2500으로 바뀌었는데 또 주차장 이야기가 나오네요. 물론 개정된 주차장법은 새로 허가받는 신축에만 적용되므로 기존 주차장은 바뀌지 않습니다. 기존 주차장을 바꾸려면 지하주차장 기둥을 뽑아서 옮겨야 되는데 차라리 부수고 새로 짓는게 저렴하고 빠르죠. 그런 이런저런 이유로 기존 주차장에는 반영이 못 되니 주차장 좁다고 불평하시는 분들은 새 집으로 이사가시면 됩니다.
멋진차가 출시되어도 항상 자국민을 호구로아는 현기는 싫습니다
하지만 선택폭이 없어 현기를 선택하며 울며겨자먹기는 다음세대에서는 제발 사라졌으면 좋겠네요
암만 현기가 싫어도 현기 사라지면 우리나라 제대로된 완성차 없체 사라집니다.. 싫긴해도 어쩔 수 없죠
@@니가알아서어쩌려고 가장큰문제는 우리나라 자동차시장의 독과점이라고 생각합니다 이거부터잡아야.....너무거대한 몸집이되었기에....
@@kingroyal3617 문제가 있다면.. 독과점을 깨치기에는 덩치가 커져서리..
타호가 출시될거라는소식은 누구한테 어떻게 들은 소식인지 알고싶네요
펠리나 텔루 딱 요정도사이즈가 최고다 더욕심내다가 망해요 하긴 망할일은 없지ㅋㅋ 쉐보레가 대형은 먹자 그게 낫다
내구성은 쉐비가최고임
현기는 대형으로갈수록 하체가 못버팀
2:30 차피 내수용으로 개발하는거도아니고 수출용으로 개발하는건데 1:40 긴장을 왜함?? 애초에 해외시장에서 타호는 이미 팔리고있는데..논리적으로 좀 앞뒤가안맞는데..?
해외 담배회사는 한국 일본을
신제품 테스터로 여기고 출시한다죠
그리고 반응보고 다른나라에 판매를 시작하죠
담배뿐 아니라 자동차도 마찬가지 일듯
소비자가 너무 봉이라
풀사이즈의 SUV와 픽업트럭은 중형과는 비슷한 듯 해도 실제 구동,서스펜션, 하체구조등 많은 부분에서 노하우가 필요로 하는데 과연 지난 수십년간 노하우를 쌓아온 미국차의 아성을 따라잡을 수 있을지 의구심이 듭니다.
관심 가는 건 하나뿐임.
얼마나 결함파티를 열까.
풀사이즈 SUV엔 왠지 5.0타우엔진이
장착되지않을까요?
5.0 트윈터보 얹어서나오면 어마어마하겠네요
그러면 좋겠지만 풀사이즈 + 5.0 트텁이면 억대로 넘어갈텐데 아마 출시한다고 해도 어차피 가장 많이팔리는건 3.0 디젤일듯
진짜 혹시라도 여기서 사실분 계시다면 무조건 뜯어말리고싶네요ㅋㅋㅋㅋ에스컬4개월 타다가 도저히 못타겠어서 바로 팔아버렸습니다 말그대로 크기때문에 샀다가 크기때문에 팔았어요...
후회합니다 감당을 아무나할수있는게 아니더군요
감당도 못하면서 사는건 욕심입니다 진짜 지난4개월간 문콕을 몇번 찍고 몇번당한건지ㅋㅋㅋㅋㅋ 주차공간이 있어도 못넣어서 다른주차장에 간적이 몇번인지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 압도적인 크기가 멋있어서 샀더니 고생도 압도적으로 시킵니다...
주차장좀 넓혔으면 좋겠다
ㅋㅋㅋ신차? 차나 똑바로 조립하라고 해라...
으그으그
원래는 대형 SUV에 관심이 없었는데 미국에서 경찰차량이나 경호차량을 보고 웅장함에 빠져버렸네요 ㅎㅎ 대형 SUV 산다면 에스컬레이드나 서버밴 아니면 타호 중에 하나 사보고 싶네요 ㅎㅎ
차로 급을 나누는 한국인들 경쟁심리가 쓸데없이 차만 키우는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 혼자 타고 다녀도 그랜저는 타고다녀야지 가오가 살지^^ 반도에서 타호 내비게이터 ㅋㅋ 솔직히 너무크지않나
이런애들이 뚜벅이거나 경차타디ㅋㄱ
ㅇㅈ 솔직히 짐 많이 싣거나 자녀 3명 이상 아니면 쏘나타, 산타페 정도만 되도 충분한데
자기 능력껏 타는거 아닐까
프랑스 파리 여행가서 온통 폭스바겐 골프인거 보고 좀 충격먹었지...우리로 치면 죄다 쏘울타고 댕기는 격 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
에효.. 병신같은댓글.. 능력되면 크고 더 안전한 차를 사는건 당연한거 아니냐? 차로 급을 누가나누냐 에초에 그런부류들은 크고 안전한 차보단 중고 싼마이 독3사 타고댕기지
역시 suv는 덩치도 있고 차고가 높아야 간지나네요
국내판매용이 아니라면...있으나마나한거인듯...관심사박이네요...
