Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ข้อมูลแน่นมากคับละเอียดมากด้วย ได้รู้อะไรเพิ่มขึ้นเยอะเลย ขอบคุณครับ
ละเอียดมากครับ ไม่ผิดหวังที่ติดตาม ไว้มีโอกาส จะเอาไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกับพี่เลย
ยินดีมากๆเลยครับ ฝากกดติดตามไว้ด้วยน้า
ติดตามตลอดเลยครับผม พี่อธิบายเข้าใจมากๆ
Cbr650rใช้ลิควิดขวดสีเทา10-30 ดีไหมครับ ผมอยากรุ้ว่ามันสังเคราะห์แท้รึกึ่งสังเคราะห์ครับ
เวฟ125ledผมถ้างบน้อยผมใช้valvoline vr1 10w50 ถ้างบเหลือๆก็จะใช้motul7100 10w60+omega909 สบายใจกับน้ำมัน2ยี้ห้อนี่สุดๆครับ รถ34300โล เครื่องยังฟิตๆ
@@kingkongaiai7953 ปกป้องเครื่องได้ดีกว่า สึกหรอน้อย วิ่งเครื่องร้อนๆกำลังเครื่องไม่ตก เวฟมันเหมาะกับเบอร์50-60อยู่แล้ว คนเคยใช้กันจะรู้กันดี คนไม่เคยใช้ก็จะไม่รู้เรื่องสนตีนอะไรเลย
ผมเวฟ125 ทำเครื่อง 57/3 ใช้แอมซอย สังเคาะ100 20w-50 ส่วนตัวว่าดียะครับ วิ่งไกลวิ่งไกล้ แต่ตอนสตาท ต้องวอมเครื่องไว้หน่อย (แต่อยากรู้ว่าเบอหน้า20ดีไหมครับหรือต้องเปน10)
@@สุวโรจน์-ร1ฌ เบอร์หน้าแนะนำ10จะดีกว่าในตอนสตาร์รถครับ เบอร์หน้า10น้ำมันจะไหลไปเลี้ยงเครื่องได้เร็วกว่า20 เบอร์หน้า10ถ้าสังเคราะห์100%จะทนอุหณภูมิได้-30ถึง-45องศา แต่เบอร์หน้า20จะทนได้แค่-10ถึง-25องศาครับ ทำให้10ไหลได้เร็วกว่า20
@@สุวโรจน์-ร1ฌ เบอร์20ผมไม่เคยเลือกใช้เลย จะเน้นหน้า10w หลัง50 60
ตอนนี้มี f900 ปิโตนาส สะเคราะแท้10w-40 ใส่ได้ไหมครับ
ผมลองมาใช้ ตัว 10W40 H Tech อัตราเร่งดีคับ CBR 150 R
Cbr650r ไมล์ตอนนี้31000นิดๆ จะเปลี่ยนอีกที36000กิโล ใช้10w-40หรือ 10w-50ดีครับ ใช้งานทุกวันวันละ30-50กิโลครับ บิดไม่เกิน120ครับไม่ลากรอบครับขี่แบบชิวๆแช่ๆไปครับ
VR1 เป็นยังไงบ้างครับ ส่วนตัวใช้ Castrol power-one racing อยู่ พอเข้า 3000 โลรู้สึกรถวิ่งแปลกๆ แถวไหนรับเปลี่ยนบ้างครับ VR1
ผมเปลี่ยนให้ได้ครับ นั่งดูได้เลย สังเคราะห์100 ดีหมดคับอย่าคิดเยอะ
ใน shopee 220-230 เองซื้อมาเปลี่ยนเองถูกมาก
ใช้กัรถนิดจา300ได้ไม่ครับ
ขอบคุณมากๆครับ ❤
ต้องลองเท่านั้นถึงจะรู้ มันอยู่ที่เราล้วนๆ ผมลองมาหมดเกือบทุกยี่ห้อ แต่ที่ชอบสุดคือคาสตรอล
ผมใช้mobil1 ดีไหมคับ
ผมทราบถามหน่อยคับ ถ้าเราใส่น้ำมันเครื่องธรรมดาได้ไหมครับในกรณีฉุกเฉินครับ อาจจะเติมเพื่อที่จะใช้แค่ขี่กลับแค่5โล เพื่อที่จะมาเปลี่ยนใหม่ได้ไหมครับหรือแค่สตาร์อย่างเดียวได้ไหมครับ ในกรณีหาซื้อไม่ได้หรือเหตุจำเป็นครับ
