Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Sejumlah Fakta-fakta kecelakaan Bus di Subang | Kabar Utama tvOne
HTML-код
- Опубликовано: 13 май 2024
- Kabar Utama, www.tvOnenews.com - Sejumlah Fakta-fakta kecelakaan Bus di Subang | Kabar Utama tvOne
Setelah melakukan penyelidikan, Direktorat Lalu Lintas (Ditlantas) Polda Jawa Barat menetapkan Sadira (51 tahun) sopir Bus Trans Putera Fajar sebagai tersangka Kasus kecelakaan bus di Jalan Raya Ciater, Subang, Sabtu (11/5/2024), yang menyebabkan 11 orang meninggal dunia. Menurut Direktur Lalu Lintas Polda Jabar, Kombes Pol Wibowo mengatakan dari hasil pemeriksaan penyidik Unit Laka Lantas Polres Subang dan Direktorat Lalu Lintas Polda Jabar menetapkan sopir bus Trans Putera Fajar bernama Sadira (51) sebagai tersangka dalam kecelakaan bus.
KABUT01
UK01
GUS01
Saksikan live streaming tvOne hanya di www.tvonenews.com/live
Dan jangan lupa untuk follow akun-Akun Sosial Media tvOnenews untuk mendapatkan beragam informasi terkini dan update dari kami:
Facebook - / tvonenews
Instagram - / tvonenews
Twitter - / tvonenews
TikTok - / tvonenews
Website - tvOnenews.com
Gak setuju klo study tour dihapus...masa yg kecelakaan bus nya yg dilarang study tournya...trus kalo pesawat jatuh org mau liburan dan haji dilarang ?
Diperbaiki pengawasan moda transportnya pak...diperketat dan sanksi dijalankan
Kalo ini mah namanya beli peci kekecilan bukannya diganti peci yg besar malah kepalanya yg disuruh kecilin...kocak
Saya tahun 90 perpisahan sd di surabaya ke jogja...gak masalah.
Intinya bukan kegiatannya dilarang ..sarana transportasi yg dibaikin managemen pengawasannya.
Di jakarta banyak pengendara roda 2 tewas ....masa harus dilarang naik motor ? Yg diatur itu management pengawasannya dari managemen lalu li tas,pengeluaran izin mengemudi diperketat....
Ini malah tindakan korektif reaktif terus..harusnya pencegahan dan pengendalian sumber dan potensi bahaya
Akal akalan guru & kepsek
Agar bisa dapat cuan sampingan.
Udah bayar wali murid harus kehilangan nyawa anak nya.
Semoga kluarga yg dtnggalkan diberikan ketabahan oleh tuhan yg maha esa🤲
Kumaha jatah makan geratis jadi study tur geratis tapi angger kecelakaan rek nyalahkeun sakola keneh ?
Berfikir lah dengan penuh pertimbangan jangan asala jeplak.
Hapus lah study toor
Fakta menarik setiap kursi bis tidak di lengkapi sabuk pengaman..
Coba. Coba. Ada guru membawa murid tour langsung di petcst
Setiap saya naik mobil bus yang lain gak ada sabuk pengaman pak!!
Untungg di sekolahhh anak ku,,belom di perbolehkan study tour atau piknik,,setelah Corona.
Bus Zaman Sekarang udah setinggi kontainer demi kelapangan bagasi body di naikan tingginya membuat penumoang semakin tinggi posisinya
Betul padahal berbahaya, menurut fisika juga kemungkinan menyebabkan terguling karena faktor ketinggian kendaraan
Ya ada benernya juga, sebab ada 3 poin paktor terjadinya kecelakaan lalulintas
1.pengemudi
2.kendaraan
3.jalan
PAK MENTERI YTH. HAPUS STUDY TOUR KELULUSAN DISEMUA TINGKATAN SEKOLAH ,MEMBERATKAN ORANG TUA PIHAK SEKOLAH MEWAJIBKAN BAHKAN YANG TIDAK IKUT MALAH HARUS BAYAR.....
Sudah d larang tp ga tegas
Iya bener banget yg gak ikut di suruh bayar, bahkn klo gak ikut gurunya bilang bs mempengaruhi nilai
Ini bukan kelulusan aja SD SMP sma SMK kls 1s/3 ada study tor bahkan tk ada dan ini ajang bisnis se kolah dan banyak tragedi sepeti ini tapi mereka guru seakan tutup telinga dan tutup mata
Hapus study tour
Stadytour tak guna. Mending dipakai biaya lainnya yg lebih tepat
Bus pariwisata di Indonesia mayoritas ga ada seatbelt lah
Sekolah tidak dapat di salahkan atas kejadian ini. Studi tur harus tetap berjalan di setiap sekolah sebab pengalaman di luar lingkungan sehari" bisa menjadi pengalaman berharga untuk kelangsungan hidup .
dulu sy jg prnh k`Ciater, brsama rombongan 2 bus
Sopir udah tau kendala yg di alaminya tapi masih melanjutkan perjalanan ( maka 75% kesalaham pada sopir bus 25%nya perusahann bus nya tidak ada tindakan mengantisipasi ) supaya sopir tidak sewena swena melanjutkan perjalanan bila beresiko.
