Ой вей , труд еще тот . И в каком таком гараже такое чудо природы сделать возможно ?! Товарищу за данную работу конечно однозначно лайк . Лодка в 64 кг довольно очень солидно однако , такое счастье лично для меня Старого солдата не приемлемо . Все очень просто , у всех свои потребности , возможности и для чего данное чудо природы будет иметь назначение . Тут уже по весу не лодка а катер получается . Все равно , Дмитрий Вы молодец и красавчик - так держать !!! Старый солдат желает Вам - УДАЧИ , ЗДРАВИЯ и ТВОРЧЕСКИХ УСПЕХОВ !!! Честь имею - Михалыч
Уавжуха от всей души. Жму руку Вам! Решиться ещё на один проект это большое дело. Тоже хотел заложить новый проект с учётом +и- но уже из стекломата и полиэфирки. Но с нынешными ценами... Посчитал, вес получается большой и затраты.
Здравствуйте, классная лодка у Вас получилась!!! Было бы хорошо узнать, посмотреть все размеры которые Вы сделали в программе фюжн 360!!! Я подписался , чтоб не пропустить следующих проектов!!!
Здравствуйте. Я строил ее для открытой воды, для коротких выездов на рыбалку. Камыша у нас нет, по крайней мере там где планируется ее использовать. Для камыша лучше делать узкую с острым носом. Спать можно, но неудобно из-за усилителей дна и бортов. Первую лодку я делал специально с ровным дном, там можно спать вдвоем. Мощность мотора 9,8 л.с.
Понял вас. Первую лодку я сделал плоскодонку с острым носом. Через камыш идет, а по волне нет. Сделал вторую лодку с обводами тримаран - и по волне идет, и через камыш и спать можно. Рекомендую. Удачи !
Не могу точно сказать. В описании к видео я указал расход материала. Цены меняются. Давайте прикинем. Смола 20 кг - примерно 25 тыс.руб. ЭППС около 6-7- тыс.руб. Фурнитура около 5-6 тыс.руб. Краска - 3 тыс. руб. Кисточки, перчатки, маска, фанера для транца, колеса, нержавейка для транцевых плит и стоек колес, наждачные круги, клей для фурнитуры, ацетон. - 3-5 тыс.руб. Я уже не один раз писал, что купить ПВХ лодку дешевле и проще. Но и мечты тоже нужно реализовывать 😀.
Здравствуйте. Честно говоря, особой разницы не заметил. Но на днях я переделал днище. Слегка. Срезал центральную лыжу и сделал ее вровень с боковыми килями. Транец подрезал, т.к. при испытаниях винт хватал воздух. Но повторно испытать смогу только в конце месяца.
Здравствуйте. По моему мнению, достаточную для лодки 3-3,5 м. Два слоя стеклоткани толщиной по 0,27-0,3 мм каждый слой. И не забывать делать перехлест, если клеите небольшими отрезками ткани.
Наверное. Но задача была сделать ширину лодки в размер прицепа. Чтобы она внутрь помещалась. И заодно проверить устойчивость лодки с такими обводами. В интернете есть ролики по таким обводам, но не понятно было до конца, насколько хороша остойчивость. Сани Фокса мне понравились больше.
@@dds8586 я смотрел. До этого узнал из канала "Серый Инженер". Парень сделал на коленке лодку по проекту Сани Фокса. Посмотрите, очень интересный автор. Потом в Гугле много материалов посмотрел. Очень понравился проект
С семьей путешествовать, нужен другой размер. Первая - отличная лодка. Я ей доволен на 99%. Не устраивает вес. Из-за отсутствия опыта наклеил слишком много слоев стеклоткани. Хотя на воде это не заметно. Вес, остойчивость, просторный кокпит - все хорошо. Один минус - после поездки, загружать на прицеп уже тяжело.🤣 Был бы помоложе, и здоровья побольше, не парился бы об этом.😀
Для семейных выходов я собираюсь строить модульный разборный (масштабируемый) моторный катамаран. В размере в среднем 5х2,5 м с жесткой кабиной или тентом на крайний случай. Пока еще не определился с окончательным вариантом.