กรณีฉุกเฉินใช้ได้ครับ แต่ขอให้เป็นเบอร์ตามที่เครื่องต้องการ ไม่ต่ำกว่า เพราะถ้าต่ำกว่า รถขับได้ก็จริง แต่เกิดความสึกหรอเยอะครับ
@@wit_raceline ยกตัวอย่างเช่นน้ำมันเครื่องปตทที่สัยกับเวฟได้ไหมครับ
ต้องดูก่อนว่า น้ำมันเกรดอะไร แล้วรถเราในคู่มือบอกว่าใช้ได้มั้ย แล้วเบอร์เดียวกันหรือสูงกว่ามั้ย ถ้าครบทุกข้อแปลว่าใช้ได้ ถ้าไม่ครบ ให้เบอร์ตรงไว้ก่อน ใส่แก้ขัดชั่วคราวแปปๆได้ครับ
สุดยอดพี่ แนะนำดีมาก ขอติดตามเริ่มหันมาสนใจวาโวลีนล้ะ ปกติ3000โลก็เปลียนแล้ว เปลียนบ่อยน่าจะดีต่อเครืองแต่มีช้อย วาโวลีนสีดำนี้กับแอมซอย อันไหนมันดีกว่า คับงานใช้งาน
ส่วนตัว แนะนำ vavolin นะครับ ถ้าเปลี่ยนบ่อย คุ้มราคา เพราะผมใช้กับ zx10 ยังเหลือๆ ขี่ใช้งาน
น้ำมันเครื่องที่เหมาะบ้านเราถ้าหิมะไม่ตกเบอร์ข้างหน้าไม่ต้องไปดู อากาศบ้านเราประมาณ37องศาก็ใช้เบอร์40ไปถ้ารถใหม่วิ่งไม่หนักก็ใช้เบอร์30ก็ได้ ส่วนเบอร์50ส่วนมากใช้งานหนักๆเช่นประเทศที่มีทะเลทรายนู้นหรือรถที่วิ่งทางไกลๆเบอร์50จะเหมาะหรือรถธรรมดาก็ใส่ได้แต่ก่อนขี่ก็ต้องวอร์มเครื่องนานๆหน่อยค่อยขับออกไปถ้าจะดูแลเครื่องยนต์ใช้ไปเหอะสังเคราะ100ยังไงก็ดีกว่าเยอะขอให้มันเป็นของแท้ก็พอ ก็แล้วแต่งบ หรือถ้าขี่ทางไกลเติมสังเคราะ100ดีที่สุด มันมีข้อเสียก็ตรงที่มันหนืดมันจะดึงเครื่องมันจะกินน้ำมันเชื้อเพลิงแค่นั้นแต่มันจะรักษาเครื่องยนต์เราดีกว่าน้ำมันเครื่องถูกๆยิ่งถ้าขับขี่กระชากลากเรื้อยเติมไปเหอะสังเคราะ100มันปกป้องดีกว่า ของเราเติมสังเคราะ100ตลอด วิ่งไป8หมื่นโลเครื่องยนต์ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย รถ155ซีซี วิ่งกระฉูด120กิโลเมตรต่อชั่วโมงสบายไม่ต่างไรกับรถใหม่เลยในคลาสเดียวกันขนาดวิ่งมา8หมื่นโลแล้วนะ เสียไปเหอะแค่นี้ ดีกว่าเสียมากเสียง่ายซะอีก เสีย3-4ร้อย ดีกว่าเสียผ่าเครื่องเป็นพันเป็นหมื่น
บางค่าย ต่ำสุด โรงงานให้ใช้เบอร์40 ยกเว้น honda
ผมเป็นforza350 รถทริปใส่เบอร์50หมด😂😂
10W-40 H-tech คือตัวธรรมดา ส่วน 10w-40 7100 คือตัวฟรีเมียม คือคิดง่ายๆครับ ตัวธรรมดาวิ่ง2000-4000 ส่วนตัวฟรีเมี่ยม 4000-6000
7100 นี่ก็ธรรมดา พื้นฐานเลย ใช้7100 อยู่ เปลี่ยนทุก3,000โลก็พอแล้ว 7100+โอเมก้า909+Mos2 =โครตลื่นเครื่องสั่นน้อยลงนิ่มๆลื่นๆ ลองดูชุดที่พูดไป ไม่เกิน2,000 ไม่รวมกรองน้ำมัน