Klo putra pajar. Cantik di boskh. Satu pun Nga ada mobil nya yg baru. Bekas sembuh semua itu
Takutnya sopirnya ngantuk
Yang penting owner bus harus juga kena hukuman atau sangsi berat,apa itu uang atau penjara yg cukup lama..karena jika ini dibiarkan nanti pemilik bus ada budaya yg tidak mau tau kondisi real kelayakan mobil..taunya cuma terima bersih uang setoran
min.. aku org subang.. dr tangkuban perahu ke subang itu semua menurun.. hmpir gak ada menanjak. udh hafal jalan pun masih ngeri kolo turun dr bndung ke subang. krna emng mkin kebawah jln makin kecil. dan bus ini udh di ciater, deket castelo.. itu artinya jaln udh gak selebar di atas.. turunan udh habis2an dr atas. di tmbh bus tinggi, oleng, di tambah supir hafal gak sma medan nya??? ngeri bgt kan??? hmpir tiap tahun.. tiap bulan.. ada aja yg tewas di sepanjng jln itu. krna emng jln dr bndung ke subang mnurun terus...
Saya setuju maka dari itu harus ada upaya repisi jalan dengan penuh pertimbangan dan keselamatan ( safety road)
Paktor kecelakaan dalam berlalulintas ada 3
1.pengemudi
2.kendaraan
3.jalan
Mana ada sabuk pengaman dikursi bus 🤦🏻♂️
Klo verza buatan laksana ada
@@samtube1790Sabuk bukan bawaan Karoseri Bos, tapi bawaan pabrikan Kursi,contoh Aldila/Rimba Kencana.
@@ujangirmawan6118 verza kan seat buatan laksana.karoseri laksana juga bikin kursi merknya verza....anda ketinggalan
Ada bos.....literasi kurang kayax
semua bus memang tidak tersedia sabuk pengaman untuk para penumpang pak boleh di cek itu fakta
Kata siapa semua bus gda sabuk pengaman? Coba cek bus2 Akap/Bus malam.
Kata siapa gak ada...adeh....ada seharusnya dan wajib..tapi kadang PO yg nakal gak ngelengkapi...
@@Sabinakiki85 berarti gk salah donk saya bicara seperti itu secara itu memang faktanya
iya tuh bus kn gk pkek sabuk pengaman ..mencari alasan 😅
Masalah nya pemerintah tidak mengadakan aturan dalam keselamatan berlalulintas untuk mewajibkan pemasangan sabuk pengaman di setiap kursi penumpang.
Gurunya juga jadiin tersangka
Coba bus itu complete unit..jangan karoseri......klo karoseri ya gini...sasis ps nanti jadi BuS....bahaya gak tuh
Bus th 2006 sdh capek...jeet bus 3 hasil modif...
Andai boleh diindonesia unit bis itu completed dari pabrikan...gak jual sasis aja kemudian di karoseri
Jet bus abal2 🚃 supaya penyewa tertarik
Tolong kasih paham sy maaf dengar kabar sewa bis smua 20 jt .satu org anak wajib ngumpul uang masing2 800 ribu sedangkan ank2 ada 122 org . Tarohlah dpt makan sekali 1 org 50 rb × 122 murid = 6 juta 100 ribu . Dana yg dikumpul Murid 122 × 800 ribu total 97 juta an .maaf Saya kok gak bisa diajak berpikir lurus ya , ini gimana ya ???.... maaf ini harus di usut tuntas agar jdi pembelajaran kedepannya . Karena jujur sy sdh muak dgn oknum2 guru yg cari untung .semisalkan ad uang komite yg selalu mereka tuntut .dgn alasan bla bal bla .sy rs mentri pendidikan dan dinas dibidangnya tau .ap mereka pura2 tutup telinga & tutup mata .pihak Bis dan tim nya harus diusut juga .karena pemeran utama yg harus bertanggung jawab
Itu klo Siswa nya 122 klo sampai 800 siswa
Intinya guru bisa jalan jalan gratis .dan dibiayai wali murid
Kalo memang benar....Ter..La...Luuu, sementara orang tuanya yg kurang mampu harus ngutang kemana-mana.... miris sekali
Bis mesin tua
Hapus study tour
Betul Ayo ayo org tua yg punya anak sekolah dukung dan firalkan agar petinggi kemendikbud tau dan mengerti keluan org tua wali yg lebih ngeri lagi uda ngak ikut study tor mbayar lagi dan guru ngak punya rasa was was yg mereka tau laba nya bayangkan dari Tk SD SMP SMA SMK DARI KLS TK AB DAN KLS 1S/3 ADA STUDY TOR
Gak setuju ...masa yg kecelakaan bus nya yg dilarang study tournya...trus kalo pesawat jatuh org mau liburan dan haji dilarang ?
Diperbaiki pengawasan moda transportnya pak...diperketat dan sanksi dijalankan
Kalo ini mah namanya beli peci kekecilan bukannya diganti peci yg besar malah kepalanya yg disuruh kecilin...kocak
Saya tahun 90 perpisahan sd di surabaya ke jogja...gak masalah.
Intinya bukan kegiatannya dilarang ..sarana transportasi yg dibaikin managemen pengawasannya.
Di jakarta banyak pengendara roda 2 tewas ....masa harus dilarang naik motor ? Yg diatur itu management pengawasannya dari managemen lalu li tas,pengeluaran izin mengemudi diperketat....
Ini malah tindakan korektif reaktif terus..harusnya pencegahan dan pengendalian sumber dan potensi bahaya