7천~8천 가격에 풀싸이즈 대형 SUV나오면..사고싶다..단..외형디자인과 파워트레인이......미국차를 따라가지못한다는게...함정이네.
포드 익스타다 비엠5로 바꿨습니다 주차자리가있어도 자리찾아 돌아다니는 시추레이션 아직 멀었습니다 ㅠㅠ
타호는 진짜 좋은찬데
쌍용도 빨리 뛰어들어야 명줄 유지하는데 좋을듯
넓은 공영주차장 많이 만들어줘!!!!!
근데 왜케 자주 재업하나요?
적당히 크게좀 만들지 도시에 살면서 큰차 몰고 싶나? 시골 깡촌에 살면 몰라도 도심지는 주차라인도 좁은데 민폐놈들 주차라인 두개나 차지하고 있다.
현대갖고있는거중에가장큰거gv80아닌가용?
펠리가더큰가용?
진짜 주차장은 코스트코가 최곤데
요새 IFC몰이나 아울렛같은 이런 대형쇼핑몰도 크게크게잘되어있더라구요
@@kyungjoopark2898 아~~
현기 채널이예요?
우리나라 도로 사정에 펠리도 맞지않다 그놈의허영심 한국인들 수준이 낮아서 차로 사람평가하고 집으로평가하니 지금 이사단이 나는거지
능력되면 더 좋고 크고 안전한 차를 사는건 당연한거임.. 차로 사람을 평가한다라... 그건 옛말 같은데.. 차로 겉멋보이려는 애들은 애초에 큰 차 안사고 벤츠나 비엠 14~15년식 중고 싼마이 타고댕기지 ..
님 말도 틀리진 않는데 무리하지 않는선에선 좋은차 타고 싶은건 당연한거 아닌가 싶네요 실제로 suv가 세단보다 안전하다는 실험도 있고
옛날도 아니구요...
집도 식구셋에 27이면 충분할거 같았는데 34 가니까 운동장 같다가도 좀 있으니 40 가고 싶고...그렇잖아요
그걸 전체 수준까지 얘기하는건 좀...
펠리가 제네시스보다 짧고 폭도 좁아요~~
@@서희짱짱걸 뭔소리야 이건ㅋㅋ
재영씨 님 돈있었음 그소리않한다에 한표!!! 열심히 살아 돈열심히 모을생각이나하세요 여기서 댓글달시간에.....에효... 답않나오는 질문하고있네....
주차는 너무 공감ㅎ 대형 suv는 오늘도 넓게비워준 주차차량을 찾아 돌아다닙니다 ㅎ
그리고 통로나 끝라인 있으면 주차라인 끊어지는부분으로 바짝 붙여 누군가 넓게 대도록 배려합니다. 큰차가 주차할지는 의문이지만요 ㅎ
차는 커지는데 주차장 라인은 몇십년전 규격.
지정 주차지만 양옆이 큰차라 세컨차가 소형승용차인데도 주차하면 내릴수가 없음.
그래서 애들 태우고 다니는 suv차는 아예 집멀리 주차장에 주차함. 주차라인은 좁은데 차는 커지고 차는 많아지고...
그냥 좀 떨어져있어도 공영주차장에 월주차하는게 나을듯
현기차가 차냐? 현대전자?
제네시스 완성도는 쉐보레 스파크만도 못함
쉐슬람ㅋㅋㅋ
종교지 그거슨 ....스파크는 너무갔다
현기 하는꼴은 싫지만 이렇게 말도안되게 까는거보면은 ..
제네랑 스파크 둘중하나 준다그러면 망설임 1도없이 제네 선택할 거면서 참...
ㅈㄹ도 병임
어서타호!....
트래, 버스!
추차지증명제로 판매해야한다
차체가 커지면 문콕 피해를 당하거나 피해 주게되는데 제도를 고쳐서 주차장 크기도 넓어져야 내리기도 쉬울듯
현대 기아차 서비스센터 직원들 싸기지없고 고객한테 막대하던데 그놈들 인성교육 안시키면 항상 욕쳐얻어먹는다..삼성처럼 서비스잘받았는지 설문조사하고 별점매기는방식으로 당장바꿔라
지금 국내 생산되는 차종 조립이나 신경써서 해줬으면 합니다 기술적인 결함도 많지만 기초적인 부분의 조립 불량이 너무 많은거 같습니다
전기차는 테슬라한테 대형suv 포드한테 당할수 밖에 없겠죠.. 기업 마인드를 바꾸지 않는다면 말이죠 ㅋ
풀사이즈라는 개념이 따로 있나요?? 뭘 보고 풀사이즈라고 하는건가요
나중에 지구는 차에깔려서 멸망할듯
어차피 자동차 판매량 줄어서 지구의 자동차 숫자도 줄어들 것임. 공유차량 효과.