พี่คับผมไช้ ตัวน้ำมันเครื่องhi tech 100 รถผมCBR650R ได้ไหมคับ
ใช้ได้ครับ ดีมั้ย ขึ้นอยู่กับว่าใช้งานแบบไหนมากกว่า
@@wit_raceline ผมเน้นขับทำงานคับขี่ไปขี่กลับ อัดทีไม่เกิน140 ก็ปล่อย
@@wit_raceline นานๆอัดทีคับ ไม่อัดยาวนะแปปๆก็ปล่อย โชว์สาว
ผมกำลังจะเปลี่ยนพอดี z800 จอดมากกว่าขี่ อาทิตไม่ถึง 20km.อยากใช้7100 เบอไหนดีคับแนะนำหน่อย
เลขไมล์เท่าไหร่ครับ
ใช้น้ำมันเครื่องสเปคไหน ง่ายๆ ดูตามคู่มือรถเราครับ แพง-ถูก ใส่รถแบบไม่บอกเรา เราขี่ไม่มีทางรู้ความต่างแน่นอนครับ
ขอบคุณมากครับ มั่นใจขึ้นเยอะเปลี่ยน 7100 มาตั้งนาน เปลี่ยนมีเหงื่อตก เปิดมามา ลอง VR1 ขวดละสองร้อยนิดๆ รวมกรองยังไม่ถึงพัน สบายกระเป๋าขึ้นเยอะ 🤟 Zx10r ฝาแดงครับ
ผมเสียดายเงิน เลยหาข้อมูลมาแบ่งปัน เชื่อว่าเป็นประโยชน์มากๆกับหลายๆคนที่ต้องการเซฟงบ
ผมว่าจะเปลี่ยนมาใช้เหมือนกัน หาข้อมูลอยู่
แนะนำcbr500r หน่อยพี่ มือให้ม่ครับ
elf 10-50ก็ดีไม่แพ้ ยี่ห้อที่กล่าวมาน่ะ ทางยาวสุดเหมือนกัน
ขับขี่ปกติใช้งานทั่วไปใช้ตามที่คู่มือรถระบุ รถที่มีชุดคลัทธ์ในเครื่องยนต์ ให้มีอักษรMA1 ยิ่งเป็นMA2 ก็จะดีกว่า ถ้ารถสายพานให้มีอักษรMB ข้างกระป๋อง ขับขี่ปรู้ดปร้าด ความเร็วสูงเดินทางยาวๆบ่อย ใช้รอบสูงบ่อย ต้องการสมรรถนะ ประหยัดน้ำมันขึ้นเล็กน้อย เครื่องสึกหรอช้าลงก็น้ำมันสังเคราะห์ บิ้กไบค์ก็ควรใช้สังเคราะห์แท้ ถ้าเครื่องยนต์หลวม ก็อาจใช้เกรดเดี่ยวเช่น SAE 40ดู หรือเพิ่มเลขตัวท้ายในน้ำมันเกรดรวมให้สูงขึ้นเช่นเดิมใช้10W-40 ก็เพิ่มเป็น 10W-50
Zx6r ควรใช้เบอร์ไหนดีครับ
10w40ใช้งานทั่วๆไป วิ่งออกทริปยาวๆ10w50
ใาโวลีนของดีระดับโลกครับ
ถ้าไม่อยากเปลี่ยนบ่อยไปใช้ที5000-6000โลแนะนำหมูต๋นน้ำแดงเลยแต่ถ้าชอบเปลี่ยนบ่อยๆก็ยี่ห้อไหนก็ได้คับถ้ามาตรฐานถึงของผมขี้เกียจเปลี่ยนบ่อย ขี่กว่าเกียร์จะไม่สมูทก็ปาไป6000กว่าโลแล้วคับ
7100 ก็เป็นน้ำมันเครื่องที่ดีครับ แต่ผมมีที่ดีกว่าราคาเรทเดียวกัน แล้วส่วนตัวใช้ 7100 ไม่ถึง 2000 โลเกียร์แข็ง
7100 ผม2พันกว่า ผมเกียร์แข็งแล้ว
@@สุทธิพงษ์ณพัทลุง ใช่ครับ มันอาจจะเป็นน้ำมันเกรดถนนที่ดีที่สุดของยี่ห้อ motul แต่ถ้าเทียบ แบรนด์อื่นๆ ยังห่างชั้นเยอะครับ
@@wit_raceline ระดับ motul 7100 ขี่ไป 2000 กิโลแล้วเกียร์แข็ง มันน่าคิดแล้วคับ
7100 ใช้กันนานจังอะ พอใช้เปลี่ยน3,000โลก็พอแล้ว ส่วนตัว7100 คือตัวเบสิคเลยธรรมดา แรกก็คิดว่า7100เทพ จนได้ลองของเทพกว่านี้ ลิตรละ650-700 ต้องลองกันดูมันจะเหมือนรถคนละคัน