@@dds8586 надо до 4х метров. Тогда ещё вопрос - по цене изготовления имеет смысл делать скажем первый вариант до 4х метров или одинаково с пвх килевой+слани в таком же размере? Может то на то и выйдет?
@@user-bs1yq9me9m Я уже говорил не один раз, что купить ПВХ - дешевле. Другое дело что размеры кокпита в ПВХ в любом случае будут меньше. Если это не проблема, то проще купить. Если не будете использовать на сильной жаре, будете стравливать воздух при стоянке на берегу, то лучше ПВХ. Если в водоеме нет топляков, веток под водой и т.п., то лучше ПВХ. Мне надоело учитыват все ограничения, поэтому я стал строить то что мне нравится. Для Ваших требований нужно выполнить расчет по размерам, весу лодки и затратам на материалы, Тогда поймете что для Вас выгодней. Помните одно, универсальных лодок не бывает. Любая универсальная, это компромис.
Зря. Но это эксперимент. Центральная лыжа тоже из пенопласта. Правда не вся а только нижний слой толщиной 2 см. Сегодня переделал лыжу. Срезал стеклоткань и слой из пенопласта, чтобы центр и низ обоих бортов были в одном уровне. Так там пенопласт был влажный, но не критично. Производитель пишет что водопоглощение не более 2%. Обьем бортов 3мх0.5мх2штх0.02м= 0.06 м3, Т.е. 2% от 60 литров будет 1,2 литра, если борт пропитается водой полностью. А он погружен в воду не более чем на 10 см. Я думаю, что переживу такой привес.
Это я объяснил свое мнение по изготовлению бортов из пенопласта и стеклоткани. А что касается пенопласта под карпетом, то про него я совсем не переживаю, т.к. площадь поверхности пенопласта с которой испаряется вода достаточно велика. И вода скорее испарится, чем проникнет в пенопласт. Я обратил внимание на то, что в больших алюминиевых лодках все блоки плавучести и отсеки плавучести заполнены обычным, самым дешевым пенопластом. А ведь эти лодки прошли сертификацию.
@@dds8586 Приветствую!! в мой лодке 80 того года все блоки были из пенопласта и только лет 5 назад всё поменял на пеноплекс и всё токи нужны с таким дном нужны слани))) будем ждать третьей постройки))удачи Дмитрий
Благодарю за отзыв. Если не затруднит, причитайте информацию о канале в части ненормативной лексики. Перейдете грань, заблокирую без предупреждения, несмотря на хороший стихотворный слог. 🤝
Я не знаю как нужно рассчитывать. Конкретно в этой лодке ЭППС толщиной 20мм, стеклорогожа 300г/м2 в два слоя с обеих сторон. На днище первым слоем лежит стеклорогожа 560 г/м2.
@@user-yd1dq4qp7w Найдете. Где-то должен быть. Я добиваюсь компромисса между весом лодки и достаточной по моему мнению прочности и жесткости. Для себя сделал вывод, что для данной размерности лодки 2 слоя стеклоткани типа Т-23 (толщина 1 слоя ткани 0,27-0,3 мм) с обеих сторон достаточно. На днище укладываю слои с перехлестом или добавляю еще один слой.
Я большой Энтузиаст !
У меня есть пенопласт ,
Так же я изобретатель !
Берегись ядрёна матерь!
Дмитрий, лодка номер 2 -- серьёзное судно!!!❤ Молодец!!!❤
Мы с братом строим аэролодку...😊.
С уважением Александр 65лет Алма-Ата 😊.
Благодарю за оценку! 🤝
Привет.
Шикарная работа, смотрел без перемотки. Спасибо за видео инструкцию.