대형suv는 국내 도로 상황은 좋은데 주차 거주 환경이 아파트에 모여 살아가는 사람이 많이 때문에 어려운거 같아요
흉기가 풀사이즈 suv를 만들어서 천만원에 팔아도 살생각이없습니다.
굴러다는 관짝이니까요
이미 폭 1985mm카니발이 잘다니기때문에 60mm 더큰 2045mm의 타호도 문제 없음 길이도 봉고 포터 칸 콜로라도 다 잘다님 이미 같은크기 링컨 네비게이터나 캐딜라에스컬레이드도 다잘다니고 타호랑 실버라도 출시되면 둘중에 한대로 비꾸고 싶은 차입니다.
주차할 자리도 없구만 큰차만타려하네. 진짜 뭐작으면 큰거만 좋아하는거 맞는이야기 아냐
@@당근복
적당히 커야죠 큰다고 다좋은건아님 세차비도 비싸고 손세차할려고해도 커서 힘들고 주차도 힘들고 주행성능도 그닥안좋아요
풀사이즈 suv를 선호하는 이유는 적재공간이 상당하고, 안전성은 덤, 게다가 7인승 9인승 가능하니 집안식구들 여행도 딱임. 이제 중간사이즈 suv는 설곳이 없음. 소형suv를 타거나 풀사이즈 suv를 타거나 둘중하나일거임. 돈없으면 중간사이즈가겠지. 근데 풀사이즈suv의 강점인 안전성이 현기에서 알아주나? 결함+미안정성확보인데 가격도 7천8천에 책정되면 갓직히 그냥 미국suv타는게 이득. 수리비 그렇게안비쌈. 링컨 에비에이터 소모품은 거의 국산차랑 비슷하거나 약간 비싼정도. 절대2배이상이 아님. 전자부품들이야 어차피 국산이나 외제나 거기서 거기. 어떤게 고장나냐에 따라달렷고, 에프터제품들도 많음. 이제 유지비용 싸다고 국산탈필요가 없음. gv80, 펠리유지비나 풀사이즈suv유지비나 차이나는건 기름값뿐일듯.
북미 호주 공략 모델이면 어차피 국내출시 안하겠네
그럼 또 안살거면서 출시하면 산다고 설레발 오지겠네
트럭도 상관없다 고 하시면 저는 올 40년 트럭커 입니다 재작년 18년 구월에 4.5톤 새차를 구입해서 웡바디 제작과 축을 장착해서 사용하고 있습니다
결함으로 브레이크 제동걸면 우측으로 쏠림현상 을 안양에 있는 부광모터스 에 의래해서 여러번의 라이딩 과 드럼을 교체 했건만 증상은 똑같은 상황이 연출이 되어서 몇번의 교체로 지처서 그만 뒀습니다
지금도 상황은 마찬가지 입니다
이채널은 썸네일 낙시가 날이 갈수록 심해지네 항상 알맹이가 없어...
초심잃음
요즘 사고 들보면 중형 왠만한 차들도 휴지조각 나는데 이왕 살꺼면 가족들 안전을생각한크고 튼튼한 차 고르는게 요즘 추세인것같기도 덤프가 밀고들어와도 덤프밑에 깔리는 차보단 찌그러지는 차가 그나마 났겠죠
우리나라 픽업트럭 디자인들 보면 어중간하거나 촌스러움.
마초스러운 맛이 적어.
기아 픽업이면 왠지 국군 소형 전술차량 기술 기반으로 나오지 않을까?? 굉장히 기대되네...
차큰걸 탓하지 말고 주차장이 작은걸 탓해야지
풀싸이즈보다 먼저 품질계선이 먼저 해야될거 같은데
네 여러분 흉기차에서 신차가 나온답니다
소비자 : 꺼져 개객기회사야 니들차 타다가 사람들이 엄청 죽었어
좀크다고 생각되는 라인업
전장 5500mm , 5800mm , 6300mm
정도는 되어야겠죠?
흉기가 픽업트럭? 에스컬레이드급?
풉~~!
오토포스트 영상 다 노딱인거에요 .. ?
흉기가 역대급,?
풉🤗🤗 벤츠따봉💜💜
계속 트래버스 흥했으면 좋겠네요; 옵션.. 우리나라가 잘 만드는거 인정. 너무 잘 만들어서 그 외의 차들이 없어 보이는것 뿐..
신차 사면 베타 테스터