นินจา400 ผมใช้ตัว H-T100 เปลี่ยนทุกๆ2,000โล เพราะใช้งานทุกวันขับทำงานวิ่งทริปเน้นเปลี่ยนบ่อย เอาครับแต่บอกเลยว่า 10-40 สำหรับใบ้งานกับราคาถือว่าทุกคุ้มค่า
ลอง7100 ดีกว่าเดียวนี้ลิตรละกระป๋อง 450บาทเอง ถูกกว่าแต่ก่อนเยอะ เปลี่ยนทุก2,500 แล้วจะเหมือนรถคนละคัน
อันนั้นก็ดีอีกอันก็ดี ผมจะใช้กระปุกละรุ่นไปเลย
Valvoline นี่ใช้ได้โลครับ❤
3000-4000 ครับ
😍😍
พอเป็นประโยชน์มั้ยครับ
@@wit_raceline ใช่ครับเป็นประโยชน์เลย ขอบคุณมากนะครับ
เลขหน้า มันมี ดี หลายอย่างครับ อย่างแรกแพง 0w40 ยิ่ง 0w50 หายาก และ แพงมาก เพราะสารปรุงแต่งในย่าน กว้างๆ0w50 มันทำราคาให้แพง และรถที่ จอดนานๆ ยิ่งควรใช้ เพราะเครื่องยนต์ จะสึกหรอ มากสุดตอน สตร์ทเครื่อง ยิ่งน่ำมัน เลขหน้ามาก ข้นมาก ยิ่งขึ้นไปเลี้ยง ชิ้นส่วนต่างๆช้า กว่า ตัวเลขหน้า น้อยกว่า ยิ่งขั้นข้า ยิ่งสึกหรอ มากกว่า อ้างอืงมาจาก อจ.ธเนศ เสนีวงค์ ณ.อยุธยา ครับ มีรายระเอียดมากกว่านี้ ครับไปหา อ่าน หาฟัง เอาเอง ครับ ท่านบรรยาย ใว้หลายที่ ครับ แค่นี้ก้ยาวไปแล้ว ไม่ใช่แค่ มันทน การเยือกแข็ง อย่างเดียว ครับ
VR1 ใส่กับDUCATI ได้ไหมครับ
ได้ครับใส่ 10w 50
VR1 ผมว่าใช้ได้ดีเลยนะคุ้มกับราคา 3/5 เลยลื่นดี แต่มันเหมือนรอบสูงๆแรงสั่นสะเทือนจะเยอะหน่อย ตอนนี้กลับมาใช้หอยเหมือนแรงสั่นสะเทือนน้อยกว่า สรุปแล้วแต่คนชอบเลือกใช้ บางคนชอบไม่เหมือนกัน กลับมาใช้หอยหาซื้อง่าย คุณภาพก็ไม่แย่ด้วยสะดวกดี
vr1 3/4 นะครับ
@@nzo__ ผมก็ใช้อยู่1500โล คุณภาพก็ตกแล้ว VR1 แต่ถามว่าดีไหม ดีจริงตั้งแต่เปลื่ยนเลยลื่นปื่น พึ่งใช้ขี่ทริปเลย
@@kanukichi637 ราคาถูก หาซื้อง่าย แต่ต้องเปลี่ยนบ่อย ถ้านับตามอายุการเปลี่ยนถ่าย ไม่ค่อยคุ้มครับ ผมใช้ mobil1 ราคาดี ใช้ดีมาก ขับมา 3 พันกว่าโล ยังไม่ต่างกับตอนถ่ายตอนแรกเลยครับ
GPX GR200แนะนำหน่อยครับใช้น้ำมันเครื่องตัวไหนดีครับ
ใช้อะไรก็ได้ ที่เป็นMA MA1 MA2 เอาสังเคราะห์100ตัวถูก-กลาง ก็พอแล้ว
Amsoil ดี
ไม่ดีอะ 1600โลกุถ่ายทิ้ง
@@jakkritpupupsap ผมใช้ 2 แสนโล ยังไม่ถ่ายทิ้งเลย
@@jakkritpupupsapไปเจอของปลอมรึเปล่าครับ ค่ายนี้ของปลอมเยอะ
ตอนนี้ใช้7100 คือแบบพื้นฐานธรรมดาครับ ใช้ตั้งแต่1,000โล ส่วนตัวใช้น้ำมันเครื่องเกรดดีมันต่างกันเยอะ ลิตรละ ไม่เกิน650บาท ก็ได้ของเทพแล้ว
โมตุล 7100 เหลือลิตรละ 370 แล้วครับ😂😂ของแท้ด้วย
ร้านไหนหรอครับ