Здравствуйте! Спасибо за оценку! 🤝
Ой вей , труд еще тот . И в каком таком гараже такое чудо природы сделать возможно ?! Товарищу за данную работу конечно однозначно лайк . Лодка в 64 кг довольно очень солидно однако , такое счастье лично для меня Старого солдата не приемлемо . Все очень просто , у всех свои потребности , возможности и для чего данное чудо природы будет иметь назначение . Тут уже по весу не лодка а катер получается . Все равно , Дмитрий Вы молодец и красавчик - так держать !!! Старый солдат желает Вам - УДАЧИ , ЗДРАВИЯ и ТВОРЧЕСКИХ УСПЕХОВ !!! Честь имею - Михалыч
Благодарю за отзыв, за добрые слова!
La verdad es un buen trabajo,. Tienes un nuevo seguidor. Bendiciones desdé México
🤝
Уавжуха от всей души. Жму руку Вам! Решиться ещё на один проект это большое дело. Тоже хотел заложить новый проект с учётом +и- но уже из стекломата и полиэфирки. Но с нынешными ценами... Посчитал, вес получается большой и затраты.
Спасибо за оценку! 🤝
Работа проделана огромная, респект!
Благодарю за оценку! 🤝
Приветствую! Большая работа проделана! Удачи Вам и творческих успехов! 👍👍👍
Спасибо за оценку!
Молодец Отлично👍👏😆!!!
Спасибо за оценку!!!🤝
Круто!!
Огромная работа проделана, восхищен трудолюбием и мастерством и смелостью судостроителя!👍👍👍🏆🥇 Но цвет....🤦♂
🤣🤣🤣 согласен полностью!
Удачи
Спасибо за доброе слово!🤝
Здравствуйте, классная лодка у Вас получилась!!! Было бы хорошо узнать, посмотреть все размеры которые Вы сделали в программе фюжн 360!!! Я подписался , чтоб не пропустить следующих проектов!!!
Здравствуйте. Пришлите адрес почты, я отправлю Вам файл из фьюжна 360. После 15 августа.
Планирую осенью начать новый проект.
Я извиняюсь, не понял, какая мощность мотора ?
И для каких целей строилась лодка ? Можно ли в ней спать ?
Нос тупой, пойдет ли она через камыш ?
Здравствуйте. Я строил ее для открытой воды, для коротких выездов на рыбалку. Камыша у нас нет, по крайней мере там где планируется ее использовать. Для камыша лучше делать узкую с острым носом. Спать можно, но неудобно из-за усилителей дна и бортов. Первую лодку я делал специально с ровным дном, там можно спать вдвоем.
Мощность мотора 9,8 л.с.
Понял вас. Первую лодку я сделал плоскодонку с острым носом. Через камыш идет, а по волне нет. Сделал вторую лодку с обводами тримаран - и по волне идет, и через камыш и спать можно. Рекомендую. Удачи !
@@user-pi6mu1iv2y Здравствуйте! Да, я видел Вашу лодку. Очень понравилась. Спасибо за совет!
Появилась надежда,что и 66 смогу построить и порыбачить. Скажите примерный бюджет Судна❤
Не могу точно сказать. В описании к видео я указал расход материала. Цены меняются. Давайте прикинем. Смола 20 кг - примерно 25 тыс.руб. ЭППС около 6-7- тыс.руб. Фурнитура около 5-6 тыс.руб. Краска - 3 тыс. руб. Кисточки, перчатки, маска, фанера для транца, колеса, нержавейка для транцевых плит и стоек колес, наждачные круги, клей для фурнитуры, ацетон. - 3-5 тыс.руб. Я уже не один раз писал, что купить ПВХ лодку дешевле и проще. Но и мечты тоже нужно реализовывать 😀.
В таком размере плоскодонка мне кажется лучше себя повела бы. Как транцевые плиты себя показали, помогают легче выйти на глиссер?
