Love the Do-Re-Mi-Fa Inverter! Anyway, can you make the Indonesian Commuter Line version? Here we still use Ex-Japanese trains like JR East 205 Series, Tokyo Metro 6000 series, and more.
Good evening ⭐️ Glad you are watching from overseas 😊 Thank you very much : ) I only recently started this hobby of recording trains, and the JR 205 series and Tokyo Metro 6000 series had already been retired 😭 Sorry I could not meet your expectations 🙇♀️
@@eri_erichannel I see, it's okay. Even they're retired in Japan, but their life still continues here in Jakarta, Indonesia. I enjoyed all of the Japanese trains in Jakarta~!
안녕하세요🌟 답변이 늦어 죄송해요🙇♀️🙇♀️ 사실 지금 게이큐차에 의한 에어포트 쾌속 특급, 액세스 특급의 운용은 평일에는 존재하지 않습니다😭 토, 휴일은 공휴일에 걸쳐 게이큐차의 운용이 존재합니다👍 또한 현재는 도영 아사쿠사선의 니시마고메역에서 게이세이 본선을 경유하여 나리타공항역까지의 열차에 게이큐차가 충당되고 있으며, 이 운용은 자신의 회사 노선으로 돌아갈 수 없는 운용이 되고 있습니다🤭🤭
お風呂場や体育館、スケートリンクで流すともっと最高に聞こえます
動画投稿お疲れ様です♪
今回は待ちに待った京急線からのエアポート快特・アクセス特急ですね!
今は亡きシーメンスIGBT VVVFも懐かしいですね!
この頃は、新型コロナの影響で、利用している人が少ないからこそ、このように綺麗に撮れると思いますが、今また収録しようとすると、このように綺麗には、絶対には撮れなさそうですね。
本当に綺麗に撮れて本当に素晴らしいです😄!
流石の長距離の直通運転ですね!
運転士さんもたくさん出て来て、とても嬉しいです♪☺️
またいつかの時に運転士さん紹介の時にどのような人なのか知りたいですね!
こんばんは🌟
大変ご心配をおかけしました🙇♀️🙇♀️
私の体調と引き換えになりましたが、動画は無事に投稿できて大満足です😋笑
空港間アクセスでこれだけの好環境はもう録れないでしょうね…😿
運転士が多すぎて作るの大変でした🤭笑
4直の乗務員キャラクターまとめも勿論計画してますよ〜!
今後の展開をお楽しみに💁♀️✨
@@eri_erichannel
返信ありがとうございます♪
本当にご苦労様でした。
とてもとても素晴らしい動画で楽しめました♪♪
空港間アクセス系統は、今ではもう綺麗な収録は出来なさそうですよね。
コロナもだいぶ解禁されたことで、以前年始に急行の羽田空港行きをみた事がありましたが、かなり混んでいたことを覚えています。
運転士さんは本当にかなり多いですね!
いつもいつも丁寧にまとめて頂きありがとうございます♪
これからも楽しみにお待ちしています☆♪
久しぶりの京急ですね〜
この音、やっぱりいつ聞いてもいい音〜
こんばんは🌟
返信が遅くなり申し訳ありません🙇♀️🙇♀️
京急も車窓が集まり始めたので少しずつ投稿していこうかなって思ってます❣️
新1000形といったらやっぱりアルミ車でSIEMENSの音色かなって私はイメージしちゃいます😹笑
でもこの音も無くなって2年経つんですね😭😭
動画投稿、お疲れ様です!
やはり京急1000はSIMENSでないとって思いますね!
今は亡きSIMENS-IGBTの叫ぶような高音が綺麗に聞こえて最高です!!
こんばんは🌟
返信が遅くなり申し訳ありません🙇♀️🙇♀️
京急さんはかれこれ20年以上、同じ新1000形シリーズを作り続けていますが、
やはり新1000形っていえばこのアルミ車、そしてSIEMENSですよね❣️✨
この音源は、空港間アクセスを担ういわば空港線の花形とも呼べる運用で、このような好環境で録れたことが大満足です🥰🥰
ドレミファインバーターとは一味違う…、これもまた非常に素晴らしい走行音ですね!!♪
そして、日本が世界に誇る(首都圏の)2大国際空港を結ぶ完全ダイヤ、素晴らしいです!!