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
ข้อมูลแน่นมากคับละเอียดมากด้วย ได้รู้อะไรเพิ่มขึ้นเยอะเลย ขอบคุณครับ
ละเอียดมากครับ ไม่ผิดหวังที่ติดตาม ไว้มีโอกาส จะเอาไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกับพี่เลย
ยินดีมากๆเลยครับ ฝากกดติดตามไว้ด้วยน้า
ติดตามตลอดเลยครับผม พี่อธิบายเข้าใจมากๆ
Cbr650rใช้ลิควิดขวดสีเทา10-30 ดีไหมครับ ผมอยากรุ้ว่ามันสังเคราะห์แท้รึกึ่งสังเคราะห์ครับ
เวฟ125ledผมถ้างบน้อยผมใช้valvoline vr1 10w50 ถ้างบเหลือๆก็จะใช้motul7100 10w60+omega909 สบายใจกับน้ำมัน2ยี้ห้อนี่สุดๆครับ รถ34300โล เครื่องยังฟิตๆ
@@kingkongaiai7953 ปกป้องเครื่องได้ดีกว่า สึกหรอน้อย วิ่งเครื่องร้อนๆกำลังเครื่องไม่ตก เวฟมันเหมาะกับเบอร์50-60อยู่แล้ว คนเคยใช้กันจะรู้กันดี คนไม่เคยใช้ก็จะไม่รู้เรื่องสนตีนอะไรเลย
ผมเวฟ125 ทำเครื่อง 57/3 ใช้แอมซอย สังเคาะ100 20w-50 ส่วนตัวว่าดียะครับ วิ่งไกลวิ่งไกล้ แต่ตอนสตาท ต้องวอมเครื่องไว้หน่อย (แต่อยากรู้ว่าเบอหน้า20ดีไหมครับหรือต้องเปน10)
@@สุวโรจน์-ร1ฌ เบอร์หน้าแนะนำ10จะดีกว่าในตอนสตาร์รถครับ เบอร์หน้า10น้ำมันจะไหลไปเลี้ยงเครื่องได้เร็วกว่า20 เบอร์หน้า10ถ้าสังเคราะห์100%จะทนอุหณภูมิได้-30ถึง-45องศา แต่เบอร์หน้า20จะทนได้แค่-10ถึง-25องศาครับ ทำให้10ไหลได้เร็วกว่า20
@@สุวโรจน์-ร1ฌ เบอร์20ผมไม่เคยเลือกใช้เลย จะเน้นหน้า10w หลัง50 60
ตอนนี้มี f900 ปิโตนาส สะเคราะแท้10w-40 ใส่ได้ไหมครับ
ผมลองมาใช้ ตัว 10W40 H Tech อัตราเร่งดีคับ CBR 150 R
Cbr650r ไมล์ตอนนี้31000นิดๆ จะเปลี่ยนอีกที36000กิโล ใช้10w-40หรือ 10w-50ดีครับ ใช้งานทุกวันวันละ30-50กิโลครับ บิดไม่เกิน120ครับไม่ลากรอบครับขี่แบบชิวๆแช่ๆไปครับ
VR1 เป็นยังไงบ้างครับ ส่วนตัวใช้ Castrol power-one racing อยู่ พอเข้า 3000 โลรู้สึกรถวิ่งแปลกๆ แถวไหนรับเปลี่ยนบ้างครับ VR1
ผมเปลี่ยนให้ได้ครับ นั่งดูได้เลย สังเคราะห์100 ดีหมดคับอย่าคิดเยอะ
ใน shopee 220-230 เองซื้อมาเปลี่ยนเองถูกมาก
ใช้กัรถนิดจา300ได้ไม่ครับ
ขอบคุณมากๆครับ ❤
ต้องลองเท่านั้นถึงจะรู้ มันอยู่ที่เราล้วนๆ ผมลองมาหมดเกือบทุกยี่ห้อ แต่ที่ชอบสุดคือคาสตรอล
ผมใช้mobil1 ดีไหมคับ
ผมทราบถามหน่อยคับ ถ้าเราใส่น้ำมันเครื่องธรรมดาได้ไหมครับในกรณีฉุกเฉินครับ อาจจะเติมเพื่อที่จะใช้แค่ขี่กลับแค่5โล เพื่อที่จะมาเปลี่ยนใหม่ได้ไหมครับหรือแค่สตาร์อย่างเดียวได้ไหมครับ ในกรณีหาซื้อไม่ได้หรือเหตุจำเป็นครับ