Здравствуйте. Честно говоря, особой разницы не заметил. Но на днях я переделал днище. Слегка. Срезал центральную лыжу и сделал ее вровень с боковыми килями. Транец подрезал, т.к. при испытаниях винт хватал воздух. Но повторно испытать смогу только в конце месяца.
Скажите, 2 слоя стеклоткани обеспечивают достаточную жесткость и механическую прочность конструкции?
Здравствуйте. По моему мнению, достаточную для лодки 3-3,5 м. Два слоя стеклоткани толщиной по 0,27-0,3 мм каждый слой. И не забывать делать перехлест, если клеите небольшими отрезками ткани.
@@dds8586 спасибо
Надо були приделать. Лодка будет устойчивей и волна будет отрекаться
Наверное. Но задача была сделать ширину лодки в размер прицепа. Чтобы она внутрь помещалась. И заодно проверить устойчивость лодки с такими обводами. В интернете есть ролики по таким обводам, но не понятно было до конца, насколько хороша остойчивость. Сани Фокса мне понравились больше.
@@dds8586Сани Фокса, это тема проверенная временем.
@@TaTaPinN Верно! Но эта лодка не совсем сани Фокса. Вот лодка №1 (старое мое видео) так она делалась по проекту саней.
@@dds8586 я смотрел. До этого узнал из канала "Серый Инженер". Парень сделал на коленке лодку по проекту Сани Фокса. Посмотрите, очень интересный автор. Потом в Гугле много материалов посмотрел. Очень понравился проект
Me podrá dar las medidas, se ve espectacular.. y yo creo , que hasta mar ,alto, puede entrar, está maravilla.
Здравствуйте!
Длина лодки 300 см, ширина 122 см, высота 56 см, Высота на транце для крепления мотора 42 см (зависит от модели мотора).
Удачи!
@@dds8586... medidas de las bases en forma de triángulo?
@@dds8586cuántas manos de fibra le dio . Por fuera y por dentro?
@@CarlosCastro-gc7nf 2 слоя внешних и 2 слоя внутри.
@@CarlosCastro-gc7nf Я не понял вопроса. Извините. Я указал размеры максимальных габаритов. Основание лодки примерно 200 см х 100 см.
Привет! Как краска с грунтом держится? Не сдерается, не слетает?
Здравствуйте! На трущихся о берег поверхностях царапается и стирается. На бортах нормально все.
@@dds8586 понял спасибо
А первая лодка чем не устроила?
Или какая лучше, удобнее, безопаснее если рыбалка и с семьёй по путешествовать?
С семьей путешествовать, нужен другой размер. Первая - отличная лодка. Я ей доволен на 99%. Не устраивает вес. Из-за отсутствия опыта наклеил слишком много слоев стеклоткани. Хотя на воде это не заметно. Вес, остойчивость, просторный кокпит - все хорошо. Один минус - после поездки, загружать на прицеп уже тяжело.🤣 Был бы помоложе, и здоровья побольше, не парился бы об этом.😀
Для семейных выходов я собираюсь строить модульный разборный (масштабируемый) моторный катамаран. В размере в среднем 5х2,5 м с жесткой кабиной или тентом на крайний случай. Пока еще не определился с окончательным вариантом.
@@dds8586 надо до 4х метров. Тогда ещё вопрос - по цене изготовления имеет смысл делать скажем первый вариант до 4х метров или одинаково с пвх килевой+слани в таком же размере? Может то на то и выйдет?
@@user-bs1yq9me9m Я уже говорил не один раз, что купить ПВХ - дешевле. Другое дело что размеры кокпита в ПВХ в любом случае будут меньше. Если это не проблема, то проще купить. Если не будете использовать на сильной жаре, будете стравливать воздух при стоянке на берегу, то лучше ПВХ. Если в водоеме нет топляков, веток под водой и т.п., то лучше ПВХ. Мне надоело учитыват все ограничения, поэтому я стал строить то что мне нравится. Для Ваших требований нужно выполнить расчет по размерам, весу лодки и затратам на материалы, Тогда поймете что для Вас выгодней. Помните одно, универсальных лодок не бывает. Любая универсальная, это компромис.