Eria さん、改めて 京急新1000形の動画を本当にありがとうございます!!m(_ _)m
こんばんは🌟
昨晩はご心配をいただきありがとうございました😊
おかげさまで昨日はゆっくりできました❤️
日本を代表する空港間アクセス特急がこれほどの好環境+貴重なSIEMENS IGBT車(🎤当時も残り2本ほどでした)で録れて良かったなって思います🫶✨
京急さん、かれこれ20年以上この新1000形シリーズが作られていますが、やっぱり私はこのSIEMENSのアルミ車が1番イメージ湧くなぁって🤭笑
動画ありがとうございます。
コメント遅れすみません。。。
(高円宮杯英語スピーチコンテストの前日で会場付近で泊まっていました。。。スマホもないので。)
エア快でこの雑音のなさ。。。
逆にびっくりなんですが。。。
うち、数検帰りに3100のエア快にのって、30分録音しましたが(個人利用)外人さんがべちゃくちゃ!!!
うらやましすぎます!!!
やっぱ路地裏の超特急はSIEMENSですよ!!!!
いつかSIEMENSさん、戻ってきてくれるかな。。。
エア快とSIEMENS、雑音ナシ、奇跡。。。
P.S. eriさんと言えば急の付く会社2つですな。
今度は京急ですね!👀
SIMENS IGBTの音いいですよね。
僕は叫ぶ電車と呼んでいました。
この音も聞けなくなりましたね〜😢
停車時に音が下がっていくのが好きです。
これからも頑張って下さい!🎉
こんばんは🌟
今日もありがとうございます😊
夜分遅くの返信で申し訳ありません🙇♀️
叫ぶ電車と呼んでいる方も多く見かけますね❣️
京急新1000形というと、アルミ車のSIEMENS VVVFっていうイメージが私も強いので、無くなってしまったのはとても悲しいです😭😭
いつもご声援いただきありがとうございます❤️
これからも精進してまいりますっ💪✨
やっぱこの音最高!!
こんばんは🌟
返信が遅くなり申し訳ありません🙇♀️🙇♀️
やっぱり新1000形アルミ車といえばSIEMENSですよね❣️✨
GTO車を仕留められなかった私としては、IGBT車でこのような好環境で録れたのはとても嬉しい思い出になりました🥰🥰
1041F!?今全更新入場中のやつじゃ無いですか!?1041Fは、2005年に登場!
初のこの音になった他、車内の仕様も若干変わった、悲鳴車で唯一の幕車でもあったが、次の4次車が出た瞬間にフルカラーLEDへ換装、最近では1417Fも同じ仕様だが、久工に全更新入場した、1429Fは後期車初の全更新で営業復帰したよ!長文になるのでこの辺にしておきます!地元沿線民なので話が長くなってしまいましたwww、後因みにTwitterフォロバthank youです!コレからも素敵な車内動画楽しみにしてますね!
音の種類が多くある京急1000形の中でも今回はシーメンスIGBT車ですね!
シーメンス製の主電動機はドレミファの方が注目されますが、IGBTの方も他にはない音を持っていて中毒性が高めです〜
知識がなかった頃は低速域の音は京王9000系や相鉄9000系の日立IGBTと同じ音だな〜とか思ってましたが今となっては全然違いますね((
こんばんは🌟
返信が遅くなり申し訳ありません🙇♀️🙇♀️
SIEMENS IGBT車の音色は日本で唯一のものでしたね❣️
ほんと一番最初にこの音聴いた時はこの電車壊れてんじゃないかって思ったほどのインパクトだったので、
機器更新で完全に消えてしまう前にこのような好環境で録れたのはとっても良い思い出です❤️
初期の日立IGBTのような甲高い音良いですよね🤤
私は西武20000系や東武30000系など、THE 日立って思えるIGBT車の音色は大好物です😋笑
Love the Do-Re-Mi-Fa Inverter!
Anyway, can you make the Indonesian Commuter Line version? Here we still use Ex-Japanese trains like JR East 205 Series, Tokyo Metro 6000 series, and more.