กรณีฉุกเฉินใช้ได้ครับ แต่ขอให้เป็นเบอร์ตามที่เครื่องต้องการ ไม่ต่ำกว่า เพราะถ้าต่ำกว่า รถขับได้ก็จริง แต่เกิดความสึกหรอเยอะครับ
@@wit_raceline ยกตัวอย่างเช่นน้ำมันเครื่องปตทที่สัยกับเวฟได้ไหมครับ
ต้องดูก่อนว่า น้ำมันเกรดอะไร แล้วรถเราในคู่มือบอกว่าใช้ได้มั้ย แล้วเบอร์เดียวกันหรือสูงกว่ามั้ย ถ้าครบทุกข้อแปลว่าใช้ได้ ถ้าไม่ครบ ให้เบอร์ตรงไว้ก่อน ใส่แก้ขัดชั่วคราวแปปๆได้ครับ
สุดยอดพี่ แนะนำดีมาก ขอติดตาม
เริ่มหันมาสนใจวาโวลีนล้ะ ปกติ3000โลก็เปลียนแล้ว เปลียนบ่อยน่าจะดีต่อเครือง
แต่มีช้อย วาโวลีนสีดำนี้กับแอมซอย อันไหนมันดีกว่า คับงานใช้งาน
ส่วนตัว แนะนำ vavolin นะครับ ถ้าเปลี่ยนบ่อย คุ้มราคา เพราะผมใช้กับ zx10 ยังเหลือๆ ขี่ใช้งาน
น้ำมันเครื่องที่เหมาะบ้านเราถ้าหิมะไม่ตกเบอร์ข้างหน้าไม่ต้องไปดู อากาศบ้านเราประมาณ37องศาก็ใช้เบอร์40ไปถ้ารถใหม่วิ่งไม่หนักก็ใช้เบอร์30ก็ได้ ส่วนเบอร์50ส่วนมากใช้งานหนักๆเช่นประเทศที่มีทะเลทรายนู้นหรือรถที่วิ่งทางไกลๆเบอร์50จะเหมาะหรือรถธรรมดาก็ใส่ได้แต่ก่อนขี่ก็ต้องวอร์มเครื่องนานๆหน่อยค่อยขับออกไปถ้าจะดูแลเครื่องยนต์ใช้ไปเหอะสังเคราะ100ยังไงก็ดีกว่าเยอะขอให้มันเป็นของแท้ก็พอ ก็แล้วแต่งบ หรือถ้าขี่ทางไกลเติมสังเคราะ100ดีที่สุด มันมีข้อเสียก็ตรงที่มันหนืดมันจะดึงเครื่องมันจะกินน้ำมันเชื้อเพลิงแค่นั้นแต่มันจะรักษาเครื่องยนต์เราดีกว่าน้ำมันเครื่องถูกๆยิ่งถ้าขับขี่กระชากลากเรื้อยเติมไปเหอะสังเคราะ100มันปกป้องดีกว่า ของเราเติมสังเคราะ100ตลอด วิ่งไป8หมื่นโลเครื่องยนต์ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย รถ155ซีซี วิ่งกระฉูด120กิโลเมตรต่อชั่วโมงสบายไม่ต่างไรกับรถใหม่เลยในคลาสเดียวกันขนาดวิ่งมา8หมื่นโลแล้วนะ เสียไปเหอะแค่นี้ ดีกว่าเสียมากเสียง่ายซะอีก เสีย3-4ร้อย ดีกว่าเสียผ่าเครื่องเป็นพันเป็นหมื่น
บางค่าย ต่ำสุด โรงงานให้ใช้เบอร์40 ยกเว้น honda
ผมเป็นforza350 รถทริปใส่เบอร์50หมด😂😂
10W-40 H-tech คือตัวธรรมดา ส่วน 10w-40 7100 คือตัวฟรีเมียม คือคิดง่ายๆครับ ตัวธรรมดาวิ่ง2000-4000 ส่วนตัวฟรีเมี่ยม 4000-6000
7100 นี่ก็ธรรมดา พื้นฐานเลย ใช้7100 อยู่ เปลี่ยนทุก3,000โลก็พอแล้ว 7100+โอเมก้า909+Mos2 =โครตลื่นเครื่องสั่นน้อยลงนิ่มๆลื่นๆ ลองดูชุดที่พูดไป ไม่เกิน2,000 ไม่รวมกรองน้ำมัน