@@dds8586 спасибо
Зря пенопласт внутри разместили. Он гигроскопичен. Сквозь карпет наберет воды и веса
Зря. Но это эксперимент. Центральная лыжа тоже из пенопласта. Правда не вся а только нижний слой толщиной 2 см. Сегодня переделал лыжу. Срезал стеклоткань и слой из пенопласта, чтобы центр и низ обоих бортов были в одном уровне. Так там пенопласт был влажный, но не критично. Производитель пишет что водопоглощение не более 2%. Обьем бортов 3мх0.5мх2штх0.02м= 0.06 м3, Т.е. 2% от 60 литров будет 1,2 литра, если борт пропитается водой полностью. А он погружен в воду не более чем на 10 см. Я думаю, что переживу такой привес.
И еще забыл сказать, пенопласт закрыт двумя слоями стеклоткани на эпоксидной смоле.
Это я объяснил свое мнение по изготовлению бортов из пенопласта и стеклоткани. А что касается пенопласта под карпетом, то про него я совсем не переживаю, т.к. площадь поверхности пенопласта с которой испаряется вода достаточно велика. И вода скорее испарится, чем проникнет в пенопласт. Я обратил внимание на то, что в больших алюминиевых лодках все блоки плавучести и отсеки плавучести заполнены обычным, самым дешевым пенопластом. А ведь эти лодки прошли сертификацию.
@@dds8586 Приветствую!! в мой лодке 80 того года все блоки были из пенопласта и только лет 5 назад всё поменял на пеноплекс и всё токи нужны с таким дном нужны слани))) будем ждать третьей постройки))удачи Дмитрий
Спасибо на добром слове!!! 🤝
У меня картона куча ,
Сейчас я лодку захуючу!
Матершинник я друзья,
не обижайтесь на меня!
Благодарю за отзыв. Если не затруднит, причитайте информацию о канале в части ненормативной лексики. Перейдете грань, заблокирую без предупреждения, несмотря на хороший стихотворный слог. 🤝
@@dds8586 3 фута под килем! Вообще-то всё что ходит по воде только на мате и держится!
@@citysmarttvcitysmarttv-lw6okвсе так. Но пусть это останется на воде.🤝
А расчет сендвича толщина стекла к толщине пенопласта не подскажите?
Двухкорпусные длина лодки на пополам с миллиметрах
Я не знаю как нужно рассчитывать. Конкретно в этой лодке ЭППС толщиной 20мм, стеклорогожа 300г/м2 в два слоя с обеих сторон. На днище первым слоем лежит стеклорогожа 560 г/м2.
Спасибо и на этом. Хочю найти расчёт всё-же
@@user-yd1dq4qp7w Найдете. Где-то должен быть. Я добиваюсь компромисса между весом лодки и достаточной по моему мнению прочности и жесткости. Для себя сделал вывод, что для данной размерности лодки 2 слоя стеклоткани типа Т-23 (толщина 1 слоя ткани 0,27-0,3 мм) с обеих сторон достаточно. На днище укладываю слои с перехлестом или добавляю еще один слой.
Я с вами согласен. Расчёты нашёл. Там много факторов, наборная безнаборная стрингера шпангоуты изгибы и многое другое.
все классно, но раскраска и цвет ужас
наверное так и есть 🤣
Я давно ждал подобного комментария 😀
НорМально.
Очень даже соответствует политическому моменту : в стиле ,,милитари" !😊
Стеклоткань если обжеч она мягче будет
Я покупал конструкционную стеклоткань. Ее не требуется обжигать.