Good evening ⭐️
Glad you are watching from overseas 😊
Thank you very much : )
I only recently started this hobby of recording trains, and the JR 205 series and Tokyo Metro 6000 series had already been retired 😭
Sorry I could not meet your expectations 🙇♀️
@@eri_erichannel I see, it's okay. Even they're retired in Japan, but their life still continues here in Jakarta, Indonesia. I enjoyed all of the Japanese trains in Jakarta~!
( *・ω・)ノやぁ やっぱアルミの京急新1000形はスタイル良し、スピードも速いやから万能型の電車と言っても過言では無いけどね〜✈️快&アク特での運用めっちゃ(○-∀・)bいいね!❤❤❤❤❤❤❤❤❤
こんばんは🌟
昨晩は大変ご迷惑をおかけしました🙇♀️🙇♀️
お心遣いありがとうございました❣️
京急では20年以上も新1000形が作られていますが、やっぱり初代アルミのこの車両が1番いいなぁって思います😉✨
SIEMENSの音色が消えてしまったのは残念ですが、路地裏の超特急としてこれからも末長く活躍してほしいですね🥰
요즘 케이큐 열차 나리타행 잘 안보이더라고요... 다이야 계정은 들었으나 실제로 보니 예전보다 더 안보이는게 채감됩니다.
안녕하세요🌟
답변이 늦어 죄송해요🙇♀️🙇♀️
사실 지금 게이큐차에 의한 에어포트 쾌속 특급, 액세스 특급의 운용은 평일에는 존재하지 않습니다😭
토, 휴일은 공휴일에 걸쳐 게이큐차의 운용이 존재합니다👍
또한 현재는 도영 아사쿠사선의 니시마고메역에서 게이세이 본선을 경유하여 나리타공항역까지의 열차에 게이큐차가 충당되고 있으며, 이 운용은 자신의 회사 노선으로 돌아갈 수 없는 운용이 되고 있습니다🤭🤭
Siemens GTO when?
エアポート快特来ましたね。新旧どちらのルートも走ってるのは現在の京急車ですかね。
著作権侵害ってこのチャンネル特有のものなのですかね?
こんばんは🌟
ご迷惑をおかけし申し訳ありません🙇♀️🙇♀️
この音源の収録当時は、エアポート快特⇄アクセス特急の運用に京急車の充当が多かったのですが、
現在は逆に平日は京急車のアクセス運用は0、代わりに京成本線経由での成田空港行きが2本運転されています🤗
今回の著作権侵害の報告ですが、海外の著作権団体からの悪質な報告だったそうです
フリーBGMなどに対して著作権を主張する詐欺団体のようで、日本でもかなりの方が同様の著作権侵害報告を受けているようです😡
RUclips側も規制を入れろという声も多く、今回の件を受けて私も強くそう思いました😤😤
著作権大変だった様ですね😢持ち病により、世間の事や難しい単語や著作権の許される範囲など調べても深くは理解できないボク…著作権という物は理解できるんですが、今回はどの部分に引っかかったのでしょうか?車窓や前面展望関連などの動画ですと発車メロディが引っかかるとか?だとしたら車窓や前面展望などの動画投稿自体がグレーゾーンみたいなものなのでしょうか?基本黙認?そして今回の場合ですとたまたま京急(もしくは北総か都営か京成か…)の会社が元々著作権にはうるさい方だったという事なのでしょうか?調べてもよく分かりませんので申し訳ないのですが分かりやすく説明させてもらえると助かります😢
こんばんは🌟
大変ご迷惑をおかけしました🙇♀️
また、お心遣いありがとうございます❣️
今回の件は鉄道に関する著作権侵害ではなく、冒頭のOPに使用しているフリーBGMに対しての著作権侵害報告でした😡
これは有料の動画編集ソフトで自由に使えるBGMでして、ライセンスなどもしっかりと確認した上で動画にしていますので、改めて確認しましたがやはり何も問題はありませんでした!
この海外の団体は、このようなフリーBGMに対して著作権を有しているとし、比較的小規模のチャンネルに対して著作権侵害を報告、そのチャンネルの収益を掠め取るという半ば詐欺紛いの行為を行っている団体のようです。
調べたところ日本でも多くの方が同様の被害に遭っているようでした😰
RUclips側もこの団体を規制しろとの声も見かけまして、今回の件を受けて私も強くそのように思いました😡😡
@@eri_erichannel
なるほど、、、詳しくありがとうございます。これからも撮影頑張ってください!