พี่คับผมไช้ ตัวน้ำมันเครื่องhi tech 100 รถผมCBR650R ได้ไหมคับ
ใช้ได้ครับ ดีมั้ย ขึ้นอยู่กับว่าใช้งานแบบไหนมากกว่า
@@wit_raceline ผมเน้นขับทำงานคับขี่ไปขี่กลับ อัดทีไม่เกิน140 ก็ปล่อย
@@wit_raceline นานๆอัดทีคับ ไม่อัดยาวนะแปปๆก็ปล่อย โชว์สาว
ผมกำลังจะเปลี่ยนพอดี z800 จอดมากกว่าขี่ อาทิตไม่ถึง 20km.อยากใช้7100 เบอไหนดีคับแนะนำหน่อย
เลขไมล์เท่าไหร่ครับ
ใช้น้ำมันเครื่องสเปคไหน ง่ายๆ ดูตามคู่มือรถเราครับ แพง-ถูก ใส่รถแบบไม่บอกเรา เราขี่ไม่มีทางรู้ความต่างแน่นอนครับ
ขอบคุณมากครับ มั่นใจขึ้นเยอะเปลี่ยน 7100 มาตั้งนาน เปลี่ยนมีเหงื่อตก เปิดมามา ลอง VR1 ขวดละสองร้อยนิดๆ รวมกรองยังไม่ถึงพัน สบายกระเป๋าขึ้นเยอะ 🤟 Zx10r ฝาแดงครับ
ผมเสียดายเงิน เลยหาข้อมูลมาแบ่งปัน เชื่อว่าเป็นประโยชน์มากๆกับหลายๆคนที่ต้องการเซฟงบ
ผมว่าจะเปลี่ยนมาใช้เหมือนกัน หาข้อมูลอยู่
แนะนำcbr500r หน่อยพี่ มือให้ม่ครับ
elf 10-50ก็ดีไม่แพ้ ยี่ห้อที่กล่าวมาน่ะ ทางยาวสุดเหมือนกัน
ขับขี่ปกติใช้งานทั่วไปใช้ตามที่คู่มือรถระบุ รถที่มีชุดคลัทธ์ในเครื่องยนต์ ให้มีอักษรMA1 ยิ่งเป็นMA2 ก็จะดีกว่า ถ้ารถสายพานให้มีอักษรMB ข้างกระป๋อง ขับขี่ปรู้ดปร้าด ความเร็วสูงเดินทางยาวๆบ่อย ใช้รอบสูงบ่อย ต้องการสมรรถนะ ประหยัดน้ำมันขึ้นเล็กน้อย เครื่องสึกหรอช้าลงก็น้ำมันสังเคราะห์ บิ้กไบค์ก็ควรใช้สังเคราะห์แท้ ถ้าเครื่องยนต์หลวม ก็อาจใช้เกรดเดี่ยวเช่น SAE 40ดู หรือเพิ่มเลขตัวท้ายในน้ำมันเกรดรวมให้สูงขึ้นเช่นเดิมใช้10W-40 ก็เพิ่มเป็น 10W-50
Zx6r ควรใช้เบอร์ไหนดีครับ
10w40ใช้งานทั่วๆไป วิ่งออกทริปยาวๆ10w50
ใาโวลีนของดีระดับโลกครับ
ถ้าไม่อยากเปลี่ยนบ่อยไปใช้ที5000-6000โลแนะนำหมูต๋นน้ำแดงเลยแต่ถ้าชอบเปลี่ยนบ่อยๆก็ยี่ห้อไหนก็ได้คับถ้ามาตรฐานถึงของผมขี้เกียจเปลี่ยนบ่อย ขี่กว่าเกียร์จะไม่สมูทก็ปาไป6000กว่าโลแล้วคับ
7100 ก็เป็นน้ำมันเครื่องที่ดีครับ แต่ผมมีที่ดีกว่าราคาเรทเดียวกัน แล้วส่วนตัวใช้ 7100 ไม่ถึง 2000 โลเกียร์แข็ง
7100 ผม2พันกว่า ผมเกียร์แข็งแล้ว
@@สุทธิพงษ์ณพัทลุง ใช่ครับ มันอาจจะเป็นน้ำมันเกรดถนนที่ดีที่สุดของยี่ห้อ motul แต่ถ้าเทียบ แบรนด์อื่นๆ ยังห่างชั้นเยอะครับ
@@wit_raceline ระดับ motul 7100 ขี่ไป 2000 กิโลแล้วเกียร์แข็ง มันน่าคิดแล้วคับ
7100 ใช้กันนานจังอะ พอใช้เปลี่ยน3,000โลก็พอแล้ว
ส่วนตัว7100 คือตัวเบสิคเลยธรรมดา แรกก็คิดว่า7100เทพ จนได้ลองของเทพกว่านี้ ลิตรละ650-700 ต้องลองกันดูมันจะเหมือนรถคนละคัน
นินจา400 ผมใช้ตัว H-T100 เปลี่ยนทุกๆ2,000โล เพราะใช้งานทุกวันขับทำงานวิ่งทริปเน้นเปลี่ยนบ่อย เอาครับแต่บอกเลยว่า 10-40 สำหรับใบ้งานกับราคาถือว่าทุกคุ้มค่า
ลอง7100 ดีกว่าเดียวนี้ลิตรละกระป๋อง 450บาทเอง ถูกกว่าแต่ก่อนเยอะ เปลี่ยนทุก2,500 แล้วจะเหมือนรถคนละคัน
อันนั้นก็ดีอีกอันก็ดี ผมจะใช้กระปุกละรุ่นไปเลย
Valvoline นี่ใช้ได้โลครับ❤
3000-4000 ครับ
😍😍
พอเป็นประโยชน์มั้ยครับ
@@wit_raceline ใช่ครับเป็นประโยชน์เลย ขอบคุณมากนะครับ
เลขหน้า มันมี ดี หลายอย่างครับ อย่างแรกแพง 0w40 ยิ่ง 0w50 หายาก และ แพงมาก เพราะสารปรุงแต่งในย่าน กว้างๆ0w50 มันทำราคาให้แพง และรถที่ จอดนานๆ ยิ่งควรใช้ เพราะเครื่องยนต์ จะสึกหรอ มากสุดตอน สตร์ทเครื่อง ยิ่งน่ำมัน เลขหน้ามาก ข้นมาก ยิ่งขึ้นไปเลี้ยง ชิ้นส่วนต่างๆช้า กว่า ตัวเลขหน้า น้อยกว่า ยิ่งขั้นข้า ยิ่งสึกหรอ มากกว่า อ้างอืงมาจาก อจ.ธเนศ เสนีวงค์ ณ.อยุธยา ครับ มีรายระเอียดมากกว่านี้ ครับไปหา อ่าน หาฟัง เอาเอง ครับ ท่านบรรยาย ใว้หลายที่ ครับ แค่นี้ก้ยาวไปแล้ว ไม่ใช่แค่ มันทน การเยือกแข็ง อย่างเดียว ครับ
VR1 ใส่กับDUCATI ได้ไหมครับ
ได้ครับใส่ 10w 50
VR1 ผมว่าใช้ได้ดีเลยนะคุ้มกับราคา 3/5 เลยลื่นดี แต่มันเหมือนรอบสูงๆแรงสั่นสะเทือนจะเยอะหน่อย ตอนนี้กลับมาใช้หอยเหมือนแรงสั่นสะเทือนน้อยกว่า สรุปแล้วแต่คนชอบเลือกใช้ บางคนชอบไม่เหมือนกัน กลับมาใช้หอยหาซื้อง่าย คุณภาพก็ไม่แย่ด้วยสะดวกดี
vr1 3/4 นะครับ
@@nzo__ ผมก็ใช้อยู่1500โล คุณภาพก็ตกแล้ว VR1 แต่ถามว่าดีไหม ดีจริงตั้งแต่เปลื่ยนเลยลื่นปื่น พึ่งใช้ขี่ทริปเลย
@@kanukichi637 ราคาถูก หาซื้อง่าย แต่ต้องเปลี่ยนบ่อย ถ้านับตามอายุการเปลี่ยนถ่าย ไม่ค่อยคุ้มครับ ผมใช้ mobil1 ราคาดี ใช้ดีมาก ขับมา 3 พันกว่าโล ยังไม่ต่างกับตอนถ่ายตอนแรกเลยครับ
GPX GR200แนะนำหน่อยครับใช้น้ำมันเครื่องตัวไหนดีครับ
ใช้อะไรก็ได้ ที่เป็นMA MA1 MA2 เอาสังเคราะห์100ตัวถูก-กลาง ก็พอแล้ว
Amsoil ดี
ไม่ดีอะ 1600โลกุถ่ายทิ้ง
@@jakkritpupupsap ผมใช้ 2 แสนโล ยังไม่ถ่ายทิ้งเลย
@@jakkritpupupsapไปเจอของปลอมรึเปล่าครับ ค่ายนี้ของปลอมเยอะ
ตอนนี้ใช้7100 คือแบบพื้นฐานธรรมดาครับ ใช้ตั้งแต่1,000โล ส่วนตัวใช้น้ำมันเครื่องเกรดดีมันต่างกันเยอะ ลิตรละ ไม่เกิน650บาท ก็ได้ของเทพแล้ว
โมตุล 7100 เหลือลิตรละ 370 แล้วครับ😂😂ของแท้ด้วย
ร้านไหนหรอครับ